塔吊安裝方案

塔吊安裝專項方案目錄第一章 編制說明 1第一節(jié)目的、范圍 1第二節(jié)編制依據(jù) 1第三節(jié)工程概況 2第二章 塔機安裝位置平面和立面圖 3第一節(jié) 塔吊平面布置圖 3第二節(jié) 塔機安裝定位圖 3第三節(jié) 塔機根底示意圖 4第三章 所選用的塔機型號及性能技術參數(shù) 5第一節(jié) 概述 5第二節(jié) 塔機技術性能 6第三節(jié) 塔機結構 8第四章 爬升工況及附著節(jié)點詳圖 18第五章 安裝順序和平安質量要求 22第一節(jié) 安裝流程 22第二節(jié) 平安質量要求 22第三節(jié) 主要安裝部件的重量和吊點位置 25第四節(jié) 安裝輔助起重機起重性能表〔QY25T汽車起重機〕 26第六章 電源的設置 28第一節(jié) 電源設置 28第二節(jié) 技術要求 28第三節(jié) 接地裝置施工方法及技術要求 29第四節(jié) 電氣系統(tǒng)圖 29第七章 施工人員配置與安裝施工進度 35第一節(jié) 施工人員配置 35第二節(jié) 安裝施工進度 35第三節(jié) 吊索具和專用工具的配備 36第八章 安裝工藝程序 36第一節(jié) 安裝準備工作 36第二節(jié) 塔機安裝 37第三節(jié) 立塔后檢查 50第九章 重大危險源和平安技術措施 54第一節(jié)危險源識別與控制 54第二節(jié)生產(chǎn)的預防和預警 55第三節(jié)應急預案 56第十章 使用過程平安保證措施 59第一節(jié)平安使用根本要求 59第二節(jié)嚴禁發(fā)生的情況 60第三節(jié)工地照明燈在起重機上的安裝 60第四節(jié)建筑物安裝外圍施工設施 60第五節(jié)群塔作業(yè)管理 60編制說明第一節(jié)目的、范圍1、為貫徹?中華人民共和國特種設備平安法?堅持“平安第一、預防為主、綜合治理、節(jié)能環(huán)保〞的方針,確保塔式起重機在安裝、使用、拆卸時的平安，制定本方案。2、本方案只適用于XXXXXXXXX工程使用中聯(lián)重科股份生產(chǎn)的QTZ63〔5010〕塔式起重機的安裝過程。3、本方案規(guī)定了塔式起重機的安裝的根本技術要求，嚴格執(zhí)行國家法律、行政法規(guī)的規(guī)定。4、塔式起重機的安裝除應符合本方案規(guī)定外，尚應符合國家現(xiàn)行有關標準標準的規(guī)定要求。第二節(jié)編制依據(jù)中國XXXXXXXXXX工程工程使用的QTZ63〔5010〕塔式起重機安裝方案是依據(jù)該塔機生產(chǎn)廠家中聯(lián)重科股份生產(chǎn)的QTZ63〔5010〕塔式起重機自升塔式起重機?使用說明書?、技術文件及國標有關平安技術標準、規(guī)程等進行編制。為確保塔機安裝施工的平安與質量，在安裝施工過程中應認真參照本方案執(zhí)行。本方案其他未盡事宜，應遵循國家有關技術標準、平安標準執(zhí)行。塔式起重機?使用說明書?建筑施工塔式起重機安裝、使用、拆卸平安技術規(guī)程(JGJ196-2021)塔式起重機操作使用規(guī)程(JG/T100－1999)建筑機械使用平安技術規(guī)程(JGJ33－2021)塔式起重機平安規(guī)程(GB5144-2006)建筑機械使用平安技術規(guī)程(JGJ33-2001)塔式起重機安裝與拆卸規(guī)那么G(B51/T588-2006)施工現(xiàn)場臨時用電平安標準(JGJ46-2005)建筑施工平安檢查標準(JGJ59-2021)施工現(xiàn)場機械設備檢查技術規(guī)程(JGJ160-2021)塔式起重機設計標準(GB/T13752-92)塔式起重機(GB/T5031-2021)第三節(jié)工程概況XXXXXXXXXXX工程位于巴中市黃家溝大道?？偨ㄖ娣e約為16000㎡，為1棟高層框架剪力墻結構，一層層高5至5.3m，二層層高為4.5,三、四層層高為3.9m。標準層層高為3m，建筑高度為63.15m，建筑抗震設防類別丙類，抗震設防烈度6度，建筑合理使用年限50年，耐火等級為2級。塔機安裝位置平面和立面圖塔吊平面布置圖該工程采用1臺塔吊使用，塔機平面布置圖如以下圖所示塔機安裝定位圖塔機安裝定位圖如以下圖所示塔機根底示意圖塔機根底平面布置圖塔吊根底剖面圖樁配筋圖所選用的塔機型號及性能技術參數(shù)概述QTZ63(5010)塔式起重機，是由中聯(lián)重科股份根據(jù)最新標準GB/T5031?塔式起重機?，并結合用戶需求設計的塔機。該機標準型式為臂長50米，最大起重量4噸，臂端起重量1噸，獨立高度32米,最大起重力矩500噸米，最大起升速度35米/分鐘。產(chǎn)品采用模塊化設計，通過各部件的組合變換，可以形成多種型號、多種起重量、多個運行速度的塔機。采用可變臂長設計，在安裝時對起重臂、起重臂拉桿、平衡重進行組合，可安裝為臂長為50米塔機；采用固定根底等安裝方式。塔身采用方管結構，剛性好，并為風力較大的使用環(huán)境提供增強塔身和根底的方案。塔機機構選用的電機為大速比三速電機，能獲得理想的起升速度以及荷重時慢就位，起制動平穩(wěn)；采用大卷筒結構，延長鋼絲繩壽命。小車變幅機構裝有電磁盤式制動器，制動平穩(wěn)?；剞D采用雙機構繞線電機對稱驅動，改善了回轉支承的受力，使塔機回轉起停平穩(wěn)，就位準確。塔機采用引進國外先進技術并國產(chǎn)化了的重量限制器、力矩限制器、高度限位器、幅度限位器、回轉限位器等平安裝置，使用性能優(yōu)良的起升、回轉、變幅機構制動器以及防斷繩、防跳繩裝置，使塔機平安可靠地工作，符合?塔式起重機平安規(guī)程?。塔機采用施耐德、歐姆龍等國際知名品牌電氣元件，可靠性高，壽命長，線路簡潔，便于維修。采用先進的聯(lián)動臺操縱各機構，操作簡便。塔機鋼結構使用高強度優(yōu)質鋼材，采用自動切割、二氧化碳保護焊、埋弧自動焊等先進的加工方法制造，采取了除銹、防銹、防積水、去應力措施，使鋼結構質量得到可靠保障，具有亮麗的外觀和優(yōu)良的抗腐蝕能力。塔機技術性能塔機整機性能參數(shù)參見表一；該塔機可根據(jù)工程工程需要組合成50m臂長使用，該工程工程選用50臂長的塔機，機構性能參數(shù)詳見表二。表一起重性能表整機性能參數(shù)利用等級U5載荷狀態(tài)Q2工作級別A5工作溫度-20～+40許用風壓(Pa)安拆狀態(tài)工作狀態(tài)非工作狀態(tài)100250800機構工作級別起升機構M6回轉機構M5小車機構M4結構工作級別B5起升高度〔m〕倍率獨立固定式固定附著式2繩40.2～48.6160.64繩40.2～48.680最大起重量(t)6起升機構倍率2繩4繩速度(m/min)80409.540204.7起重量〔t〕1.533366電機型號YZTD225L-4/8/32-24/24/5.4KW回轉機構速度(r/min)電機型號功率(KW)0.48～0.64YZR132M-62x2.2變幅機構速度(m/min)電機型號功率(KW)20/40YEZS132M-4/83.3/2.2爬升機構爬升速度(m/min)0.7油缸160/110-1600X2100額定壓力〔MPa〕20電機功率〔KW〕5.5配重臂長〔m〕50質量(t)13混凝土根底獨立高度≥43m獨立高度≤40.2m長x寬x高(m)重〔t〕長x寬x高(m)重量〔t〕4.8x4.8x1.3501305x5x1.590總功率〔KW〕≤31.7〔不含液壓爬升〕結構質量〔t〕32〔獨立高度37.4m〕、36(獨立高度48.6m)70(最大附著高度)表二機構技術參數(shù)機構技術參數(shù)起升機構最大牽引力KN15鋼絲繩規(guī)格6×29-13-170-I-甲-鍍-右交卷筒容繩量m360(纏繞層數(shù)5)制動器制動力矩N·m630電機型號YZTD225L-4/8/32-24/24/5.4KW最大起升速度m/min80變幅機構變幅速度m/min44/22最大變幅載荷t6鋼絲繩規(guī)格6×19-7.7-170-I-甲-鍍-右交長度55m臂m繩Ⅰ108繩Ⅱ7050m臂986545m臂8860電機型號YEZS-132M-4/8-3.3/2.2KW回轉機構電機型號YZR160M2-6B5減速器型號XX5-130.195CA-12/16傳動比195輸出轉矩N·m13000輸出轉速r/min945輸出齒輪參數(shù)模數(shù)12齒數(shù)16變位系數(shù)+0.5主機總速比1∶1507主機轉速r/min0～0.65頂升機構液壓泵站電機功率KW7.5流量L/min10.6工作壓力MPa25爬升油缸缸/桿直徑mm160/110額定爬升力t50爬升速度m/min0.56塔機結構1、整體結構整機構造如下所示。