交通管理（組織、指揮交通）

交通管理（組織、指揮交通）組織、指揮交通01簡(jiǎn)介主要內(nèi)容主要期刊基本原則主要目的培養(yǎng)目標(biāo)目錄030502040607課程設(shè)置就業(yè)方向高校專業(yè)設(shè)置開(kāi)設(shè)院校目錄0908010基本信息按照交通法規(guī)的要求、規(guī)定和道路交通的實(shí)際狀況，運(yùn)用教育、技術(shù)等手段合理地限制和科學(xué)地組織、指揮交通。正確處理道路交通中人、車、道之間的關(guān)系，使交通盡可能安全、通暢、公害小和能耗少。簡(jiǎn)介簡(jiǎn)介中國(guó)早在周朝時(shí)就設(shè)有司險(xiǎn)，即交通監(jiān)督官管理交通。歐洲的古羅馬時(shí)代出現(xiàn)了世界上最早的單向通行方式并有過(guò)限制馬車進(jìn)城總數(shù)量的規(guī)定。意大利古代城市龐培市的街道設(shè)有專用的人行道和行人過(guò)路用的跳石。這些都是交通管理的雛形。現(xiàn)代交通管理的基本內(nèi)容是車輛檢驗(yàn),駕駛?cè)藛T考核，交通違章及交通事故處理,交通秩序的維護(hù)，交通信號(hào)指揮與控制，交通警衛(wèi)，人行道、車行道及停車場(chǎng)所（見(jiàn)停放車）的管理，交通標(biāo)志、道路交通標(biāo)線、隔離墩、安全島和護(hù)欄等道路交通安全設(shè)施的布設(shè)，交通的合理組織，交通法規(guī)的制定與執(zhí)行以及交通安全的宣傳教育等。在中國(guó)，城市交通由公安部門管理，其他交通由交通部門管理。基本原則基本原則（1）交通分離原則。讓道路上不同種類、不同流向的交通流在時(shí)間、空間上分離，避免發(fā)生交通沖突。（2）削減交通總量原則。通過(guò)交通管理措施來(lái)限制一部分車種上路行駛，從而削減交通總量，使旅行時(shí)間、行駛距離最短。（3）交通連續(xù)原則。保證大多數(shù)人的交通活動(dòng)在時(shí)間、空間、交通方式上不會(huì)產(chǎn)生間斷。（4）交通量均分原則。合理地使用現(xiàn)有道路，科學(xué)地調(diào)節(jié)、疏導(dǎo)，使路各處交通負(fù)荷均勻。（5）優(yōu)先原則。指按汽車流向優(yōu)先和按汽車種類優(yōu)先。（6）置右原則。按從左至右，交通流速度依次降低的原則安排車道。

主要內(nèi)容（1）法制管理。制訂和頒布法規(guī)，實(shí)施日常交通執(zhí)法，建立駕駛員、車輛的管理制度，建立各種違章與事故處理規(guī)則，并監(jiān)督實(shí)施。有關(guān)交警勤務(wù)的監(jiān)督與管理。各種與交通事故中法律責(zé)任的分析與認(rèn)定。（2）行政管理。采取臨時(shí)的或局部性的交通管理措施。組織單向行車，限制車輛左轉(zhuǎn)或出入某區(qū)。禁止或限制某種車輛或某種運(yùn)行方式，實(shí)行錯(cuò)開(kāi)上下班時(shí)間或組織可逆性行車，對(duì)于某種人（如老人、小孩、殘疾人員、孕婦人員）予以特殊照顧。規(guī)劃組織單向交通專用車道與建立合理的管理體制。對(duì)于車輛擁有量或某種車輛實(shí)行調(diào)控。（3）技術(shù)管理。設(shè)置、管理與維護(hù)交通標(biāo)志和道路標(biāo)線。安裝信號(hào)設(shè)施，監(jiān)測(cè)交通發(fā)展動(dòng)態(tài)。安裝、管理道路照明設(shè)施。收集和傳播交通信息。執(zhí)行、監(jiān)督各種技術(shù)規(guī)章條例。選擇路口管理方式。（4）教育與培訓(xùn)。培訓(xùn)考核駕駛?cè)藛T、交通警察，特別是對(duì)駕駛?cè)藛T進(jìn)行經(jīng)常性的安全教育，對(duì)于公眾特別是青少年進(jìn)行交通法制、交通意識(shí)與交通安的全教育和宣傳。道路交通法規(guī)、政策、安全條例的日常宣傳。對(duì)于各種違章的預(yù)防、教育與處理。（5）交通控制。路口、出入口交通控制；道路絡(luò)交通控制；路段和高速道路交通控制。

