模板工程基礎(chǔ)知識課件

模板工程基礎(chǔ)知識與技能主講人：黃玉輝曾小云目錄

第一章模板工程基本知識

第一節(jié)模板工程施工用語及流程

第二節(jié)模板施工用構(gòu)件材料

第三節(jié)模板的主要類型

第四節(jié)模板施工設(shè)計及其計算

第五節(jié)模板的配置

第六節(jié)模板安裝和拆除

第七節(jié)模板的運(yùn)輸、存放與維護(hù)

第二章

模板工程施工安全管理

第三章

常用模板工程專項施工技術(shù)方案

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第一章模板工程基本知識

第一節(jié)模板工程施工用語及流程模板工程施工用語：有面板、支架、連接件、模板體系、小梁（次楞）、主梁（主楞）、支架立柱、配模、滑動模板、爬模、翻模、臺車襯砌模板等。2.模板工程施工的基本流程為：搭設(shè)模板支架編制模板施工方案安裝模板楞木及面板澆筑混凝土養(yǎng)護(hù)到規(guī)定強(qiáng)度拆模模板清理

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第二節(jié)模板施工用構(gòu)件材料1、鋼材，主要用于制作模板的面板、支撐用的鋼管、連接件、鋼鑄鐵、螺栓、型鋼等，根據(jù)模板體系的重要性、荷載特征、連接方法等不同情況，選用適合的鋼材型號和材性，且宜采用Q235鋼和Q345鋼。使用的鋼材應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T700《碳素結(jié)構(gòu)鋼》、GB/T1591《低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼》的規(guī)定。2、木材，模板結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的樹種應(yīng)根據(jù)各地區(qū)實(shí)際情況選擇質(zhì)量好的材料，不得使用有腐朽、霉變、蟲蛀、折裂、枯節(jié)木材。木材材質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)相應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)GB50005《木結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》的規(guī)木質(zhì)材料等級表定。根據(jù)受力種類或用途，按下表的要求選用相應(yīng)的木材材質(zhì)等級。

木材材質(zhì)等級表

主要用途

材質(zhì)等級

受拉或拉彎構(gòu)件Ⅰ

受彎或壓彎構(gòu)件Ⅱ

受壓構(gòu)件Ⅲ

模板基礎(chǔ)知識與技能3、竹、木膠合板：采用耐水膠，其膠合強(qiáng)度不應(yīng)低于木材或竹材順紋抗剪和橫紋抗拉的強(qiáng)度，板材厚度不應(yīng)小于12mm，并應(yīng)符合GB/T17656-2008《混凝土模板用膠合板》的規(guī)定。4、隨著橋梁建設(shè)的飛躍發(fā)展，竹、木模板已經(jīng)不適應(yīng)形勢發(fā)展的需要，已經(jīng)到了被淘汰的階段。取而代之的是大模板及大型組合模板、自動模板。如：箱梁模板、爬模等。向著大型化、自動化、標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展。

模板基礎(chǔ)知識與技能第三節(jié)模板的主要類型按材料組成分三類：1）有木模板、膠合板模板。2）鋼模板、組合鋼模板。3）永久性的鋼筋混凝土模板。按施工工藝條件分類：

有現(xiàn)澆混凝土模板、預(yù)組裝模板、爬升模板、滑動模板、飛模、翻模等。按結(jié)構(gòu)物施工部位分類：3.1基礎(chǔ)模板。如橋梁的系梁、承臺、擴(kuò)大基礎(chǔ)模板等。3.2墩身模板。如圓柱墩的定型模板、方柱墩的爬升模板、翻模等。3.3帽梁模板。如蓋梁模板、臺帽模板等。3.4梁板預(yù)制模板。如T梁模板、小箱梁模板、空心板模等。3.5防護(hù)欄模板。如防撞欄模板。3.6小型預(yù)制件模板。如邊緣石模板、六角磚模板等。

模板基礎(chǔ)知識與技能3.7墻模。如混凝土擋土墻模板、涵洞墻身模板。3.8隧道模板。如二襯臺車襯砌模板。4.按模板的形狀分類：

有平模、曲面模、角模、異型模等。5.其他類型模板：還有玻璃鋼模板、壓型模板、裝飾混凝土模板及復(fù)合材料模板等類型

由于目前主要使用的是鋼模板，所以本講座主要對鋼模板的類型、分類、安裝和拆模展討論。就模板的使用而言，鋼模板在橋梁的分類有：1、墩身模板在墩身模板中，又可分為：（1）大型墩身移動模式板，如港珠澳大橋的開合大型模板，如圖一。（2）其它墩身組合模板，如下多組圖介紹。