塔機結構包含根底底座、加強節(jié)、標準節(jié)、爬升套架、回轉座、塔頂、駕駛室、平衡臂、平衡臂拉桿、配重、起重臂、內拉桿、外拉桿等組成。塔機通過安裝在平衡臂上的起升機構實現(xiàn)重物的升降；由安裝在起重臂上的小車機構驅動載重小車沿起重臂往復運行實現(xiàn)幅度變化；變幅機構通過齒輪傳動驅動回轉支撐使塔機上部實現(xiàn)全方位雙向旋轉，使重物到達所需方位。通過爬升套架、交替掛鉤、液壓油缸和液壓站組成的液壓爬升系統(tǒng)，塔機能自升降，便于安拆。此外，還有實現(xiàn)起升、變幅、回轉的電氣控制系統(tǒng)以及各種限位裝置和重量限制器、力矩限制器等平安裝置。2、固定獨立式外觀尺寸如以下圖所示，塔機在固定根底上獨立安裝時的最大起升高度為40.2～48.6m兩種。塔身包含1個根底底座和5個加強標準節(jié)〔加強節(jié)〕，其余為普通標準節(jié)。根據(jù)臂長不同，最大回轉半徑相應變化。固定獨立式可在混凝土根底上安裝，根底結構見圖；也可采用壓重安裝型式。兩種型式采用的根底底座不同。3、固定附著式結構尺寸 超過獨立高度時，塔身必須與建筑物附著。固定附著式最大起升高度達160.6m，包括1個根底底座、5個加強節(jié)、49個標準節(jié)、多套附墻框及其附墻撐桿組成，如下圖。獨立高度40.2m各附著點高度為：30.4m、52.8m、75.2m、97.6m、120m、142.4m4、塔機起重臂塔機起重臂為50m，其構成如以下圖所示塔機起重臂變臂組成5、主要部件簡介1〕根底底座根底底座如根底圖所示，上部與加強節(jié)相連，下部通過地腳螺栓與混凝土根底相連。2〕塔身由加強節(jié)、標準節(jié)以及配套的爬升套架和爬升系統(tǒng)組成。加強節(jié)用于與根底底座相連的塔身，一般為2個。標準節(jié)用于塔身的上局部以及附著后的加節(jié)。加強節(jié)和標準節(jié)具有相同的外形尺寸，加強節(jié)的材料強度比標準節(jié)高，使用時不要混淆，注意區(qū)別。根底底座與加強節(jié)、加強節(jié)與標準節(jié)之間用10.9級高強度螺栓M36×420聯(lián)接,擰緊力矩1800N.m。爬升套架及爬升系統(tǒng)如以下圖所示。爬升套架在油缸的驅動下沿塔身上下滑行，爬升或放下塔頂，以便加減塔身節(jié)。爬升油缸通過兩個銷軸在上端與套架相連，在下端與爬升橫梁相連。配套的爬升系統(tǒng)液壓站置于套架平臺上。套架平臺設兩層，套架上部通過4個聯(lián)結銷子與回轉下支承相連。3〕塔頭塔頭主要由起重臂、平衡臂、塔頂和回轉局部組成，如塔頂結構圖所示4〕起重臂起重臂如塔頭結構圖所示，上下弦桿均采用型鋼，通過焊接組成三角形截面，總長為50000mm，其中第一、二、三、四、六節(jié)臂長8000mm，第五、七節(jié)臂長為5000mm。第一節(jié)臂通過臂根銷與塔頂聯(lián)結；第一節(jié)至第七節(jié)各臂用上弦銷Ф50、下弦銷Ф5〕平衡臂平衡臂如塔頭結構圖所示，主肢采用兩根槽鋼焊接而成，平衡臂長11900mm6〕塔頂如塔頭結構圖所示，塔頂是以型鋼為主肢的焊接珩架結構，下部與回轉上支座主肢用高強度螺栓相連，前后分別用高強度銷與起重臂和平衡臂相連，上部那么通過兩根塔頂拉桿銷聯(lián)結起重臂拉桿和平衡臂拉桿。起重力矩限制器裝在塔頂背部主肢上，重量限制器安裝在底部與起重臂相連的位置。塔頂上還裝有走臺和欄桿等附件。塔頭結構7〕回轉局部回轉局部如塔頭結構所示，主要由上支座、下支座、回轉機構、回轉支承等組成。上下支座均由鋼板和型鋼組焊而成，上支座與塔頂聯(lián)接，下支座與塔身標準節(jié)聯(lián)接，上、下支座都與回轉支承011.40.1250用高強度螺栓緊固聯(lián)接，擰緊力矩700N.m。回轉機構裝于回轉支承大齒圈兩側，回轉角度通過回轉限位器裝置進行限制，可以正反各轉一圈半?；剞D限位器的目的在于保護主電纜，回轉平臺上還固裝有駕駛室和配電箱。8〕主要部件質量及外形尺寸塔機各個部件的重量、外形尺寸及參考重心詳見下表。安裝時應正確選擇吊點位置，安裝所需選用的輔助吊車推薦為20噸液壓汽車吊。6、根底和附著裝置的設置1〕根底的設置塔機現(xiàn)場布置由工程施工工程部根據(jù)施工需要和現(xiàn)場具體情況總體安排。按塔機結構示意圖所示外觀尺寸確定塔機工作空間，注意確保塔機回轉時尾部與周圍建筑物及外圍設施間平安距離不小于1.5m，以及與架空線、塔機保持平安距離。塔機布置必須考慮防碰撞需要，滿足標準要求：在有建筑物的場所，塔機的尾部與周圍建筑物及其外圍施工設施之間的平安距離不小于0.6m。塔機的任何部位與輸電線的平安距離，應符JGJ46-2005?施工現(xiàn)場臨時用電平安技術標準?的規(guī)定。如果受條件限制不能保證平安距離，應采取平安防護措施，見下表。塔機與輸電線的平安距離電壓KV平安距離m<11～1520～4060～110220沿垂直方向1.53.04.05.06.0沿水平方向1.01.52.04.06.02〕多塔在同一區(qū)域安裝時，兩臺起重機之間的最小架設距離，應保證低位塔機臂架端部與高位塔機塔身之間至少有2m的距離，高位塔機的最低位置的部件〔吊鉤升至最高點或平衡重的最低部位〕與低位塔機最高位置部件之間的垂直距離不得小于2m。3〕塔機布置的最小空間距離應參照以下公式核算，必須保證平安距離不小于0.6m。最小定位尺寸≥起重臂端部與根底〔塔身〕中心距離C1或平衡臂D1＋平安距離0.6m＋外架寬度〔假設有外架或外架后撤除時〕。塔身、起重臂、平衡臂平行于建筑物下降時，均應有一定平安距離，定位時，參照下式計算：最小定位尺寸≥塔機各部結構寬度〔從中線起計算〕＋平安距離＋外架寬度〔假設有外架或外架后撤除時〕。塔機各部結構尺寸如以下圖所示，主要組件的重量及外形尺寸參見下表。塔機結構平面尺寸圖主要組件的重量及外形尺寸代號表示尺寸〔m〕備注A1套架外形尺寸3.220×3.220B1駕駛室外邊與根底中線距離2.100駕駛室在右側C1起重臂端部與根底〔塔身〕中心距離46D1平衡臂端部與根底〔塔身〕中心距離12E1平衡臂寬度1.5004〕塔機在該工程工程為安裝附著使用。7、安裝現(xiàn)場場地應滿足以下要求：1〕放置起重臂全長的窄長范圍內的場地應平整，無雜物和障礙物，以便于平衡臂、起重臂等部件在地面組裝及吊裝。2〕現(xiàn)場道路暢通，能通行25噸及以下汽車式起重機，4.5米高度以下無障礙，便于汽車吊和運輸車輛進入安裝現(xiàn)場。遇地下室下挖施工時，應保存馬道。