液壓與氣壓傳動

液壓與氣壓傳動第一頁，共三十頁，編輯于2023年，星期三溢流閥與調(diào)壓回路溢流閥的結構及工作原理

直動式溢流閥先導式溢流閥調(diào)壓回路第二頁，共三十頁，編輯于2023年，星期三（P型低壓）直動式溢流閥依靠系統(tǒng)中的壓力油直接作用在閥芯上與彈簧力相平衡，以控制閥芯的啟閉動作阻尼孔a的作用:

減小油壓的脈動，提高閥工作的平穩(wěn)性彈簧的壓緊力可通過調(diào)整螺帽1調(diào)整溢流閥進口處的壓力基本保持為定值用于低壓小流量：額定壓力2.5Mpa

調(diào)壓范圍：0.3~2.5Mpa第三頁，共三十頁，編輯于2023年，星期三（Y型）先導式溢流閥

由先導閥和主閥兩部分組成.

主閥：控制主油路溢流的開口先導閥：控制主閥的開啟壓力調(diào)節(jié)螺母1可調(diào)節(jié)調(diào)壓彈簧2的壓緊力，從而調(diào)定了液壓系統(tǒng)的壓力遠程遙控口C：接遠程調(diào)壓閥：遠程調(diào)壓接油箱：卸荷額定壓力6.3Mpa

調(diào)壓范圍：0.5~6.3Mpa

第四頁，共三十頁，編輯于2023年，星期三溢流閥的應用定壓溢流作用：定量泵節(jié)流調(diào)速回路。溢流閥常開，保持泵出口壓力恒定，并將多余油液溢回油箱限壓安全作用（安全閥）：變量泵。用溢流閥限制系統(tǒng)壓力作背壓閥用作卸荷閥用第五頁，共三十頁，編輯于2023年，星期三調(diào)壓回路調(diào)壓回路：用于控制系統(tǒng)的工作壓力，使它不超過某一預先調(diào)定好的值，或者使工作機構在運動過程中的不同階段具有不同壓力的回路

單級調(diào)壓回路

遠程調(diào)壓回路

多級調(diào)壓回路

第六頁，共三十頁，編輯于2023年，星期三單級調(diào)壓回路第七頁，共三十頁，編輯于2023年，星期三遠程調(diào)壓回路絕大部分油液仍從主溢流閥1溢走回路中遠程調(diào)壓閥調(diào)節(jié)的最高壓力應低于主溢流閥的調(diào)定壓力

第八頁，共三十頁，編輯于2023年，星期三多級調(diào)壓回路閥4的調(diào)定壓力一定要小于閥2的調(diào)定壓力閥2和閥3的調(diào)定壓力要小于閥1的調(diào)定壓力

第九頁，共三十頁，編輯于2023年，星期三減壓閥與減壓回路減壓閥：使出口壓力（二次壓力）低于進口壓力（一次壓力）的一種壓力控制閥工作原理：利用進口壓力油流經(jīng)縫隙時產(chǎn)生壓力損失的原理使出口油液的壓力低于進口壓力，并能自動調(diào)節(jié)縫隙大小，從而保持出口壓力恒定

作用：用來減低液壓系統(tǒng)中某一回路的油液壓力，從而用一個油源就能同時提供兩個或幾個不同壓力的輸出；也有用在回路中串接一減壓閥來保證回路壓力穩(wěn)定

根據(jù)減壓閥所控制的壓力不同，它可分為定壓減壓閥、定差減壓閥和定比減壓閥減壓閥也分為直動式和先導式

第十頁，共三十頁，編輯于2023年，星期三減壓閥的結構及工作原理J型減壓閥

出口壓力等于調(diào)定壓力可通過調(diào)壓彈簧2進行調(diào)節(jié)遙控口可遠程調(diào)壓最大調(diào)整壓力：6.3MPa

第十一頁，共三十頁，編輯于2023年，星期三J型減壓閥與Y型溢流閥的差別在原始狀態(tài)時，溢流閥的進、出油口完全不通，而減壓閥進、出油口是暢通的；兩者進、出油口的位置恰好相反；溢流閥利用進口壓力來控制閥芯移動，保持進口壓力恒定，而減壓閥則是利用出口壓力來控制閥芯移動，保持出口壓力恒定；溢流閥調(diào)壓彈簧腔的油液經(jīng)閥的內(nèi)部孔通到出油口，而減壓閥需單獨接油箱

