軌道交通考試真題模擬匯編（共1335題）

軌道交通考試真題模擬匯編共1335題（單選題1093題，多選題242題）導語：2023年“軌道交通考試”考試備考正在進行中，為了方便考生及時有效的備考，小編為大家精心整理了《軌道交通考試真題模擬匯編》，全套共1335道試題（其中單選題1093題，多選題242題），希望對大家備考有所幫助，請把握機會抓緊復(fù)習吧。預(yù)祝大家考試取得優(yōu)異成績！一、單選題（1093題）1、給客室車門電機供電的電壓為（）電壓。（單選題）A.380VB.220VC.110VD.24V試題答案：C2、（）車二位端空調(diào)是由D的輔助逆變器供給中壓電的。（單選題）A.本單元A車；B.本單元C車；C.另一單元A車D.另一單元C車；試題答案：A3、員工發(fā)現(xiàn)任何票務(wù)事故嫌疑事件時，可通過電話舉報向服務(wù)質(zhì)量辦公室進行舉報，舉報電話是（）。（單選題）A.22662266B.22661234C.22661256D.22661111試題答案：C4、銷毀涉密載體，應(yīng)當送（）指定的廠家銷毀，并由銷毀單位派專人押運監(jiān)銷。（單選題）A.公安部門B.上級機關(guān)C.保密行政管理部門D.載體生產(chǎn)商試題答案：C5、下列選項中關(guān)于區(qū)段行車法描述正確的是（）。（單選題）A.將列車運行進路劃分為若干個固定的區(qū)段B.設(shè)備集中站通過ATS工作站或本地控制工作站排列進路C.人工確保兩個區(qū)間空閑的發(fā)車間隔D.列車按地面信號顯示運行試題答案：A6、正常運營模式為CBTC模式，司機憑（）的指示運行，根據(jù)情況可以采用ATO或ATPM模式駕駛列車。（單選題）A.地面信號B.車站手信號C.車載信號D.行調(diào)試題答案：C7、FAS系統(tǒng)的核心設(shè)備為（）（單選題）A.FAS主機B.IBP盤C.ISCS工作站D.CRT電腦試題答案：A8、（）信號機之間的線路為出段線。（單選題）A.S3605～XrB.Szc～S3708C.Szr～X3601D.Szc～S3702試題答案：B9、在車站各設(shè)備機房、管理用房發(fā)生事件時，由（）先期處置，然后等待各專業(yè)人員進行搶險救援工作。（單選題）A.設(shè)備單位人員B.駐站民警C.綜控員D.車站人員試題答案：D10、需要站前折返時，須將門模式在（）置于手動開/手動關(guān)。（單選題）A.始發(fā)站B.終點站C.前一站D.前兩站試題答案：C11、《信息安全應(yīng)急預(yù)案》適用于分公司（）突發(fā)信息安全危害事件的應(yīng)急處置。（單選題）A.AFC系統(tǒng)B.DCS系統(tǒng)C.ATS系統(tǒng)D.PIS乘客信息系統(tǒng)試題答案：A12、國際上，一般程控數(shù)字交換設(shè)備用戶電路的饋電電壓為（）V。（單選題）A.-36B.-48C.36D.48試題答案：B13、若（）分鐘仍不能動車時，由值班主任決定處理辦法，當決定救援時，司機做好救援的防護連掛準備及協(xié)助清客工作。（單選題）A.4B.5C.6D.8試題答案：C14、生產(chǎn)動態(tài)跟進表屬于（）統(tǒng)計臺賬內(nèi)容。（單選題）A.日B.周C.月D.年試題答案：A15、軌旁設(shè)備可包括信號機、（）、應(yīng)答器、計軸設(shè)備車軸檢測點及發(fā)車計時器等設(shè)備。（單選題）A.通信電纜B.轉(zhuǎn)轍機C.MMI控制臺D.道岔試題答案：B16、下列關(guān)于電話閉塞時，取消閉塞的規(guī)定中，錯誤的是（）（單選題）A.因故不能接車或發(fā)車時，由提出一方發(fā)出電話電報號碼作為取消閉塞的依據(jù)B.列車由站間退回發(fā)車站時，由接車站發(fā)出電話電報碼號碼作為取消閉塞的依據(jù)C.恢復(fù)基本閉塞法行車時，自動取消D.每日最終列車過后，自行取消試題答案：C17、蓄電池放電試驗時，需要的時間為（）。（單選題）A.20minB.30minC.60minD.90min試題答案：C18、將33KV交流電降壓整流為1500V直流電供給接觸網(wǎng)的變電所稱為（）。（單選題）A.降壓所B.跟隨式降壓所C.牽引降壓混合所D.冷戰(zhàn)降壓所試題答案：C19、出站信號在中心和車站同時失控或緊急關(guān)閉信號失控屬于（）（單選題）A.A類一般事故B.B類一般事故C.C類一般事故D.D類一般事故試題答案：A20、何時可開啟安全疏散門。（）（單選題）A.運營時間乘客攜大件物品進站B.放行孕婦或殘疾人C.放行外委人員D.突發(fā)情況使用試題答案：D21、兩列車連掛后列車推進限速（）km/h（單選題）A.15B.20C.25D.30試題答案：C22、正線的行車組織一般實行（）管理。（單選題）A.行車調(diào)度員—司機B.車站值班員—司機C.行車調(diào)度員—區(qū)域調(diào)度員—司機D.車場調(diào)度員—車站值班室—司機試題答案：A23、Tc車的車輛控制系統(tǒng)不包括哪個子系統(tǒng)級控制？（）（單選題）A.TCUB.APSC.DCUD.BCU試題答案：A24、列車自動駕駛AM啟動按鈕燈按壓生效后會保持綠燈（）。（單選題）A.常亮B.閃爍C.滅燈D.變黃燈試題答案：A25、當收到氣象部門發(fā)布的大霧預(yù)警信息時，能見度小于100米時，限速（）km/h。（單選題）A.50B.60C.70D.80試題答案：A26、簡單懸掛吊索，安裝應(yīng)以水平腕臂為中心兩側(cè)平均分配，兩端受力均衡，其長度符合規(guī)定，在無溫偏時，相差不超過（）mm。（單選題）A.±50B.±80C.±100D.±150試題答案：C27、列車站臺火災(zāi)，不需要執(zhí)行（）。（單選題）A.施加停放制動B.立即上報行調(diào)C.降下受電弓D.關(guān)閉車門試題答案：D28、發(fā)生火災(zāi)后，按照應(yīng)急領(lǐng)導組的命令，（）立即到達火災(zāi)現(xiàn)場，負責事故現(xiàn)場搶險救援具體工作的實施。（單選題）A.消防部門B.現(xiàn)場處置組C.值班領(lǐng)導D.保安試題答案：B29、正線列車救援時，到達救援停車地點后，故障車司機的作業(yè)流程（）①恢復(fù)所有車的B05②恢復(fù)前進方向第一節(jié)車的B05③報行調(diào)④施加停放制動⑤通知救援車司機解鉤（單選題）A.①③②④⑤B.②④⑤①③C.④②⑤①③D.③④②⑤①試題答案：C30、鼎漢PZG系列在地鐵智能電源屏采用以下哪種穩(wěn)壓方式（）（單選題）A.集中式B.分散式C.直流母線式穩(wěn)壓試題答案：B31、電客車司機上崗前應(yīng)接受不少于（）學時的理論知識培訓。（單選題）A.200B.300C.400D.500試題答案：B32、下面哪種是數(shù)字中繼板卡的型號？請選擇（）（單選題）A.8SAB.8SFTC.2DTD.4TEM試題答案：C33、按電話閉塞法行車遇出站信號機不能顯示進行信號時（）（單選題）A.發(fā)給司機路票，作為列車占用區(qū)間的行車憑證B.顯示發(fā)車手信號，作為列車占用區(qū)間的行車憑證C.發(fā)給司機綠色許可證，作為列車占用區(qū)間的行車憑證D.憑地面信號顯示，作為列車占用區(qū)間的行車憑證試題答案：C34、停車場內(nèi)采用7#道岔，其側(cè)向通過限速為（）公里/小時。（單選題）A.10B.15C.20D.25試題答案：D35、測量全自動車鉤中心距軌面高度，車鉤鉤舌中心點距軌頂面距離為（）（單選題）A.660±10mmB.660±20mmC.600±10mmD.600±200mm試題答案：A36、司機室設(shè)置一個雙指針空氣壓力表，其中白針用以顯示（）（單選題）A.TC車第一個轉(zhuǎn)向架第一軸的制動缸壓力B.主風管壓力C.彈簧風缸壓力D.緊急制動壓力試題答案：B37、客車在車站的停站時分增晚（）以上時，車站要向行調(diào)報告原因；當發(fā)生意外事件時向行調(diào)報告，同時填寫《行車日志》并記錄好相關(guān)情況。（單選題）A.10秒；B.20秒；C.30秒；D.60秒。試題答案：C38、輪值工班實行24小時不間斷輪值工作制，按配備（），白班9：00至19：00，夜班19：00至次日9：00。（單選題）A.四班三運轉(zhuǎn)B.四班兩運轉(zhuǎn)C.三班兩運轉(zhuǎn)D.五班四運轉(zhuǎn)試題答案：B39、終點站交接班作業(yè)時，交班司機應(yīng)從（）下車。（單選題）A.接車端司機室側(cè)門B.接車端客室第一檔門C.發(fā)車端司機室側(cè)門D.發(fā)車端客室第一檔門試題答案：B40、列車自動控制列車加速、巡航、惰性、制動，控制列車在安全停車點前和規(guī)定的站臺停車位置停車，并自動控制車門的開啟，但車門的關(guān)閉是由司機根據(jù)發(fā)車時間及旅客上下車情況按壓關(guān)門按鈕人工完成的駕駛模式是（）。