3〕塔機工作環(huán)境條件要求：海拔高度：≤1000m環(huán)境溫度：-20℃～+40℃工作風壓：≤250Pa；非工作風壓:≤800Pa；安裝及爬升風壓：≤100Pa。8、根底的制作1〕固定式根底位置選擇根底位置必須保證塔機回轉時與其它物體的平安距離，同時方便汽車吊吊裝作業(yè)、塔機部件堆放以及拆卸等。需要附著時應考慮根底中心與建筑物之間的距離控制在5米以內。根底所在位置的地耐力應大于200Kpa。根底在任何情況下不能積水。固定式根底載荷參見下表：固定式根底載荷表載荷名稱37.4m48.6mFk根底所受的垂直載荷〔KN〕520560Fvk根底所受的水平載荷〔KN〕8090M根底所受的傾翻力矩〔KN.m〕20002400Mk根底所受的扭矩〔KN.m〕2142142〕根底的制作根據(jù)獨立安裝高度要求選用、制作根底。制作的根底應能承受塔機在各種情況下的最大載荷，滿足塔機抗傾翻穩(wěn)定性要求。如使用環(huán)境局限不能滿足要求時，改制的根底必須進行穩(wěn)定性和地耐力驗算。根底由工程施工工程部制作完成。3〕澆注混凝土根底所需條件每個塔吊準備4套M42的地腳螺栓；接地扁鐵；1個根底工裝；全站儀1臺。爬升工況及附著節(jié)點詳圖1、爬升準備1〕檢查套架就位位置及導輪間隙，檢查所有螺栓是否擰緊，銷軸聯(lián)接可靠，電源是否接通。2〕將臂架旋轉至出入塔身方向，與塔身平行，試運轉起升機構和小車牽引機構、回轉機構、動作靈敏可靠無異常現(xiàn)象。3)液壓泵站及油缸調試運行。液壓泵站及油缸的調試運行，應按照塔機配套廠家的液壓泵站和油缸的使用說明書要求進行。同時，必須進行液壓排氣，排氣方法可根據(jù)油缸使用說明書規(guī)定翻開排氣接頭反復伸縮油缸活塞，到達排盡液壓油中的氣體，注意排氣是在油缸不爬升荷載狀態(tài)下進行的。必須調整高壓限壓閥。高壓限壓閥應調整至略高于能爬升塔機上部重量的最小值。而不是調整至爬升壓力的最大值。本機的高壓閥最大調整理論值為14.7兆帕。液壓泵站及油缸調試完畢應進行試運行。試運行中不得有漏油、劇烈震動及高速降落等異常現(xiàn)象。2、爬升配平爬升加節(jié)過程中必須進行塔機的配平工作，使塔機前后處于平衡狀態(tài)。爬升配平的目的是使被爬升局部的重心位于油缸軸心線上，以保證爬升工作順利進行。配平位置可參見下表爬升配平表升配平表起重臂長度〔m〕變幅小車〔m〕小車吊載〔kg〕5611.51000501610004517.5510004018.451000351810003018.51000注：本表為理論數(shù)據(jù)，僅供參考1)將塔身標準節(jié)在地面上安裝引進滾輪，起吊后放在引進梁上。2)移動變幅小車進行爬升配平操作。3)松開回轉支承下座與塔身聯(lián)接的M36高強度螺栓。4)操作液壓系統(tǒng)向上爬升約4～5cm，使回轉支承下座導向板剛剛脫離塔身節(jié)，此時檢查是否配平。檢查的方法為：1)檢查回轉支承下座導向板是否和塔身主弦角鋼外皮在同一豎直線。2)檢查此時液壓泵站壓力表是否在爬升所需的最小壓力處，本機爬升最小壓力理論值為14.7兆帕。必要時可調整載重小車位置，到達實際最正確配平位置。并作出標記，供配平用。3、加節(jié)塔機爬升加節(jié)工況如以下圖所示。1)爬升塔機爬升加節(jié)工況操作液壓系統(tǒng)爬升套架，此時下爬升橫梁應可靠地放于塔身爬升耳座內。待行至達1.40m時，用套架橫梁上的支腿可靠的支在塔身爬升耳座內。收回油缸活塞以提起下爬升橫梁可靠地放在上面一對塔身爬升耳座內。如此往復兩次，即能獲得塔身標準節(jié)推入爬升套架所需的空間。爬升操作過程中應密切注意泵站壓力表的爬升壓力變動狀況,如發(fā)現(xiàn)壓力過高及劇烈震動現(xiàn)象應立即檢查,導輪是否有卡死現(xiàn)象等,并及時排除前方得繼續(xù)爬升。嚴禁在爬升過程中回轉起重臂，嚴禁移動載重小車位置及吊鉤的起升及下降動作。2〕加節(jié)此時頂起的塔身部份已用套架橫梁上的支腿支撐在塔身爬升耳座內，下爬升橫梁同時支撐在塔身爬升耳座中。將塔身標準節(jié)推向塔身，對準位置就位。操作液壓系統(tǒng)略起升，使套架橫梁上的支腿脫離塔身耳座。操作液壓系統(tǒng)下降，使標準節(jié)和已安裝的塔身就位，用M36高強度螺栓聯(lián)接。注意：爬升加節(jié)過程中，嚴禁誤操作將套架導向滾輪頂出已安裝好的塔身標準節(jié)上平面外去。同時用M36高強度螺栓將回轉支承下座與塔身標準節(jié)聯(lián)接，然后重復上述爬升加節(jié)程序即可，參加下一節(jié)標準節(jié)。注意：在末將回轉支承下座和塔身標準節(jié)用M36螺栓聯(lián)接的狀態(tài)下，嚴禁回轉臂架，移動載重小車及升降吊鉤吊重，嚴禁中斷作業(yè)〔直到M36螺栓聯(lián)接可靠為止〕。爬升油缸約0.1m將套架與回轉支承下座用銷聯(lián)接,將待加節(jié)的標準節(jié)吊放在引進梁上。將小車開至配平位置配平,然后撤除回轉支承與塔身M36高強螺栓,啟動油缸爬升1.4m，并將套架橫梁支撐撐好在塔身爬升耳板內。啟動油缸提升爬升橫梁，放在上一個塔身爬升耳板內。繼續(xù)啟動油缸爬升1.4m，并將套架橫梁支撐撐好在塔身爬升耳板內。將標準節(jié)引入套架，啟動油缸下降，將標準節(jié)就位加節(jié)至塔身上，并立即用8付M36、10.9級高強度螺栓付聯(lián)接擰緊，擰緊扭矩1800KN.m繼續(xù)慢速下降,將回轉支承下支座位于加節(jié)標準節(jié)上端,立即用8付M36高強度螺栓付擰緊?！沧⒁?！在安裝和拆卸過程中，回轉支承下支座末與塔身標準節(jié)用高強度螺栓聯(lián)接前，嚴禁繼續(xù)安裝或拆卸標準節(jié)；嚴禁啟動起升機構、回轉機構及小車牽引機構〕。繼續(xù)重復上述爬升加節(jié)程序將塔機自升到規(guī)定的高度。3〕完成爬升加節(jié)最后一節(jié)標準節(jié)加節(jié)完畢后，必須將塔身標準節(jié)與回轉支承下支座螺栓付擰緊，并檢查全部標準節(jié)間聯(lián)接螺栓是否按1800N.m扭矩擰緊。拆下套架與回轉支承下支座的聯(lián)接銷軸，啟動油缸，將套架下降至塔身底部〔或附著框底部〕，用套架橫梁上的支腿支撐在塔身爬升耳座中。4〕立塔后的檢查檢查底座地腳螺栓是否擰緊，是否為雙螺母。回轉塔身與上支座間的M36高強度螺栓付是否擰緊，完好。所有與標準節(jié)相聯(lián)接的M36高強度螺栓付是否擰緊完好。塔身爬梯、休息平臺安裝是否完好。檢查駕駛室平臺橫梁與回轉支承上支座聯(lián)接銷軸是否聯(lián)接緊固。駕駛室內部司機需知的銘牌是否釘好。所有檢修、操作平臺，防護欄桿是否安裝完畢。起升、變幅鋼絲繩是否正確。所有銷軸安裝是否正確，銷軸的鎖定是否可靠；包括開口銷、卡軸板螺栓、焊縫等是否完整、有效。檢查全部潤滑油位及潤滑點。檢查電纜懸掛綁扎是否可靠，通過回轉支承上座的電纜，其下部是否有抗回轉扭轉的往復電纜段。檢查全部平安裝置是否均正確安裝就位，并調整到規(guī)定要求，靈敏、可靠。試運轉，到達起吊額定載荷各機構往復動作各三次，組合動作三交次，應無異常。然后再次檢查所有聯(lián)接螺栓并擰緊；檢查所有銷軸無松動，鎖定可靠。安裝順序和平安質量要求安裝流程塔式起重機的安裝順序見安裝順序流程圖安裝順序流程圖平安質量要求1、平安質量總那么1〕安裝單位必須具有起重設備安拆資質，安裝人員必須經(jīng)過培訓合格并取得上崗資格證。2〕風速超過13m/s或風壓大于100Pa時，不得進行安裝作業(yè)。3〕安裝作業(yè)必須按說明書規(guī)定的順序進行。