汽車整車生產(chǎn)流程圖

精品文檔精心整理精品文檔可編輯的精品文檔汽車整車生產(chǎn)流程一輛車是如何被造出來的，相信很多朋友都不太了解。通過本文希望讓大家對(duì)車輛的制造過程有所了解，借以普及汽車知識(shí)。（特別是公司的同志們~~~~電動(dòng)車也是車呀。這是必須的常識(shí)）第一道：沖壓工藝目標(biāo)：生產(chǎn)出各種車身沖壓零部件下面是整齊碼放的一卷卷的汽車專用鋼板，厚度在1.0mm至1.2mm不等。這一卷卷的鋼板，接下來就將會(huì)發(fā)生神奇的變化。首先要把整卷鋼板裁剪成大小不等的幾塊后，分類整理，以便有各自不同的用處。大小不等的鋼材，要經(jīng)過一道切邊工序。然后分配到各個(gè)沖壓機(jī)上，進(jìn)行下一步工序。平整的鋼材經(jīng)過沖壓機(jī)重新塑造，被壓制成車身上的各種沖壓部件。壓制好的前翼子板，整齊放在成品區(qū)待用。壓制成型的車輛側(cè)車身至此，一批批的汽車鋼板就變成了形狀結(jié)構(gòu)復(fù)雜的車身零部件。接下來他們就被送到了焊接車間，進(jìn)入了下一道工序。第二道：焊接工藝目標(biāo)：將各種車身沖壓部件焊接成完成的車身在焊接車間，各種各樣的車身零部件在這里結(jié)合到了一起，完成這項(xiàng)工作的是另一項(xiàng)關(guān)鍵工藝——焊接。每一道焊接完成后，工人師傅都要仔細(xì)檢查焊接情況。哈弗的車身焊接還大量運(yùn)用了工業(yè)機(jī)器人，這大大提高了效率并降低了失誤的風(fēng)險(xiǎn)。車身焊接完成后，還要再進(jìn)一步檢查焊接情況。在確認(rèn)了焊接沒有問題之后，白車身就將被送入涂裝車間進(jìn)行下一道工序。第三道：涂裝工藝目標(biāo)：防止車身銹蝕，使車身具有靚麗外表組裝完成的車身，被吊裝到噴漆車間，先進(jìn)行電泳防銹處理。電泳防銹處理完畢后，工人們還要清理車身表面，發(fā)現(xiàn)是否有缺陷，為下一步即將到來的噴漆做準(zhǔn)備。由于油漆含有大量有毒物質(zhì)，而且人工噴漆效率低、浪費(fèi)油漆，因此哈弗噴漆工藝已經(jīng)由機(jī)器人來完成了。至此車身涂裝工藝就結(jié)束了，噴涂完畢的車身將被送到總裝車間進(jìn)行最后一道工序。第四道：總裝工藝目的：將車身、底盤和內(nèi)飾等各個(gè)部分組裝到一起，形成一臺(tái)完整的車本來運(yùn)到總裝車間的應(yīng)該是包含發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱在內(nèi)的底盤總成。但是我們有必要了解一下底盤總成是怎么組裝的，因此先從哈弗的大梁開始。在哈弗的大梁上需要安裝轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和其他不易安裝的部件。這個(gè)工序是給車輛安裝懸架連桿等部件。安裝后備胎支架安裝后驅(qū)動(dòng)橋殼體后橋安裝好后，再在其上安裝螺旋彈簧。注意，不少同類越野車用的是鋼板彈簧。接下來是安裝前雙叉臂懸掛接下來就是安裝油箱，哈弗的油箱容積高達(dá)80多升注意，此時(shí)的底盤是反置的，必須將其翻轉(zhuǎn)180°后才能進(jìn)行下一步工作。因此這道工序是給底盤上安裝臨時(shí)起吊鉤。用吊索固定住底盤起吊然后翻轉(zhuǎn)正面放置好后再進(jìn)行下一步工序安裝從底盤上通過的各種氣液管路然后再安裝前減震器和剎車盤安裝后減震和剎車盤再下來，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱是作為一個(gè)動(dòng)力總成來整體安裝的。安裝傳動(dòng)前后傳動(dòng)軸和排氣管安裝好輪胎的底盤，就可以降到地面上了，接下來就是等待車殼的吊裝。底盤段暫時(shí)告一段落，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的越野車，基本上都是非承載式車身。也就是說，車身不承載全車的受力，因此這些越野車都帶有底盤。有了堅(jiān)固的底盤，才可以更好的進(jìn)行越野活動(dòng)。而在底盤段組裝的同時(shí)，車身和內(nèi)飾件也在緊鑼密鼓地組裝當(dāng)中……從噴漆車間中，利用傳送鏈條，將噴好漆的車殼吊裝到總裝車間的內(nèi)飾工段，進(jìn)行內(nèi)飾的安裝。安裝門內(nèi)密封條等內(nèi)飾件安裝后門鎖扣等以及B、C柱的內(nèi)裝飾。安裝發(fā)動(dòng)機(jī)艙隔音防火墻安裝整車控制電路，在底板上預(yù)埋線束，安裝儀表臺(tái)總成等安裝全車底板隔音、門板和安全帶等將內(nèi)飾流水線上安裝好的車身，吊裝到底盤工段，然后進(jìn)行組合，進(jìn)行下一道的工序。