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港珠澳大橋墩身模板自重為一千多噸，由墩身、承臺、車架和行走系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)等組成。模板可整體縱向行走和橫向行走。模板對稱分為二半，當(dāng)要合模時，通過縱向移動把模板移至梁臺的位置，再通過移向移動員把兩塊模板合在一起，再用緊固裝置把模板固定。拆模式與合模的程序相反。圖一，港珠澳大型墩身模板圓柱鋼模板是按照擬澆筑柱子的直徑和長度制成的整塊模塊。由于拆模的需要，將柱模做成兩個半園模板。模板長度一般為2～3m。

模板水平截面呈半園狀，模板面承受新澆筑砼的側(cè)壓力，由于玻璃鋼比彈性（彈性模量與容重之比）較低，而模板又是以剛度控制為主的構(gòu)件，為減少模板厚度，沿柱模高度方向一定間距設(shè)一道型鋼箍，以便增加模板的垂直剛度。兩半模板的柱箍用螺栓固定在一起，平衡新澆筑砼側(cè)壓力產(chǎn)生的環(huán)向力。為使兩半園模板組合嚴(yán)密，在半園模板開口拼接處，各設(shè)一道一40×3扁鋼，用螺栓壓緊連接固定。圖二，圓柱形墩身模板兩邊為雙曲線結(jié)構(gòu)，中間為矩形?；炷练搅看螅越Y(jié)構(gòu)比較堅固。圖三，花瓶形墩身模板方柱墩身模板由鋼板、角鋼和槽鋼、連接螺絲等組成，安裝跟圓柱模板一樣。2、箱梁模板

可分為大型箱梁模板、箱梁模板和小箱梁模板。1）大型箱梁模板預(yù)制箱梁模板按結(jié)構(gòu)部位分為：分底模、外側(cè)模、端模和內(nèi)模四部分，箱梁底模采用工字鋼框架式結(jié)構(gòu)，并按設(shè)計預(yù)設(shè)反拱和壓縮量。側(cè)模、端模在工廠分節(jié)或分塊加工，在現(xiàn)場組裝后焊接成整體，通過整體滑模軌道和卷揚(yáng)機(jī)實(shí)現(xiàn)縱向移動。內(nèi)模系統(tǒng)由走行機(jī)構(gòu)、液壓系統(tǒng)、內(nèi)模板三部分組成，為整體抽拔液壓自動縮放內(nèi)模。圖一，大型箱梁模板2）掛籃連續(xù)箱梁模板圖二，掛籃箱梁模板模板分為側(cè)模、內(nèi)模和底模。由于箱梁的高度是沿橋的縱向進(jìn)行線性變化的，所以內(nèi)、外模的高度也會發(fā)生變化，一般最大高度是以0#塊為標(biāo)準(zhǔn)，最低為合攏段。側(cè)模和內(nèi)模隨主桁架一起移動，內(nèi)模沿內(nèi)滑梁移動。3、小箱梁模板小箱梁模板可分為固定模板和移動式模板，以下分別闡述。（一）固定小箱梁的一般結(jié)構(gòu)形式1、模板形式：箱梁均采用端模包側(cè)模、底模托端模的形式；

2、模板形式均為固定式。

3、側(cè)模、端模互相連接，采用標(biāo)準(zhǔn)件連接形式，方便端模的調(diào)整，端模與底模采用標(biāo)準(zhǔn)件連接，方便折裝端模；

4、側(cè)模與底模連接采用對拉桿型式（按2m/道布置并與側(cè)模桁架連接，單側(cè)2n+1點(diǎn)）、標(biāo)準(zhǔn)件（每300mm一道邊框連接，單側(cè)約100點(diǎn)）緊固形式，利用對拉桿的長度與強(qiáng)度進(jìn)行緊固、調(diào)整；5、箱梁預(yù)制時需要在底模設(shè)置反拱，反拱通過底模與制梁臺座預(yù)埋件之間的鋼墊板調(diào)整到設(shè)計圖紙要求；