4〕注意各部件吊點的選擇，根據(jù)吊裝部件選用長度適當，質量可靠的吊具，防止起吊時發(fā)生傾覆。5〕塔機各部件所有可拆的銷軸，塔身連接的螺栓、螺母均是專用特制零件，用戶不得隨意代換。6〕安裝時必須使用平安防護設施，如爬梯、平臺、護攔、平安帽、平安帶等。7〕必須根據(jù)起重臂臂長，正確確定配重數(shù)量(見有關章節(jié))，在安裝起重臂之前，必須先在平衡臂上安裝規(guī)定的平衡重，注意嚴禁超過或少于此數(shù)量。8〕嚴禁在安拆一個起重臂或平衡臂后中斷作業(yè)。9〕平衡臂上未安裝全部配重時，嚴禁起吊載荷。10〕必須裝完塔身加強標準節(jié)后，才能安裝普通標準節(jié)，不得任意交換位置。11〕塔機在施工現(xiàn)場的安裝位置，必須保證塔機的最大旋轉局部與周圍建筑物的距離不小于1.5m，塔機任何部位與架空電線的平安距離應符合?塔式起重機平安規(guī)程?10.4條的規(guī)定。12〕兩臺塔機之間的最小架設距離應保證處于最低的塔機的臂架前端與另一臺塔機的塔身之間至少有2m距離，處于高位塔機的最低位置的部件與低位塔機中處于最高位置部件之間的垂直距離不小于213〕爬升前，應將小車開到爬升平衡位置，起重臂轉到引進橫梁的正前方，然后用回轉制動器將塔機的回轉鎖定。14〕爬升過程中，嚴禁旋轉起重臂以及使吊鉤起升和下降。15〕爬升或拆卸過程中，標準節(jié)起升或放下時，必須盡可能的靠近塔身。16〕在安裝過程中，各聯(lián)接銷必須涂潤滑脂后進行安裝，裝好后的連接銷軸孔開口銷必須充分張開，軸端卡板必須緊固。17〕聯(lián)接螺栓聯(lián)接前螺紋全長范圍涂潤滑脂，必須按規(guī)定的力矩擰緊，鎖緊螺母必須緊固。2、平安質量要求1〕安裝前應根據(jù)專項施工方案，對塔式起重機根底的以下工程進行檢查．確認合格前方可實施：根底的位置、標高、尺寸；根底的隱蔽工程驗收記錄和混凝土強度報告等相關資料：安裝輔助設備的根底、地基承載力、預埋件等；根底的排水措施。2〕安裝作業(yè)．應根據(jù)專項施工方案要求實施。安裝作業(yè)人員應分工明確、職責清楚、安裝前應對安裝作業(yè)人員進行平安技術交底。3〕安裝輔助設備就位后，應對其機械和平安性能進行檢驗，合格前方可作業(yè)。4〕安裝所使用的鋼絲繩、卡環(huán)、吊鉤和輔助支架等起重機具均應符合本規(guī)程第6章的規(guī)定，并應經(jīng)檢查合格前方可使用。5〕安裝作業(yè)中應一指揮，明確指揮信號。當視線受阻，距離過遠時．應采用對講機或多級指揮。6〕自升式塔式起重機的頂升加節(jié)應符合以下規(guī)定：頂升系統(tǒng)必須完好：結構件必須完好；頂升前，塔式起重機下支座與頂升套架應可靠連接；頂升前，應確保頂升橫粱擱置正確；頂升前，應將塔式起重機配平；頂升過程中，應確保塔式起重機的平衡；頂外加節(jié)的順序，應符合使用說明書的規(guī)定；頂升過程中，不應進行起升，回轉、變幅等操作；頂升結束后，應將標準節(jié)與回轉下支座可靠連接；塔式起重重機加節(jié)后需進行附著的，應心按照先裝附著裝置、后頂升加節(jié)的順序進行附著裝置的位置和支撐點的強度應符合要求。7〕塔式起重機的獨立高度、懸臂高度應符合使用說明書的要求；8〕雨雪、濃霧天氣嚴禁進行安裝作業(yè)。安裝時塔式起重機最大高度處的風速應符合使用說明書的要求，且風速不得超過12m/s。9〕塔式起重機不宜在夜間進行安裝作業(yè)；當需在夜間進行塔式起重機安裝和拆卸作業(yè)時，應保證提供足夠的照明。10〕當遇特殊情況安裝作業(yè)不能連續(xù)進行時，必須將已安裝的部位固定牢靠并到達平安狀態(tài)，經(jīng)檢查確認無隱患后，方可停止作業(yè)。11〕電氣沒備應按使用說明書的要求進行安裝，安裝所用的電源線路應符合現(xiàn)行行業(yè)標準?施工現(xiàn)場臨時用電平安技術標準?JGJ46的要求。12〕塔式起重機的平安裝置必須齊全，并應按程序進行調試合格。13〕連接件及其防松防脫件嚴禁用其他代用品代用。連接件及其防松防脫件應使用力矩扳手或專用工具緊固連接螺栓。14〕安裝完畢后，應及時清理施工現(xiàn)場的輔助用具和雜物。15〕安裝單位應對安裝質量進行自檢，并應按本規(guī)程附錄A填寫自檢報告書。16〕安裝單位自檢合格后，應委托有相應資質的檢驗檢測機構進行檢測，檢驗檢測機構應出具檢測報告書。17〕安裝質量的自檢報告書和檢測報告書應存入設備檔案。18〕經(jīng)自檢、檢測合格后，應由總承包單位組織出租、安裝、使用、監(jiān)理等單位進行驗收．并應按本規(guī)程填寫驗收表，合格前方可使用。主要安裝部件的重量和吊點位置塔式起重機安裝時應正確選擇吊點位置，安裝所需選用的輔助吊車推薦為20噸及以上液壓汽車吊。塔式起重機主要安裝部件的重量和吊點位置見下表。安裝輔助起重機起重性能表〔QY25T汽車起重機〕工作幅度(m)主臂全伸支腿，前方、側方區(qū)作業(yè)全伸支腿，前方區(qū)作業(yè)10.114.3218.5422.7626.9831.210.114.3218.5422.7626.9831.23.02000014000120002000014000120003.52000014000120002000014000120004.0192001400012000970019200140001200096004.5185001400012000970018500140001200096005.017000140001200097007500150001400012000960075005.515100135001200097007500120001250012000960075006.0131001300011500970075006100950010000105009600750061006.51160011900110009000750061007600850088008800750061007.01030010600105008500700061006700720075007500700061008.08000830085007600650055004600550055005700580055009.0680070007000600050004200450045004500470010.0560058005800550046003300340035003600380012.0390041004200420039002000240025002500260014.03100315032003200140015001800170016.02300240024502500100010001200120018.0185019001900550080080020.015001500150050050050022.0前方1050110030025024.0900側方766433766433起重鉤重量