主要內(nèi)容主要目的主要目的交通管理的目的在于認(rèn)識(shí)并遵循道路交通流所固有的客觀規(guī)律，運(yùn)用現(xiàn)代化的技術(shù)手段和科學(xué)的原則、方法、措施，不斷地提高交通管理的效率和質(zhì)量，以求得延誤更少，運(yùn)行時(shí)間更短，通行能力更大，秩序更好和運(yùn)行費(fèi)用更低，從而獲得最好的社會(huì)經(jīng)濟(jì)、交通與環(huán)境效益，為國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展，人民生活水平與出行質(zhì)量提高的服務(wù)。主要期刊主要期刊《現(xiàn)代交通管理》和《道路交通管理》培養(yǎng)目標(biāo)培養(yǎng)目標(biāo)（本科教育）本專業(yè)培養(yǎng)具備國(guó)際航運(yùn)與國(guó)際物流管理以及經(jīng)濟(jì)、法律等方面知識(shí)，能夠熟練運(yùn)用英語(yǔ)與計(jì)算機(jī)，從事航運(yùn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理及政府機(jī)關(guān)管理決策等工作的交通運(yùn)輸學(xué)科高級(jí)專門人才。（?？平逃I(yè)培養(yǎng)目標(biāo)：培養(yǎng)熟悉我國(guó)公安工作的基本路線、方針、政策和相關(guān)的法律法規(guī),掌握公安道路交通管理的基本知識(shí)和技能，能從事道路交通管理工作的高級(jí)技術(shù)應(yīng)用性專門人才。課程設(shè)置?？票究普n程設(shè)置本科主干學(xué)科：航運(yùn)管理、航運(yùn)業(yè)務(wù)、航運(yùn)法規(guī)、航運(yùn)英語(yǔ)主要課程：管理學(xué)基礎(chǔ)、VB、合同法、國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)、班輪運(yùn)輸實(shí)務(wù)與法規(guī)、租船運(yùn)輸實(shí)務(wù)與法規(guī)、貨運(yùn)代理實(shí)務(wù)與法規(guī)、船務(wù)代理實(shí)務(wù)與法規(guī)、航運(yùn)管理、多式聯(lián)運(yùn)組織與管理、集裝箱碼頭業(yè)務(wù)與管理、航運(yùn)管理信息系統(tǒng)、供應(yīng)鏈管理等、交通運(yùn)輸主管部門。?？茖I(yè)主干課程與主要實(shí)踐環(huán)節(jié)：道路交通安全法規(guī)與交通秩序、現(xiàn)代交通智能管理、交通事故查處、車輛與駕駛員管理、汽車原理與構(gòu)造、交通控制與交通工程、車輛保險(xiǎn)基礎(chǔ)知識(shí)、道路施工安全知識(shí)、基層公安機(jī)關(guān)實(shí)習(xí)、社會(huì)調(diào)查、畢業(yè)實(shí)習(xí)等，以及各校的主要特色課程和實(shí)踐環(huán)節(jié)。高校專業(yè)設(shè)置公安管理類公共管理類（特設(shè)專業(yè)）高校專業(yè)設(shè)置公共管理類（特設(shè)專業(yè)）專業(yè)層次：本科專業(yè)名稱：交通管理專業(yè)代碼：T修業(yè)年限：四年研究生對(duì)應(yīng)專業(yè)：交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理公安管理類專業(yè)層次：?？茖I(yè)名稱：交通管理專業(yè)代碼：修業(yè)年限：三年本科對(duì)應(yīng)專業(yè)：交通管理工程（公安技術(shù)類）TK就業(yè)方向就業(yè)方向畢業(yè)后主要是在交通行政管理機(jī)構(gòu)（交通運(yùn)輸部、交通廳、省、市港航管理局、海事局）、航運(yùn)企業(yè)、港口、大貨主企業(yè)的運(yùn)輸部、物流企業(yè)、租船公司、船舶代理和貨運(yùn)代理公司、金融業(yè)、高等院校、科研院所和其它涉外運(yùn)