（單選題）A.ATOB.ATPMC.RMD.URM試題答案：A41、試運行定義：城市軌道交通工程冷、熱滑試驗成功，系統(tǒng)聯(lián)調(diào)結(jié)束，通過（）運行，對運營組織管理和設(shè)備設(shè)施設(shè)備系統(tǒng)的相關(guān)性能進行檢驗。（單選題）A.專列B.工程車C.載客電客車D.不載客電客車試題答案：D42、關(guān)于吊索的安裝要求，錯誤的是（）（單選題）A.吊索長度必須符合規(guī)定，誤差不超過±50mm（兩心形環(huán)的外緣之間的距離）B.鉗壓管的壓接必須符合要求C.鉗壓管與心形環(huán)連接處必須密貼D.吊索線應(yīng)順直，不得有彎曲、變形或散股試題答案：A43、在牽引工況時，列車由接觸網(wǎng)吸收電能，電動機將（）轉(zhuǎn)換成（），產(chǎn)生牽引力。（單選題）A.電能；機械能B.電能；動能C.電能；勢能D.勢能；動能試題答案：A44、正線軌行區(qū)施工（含電客車、工程車開行計劃）應(yīng)于運營首班車出場（）前結(jié)束并出清線路。（單選題）A.10分鐘B.20分鐘C.30分鐘D.40分鐘試題答案：D45、以下屬于一類票務(wù)事故的有（）。（單選題）A.違反車站邊門管理相關(guān)規(guī)定，私自放行人員從邊門出入的B.丟失價值200元以上500元（含）以下票務(wù)備品的C.丟失負責保管的3張以下消費密鑰卡（含故障卡）的D.丟失3條以下票務(wù)鑰匙的試題答案：B46、停車場脫軌列車司機應(yīng)立即將現(xiàn)場情況報（）立即停止受影響區(qū)段的所有作業(yè)，通知相關(guān)列車司機嚴禁動車，防止列車進入事故區(qū)段。（單選題）A.行調(diào)B.場調(diào)C.檢調(diào)D.信號樓值班員試題答案：B47、外協(xié)單位《施工安全合格證》有效期為（）年。（單選題）A.1B.2C.3D.5試題答案：A48、擠岔屬于哪種一般事件？（）（單選題）A.一般事件A類B.一般事件B類C.一般事件C類D.一般事件D類試題答案：A49、場內(nèi)施工作業(yè)時，因特殊原因造成無法按時銷點的施工，應(yīng)在作業(yè)計劃結(jié)束時間前30分鐘向場調(diào)申請延點施工，場調(diào)可視情況是否批準，批準時間每次不得超過（）。（單選題）A.1小時B.0.5小時C.2小時D.1.5小時試題答案：B50、TrainguardMT系統(tǒng)包括（）。（單選題）A.ATP系統(tǒng)B.軌旁子系統(tǒng)C.ATS子系統(tǒng)D.聯(lián)鎖子系統(tǒng)試題答案：B51、處于故障臨界狀態(tài)的設(shè)備，在停運后進行維修的作業(yè)（）。（單選題）A.月計劃B.周計劃C.日調(diào)整計劃D.臨時計劃試題答案：D52、經(jīng)理部須依據(jù)合同工期要求確定重要節(jié)點目標，工期緊張時應(yīng)編制（）計劃。（單選題）A.總施工B.年度C.月施工D.周試題答案：D53、公務(wù)電話系統(tǒng)與傳輸系統(tǒng)的接口有2M數(shù)字中繼接口和（）接口。（單選題）A.E1B.10/100M以太網(wǎng)C.音頻D.RS422試題答案：B54、（）下列不屬于地鐵車站消防重點部位的有。（單選題）A.通信設(shè)備房B.信號設(shè)備房C.車控室D.點鈔室試題答案：D55、關(guān)于車站照明管理，下列說法正確的是（）。（單選題）A.車站出入口、地徽照明于每日運營前開啟B.站臺照明應(yīng)在運營結(jié)束后留有必要照明數(shù)量C.車站照明開關(guān)情況應(yīng)有專人負責確認D.以上都正確試題答案：D56、大運量城市軌道交通系統(tǒng)是指高峰時段單向運輸能力達到（）。（單選題）A.q≧3萬人次/小時B.1.5萬人次/小時≦q﹤3萬人次/小時C.0.5萬人次/小時≦q﹤1.5萬人次/小時D.q﹤0.5萬人次/小時試題答案：A57、關(guān)于接觸軌冷滑說法，以下正確的是（）。（單選題）A.在接觸軌無電的條件下，受電靴沿接觸軌滑行的實驗B.在接觸軌有電的條件下，受電靴沿接觸軌滑行的實驗C.在接觸軌無電的條件下，受電弓沿接觸軌滑行的實驗D.在接觸軌有電的條件下，受電弓沿接觸軌滑行的實驗試題答案：A58、在軌行區(qū)作業(yè)，在停留列車前部或尾部通過時，應(yīng)與其保持（）m以上的距離。（單選題）A.1B.2C.3D.4試題答案：C59、在LOW報警類型中（）類級別最高。（單選題）A.A類B.B類C.C類D.D類試題答案：A60、全自動車鉤對中角度為（）。（單選題）A.±15°B.±25°C.±20°D.±30°試題答案：A61、TVM處于（）情況下，仍可為乘客提供服務(wù)。（單選題）A.無找零模式B.顯示屏黑屏C.設(shè)備故障（紙幣、硬幣接收模塊故障）D.電源故障試題答案：A62、通常情況下，卷簾門使用（）操作。（單選題）A.手動B.電動）C.自動D.遠程試題答案：B63、在列車運行過程中，如果發(fā)生緊制，且HMI屏顯示車門狀態(tài)為緊急解鎖狀態(tài)，則由（）做好前期準備后到相應(yīng)的車門將其復(fù)原，列車便可緩解緊制進行牽引。（單選題）A.司機B.檢修人員C.行調(diào)試題答案：A64、檢修調(diào)度對車載信號、通信設(shè)備等故障應(yīng)及時通知通號中心開展維修作業(yè)（）。（單選題）A.誰操作隔離開關(guān)B.誰掛接地線C.誰領(lǐng)平臺鑰匙D.誰交還平臺鑰匙試題答案：A65、救援列車牽引故障列車運行時，運行限速（）。（單選題）A.25km/hB.30km/hC.35km/hD.40km/h試題答案：B66、列車駕駛員的排班表是根據(jù)（）編制而成的。（單選題）A.列車時刻表B.列車運行圖C.列車派車單D.行車記錄單試題答案：B67、RM模式下，車載信號設(shè)備僅對電客車特定速度（）進行超速防護，電客車超速時自動施加緊急制動。（單選題）A.60km/h大于60km/hB.30km/h大于30km/hC.25km/h大于30km/hD.25km/h大于25km/h試題答案：D68、（）車門開關(guān)時，門葉在車輛側(cè)墻的外墻板與內(nèi)墻板之間的夾層內(nèi)移動。（單選題）A.內(nèi)藏嵌入式移門B.外擺式移門C.塞拉門D.外掛式移門試題答案：A69、消防電話包括（）。（單選題）A.消防電話主機B.掛式消防電話C.手提式消防電話D.消防電話插孔試題答案：A70、緊急牽引模式下，禁止切除轉(zhuǎn)向架截斷塞門，列車將以（）限速運行。（單選題）A.70km/hB.55km/hC.35km/hD.30km/h試題答案：D71、工作時間睡覺、打游戲、觀看無關(guān)視頻、干私活等從事與工作無關(guān)的事宜，影響正常工作秩序的視情況給予（）。（單選題）A.警告B.公司級通報批評C.記過D.記大過試題答案：B72、下列設(shè)備中，（）沒有直接通過RS485連接到RIOM11上。（單選題）A.PECUB.車門C.APUD.IDU試題答案：A73、乘客持非本日進站記錄的一卡通卡無法正常出站時，首先在BOM的（）補票選項下，依據(jù)乘客所述上次出站地點補齊上次的出站記錄；在BOM的（）選項下依據(jù)乘客所述本次進站地點，補齊本次進站記錄。（單選題）A.非付費區(qū)付費區(qū)B.付費區(qū)非付費區(qū)C.非付費區(qū)非付費區(qū)D.付費區(qū)付費區(qū)試題答案：A74、《地鐵設(shè)計規(guī)范》中規(guī)定：1米寬通道雙向混行每小時通過（）人次。（單選題）A.3000B.4000C.5000D.6000試題答案：B75、補充應(yīng)答器實際上是主信號應(yīng)答器MA信息包的轉(zhuǎn)發(fā)器，即，如果顯示為通過信號，則補充應(yīng)答器發(fā)送和相應(yīng)的（）相同的移動授權(quán)信息。（單選題）A.主信號應(yīng)答器B.LEUC.軌旁ATP信息D.聯(lián)鎖信息試題答案：A76、軌道交通車輛（）車鉤聯(lián)掛或解鉤時其機械和電路的連接或分離都需要人工操作。（單選題）A.全自動B.半自動C.半永久D.永久試題答案：C77、重定位應(yīng)答器設(shè)置在分歧道岔之后、主信號應(yīng)答器的非確定的ITC_MA以內(nèi)，用以列車（）的更新。（單選題）A.位置報告B.ATP報文C.無線信息D.實際移動授權(quán)試題答案：D78、列車司機發(fā)現(xiàn)區(qū)間隧道發(fā)生涌水，應(yīng)立即采?。ǎ?。（單選題）A.減速慢行B.制動停車C.下車查看D.