230Kg注：1.表中額定總起重量的值是在平整的鞏固地面上本起重機能保證的最大起重量。2.表中額定總起重量包括吊鉤和吊具的重量。3.表中的工作幅度是包括起重臂的變形量在內的實際值。4.允許起重機在不大于7級風的情況下作業(yè)。安裝輔助起重機主要吊點位置和吊物重量〔QY25T汽車起重機〕輔助安裝起重機選用25t汽車吊，布置位置及吊裝情況見以下圖。汽車吊站位布置〔QY25T汽車起重機〕位置與吊重電源的設置電源設置電源設置與接地裝置設置以下圖所示塔機電源構成1電網(wǎng)2帶過流保護的工地配電箱3自耦變壓器4塔機主電纜5接地鐵芯6塔機開關柜7銅線技術要求現(xiàn)場需配備容量大于45KVA，線電壓380V誤差不超過±5%，頻率50Hz的三相四線制供電系統(tǒng)。供電變壓器容量不得小于75KVA,自備發(fā)電機時其容量不得小于95KVA?，F(xiàn)場應安裝獨立的負荷為50KW的配電保護系統(tǒng)。盡量縮短供電線路，其電壓損失小于7%。設置接地裝置依照現(xiàn)行國家標準?塔式起重機平安規(guī)程?GB5144-2006的要求，塔機主體結構、電動機機座和所有電氣設備金屬外殼均應可靠接地。其中綜合接地電阻值應滿足接地電阻不大于4Ω的要求。依據(jù)?施工現(xiàn)場臨時用電平安技術標準?JGJ46-2005中防雷要求，塔機可不另設避雷針〔接閃器〕，防雷引下線可利用設備金屬結構體。塔身至接地極的接地裝置在澆筑根底時提請工程承建單位按有關規(guī)定安裝。接地裝置施工方法及技術要求本工程塔吊避雷將采用筏型避雷方式解決，即在塔基頂面的兩個對角點上采用鍍鋅扁鐵焊接連通塔基鋼筋籠，鋼筋籠對角采用圓弧鋼筋搭接焊以減小防雷電阻，同時在根底結構位置預埋鋼筋，后期根底梁施工時利用預埋鋼筋將塔基鋼筋籠與根底梁鋼筋焊接連通，以到達更佳的防雷效果，連通后通過萬能表測該路線電阻，電阻必須小于4歐?？记绊氈鹤⒁饨拥鼐€應與供電線路零線嚴格分開。注意不得采用保險絲或開關及電纜芯線代替。電氣系統(tǒng)圖采用多極電機作起升機構的標準配置型塔機電控線路見圖1～10。圖1電源電路圖2起重量與力矩控制圖3起升主回路圖4起升控制回路一圖5起升控制回路二圖6變幅主回路圖7變幅控制回路一圖8變幅控制回路二圖9回轉主回路圖10回轉控制回路施工人員配置與安裝施工進度施工人員配置塔機安裝前應檢查：塔機的備案登記證；特種作業(yè)人員的操作資格證書；專項施工方案；輔助起重機械的合格證及操作人員資格征書。配齊塔機安裝施工人員并明確崗位職責，見下表。塔機安裝施工人員配置及崗位職責工作崗位姓名崗位職責現(xiàn)場總指揮岳越鴻負責安裝現(xiàn)場全面指揮、組織協(xié)調配合工作；負責輔助機具、輔助人員的組織分工；按方案組織安裝過程安排；機械、平安員劉海波安裝現(xiàn)場警戒、監(jiān)控現(xiàn)場危險源電工劉智民負責塔機電氣安裝、調試工作，配合安裝工作。液壓操作工茍帥頂實時嚴格按照液壓操作說明書及平安操作規(guī)程施作業(yè)裝拆作業(yè)人員寵飛在統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一安排下進行安裝作業(yè)，做到分工明確，配合密切。張志強劉蘋松劉智民安裝施工進度工程天數(shù)1234567891011根底制作●根底養(yǎng)護●●●●●●●根底節(jié)●回轉支承●塔帽●平衡臂、配重●起重臂、配重●頂升加節(jié)●●自檢調試●檢驗檢測●驗收●吊索具和專用工具的配備類別名稱規(guī)格數(shù)量備注起重運輸設備汽車吊20噸〔暫定〕1臺主吊貨車5t6輛裝拆常用工具葫蘆5t1個撬棍1m2根活絡搬手350mm、450mm各1死搬手1套二錘12B、14B各1卡環(huán)、吊環(huán)、吊索齊全調試儀器電工常用工具1套萬用表1塊電流表1塊絕緣搖表1塊平安防護用具平安帽1頂/人平安帶1付/高空作業(yè)人警戒線1套牽引繩40m1套安裝工藝程序安裝準備工作根底按設計圖樣施工完成，混凝土的強度到達100%。配備20t的汽車吊或其它起重機械，其起升高度不低于23m。準備輔助吊裝設備、枕木、薄鋼板以及足夠的鐵絲、索具、繩扣等用具。電源配置應合理、平安、方便，符合標準要求。各組件按設計要求組裝調試完畢。起重臂組裝好，牽引小車已在起重臂上安裝。起升機構、排繩架等已在平衡臂上安裝完整。駕駛室、配電柜已在回轉總成上就位。配重備齊，或按照附圖3制作完成。塔機根底驗收合格。塔機安裝1、安裝根底底座1〕塔身根底底座就位,如以下圖所示，注意爬升耳板所處方位便于塔機拆卸。2〕分別擰緊地腳螺栓的螺母，擰緊力矩1800N.m,并擰緊鎖緊螺母。3〕在底座下用金屬墊板調整根底底座中心線與水平面的垂直度應小于4/1000，要求用全站儀測量。2、安裝爬升套架1〕構造簡介及重量如以下圖所示，套架主要由裝有走臺的爬升套架、爬升橫梁、油缸、液壓站等組成，爬升套架各部件重量2〕組裝爬升套架用2件銷子φ50×170和開口銷φ10×100將爬升橫梁通過油缸連接在套架油缸耳板上。用14件銷子φ30×115將7個走臺裝在套架結構上。插裝好走臺欄桿并用欄桿卡子固定。吊裝爬升套架入塔身，注意油缸及爬升橫梁應位于根底底座有爬升掛耳的一側爬升架上部開口方向與根底底座上油缸掛耳方向相對〕。吊裝液壓站到油缸所在位置一側的爬升套架下層走臺上。3〕安裝回轉總成回轉總成如以下圖所示，主要由回轉座〔上支座、下支座及回轉支承〕、駕駛室、走臺欄桿、配電箱、引進橫梁、引進小車、引進扁擔等組成，各局部重量見下表所示。4〕組裝回轉總成用4件銷子φ25×120和開口銷φ6×60將走臺裝在回轉座上。用4件銷子φ25×120和開口銷φ6×60將駕駛室裝在回轉座上。用4根φ25×71銷子和φ6×60開口銷將引進橫梁裝在下支承上。插裝好走臺欄桿并用欄桿卡子固定。用4個M8×40的螺栓將配電箱裝在駕駛室平臺上。將引進小車、引進扁擔安裝在回轉下支承上，將引進小車固定。吊裝回轉總成至塔身上，注意引進橫梁位置應與套架開口方向一致〔橫梁長端朝向爬升套架開口方向〕。用8件10.9級高強度螺栓M36X420聯(lián)接回轉下支座主肢與根底底座，擰緊力矩不小于1800N.m。3、安裝塔頂用8件螺栓M12×50和走臺撐桿將兩個走臺安裝到塔頂上，插裝好走臺欄桿。用4件銷φ40×78和開口銷φ8×80組裝平衡臂兩根拉桿，并用塔頂拉桿連接銷φ55×280和開口銷φ10×100將拉桿連接在塔頂上。吊裝塔頂至回轉上支承上并用8件10.9級M36X420的高強度螺栓連接，擰緊力矩1800N.m。注意塔頂鉛垂面應朝向套架開口方向，拉桿裝配可參看平衡臂與起重臂安裝局部。安裝位置如以下圖所示：4、安裝平衡臂平衡臂主要由裝有走臺的平衡臂前段、平衡臂后段、起升機構、平衡臂拉桿等組成。各組成局部重量見下表：平衡臂局部重量名稱數(shù)量重量〔㎏〕平衡臂前段1498平衡臂后段11199起升機構11400走臺〔欄桿〕4〔14〕412排繩架160平衡臂拉桿總成1495總重40641〕組裝平衡臂用4件φ30×65的銷子和φ5×50開口銷將起升機構與平衡臂聯(lián)接。注意起升機構為下出繩，排繩輪在靠近塔頭的方向。用4件φ40×78的拉桿銷和φ8×80開口銷組裝平衡臂拉桿并與平衡臂聯(lián)接在一起，如圖12.5所示。用8件φ20×64的銷子和φ6×60的開口銷將走臺裝在平衡臂上，插裝好拉桿并用卡子固定。2〕在平衡臂吊點孔處固定吊繩后整體吊裝，使平衡臂根部銷孔與對應塔頂過渡節(jié)處聯(lián)接耳板孔對齊后〔注意平衡臂應在塔頂傾斜面一邊〕，用2件φ50×190臂根銷和φ10×100開口銷聯(lián)接。為方便平衡臂在聯(lián)接時調節(jié)位置，可以通過一根繩子在地面引導進行安裝。3〕根部銷聯(lián)接后，繼續(xù)向上旋轉起升平衡臂，如圖5.5，直到平衡臂上的拉桿和塔頂上的拉桿能用拉桿銷順利聯(lián)接〔從事此項工作的安裝人員必須身系固定在塔頂?shù)钠桨矌А场?〕將平衡臂慢慢放下，拉桿在平衡臂重力作用下自然拉緊。5、安裝配重臂長為50米時，安裝4塊半1.5t的配重，不得增加或減少配重數(shù)量。將配重擺放在平衡臂尾部正下方。吊裝過程應防止配重將平衡臂頂起，否那么會很危險！不得在安裝完配重后停止作業(yè)，應立即安裝起重臂！汽車吊鉤從平衡臂安裝配重的框穿過，通過配重上的吊點將配重提升到適宜高度，將兩件φ40×300配重銷長端插入配重安裝孔中，將配重安裝到最靠近塔身的位置。配重銷應靠在斜面上，配重塊應鉛直無傾斜放置。吊裝過程應防止配重將平衡臂頂起，否那么會很危險！