6、梁體翼緣端下側(cè)滴水槽采用鋼板壓成U型，焊與面板上并打磨。

7、端模設(shè)計最高斷面，排水坡度現(xiàn)場組拼時我方會根據(jù)對方需磨，端頭下邊緣設(shè)有20mmx20mm倒角，采用鋼板拼成焊接打磨（保證模板外觀），保證倒角直線度，也便于裝拆模板。

圖三，小箱梁模板（二）移動式小箱梁模板移動式模板以固定模板為基礎(chǔ)，加上移動小車（移動車的多少根據(jù)模板長度確定，但要注意的是驅(qū)動車必須是總車數(shù)的1/2或大于1/2）。如下圖和視頻。3、T梁模板T梁模板由側(cè)模、端模、橫隔板模、底模等組成側(cè)模位于梁體的兩側(cè)，沿梁長度每4m一個扇段扇段由緊貼混凝土表面的側(cè)面板、支承面板的水平肋（背筋）、模架和緊固側(cè)模模扇的上下拉桿及安裝于側(cè)板上的振搗板等構(gòu)建組拼成一個整體。側(cè)模、底模和端模之間是采用側(cè)包底、端包側(cè)的型式構(gòu)成梁的預(yù)制空間，T梁鋼模側(cè)模為扇段結(jié)構(gòu)。側(cè)模單元扇段長度一般為梁體橫隔板的節(jié)間距離。同時，也應(yīng)考慮混凝土的壓縮，每節(jié)長度及拼后模板總長度應(yīng)比實(shí)際長度增加1/1000。側(cè)模面板采用厚度6～8mm鋼板。端模位于梁體的兩端，安裝時連接在側(cè)模上。它主要由緊貼于梁端墊板的端面板及端模骨架所組成，端模面板作用是封堵端頭，控制錨墊板預(yù)應(yīng)力孔道的位置，一般用10～12mm厚度的鋼板加工制成。端模骨架由角鋼組拼成的T形骨架，端面板焊于正中。骨架角鋼的外形與側(cè)模端扇的端肋相同。在制作時采用鉆床制孔，保證孔位位置準(zhǔn)確，以便安裝底模面板采用厚度10～12mm鋼板。底板分段原則是方便運(yùn)輸和吊裝作業(yè)，一般為6～8m一段。底模面板直接焊接于縱梁型鋼上，縱梁型鋼一般采用8﹟槽鋼或10﹟槽鋼，在面板寬度方向間距為200～300mm，在底模面板靠外側(cè)縱梁布置，距面板邊預(yù)留20mm，以便安裝底模和側(cè)模間的防漏漿燕尾槽耐油橡膠條。圖七，T梁模板4、節(jié)段箱梁模板

節(jié)段預(yù)制拼裝法是預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋上部梁體先分節(jié)段預(yù)制，然后分節(jié)段拼裝的施工方法，這種工法由于自身的一些優(yōu)點(diǎn)正逐漸得到廣泛應(yīng)用，具有節(jié)省工期，不需要支架，外觀質(zhì)量優(yōu)良等諸多優(yōu)點(diǎn)。預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋的施工方法很多，從傳統(tǒng)的支架現(xiàn)澆法到目前廣為采用的移動模架造橋機(jī)現(xiàn)澆施工和節(jié)段預(yù)制拼裝法，每一種施工方法都體現(xiàn)了自身的工藝特點(diǎn)和不同的適用性。近年來，隨著對混凝土內(nèi)在和外在質(zhì)量的要求越來越高，預(yù)制節(jié)段拼裝的工法越來越受到建設(shè)單位和設(shè)計單位的重視，逐漸在各類預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋得到應(yīng)用。由于是工廠預(yù)制，不需要搭設(shè)支架，對施工現(xiàn)場干擾小，預(yù)制的梁體外觀質(zhì)量好，成橋后表面光滑，線形圓順，棱角分明，色澤一致因此，在國外和國內(nèi)都得到一定的采用，如：中鐵大橋局承建的孟加拉國帕克西大橋、港深西部通道（香港側(cè)）引橋采用這種工法，取得了較好的效果。施工方法：預(yù)制節(jié)段拼裝法是在預(yù)制廠先行預(yù)制橋梁的節(jié)段，再逐段運(yùn)至現(xiàn)場，以懸臂、逐跨或漸進(jìn)等方式吊裝至預(yù)定位置，然后施加預(yù)應(yīng)力將各節(jié)段聯(lián)接成整體，最后以吊模的方式現(xiàn)澆墩頂或跨中濕接縫完成橋梁之建造的施工方法。圖四，節(jié)段梁模板5、遂道模板臺車主要由模板部份、臺架部份、平移機(jī)構(gòu)、門架部份、行走機(jī)構(gòu)、液壓系統(tǒng)、支承千斤、電氣控制系統(tǒng)等組成。圖五，遂道模板6、橋面欄桿模板