直接通過試題答案：B79、（）是指車站某一時段集中到達、超過車站正常客運設(shè)備或客運組織所能承擔的客流量的客流。（單選題）A.高峰客流B.日客流C.大客流D.小時客流試題答案：C80、架空接觸網(wǎng)可按接觸懸掛方式的不同分為柔性架空接觸網(wǎng)和剛性架空接觸網(wǎng)。接觸線應(yīng)采用（）材料。（單選題）A.銀B.鐵C.鋼D.銅或銅合金試題答案：D81、《惡劣氣候場段行車組織應(yīng)急預(yù)案》中規(guī)定，現(xiàn)場處置組接到搶修救援命令后，現(xiàn)場處置組成員應(yīng)（）分鐘內(nèi)出發(fā)趕赴事發(fā)現(xiàn)場。（單選題）A.5B.10C.15D.25試題答案：A82、收到施工負責人的施工注銷辦理申請后，車站值班員（行車）測試施工中涉及動用的車站行車設(shè)備，確認設(shè)備正常；設(shè)備不具備正常運營條件的，應(yīng)經(jīng)（）批準方可進行注銷作業(yè)。（單選題）A.運營調(diào)度員B.生產(chǎn)調(diào)度C.COCCD.值班站長試題答案：A83、門控旁路方式運行時，應(yīng)該將模式手柄打置（）位啟動列車。（單選題）A.RMRB.WMC.RMF試題答案：C84、損失一個轉(zhuǎn)向架制動力限速（）（單選題）A.30km/hB.60km/hC.70km/hD.10km/h試題答案：C85、傳輸系統(tǒng)EG8單板提供（）路GE光接口。（單選題）A.5B.6C.7D.8試題答案：D86、車場盡頭線調(diào)車時，應(yīng)嚴格控制速度，并留有（）米安全距離，如特殊原因需要進入（）米安全距離時，必須降低車速。（單選題）A.3、3B.5、5C.10、10D.15、15試題答案：C87、引導手信號顯示內(nèi)容為（）（單選題）A.黃色燈光高舉頭上B.白色燈光高舉頭上左右搖動C.黃色燈光高舉頭上左右搖動D.綠色燈光上下?lián)u動試題答案：C88、《防汛應(yīng)急預(yù)案》中應(yīng)急宣傳隊隊長是（）。（單選題）A.黨委工作辦公室主任B.黨委工作辦公室副主任C.黨委工作辦公室主任助理D.服務(wù)質(zhì)量辦公室主任試題答案：A89、RS422的最大的傳輸距離是（）米。（單選題）A.15B.100C.300D.1219試題答案：D90、鄭州地鐵1號線車輛空調(diào)單元壓縮機壽命大于（）小時，無需大修。（單選題）A.10，000B.25，000C.50，000D.100，000試題答案：C91、列車速度從0達到80km/h的平均加速度（）（單選題）A.≥0.9m/s2B.≥1.0m/s2C.≤0.75m/s3D.≥0.6m/s2試題答案：D92、車輛在進行檢修、調(diào)試和改造等作業(yè)中，凡涉及到需進行轉(zhuǎn)軌作業(yè)的，應(yīng)統(tǒng)一歸口由（）提報，由車場調(diào)度負責組織實施。（單選題）A.車場調(diào)度B.輪值工程師C.檢修調(diào)度D.工班長試題答案：C93、車體焊接標準為（）（單選題）A.EN15085B.EN12663C.EN755D.EN15227試題答案：A94、以下哪項措施是昏厥急救時適合昏迷患者采用的（）。（單選題）A.不用枕頭，俯臥B.枕上枕頭，側(cè)臥C.不用枕頭，仰臥D.枕上枕頭，仰臥試題答案：C95、電梯轎廂滯留乘客（超過30分鐘少于40分鐘）屬于（）（單選題）A.險性事故B.A類一般事故C.C類一般事故D.D類一般事故試題答案：C96、小行東岔區(qū)DX8分區(qū)與南延線上行正線B21分區(qū)越區(qū)開關(guān)編號為（）。（單選題）A.2182B.2192C.2171D.2181試題答案：A97、月修庫線和靜調(diào)庫線的隔離開關(guān)鑰匙、接地線等由（）負責管理。（單選題）A.檢修調(diào)度B.設(shè)備調(diào)度C.車場調(diào)度D.維修調(diào)度試題答案：A98、下列選項中關(guān)于一、二號線ATS/LCW控制轉(zhuǎn)換描述正確的是（）。（單選題）A.ATS/LCW控制轉(zhuǎn)換按鈕可以完成控制權(quán)限轉(zhuǎn)換B.綠色“ATS控制”指示燈點亮表示此時系統(tǒng)由ATS控制C.紅色“LCW控制”指示燈點亮表示此時系統(tǒng)由LCW控制D.黃色“ATS控制”指示燈點亮表示此時系統(tǒng)由車載信號控制試題答案：A99、車鉤緩沖裝置一般由車鉤鉤頭、緩沖裝置、對中裝置和（）等部分組成。（單選題）A.鉤尾緩沖座B.鉤尾沖電座C.鉤尾安裝座D.鉤尾沖擊座試題答案：D100、綜控室、信號樓應(yīng)配備臺應(yīng)急搶險專用無線手臺，且與行調(diào)編為（）組。（單選題）A.1B.2C.3D.4試題答案：A101、列車按電話閉塞法運行的限制速度是（）（單選題）A.25km/hB.35km/hC.50km/hD.40km/h試題答案：C102、客運服務(wù)質(zhì)量的控制主要在于（），包括售票、候車、乘降工作、列車服務(wù)等的全過程進行控制。（單選題）A.人員控制B.過程控制C.制度控制D.語言控制試題答案：B103、使用滅火器時，一般距離火源（）米進行滅火。（單選題）A.1B.2C.3D.4試題答案：B104、關(guān)于車站連接口，下列屬于站務(wù)1中心、站務(wù)2中心管理職責的是（）。（單選題）A.參與劃分連接口處保安、保潔管理界面B.參與審核連接口設(shè)計、施工方案及圖紙等C.負責連接口處施工安全巡視，發(fā)現(xiàn)安全隱患、突發(fā)事件及時上報D.負責連接口開通后的日常管理試題答案：A105、技術(shù)辦應(yīng)當組織制定特種設(shè)備的事故應(yīng)急措施和（）。（單選題）A.故障處理B.應(yīng)急預(yù)案C.操作手冊D.救援預(yù)案試題答案：D106、以下說法錯誤的是（）（單選題）A.行動不便者、精神病患者等應(yīng)當由其監(jiān)護人或者其他健康成年人陪同乘車B.衣冠不整、醉酒肇事等不文明行為者及因疾病、健康狀況可能危及其他乘客者不得進站乘車C.列車因故不能繼續(xù)運行時，乘客應(yīng)服從工作人員安排或者換乘其他交通工具D.乘客應(yīng)自覺遵守軌道交通乘客守則，違反本守則的，運營單位無權(quán)勸離或拒絕提供服務(wù)試題答案：D107、紙票在緊急情況下、大客流或TVM、BOM售票能力不足且車站預(yù)制票又售完時使用，票價同（）。（單選題）A.單程票B.異形票C.工作票D.紀念票試題答案：A108、1號線電客車編組形式為（）（單選題）A.兩動兩拖B.兩動一拖C.四動兩拖D.三動三拖試題答案：C109、監(jiān)控錄像丟失屬于（）（單選題）A.險性事故B.一般事故C.C類一般事故D.D類一般事故試題答案：C110、渡線屬于（）。（單選題）A.正線B.停車線C.聯(lián)絡(luò)線D.輔助線試題答案：D111、HMI顯示空調(diào)圖標為紅色風扇表示（）（單選題）A.輕微故障B.中級故障C.嚴重故障D.電源開啟試題答案：C112、關(guān)于每個車門的兩個門扇設(shè)一套車門切除機構(gòu)要求如下，描述錯誤的是（）。（單選題）A.用四角鑰匙手動操作B.能在客室內(nèi)外操作C.車門切除并鎖閉后不能通過操作緊急解鎖開門機構(gòu)打開該車門D.車門切除機構(gòu)動作后，則該門開門指令中斷試題答案：B113、1967年，世界上第一套AFC系統(tǒng)在（）地鐵安裝使用成功（單選題）A.倫敦B.巴黎C.莫斯科D.柏林試題答案：B114、職業(yè)道德范疇是反映職業(yè)道德現(xiàn)象的特性、方面和關(guān)系的基本概念，以下不屬于社會主義職業(yè)道德范疇的是（）。（單選題）A.職業(yè)理想B.職業(yè)習慣C.職業(yè)榮譽D.職業(yè)幸福試題答案：B115、《大面積停電應(yīng)急預(yù)案》中Ⅰ級故障內(nèi)容為（）。（單選題）A.某一條地鐵線路所有/部分主變電所發(fā)生停電，停電地鐵線路所有/部分地鐵站關(guān)站停止服務(wù)，不停電地鐵線路維持運營B.沈陽市區(qū)發(fā)生停電，所有地鐵線路停電，所有車站關(guān)站停止服務(wù)C.某一地鐵線路的一個主變電所發(fā)生停電，導致該地鐵線路三類負荷停電，地鐵線路維持運營D.某一地鐵線路的主變電所發(fā)生停電，導致該地鐵無法恢復(fù)一，二類負荷供電，停電地鐵線路關(guān)站停止服務(wù)試題答案：B116、計軸系統(tǒng)室外TCB盒內(nèi)的端子排上共接了4條線，其中（）為正極性。（單選題）A.1、4B.1、5C.2、5試題答案：A117、下列故障編號屬于搶修編號的是“（）”。（單選題）A.維201705B.維2015003C.維一030507D.維二0507009試題答案：A118、當列車處于CTC級別時，可變應(yīng)答器僅用于（）。（單選題）A.定位B.