在地溝中把車輛的底盤和車身結(jié)合牢固接下來安裝儀表臺(tái)上的一些電控設(shè)備、手剎和6碟CD等安裝后排座椅安裝方向盤和其他內(nèi)飾件安裝前門內(nèi)芯板等安裝前排扶手箱安裝前排座椅，這個(gè)步驟要放到后面，這樣才有利于前排工作時(shí)空間的利用這樣一來，內(nèi)飾部分基本上就完工了?，F(xiàn)在的哈弗已經(jīng)是一臺(tái)完整的車了，但它并不能現(xiàn)在就走上運(yùn)輸?shù)陌遘?，還有一些工序等著它。第五道：檢測(cè)目標(biāo)：發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)裝配過程中潛在的質(zhì)量問題，盡最大可能拒絕不合格產(chǎn)品出廠哈弗已經(jīng)基本上是一臺(tái)完整的車了，但是工人師傅們還要保證它不能帶病出廠。因此要打開發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)，把里面的部件檢查一遍然后加注防凍液、助力油、玻璃水和潤(rùn)滑油等必需液體對(duì)車身側(cè)面進(jìn)行預(yù)熱，這是要干什么呢？原來是為了在預(yù)熱部位安裝側(cè)面防擦條雖然噴涂過程中，漆面質(zhì)量已經(jīng)經(jīng)過檢查，但是出廠前還要檢查一次，察看漆面是否在總裝過程中有損壞。接下來為了檢驗(yàn)裝配過程中不出現(xiàn)問題，還要進(jìn)行四輪定位檢測(cè)。而尾氣排放檢測(cè)則是為了符合國(guó)家相關(guān)環(huán)保法規(guī)。經(jīng)過檢測(cè)合格的車輛，還要被開到淋浴房，進(jìn)行密封性能測(cè)試。在這里，噴頭噴出的水量比平時(shí)下暴雨的雨量還要大數(shù)倍。以此才能檢驗(yàn)車輛的密封性能如何。經(jīng)過測(cè)試合格的車，才能進(jìn)行下一道工序。而不合格的車則直接返回生產(chǎn)線進(jìn)行重裝。測(cè)試合格的車輛還要在廠內(nèi)的各種試車道上模擬各種路況進(jìn)行檢測(cè)，保證車輛出廠的質(zhì)量。試車完成后，還要開上地溝做最后的檢測(cè)，看是否在試車時(shí)出現(xiàn)問題。最后通過了所有檢測(cè)的車，被整齊擺放在停車場(chǎng)，精品文檔精心整理精品文檔可編輯的精品文檔檢修記錄表字第號(hào) 檢修項(xiàng)目：1＃瓦檢修記錄檢修時(shí)期：2008年8月22日檢修人員：完工日期：2008年8月30日設(shè)計(jì)值：（單位：mm）軸直徑：150瓦枕蓋緊力：0.03～0.05瓦枕緊力：0.03～0.05瓦與軸之間間隙：兩側(cè)之和：0.53～0.597瓦與軸之間間隙：頂部和：0.13～0.247檢修前狀況：（單位：mm）北部南部上端墊片瓦蓋0.560.550.570.480.50.520.180.230.280瓦枕0.420.480.490.450.450.450.340.340.340.15間隙0.490.550.480.500.69瓦枕蓋緊力＝0.53-0.23＝0.295（mm）（經(jīng)計(jì)算緊力較大）瓦枕緊力＝0.457-0.34＝0.117（mm）（經(jīng)計(jì)算緊力較大）瓦與軸之間間隙＝0.69-0.505＝0.185（mm）瓦與軸之間：兩側(cè)之和＝0.52+0.49＝1.01頂部和＝0.69檢修記錄：北部南部上端墊片瓦蓋0.550.560.570.530.520.520.390.40.4瓦枕0.470.570.620.440.550.670.370.340.370.1間隙0.500.670.450.550.450.450.450.500.2瓦枕蓋緊力＝0.543-0.0.397＝0.146（mm）瓦枕緊力＝0.553-0.36-0.10＝0.093（mm）瓦與軸之間間隙＝1.1-0.82＝0.23（mm）瓦與軸之間：兩側(cè)之和＝0.585+0.5＝1.085頂部和＝0.46乙方甲方記錄人：負(fù)責(zé)人：年月日初檢：復(fù)檢：負(fù)責(zé)人：年月日檢修記錄表字第號(hào) 