不得在安裝完配重后停止作業(yè)，應立即安裝起重臂！5、安裝起重臂起重臂主要由7節(jié)臂、起重臂拉桿、牽引小車及吊鉤、拉桿支承組成。各局部重量見下表所示。起重臂各局部重量名稱數(shù)量重量〔㎏〕第一節(jié)起重臂1715第二節(jié)起重臂1721第三、四、六節(jié)起重臂31884第五、七節(jié)起重臂2775牽引小車及吊鉤1343拉桿支承653起重臂拉桿總成11168總重5659起重臂的上下弦銷軸是用高強度材料經(jīng)過熱表處理制成，不得私自替代。將起重臂可組成50m，如以下圖所示：起重臂連接示意圖1〕連接起重臂用上弦銷Ф50×110、下弦銷Ф45×110〔Ф45×102〕和φ8×80的開口銷將起重臂組裝成需使用的長度，在外吊點以前各節(jié)臂上弦桿適當位置裝上1個拉桿支承。注意各節(jié)臂上有安裝位置的序號，必須按照按照圖紙順序要求安裝。為便于起重臂起吊過程中進行地面導引，應在起重臂尾部系上一根牽引繩。2〕連接起重臂拉桿用φ45×114拉桿銷和φ8×80開口銷將拉桿組裝成與起重臂對應的長度，用2件φ50×156的吊點銷和φ8×80的開口銷分別將內外拉桿裝在起重臂吊點板上，將拉桿放入拉桿支承內。3〕安裝牽引小車在地面裝配起重臂前，墊高第一節(jié)起重臂，將牽引小車套入，注意小車的棘輪裝置在遠離臂根的方向，不要裝反。為防止在吊裝起重臂時牽引小車滑動發(fā)生意外，應用鋼絲把牽引小車可靠地捆扎在起重臂根部。4〕安裝在起重臂適當位置安裝吊繩，使起重臂能保持水平升降。必要時可將起重臂吊起10㎝后觀察平衡情況，再調節(jié)吊點位置。注意吊繩位置應是在臂架上弦桿的節(jié)點前或者節(jié)點后，如以下圖所示。絕對禁止在斜腹桿之間放置吊繩，并且吊繩不得擠壓拉桿。起吊起重臂至塔頂過渡節(jié)的起重臂連接耳板處，用2件φ50×190的臂根銷和φ10×100的開口銷將起重臂根部與塔頂聯(lián)接。接通起升機構的電源，放出起升鋼絲繩繞過塔頂滑輪固定在拉桿端部〔不要占用銷孔〕。用汽車吊逐漸抬高起重臂的同時開動起升機構收回起重鋼絲繩，將起重臂拉桿拉至塔頂拉板聯(lián)接孔。用2件φ45×114拉桿銷和φ8×80的開口銷將拉桿與拉板連接。該項工作在塔頂走臺上完成，安裝工作人員須身系固定在塔頂上的平安帶。慢慢放低起重臂，拉桿自然張緊。撤除吊繩及起升鋼絲繩，解下起重臂尾部的導引繩，解除牽引小車的捆綁。在安裝或維修需要使用牽引小車的吊籃進行作業(yè)時，均應在起重臂架上系好平安帶。起重臂安裝示意圖5〕安裝其余配重安裝人員必須身系平安帶進行操作。50m臂長安裝的配重重量見下表，先后安裝配重的數(shù)量及總配重數(shù)量如下表所示。50m臂長的配重數(shù)量及位置臂長〔m〕50配重數(shù)量〔t〕已安裝2.75×2第二次安裝2×2.75+2+1.5總配重重量14.56〕纏繞鋼絲繩牽引小車后部鋼絲繩安裝準備鋼絲繩6×19－7.7長度70m7〕牽引小車前部鋼絲繩安裝準備鋼絲繩6×19－7.71長108m變幅鋼絲繩纏繞示意圖鋼絲繩在小車軸上的固定鋼絲繩在棘輪軸上固定方法7〕小車斷繩保護裝置該裝置包括一個小車前牽引鋼絲繩止動桿和一個小車后牽引鋼絲繩止動桿。鋼絲繩斷裂時，止動桿向下翻轉90度，如圖12.12所示，卡住運動的變幅小車。在塔機使用過程中，要定期檢查鋼絲繩的張緊情況，以確保鋼絲繩保護裝置止動桿處于水平位置。小車斷繩保護裝置原理8〕穿繞起升鋼絲繩新塔機鋼絲繩已經(jīng)纏繞在起升機構卷筒上，但如出現(xiàn)鋼絲繩磨損或長度不符合起升要求時，需要將已有的鋼絲繩撤除后重新纏繞。纏繞時注意鋼絲繩應在卷筒端板上卡緊，出繩方向應為卷筒下方出繩，規(guī)格為6×29－13，長度保證在最大起升高度時卷筒上纏繞的鋼絲繩不少于3圈。起升鋼絲繩穿繞示意圖9〕起升鋼絲繩的穿繞方法將鋼絲繩頭通過排繩滑輪2，塔頂滑輪3，重量限制器滑輪，臂根滑輪4引到固定在臂架根部的小車上。如以下圖所示：鋼絲繩穿過小車滑輪組5、吊鉤滑輪組6，最后用繩卡固定在起重臂端頭7上。穿好起升鋼絲繩后，松開小車的捆扎。10〕倍率變換為了提高塔機最大起重量，采用了變倍率吊鉤，即吊鉤裝置可使用2繩〔2倍率〕或4繩〔4倍率〕工作。理論上4繩額定起升重量為2繩的2倍。塔機初裝時吊鉤為4倍率起重吊鉤，撤除吊鉤上的倍率滑輪〔滑輪軸及限位銷〕后就變成了2倍率起重吊鉤，如圖12.14所示。由于起升機構容繩量限制，塔機起升高度超過70m時，只能使用2倍率吊鉤。吊鉤倍率變換6、接電源及試運轉當整機按前面的步驟安裝完畢后，在無風狀態(tài)下，檢查塔身軸線的垂直度，允差為4/1000；再按電路圖的要求接通所有電路的電源，試開動各機構進行運轉，檢查各機構運轉是否正確(詳見有關章節(jié))，同時檢查各處鋼絲繩是否處于正常工作狀態(tài)，是否與結構件有摩擦，所有不正常情況均應予以排除。如果安裝完畢就要使用塔機，那么必須按要求調整好平安裝置。7、爬升加節(jié)1〕爬升前準備工作檢查液壓系統(tǒng)油缸是否有碰撞傷害，液壓鎖固定螺釘是否完好，液壓站是否加有足夠液壓油。用液壓膠管將液壓站的A口與油缸的A口連接，B口與B口連接。接好塔機液壓站AC38050Hz三相交流電源，啟動電機觀察轉向應與標識一致，否那么應重新接線。在爬升橫梁脫出標準節(jié)掛耳的情況下，啟動電機，操作液壓站上手動閥，使液壓油缸往復運動。油缸運行到最大行程時〔活塞桿完全伸出〕，壓力表指示應為20MPa左右，最小行程時〔活塞桿完全縮回〕，壓力表指示應為6.5MPa左右。觀察各接頭及密封面應無滲漏。液壓系統(tǒng)調試完畢后，將爬升橫梁掛于標準節(jié)掛耳上，插上保險銷。啟動液壓站，操作液壓手動閥爬升，觀察套架與回轉下支承連接孔對齊后，用4根φ50×130的支承銷和φ10×100的開口銷將爬升套架和回轉下支座聯(lián)接起來。在該過程中，不得使爬升套架頂起下支座。采用增減導向輪座墊片的方法將導向輪與標準節(jié)主肢的徑向間隙調整為2～4mm。在待裝標準節(jié)連接套內涂上潤滑脂，并排成一排放置在爬升套架缺口一邊的起重臂正下方。這樣能使塔機在整個爬升加節(jié)過程中不使用回轉機構，使爬升加節(jié)過程所用時間最短。應該注意必須先安裝加強節(jié)，再裝標準節(jié)，順序絕對不能顛倒。放松電纜使其長度略大于總的爬升高度，并緊固好電纜。在爬升套架上層走臺上準備好塔身聯(lián)接的高強度螺栓，螺紋局部涂潤滑脂，以防止銹蝕后無法拆卸。將引進扁擔與待裝塔身節(jié)上水平面連接，起吊并掛在引進小車上，裝好防止塔身節(jié)滑落的保險銷，如圖以下圖所示。準備待裝標準節(jié)2〕塔機爬升平衡塔機配平時，將載重小車空載或起吊一重物〔如一個標準節(jié)〕，并運行到配平位置〔見以下圖所示〕，然后撤除下支座與標準節(jié)的連接螺栓。將液壓爬升系統(tǒng)操縱桿推至“爬升方向〞，使爬升架爬升至下支座支腳剛剛脫離塔身的主弦桿的位置。爬升配平的參考位置檢查下支座與標準節(jié)相連的支腳與塔身主弦桿是否在一條垂直線上,并觀察爬升架上導輪與塔身主弦桿的間隙在塔身兩側是否根本相同，以此判斷塔機是否平衡。假設不平衡，那么應調整載重小車的位置，直至平衡，使得塔機上部重心落在爬升油缸橫梁的位置上。記錄載重小車的配平位置，可用布條系在該處的斜腹桿上作為標志，作為下次裝拆使用。但要注意，這個標志的位置隨起重臂長度不同而改變，事后應將該標志取掉。停機觀察油缸，20分鐘后測量并與原記錄比擬應無下滑現(xiàn)象，否那么不能進行爬升作業(yè)。操縱液壓系統(tǒng)使爬升套架下降，聯(lián)接并緊固下支座和塔身標準節(jié)間的連接螺栓。