模板一般采用整體式鋼模，具有足夠的強(qiáng)度和剛度。模板交角處宜采用倒圓角處理，使其線形平順，模板加工時應(yīng)綜合考慮橋面豎曲線及梁體上拱等因素，使施工縫間距均勻一致美觀，并有利斷縫的設(shè)置，模板長度宜為2~5m，以保證縱向線形順適。圖六、橋面護(hù)欄模板此外，還有涵洞、承臺等模式板，在這里就不一一敘述了。

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第四節(jié)模板的安裝與拆除1.一般規(guī)定（1）、模板和支架應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，應(yīng)能承受施工過程中所產(chǎn)生的各種荷載。（2）、模板、支架的構(gòu)造應(yīng)簡單、合理，結(jié)構(gòu)受力應(yīng)明確，安裝、拆除應(yīng)方便。（3）、模板應(yīng)能與混凝土結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的特征、施工條件和澆注方法相適應(yīng)，應(yīng)保證結(jié)構(gòu)物各部位形狀尺寸和相互位置的準(zhǔn)確。（4）、模板的板面應(yīng)平整，接縫處應(yīng)嚴(yán)密且不漏漿；模板與混凝土的接觸面應(yīng)涂刷隔離劑，但不得采用廢機(jī)油等油料，且不得污染鋼筋及混凝土的施工縫。（5）、支架應(yīng)穩(wěn)定、堅固，應(yīng)能抵抗在施工過程中可能發(fā)生的振動和偶然撞擊。2、模板的構(gòu)造要求（1）、模板背面應(yīng)設(shè)置主肋和次肋作為其支承系統(tǒng)，主肋和次肋的布置應(yīng)根據(jù)模板的荷載和剛度要求進(jìn)行。次肋的配置方向應(yīng)與模板的長度方向相垂直，應(yīng)能直接承受模板傳遞的荷載，其間距應(yīng)按荷載數(shù)值和模板的力學(xué)性能計算確定；主肋應(yīng)承受次肋傳遞的荷載，且應(yīng)能起到加強(qiáng)模板結(jié)構(gòu)的整體剛度和調(diào)平直度的作用，支架或支撐的著力點(diǎn)應(yīng)設(shè)置在主肋上。（2）、模板的配板應(yīng)根據(jù)配模面的形狀、幾何尺寸及支撐形式?jīng)Q定。配板時宜選用大規(guī)格的模板為主板，其他規(guī)格的模板作為補(bǔ)充；配板后的板縫應(yīng)規(guī)則，不得雜亂無章。（3）、對在墩柱、梁、板的轉(zhuǎn)角處使用的模板及各種模板面的交接部分，應(yīng)采用連接簡便、結(jié)構(gòu)牢固、易于拆除的專用模板。（4）、當(dāng)設(shè)置對拉螺桿或其他拉筋，需要在模板上鉆孔時，應(yīng)使鉆孔的模板能多次周轉(zhuǎn)使用，并應(yīng)采取措施減少或避免在模板上鉆孔。