檢修項(xiàng)目：2＃瓦檢修記錄檢修時(shí)期：2008年8月21日檢修人員：完工日期：2008年8月27日設(shè)計(jì)值：（單位：mm）軸直徑：140瓦枕緊力：0.03～0.05瓦與軸之間間隙：兩側(cè)之和：0.424瓦與軸之間間隙：頂部和：0.15～0.217檢修前狀況：（單位：mm）北部南部上端墊片瓦枕0.460.460.390.370.350.350.350前間隙0.150.150.250.15×2后間隙0.20.250.20.15×2瓦枕緊力＝0.42-0.35＝0.07mm瓦與軸之間間隙：兩側(cè)之和：0.35瓦與軸之間間隙：頂部和：0.2檢修記錄：（單位：mm）北部南部上端墊片瓦枕0.350.350.350.400.420.430.320.320.32加頂部0.05前間隙0.200.200.20后間隙0.200.200.20瓦枕緊力＝0.384-0.32+0.05＝0.11mm瓦與軸之間間隙：兩側(cè)之和：0.40瓦與軸之間間隙：頂部和：0.20乙方甲方記錄人：負(fù)責(zé)人：年月日初檢：復(fù)檢：負(fù)責(zé)人：年月日檢修記錄表字第號(hào) 檢修項(xiàng)目：發(fā)電機(jī)前軸承檢修記錄檢修時(shí)期：2008年8月21日檢修人員：完工日期：2008年8月29日設(shè)計(jì)值：（單位：mm）軸直徑：180瓦枕蓋緊力：0.03～0.05瓦枕緊力：0.02～0.04瓦與軸之間間隙：兩側(cè)之和：0.424瓦與軸之間間隙：頂部和：0.15～0.217檢修前狀況：（單位：mm）北部南部上端墊片瓦蓋0.460.470.480.440.460.450.420.420.410.15瓦枕0.370.380.350.410.400.400.200.200.200.2間隙前0.200.200.25后0.200.200.25瓦枕蓋緊力＝0.46-0.403＝0.057瓦枕緊力＝0.39-0.20＝0.19（經(jīng)計(jì)算其數(shù)值較大）瓦與軸之間間隙：兩側(cè)之和＝0.4瓦與軸之間間隙：頂部和＝0.25檢修記錄：（單位：mm）北部南部上端墊片瓦蓋0.50.540.560.500.510.510.490.490.49加頂部0.05瓦枕0.510.510.460.460.380.390.400.07間隙前0.200.200.250后0.200.200.250瓦枕蓋緊力＝0.46+0.05-0.403＝0.10瓦枕緊力＝0.485-0.39-0.07＝0.02瓦與軸之間間隙：兩側(cè)之和＝0.4瓦與軸之間間隙：頂部和＝0.25乙方甲方記錄人：負(fù)責(zé)人：年月日初檢：復(fù)檢：負(fù)責(zé)人：年月日檢修記錄表字第號(hào) 檢修項(xiàng)目：發(fā)電機(jī)后軸承檢修記錄檢修時(shí)期：2008年8月22日檢修人員：完工日期：2008年8月29日設(shè)計(jì)值：（單位：mm）瓦枕緊力：0.03～0.05瓦與軸之間間隙：兩側(cè)之和：0.424瓦與軸之間間隙：頂部和：0.15～0.217檢修前狀況：（單位：mm）北部南部上端墊片瓦枕0.400.450.500.450.400.360.280.290.250間隙前0.100.100.200后0.100.080.200瓦枕緊力＝0.425-0.273＝0.152（mm）（經(jīng)計(jì)算其數(shù)值較大）瓦與軸之間間隙：兩側(cè)之和：0.2mm瓦與軸之間間隙：頂部和：0.20mm檢修記錄：（單位：mm）北部南部上端墊片瓦枕0.520.520.520.490.470.430.360.360.32拆上內(nèi)墊0.07間隙前0.200.200.250后0.200.200.250瓦枕緊力＝0.49-0.24-0.07＝0.08（mm）瓦與軸之間間隙：兩側(cè)之和：0.4mm瓦與軸之間間隙：頂部和：0.25mm乙方甲方記錄人：負(fù)責(zé)人：年月日初檢：復(fù)檢：負(fù)責(zé)人：年月日 檢修記錄表字第號(hào) 檢修項(xiàng)目：高低壓汽封、洼窩中心測(cè)量記錄檢修時(shí)期：2008年8月24日檢修人員：完工日期：2008年8月25日設(shè)計(jì)值：高壓汽封(mm)低壓汽封(mm)a-b±0.15±0.15c-(a+b)/2±0.15±0.15檢修前狀況：高壓汽封(mm)低壓汽封(mm)abc00.200.1500.200.15a-b-0.150.15c-(a+b)/2-0.1250.075檢修記錄：高壓汽封(mm)低壓汽封(mm)abc0-0.03-0.03000a-b-0.030c-(a+b)/20.0150乙方甲方記錄人：負(fù)責(zé)人：年月日初檢：復(fù)檢：負(fù)責(zé)人：年月日檢修記錄表字第號(hào) 檢修項(xiàng)目：轉(zhuǎn)子軸徑橢圓和不錐度檢查檢修時(shí)期：2008年8月24日檢修人員：完工日期：2008年8月24日設(shè)計(jì)值：方向前中后垂直水平檢修前狀況：方向前中后方向前中后1＃瓦垂直150149.99149.993＃瓦垂直180179.99179.991＃瓦水平150150149.993＃瓦水平179.99180179.992＃瓦垂直139.99139.991404＃瓦水平180179.991802＃瓦水平140139.99139.994＃瓦水平180179.99179.99檢修記錄：方向前中后方向前中后1＃瓦垂直150149.99149.993＃瓦垂直180179.99179.991＃瓦水平150149.991503＃瓦水平180179.991802＃瓦垂直140139.99139.994＃瓦水平180179.99179.992＃瓦水平140140139.994＃瓦水平179.99179.99180乙方甲方記錄人：負(fù)責(zé)人：年月日初檢：復(fù)檢：負(fù)責(zé)人：年月日檢修記錄表字第號(hào) 