工程施工安全生產(chǎn)管理演示文稿

工程施工安全生產(chǎn)管理演示文稿當(dāng)前第1頁\共有74頁\編于星期日\22點工程施工安全生產(chǎn)管理當(dāng)前第2頁\共有74頁\編于星期日\22點一、建筑業(yè)的分類和特點二、建筑業(yè)的安全生產(chǎn)形勢與現(xiàn)狀三、建筑業(yè)安全風(fēng)險因素分析及預(yù)防措施四、建筑安全管理與監(jiān)督當(dāng)前第3頁\共有74頁\編于星期日\22點建筑業(yè)是我國國民經(jīng)濟的重要支柱產(chǎn)業(yè)之一，是我國最具活力和規(guī)模的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)眾多，社會影響較大，在國民經(jīng)濟增長和社會發(fā)展中發(fā)揮了重要的作用。2009年上半年，全國建筑業(yè)繼續(xù)保持快速增長趨勢，上半年，全社會固定資產(chǎn)投資91321億元，同比增長33.5%，增速比上年同期加快7.2個百分點;新開工項目148654個，同比增加47412個；新開工項目計劃總投資63960億元，同比增長95.9%。為確保我國經(jīng)濟平穩(wěn)運行，發(fā)揮了重大作用。一、建筑業(yè)的分類和特點當(dāng)前第4頁\共有74頁\編于星期日\22點2009年上半年公路水路交通固定資產(chǎn)共完成投資4173億元，同比增長40.4%，其中公路建設(shè)完成投資3627億元，同比增長49%。2009年，鐵路部門完成固定資產(chǎn)投資7013.21億元，同比增長69.1%；實現(xiàn)鐵路基本建設(shè)投資6005.64億元；同比增長77.9%。2009年，鐵路實現(xiàn)新開工項目123項，在建新線規(guī)模達到3.3萬公里。其中，客運專線1.5萬公里；在建項目投資規(guī)模2.1萬億元。一、建筑業(yè)的分類和特點當(dāng)前第5頁\共有74頁\編于星期日\22點

按照國民經(jīng)濟行業(yè)分類標準（GB/T4754-2002），建筑業(yè)共分為四大類，分別為：

1.房屋和土木工程建筑業(yè)2.建筑安裝業(yè)3.建筑裝飾業(yè)4.其他建筑業(yè)一、建筑業(yè)的分類和特點當(dāng)前第6頁\共有74頁\編于星期日\22點一、建筑業(yè)的分類和特點房屋和土木工程建筑業(yè)房屋工程建筑土木工程建筑當(dāng)前第7頁\共有74頁\編于星期日\22點一、建筑業(yè)的分類和特點土木工程建筑鐵路、道路、隧道和橋梁工程建筑

當(dāng)前第8頁\共有74頁\編于星期日\22點一、建筑業(yè)的分類和特點土木工程建筑水利和港口工程建筑當(dāng)前第9頁\共有74頁\編于星期日\22點一、建筑業(yè)的分類和特點土木工程建筑工礦工程建筑

當(dāng)前第10頁\共有74頁\編于星期日\22點一、建筑業(yè)的分類和特點土木工程建筑架線和管道工程建筑

當(dāng)前第11頁\共有74頁\編于星期日\22點一、建筑業(yè)的分類和特點建筑工程產(chǎn)品的生產(chǎn)（施工）與一般消費品的工廠化生產(chǎn)不同，它具有以下七個特點：

