潮州市瓷都中學(xué)高三歷史一輪復(fù)習(xí)學(xué)案第講交通、通訊工具的進(jìn)步和大眾傳媒的變遷

學(xué)必求其心得，業(yè)必貴于專(zhuān)精學(xué)必求其心得，業(yè)必貴于專(zhuān)精學(xué)必求其心得，業(yè)必貴于專(zhuān)精一、交通工具的進(jìn)步1．鐵路運(yùn)輸:新中國(guó)成立后，先后建成寶成、蘭新等鐵路，加強(qiáng)了內(nèi)地與西北、西南地區(qū)的溝通。到“九五”期末，中國(guó)的鐵路營(yíng)運(yùn)總里程已躍居亞洲第一位、世界第四位。1997年以來(lái)全國(guó)鐵路實(shí)現(xiàn)了幾次大提速.一、交通工具的進(jìn)步2．公路運(yùn)輸:新中國(guó)成立以后，公路運(yùn)輸獲較快發(fā)展。建立起密集的公路網(wǎng)，在黃河、長(zhǎng)江等江河上架設(shè)了公路大橋,青藏高原等許多偏遠(yuǎn)閉塞的山區(qū)也通了汽車(chē)。3．水運(yùn)：20世紀(jì)90年代以后,由于鐵路、公路和民航事業(yè)的快速發(fā)展,輪船運(yùn)輸業(yè)受到一定影響。4．航空運(yùn)輸：中國(guó)已成為世界民航大國(guó)。二、通訊工具的變遷1．近代：(1）有線電報(bào)：19世紀(jì)70年代，福建巡撫在臺(tái)灣架設(shè)第一條有線電報(bào)線。（2)無(wú)線電報(bào)：20世紀(jì)初，上海崇明裝置無(wú)線電臺(tái)，并設(shè)無(wú)線電報(bào)局。(3)電話(huà):20世紀(jì)初，清政府在南京開(kāi)辦第一個(gè)電話(huà)局。二、通訊工具的變遷2．現(xiàn)代：（1）新中國(guó)成立后，逐漸形成全國(guó)電訊網(wǎng)絡(luò)；2003年末，中國(guó)擁有的固定電話(huà)和移動(dòng)電話(huà)的數(shù)量均躍居世界第一位.近年來(lái)，人們通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)送電子郵件.（2）通訊工具的變遷和電訊事業(yè)的發(fā)展,使信息的傳遞變得快捷和簡(jiǎn)便，改變著人們的思想觀念和生活方式。三、報(bào)刊業(yè)走向繁榮1．19世紀(jì)中期前后，外國(guó)人開(kāi)始在華辦報(bào),比較著名的有《中國(guó)叢報(bào)》和《萬(wàn)國(guó)公報(bào)》等。2．維新派發(fā)表文章，宣傳維新思想;革命派創(chuàng)辦報(bào)刊，同維新派展開(kāi)論戰(zhàn)；新文化運(yùn)動(dòng)時(shí)期，先進(jìn)知識(shí)分子利用報(bào)刊大力宣傳民主科學(xué)思想。三、報(bào)刊業(yè)走向繁榮3．20世紀(jì)前期，中共創(chuàng)辦《共產(chǎn)黨》、《紅色中華》、《新華日?qǐng)?bào)》、《解放日?qǐng)?bào)》政論性報(bào)刊，同國(guó)民黨展開(kāi)針?shù)h相對(duì)的斗爭(zhēng)。4．新中國(guó)成立后，《人民日?qǐng)?bào)》、《紅旗》等黨報(bào)黨刊成為宣傳黨的路線、政策和方針的主要輿論工具，而《光明日?qǐng)?bào)》、《文匯報(bào)》等報(bào)刊，在介紹學(xué)術(shù)文化、社會(huì)生活方面,內(nèi)容豐富。四、影視事業(yè)的發(fā)展1．中國(guó)電影:1905年,《定軍山》標(biāo)志中國(guó)電影事業(yè)的起步；20世紀(jì)30～40年代，誕生了一批蜚聲海內(nèi)外的進(jìn)步影片。新中國(guó)成立后，工農(nóng)生活和革命戰(zhàn)爭(zhēng)題材紛紛被搬上銀幕，成為電影主題。20世紀(jì)80年代中期以后，中國(guó)電影走向輝煌。2．中國(guó)電視：1958年北京電視臺(tái)開(kāi)始試驗(yàn)播出，標(biāo)志中國(guó)電視業(yè)的誕生;改革開(kāi)放后，電視逐漸普及.五、互聯(lián)網(wǎng)的興起1994年，中國(guó)正式接入互聯(lián)網(wǎng)?；ヂ?lián)網(wǎng)被稱(chēng)為“第四媒介”。