檢修項(xiàng)目：推力瓦檢修記錄檢修時(shí)期：2008年8月24日檢修人員：完工日期：2008年8月24日設(shè)計(jì)值：推力間隙0.3～0.4mm檢修前狀況：推力盤的推力間隙：0.36mm轉(zhuǎn)子總位移：0.57mm軸瓦位移：0.21檢修記錄：推力盤的推力間隙：0.36mm轉(zhuǎn)子總位移：0.47mm在軸瓦枕調(diào)整墊片內(nèi)側(cè)加0.10mm的銅皮，軸瓦位移：0.11乙方甲方記錄人：負(fù)責(zé)人：年月日初檢：復(fù)檢：負(fù)責(zé)人：年月日檢修記錄表字第號(hào) 檢修項(xiàng)目：動(dòng)靜間隙檢修記錄檢修時(shí)期：年月日檢修人員：完工日期：2008年8月27日設(shè)計(jì)值：檢修前狀況：（單位：mm）北表12南表1北表22南表2第一復(fù)速級(jí)a1/b12.653.052.802.952.653.052.552.75a2/b22.752.952.752.82.752.952.952.75第二復(fù)速級(jí)a1/b12.753.452.253.52.83.352.753.4a2/b22.33.552.83.32.252.52.23.4第一壓力級(jí)1.51.551.61.7第二壓力級(jí)1.651.651.71.65第三壓力級(jí)1.951.752.02.1第四壓力級(jí)1.851.91.851.85第五壓力級(jí)1.651.61.71.75第六壓力級(jí)2.652.552.52.5第七壓力級(jí)2.52.52.52.6檢修記錄：（單位：mm）北表2南表第一復(fù)速級(jí)a1/b12.63.052.302.95a2/b22.802.952.752.8第二復(fù)速級(jí)a1/b12.803.452.753.4a2/b22.303.552.33.65第一壓力級(jí)1.551.6第二壓力級(jí)1.651.75第三壓力級(jí)1.951.80第四壓力級(jí)1.952.0第五壓力級(jí)1.71.75第六壓力級(jí)2.552.60第七壓力級(jí)2.52.55乙方甲方記錄人：負(fù)責(zé)人：年月日初檢：復(fù)檢：負(fù)責(zé)人：年月日檢修記錄表字第號(hào) 檢修項(xiàng)目：汽輪機(jī)對(duì)輪、推力盤瓢偏測(cè)量記錄檢修時(shí)期：2008年8月28日檢修人員：完工日期：2008年8月28日設(shè)計(jì)值：檢修前狀況：?jiǎn)挝唬海?0-3mm）12345678最大值推力盤111001110.5汽輪機(jī)對(duì)輪01-2-3-3-2-101.5檢修記錄：12345678最大值推力盤111001110.5汽輪機(jī)對(duì)輪01-2-3-3-2-101.5乙方甲方記錄人：負(fù)責(zé)人：年月日初檢：復(fù)檢：負(fù)責(zé)人：年月日檢修記錄表字第號(hào) 檢修項(xiàng)目：汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子葉輪瓢偏測(cè)量記錄檢修時(shí)期：2008年8月日檢修人員：完工日期：2008年8月日設(shè)計(jì)值：檢修記錄：(單位10-3mm)測(cè)量點(diǎn)1~52~63~74~85~16~27~38~4主油泵00-111101-1.5101-2110推力盤3-58-658-4-5-7-8-6-9-9-1第一復(fù)速級(jí)3-58-25-28108-52-8-4-9-2-9第二復(fù)速級(jí)-5-5-6-5-6-6-40-5-7-5-6-5-20-1第一壓力級(jí)2133-51-3-3-2-3215第二壓力級(jí)-211-32-612-11-2122第三壓力級(jí)-11-50-61-21-3203-1311第四壓力級(jí)-45-22-2-25-58-621-20-62第五壓力級(jí)-1-230112-10-2031-11-3第六壓力級(jí)-60-52-53-2407-54-61-8-1第七壓力級(jí)501-2-1-7-6-100-74-24063乙方甲方記錄人：負(fù)責(zé)人：年月日初檢：復(fù)檢：負(fù)責(zé)人：年月日檢修記錄表字第號(hào) 