提供移動授權(quán)C.傳送TDB信息D.發(fā)送無線信號試題答案：A119、如車場內(nèi)施工與車輛檢修計劃時間有沖突時，（）應(yīng)聯(lián)系檢修調(diào)度員及相關(guān)作業(yè)部門協(xié)調(diào)處理。（單選題）A.設(shè)備調(diào)度B.檢修調(diào)度C.車場調(diào)度D.行車調(diào)度試題答案：C120、鄭州地鐵1號線車輛空調(diào)單元的安裝形式（）。（單選題）A.車頂單元式B.車頂組合式C.內(nèi)置式D.車底單元式試題答案：A121、力的三要素是：大小，（），作用點。（單選題）A.重力B.質(zhì)量C.方向試題答案：C122、關(guān)于三號線ACM100計軸設(shè)備描述不正確的有：（）（單選題）A.在ECC站計軸機柜的最上一層的交換機不是西門子的交換機。B.WSD車輪傳感器通過電磁感應(yīng)，檢測所經(jīng)過的輪對數(shù)目，從而反應(yīng)區(qū)段空閑或占用信息。C.關(guān)閉計軸系統(tǒng)時，將供電模塊開關(guān)打到“0”位，系統(tǒng)關(guān)閉D.ACM模塊對應(yīng)的TVDS綠燈長亮表示區(qū)段空閑，紅燈長亮表示區(qū)段占用。試題答案：D123、二號線FAS報警主機按下顯示屏（）字樣右側(cè)對應(yīng)的按鍵，完成對該其它事件信息的確認，報警主機其它事件告警音停止。（單選題）A.屏蔽B.確認C.其它事件D.反饋試題答案：B124、接觸軌端部彎頭鋼帶磨耗后，其厚度不得小于（）mm。（單選題）A.2B.3C.1D.0.5試題答案：B125、《大面積停電應(yīng)急預(yù)案》處置權(quán)限中，控制中心應(yīng)通知車站做好乘客服務(wù)工作；如有必要則按照（）指令發(fā)布關(guān)站指令和區(qū)間疏散乘客的命令。（單選題）A.應(yīng)急領(lǐng)導組B.調(diào)度指揮組C.現(xiàn)場處置組D.機電救援組試題答案：A126、以下為采用人工閉塞法、區(qū)段行車法組織行車時二號線報點站的有（）。（單選題）A.航空航天大學站B.北陵公園站C.金融中心站D.工業(yè)展覽館站試題答案：A127、質(zhì)保期內(nèi)廠家應(yīng)在白班15：00前，夜班（）前，向檢修調(diào)度說明車輛修復(fù)情況，如上述時間點前不能修復(fù)，應(yīng)向檢修調(diào)度說明原因。（單選題）A.01：00B.02：00C.03：00D.04：00試題答案：C128、鏇輪作業(yè)前，由專業(yè)工程師向檢修調(diào)度提出申請，并填寫（）。（單選題）A.工程車轉(zhuǎn)軌單B.施工作業(yè)令C.鏇輪作業(yè)申請單D.用車交接單試題答案：C129、下列關(guān)于《電話電報記錄簿》（附件五）所使用的號碼，描述錯誤的是（）（單選題）A.以站為單位，每滿20個號（非順序的號碼）循環(huán)一次B.相鄰站可以使用相同的號碼C.每個號碼在本循環(huán)內(nèi)只準使用一次，號碼一經(jīng)發(fā)出無論生效與否，不得重復(fù)使用D.電話電報號碼及閉塞用語的編排制定工作，由線路所屬運營分公司負責試題答案：B130、列車ATO模式運行時，ATO輸出的牽引/制動力的大小首先通過車輛（）來傳輸控制的.（單選題）A.AMBDRB.AMTDRC.編碼器D.AMR試題答案：C131、一號線一期工程一共有（）個車站。（單選題）A.16B.17C.18D.26試題答案：C132、當救援連掛車推進運行至盡頭線/存車線，距離停車牌“二車”位置時，救援車司機應(yīng)限速（）運行。（單選題）A.3km/hB.5km/hC.10km/hD.20km/h試題答案：B133、ATS顯示器是一列9位（）段顯示的數(shù)碼管，它顯示在ATS子系統(tǒng)發(fā)送緩沖器中當前所儲存的ATS數(shù)據(jù)。（單選題）A.5B.6C.7D.8試題答案：C134、每日運營結(jié)束后，對車站AFC設(shè)備做什么操作（）（單選題）A.運營結(jié)束B.睡眠模式C.暫停服務(wù)D.設(shè)備休眠試題答案：B135、一卡通可至（）辦理退、換票。（單選題）A.福州市一卡通公司B.客服中心C.TVMD.車控室試題答案：A136、（）作業(yè)不需提報計劃，但施工負責人須與場調(diào)或車站值班員（行車）聯(lián)系并登記，經(jīng)場調(diào)或值班員（行車）同意后，方可開始施工。（單選題）A.B2類B.B3類C.C1類D.C2類試題答案：A137、對年度維修計劃執(zhí)行有偏差的要有說明，交中心主任（副）審核后，于每年（）前（遇節(jié)假日順延）報給部門計劃材料工程師。（單選題）A.12月3日B.12月30日C.1月3日D.1月30日試題答案：C138、一個月內(nèi)多次違章違紀的，按發(fā)生次數(shù)累計進行考核，每月累計被考核（）以上或每月同種違章違紀項目被考核二次（含）以上，按處罰金額總額上浮50%進行考核。（單選題）A.三次（含）B.四次（含）C.五次（含）D.六次（含）試題答案：A139、原則上不準連續(xù)（）電客車在同一車站越站；末班車或乘客無返程條件的列車，原則上不準越站。（單選題）A.三列及以上B.兩列及以上C.三列D.兩列試題答案：B140、支柱橫線路面應(yīng)垂直于線路中心線，允許偏差不應(yīng)大于（）。（單選題）A.2度B.1度C.3度D.5度試題答案：A141、擅自調(diào)取、傳播視頻監(jiān)控錄像和電話錄音屬于（）（單選題）A.大事故B.險性事故C.B類一般事故D.D類一般事故試題答案：C142、不屬于三號線信號系統(tǒng)中SIMISECC的外圍板件有哪些：（）（單選題）A.ECCCU處理板B.SOM6信號操作模塊C.POM4道岔操作模塊D.INOM2輸入輸出操作模塊試題答案：A143、安全線有效長度為（）。（單選題）A.30mB.40mC.50mD.60m試題答案：C144、區(qū)間疏散過程中如引導不當可能會因恐慌導致（）。（單選題）A.乘客走失B.設(shè)備設(shè)施故障C.踩踏事故發(fā)生D.降級運營試題答案：A145、車站終端設(shè)備的英文縮寫（）（單選題）A.SCB.SLEC.TCMD.SAM試題答案：B146、普通儲值卡充值是將一卡通放置于桌面讀寫器上點擊（），并從右側(cè)充值金額列表中選擇本次充值金額后，輸入實際收款金額，最后確認【充值】。（單選題）A.充值B.發(fā)卡C.發(fā)售D.充錢試題答案：A147、電話閉塞的閉塞區(qū)間（）（單選題）A.正線相鄰站間，兩相鄰站出站信號機間，段與相鄰站間B.正線相鄰站間C.兩相鄰站出站信號機間D.段與相鄰站間試題答案：A148、下列物品中不屬于爆炸物品的是（）（單選題）A.彈藥B.炸藥C.煙花D.發(fā)令槍試題答案：D149、TC車電氣柜中空壓機電源開關(guān)和干燥器電源開關(guān)未閉合，都可導致空壓機（）.（單選題）A.工作B.不工作C.故障D.異常試題答案：B150、緊急情況下，當安全門系統(tǒng)無法使用PSL、LCB打開滑動門時，乘客可以通過在軌道側(cè)（）打開滑動門，進行緊急開門操作。（單選題）A.緊急手柄B.滑動門推桿C.專用鎖孔D.手動解鎖把手試題答案：D151、尾箱鑰匙分為鑰匙A和鑰匙B。鑰匙A由（）妥善保管、使用，鑰匙B由（）妥善保管、使用。（單選題）A.值班員（客運崗），值班員（行車崗）B.值班員（客運崗），站務(wù)員（票務(wù)）C.值班站長，值班員（客運崗）D.值班站長，站務(wù)員（票務(wù)）試題答案：C152、電客車初起火災(zāi)是指（）。（單選題）A.發(fā)現(xiàn)電客車無明火，同時伴隨有異味B.發(fā)現(xiàn)電客車有明火，同時伴隨沒有異味C.發(fā)現(xiàn)電客車有明火，同時伴隨有異味、但火情不可控D.發(fā)現(xiàn)電客車無明火，同時伴隨有冒煙試題答案：A153、TC車前、后轉(zhuǎn)向架型號分別是：（）（單選題）A.TBEX；TBINB.TBIN；TBEX、試題答案：A154、當列車駕駛員聽到所在調(diào)度區(qū)的調(diào)度員發(fā)起呼叫時，應(yīng)在（）內(nèi)摘下話筒應(yīng)答通話，否則列車駕駛員需重新發(fā)起呼叫請求。（單選題）A.10sB.20sC.0sD.40sE.60s試題答案：C155、車門調(diào)節(jié)要求：車門關(guān)閉位下定位銷底部與槽之間的距離為（）（單選題）A.0.5-1mmB.2-3mmC.＜3mmD.＞2mm試題答案：B156、小行基地停車庫房采用（）探測器。（單選題）A.紅外對射式感煙B.普通煙感C.普通溫感D.智能煙感試題答案：A157、2號線電客車車鉤吸能由先到后的順序為（）。（單選題）A.機械鉤頭、橡膠墊牽引裝置、過載保護裝置。