試驗檢測師之道路工程模擬練習(xí)附答案打印版

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單選題（共50題）1、水泥混凝土試件成型后,應(yīng)在成型好的試模上覆蓋濕布,并在室溫20℃±5℃、相對濕度大于（）的條件下靜置1-2d,然后拆模。A.40%B.50%C.75%D.95%【答案】B2、關(guān)于水泥或石灰穩(wěn)定材料中,水泥或石灰劑量的測定方法（EDTA滴定法）,請回答以下問題。（4）EDTA滴定過程中,溶液的顏色從（）變?yōu)椋ǎ?并最終變?yōu)椋ǎ?。A.玫瑰紅，藍色，紫色B.玫瑰紅，紫色，藍色C.藍色，玫瑰紅，紫色D.藍色，紫色，玫瑰紅【答案】B3、對同一種土體分別用直剪試驗和三軸剪切方法進行試驗，所得內(nèi)摩擦角最小的為()。A.快剪B.慢剪C.固結(jié)快剪D.不確定【答案】A4、圍繞土的擊實試驗原理和方法回答下列問題。4）從擊實試驗的結(jié)果可以得到土的含水率與干密度關(guān)系曲線，下列有關(guān)該曲線的描述不正確的有（）。（2017真題）（2017檢師真題）A.擊實曲線一般有個峰點，這說明在一定擊實功作用下，只有當(dāng)土的含水率為某一定值（最佳含水率）時，土才能擊實至最大干密度。若土的含水率小于或大于最佳含水率時，則所得到的干密度都小于最大值B.當(dāng)土的含水率偏干時，含水率的變化對干密度的影響要比含水率偏濕時的影響更為明顯，一般曲線的左段較右段陡C.《公路土工試驗規(guī)程》中含水率與干密度曲線右側(cè)的一根曲線成為飽和曲線，它表示當(dāng)土在飽和狀態(tài)時的含水率與干密度之間的關(guān)系，飽和曲線與擊實曲線永遠不相交D.增加擊實功就能將士中氣體全部排出，擊實曲線就能與飽和曲線相交【答案】D5、關(guān)于水泥膠砂強度檢驗方法（ISO法）請回答以下問題：（5）某水泥抗折強度試驗結(jié)果分別為：4.4MPa、3.6MPa、3.8MPa則其抗折強度為（）。A.3.6MPaB.3.7MPaC.3.8MPaD.3.9MPa【答案】B6、評定為不合格的分項工程,經(jīng)返工、加固、補強后,滿足（）要求后,可重新進行檢驗評定。A.業(yè)主B.監(jiān)理C.設(shè)計D.監(jiān)督【答案】C7、落錘式彎沉儀（簡稱FWD）測定的是路面的（）A.靜態(tài)回彈彎沉儀B.靜態(tài)總彎沉C.動態(tài)回彈彎沉D.動態(tài)總彎沉【答案】D8、墻背填土的墻身強度達到設(shè)計強度的（）時方可開始填土。A.70%以上B.75%以上C.80%以上D.90%以上【答案】B9、對某高速公路穩(wěn)定碎石基層材料強度進行施工過程中的質(zhì)量抽檢，并進行評定。已知該水泥穩(wěn)定碎石基層材料的7d無側(cè)限抗壓強度設(shè)計要求為4.0MPa，按照要求每2000m3制備一組6個試件。試回答下列問題。（15）經(jīng)過整理后的試件平均強度為4.3MPa，試驗結(jié)果的偏差系數(shù)為0.06，Za=1.645，那么該評定段內(nèi)水泥穩(wěn)定碎石基層材料強度評定為（）。（2013真題）（2013檢師真題）A.不合格B.合格C.良好D.優(yōu)秀【答案】A10、已知某高速公路評定段的瀝青路面設(shè)計要求的彎沉值為30（0.01mm），瀝青面層與要求保證率有關(guān)的系數(shù)Za=1.645，評定段（1km）瀝青面層彎沉檢測整理結(jié)果如下：回彈彎沉值平均值l=26(0.01mm),標(biāo)準(zhǔn)差S=4.2(0.01mm),請根據(jù)以上資料，試針對該評定段瀝青面層彎沉值評定，回答下列問題。