檢修項(xiàng)目：主油泵油輪推力盤、汽輪機(jī)對(duì)輪晃動(dòng)度檢修記錄檢修時(shí)期：2008年8月22日檢修人員：完工日期：2008年8月22日設(shè)計(jì)值：檢修前狀況：?jiǎn)挝唬?2345678備注主油泵油輪-3-213231-1推力盤01-101000檢修記錄：?jiǎn)挝唬?2345678備注主油泵油輪-3-213231-1推力盤01-101000乙方甲方記錄人：負(fù)責(zé)人：年月日初檢：復(fù)檢：負(fù)責(zé)人：年月日檢修記錄表字第號(hào) 檢修項(xiàng)目：轉(zhuǎn)向?qū)~環(huán)測(cè)量檢修記錄檢修時(shí)期：2008年8月23日檢修人員：完工日期：2008年8月23日設(shè)計(jì)值：檢修前狀況：?jiǎn)挝唬篈BCDE備注第一復(fù)速級(jí)2.63.052.302.951.2mm第二復(fù)速級(jí)2.803.452.753.41.2mm檢修記錄：?jiǎn)挝唬篈BCDE備注第一復(fù)速級(jí)2.63.052.302.951.2mm第二復(fù)速級(jí)2.803.452.753.41.2mm乙方甲方記錄人：負(fù)責(zé)人：年月日初檢：復(fù)檢：負(fù)責(zé)人：年月日檢修記錄表字第號(hào) 檢修項(xiàng)目：汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子揚(yáng)度測(cè)量記錄檢修時(shí)期：2008年8月23日檢修人員：完工日期：2008年8月23日設(shè)計(jì)值：汽輪機(jī)后軸承處揚(yáng)度為：0檢修前狀況：轉(zhuǎn)子揚(yáng)度：0.22mm檢修記錄：轉(zhuǎn)子揚(yáng)度：0.22mm乙方甲方記錄人：負(fù)責(zé)人：年月日初檢：復(fù)檢：負(fù)責(zé)人：年月日檢修記錄表字第號(hào) 檢修項(xiàng)目：汽缸水平揚(yáng)度測(cè)量檢修記錄檢修時(shí)期：2008年8月23日檢修人員：完工日期：2008年8月23日檢修前狀況：汽輪機(jī)后端左側(cè)水平向左側(cè)揚(yáng)0.02mm；右側(cè)水平向右側(cè)揚(yáng)0.02mm汽輪機(jī)中間左側(cè)水平向前側(cè)揚(yáng)0.80mm；右側(cè)水平向前側(cè)揚(yáng)0.70mm汽輪機(jī)前間左側(cè)水平向左側(cè)揚(yáng)0.20mm；右側(cè)水平向右側(cè)揚(yáng)0.10mm檢修記錄：汽輪機(jī)后端左側(cè)水平向左側(cè)揚(yáng)0.02mm；右側(cè)水平向右側(cè)揚(yáng)0.02mm汽輪機(jī)中間左側(cè)水平向前側(cè)揚(yáng)0.80mm；右側(cè)水平向前側(cè)揚(yáng)0.70mm汽輪機(jī)前間左側(cè)水平向左側(cè)揚(yáng)0.20mm；右側(cè)水平向右側(cè)揚(yáng)0.10mm乙方甲方記錄人：負(fù)責(zé)人：年月日初檢：復(fù)檢：負(fù)責(zé)人：年月日檢修記錄表字第號(hào) 檢修項(xiàng)目：前軸承與前軸承座架間縱向鍵測(cè)量記錄檢修時(shí)期：2008年月日檢修人員：完工日期：2008年月日設(shè)計(jì)值：?jiǎn)挝唬簃m項(xiàng)目設(shè)計(jì)值b1+b20.04～0.08a1～2檢修前狀況：?jiǎn)挝唬喉?xiàng)目實(shí)際測(cè)量b1+b20.03mm塞尺不進(jìn)a0.8mm檢修記錄：?jiǎn)挝唬喉?xiàng)目實(shí)際測(cè)量b1+b20.03mm塞尺不進(jìn)a0.8mm乙方甲方記錄人：負(fù)責(zé)人：年月日初檢：復(fù)檢：負(fù)責(zé)人：年月日檢修記錄表字第號(hào) 檢修項(xiàng)目：后汽缸與導(dǎo)板間縱向鍵記錄檢修時(shí)期：2008年8月30日檢修人員：完工日期：2008年8月30日設(shè)計(jì)值：?jiǎn)挝唬簃m項(xiàng)目設(shè)計(jì)值b1+b20.04～0.08a10檢修前狀況：?jiǎn)挝唬喉?xiàng)目實(shí)際測(cè)量b1+b20.20mma10mm檢修記錄：?jiǎn)挝唬喉?xiàng)目實(shí)際測(cè)量b1+b20.20mma10mm乙方甲方記錄人：負(fù)責(zé)人：年月日初檢：復(fù)檢：負(fù)責(zé)人：年月日檢修記錄表字第號(hào) 