B.橡膠墊牽引裝置、鉤身壓潰管、過載保護裝置。C.過載保護裝置、橡膠墊牽引裝置、防爬器。D.橡膠墊牽引裝置、機械鉤頭、鉤身壓潰管。試題答案：B158、沈陽地鐵一號線每列電客車定員載荷為（）人。（單選題）A.1348B.1440C.1680D.1820試題答案：B159、站務(wù)管理部門須對轄區(qū)內(nèi)保安人員進行（）培訓，并對其進行考核。（單選題）A.崗前安全教育B.作業(yè)環(huán)境C.設(shè)備操作方法D.相關(guān)規(guī)章制度試題答案：A160、終點站交接班作業(yè)時，接班司機應(yīng)在（）立崗接車。（單選題）A.接車端端門內(nèi)B.接車端端門處C.發(fā)車端端門內(nèi)D.發(fā)車端端門處試題答案：B161、停止發(fā)售紙票起（）分鐘后，紙票發(fā)售站方可停止紙票的進站檢票工作。（單選題）A.10B.20C.30D.150試題答案：B162、每個普通車站配備（）臺無線手臺。（單選題）A.6B.8C.10D.12試題答案：A163、調(diào)車作業(yè)不足（）人不準調(diào)車（單選題）A.1B.2C.3D.4試題答案：B164、列車人工限制向前運行作業(yè)，車站值班員（行車）通過（）電話接受運營調(diào)度員下達的列車人工限制向前運行信息并匯報公司生產(chǎn)調(diào)度。（單選題）A.調(diào)度熱線B.閉塞電話C.服務(wù)熱線D.生產(chǎn)熱線試題答案：A165、Holdthecardinyourrighthhandandswipeithere.此句應(yīng)用于（）場景下。（單選題）A.刷卡進站B.售票充值C.進站安檢D.退票試題答案：A166、兩根平行導線通過同向電流時，導體之間相互（）。（單選題）A.排斥B.產(chǎn)生磁場C.產(chǎn)生渦流D.吸引試題答案：D167、我國地鐵設(shè)計規(guī)范規(guī)定，正線最大坡度采用（）‰，困難地段為35‰，一般重車的最大坡度值為40‰～45‰。（單選題）A.22B.25C.28D.30試題答案：D168、（）服務(wù)器上有Oracle數(shù)據(jù)庫，其中存有生成報表所需的數(shù)據(jù)。（單選題）A.COMB.REPOTC.DBS試題答案：C169、道岔開通側(cè)向但未鎖閉，其防護信號機顯示（）（單選題）A.一個紅色燈光B.一個紅色燈光及下次一個黃色燈光C.一個黃色燈光D.一個黃色燈光及下側(cè)一個白色燈光試題答案：A170、網(wǎng)管維護終端可顯示全線的線路圖，工作人員可以通過該圖看到每個站的狀態(tài)。當有某個車站設(shè)備故障時，該車站所在點會（），發(fā)出告警。（單選題）A.變藍B.閃光C.彈出對話框D.黑屏試題答案：B171、整列車DC24V轉(zhuǎn)換器的功率為（）。（單選題）A.48KWB.16KWC.12KWD.4KW試題答案：D172、封鎖區(qū)間的要點不包括（）（單選題）A.封鎖線別B.封鎖區(qū)間起止點C.封鎖涉及人員D.封鎖時間試題答案：C173、如一張《錢箱清點報告》填寫不完時，可接續(xù)下頁填寫，“錢箱總數(shù)”在（）填寫，并由值班員（客運）在“備注”注明。（單選題）A.第一張B.第二張C.第三張D.最后一張試題答案：A174、主風管壓力低于5.5bar且從HMI顯示屏上確認空壓機無故障，列車將施加緊急制動，報告OCC，視能否（），若能，打總風壓力低旁路（=27-S03）后運行至下一站退出服務(wù)，否則請求救援。（單選題）A.繼續(xù)運營B.保持升弓C.繼續(xù)打風D.緩解緊制試題答案：C175、下列哪些事故定為一般事故（）。（單選題）A.中斷正線行車30分鐘及以上B.通過列車在站停車C.正線列車脫軌D.運營中車站正常照明全部停電試題答案：A176、維調(diào)每日（）使用專用調(diào)度電話向一、二號線各車站收集前一日各站邊門進站人數(shù)。（單選題）A.23：00B.23：30C.0：00D.0：30試題答案：C177、突發(fā)事件應(yīng)急指揮小組成員有（）。（單選題）A.分公司分管車輛部副總經(jīng)理B.行車調(diào)度部部長、車輛部部長C.當值值班主任、各相關(guān)部門負責人D.以上都是試題答案：D178、列車站臺火災(zāi)，不需要執(zhí)行（）。（單選題）A.施加停放制動B.立即上報行調(diào)C.降下受電弓D.關(guān)閉車門試題答案：D179、高處作業(yè)是指凡距墜落高度基準面（）m及其以上，有可能墜落的高處進行的作業(yè)。（單選題）A.1B.2C.3D.4試題答案：B180、信號系統(tǒng)提供CBTC、（）和聯(lián)鎖三個控制等級。（單選題）A.IATPB.ATPC.ATP切除D.后備（ITC）試題答案：D181、PIS系統(tǒng)的終端設(shè)備將顯示時間信息。整個PIS系統(tǒng)的內(nèi)部時間同步機制采用（）協(xié)議進行時間的統(tǒng)一更新。（單選題）A.RS422B.RS232C.TCP/IPD.NTP試題答案：D182、因設(shè)備故障、操作不當?shù)戎苯訉е逻\營列車最大晚點60分鐘以上；構(gòu)成（）事故。（單選題）A.一般E類B.一般B類C.一般C類D.一般D類試題答案：D183、能見度小于100米，限速（）。（單選題）A.30km/hB.35km/hC.40km/hD.45km/h試題答案：B184、在液壓傳動中將機械能轉(zhuǎn)變成液壓能的液壓元件是（）。（單選題）A.液壓缸B.溢流閥C.液壓泵D.節(jié)流閥試題答案：C185、施工負責人連續(xù)12個月內(nèi)累計違反考核條款（）次的，將取消其《施工安全合格證》。（單選題）A.兩B.三C.四D.五試題答案：A186、交叉渡線通常由（）個單開道岔組成（單選題）A.2B.3C.4D.5試題答案：C187、正線軌行區(qū)人工施工登記、注銷作業(yè)時，車站值班員（行車）確認施工負責人于施工開始前（）min到達車控室。（單選題）A.10B.15C.20D.30試題答案：B188、三號線ATS系統(tǒng)工作站共有（）臺。（單選題）A.6B.7C.8D.9試題答案：C189、春熙路站車站編號為（）（單選題）A.26B.27C.28D.29試題答案：C190、按下PPT，發(fā)起私密呼叫的工作模式（）（單選題）A.全雙工B.半雙工C.單工D.半單工試題答案：B191、運用組合庫內(nèi)（）段股道調(diào)車作業(yè)可以采用口頭命令進行調(diào)車作業(yè)。（單選題）A.牽出線B.試車線C.A/BD.無電區(qū)試題答案：C192、校核垂向液壓減振器上、下部緊固件，若無松動則劃好防松標記；若松動則打樂泰243用（）扭力緊固。（單選題）A.54NmB.64NmC.74NmD.84Nm試題答案：C193、鄭州1號線SKS模塊共有（）種。（單選題）A.4B.5C.6D.7試題答案：C194、每列車有（）個外部解鎖裝置（單選題）A.4B.12C.24D.48試題答案：A195、SA板的（）連接遠端的HMI。（單選題）A.X1B.X2C.X4D.X5試題答案：B196、運營應(yīng)急服務(wù)信息管理應(yīng)遵循（）的原則，其內(nèi)容必須嚴謹、可控。（單選題）A.集中領(lǐng)導、統(tǒng)一指揮B.緊密配合、協(xié)調(diào)動作C.統(tǒng)一管理，逐級負責D.設(shè)備出故障，服務(wù)要補上試題答案：C197、付費區(qū)補票：將票卡放置于桌面讀寫器上點擊【補票】，選擇（），確認【補票】。授權(quán)修改補票金額：當需要修改該筆交易的補票金額時須通過授權(quán)操作員的認證才可修改。（單選題）A.非付費區(qū)補票B.付費區(qū)補票C.零元補票D.超值補票試題答案：B198、車輛為車地無線通信系統(tǒng)車載設(shè)備提供（）電源（單選題）A.AC220VB.DC220VC.AC110VD.DC110V試題答案：D199、每輛車客室適當位置應(yīng)設(shè)（）個報警通話點？（單選題）A.1B.2C.3D.4試題答案：B200、列車（有列車自動保護模式下的自動駕駛除外）、調(diào)車冒進信號或越過警沖標；構(gòu)成（）事故。（單選題）A.一般E類B.一般B類C.一般C類D.一般D類試題答案：A201、A類施工（含電客車、工程車開行計劃）應(yīng)于運營首班車出場（）分鐘前結(jié)束并出清線路。（單選題）A.20B.30C.40D.60試題答案：C202、氣體滅火自動噴放延時為（）（單選題）A.10秒B.20秒C.30秒D.40秒試題答案：C203、火災(zāi)隱患整改流程記錄填寫要求：同一故障頻繁出現(xiàn)，（），要求準確描述設(shè)備頻繁故障報警狀態(tài)，跟進問題整改情況。（單選題）A.只報修一次B.出現(xiàn)一次報修一次C.