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3、模板安裝工程（1）、模板安裝前，應(yīng)經(jīng)測量人員測設(shè)斷面及高程后符合設(shè)計要求時再立模。（2）、安裝模板前要校正模板尺寸、平整度、拼縫等工作；安裝模板時，應(yīng)根據(jù)測量放線交底進(jìn)行模板安裝，接縫應(yīng)嚴(yán)密，不漏漿，保證結(jié)構(gòu)物外露面美觀，線性流暢。（3）、底模安裝在工字鋼上，工字鋼下部用鋼管架支撐頂托調(diào)整高度。安裝底模時要注意平整度及拼縫調(diào)節(jié)；底模安裝牢固后，方可在上進(jìn)行鋼筋施工。（4）、安裝側(cè)模板時，應(yīng)防止模板移動和凹凸。側(cè)?？稍谀０逋庠O(shè)立支撐固定，模板加固牢靠后，經(jīng)校驗(yàn)合格后在其上進(jìn)行鋼筋骨架綁扎、焊接預(yù)應(yīng)力波紋管。（5）、安裝內(nèi)模時，內(nèi)模尺寸、位置要準(zhǔn)確、棱角要平順、拼縫要嚴(yán)密，縫隙應(yīng)用雙面膠黏貼；內(nèi)模必須固定牢靠，用圈筋捆綁住內(nèi)模固定在骨架上，防止?jié)仓艜r上浮。（6）、檢查校正模板的高程、截面尺寸等，如誤差超標(biāo)，則需用調(diào)節(jié)支撐調(diào)整。（7）、兩側(cè)涂刷隔離劑后模板分段吊裝到梁身依次安裝側(cè)模，安裝側(cè)模時注意鋼筋保護(hù)層間距，側(cè)模采用鋼管架配合方木條加固，必要時要進(jìn)行拉桿加固。（8）、模板側(cè)面要涂脫模機(jī)，不應(yīng)用廢機(jī)油或柴油涂刷隔離劑。模板相鄰兩板表面高差為2mm，模板表面平整度為5mm。模板內(nèi)部尺寸應(yīng)符合規(guī)范要求。（9）、注意事項：吊裝模板時應(yīng)有人指揮，模板橫移、頂升及下降應(yīng)緩慢勻速進(jìn)行，防止模板碰撞變形或砸傷施工人員，在高處施工時要佩戴安全帽、系安全帶?，F(xiàn)以T梁模板為例，說明模板的安裝過程。

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1）.底模安裝。底模采用不小于6mm厚鋼板工作臺面，施工時注意一定要平整，在預(yù)制T梁前，底板涂優(yōu)質(zhì)脫模劑，保證脫模質(zhì)量，即底板光潔度。臺座按設(shè)計要求，要設(shè)向下2.8~3.4cm的反拱，滿足T梁施加預(yù)應(yīng)力后的上拱度及二期恒載產(chǎn)生的下?lián)现?。臺座兩側(cè)粘貼膠帶，防止漏漿。

圖一、為技術(shù)人員在測量反拱。反拱的作用主要為減少預(yù)應(yīng)力產(chǎn)生的上供度。預(yù)制T梁設(shè)計時，為使梁體具有足夠的強(qiáng)度、剛度來承受恒載和活載所產(chǎn)生的彎矩，往往布置預(yù)應(yīng)力筋，通過預(yù)應(yīng)力筋張拉對梁體產(chǎn)生的負(fù)彎矩來抵消恒載和活載產(chǎn)生的正彎矩。為了控制梁體張拉時產(chǎn)生的過大的向上反拱，則需通過對預(yù)制梁臺座（底模）設(shè)置一個向下的合適的拱度來抵消反拱，所設(shè)的拱度即為“預(yù)拱度”2）．鋼筋綁扎。采用梁體道碴槽板鋼筋和梁體底腹板鋼筋分開綁扎工藝，梁體底腹板鋼筋及預(yù)應(yīng)力孔道定位網(wǎng)均在鋼筋綁扎臺座上綁扎成型。鋼筋綁扎臺座上設(shè)置有固定鋼筋及各預(yù)埋的胎卡具，以確保其位置相對準(zhǔn)確。3）．吊底腹板鋼筋。用兩臺龍門吊將其吊入制梁臺座。然后調(diào)整、補(bǔ)充鋼筋。裝預(yù)埋件。最后通知監(jiān)理檢查，合格后穿橡膠管。請仔細(xì)看看下圖，梁體上有很多白色的小點(diǎn)。那是混凝土墊塊。作用是保證鋼筋與模板間留有空隙，也就是形成保護(hù)層。墊塊以每平方米不少于四個布置。

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4）．穿管。每個孔道由兩段橡膠管接成。中間設(shè)一個接頭。等混凝土澆筑完畢后，這橡膠管是要拔出來的，拔管時從梁的兩端反方向拔出。

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5）．安裝模板。模板安裝之前須清洗干凈并涂脫模劑。注意底模與端模、側(cè)模均應(yīng)垂直。連接處要緊密不漏漿。模板拼接在現(xiàn)場完成，采用龍門吊配合分節(jié)拼裝，拼裝模板時嚴(yán)格控制各部位尺寸，模板拼縫間用專用雙面止?jié){條填逢，以防漏漿，模板底口采取夾設(shè)橡膠帶以止?jié){。拼接完成后須對模板板面及拼縫進(jìn)行仔細(xì)檢查，拼縫處如有錯縫，須調(diào)整直至消除錯縫為止。