1.產(chǎn)品具有唯一性2.產(chǎn)品的生產(chǎn)過程具有一次性3.產(chǎn)品具有多樣性4.施工作業(yè)自然環(huán)境惡劣5.施工過程具有不確定性6.施工工藝復(fù)雜、工序繁多，手工操作多7.施工隊伍流動性大當(dāng)前第12頁\共有74頁\編于星期日\22點一、建筑業(yè)的分類和特點1.產(chǎn)品具有唯一性當(dāng)前第13頁\共有74頁\編于星期日\22點一、建筑業(yè)的分類和特點2.產(chǎn)品的生產(chǎn)過程具有一次性當(dāng)前第14頁\共有74頁\編于星期日\22點一、建筑業(yè)的分類和特點3.產(chǎn)品具有多樣性懸索橋斜拉橋鋼拱橋當(dāng)前第15頁\共有74頁\編于星期日\22點一、建筑業(yè)的分類和特點4.施工作業(yè)自然環(huán)境惡劣當(dāng)前第16頁\共有74頁\編于星期日\22點一、建筑業(yè)的分類和特點5.施工過程具有不確定性當(dāng)前第17頁\共有74頁\編于星期日\22點一、建筑業(yè)的分類和特點6.施工工藝復(fù)雜、工序繁多，手工操作多當(dāng)前第18頁\共有74頁\編于星期日\22點一、建筑業(yè)的分類和特點7.施工隊伍流動性大當(dāng)前第19頁\共有74頁\編于星期日\22點二、建筑業(yè)的安全生產(chǎn)形勢與現(xiàn)狀全國事故總數(shù)下降，建筑業(yè)事故增加

2009年全國各類事故發(fā)生379244起，死亡83196人，同比減少34930起、7980人，分別下降8.4%和8.8%。

2009年建筑施工發(fā)生各類事故2330起，死亡2760人，同比分別上升2.8%和2.1%。特別是發(fā)生較大以上坍塌墜落事故78起，死亡344人，分別占建筑施工較大以上事故的76.5%和77.8%。當(dāng)前第20頁\共有74頁\編于星期日\22點二、建筑業(yè)的安全生產(chǎn)形勢與現(xiàn)狀主要原因分析1.國家基本建設(shè)投資規(guī)模繼續(xù)保持增長勢頭，建筑市場需求巨大，建設(shè)工程點多面廣量大，施工活動空前活躍，建筑業(yè)進入新一輪事故易發(fā)、多發(fā)期。2.建設(shè)工程各方責(zé)任主體安全生產(chǎn)責(zé)任不落實，特別是施工單位的安全生產(chǎn)責(zé)任沒有層層落實到基層、作業(yè)隊班組。3.作業(yè)現(xiàn)場施工組織不合理，重大及危險工程未做專項設(shè)計和專家論證，安全防護措施不到位。當(dāng)前第21頁\共有74頁\編于星期日\22點二、建筑業(yè)的安全生產(chǎn)形勢與現(xiàn)狀主要原因分析4.從業(yè)人員違章指揮、違章作業(yè)和違反勞動紀律的現(xiàn)象十分嚴重，安全生產(chǎn)意識薄弱。5.施工采用新技術(shù)、新工藝后，安全技術(shù)保障和防護措施不配套。6.政府行業(yè)監(jiān)管存在薄弱環(huán)節(jié)。當(dāng)前第22頁\共有74頁\編于星期日\22點二、建筑業(yè)的安全生產(chǎn)形勢與現(xiàn)狀典型案例：湖北恩施宜萬鐵路高陽寨隧道口“11.20”特別重大坍塌事故湖南株洲市紅旗路高架橋“5.17”垮塌事故當(dāng)前第23頁\共有74頁\編于星期日\22點湖北恩施宜萬鐵路高陽寨隧道口“11.20”特別重大坍塌事故二、建筑業(yè)的安全生產(chǎn)形勢與現(xiàn)狀當(dāng)前第24頁\共有74頁\編于星期日\22點湖南株洲市紅旗路高架橋“5.17”垮塌事故二、建筑業(yè)的安全生產(chǎn)形勢與現(xiàn)狀當(dāng)前第25頁\共有74頁\編于星期日\22點二、建筑業(yè)的安全生產(chǎn)形勢與現(xiàn)狀當(dāng)前形勢下的工作重點國家層面1.認真貫徹落實全國安全生產(chǎn)電視電話會議精神，繼續(xù)深入扎實開展“三項行動”和“三項建設(shè)”，務(wù)求取得實效。2.采取有力措施，進一步加大建筑安全生產(chǎn)非法違法行為的打擊力度。3.深入隱患排查治理，嚴密防范事故發(fā)生。當(dāng)前第26頁\共有74頁\編于星期日\22點二、建筑業(yè)的安全生產(chǎn)形勢與現(xiàn)狀當(dāng)前形勢下的工作重點企業(yè)層面1.嚴防死守把關(guān)口2.眾拳出擊抓重點3.群專結(jié)合堵隱患4.持續(xù)平安促發(fā)展當(dāng)前第27頁\共有74頁\編于星期日\22點三、建筑安全風(fēng)險因素分析及預(yù)防措施建筑安全風(fēng)險四個因素分析1.自然環(huán)境風(fēng)險2.周邊環(huán)境風(fēng)險3.管理風(fēng)險4.傷害風(fēng)險當(dāng)前第28頁\共有74頁\編于星期日\22點三、建筑安全風(fēng)險因素分析及預(yù)防措施1.自然環(huán)境風(fēng)險（6個）①氣象災(zāi)害②雷電災(zāi)害③地質(zhì)災(zāi)害④地震災(zāi)害⑤水文災(zāi)害⑥有毒有害氣體當(dāng)前第29頁\共有74頁\編于星期日\22點三、建筑安全風(fēng)險因素分析及預(yù)防措施2.周邊環(huán)境風(fēng)險（4個）①架空型危險②重大危險設(shè)施③毗鄰結(jié)構(gòu)危險④地下管線危險當(dāng)前第30頁\共有74頁\編于星期日\22點三、建筑安全風(fēng)險因素分析及預(yù)防措施3.管理風(fēng)險（6個）