到2006年6月底，中國(guó)網(wǎng)民人數(shù)已達(dá)1.23億。答對(duì)所問(wèn)才能得分。一要看清要求回答的是什么問(wèn)題，如問(wèn)題要求回答的是“兩種政治模式的共性”,不能答成兩種政治模式各自的內(nèi)容或特點(diǎn)；二要弄清楚根據(jù)什么回答問(wèn)題；三要準(zhǔn)確地把握材料有效信息。答題語(yǔ)言簡(jiǎn)練，才能保證有時(shí)間做完全部試題。一要據(jù)分答題,分多多答、分少少答；二是盡量用概括性語(yǔ)句；三是用數(shù)字序號(hào)，提醒自己要為后面的答案留時(shí)間、留空間。怎樣做到答對(duì)所問(wèn)、語(yǔ)言簡(jiǎn)練1.中國(guó)近代交通運(yùn)輸方式發(fā)生變化的原因、特點(diǎn)及影響（1)原因：①?gòu)母旧现v，是受到西方工業(yè)革命的沖擊。隨著中國(guó)國(guó)門(mén)被西方列強(qiáng)用堅(jiān)船利炮打開(kāi)，西方工業(yè)革命的成果自然也隨之而來(lái)，中國(guó)最初可以說(shuō)是被迫接受了西方先進(jìn)科學(xué)技術(shù)的傳入；②近代化的輪船、火車(chē)、汽車(chē)和電車(chē)的引進(jìn)；③中國(guó)有識(shí)之士的努力推動(dòng).1.中國(guó)近代交通運(yùn)輸方式發(fā)生變化的原因、特點(diǎn)及影響（2）特點(diǎn)：①?gòu)臅r(shí)間上看：開(kāi)端艱難，起步晚，落后于同時(shí)代的西方國(guó)家;②從發(fā)展水平看，受到頑固勢(shì)力和帝國(guó)主義的排擠，加上政治腐敗,近代交通發(fā)展緩慢；③從地域看,近代交通主要出現(xiàn)在東南沿海、通商口岸及大城市，西北、西南發(fā)展緩慢。1.中國(guó)近代交通運(yùn)輸方式發(fā)生變化的原因、特點(diǎn)及影響(3）影響：①交通的變化和發(fā)展，標(biāo)志著人類(lèi)社會(huì)文明的進(jìn)步，近代中國(guó)交通業(yè)的發(fā)展，有利于中國(guó)經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)代化，它能夠活躍閉塞地區(qū)的經(jīng)濟(jì)，帶動(dòng)其他產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,推動(dòng)商業(yè)城鎮(zhèn)的興起與發(fā)展;②交通近代化有利于現(xiàn)代科技知識(shí)和先進(jìn)思想理論的傳播，在一定程度上轉(zhuǎn)變了人們的思想觀念;1。中國(guó)近代交通運(yùn)輸方式發(fā)生變化的原因、特點(diǎn)及影響（3）影響：③交通近代化加強(qiáng)了中國(guó)同世界的聯(lián)系，有利于中國(guó)社會(huì)的轉(zhuǎn)型；④由于近代中國(guó)處在半殖民地半封建社會(huì)，交通近代化便利了列強(qiáng)對(duì)中國(guó)的侵略。近代時(shí)期有人說(shuō)，建鐵路“是臣下之利,非君上之利；是外洋之利，非中國(guó)之利;是一二人之私利,非千萬(wàn)人之公利"。這說(shuō)明(）A．修建鐵路受到頑固勢(shì)力的反對(duì)B．鐵路的發(fā)展對(duì)近代中國(guó)有害無(wú)利C．在當(dāng)時(shí)的中國(guó)不適宜修建鐵路D．修建鐵路只是便于外國(guó)人經(jīng)濟(jì)侵略A2．報(bào)刊、影視、互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展給人們生活方式帶來(lái)的影響人類(lèi)社會(huì)的發(fā)展促進(jìn)了媒介的產(chǎn)生和發(fā)展，而媒介在產(chǎn)生和發(fā)展之后對(duì)人類(lèi)社會(huì)的發(fā)展產(chǎn)生了巨大的影響.中國(guó)報(bào)刊、影視、網(wǎng)絡(luò)這三個(gè)重要媒介的發(fā)展對(duì)社會(huì)發(fā)展產(chǎn)生巨大影響，它們?cè)诖蟊妭髅街锌梢哉f(shuō)各具特色。2．