A.彎沉代表值小于設(shè)計要求的彎沉值，所以合格B.彎沉代表值小于設(shè)計要求的彎沉值，所以不合格C.彎沉代表值大于設(shè)計要求的彎沉值，所以合格D.彎沉代表值大于設(shè)計要求的彎沉值，所以不合格【答案】D11、在土工格柵粘焊點極限剝離試驗中,選擇拉伸試驗機的負荷量程,使剝離最大負荷在滿量程負荷的（）之間。A.10%-70%B.20%-80%C.30%-90%D.40%-90%【答案】C12、路面滲水試驗是以三個測點試驗結(jié)果的()作為該測試位置的結(jié)果。A.最小值B.最大值C.中值D.平均值【答案】D13、半剛性基層材料無側(cè)限抗壓強度應(yīng)以（）齡期的強度為評定依據(jù)。A.7dB.14dC.28dD.90d【答案】A14、無機結(jié)合料穩(wěn)定材料結(jié)構(gòu)層按（）公路等級規(guī)定了7d無側(cè)限抗壓強度代表值。A.重，中，輕交通B.重，輕交通C.特重，重，中、輕交通D.極重、特重，重，中、輕交通【答案】D15、公路底基層可作為（）的一個分項工程進行檢查評定。A.路基工程B.橋涵工程C.路面工程D.附屬工程【答案】C16、高速公路瀝青混凝土面層實測項目中,要求總厚度代表值的允許偏差為（）。A.設(shè)計值的-5%B.設(shè)計值的-10%C.設(shè)計值的-15%D.設(shè)計值的-20%【答案】A17、下面有關(guān)路面結(jié)構(gòu)強度系數(shù)SSI的計算描述正確的是（）。A.路面實測代表彎沉與設(shè)計彎沉之比B.路面實測代表彎沉與容許彎沉之比C.路面設(shè)計彎沉與實測代表彎沉之比D.路面容許彎沉與實測代表彎沉之比【答案】C18、1．水泥混凝土面層作為路面工程的主要分項工程，在原材料的檢驗、混凝土的強度檢驗與評定、工程質(zhì)量的檢查驗收時要嚴格遵守《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)細則》與《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》等相關(guān)規(guī)范與規(guī)程的規(guī)定。針對水泥混凝土試驗與評定，請回答以下問題：（1）．水泥混凝土彎拉強度試驗時，采用150mmx150mmx550mm的試件，三分點處雙點加載，試驗時，斷裂面都發(fā)生在兩個加荷點之間，破壞極限荷載分別為38475N、41250N、48600N，則該組試件的彎拉強度為（）。（2014檢師真題）A.5.70MPaB.5.50MPaC.5.32MPaD.5.99MPa【答案】B19、關(guān)于CBR試驗說法正確的是（）。A.大試筒擊實后,試樣不宜高出筒高5mmB.貫入試驗前試件泡水90hC.貫入桿施加45N荷載D.貫入量為5mm時的承載比值大于2.5mm時承載比,取貫入量5mm時承載比值【答案】D20、含粗粒越多的土,其最大干密度（）。A.越大B.越小C.無規(guī)律D.二者無關(guān)【答案】A21、當(dāng)采用落錘式彎沉儀法測試水泥混凝土路面板底脫空時，如果用截距值法判定脫空與否，則線性回歸公式的截距值b大于()時可判定為板底脫空。A.10μmB.20μmC.50μmD.100μm【答案】C22、粗集料壓碎值試驗（國標(biāo)）,應(yīng)將試樣分兩層裝入圓模內(nèi),每裝完一層試樣后,在底盤下面墊放一直徑為10mm的圓鋼,按住筒左右交替顛擊地面各（）下。