①安全機構(gòu)設(shè)置和安全人員配備缺陷②安全規(guī)劃、規(guī)章制度和操作流程、安全技術(shù)方案制定缺陷③安全設(shè)施、防護用品配備缺陷④施工設(shè)備的安全驗收缺陷⑤安全技術(shù)交底缺陷⑥施工人員的安全教育和培訓(xùn)缺陷當(dāng)前第31頁\共有74頁\編于星期日\22點三、建筑安全風(fēng)險因素分析及預(yù)防措施4.傷害風(fēng)險（7個）

①高處墜落②坍塌③物體打擊④觸電⑤機械傷害⑥起重傷害⑦其他傷害當(dāng)前第32頁\共有74頁\編于星期日\22點三、建筑安全風(fēng)險因素分析及預(yù)防措施建筑安全風(fēng)險控制措施風(fēng)險控制的基本原則風(fēng)險控制的考慮因素風(fēng)險控制措施當(dāng)前第33頁\共有74頁\編于星期日\22點三、建筑安全風(fēng)險因素分析及預(yù)防措施風(fēng)險控制的三個基本原則消除危險源降低風(fēng)險個體防護當(dāng)前第34頁\共有74頁\編于星期日\22點三、建筑安全風(fēng)險因素分析及預(yù)防措施風(fēng)險控制的六個考慮因素

①法律法規(guī)等政府監(jiān)管要求②企業(yè)的安全管理目標要求③企業(yè)的施工管理經(jīng)驗和控制能力④風(fēng)險辨識、評價和控制應(yīng)有施工人員參加⑤風(fēng)險控制措施應(yīng)按期更新⑥對風(fēng)險控制行為和結(jié)果進行監(jiān)管

當(dāng)前第35頁\共有74頁\編于星期日\22點三、建筑安全風(fēng)險因素分析及預(yù)防措施風(fēng)險控制措施精細的管理有效的個人防護風(fēng)險控制控制當(dāng)前第36頁\共有74頁\編于星期日\22點三、建筑安全風(fēng)險因素分析及預(yù)防措施風(fēng)險控制措施人的不安全行為物的不安全狀態(tài)肇事人受害人起因物致害物事故當(dāng)前第37頁\共有74頁\編于星期日\22點三、建筑安全風(fēng)險因素分析及預(yù)防措施風(fēng)險控制措施

人的行為①安全生產(chǎn)機構(gòu)②安全生產(chǎn)責(zé)任制③專職安全管理人員④“三類”人員培訓(xùn)⑤制度和規(guī)程⑥特種作業(yè)人員管理⑦培訓(xùn)和安全技術(shù)交底⑧消除“三違”⑨“四不放過”處理事故當(dāng)前第38頁\共有74頁\編于星期日\22點三、建筑安全風(fēng)險因素分析及預(yù)防措施風(fēng)險控制措施物的狀態(tài)（工程劃分）建設(shè)工程單位工程1單位工程2