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在各支承墩頂面安裝橡膠墊板，調(diào)節(jié)鋼墊板和底模板。底模板安裝自梁的跨中依次向兩側(cè)進(jìn)行，經(jīng)檢測其模板頂面標(biāo)高符合要求后，安裝梁肋鋼筋和波紋管，最后安裝側(cè)模及端模，T梁側(cè)模表面要求光潔，無變形，接縫嚴(yán)密不漏漿。模板的撓度，模不應(yīng)超過模板兩支點(diǎn)距離的1/400，鋼模板的面板變形不超過1.5mm。模板安裝支撐牢固后，按設(shè)計綁扎頂板、翼緣板鋼筋，經(jīng)檢驗(yàn)合格，澆筑梁體混凝土。模板安裝時的技術(shù)要求：a）模板的接縫處必須要平整和光滑，焊縫需用砂輪磨平，模板的內(nèi)表面應(yīng)拋光不留銹跡，各部位尺寸偏差應(yīng)在允許范圍內(nèi)，保證結(jié)構(gòu)的線型和幾何尺寸要求。b)側(cè)模加勁豎梁寬度要少于翼緣環(huán)形鋼筋的設(shè)計凈距，間距應(yīng)根據(jù)翼緣鋼筋間距設(shè)置，確保不影響翼緣環(huán)形鋼筋安裝，如下圖：翼緣環(huán)形鋼筋安裝對模板的要求

c)有橫坡變化的T梁翼緣板模板應(yīng)設(shè)置螺絲螺桿，確保能根據(jù)設(shè)計要求進(jìn)行橫坡調(diào)整，吊裝后保持橫坡平順，如下圖：d)翼緣梳形模板應(yīng)設(shè)置加勁肋，確保澆筑砼時模板不變形、不跑模；負(fù)彎矩張拉槽必須使用梳形模板，可內(nèi)焊四根加勁鋼筋進(jìn)行支撐防止變形，待梁體混凝土初凝后即可拆除。上述模板的厚度均不得小于10mm，保證剛度滿足要求，不易變形。如下圖：翼緣加固模板

模板基礎(chǔ)知識與技能

e)T梁橫隔板底模不應(yīng)與側(cè)模聯(lián)成一體，必須采用獨(dú)立的鋼板底模，以保證在先拆除側(cè)模后，橫隔板的底模仍能起支撐作用，直至張拉施工后才能拆除，避免橫隔板與翼緣、腹板交界處出現(xiàn)因橫隔板過早懸空而產(chǎn)生裂紋，如下圖，同時模板數(shù)量應(yīng)滿足施工需要。

負(fù)彎矩槽采用梳形板f)T梁梁端預(yù)留的橫向鋼筋不得貼模預(yù)制后再扳起，端部側(cè)模必須根據(jù)設(shè)計規(guī)定的橫向鋼筋位置、間距進(jìn)行開槽、開孔，確保T梁端頭橫向鋼筋能通長設(shè)置，數(shù)量符合設(shè)計要求，對與波紋管、鋼筋骨架沖突的橫向鋼筋應(yīng)合理避開，不得截斷或不安裝,如下圖：g)T梁橫隔板端頭模板采用整體式模板，頂面到行車道板頂端，與兩側(cè)翼緣環(huán)形筋梳型模板對齊。模板上嚴(yán)格按設(shè)計規(guī)定的鋼筋位置、間距進(jìn)行開槽、開孔，尤其是橫隔板頂端的主筋位置必須打孔，控制主筋的平面和水平位置，保證梁體架設(shè)后橫隔板連接順暢,如下圖：T梁鋼筋、金屬波紋管安裝完成經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，即可進(jìn)行T梁模板的安裝。安模時應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：(1)安模前涂上脫模劑。本工程擬采用30#優(yōu)質(zhì)機(jī)油，以方便脫模同時保證結(jié)構(gòu)外觀光潔。(2)各模板接縫必須密合，如有縫隙，須塞堵嚴(yán)密，以防跑漿。(3)嚴(yán)格控制模板安裝的幾何尺寸,并用拉桿或螺栓牢牢固定,防止砼澆筑時模板松動。(4)安模時控制好鋼筋的保護(hù)層要求,用適量的砼墊塊綁于外層鋼筋上。