A.20B.25C.50D.75【答案】B23、下述關(guān)于車載式激光平整度儀測定平整度,說法錯誤的是（）。A.采集的數(shù)據(jù)是路面相對高程B.測試速度為30km/h-100km/hC.以100m為計算區(qū)間長度計算IRI值D.IRI值單位為km/h【答案】D24、在進行混凝土初步配合比設(shè)計時,第一步應(yīng)（）。A.計算混凝土配置強度B.計算水灰比C.確定單位用水量D.確定砂率【答案】A25、土從可塑狀態(tài)到半固態(tài)狀態(tài)的界限含水率為（）A.縮限B.塑限C.液限D(zhuǎn).流限【答案】C26、下列針對集料與瀝青黏附性試驗描述正確的是（）。A.偏粗的集料顆粒采用水煮法，而偏細的顆粒采用水浸法B.水煮時不能使水產(chǎn)生沸騰C.黏附等級共分5級，其中1級黏附性最好，5級黏附性最差D.黏附性的好壞與瀝青混合料的水穩(wěn)性密切相關(guān)【答案】D27、路基路面的彎沉值可以表征其整體承載能力，是我國路基路面施工質(zhì)量評定驗收和路面使用性能評價的重要檢測項目。彎沉值檢測的方法有：①貝克曼梁法；②自動彎沉儀法；③落錘式彎沉儀法。試就高速公路半剛性基層瀝青路面的彎沉值檢測回答以下問題：(23)．應(yīng)用貝克曼梁法測定彎沉值時，正確的做法有()。A.測試車采用B.ZZ-100的標(biāo)準(zhǔn)車，并檢查后軸輪隙寬度是否滿足要求B采用3.6m彎沉儀，可不進行支點變形修正C.通常兩臺彎沉儀測頭分別置于左右側(cè)輪隙中心后方3—5Cm處，得2個測點彎沉值D.路面平均溫度超出20℃±2℃范圍時，彎沉值應(yīng)進行溫度修正【答案】A28、下列基層與底基層材料中,沒有根據(jù)力學(xué)行為進行分類的是（）。A.柔性基層B.半剛性基層C.剛性基層D.無機結(jié)合料穩(wěn)定類【答案】D29、擺式儀測定路面摩擦系數(shù)過程中，下面不正確的做法是（）。A.將儀器置于路面輪跡帶測點上，并使擺的擺動方向與行車方向一致B.校準(zhǔn)滑動長度，使符合126mm的規(guī)定C.用噴水壺澆灑測點，使路面處于濕潤狀態(tài)D.每個測點測定3個值，每個測點由5個單點組成，以5次測定結(jié)果的平均值作為該測點的代表值【答案】D30、石灰穩(wěn)定類材料層宜在當(dāng)天碾壓完成，最長不應(yīng)超過()。A.1DB.4DC.7D.14D【答案】B31、高速公路、一級公路瀝青路面不宜使用（）作為填料。A.堿性礦粉B.消石灰粉C.水泥D.粉煤灰【答案】D32、下列選項中，屬于管節(jié)預(yù)制實測項目中關(guān)鍵項目的是()。A.混凝土強度B.內(nèi)徑C.壁厚D.順直度【答案】A33、粗集料洛杉磯磨耗試驗開動磨耗機后,以（）轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動至要求的回轉(zhuǎn)次數(shù)為止。A.30～33r/minB.33～35r/minC.30～35r/minD.35～38r/min【答案】A34、土的粒度成分是指土中各種不同粒組的（）。A.質(zhì)量B.含水率C.相對含量D.平均粒徑【答案】C35、關(guān)于壓實瀝青混合料密度試驗，請回答以下問題。（2）關(guān)于結(jié)果計算，以下選項錯誤的是（）。A.試件的吸水率計算結(jié)果取1位小數(shù)B.試件的毛體積密度與毛體積相對密度可以相互換算C.試件的毛體積密度計算結(jié)果取2位小數(shù)D.試件的空隙率計算結(jié)果取1位小數(shù)【答案】C36、篩分試驗過程中過篩不徹底，將使砂的細度模數(shù)值（）。