報(bào)刊、影視、互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展給人們生活方式帶來(lái)的影響（1)報(bào)刊：最主要任務(wù)是通過(guò)新聞事業(yè)影響人們政治生活，其次是影響人們經(jīng)濟(jì)生活和文化娛樂(lè)生活。以報(bào)道、記錄、宣傳、批判、形成輿論為內(nèi)容的新聞事業(yè)的功能，是報(bào)刊的主要任務(wù)。它滿(mǎn)足知識(shí)界“秀才不出門(mén),便知天下事”的欲望,對(duì)人們，尤其是知識(shí)界的政治生活有重大影響。中國(guó)近代報(bào)刊事業(yè)的繁榮對(duì)于喚醒民眾，爭(zhēng)取國(guó)家的獨(dú)立和解放起了巨大的推動(dòng)作用。后來(lái)，報(bào)刊上開(kāi)始登載商業(yè)廣告、娛樂(lè)信息，而且比重日益增大，但新聞活動(dòng)仍被人們認(rèn)為是報(bào)刊的主要特征。2．報(bào)刊、影視、互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展給人們生活方式帶來(lái)的影響（2)影視:最主要任務(wù)是滿(mǎn)足大眾的文化娛樂(lè)生活，消磨閑暇時(shí)光，發(fā)散剩余能量，轉(zhuǎn)換情緒，獲得休養(yǎng)；其次是影響人們政治生活和經(jīng)濟(jì)生活.影視的視聽(tīng)功能強(qiáng)，其中的電視時(shí)效性非常強(qiáng).它能造成巨大的沖擊力。它豐富人們生活、開(kāi)闊人們的視野、幫助人們及時(shí)獲取各種資訊發(fā)揮巨大作用，電視還在休閑娛樂(lè)、輿論監(jiān)督、學(xué)習(xí)進(jìn)修、思想交流等方面有突出的作用.在社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制下，影視中夾帶大量商業(yè)報(bào)道及廣告，引導(dǎo)人們認(rèn)識(shí)經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象和消費(fèi)，它對(duì)人們經(jīng)濟(jì)生活的影響日益增大。2．報(bào)刊、影視、互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展給人們生活方式帶來(lái)的影響(3)互聯(lián)網(wǎng)：通過(guò)全球范圍的最大限度的信息傳遞，全方位地徹底地改變著人們的生活方式。互聯(lián)網(wǎng)的出現(xiàn)將人類(lèi)推向新的生存空間。通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)，人們可以更主動(dòng)、更便捷和最大限度地獲取信息。如果將每一個(gè)人視為地球上的一點(diǎn)，那么互聯(lián)網(wǎng)就是把所有的點(diǎn)貫穿起來(lái)的連線，它把整個(gè)地球構(gòu)成一個(gè)一體化的世界。人在終端，網(wǎng)上可以聽(tīng)廣播、看電影、辦公務(wù)、治疾病、炒股票、購(gòu)商品、施救助、玩游戲等等.互聯(lián)網(wǎng)徹底改變了人們的生活方式,使人們的生活質(zhì)量得到提高。清末一首名為《報(bào)館》的竹枝詞寫(xiě)道：“是非曲直報(bào)中分，一紙風(fēng)行四海聞。振聵發(fā)聾權(quán)力大，萬(wàn)般提創(chuàng)總由君?！睂?duì)該詞的恰當(dāng)解讀是（）A．當(dāng)時(shí)報(bào)刊言論不受限制B．民眾的文化水平普遍提高C．報(bào)紙已成為黨的宣傳工具D．報(bào)紙的社會(huì)功能已被認(rèn)知D2010年11月17日，京滬高速鐵路全線鋪通儀式在安徽蚌埠南站舉行，鐵道部部長(zhǎng)劉志軍和京滬高鐵施工單位職工代表一起擰緊全線正線最后一根鋼軌的扣件螺栓。此舉標(biāo)志著這項(xiàng)舉世矚目的工程完成路軌鋪設(shè)貫通,即將轉(zhuǎn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段。京滬高鐵初步確定提前至明年“十一”建成通車(chē)，投入2012年春運(yùn)。