第十二頁，共三十頁，編輯于2023年，星期三減壓回路

在單泵的液壓系統(tǒng)中,當某個執(zhí)行元件或某個支路所需的工作壓力低于溢流閥所調(diào)定的穩(wěn)定值,或要求有可調(diào)的穩(wěn)定的低壓輸出時,就要采用減壓閥組成的減壓回路單級減壓回路

多級減壓回路

第十三頁，共三十頁，編輯于2023年，星期三單級減壓回路單向閥3的作用：在工作油路的壓力降低到小于減壓閥調(diào)定壓力時，使夾緊油路和工作油路隔開，實現(xiàn)短時間保壓

第十四頁，共三十頁，編輯于2023年，星期三多級減壓回路閥2的調(diào)定壓力值一定要低于閥1的調(diào)定壓力值減壓閥壓力：[0.5Mpa,系統(tǒng)壓力-0.5Mpa]當減壓回路中的執(zhí)行元件需減速時，調(diào)速元件應放在減壓閥的后面，以免減壓閥泄漏第十五頁，共三十頁，編輯于2023年，星期三順序閥與順序回路

順序閥是用來控制液壓系統(tǒng)中各執(zhí)行元件動作的先后順序依控制壓力的不同，順序閥可分為：內(nèi)控式：用閥的進口壓力控制閥芯的啟閉外控式（液控順序閥）：用外來的控制壓力油控制閥芯的啟閉直動式：用于低壓系統(tǒng)[0.2~2.5Mpa]

先導式：用于中高壓系統(tǒng)[0.3~6.3Mpa]第十六頁，共三十頁，編輯于2023年，星期三直動式順序閥第十七頁，共三十頁，編輯于2023年，星期三先導式順序閥第十八頁，共三十頁，編輯于2023年，星期三液控順序閥

閥口的開啟與閉合與閥的主油路進油口壓力無關，而只決定于控制口C引入的控制壓力

第十九頁，共三十頁，編輯于2023年，星期三順序閥的應用順序動作背壓閥用單向順序閥可作平衡閥用液控順序閥可作卸荷閥用保證油路的最低壓力第二十頁，共三十頁，編輯于2023年，星期三順序閥控制的順序動作回路

回路動作的可靠性取決于順序閥的性能及其壓力調(diào)整值，即它的調(diào)整壓力應比前一個動作的壓力高出0.8~1.0MPa回路適用于液壓缸數(shù)目不多、負載變化不大的場合優(yōu)點是動作靈敏，安裝連接較方便；缺點是可靠性不高，位置精度低第二十一頁，共三十頁，編輯于2023年，星期三壓力繼電器的結構與工作原理

壓力繼電器是一種將油液的壓力信號轉換成電信號的電液控制元件

改變彈簧3的壓縮量即可以調(diào)節(jié)壓力繼電器的動作壓力

第二十二頁，共三十頁，編輯于2023年，星期三壓力繼電器控制的順序動作回路第二十三頁，共三十頁，編輯于2023年，星期三行程控制的順序動作回路

回路的優(yōu)點：控制靈活方便可靠程度主要取決于電器元件的質量采用機動換向閥與機械擋塊亦能實現(xiàn)行程順序回路

第二十四頁，共三十頁，編輯于2023年，星期三卸荷回路卸荷回路：在液壓泵驅動電動機不頻繁啟閉的情況下，使液壓泵在功率損耗接近零的情況下運轉，以減少功率損耗，降低系統(tǒng)發(fā)熱，延長泵和電動機的壽命

流量卸荷：變量泵

壓力卸荷：使泵在接近零壓力下運轉換向閥卸荷回路先導式溢流閥卸荷的卸荷回路

雙泵供油的卸荷回路用二位二通閥的卸荷回路第二十五頁，共三十頁，編輯于2023年，星期三換向閥卸荷回路

M、H和K型中位機能回路中必須設置單向閥：以使系統(tǒng)能保持0.3MPa左右的壓力,供操縱控制油路之用第二十六頁，共三十頁，編輯于2023年，星期三雙泵供油的卸荷回路

小流泵以溢流閥調(diào)定值向系統(tǒng)供油液控順序閥則按輕載時所需壓力進行調(diào)節(jié)第二十七頁，共三十頁，編輯于2023年，星期三平衡回路平衡回路：為了防止立式液壓缸及其工作部件在懸空停止期間因自重而自行下滑，或在下行運動中由于自重而造成失控超速的不穩(wěn)定運動單向順序閥的平衡回路液控單