無需報修D(zhuǎn).以上均不對試題答案：A204、基坑開挖過程內(nèi)應(yīng)設(shè)應(yīng)急逃生通道，設(shè)（）處以上應(yīng)急爬梯，每日開挖前或雨后應(yīng)檢查基坑及支撐穩(wěn)定情況。（單選題）A.1B.2C.3D.4試題答案：B205、緊急制動無法緩解檢查主風缸壓力是否大于（），如果主風缸壓力低于（）且空壓機不工作則申請救援；若空壓機工作正常，待主風缸壓力大于7bar后繼續(xù)運營至終點站退出服務(wù)。（）（單選題）A.7.0bar；5.5barB.7.5bar；5.5barC.7.0bar；5.0barD.7.5bar；5.0bar試題答案：A206、根據(jù)《延時運營應(yīng)急預(yù)案》，由（）負責根據(jù)延時需要調(diào)整關(guān)閉車站PIS時間。（單選題）A.車輛保障隊B.通號保障隊C.機電保障隊D.站務(wù)保障隊試題答案：B207、新入職員工上崗工作前需進行三級安全教育，即（）、中心/辦公室或部級安全教育（二級）、（）。（單選題）A.公司級安全教育（一級），車站/班組級安全教育（三級）B.車站/班組級安全教育（一級），公司級安全教育（三級）C.集團級安全教育（一級），公司級安全教育（三級）D.班組級安全教育（一級），個人級安全教育（三級）試題答案：A208、在負荷不變的情況下，軟橫跨橫向承力索的馳度很小時，在支柱上橫向承力索懸掛點處的（）很大。（單選題）A.水平分力B.垂直分C.張力D.應(yīng)力試題答案：A209、行車時間以（）為準，從（）起計算，實行24小時制。（單選題）A.北京時間；零時B.當?shù)貢r間；十二時C.北京時間；十二時D.當?shù)貢r間；零時試題答案：A210、WXJ50軌道電路的GJ采用下面哪個類型繼電器（）.（單選題）A.JPXC-1000B.JWXC1-1700C.JWJXC-480D.JWXC2-1700試題答案：B211、以下ATP車載單元外部靜態(tài)的輸入電壓不是110V的是（）.（單選題）A.主控鑰匙開關(guān)B.ATO釋放C.來自車輛的緊急制動D.自動折返狀態(tài)試題答案：D212、關(guān)于火災(zāi)疏散原則說法錯誤的是（）。（單選題）A.火災(zāi)區(qū)域有限時，引導乘客從未受影響區(qū)域疏散至站外B.如剛好有列車到站時，由車站、司機組織站臺乘客上車，盡快駛離事發(fā)車站C.可穿越火災(zāi)現(xiàn)場進行疏散D.組織疏散時，要求逆風迎面疏散試題答案：C213、聯(lián)絡(luò)通道的主要作用是在列車與區(qū)間遇火災(zāi)等災(zāi)害、事故停運時，供（）由事故隧道向無事故隧道安全疏散。（單選題）A.乘客B.救援人員C.工作人員D.駕駛員試題答案：A214、鄭州地鐵1號線轉(zhuǎn)向架最大軸重為（）（單選題）A.12tB.14tC.16tD.18t試題答案：B215、列車速度從0達到40km/h的平均加速度為（）（單選題）A.≥0.9m/s2B.≥1.0m/s2C.≥1.2m/s2D.≥0.6m/s2試題答案：A216、駐站人員根據(jù)輪值班組工作時間到指定站點交接班。晚班人員跟（）回庫，第二天跟最早一班車到指定站點。（單選題）A.最早一班B.任何一班車C.最后一班車試題答案：C217、在接觸軌系統(tǒng)中，支撐并固定接觸軌，起絕緣和支撐作用的部件為（）。（單選題）A.絕緣支架B.端部彎頭C.中間接頭D.膨脹接頭試題答案：A218、3號線試車線長度（）M（單選題）A.1265B.1300C.1435D.1200試題答案：A219、能提供交流不間斷電源的設(shè)備是（）。（單選題）A.蓄電池B.逆變器C.UPS試題答案：C220、當車站發(fā)生緊急情況需列車緊急停車時，車站人員可以在以下哪些位置操作緊急關(guān)閉按鈕（）。（單選題）A.站臺B.BAS工作站C.LCP盤D.IBP盤試題答案：A221、若首列車為巡道車、涉及人員或列車進入?yún)^(qū)段搶修作業(yè)后的首列車經(jīng)過計軸受擾區(qū)段時應(yīng)限速（）運行，后續(xù)列車根據(jù)信號及運營調(diào)度員指令運行。（單選題）A.限速20km/hB.限速40km/hC.限速45km/hD.限速10km/h試題答案：A222、站臺層的消火栓采用（）消火栓。（單選題）A.室內(nèi)地下式B.室內(nèi)壁掛式C.室外地下式D.室外懸掛式試題答案：C223、分別測量攜門架與門頁連接處下部10mm處和距離下滑道上部10mm處兩個門頁之間的距離差V，要求V=（）。（單選題）A.1-2mmB.1-3mmC.2-4mmD.2-5mm試題答案：D224、多點作業(yè)施工定義：單個施工計劃中包含（）個入軌站或出軌站，且同時辦理入軌登記的施工作業(yè)。（單選題）A.2至5B.3至5C.4至5D.5試題答案：A225、搶修過程中，（）應(yīng)指定人員做好現(xiàn)場作業(yè)安全防護措施，運營調(diào)度和行車作業(yè)人員應(yīng)配合做好列車接近的相關(guān)防護工作。（單選題）A.搶修負責人B.值班站長C.車站值班員（行車）D.運營調(diào)度試題答案：A226、《群死群傷應(yīng)急預(yù)案》初判發(fā)生特別重大（Ⅰ級）、重大（Ⅱ級）群死群傷事件時，分別啟動Ⅰ級、Ⅱ級應(yīng)急響應(yīng)，由（）配合遼寧省級人民政府負責應(yīng)對工作。（單選題）A.總經(jīng)理B.黨委書記C.分公司應(yīng)急領(lǐng)導組D.現(xiàn)場負責人試題答案：C227、我國地鐵線路一般在正線采用（）Kg/m鋼軌的9號道岔，車場（除試車線外）采用（）kg/m鋼軌的7號道岔。（單選題）A.45；40B.60；50C.50；60D.60；55試題答案：B228、當FAS報警主機收到火警信息時，“火警”指示燈變?yōu)椋ǎ顟B(tài)，報警主機發(fā)出火警告警音。（單選題）A.紅色閃爍B.紅色常亮C.黃色閃爍D.黃色常亮試題答案：A229、行車組織和運營管理工作，必須堅持“（）”的安全生產(chǎn)方針，確保人身安全和行車安全。（單選題）A.集中領(lǐng)導，統(tǒng)一指揮，逐級負責B.安全第一，預(yù)防為主C.高度集中，統(tǒng)一指揮D.安全，準點，舒適，快捷試題答案：B230、圖定列車入場作業(yè)時，確認運行計劃，車站值班員（行車）通過ATS工作站、列車運行圖車站時刻表核對列車（）。（單選題）A.車次號B.車號C.駕駛模式D.到發(fā)點試題答案：A231、距離接觸網(wǎng)小于（）米的施工作業(yè)須申請接觸網(wǎng)停電。（單選題）A.0.5B.0.6C.0.7D.0.8試題答案：C232、車站從使用統(tǒng)一的半自動應(yīng)急廣播起，應(yīng)進行反復(fù)播送（反復(fù)播放頻率：一般不少于（）次/1~2min）。（單選題）A.1B.2C.3D.4試題答案：A233、客室側(cè)門上方設(shè)有一個紅色的指示燈，門出現(xiàn)了故障時（）。（單選題）A.燈滅B.燈亮C.燈閃爍試題答案：B234、音響信號，長聲為（），短聲為（），間隔為（）。重復(fù)鳴示時，須間隔（）以上。（單選題）A.2s、1s、0.5s、5sB.2s、0.5s、1s、10sC.2s、0.5s、1s、5sD.2s、0.5s、1s、15s試題答案：C235、以下哪項措施是昏厥急救時適合昏迷患者采用的（）。（單選題）A.不用枕頭，俯臥B.枕上枕頭，側(cè)臥C.不用枕頭，仰臥D.枕上枕頭，仰臥試題答案：C236、哪一種信號機顯示表示為禁止越過該信號機調(diào)車，但對列車不起阻攔作用。（）（單選題）A.紅色燈光B.藍色燈光C.白色燈光D.黃色燈光和紅色燈光試題答案：B237、若一個ITC級別的列車通過一個主信號應(yīng)答器，該應(yīng)答器發(fā)送一個（）給車載系統(tǒng)，車載子系統(tǒng)由此施加一個緊急制動，并請求司機確認項IXLC的轉(zhuǎn)換。（單選題）A.長度為0的ITC_MAB.長度為1的ITC_MAC.長度為0的CTC_MAD.長度為1的CTC_MA試題答案：A238、晚班檢修調(diào)度員根據(jù)次日的（），安排足夠數(shù)量、狀態(tài)良好的電客車進行車內(nèi)清潔，并根據(jù)實際情況安排次日列車進行外部清洗。（單選題）A.運營列車計劃B.洗車計劃C.檢修計劃D.調(diào)車計劃試題答案：A239、隔離開關(guān)操作人員必須是有取得（）高壓電工操作證資質(zhì)且經(jīng)過接觸網(wǎng)斷、送電內(nèi)部培訓的專業(yè)人員。（單選題）A.高壓電工B.低壓電工C.登高資格證D.洗車證試題答案：A240、觀察司機室壓力表，總風泄漏量小于（）（在主風壓力750~900kPa時進行）。