分部工程1

分項工程1

單位工程3

單位工程n

…

分部工程2

分部工程n

分項工程2

分項工程n

工序n工序2

工序1

…

…

當(dāng)前第39頁\共有74頁\編于星期日\22點三、建筑安全風(fēng)險因素分析及預(yù)防措施風(fēng)險控制措施《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》規(guī)定的危險性較大分部分項工程（7項）①基坑支護與降水工程；②土方開挖工程；③模板工程；④起重吊裝工程；⑤腳手架工程；⑥拆除、爆破工程；⑦國務(wù)院建設(shè)行政主管部門或者其他有關(guān)部門規(guī)定的其他危險性較大的工程。住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》進一步規(guī)范和加強了對危險性較大的分部分項工程的安全管理。當(dāng)前第40頁\共有74頁\編于星期日\22點三、建筑安全風(fēng)險因素分析及預(yù)防措施風(fēng)險控制措施交通運輸部在《公路水運工程安全生產(chǎn)管理辦法》中針對交通行業(yè)的特點，在上述7項工程基礎(chǔ)上細化出了10項危險性較大的分部分項工程：①不良地質(zhì)條件下有潛在危險性的土方、石方開挖；

②滑坡和高邊坡處理；

③樁基礎(chǔ)、擋墻基礎(chǔ)、深水基礎(chǔ)及圍堰工程；

④橋梁工程中的梁、拱、柱等構(gòu)件施工等；

⑤隧道工程中的不良地質(zhì)隧道、高瓦斯隧道、水底海底隧道等；

當(dāng)前第41頁\共有74頁\編于星期日\22點三、建筑安全風(fēng)險因素分析及預(yù)防措施風(fēng)險控制措施

⑥水上工程中的打樁船作業(yè)、施工船作業(yè)、外海孤島作業(yè)、邊通航邊施工作業(yè)等；

⑦水下工程中的水下焊接、混凝土澆注、爆破工程等；

⑧爆破工程；

⑨大型臨時工程中的大型支架、模板、便橋的架設(shè)與拆除；橋梁、碼頭的加固與拆除；

⑩其他危險性較大的工程。當(dāng)前第42頁\共有74頁\編于星期日\22點三、建筑安全風(fēng)險因素分析及預(yù)防措施

風(fēng)險控制措施物的狀態(tài)技術(shù)安全設(shè)備安全《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》

《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》等法規(guī)

設(shè)備更新改造，體現(xiàn)本質(zhì)安全化

《公路水運工程安全生產(chǎn)管理辦法》

國家標準、行業(yè)標準

……

當(dāng)前第43頁\共有74頁\編于星期日\22點三、建筑安全風(fēng)險因素分析及預(yù)防措施風(fēng)險控制措施防護措施當(dāng)前第44頁\共有74頁\編于星期日\22點三、建筑安全風(fēng)險因素分析及預(yù)防措施風(fēng)險控制措施應(yīng)急管理當(dāng)前第45頁\共有74頁\編于星期日\22點四、建筑安全監(jiān)督管理（一）建筑安全監(jiān)督管理所依據(jù)的主要法律法規(guī)（二）建筑安全監(jiān)督管理模式政府監(jiān)管模式建設(shè)工程建設(shè)單位的安全管理建筑施工企業(yè)的安全管理當(dāng)前第46頁\共有74頁\編于星期日\22點四、建筑安全監(jiān)督管理建筑安全監(jiān)督管理所依據(jù)的主要法律法規(guī)“七大法律”《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》《中華人民共和國建筑法》《中華人民共和國消防法》《中華人民共和國鐵路法》《中華人民共和國港口法》《中華人民共和國公路法》《中華人民共和國行政處罰法》當(dāng)前第47頁\共有74頁\編于星期日\22點四、建筑安全監(jiān)督管理建筑安全監(jiān)督管理所依據(jù)的主要法律法規(guī)“五個條例”《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》《安全生產(chǎn)許可證條例》《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》《民用爆炸物品安全管理條例》

當(dāng)前第48頁\共有74頁\編于星期日\22點四、建筑安全監(jiān)督管理建筑安全監(jiān)督管理所依據(jù)的主要法律法規(guī)“一百多個部門規(guī)章和規(guī)范性文件”