3〕爬升加節(jié)在整個過程中，起重臂的位置必須始終保持與塔身標準節(jié)引進方向一致，即起重臂在爬升套架缺口的正上方，不允許作旋轉動作，必須用回轉制動器將起重臂方位鎖定。操作手柄使油缸完全收回，將爬升橫梁掛鉤掛在塔身節(jié)掛耳上，掛牢后開始第一行程爬升。爬升10～50mm時暫停，檢查爬升橫梁、爬升套架等傳力部件是否有異響、變形，油缸活塞桿是否有自動回縮等異?，F(xiàn)象。確認正常后繼續(xù)爬升，當交替掛鉤能掛住上面塔身節(jié)掛耳時，第一行程爬升完成。將交替掛鉤可靠地掛在塔身掛耳上，再次收縮油缸將爬升橫梁掛鉤完全收至能與標準節(jié)掛耳相掛，確認掛牢后開始第二行程爬升。當油缸活塞桿頂至套架內能容納一個標準節(jié)的空間時停止。將待裝塔身節(jié)拉入套架內，對正待裝塔身節(jié)，使其上端與回轉下支承對齊，下端與已裝塔身節(jié)對齊。收縮油缸，塔機上部緩慢下落，塔身節(jié)就位，安裝并緊固塔身節(jié)之間的聯(lián)接螺栓以及塔身節(jié)與下支座的聯(lián)接螺栓，擰緊力矩1800N.m。至此完成一個加節(jié)過程。起吊另一個標準節(jié)，依次重復上述過程。每次起吊塔身節(jié)時確定剛安裝的標準節(jié)以及回轉下支座已經(jīng)用螺栓聯(lián)接并緊固。4〕爬升加節(jié)或降節(jié)的考前須知塔機最高處風速大于8m/s時，不得進行爬升作業(yè)。塔機未配平或爬升套架與標準節(jié)間隙太小，可能導致進行下降操作時套架卡滯，爬升橫梁從標準節(jié)掛耳中脫出，引發(fā)重大事故。因此，爬升或下降過程中，爬升橫梁必須插上保險銷，防止橫梁脫出。在爬升或下降操作時，必須有專人觀察爬升橫梁狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)異常必須立即停止爬升或下降。所加塔身節(jié)上的油缸掛耳，必須與已安裝局部在同一方位。在下支座與塔身沒有用螺栓聯(lián)并緊固之前，嚴禁回轉、變幅和吊裝作業(yè)，包括吊裝待裝塔身節(jié)。塔機加節(jié)到達所需工作高度(但不超過獨立高度)后，應旋轉起重臂至不同的角度，檢查塔身各接頭處、根底處螺栓是否擰緊〔哪一根主弦桿位于平衡臂正下方,就把這根弦桿從下到上的所有螺母擰緊,上述聯(lián)接處均為雙螺母防松〕，擰緊力矩1800N.m。立塔后檢查1、立塔后檢查工程塔機檢查工程檢查工程檢查內容基礎檢查地腳螺栓的緊固情況檢查輸電線距塔機最大旋轉局部的平安距離檢查電纜通過情況，以防損壞塔身檢查標準節(jié)聯(lián)接螺栓的緊固情況空載無風時塔身軸心線側向鉛垂度不大于4/1000爬升套架檢查與下支座的聯(lián)接情況檢查滾輪、交替掛鉤是否靈活可靠，連接是否牢固檢查走臺、欄桿的緊固情況上下支座及司機室檢查與回轉支承連接的螺栓緊固情況檢查電纜的通行狀況。檢查平臺，欄桿的緊固情況檢查司機室的連接情況塔頂檢查起重臂、平衡臂拉桿的安裝情況檢查扶梯、平臺、護欄的安裝情況檢查起升鋼絲繩穿繞是否正確起重臂檢查各處連接銷軸、墊圈、開口銷安裝的正確性檢查載重小車安裝運行情況，載人吊籃的緊固情況檢查起升、變幅鋼絲繩的纏繞及緊固情況平衡臂檢查平衡臂的固定情況檢查平衡臂欄桿及走道的安裝情況，保證走道無雜物吊具檢查換倍率裝置，吊鉤的防脫繩裝置是否平安可靠檢查吊鉤組有無影響使用的缺陷檢查起升、變幅鋼絲繩的規(guī)格、型號是否符合要求檢查鋼絲繩的磨損情況機構檢查各機構的安裝、運行情況檢查各機構的制動器間隙調整是否適宜當載重小車分別運行到最小和最大幅度處時，牽引機構卷筒上鋼絲繩是否有3圈以上平安圈檢查各鋼絲繩繩頭的壓緊有無松動平安裝置檢查各平安保護裝置是否按本說明書的要求調整合格檢查塔機上所有扶梯、欄桿、休息平臺的安裝緊固情況潤滑根據(jù)使用說明書檢查潤滑情況2、平安裝置的調式塔機安裝時必須進行平安裝置的調試。該塔機限位器只要有：高度限位器、回轉限位器、幅度限位器。調整限位器應在空載時進行，調整后蓋好殼蓋，以防止雨水浸入。力矩限制器應按說明書要求進行調試。調試包括定幅變碼試驗和定碼變幅試驗。各項試驗應重復進行三次，全部正常為合格。注意：拉桿松緊調節(jié)螺母在力矩限制器調定后不能隨意擰緊或松開，否那么控制線路會斷開不能工作或降低起重力矩限值。起重量限制器按說明書要求進行調試。調試應反復三次，全部正常為合格。具體操作方法詳見使用說明書。平安裝置調試方法高度限位器、回轉限位器、幅度限位器的調整，如以下圖所示。限位器調整高度限位器時，上升吊鉤至吊鉤頂部距起重臂架1m時，旋轉凸輪D觸及開關S7〔不能再向上運動〕；下降吊鉤觸及地面或在起升機構卷筒上僅繞有三圈鋼絲繩時，旋轉凸輪A觸及開關S8〔不能再向下運動〕。注意塔機進行爬升后應重新調整。調整回轉限位器時，將起重臂旋轉至電纜線與塔身不纏繞的位置，然后向左回轉一圈半，然后調整凸輪A使其觸及開關S8〔控制塔機不能左轉〕，再操作塔機向相反方向旋轉三圈，調整凸輪D使其觸及開關S7〔控制塔機不能右轉〕。調整幅度限位器時，將小車開到距臂端緩沖塊0.2m處，調整凸輪D使其觸擊開關S7〔不能再向外運動〕；操作小車往回走到臂根緩沖塊處，調整凸輪A使其觸擊開關S8〔不能再向內運動〕。調整限位器在空載時進行，調整后，蓋好殼蓋，以防止雨水浸入。力矩限制器調整，如以下圖所示：力矩限制器定幅變碼試驗：通過調整微動開關K1調節(jié)螺釘，在吊鉤處于最大幅度時，慢速起吊其額定重量時，力矩限制器不應動作，允許起升及放下，然后以低速起升1.1倍額定重量,力矩限制器應動作，不能起升。定碼變幅試驗：通過調整微動開關K2調節(jié)螺釘，在小幅度起吊最大額定重量，離地1米停車，慢速變幅至最大額定重量時的最大幅度Rm處，力矩限制器不應動作；退回，重新從小幅度處開始，以正常工作速度向外變幅，在到達1.1Rm之前，力矩限制器應動作，不能向外變幅。當小車變幅速度為高速時，向外運行小車，通過調整微動開關K3調節(jié)螺釘，當起重力矩到達額定值的80%時小車自動轉換為低速。以上各項試驗應重復進行三次，全部正常為合格。另外，拉桿松緊調節(jié)螺母在力矩限制器調定后不能隨意擰緊或松開，否那么控制線路會斷開不能工作或降低起重力矩限值。起重量限制器調整，如以下圖所示起重量限制器調整起重量限制器測力環(huán)中微動開關K1的調節(jié)螺釘，使塔機以高速起吊最大額定起重量50%的重物，能順利起升；增加起重量為最大額定起重量的51～55%，以低速啟動后不能轉換進入高速。調整起重量限制器測力環(huán)中微動開關K2的調節(jié)螺釘，使塔機以低速或中速起吊最大額定重量時，能順利起升；增加起重量為最大額定起重量的102～110%，重物離地的同時，重物停止起升。以上過程反復三次，全部正常為合格。重大危險源和平安技術措施第一節(jié)危險源識別與控制重大危險源和平安技術措施參見下表表重大危險源和平安技術措施事故危險源原因事故后果控制措施觸電電源線路電源線裸露、拖地、違規(guī)接送電源人員傷亡1、設備做到“一機一閘一漏電〞2、接、拆電源應由專業(yè)電工操作；3、漏電開關等必須靈敏有效；4、現(xiàn)場電纜布設標準。電器漏電開關失效起重傷害起重作業(yè)機械缺陷、信號不明、吊運不標準、違章作業(yè)、平安裝置失靈起重傷害人員傷亡1、司職人員必須持證上崗，密切配合，嚴格按照相關規(guī)程和規(guī)定操作。不得違章操作和違章指揮。2、被吊物嚴禁從人員上方通過，人員嚴禁在被吊物下停留。3、經(jīng)常檢查索具，并保持平安有效。4、遇有6級以上大風或大雨、大霧天氣嚴禁施工。5、使用過程中任何人不得任意調整各種限位裝置，并經(jīng)常對各種平安裝置檢查測試，確保靈敏可靠。