（單選題）A.20kPa/分鐘B.30kPa/分鐘C.30kPa/5分鐘D.20kPa/5分鐘試題答案：D241、安裝廢票箱的步驟（）（單選題）A.直接手動安裝B.選擇“更換票箱”，手動放入C.選擇“更換票箱”按確認，手動放入D.選擇“更換票箱”按確認，手動放入，按1確認試題答案：D242、電客車日檢維修組織程序中，檢修調(diào)度每天在交接班后將（）下發(fā)給日檢班組工班長（或日檢負責人），日檢班組應(yīng)根據(jù)檢修調(diào)度的安排對回庫車輛按照《電客車日檢規(guī)程》進行日檢作業(yè)。（單選題）A.電客車日檢作業(yè)派/完工單B.狀態(tài)卡C.日檢作業(yè)記錄表D.故障單試題答案：A243、下列關(guān)于無超速防護的固定閉塞法的說法，錯誤的是（）（單選題）A.在非CBTC模式下，當車載ATP故障或僅具備聯(lián)鎖功能時（IXLC控制級別），采用的一種行車閉塞法B.不提供推薦速度和列車超速防護功能C.相同運行方向兩架相鄰信號機間的區(qū)域為一個閉塞區(qū)段D.一個閉塞區(qū)段內(nèi)僅允許一列車占用試題答案：C244、行車設(shè)備維修施工應(yīng)充分利用非運營時間進行；在運營時間內(nèi)，原則上不準對影響行車、影響（）以及影響運營服務(wù)質(zhì)量的有關(guān)設(shè)備進行檢修施工作業(yè)。（單選題）A.調(diào)試列車B.客車進出場C.技術(shù)培訓D.技術(shù)比武試題答案：B245、列車使用緊急牽引限速（）。（單選題）A.30km/hB.35km/hC.45km/hD.50km/h試題答案：C246、南京地鐵一號線列車的（）不是強迫風冷的。（單選題）A.牽引逆變器B.制動電阻C.牽引電機D.電感箱試題答案：C247、如果列車出現(xiàn)故障，（）的蜂鳴器會發(fā)出聲音的。（單選題）A.MPUB.ACUC.APUD.DDU試題答案：D248、補償鏈形懸掛的腕臂在環(huán)境溫度高于平均溫度時，應(yīng)向（）處偏移。（單選題）A.中錨B.支柱C.下錨D.線路試題答案：C249、車場以RM運行時，車載信號設(shè)備僅對電客車特定速度（）進行超速防護，電客車超速（）時自動施加緊急制動。（單選題）A.60km/h、大于60km/hB.30km/h、大于30km/hC.25km/h、大于30km/hD.25km/h、大于25km/h試題答案：D250、通號中心負責保存和配合調(diào)取（）所屬范圍內(nèi)的監(jiān)控資料。（單選題）A.一號線車站B.二號線車站C.一號線車輛段D.二號線車場試題答案：A251、應(yīng)急信息報告不得瞞報、謊報、遲報，否則將按相關(guān)規(guī)定進行處理。觸犯法律的，移送（）依法追究刑事責任。（單選題）A.人力資源辦公室B.地鐵公安C.派出所D.司法機關(guān)試題答案：D252、當積水浸到軌腰時，該區(qū)段限速（）km/h。（單選題）A.不限速B.15km/hC.45km/hD.5km/h試題答案：A253、母線接觸器在（）節(jié)車。（單選題）A.TC1B.MP1C.M1D.M2試題答案：C254、涉及到整改或軟件更新的作業(yè)，須（）方可進行作業(yè)。（單選題）A.檢修人員到場監(jiān)護B.請點后C.有專業(yè)工程師下發(fā)的技術(shù)通知單或者軟件更新申請表D.說明整改或更新的具體內(nèi)容試題答案：C255、列車在定員載荷工況下，當列車喪失（）動力時，應(yīng)能維持運行到終點。（單選題）A.1/2B.1/3C.1/4D.1/5試題答案：C256、（）是行車組織工作的基礎(chǔ)，凡與列車運行有關(guān)的各部門都必須根據(jù)（）的要求組織部門的工作。（單選題）A.列車運行圖B.檢修計劃C.施工計劃試題答案：A257、當EB=0失效時，下列制動過程正確的是（）（單選題）A.保持制動→停車制動→電制動B.電制動→保持制動→停車制動C.停車制動→電制動→保持制動D.電制動→停車制動→保持制動試題答案：D258、地鐵安保數(shù)據(jù)庫中各運營分公司及站區(qū)、設(shè)備公司填寫的各項表報，在首次建立后，以（）為一個統(tǒng)計周期更新一次。（單選題）A.每周B.每月C.每季D.每年試題答案：B259、接觸器的（）是指從電磁鐵吸引線圈斷電瞬間起到銜鐵完全打開所需要的時間。（單選題）A.動作時間B.釋放時間C.接觸時間D.吸合時間試題答案：B260、CBCT系統(tǒng)具有較高的運營效率，在CTC控制級別下列車停車狀態(tài)最小間隔可以達到（）米左右。（單選題）A.20B.30C.40D.50試題答案：C261、儲值票當次乘車費用的扣除由（）來實現(xiàn)。（單選題）A.出站閘機B.進站閘機C.自動驗票機D.自動售票機試題答案：A262、站務(wù)員（票務(wù)）上崗結(jié)束后，須將自己所有的現(xiàn)金、車票、報表全部收回至本人（）中。（單選題）A.手提金庫B.票盒C.錢袋D.信封試題答案：A263、控制中心調(diào)度上崗證復(fù)審期限為（）年。（單選題）A.2B.3C.4D.5試題答案：A264、服務(wù)熱線話務(wù)系統(tǒng)故障導致熱線電話無法接通歸屬（）。（單選題）A.值班主任B.行車調(diào)度C.電力調(diào)度D.維修調(diào)度試題答案：D265、洗車作業(yè)時，雨刷器轉(zhuǎn)至（）模式，確認雨刷器在風擋玻璃中間位置。（單選題）A.快B.慢C.0D.洗車試題答案：D266、以下不屬于回收類車票的是（）。（單選題）A.單程票B.出站票C.福利票D.定值紀念票試題答案：D267、在監(jiān)控儀未安裝或發(fā)生故障時，車站清點票款、加封尾箱、開啟尾箱及與銀行交接尾箱等工作須由當班（）共同進行。（單選題）A.值班站長B.值班員（客運崗）C.一名站務(wù)人員D.一名工作人員試題答案：A268、《控制中心疏散應(yīng)急預(yù)案》一號線行調(diào)疏散到指定位置后的公務(wù)電話號碼為（）。（單選題）A.63123B.61011C.63193D.63133試題答案：D269、電梯困人事故會對車站造成（）影響。（單選題）A.影響安全門的運行狀態(tài)B.影響車站正常運營秩序C.影響AFC系統(tǒng)的運行狀態(tài)D.嚴重時造成人員傷亡和經(jīng)濟損失試題答案：B270、道岔開通側(cè)向但未鎖閉，其防護信號機顯示為（）（單選題）A.一個紅色燈光B.一個紅色燈光及一個月黃色燈光C.一個黃色燈光D.一個紅色燈光及下側(cè)一個白色燈光試題答案：A271、用輪徑測量儀測量全車輪對直徑，在可測量范圍內(nèi)平均取三點進行測量，計算平均值，輪緣直徑范圍應(yīng)為（）（單選題）A.750-830mmB.770-840mmC.790-850mmD.810-860mm試題答案：B272、在聯(lián)鎖表中道岔欄填寫〔5/7〕表示（）.（單選題）A.5/7號道岔帶動到反位；B.5/7號道岔防護在反位；C.5/7號道岔帶動到定位；D.5/7號道岔防護在定位；試題答案：B273、（）視為閉塞解除。（單選題）A.列車整列到達指定站臺/轉(zhuǎn)換軌B.列車整列到達指定站臺/轉(zhuǎn)換軌，并發(fā)出后C.列車部分到達指定站臺/轉(zhuǎn)換軌D.列車部分到達指定站臺/轉(zhuǎn)換軌，并發(fā)出后試題答案：B274、電話閉塞法出入場限速20km/h，經(jīng)過道岔區(qū)段限速20km/h，進、出車站限速（）。（單選題）A.10km/hB.15km/hC.20km/hD.30km/h試題答案：C275、SICLOCK時間發(fā)送器提供（）個串口輸出和一個局域網(wǎng)絡(luò)接口。（單選題）A.四B.五C.六試題答案：B276、下列選項中屬于一號線設(shè)備集中站的有（）。（單選題）A.青年大街站B.沈陽站站C.于洪廣場站D.七號街站試題答案：A277、起阻擋作用的終端按鈕在（）使用，應(yīng)注意（）（單選題）A.根據(jù)調(diào)度命令適時；適時取消相關(guān)自動按鈕B.辦理折返作業(yè)時；核對運營計劃，適時取消相關(guān)自動按鈕C.根據(jù)列車運營圖；使用完畢將其恢復(fù)，適時取消相關(guān)自動按鈕D.辦理折返作業(yè)時；使用完畢將其恢復(fù)，適時取消相關(guān)自動按鈕試題答案：B278、若空壓機啟動時總風壓力高于（）兩臺空壓機不動作。（單選題）A.680kPaB.750kPaC.600kPaD.900kPa試題答案：D279、需中斷運營的搶修作業(yè)，應(yīng)遵照“（）”的原則進行。（單選題）A.確保安全B.統(tǒng)一指揮C.先通后復(fù)D.橫向聯(lián)動試題答案：C280、安全門玻璃破裂并脫落時相關(guān)列車限速（）km/h進出車站。