A.偏大B.偏小C.不變D.變化無法確定【答案】A37、同一種粗集料,測得的密度P、視密度ρa和自然堆積密度ρf存在的關(guān)系為（）A.ρa>ρ>ρfB.ρf>ρa>ρC.ρ>ρa>ρfD.ρa=ρ=ρf【答案】C38、級配碎石配合比設(shè)計以()級配作為工程使用的目標(biāo)級配。A.CB.R最低值BC.B.R最低值B.CB.R中間值CCB.R最高值D.C.B.R平均值【答案】C39、采用沸煮法測定水泥安定性時,試件在恒沸環(huán)境保持()。A.60min±5minB.30min±5minC.120min±5minD.180min±5min【答案】D40、關(guān)于路床厚度的說法，以下錯誤的是（）。A.路床厚度是根據(jù)路基工作區(qū)深度確定的B.上路床厚度可能為0.3或0.5mC.下路床厚度可能為0.5或0.9mD.極重交通公路路床厚度應(yīng)為1.2m【答案】B41、回答環(huán)刀法測定現(xiàn)場密度的測試步驟與計算的相關(guān)問題。（4）本試驗須進行兩次平行測定,其平行差值不得大于（）。A.0.01g/cm3B.0.02g/cm3C.0.03g/cm3D.0.05g/cm3【答案】C42、采用3m直尺方法檢查水泥混凝土面層平整度的頻率為每半幅車道每200m測（）。A.2處×5尺B.3處×5尺C.2處×10尺D.3處×10尺【答案】A43、擺式儀測定時擺在路面上滑動長度為（）。A.410mm±5mmB.410mm±1mmC.126mm±5mmD.126mm±1mm【答案】D44、細集料篩分試驗應(yīng)進行二次平行試驗，以平均值為測定值。若二次試驗所得的細度模數(shù)之差大于（），應(yīng)重新進行試驗。A.0.01B.0.02C.0.1D.0.2【答案】D45、已知標(biāo)準(zhǔn)差法適用于在較長時間內(nèi)混凝土的生產(chǎn)條件保持一致,且同一品種混凝土的強度性能保持穩(wěn)定的混疑土質(zhì)量評定。評定時,應(yīng)以連續(xù)（）試件組成一個驗收批。A.3塊B.3組C.9塊D.6組【答案】B46、下列與土工織物垂直滲透性能試驗操作無關(guān)的內(nèi)容是（）。A.試件必須浸泡處理B.防止試驗過程中水的側(cè)漏和內(nèi)層滲漏C.如試樣未滲水,以每0.1MPa的極差逐級加壓,直至有水滲出D.保證50mm的水頭差,采用單層或多層試樣進行試驗【答案】C47、采用單點彎沉測值進行脫空判定,當(dāng)彎沉值大于（）時,可判定為該處脫空。A.0.1mmB.0.2mmC.0.3mmD.0.4mm【答案】B48、二灰土可作為高速公路（）的筑路材料使用。A.底基層B.基層C.底基層或基層D.面層【答案】A49、以下屬于路面工程分項工程的是（）。A.盲溝B.路緣石C.橋面防水層D.墻背填土【答案】B50、在水泥混凝土配合比設(shè)計中,混凝土性能是非常重要的內(nèi)容,根據(jù)配合比設(shè)計過程和設(shè)計要求回答下列問題。（4）水泥混凝土抗彎拉強度試驗的標(biāo)準(zhǔn)試樣尺寸為（）。A.100mm×100m×100mmB.150mm×150mm×550mmC.150mm×150mm×150mmD.350mm×350mm×550mm【答案】B多選題（共20題）1、關(guān)于水泥標(biāo)準(zhǔn)稠度用水量、凝結(jié)時間、安定性檢驗方法,請回答以下問題：（5）關(guān)于水泥安定性檢驗方法的結(jié)果判別,說法正確的是（）。A.