近現(xiàn)代鐵路交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展:（1)近代鐵路交通的起步:19世紀(jì)70年代，外國(guó)商人擅自修筑從吳淞口到上海的淞滬鐵路；19世紀(jì)80年代,清政府修筑唐山—胥各莊鐵路(即唐胥鐵路)——中國(guó)鐵路誕生的標(biāo)志；辛亥革命前夕，中國(guó)已建成多條鐵路，奠定中國(guó)近代鐵路網(wǎng)的基本格局.（2)新中國(guó)成立后鐵路交通的發(fā)展:在“一五”期間(1953～1957年)建成了陜西寶雞到四川成都的鐵路--寶成鐵路；“二五”期間（1958～1962年)又建成了甘肅蘭州到新疆烏魯木齊的鐵路—-蘭新鐵路；到“九五”（1996~2000年）期末，京九鐵路全線通車(chē)。中國(guó)的鐵路營(yíng)運(yùn)總里程已躍居亞洲第一位，世界第四位；2006年7月1日青藏鐵路徹底竣工并通車(chē).據(jù)記載，1888年清朝政府在北京西苑修建了一條鐵路,慈禧太后因火車(chē)司機(jī)坐在自己前面開(kāi)車(chē)，棄用了從德國(guó)引進(jìn)的蒸汽機(jī)車(chē)而改用太監(jiān)牽拉。這說(shuō)明（）A．頑固勢(shì)力拒絕引進(jìn)西方科技B．封建等級(jí)制度阻礙社會(huì)發(fā)展C．清朝天朝大國(guó)思想根深蒂固D．封建迷信阻礙近代科技傳播B網(wǎng)絡(luò)媒體與傳統(tǒng)媒體的關(guān)系隨著網(wǎng)絡(luò)媒體在世界范圍內(nèi)的興起,不少人都提出了這樣的疑問(wèn)：網(wǎng)絡(luò)媒體是否最終會(huì)取代傳統(tǒng)媒體？甚至有人斷言傳統(tǒng)媒體將在50年后集體退出歷史舞臺(tái);同時(shí)，也有人認(rèn)為網(wǎng)絡(luò)媒體必須依賴(lài)于傳統(tǒng)媒體才能生存和發(fā)展,反過(guò)來(lái),傳統(tǒng)媒體也必須與網(wǎng)絡(luò)媒體結(jié)盟才能獲得長(zhǎng)久的生命力,換言之，也就是誰(shuí)也不會(huì)取代誰(shuí)，它們二者之間最終只能是競(jìng)爭(zhēng)與合作、互相依賴(lài)的關(guān)系。網(wǎng)絡(luò)媒體與傳統(tǒng)媒體的關(guān)系近幾年來(lái)，網(wǎng)絡(luò)媒體呈現(xiàn)出了較快的成長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，但傳統(tǒng)媒體依然保持著較強(qiáng)的發(fā)展勢(shì)頭.網(wǎng)絡(luò)媒體和傳統(tǒng)媒體之間的競(jìng)爭(zhēng)與合作愈來(lái)愈明顯.可以說(shuō),網(wǎng)絡(luò)媒體雖然發(fā)展迅猛,但它不會(huì)取代傳統(tǒng)媒體。因?yàn)閭鹘y(tǒng)媒體各有自己的優(yōu)勢(shì),并且它們?cè)诰W(wǎng)絡(luò)媒體的推動(dòng)下,也會(huì)有新的發(fā)展?！八悄Щ玫牡谄叽笾?，在這里,每個(gè)人……可以了解到世界上所有的知識(shí)?！薄八笔侵福?A．報(bào)紙B．廣播C．電視D．因特網(wǎng)D有事之際，軍情瞬息變更，倘如西國(guó)辦法有電線通報(bào)，徑達(dá)各處海邊，可以一刻千里,有內(nèi)地火車(chē)鐵路，屯兵于旁,聞警馳援，可以一日千數(shù)百里，則統(tǒng)帥尚不至于誤事，而中國(guó)固急切辦不到者也.今年臺(tái)灣之役，臣與沈葆楨函商調(diào)兵月余而始定，及調(diào)輪船分起裝送，又三月而始竣，而倭事業(yè)經(jīng)定議矣.設(shè)有緊急，誠(chéng)恐緩不及事.故臣嘗謂辦洋務(wù)、制洋兵，若不變法而徒鶩空文，絕無(wú)實(shí)濟(jì)，臣不敢明知而不言也.──張之洞《籌設(shè)煉鐵廠折》解讀：材料反映洋務(wù)運(yùn)動(dòng)期間，洋務(wù)派代表人物張之洞出于國(guó)防方面考慮，要求架設(shè)電報(bào)的奏折。張之洞認(rèn)為電報(bào)能夠快速地傳遞信息,有利于迅速調(diào)動(dòng)軍隊(duì).19世紀(jì)70年代福建巡撫主持架設(shè)中國(guó)第一條有線電報(bào)線。