檢修項(xiàng)目：前軸承座與前座架間連接螺母檢修記錄檢修時(shí)期：2008年8月30日檢修人員：完工日期：2008年8月30日設(shè)計(jì)值：d=0.10~0.12mm檢修前狀況：?jiǎn)挝唬篵1b2a0.150.14a10.15a20.14a30.10a40.15檢修記錄：?jiǎn)挝唬篵1b2a0.150.14a10.15a20.14a30.10a40.15乙方甲方記錄人：負(fù)責(zé)人：年月日初檢：復(fù)檢：負(fù)責(zé)人：年月日檢修記錄表字第號(hào) 檢修項(xiàng)目：汽輪機(jī)與發(fā)電機(jī)對(duì)輪找中心檢修時(shí)期：2008年8月27日檢修人員：完工日期：2008年8月28日設(shè)計(jì)值：位置算法設(shè)計(jì)值圓周要求a1-a3±0.03a2-a4±0.03平面要求b1-b20～0.02b3-b4±0.02檢修記錄：a1a2a3a4b1b2b3b4a1-a3a2-a4b1-b3b2-b4第一次2.572.552.532.503.463.103.113.190.040.05-0.035-0.09第二次0.60.680.550.500.640.550.610.550.070.180.030第三次0.50.460.460.50.530.520.550.520.04-0.04-0.0150.005第四次0.50.450.490.50.540.530.540.530.040.0500第五次0.510.510.500.500.5650.5350.560.5250.010.010.0050.01第六次0.520.510.500.500.5550.530.5550.5250.020.0100.005第七次0.520.520.500.500.5550.530.5550.5250.020.0200.005乙方甲方記錄人：負(fù)責(zé)人：年月日初檢：復(fù)檢：負(fù)責(zé)人：年月日檢修記錄表字第號(hào) 檢修項(xiàng)目：發(fā)電機(jī)對(duì)輪瓢偏測(cè)量檢修記錄檢修時(shí)期：2008年8月22日檢修人員：完工日期：2008年8月22日設(shè)計(jì)值：檢修前：（單位10-3mm）測(cè)量點(diǎn)12345678測(cè)量值-101320-1-2最大瓢偏為：0.04mm檢修記錄：（單位10-3mm）經(jīng)打磨后測(cè)量數(shù)據(jù)如下：測(cè)量點(diǎn)12345678測(cè)量值-211-10110最大瓢偏為：0.01mm乙方甲方記錄人：負(fù)責(zé)人：年月日初檢：復(fù)檢：負(fù)責(zé)人：年月日檢修記錄表字第號(hào) 檢修項(xiàng)目：汽輪機(jī)盤車裝置檢修記錄檢修時(shí)期：2008年8月31日檢修人員：完工日期：2008年8月31日檢修前狀況：投入過程中經(jīng)常出現(xiàn)自動(dòng)解列。檢修記錄：拆除檢查、清洗，并調(diào)節(jié)手柄離合位置，正確回裝。運(yùn)行狀況良好。乙方甲方記錄人：負(fù)責(zé)人：年月日初檢：復(fù)檢：負(fù)責(zé)人：年月日檢修記錄表字第號(hào) 檢修項(xiàng)目：汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子葉輪清理檢修記錄檢修時(shí)期：2008年8月23日檢修人員：完工日期：2008年8月23日檢修前狀況：汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子無結(jié)垢。檢修記錄：對(duì)轉(zhuǎn)子軸徑進(jìn)行打磨。乙方甲方記錄人：負(fù)責(zé)人：年月日初檢：復(fù)檢：負(fù)責(zé)人：年月日檢修記錄表字第號(hào) 檢修項(xiàng)目：調(diào)壓器檢修記錄檢修時(shí)期：2008年8月28日檢修人員：完工日期：2008年8月28日檢修前狀況：測(cè)量?jī)?nèi)銅套筒內(nèi)徑為49.96mm；測(cè)倆測(cè)量和塞直徑為49.94mm。其間隙為0.02mm。檢修記錄：解體檢查清潔，測(cè)量?jī)?nèi)銅套筒內(nèi)徑為49.96mm；測(cè)倆測(cè)量和塞直徑為49.94mm。其間隙為0.02mm。并正確回裝。乙方甲方記錄人：負(fù)責(zé)人：年月日初檢：復(fù)檢：負(fù)責(zé)人：年月日檢修記錄表字第號(hào) 檢修項(xiàng)目：同步器檢修記錄檢修時(shí)期：2008年8月28日檢修人員：完工日期：2008年8月28日檢修前狀況：清潔，調(diào)整齒輪間隙檢修記錄：本體解體后發(fā)現(xiàn)：電動(dòng)渦輪間隙過小，加0.20mm的銅皮兩層。