發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修-9-配氣機(jī)構(gòu)認(rèn)識(shí)

——冷卻系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修

——配氣機(jī)構(gòu)的認(rèn)識(shí)前言

發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)（內(nèi)燃機(jī)配氣機(jī)構(gòu)）是按照發(fā)動(dòng)機(jī)每一氣缸內(nèi)所進(jìn)行的工作循環(huán)和點(diǎn)火順序的要求，定時(shí)開啟和關(guān)閉各氣缸的進(jìn)、排氣門，使新鮮的可燃混合氣（汽油機(jī)）或空氣（柴油機(jī)）得以及時(shí)進(jìn)入氣缸，廢氣得以及時(shí)從氣缸排出。在壓縮與作功行程中，關(guān)閉氣門保證燃燒室的密封。3.5課時(shí)配氣機(jī)構(gòu)的作用配氣機(jī)構(gòu)的類型配氣機(jī)構(gòu)的組成配氣機(jī)構(gòu)的認(rèn)識(shí)上節(jié)回顧上節(jié)課我們學(xué)習(xí)了潤(rùn)滑油的認(rèn)識(shí)，了解了潤(rùn)滑油的作用，這節(jié)課我們來(lái)學(xué)習(xí)配氣機(jī)構(gòu)。本節(jié)重點(diǎn)1、配機(jī)機(jī)構(gòu)的組成2、配氣機(jī)構(gòu)的類型一、配氣機(jī)構(gòu)的作用作用是按照發(fā)動(dòng)機(jī)各缸的作功順序及每缸工作循環(huán)的要求，適時(shí)開啟和關(guān)閉進(jìn)、排氣門，實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的換氣。提示：發(fā)動(dòng)機(jī)的充氣效率高低是衡量配氣機(jī)構(gòu)性能優(yōu)劣，因此要提高充氣效率，就必須使發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣充分，排氣徹底。二、配氣機(jī)構(gòu)的組成1、配氣機(jī)構(gòu)主要有兩部分組成：氣門組和氣門傳動(dòng)組二、配氣機(jī)構(gòu)的組成2、工作過(guò)程（1）打開（2）關(guān)閉當(dāng)一回英語(yǔ)老師，英文翻譯timingbelt——正時(shí)皮帶camshaft——凸輪軸valvers——?dú)忾Tpistons——活塞crankshaft——曲軸三、配氣機(jī)構(gòu)的類型1、根據(jù)氣門安裝位置不同，可分為頂置式配氣機(jī)構(gòu)和側(cè)置式配氣機(jī)構(gòu)，后者已經(jīng)淘汰，頂置式廣泛運(yùn)用。三、配氣機(jī)構(gòu)的類型2、根據(jù)氣門數(shù)目分：兩氣門和多氣門兩氣門式每缸有2個(gè)氣門，一進(jìn)氣、一排氣。多氣門式每缸有3－5個(gè)氣門，以四氣門發(fā)動(dòng)機(jī)為最多?，F(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)普遍采用。優(yōu)點(diǎn)氣門通過(guò)斷面積大，進(jìn)排氣充分，進(jìn)氣量增加，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩和功率提高。三、配氣機(jī)構(gòu)的類型3、按凸輪軸布置位置，分為凸輪軸下置式、凸輪軸中置式、凸輪軸上置式。提示：現(xiàn)在的發(fā)動(dòng)機(jī)基本廣泛采用凸輪軸上置式。三、配氣機(jī)構(gòu)的類型上置式發(fā)動(dòng)機(jī)——單凸輪軸式“SOHC”和雙凸輪軸“DOHC”式。單凸輪軸——結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單成、本比較低、容易維護(hù)、但無(wú)法滿足高效高速工作的需要。雙凸輪軸——結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜、成本較高、但提高了燃燒效率、節(jié)油動(dòng)力強(qiáng)（廣泛采用雙凸輪軸式）三、配氣機(jī)構(gòu)的類型4、按凸輪軸的驅(qū)動(dòng)方式分：正時(shí)皮帶驅(qū)動(dòng)、正時(shí)鏈條驅(qū)動(dòng)和正時(shí)齒輪驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)皮帶驅(qū)動(dòng)曲軸凸輪軸漲緊器正時(shí)皮帶——壽命較短、成本低、噪音小、需定期更換正時(shí)皮帶若不定時(shí)更換，一旦斷裂就會(huì)造成活塞與氣門相撞的危險(xiǎn)造成氣門頂彎、活塞撞破。皮帶傳動(dòng)三、配氣機(jī)構(gòu)的類型鏈條傳動(dòng)傳動(dòng)鏈條驅(qū)動(dòng)曲軸凸輪軸漲緊器提示：一般常用于15W元以上的家轎，他們一般會(huì)用靜音鏈條。4、按凸輪軸的驅(qū)動(dòng)方式分：正時(shí)皮帶驅(qū)動(dòng)、正時(shí)鏈條驅(qū)動(dòng)和正時(shí)齒輪驅(qū)動(dòng)正時(shí)鏈條——結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、壽命長(zhǎng)成本高、噪音大。提示：在安裝時(shí)都需要對(duì)正時(shí)記號(hào)，所以在拆之前一定要查找好記號(hào)在那，怎么對(duì)。必要時(shí)拍照！三、配氣機(jī)構(gòu)的類型4、按凸輪軸的驅(qū)動(dòng)方式分：正時(shí)皮帶驅(qū)動(dòng)、正時(shí)鏈條驅(qū)動(dòng)和正時(shí)齒輪驅(qū)動(dòng)齒輪傳動(dòng)——柴油機(jī)上，家轎上見不到本章小結(jié)1、配氣機(jī)構(gòu)的作用是按照發(fā)動(dòng)機(jī)各缸的作功順序及每缸工作循環(huán)的要求，適時(shí)開啟和關(guān)閉進(jìn)、排氣門，實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的換氣。2、配氣機(jī)構(gòu)主要有兩部分組成：氣門組和氣門傳動(dòng)組3、氣門安裝位置不同，可分為頂置式配氣機(jī)構(gòu)和側(cè)置式配氣機(jī)構(gòu)4、按凸輪