住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部、鐵道部、交通運輸部、水利部、安監(jiān)總局、國資委、技術(shù)質(zhì)量監(jiān)督總局等部委和直屬機構(gòu)的部門規(guī)章和規(guī)范性文件均涉及到建筑安全內(nèi)容。

“近千個地方法規(guī)和文件”當(dāng)前第49頁\共有74頁\編于星期日\22點四、建筑安全監(jiān)督管理建筑安全監(jiān)督管理模式政府監(jiān)管模式（綜合監(jiān)管）國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局北京市安監(jiān)局上海市安監(jiān)局河北省安監(jiān)局海南省安監(jiān)局……朝陽區(qū)安監(jiān)局海淀區(qū)安監(jiān)局豐臺區(qū)安監(jiān)局…………條塊結(jié)合以塊為主當(dāng)前第50頁\共有74頁\編于星期日\22點四、建筑安全監(jiān)督管理建筑安全監(jiān)督管理模式政府監(jiān)管模式（行業(yè)監(jiān)管）國務(wù)院安全生產(chǎn)監(jiān)督管理機構(gòu)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部交通運輸部鐵道部水利部房屋和市政工程建筑鐵路工程建筑公路和港口工程建筑水利工程建筑其他……當(dāng)前第51頁\共有74頁\編于星期日\22點建筑業(yè)行業(yè)細分行業(yè)主管部門房屋和市政工程建筑（含城市地鐵、軌道交通工程）住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部及地方建設(shè)主管部門（各級建委、質(zhì)監(jiān)站）鐵路工程建筑（含鐵路隧道和橋梁等）鐵道部（集中統(tǒng)一管理，部質(zhì)監(jiān)站及各路局分站）公路工程建筑和港口工程建筑（含公路隧道和橋梁等）交通運輸部及地方交通主管部門（交通廳、局，質(zhì)監(jiān)站）水利工程建筑（含水利隧道、涵洞等）水利部及地方水利主管部門（水利廳、局，質(zhì)監(jiān)站）工礦工程建筑（廠房外的礦山和工廠生產(chǎn)設(shè)施、設(shè)備的施工和安裝，海洋石油平臺的施工等）資質(zhì)由建設(shè)主管部門管理，業(yè)務(wù)存在多頭管理或無主管現(xiàn)象。（電力行業(yè)質(zhì)監(jiān)站已歸屬幾大公司）架線和管道工程建筑（建筑物外的架線、管道和設(shè)備的施工）資質(zhì)由建設(shè)主管部門管理，業(yè)務(wù)存在多頭管理或無主管現(xiàn)象。（電力行業(yè)質(zhì)監(jiān)站已歸屬幾大公司）當(dāng)前第52頁\共有74頁\編于星期日\22點四、建筑安全監(jiān)督管理建筑安全監(jiān)督管理模式政府監(jiān)管模式

部分行業(yè)（如化工、冶金、機械、建材等）工程項目在施工過程中存在安全監(jiān)管責(zé)任主體缺失的現(xiàn)象，有人批項目，沒人實施安全監(jiān)管（安監(jiān)總局調(diào)研報告）。需要國家有關(guān)部門盡快明確并落實監(jiān)管主體責(zé)任。當(dāng)前第53頁\共有74頁\編于星期日\22點四、建筑安全監(jiān)督管理建筑安全監(jiān)督管理模式建筑工程建設(shè)單位的安全管理