乙方甲方記錄人：負(fù)責(zé)人：年月日初檢：復(fù)檢：負(fù)責(zé)人：年月日檢修記錄表字第號(hào) 檢修項(xiàng)目：危急遮斷器檢修記錄檢修時(shí)期：2008年8月28日檢修人員：完工日期：2008年8月28日設(shè)計(jì)值：危急遮斷油門拉鉤與危急遮斷器飛錘間隙：a＝1～1.5mm檢修前狀況：掛鉤與飛錘間隙為a=3.45mm檢修記錄：解體檢查，發(fā)現(xiàn)飛錘周圍有一周北打擊傷痕，進(jìn)行打磨，清潔，正確回裝。現(xiàn)掛鉤與飛錘為a＝1.85mm。乙方甲方記錄人：負(fù)責(zé)人：年月日初檢：復(fù)檢：負(fù)責(zé)人：年月日檢修記錄表字第號(hào) 檢修項(xiàng)目：軸向位移遮斷器測(cè)量檢修記錄檢修時(shí)期：2008年8月28日檢修人員：完工日期：2008年8月28日設(shè)計(jì)值：軸向位移遮斷器油嘴與噴油圈間隙：a＝0.5mm檢修前狀況：測(cè)量a＝0.85mm檢修記錄：清潔，回裝。a＝0.5mm。手動(dòng)打擊良好。乙方甲方記錄人：負(fù)責(zé)人：年月日初檢：復(fù)檢：負(fù)責(zé)人：年月日檢修記錄表字第號(hào) 檢修項(xiàng)目：高壓錯(cuò)油門檢修記錄檢修時(shí)期：2008年8月28日檢修人員：完工日期：2008年8月28日檢修前狀況：測(cè)量量?jī)?nèi)銅套筒內(nèi)徑：70.04mm，測(cè)量和塞直徑為：69.98mm，間隙為0.06mm檢修記錄：解體檢查、清潔、測(cè)量量?jī)?nèi)銅套筒內(nèi)徑：70.04mm，測(cè)量和塞直徑為：69.98mm，間隙為0.06mm。正確回裝。乙方甲方記錄人：負(fù)責(zé)人：年月日初檢：復(fù)檢：負(fù)責(zé)人：年月日檢修記錄表字第號(hào) 檢修項(xiàng)目：低壓錯(cuò)油門檢修記錄檢修時(shí)期：2008年8月28日檢修人員：完工日期：2008年8月28日檢修前狀況：測(cè)量?jī)?nèi)銅套筒內(nèi)徑：70.00mm；測(cè)量和塞直徑為：69.95mm。其間隙為0.05mm檢修記錄：解體檢查清潔、測(cè)量?jī)?nèi)銅套筒內(nèi)徑：70.00mm；測(cè)量和塞直徑為：69.95mm。其間隙為0.05mm，正確回裝。乙方甲方記錄人：負(fù)責(zé)人：年月日初檢：復(fù)檢：負(fù)責(zé)人：年月日檢修記錄表字第號(hào) 檢修項(xiàng)目：高壓油動(dòng)機(jī)檢修記錄檢修時(shí)期：2008年8月28日檢修人員：完工日期：2008年8月28日檢修前狀況：測(cè)量?jī)?nèi)銅套筒內(nèi)徑：180.00mm，測(cè)量和塞直徑為：179.93mm，其間隙為0.07mm。檢修記錄：解體檢查清潔、測(cè)量?jī)?nèi)銅套筒內(nèi)徑：180.00mm，測(cè)量和塞直徑為：179.93mm，其間隙為0.07mm。正確回裝。乙方甲方記錄人：負(fù)責(zé)人：年月日初檢：復(fù)檢：負(fù)責(zé)人：年月日檢修記錄表字第號(hào) 檢修項(xiàng)目：低壓油動(dòng)機(jī)檢修記錄檢修時(shí)期：2008年8月28日檢修人員：完工日期：2008年8月28日檢修前狀況：測(cè)量?jī)?nèi)銅套筒內(nèi)徑：160.00mm，測(cè)量和塞直徑為：159.94mm，其間隙為0.06mm。檢修記錄：解體檢查清潔，測(cè)量?jī)?nèi)銅套筒內(nèi)徑：160.00mm，測(cè)量和塞直徑為：159.94mm，其間隙為0.06mm。正確回裝。乙方甲方記錄人：負(fù)責(zé)人：年月日初檢：復(fù)檢：負(fù)責(zé)人：年月日檢修記錄表字第號(hào) 檢修項(xiàng)目：自動(dòng)主汽門檢修記錄檢修時(shí)期：2008年8月22日檢修人員：完工日期：2008年8月22日檢修前狀況：檢查發(fā)現(xiàn)自動(dòng)主汽門的油缸活塞預(yù)起閥結(jié)合面有劃痕，其主閥閥芯結(jié)合面接觸不嚴(yán)密。檢查發(fā)現(xiàn)閥體內(nèi)有金屬纏繞墊和焊渣。檢修記錄：研磨油缸活塞預(yù)起閥結(jié)合面和主閥閥芯結(jié)合面，并清潔、回裝?；匮b后動(dòng)作良好。