模板基礎(chǔ)知識與技能

（1）模板安裝前，必須對其進(jìn)行除銹，去除模板表面的銹漬和其它污染物；第二步是對模板進(jìn)行涂油處理，可以涂機(jī)油或其它潤滑油。（2）側(cè)模合模前，鋼筋籠兩側(cè)必須捆縛墊石，以保證梁的保護(hù)層厚度。四、模板的安裝順序（3）鋼筋檢查合格后開始立側(cè)模。首先將所有的落模裝置調(diào)整到位。并且涂抹潤滑油，以利拆模方便。第一步是立內(nèi)側(cè)模板，從梁端第一扇模板向另一端按順序起吊安裝，吊裝時保證模板垂直正位，然后徐徐靠近鋼筋籠，使下翼緣與底模貼緊，嚴(yán)禁碰撞鋼筋籠。每安裝一扇模板時必須吊線錘，確保模板垂直，并用鋼卷尺量測下翼緣，控制下翼緣的高度，否則重新調(diào)整落模裝置的高度。每裝好一塊都要及時支墊立穩(wěn)，并打緊鐵楔方可松鉤。后塊模板必須貼緊疊靠在前一塊模板上，并上好兩塊模板間的聯(lián)結(jié)螺栓，安裝方法與前一塊一樣。（4）在安裝內(nèi)側(cè)模時，同時將隔板聯(lián)結(jié)角鋼配件用M12×60螺栓連接在模板上，確保鋼配件密貼、牢固。為了保證梁體中線準(zhǔn)確，側(cè)模安裝采用拉線立模。以同樣方式安裝外側(cè)模板，并上好側(cè)模與端模的聯(lián)結(jié)螺栓，通過用50m鋼卷尺測量全長并調(diào)整到位。另外將模隔板的蓋板安裝好，同時安裝好防止上浮的螺桿。當(dāng)橋面鋼筋綁扎完好后開始安裝擋碴墻模板及端擋墻模板。至此模板安裝完畢，各部分尺寸的施工允許誤差應(yīng)符合模板安裝驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)橋梁混凝土灌注完畢，后期張拉及壓漿工序全部完成，進(jìn)行梁端封頭時，應(yīng)安裝封頭模板。（5）端模板就位前先安裝錨下支承墊板。第一步檢查支承墊板規(guī)格是否正確，第二步是將支承墊板緊貼端模板面，用M12×50螺栓固定位置。起吊端模，通過吊線錘使端模中線與底模中心線重合，然后將端模慢慢靠擾就位。在端模底部邊緣打緊鐵楔，使之與底模板緊貼密封不漏漿。（6）為了保證模板的穩(wěn)定和倒塌，增加模板的剛度，必須安裝對拉螺栓，螺栓的直徑一般為20mm至24mm,長度方向的間距一般為500mm至600mm。五、模板的驗(yàn)收模板安裝好后，必須對其進(jìn)行驗(yàn)收，以保證模板的安裝質(zhì)量。驗(yàn)收的項目有以下表為準(zhǔn)。

模板基礎(chǔ)知識與技能六、模板的拆除1、

模板拆除要求：（1）模板的拆除措施應(yīng)經(jīng)技術(shù)主管部門或負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)，拆除模板的時間可按現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)GB50204《混凝土結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。拆模的順序和方法應(yīng)按批準(zhǔn)的模板拆除方案進(jìn)行。6級或6級以上大風(fēng)時，應(yīng)暫停室外作業(yè)。（2）在承重焊接鋼筋骨架作配筋的結(jié)構(gòu)中，承受混凝土重量的模板，應(yīng)在混凝土達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的85%后方可拆除承重模板。當(dāng)在已拆除模板的結(jié)構(gòu)上加置荷載時，應(yīng)另行核算。(3)大體積混凝土的拆模時間除應(yīng)滿足混凝土強(qiáng)度要求外，還應(yīng)使混凝土內(nèi)外溫差降低到25度以下時方可拆模。否則應(yīng)采取有效措施防止產(chǎn)生溫度裂縫。(4)后張預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)的側(cè)模宜在施工預(yù)應(yīng)力前拆除，底模應(yīng)在施加預(yù)應(yīng)力后拆除。當(dāng)設(shè)計有規(guī)定時，應(yīng)按規(guī)定執(zhí)行。(5)模板的拆除工作應(yīng)設(shè)專人指揮。作業(yè)區(qū)應(yīng)設(shè)圍欄，其內(nèi)不得有其他工種作業(yè)，并應(yīng)設(shè)專人負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)。拆下的模板、零配件嚴(yán)禁拋擲。（6）高處拆除模板時，應(yīng)符合有關(guān)高處作業(yè)規(guī)定。嚴(yán)禁使用大錘和撬棍，操作層上臨時拆下的模板堆放不能超過3層。