（單選題）A.25B.30C.20D.35試題答案：A281、《道床傷亡事故應(yīng)急預(yù)案》中規(guī)定，發(fā)生人員死亡的Ⅰ級道床傷亡事件，由分公司負責前期處置，同時上報（），按其指令進行相關(guān)工作。（單選題）A.遼寧省人民政府B.沈陽市人民政府C.集團公司D.市交通指揮中心試題答案：C282、PZ信號電源采用哪種穩(wěn)壓方式（）.（單選題）A.分散式B.集中式C.綜合式D.零散式試題答案：A283、用于組織電動列車司機進行輪乘作業(yè)的文件為（）。（單選題）A.列車運行圖B.車次時刻表C.交路圖或交路表D.交接班日志試題答案：C284、當司機主控制器位于快速制動位時，列車施加（）（單選題）A.常用制動B.快速制動C.緊急制動D.防滑保護試題答案：B285、常用制動TC車雙針壓力表紅針標準指示值為（）（單選題）A.2.6barB.2.65barC.2.7barD.2.75bar試題答案：C286、掛籃安裝、走行及澆筑等各工況下，施工時抗傾覆穩(wěn)定系數(shù)均不得小于（），掛籃錨固系統(tǒng)、限位系統(tǒng)等結(jié)構(gòu)系統(tǒng)安全系數(shù)均不得小于（）。（單選題）A.1.2；1.2B.1.3；1.3C.1.5；1.5D.2.0；2.0試題答案：D287、月檢作業(yè)，不用下載的數(shù)據(jù)有（）（單選題）A.VCUB.CCFC.TCFD.BCU試題答案：D288、關(guān)于車載信號設(shè)備維護，下列說法錯誤的是（）。（單選題）A.必須遵守處理電路模塊的安全和保護提示B.觸摸帶有防靜電標識的裝置前，首先要進行電平衡C.處理電路板時，可以用手觸碰集成電路元件D.僅當車載設(shè)備斷電時，才能卸除或安裝車載設(shè)備、組匣、機柜或機架試題答案：C289、（）是指造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重傷，或者1000萬元以上5000萬元以下直接財產(chǎn)損失的火災(zāi)。（單選題）A.Ⅰ級（特別重大火災(zāi)）B.Ⅱ級（重大火災(zāi)）C.Ⅲ級（較大火災(zāi)）D.Ⅳ級（一般火災(zāi)）試題答案：C290、把握起火初期（）內(nèi)的關(guān)鍵時間，做好兩項工作：一是盡快利用滅火器材撲救；二是同時報警。（單選題）A.3分鐘B.6分鐘C.5分鐘D.7分鐘試題答案：C291、安全標志是指用以表達特定安全信息的標志，由（）構(gòu)成。（單選題）A.圖形符號B.安全色C.幾何形狀D.文字試題答案：A292、雙日檢作業(yè)檢查司機室前窗玻璃無（），玻璃膠條無脫出。（單選題）A.裂紋B.劃痕C.裂紋、劃痕D.裂紋、劃痕、劃傷試題答案：C293、在開車作業(yè)的封鎖作業(yè)區(qū)兩端必須保證（）空閑作為防護區(qū)域。（單選題）A.兩站兩區(qū)間B.一站一區(qū)間C.兩站一區(qū)間D.一站兩區(qū)間試題答案：B294、取消發(fā)車進路時應(yīng)（）（單選題）A.確認列車尚未起動，關(guān)閉信號，取消進路B.確認列車尚未起動，通知司機，關(guān)閉信號，取消進路C.關(guān)閉信號后，通知司機，取消進路D.關(guān)閉信號后，取消進路試題答案：B295、交流電壓的測量將功能量程選擇開關(guān)旋至“（）”區(qū)域內(nèi)恰當?shù)牧砍虛酰▎芜x題）A.DC／VB.AC／VC.HZD.CAP試題答案：B296、安全空間是指在（）之間留有一定的空間。（單選題）A.車輛限界與建筑接近限界B.車輛接近限界與設(shè)備接近限界C.設(shè)備接近限界與建筑接近限界D.車輛接近限界與車站地段接近限界試題答案：B297、根據(jù)設(shè)備、設(shè)施的故障情況，分為（）故障。（單選題）A.一類和二類B.一級和二級C.Ⅰ類和Ⅱ類D.Ⅰ級和Ⅱ級試題答案：A298、月檢作業(yè)，不是受電弓檢查的是（）（單選題）A.熔斷器B.浪涌吸收器C.碳滑板D.受電弓底架試題答案：A299、根據(jù)信號與外界的耦合機制不同，漏纜主要有三種類型。目前我們使用的是（）漏纜。（單選題）A.輻射型（RMC.B.泄漏型（LSC.C.耦合型（CMC.D.無線型（WXC.試題答案：A300、UPS單節(jié)蓄電池電壓是（）V。（單選題）A.2B.6C.8D.12試題答案：D301、列車運行圖上標注（定義）的站停時間是（）（單選題）A.行車日志上記錄的發(fā)車時刻與到達時刻之差B.列車在站停穩(wěn)至啟動的時間C.列車全列進入站臺軌，至列車同時占用站臺軌和其相鄰軌道區(qū)段的時間D.在站列車開門全部打開，至車門全部關(guān)閉的時間試題答案：B302、通道式X光機檢測物品時，物品卡在通道內(nèi)部應(yīng)如何處理（）（單選題）A.倒轉(zhuǎn)傳送帶將物品倒出B.手動將物品取出C.立即停止傳送帶，并手動將物品取出D.掀開門簾，馬上取出試題答案：C303、《車站停電站務(wù)現(xiàn)場處置方案》規(guī)定，（）與控制中心保持聯(lián)系，執(zhí)行控制中心指令，做好信息的上傳下達，及時報告現(xiàn)場情況，利用車站廣播安撫乘客，必要時撥打110/119/120。（單選題）A.值班員（客運）B.站務(wù)員C.值班員（行車）D.值班站長試題答案：C304、以下哪項不屬于大事故（）（單選題）A.乘客人身重傷1-2人B.中斷正常運營40分鐘C.直接經(jīng)濟損失100萬-500萬元D.因運營線上發(fā)生火災(zāi)，消防車出動現(xiàn)場進行撲救滅火試題答案：B305、RM模式下的速度限制是（）。（單選題）A.20公里/小時B.25公里/小時C.30公里/小時D.35公里/小時試題答案：B306、氣體滅火保護房間發(fā)生火災(zāi)后，氣體滅火系統(tǒng)恢復(fù)工作應(yīng)由（）進行。（單選題）A.綜控員B.車站值班站長C.機電公司人員D.通號公司人員試題答案：C307、牽引裝置是由（）和（）組成的。（）（單選題）A.扭桿，拉桿B.轉(zhuǎn)臂，牽引座C.牽引座，牽引拉桿D.扭桿，牽引拉桿試題答案：C308、凡需使用電客車或工程車配合的作業(yè)，申報計劃前應(yīng)協(xié)商得到車輛部和（）的同意。（單選題）A.技術(shù)部B.維修工程部C.客運部D.安保部試題答案：C309、車輛段內(nèi)作業(yè)應(yīng)以（）為優(yōu)先，其他作業(yè)不能影響列車出入車輛段（單選題）A.日檢作業(yè)B.故障處理C.接發(fā)列車D.施工作業(yè)試題答案：C310、啟動公交接駁應(yīng)急預(yù)案后，值班站長安排工作人員在出入口“地鐵應(yīng)急接駁點”設(shè)置（），在站內(nèi)設(shè)置引導指示牌。（單選題）A.警戒帶B.鐵馬C.隔離設(shè)施D.救援旗幟試題答案：D311、下列不屬于氣滅系統(tǒng)控制方式的是（）（單選題）A.自動控制B.手動操作C.應(yīng)急機械操作D.遙控操作試題答案：D312、由項目經(jīng)理部自行組織的施工監(jiān)測，必須成立專門的監(jiān)測小組，監(jiān)測小組負責人要求是內(nèi)部員工且必須是專職的，不得兼職，各監(jiān)測人員均須具有相應(yīng)的（）。（單選題）A.職稱B.學歷C.專業(yè)資質(zhì)D.工作年限試題答案：C313、下列不屬于UPS工作狀態(tài)的是（）。（單選題）A.正常工作狀態(tài)B.過載或故障狀態(tài)C.信息采集狀態(tài)D.旁路維修狀態(tài)試題答案：C314、線圈中感應(yīng)電動勢的方向可以根據(jù)（）定律，并應(yīng)用線圈的右手螺旋定則來判定。（單選題）A.歐姆B.基兒霍夫C.楞次D.戴維南試題答案：C315、（）承受門扇的所有重量并保證在開門和關(guān)門過程中，門扇與車體平行。（單選題）A.長導柱B.短導柱C.下滑道D.上滑道試題答案：A316、一個ATP機柜有（）個5V電源，有（）個24V電源。（單選題）A.3，3B.3，4C.4，4D.3，2試題答案：B317、將33KV交流電降壓整流為1500V直流電供給接觸網(wǎng)的變電所稱為（）。（單選題）A.降壓所B.跟隨式降壓所C.牽引降壓混合所D.冷戰(zhàn)降壓所試題答案：C318、城市軌道交通限界主要有：車輛限界、建筑接近限界以及（）。（單選題）A.信號限界B.設(shè)備限界C.接觸網(wǎng)限界D.人員接近試題答案：B319、根據(jù)對地鐵運營的影響，將特殊氣象劃分（）個類別制定應(yīng)急預(yù)案。（單選題）A.4B.5C.6D.7試題答案：C320、列車正線運行作業(yè)時，列車發(fā)車，車站值班員（行車）通過（），核對列車發(fā)出準點。（單選題）A.ATS工作站、車站自動記點系統(tǒng)及列車運行圖時刻表B.ATS工作站C.車站自動記點系統(tǒng)D.列車運行圖時刻表試題答案：A321、176.安全門與車門間滯