傾覆事故拆裝作業(yè)違章作業(yè)拆裝傷害人員傷亡1、司職人員必須持證上崗，密切配合，嚴格按操作規(guī)程操作；嚴禁酒后作業(yè)。2、塔式起重機和施工升降機安裝、爬升、拆卸必須根據(jù)現(xiàn)場條件編制切實可行的施工方案，經(jīng)批準后按照生產(chǎn)廠家使用說明書和相關標準進行，制定并執(zhí)行平安措施。3、作業(yè)前進行全面檢查。對作業(yè)現(xiàn)場有關情況進行檢查，對施工機具進行清理檢查，發(fā)現(xiàn)問題應立即解決。只有到達作業(yè)條件才能安拆機械。4、起吊構件吊點須綁扎正確、牢固，起落平穩(wěn)，防止碰撞、損傷設備。5、遇有4級以上強風、大雨、大霧天氣應停止作業(yè)，固定好未完工部份，防止發(fā)生事故。6、遇有特殊情況，應向有關人員報告，確定解決方案后，嚴格按方案執(zhí)行，不得擅自蠻干。7、機械安裝完畢應由工程所在地安監(jiān)部門檢查驗收合格前方可使用。高處墜落無防護或防護不嚴勞動保護意識差人員傷亡提高平安意識和勞動保護意識，高空作業(yè)拴好平安帶，穿好防滑鞋，禁止不宜高空作業(yè)者登高作業(yè)。物體打擊高空墜物高空拋物、浮放物品、吊物捆綁不牢人員傷亡、物體損傷嚴禁高空拋擲物體，高空物品應放置穩(wěn)妥，吊裝物品應采取可靠措施防止高空墜落。第二節(jié)生產(chǎn)的預防和預警1、認真貫徹執(zhí)行“平安第一，預防為主，綜合治理〞的平安生產(chǎn)方針，樹立“以人為本，平安第一〞、“責任重于泰山〞的平安生產(chǎn)意識。公司各部門要加強平安生產(chǎn)的管理，狠抓公司制定的各項平安管理制度的落實，符合國家的平安法律、法規(guī)的要求，加強平時的監(jiān)督檢查，及時排除隱患，做到“防范勝于救災〞。2、公司加強重要危險源的管理，根據(jù)起重機械施工作業(yè)的特點，從機械進場到出場的各個階段，要求班組每日一次檢查、公司每月一次檢查，實施設備使用全過程的管理。3、公司委派主管平安的副經(jīng)理每月定期組織一次平安大檢查，以及針對工程特點進行不定期的檢查。4、針對塔機使用屬群塔作業(yè)情況時，應擬定?群塔作業(yè)防碰撞措施?〔另行制訂〕，以加強其使用管理。5、完善預防和預警機制，加強緊急搶險救援組織機構和隊伍建設，制定并落實相應的應急工作預案。6、做好購齊必要的應急救援物資準備，如藥箱、繃帶、一般急救藥品、溫度計、手術剪等。常用工具如扳手、鋼釬、大錘、鐵鍬、手電筒等。做好工具維護、保養(yǎng)，保證正常使用。7、公司建立平安值班制度，設值班并保證24小時輪流值班。按照早發(fā)現(xiàn)、早報告、早處置的原那么，公司指揮部接到應急事件報告后應立即奔赴現(xiàn)場，指揮、協(xié)助現(xiàn)場急救工作。確保應急處理工作高效、有序地進行，使突發(fā)事件得到控制或終止，最大限度地減輕事件所造成的災害。8、在公司范圍內廣泛開展進行自救知識技能宣傳和培訓，自救知識培訓包括處理簡單外傷、輕微中毒及骨折固定、止血等力所能及的有效的救援技能。以便現(xiàn)場發(fā)生平安生產(chǎn)事故，公司快速組織搶救的同時，受傷者或附近人員能盡力組織自救，現(xiàn)場人員保持頭腦清醒，在第一時間施救，待公司搶救小組到達后提供及時、詳細、準確的傷亡信息及救援措施，防止造成更大的經(jīng)濟、人員損失。9、搶救結束后由指揮長指派有關人員組成事故調查組，在指揮長的領導下工作。做媒傷亡經(jīng)濟損失的統(tǒng)計，上報上級有關部門調查、處理。寫出事故報告，汲取事故教訓，及時進行整改，并對責任人給予責任追究。第三節(jié)應急預案1、起重設備裝拆工程應急響應預案為貫徹落實“平安第一、預防為主，綜合治理〞的方針，加強起重設備裝拆平安的監(jiān)督管理，預防和減少起重設備裝拆平安方面可能出現(xiàn)的緊急情況，以及對可能出現(xiàn)的緊急情況進行有效控制，針對緊急情況做出快速響應，依據(jù)公司?生產(chǎn)平安防控和應急預案?，針對工程現(xiàn)場裝拆工作的具體情況，特制定本預案。2、組織機構建筑機械租賃應急指揮中心〔指揮部〕，領導本企業(yè)對突發(fā)事件的應急處理和生產(chǎn)平安防控工作，公司總經(jīng)理任指揮長。組長：岳越鴻副組長：劉海波組員；劉智民、茍帥、魏平公司應急指揮中心〔指揮部〕地址：巴中市巴州區(qū)黃家溝。 各人員工作職責：工作崗位責任人崗位職責現(xiàn)場安裝總指揮岳越鴻全面負責現(xiàn)場安排、協(xié)調、組織、明確指揮、在平安的前提下按標準順利進行安裝。拆裝人員劉蘋松配合安裝作業(yè)，服從現(xiàn)場指揮，注意平安。拆裝人員劉智民配合安裝作業(yè)，服從現(xiàn)場指揮，注意平安。拆裝人員張志強配合安裝作業(yè)，服從現(xiàn)場指揮，注意平安。拆裝人員寵飛配合安裝作業(yè)，服從現(xiàn)場指揮，注意平安。建筑電工劉智民負責安裝中電源暢通及電器設備安裝。信號、司索工茍帥具體負責安裝過程中吊裝指揮、要求指揮明確、口哨響亮。仔細認真在平安前提下按標準指揮。塔機司機魏平負責安裝中司機操作，頂升作業(yè)不得動車。專職平安員劉海波安裝過程中平安監(jiān)護、關鍵作業(yè)部位監(jiān)視。負責設立警戒區(qū)域，保證作業(yè)區(qū)無閑人走動?？赡馨l(fā)生的緊急情況或事故事故狀態(tài)或后果現(xiàn)場應急響應措施外線電源停電固定好未完工部份，將設備開關回到零位，配電箱拉閘、關門上鎖，收撿好配件工具，經(jīng)檢查無平安隱患后，人員休息待命。四級以上大風、濃霧、雨雪停止作業(yè)，固定好未完工部份，將設備開關回到零位，配電箱拉閘、關門上鎖，收撿好配件工具，經(jīng)檢查無平安隱患后，人員休息待命。設備故障停機檢查，檢修完畢試運轉正常前方可復工。突發(fā)急病停止作業(yè)，監(jiān)護退崗，撥打110、120求助，送醫(yī)院救治并上報公司。機械事故、物體打擊、機械傷害、高處墜落、觸電人員傷亡1、發(fā)生事故后，最早發(fā)現(xiàn)者立即大聲呼救，向現(xiàn)場負責人或有關人員報告，原因明確可立即采取正確方法施救，如觸電事故使觸電者脫離電源，但決不盲目救助。2、現(xiàn)場指揮人迅速到位，按照應急程序處置、撥打搶救“120”3、迅速查明事故原因和判斷事故開展狀態(tài)，采取正確方法阻止事態(tài)開展。4、急救人員按照有關救護知識，立即救護傷員，在等待醫(yī)生救治或送往醫(yī)院搶救過程中，不要停止和放棄施救，如現(xiàn)場包扎、止血、采用人工呼吸急救等，防止受傷人員流血過多和搶救不及時造成死亡事故。5、現(xiàn)場不具備搶救條件時，立即向社會求救。可能出現(xiàn)人員傷亡1、最早發(fā)現(xiàn)者立即大聲呼救，向現(xiàn)場負責人或有關人員報告。2、現(xiàn)場指揮人迅速到位，按照應急程序處置和上報。根據(jù)事態(tài)撥打報警“110”、搶救“1203、迅速查明事故原因和判斷事故開展狀態(tài)，采取正確方法阻止事態(tài)開展。4、在等待指揮部門處置過程中，保護好事故現(xiàn)場?，F(xiàn)場不具備搶救或保護條件時，立即向社會求救。無人員傷亡1、最早發(fā)現(xiàn)者立即向有關人員報告。2、指揮人迅速到位，按照應急程序處置。3、迅速查明事故原因和判斷事故開展狀態(tài)，采取正確方法阻止事態(tài)開展。3、按照公司有關規(guī)定，指定裝拆負責人為現(xiàn)場應急指揮人，負責各項平安生產(chǎn)措施貫徹落實，急救設施配備組織，組織現(xiàn)場及時搶救并撥打報警，同時上報公司應急指揮人，保