乙方甲方記錄人：負(fù)責(zé)人：年月日初檢：復(fù)檢：負(fù)責(zé)人：年月日檢修記錄表字第號(hào) 檢修項(xiàng)目：高壓調(diào)節(jié)汽門檢修記錄檢修時(shí)期：2008年8月24日檢修人員：完工日期：2008年8月24日設(shè)計(jì)值：第一閥行程：3.5mm有10mm的空行程第二閥行程：13.581mm有10mm的空行程第三閥行程：22.238mm有10mm的空行程第四閥行程：30.896mm有10mm的空行程第五閥行程：39.554mm有10mm的空行程檢修前狀況：第一閥行程：3.3mm有10mm的空行程第二閥行程：14.24mm有10mm的空行程第三閥行程：22.24mm有10mm的空行程第四閥行程：33.36mm有10mm的空行程第五閥行程：41.36mm有10mm的空行程檢修記錄：進(jìn)行涂丹檢查，其結(jié)合嚴(yán)密。行程測(cè)量，正確回裝。第一閥行程：3.3mm有10mm的空行程第二閥行程：14.24mm有10mm的空行程第三閥行程：22.24mm有10mm的空行程第四閥行程：33.36mm有10mm的空行程第五閥行程：41.36mm有10mm的空行程乙方甲方記錄人：負(fù)責(zé)人：年月日初檢：復(fù)檢：負(fù)責(zé)人：年月日檢修記錄表字第號(hào) 檢修項(xiàng)目：低壓調(diào)節(jié)汽門檢修記錄檢修時(shí)期：2008年8月24日檢修人員：完工日期：2008年8月24日設(shè)計(jì)值：第一閥行程：3.5mm有10mm的空行程第二閥行程：12.803mm有10mm的空行程第三閥行程：20.801mm有10mm的空行程第四閥行程：28.384mm有10mm的空行程第五閥行程：35.968mm有10mm的空行程檢修前狀況：第一閥行程：3.26mm有10mm的空行程第二閥行程：11.64mm有10mm的空行程第三閥行程：20.4mm有10mm的空行程第四閥行程：27.5mm有10mm的空行程第五閥行程：36.24mm有10mm的空行程檢修記錄：進(jìn)行涂丹檢查，其結(jié)合嚴(yán)密。行程測(cè)量，正確回裝。第一閥行程：3.26mm有10mm的空行程第二閥行程：11.64mm有10mm的空行程第三閥行程：20.4mm有10mm的空行程第四閥行程：27.5mm有10mm的空行程第五閥行程：36.24mm有10mm的空行程乙方甲方記錄人：負(fù)責(zé)人：年月日初檢：復(fù)檢：負(fù)責(zé)人：年月日檢修記錄表字第號(hào) 檢修項(xiàng)目：?jiǎn)?dòng)閥檢修記錄檢修時(shí)期：年月日檢修人員：完工日期：年月日檢修前狀況：測(cè)量其內(nèi)銅套內(nèi)徑為：40.00mm，測(cè)量其和塞直徑為：39.97mm其間隙為0.03mm。檢修記錄：解體檢查清潔，測(cè)量其內(nèi)銅套內(nèi)徑為：40.00mm，測(cè)量其和塞直徑為：39.97mm其間隙為0.03mm，正確回裝。乙方甲方記錄人：負(fù)責(zé)人：年月日初檢：復(fù)檢：負(fù)責(zé)人：年月日檢修記錄表字第號(hào) 檢修項(xiàng)目：發(fā)電機(jī)前、后端蓋組裝封閉檢修記錄檢修時(shí)期：2008年8月30日檢修人員：完工日期：2008年8月30日設(shè)計(jì)值：檢修前狀況：發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子線圈有部分絕緣老化。檢修記錄：對(duì)絕緣線圈進(jìn)行了膠粘。用壓縮空氣吹掃各端蓋、轉(zhuǎn)子線圈清理油污，勵(lì)磁機(jī)吹掃。并正確回裝。乙方甲方記錄人：負(fù)責(zé)人：年月日初檢：復(fù)檢：負(fù)責(zé)人：年月日檢修記錄表字第號(hào) 檢修項(xiàng)目：發(fā)電機(jī)空氣間隙測(cè)量檢修記錄檢修時(shí)期：2008年8月30日檢修人員：完工日期：2008年8月30日設(shè)計(jì)值：從機(jī)頭望后看分左右。檢修前狀況：?jiǎn)挝唬荷舷伦笥移麄?cè)18.318.618.518.2勵(lì)側(cè)18.51818.318.6檢修記錄：?jiǎn)挝唬荷舷伦笥移麄?cè)18.318.618.218.6勵(lì)側(cè)18.218.418.518.4乙方甲方記錄人：負(fù)責(zé)人：年月日初檢：復(fù)檢：負(fù)責(zé)人：年月日檢修記錄表字第號(hào) 檢修項(xiàng)目：發(fā)電機(jī)端蓋間隙測(cè)量檢修記錄檢修時(shí)期：年月日檢修人員：完工日期：年月日設(shè)計(jì)值：從機(jī)頭望后看分左右。檢修前狀況：?jiǎn)挝唬荷舷伦笥移麄?cè)0.50.50.60.5勵(lì)側(cè)0.50.50.60.5檢修記錄：?jiǎn)挝唬荷舷伦笥移麄?cè)0.50.50.50.5勵(lì)側(cè)0.50.50.50.5乙方甲方記錄人：負(fù)責(zé)人：年月日初檢：復(fù)檢：負(fù)責(zé)人：年月日檢修記錄