《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》中明確了六條建設(shè)單位的安全責(zé)任：

當(dāng)前第54頁\共有74頁\編于星期日\22點四、建筑安全監(jiān)督管理建筑安全監(jiān)督管理模式建筑工程建設(shè)單位的安全管理第六條建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)向施工單位提供施工現(xiàn)場及毗鄰區(qū)域內(nèi)供水、排水、供電、供氣、供熱、通信、廣播電視等地下管線資料，氣象和水文觀測資料，相鄰建筑物和構(gòu)筑物、地下工程的有關(guān)資料，并保證資料的真實、準確、完整。第七條建設(shè)單位不得對勘察、設(shè)計、施工、工程監(jiān)理等單位提出不符合建設(shè)工程安全生產(chǎn)法律、法規(guī)和強制性標準規(guī)定的要求，不得壓縮合同約定的工期。第八條建設(shè)單位在編制工程概算時，應(yīng)當(dāng)確定建設(shè)工程安全作業(yè)環(huán)境及安全施工措施所需費用。當(dāng)前第55頁\共有74頁\編于星期日\22點四、建筑安全監(jiān)督管理建筑安全監(jiān)督管理模式建筑工程建設(shè)單位的安全管理第九條建設(shè)單位不得明示或者暗示施工單位購買、租賃、使用不符合安全施工要求的安全防護用具、機械設(shè)備、施工機具及配件、消防設(shè)施和器材。第十條建設(shè)單位在申請領(lǐng)取施工許可證時，應(yīng)當(dāng)提供建設(shè)工程有關(guān)安全施工措施的資料。第十一條建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)將拆除工程發(fā)包給具有相應(yīng)資質(zhì)等級的施工單位。當(dāng)前第56頁\共有74頁\編于星期日\22點四、建筑安全監(jiān)督管理建筑安全監(jiān)督管理模式建筑工程建設(shè)單位的安全管理

主要問題：違法違規(guī)建設(shè)，隨意肢解工程，搞甲方指定分包或直接分包，壓低標價、壓縮工期，甚至拖欠工程款等等。

在具有我國特色的買方建筑市場條件下，強化建設(shè)單位（業(yè)主）的安全生產(chǎn)責(zé)任，從源頭抓起，在特定的歷史時期應(yīng)該不失為一項有力的舉措。

當(dāng)前第57頁\共有74頁\編于星期日\22點四、建筑安全監(jiān)督管理建筑安全監(jiān)督管理模式建筑工程建設(shè)單位的安全管理建議重點核查建設(shè)單位的下列五項工作內(nèi)容：①國家或地方發(fā)改委的核準文件②有關(guān)主管部門頒發(fā)的土地證、規(guī)劃用地許可證、規(guī)劃工程許可證、施工許可證、質(zhì)量安全監(jiān)督部門備案手續(xù)等③有關(guān)勘察、設(shè)計、施工、監(jiān)理等合同的招投標手續(xù)④有關(guān)主管部門批準的設(shè)計文件，包括初步設(shè)計文件、施工圖設(shè)計文件（包括安全技術(shù)措施及安全生產(chǎn)費用）等⑤工程交、竣工驗收手續(xù)等當(dāng)前第58頁\共有74頁\編于星期日\22點四、建筑安全監(jiān)督管理建筑安全監(jiān)督管理模式建筑施工企業(yè)的安全管理

《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》中明確了十九條施工單位的安全責(zé)任（第二十條至第三十八條），其主要負責(zé)人有以下六大職責(zé)：

當(dāng)前第59頁\共有74頁\編于星期日\22點①建立、健全本單位安全生產(chǎn)責(zé)任制；②組織制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程；③保證本單位安全生產(chǎn)投入的有效實施；④督促、檢查本單位的安全生產(chǎn)工作，及時消除生產(chǎn)安全事故隱患；⑤組織制定并實施本單位的生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案；⑥及時、如實報告生產(chǎn)安全事故。當(dāng)前第60頁\共有74頁\編于星期日\22點四、建筑安全監(jiān)督管理建筑安全監(jiān)督管理模式建筑施工企業(yè)的安全管理（以中交集團為例）

當(dāng)前第61頁\共有74頁\編于星期日\22點中交集團是由原中國港灣建設(shè)（集團）總公司與原中國路橋（集團）總公司以強強聯(lián)合、新設(shè)合并方式組建，于2005年12月8日注冊成立。2006年10月8日，經(jīng)國務(wù)院批準，由中國交通建設(shè)集團有限公司獨家發(fā)起設(shè)立中國交通建設(shè)股份有限公司，并于2006年12月15日在香港聯(lián)合交易所主板掛牌上市交易，成為中國第一家實現(xiàn)境外整體上市的特大型國有基建企業(yè)，股票代碼為1800.HK。截至2008年12月31日，公司總市值1417億港元，位居全球基建類上市公司總市值前列。在國資委管理的中央建筑施工企業(yè)中與中鐵工、中鐵建和中建一道名列前4位。是建筑行業(yè)最具代表性的公司。當(dāng)前第62頁\共有74頁\編于星期日\22點四、建筑安全監(jiān)督管理建筑安全監(jiān)督管理模式建筑施工企業(yè)的安全管理（以中交集團為例）中交集團安全生產(chǎn)工作定位：“圍繞中心，服務(wù)大局，為企業(yè)科學(xué)發(fā)展保駕護航”。安全生產(chǎn)工作的總體目標和任務(wù)：“以防范重、特大責(zé)任事故和群死群傷事故為中心，突出一崗雙責(zé)，落實主體責(zé)任；以加強隱患排查治理為主題，深化隱患排查，反復(fù)查，查反復(fù)；以“確保技術(shù)、設(shè)備安全”為重點，落實公司安全生產(chǎn)管理基本框構(gòu)，構(gòu)建長效監(jiān)管機制?！?/p>