2、模板拆除時要注意的事項1）預(yù)留孔道內(nèi)模（即成孔橡膠管），應(yīng)在混凝土強(qiáng)度能保證其表面不發(fā)生塌陷和裂縫現(xiàn)象時，方可拔除，拔除時間應(yīng)通過試驗(yàn)確定，以混凝土抗壓強(qiáng)度達(dá)到0.45~1.5MP為宜。2）模板拆除梁體強(qiáng)度不應(yīng)低于25Mpa，方可進(jìn)行拆模作業(yè)。表層混凝土與環(huán)境之間的溫差不大于15℃。3）混凝土的拆模時間除需考慮拆模時混凝土強(qiáng)度外,還應(yīng)考慮到拆模時的混凝土溫度(由水泥水化熱引起)不能過高,以免混凝土接觸空氣時降溫過快而開裂,更不能在此時澆注涼水養(yǎng)護(hù).?；炷羶?nèi)部開始降溫以前以及混凝土內(nèi)部溫度最高時不得拆模。4）拆模時，不得損傷混凝土，并減少模板破損。當(dāng)模板與混凝土脫離后，方可拆卸、吊運(yùn)模板。5）模板拆除應(yīng)按設(shè)計的順序進(jìn)行，拆除時嚴(yán)禁拋丟模板。6）模板拆除后，應(yīng)維修整理，分類妥善存放。7）側(cè)模拆模時通過頂壓機(jī)構(gòu)使側(cè)模脫離梁體，再用門吊吊到相應(yīng)的位置上。拆模時，嚴(yán)禁重?fù)艋蛴睬?，避免造成模板局部變形或損壞混凝土棱角。模板拆下后，應(yīng)及時清除模板表面和接縫處的殘余灰漿并均勻涂刷脫模劑，與此同時還應(yīng)清點(diǎn)和維修、保養(yǎng)、保管好模板零配件，如有缺損及時補(bǔ)齊，以備下次使用。并根據(jù)消耗情況酌情配備足夠的儲存量。3、模板拆除的順序1）.拆除鋼模板前先松開鐵楔，落模裝置、防止上浮裝置、橋面拉桿和端拉桿，卸掉預(yù)埋T鋼，泄水管、橋牌及錨下支承墊板等定位螺栓，并將模板間的聯(lián)結(jié)螺栓，所有聯(lián)結(jié)件卸掉后由專人復(fù)檢。拆模時首先拆除端模，其次先外側(cè)后內(nèi)側(cè)，最后拆除內(nèi)、外擋碴墻模板、端擋墻模板。拆模時用力均勻，不能硬撬，防止發(fā)生意外事故。2）.用千斤頂在橋面先外側(cè)后內(nèi)側(cè)地頂開側(cè)模板。千斤頂采用螺旋頂，千斤頂放在腳架上，放置要平穩(wěn)，施力方向保持與橋梁中心線垂直。拆外側(cè)模時，支點(diǎn)放在內(nèi)側(cè)模的立柱上，拆內(nèi)側(cè)模時，支點(diǎn)放在外擋碴墻上，每臺頂由兩名工人操作，各千斤頂操作應(yīng)同步進(jìn)行，由專人同一指揮，嚴(yán)禁單頂作業(yè)。用5T門吊掛住模型，千斤頂均勻布置，每扇模板端頭各擺一個，施力點(diǎn)作用在模型的立柱上。第一步用千斤頂頂開模板，下沿用鐵錘振松模板并用鏈條葫蘆拉動下沿，松開后，采用第二步5T門吊將模板拉開、吊走。門吊司機(jī)操作應(yīng)平穩(wěn)、細(xì)心，動作不能過猛過大，防止擠撞損傷梁體混凝土，損壞預(yù)埋T鋼。模板拆除是先拆端塊，然后依秩序拆下去，不能從中間模板開始。3）氣溫急劇變化時不宜拆模。即混凝土芯部溫度與表層溫度不大于15℃，混凝土表層與環(huán)境溫度不大于15℃。

模板基礎(chǔ)知