20世紀(jì)初清政府在南京開(kāi)辦第一個(gè)電話(huà)局?！芭e頭鐵索路行空，電氣能收奪化工。從此不愁魚(yú)雁少，音書(shū)萬(wàn)里一時(shí)通?！贝嗽?shī)贊揚(yáng)的是下列哪一項(xiàng)事業(yè)在人們?nèi)粘Ｉ钪械淖饔?)A．鐵路運(yùn)輸B．航運(yùn)C．航空D．電報(bào)通訊D1.(2010?上海卷）學(xué)習(xí)歷史可以用想象的方法來(lái)“重建”歷史場(chǎng)景。假如你生活在1913年的中國(guó)，可能會(huì)看到以下哪一情形（）A．唐胥鐵路開(kāi)通B．街上路人互行脫帽鞠躬禮C．《申報(bào)》上刊登北伐的消息D．李大釗發(fā)表《庶民的勝利》的演說(shuō)B2.(2010?福建卷）中國(guó)茶和茶文化歷史悠久,享譽(yù)全球.“一個(gè)地球，一個(gè)聯(lián)合國(guó),一杯中國(guó)茶”成為2010年上海世博會(huì)上彰顯中國(guó)茶文化魅力的流行語(yǔ)。上海是近代中國(guó)茶葉的一個(gè)外銷(xiāo)中心。1884年，福建茶葉市場(chǎng)出現(xiàn)了茶葉收購(gòu)價(jià)格與上海出口價(jià)格同步變動(dòng)的現(xiàn)象.與這一現(xiàn)象直接相關(guān)的近代事業(yè)是(）A．電報(bào)業(yè)B．大眾報(bào)業(yè)C．鐵路交通業(yè)D．輪船航運(yùn)業(yè)A3。（2009?上海卷)隨著汽車(chē)、火車(chē)、輪船在近代中國(guó)的出現(xiàn)，“乘客不分男女座，可憐坐下擠非?！边@樣的竹枝詞也開(kāi)始流行起來(lái)，這反映了(）A．新式交通工具的出現(xiàn)沖擊了傳統(tǒng)的倫理道德B．新式交通工具并沒(méi)有改善人們的出行狀況C．人們對(duì)新式交通工具的贊同與認(rèn)可D．人們從沒(méi)有停止過(guò)對(duì)交通工具改進(jìn)的追求A1.近現(xiàn)代以來(lái)我國(guó)人民四次大的社會(huì)生活變遷變化時(shí)間歷史背景表現(xiàn)第一次大變化鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)以后中國(guó)開(kāi)始淪為半殖民地半封建社會(huì)；“洋貨”大量涌入，上海等近代化大城市崛起在被迫開(kāi)放的沿海沿江地區(qū)，人民的生活與以前相比，發(fā)生了顯著的變化，特別是城市變化尤其明顯1。近現(xiàn)代以來(lái)我國(guó)人民四次大的社會(huì)生活變遷變化時(shí)間歷史背景表現(xiàn)第二次大變化辛亥革命以后推翻了封建帝制，建立了中華民國(guó)民主共和觀念深入人心，舊的風(fēng)俗習(xí)慣受到極大的沖擊，人們的物質(zhì)精神生活都相應(yīng)發(fā)生了變化1。近現(xiàn)代以來(lái)我國(guó)人民四次大的社會(huì)生活變遷變化時(shí)間歷史背景表現(xiàn)第三次大變化中華人民共和國(guó)成立以后半殖民地半封建社會(huì)結(jié)束，社會(huì)主義政治經(jīng)濟(jì)制度建立；由于政府的強(qiáng)制行為，一些社會(huì)的丑惡現(xiàn)象被取締物質(zhì)生活上出現(xiàn)了平均主義，人民的生活水平普遍低,城市里生活有一定保障，農(nóng)民溫飽問(wèn)題沒(méi)有解決1。近現(xiàn)代以來(lái)我國(guó)人民四次大的社會(huì)生活變遷變化時(shí)間歷史背景表現(xiàn)第四次大變化改革開(kāi)放以后實(shí)行改革開(kāi)放，經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速，國(guó)家把重點(diǎn)放在經(jīng)濟(jì)建設(shè)上，努力改善國(guó)計(jì)民生，調(diào)動(dòng)了各方面的積極性人民生活水平有了令世界矚目的提高，與發(fā)達(dá)國(guó)家的差距不斷縮小，衣食住行等發(fā)生根本變化，中國(guó)正在全面建設(shè)小康社會(huì)2。中國(guó)近代社會(huì)生活變化的特點(diǎn)和影響（1)特點(diǎn):①經(jīng)歷了一個(gè)由被