當(dāng)前第63頁\共有74頁\編于星期日\22點四、建筑安全監(jiān)督管理建筑安全監(jiān)督管理模式建筑施工企業(yè)的安全管理（以中交集團為例）安全理念：“人的生命一生一次，關(guān)愛生命一生一世”和“安全零事故、質(zhì)量零缺陷、管理零起點”。安全生產(chǎn)價值觀：企業(yè)要走科學(xué)發(fā)展和可持續(xù)發(fā)展的路子，就必須堅持安全發(fā)展、清潔發(fā)展、節(jié)約發(fā)展，而安全發(fā)展則是科學(xué)發(fā)展和可持續(xù)發(fā)展的根本。企業(yè)的價值要與個人價值、行業(yè)價值和社會價值有機結(jié)合。企業(yè)在安全生產(chǎn)方面既是貢獻者，又是受益者。安全生產(chǎn)既是企業(yè)的生死牌，又是企業(yè)的通行證。

當(dāng)前第64頁\共有74頁\編于星期日\22點四、建筑安全監(jiān)督管理建筑安全監(jiān)督管理模式建筑施工企業(yè)的安全管理（以中交集團為例）中交集團的安全生產(chǎn)管理工作可以用這樣幾句話概括：

一個框構(gòu)，

二項創(chuàng)新，

三個體系，

三大領(lǐng)域，

五大重點。

當(dāng)前第65頁\共有74頁\編于星期日\22點四、建筑安全監(jiān)督管理建筑安全監(jiān)督管理模式建筑施工企業(yè)的安全管理（以中交集團為例）“一個框構(gòu)”就是安全生產(chǎn)管理堅持“集團統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，安監(jiān)部門統(tǒng)一協(xié)調(diào)，各單位、各部門各司其職、各負其責(zé)、誰主管誰負責(zé)，一把手負總責(zé)，黨組織提供思想組織保障?！边@是國家的安全生產(chǎn)方針在中交集團企業(yè)內(nèi)部的具體體現(xiàn)，也是企業(yè)內(nèi)部責(zé)任分解、責(zé)任制落實的內(nèi)在需求。

當(dāng)前第66頁\共有74頁\編于星期日\22點四、建筑安全監(jiān)督管理建筑安全監(jiān)督管理模式建筑施工企業(yè)的安全管理（以中交集團為例）“二項創(chuàng)新”就是在安全管理和安全標準化方面的創(chuàng)新。實行“安全護照”制度推行“交通基本建設(shè)工程施工安全防護設(shè)施量化標準”。

當(dāng)前第67頁\共有74頁\編于星期日\22點四、建筑安全監(jiān)督管理建筑安全監(jiān)督管理模式建筑施工企業(yè)的安全管理（以中交集團為例）安全護照

已登記發(fā)放30余萬本。當(dāng)前第68頁\共有74頁\編于星期日\22點四、建筑安全監(jiān)督管理建筑安全監(jiān)督管理模式建筑施工企業(yè)的安全管理（以中交集團為例）交通基本建設(shè)工程施工安全防護設(shè)施量化標準

當(dāng)前第69頁\共有74頁\編于星期日\22點四、建筑安全監(jiān)督管理建筑安全監(jiān)督管理模式建筑施工企業(yè)的安全管理（以中交集團為例）“三個體系”就是構(gòu)建了安全生產(chǎn)分級領(lǐng)導(dǎo)體系、分級責(zé)任體系和分級