雷氏夾法安定性測定,當(dāng)兩個試件煮后增加距離（C-A）的平均值不大于5.0mm時,即認為該水泥安定性合格B.雷氏夾法安定性測定,當(dāng)兩個試件的平均值（C-A）不大于5.0mm時,應(yīng)用同一樣品立即重做一次試驗；再如此,則認為該水泥為安定性不合格C.試餅法安定性測定,目測試餅未發(fā)現(xiàn)裂縫,用鋼直尺測量沒有彎曲透光的試餅為安定性合格D.試餅法和雷氏夾測定,結(jié)果有矛盾時,該水泥的安定性為不合格【答案】AC2、關(guān)于無機結(jié)合料穩(wěn)定材料基層（底基層）施工規(guī)定，正確的選項是()。A.宜在氣溫較高的季節(jié)組織施工B.日最低氣溫應(yīng)在5℃以上C.冰凍地區(qū)，應(yīng)在第一次重冰凍（-3--5℃）到來15-30D.雨季可以施工，但應(yīng)避開雨天施工【答案】ABC3、圍繞土的擊實試驗原理和方法回答下列問題。（5）土的擊實試驗分重型擊實和輕型擊實,下列說法正確的有（）。A.重型擊實Ⅱ-1和Ⅱ-2擊實功不完全相等,所用的擊實筒尺寸也不一樣B.重型擊實和輕型擊實試驗所用的擊實筒尺寸一樣,錘的質(zhì)量一樣,僅錘的落高不—樣C.重型擊實后,試樣不應(yīng)高出筒頂面6mm;輕型擊實后,試樣不應(yīng)高出筒頂面5mmD.重型擊實試驗擊實功約為輕型擊實試驗擊實功的4.5倍【答案】AD4、5．路基路面的彎沉值可以表征其整體承載能力，是我國路基路面施工質(zhì)量評定驗收和路面使用性能評價的重要檢測項目。彎沉值檢測的方法有：①貝克曼梁法；②自動彎沉儀法；③落錘式彎沉儀法。試就高速公路半剛性基層瀝青路面的彎沉值檢測回答以下問題：（24）．應(yīng)用Lacmix型自動彎沉儀法測定彎沉值時，不正確的說法有（）。（2014檢師真題）A.測試前需標(biāo)定位移傳感器，使承載車輪胎氣壓和輪在滿足BZZ-100要求B.測試正常后，沿正常行車軌跡，同時進行左、右臂兩點彎沉測試C.當(dāng)路拱橫坡不超過4%時，需對彎沉值進行橫坡修正D.對彎沉值進行溫度修正后可等同于貝克曼梁測值【答案】CD5、下列有關(guān)石灰粒料基層實測項目檢查方法的說法,正確的是（）。A.石灰穩(wěn)定粒料基層高速公路壓實度代表值為98%B.按規(guī)定頻率，采用挖驗或鉆取芯樣測定厚度C.基層厚度的檢測方法有挖坑法，往住與灌砂法測定壓實度同步進行D.水泥穩(wěn)定粒料基層厚度的檢查頻率為每200m測4點【答案】ABC6、可以采用（）指標(biāo)評價硅酸鹽水泥的物理性質(zhì)。A.細度B.標(biāo)準(zhǔn)稠度用水量C.凝結(jié)時間D.體積安定性【答案】ABCD7、（）所用粗集料的篩分試驗必須采用水篩法試驗。A.水泥混凝土B.瀝青混合料C.路面基層D.路基【答案】BC8、關(guān)于半剛性類基層．底基層組成材料技術(shù)要求，請回答以下問題。（5）下列粉煤灰的燒失量符合石灰工業(yè)廢渣類材料技術(shù)要求的是（）。A.10%B.15%C.20%D.25%【答案】ABC9、結(jié)合有關(guān)排水工程的實測關(guān)鍵項目內(nèi)容,回答下列有關(guān)問題。（4）排水土溝的實測項目包括（）。A.溝底高程B.斷面尺寸C.邊坡坡度D.邊棱直順度【答案】ABCD10、土工合成材料的直剪摩擦試驗所用直剪儀的種類有（）。A.接觸面積不變B.接觸面積可變C.接觸面積遞增D.接觸面積遞減【答案】AD11、半剛性基層透層油滲透深度測試方法所需的試驗儀具包括（）。A.路面取芯鉆機B.鋼板尺C.毛刷D.量角器【答案】ABCD12、軟化點試驗過程中,對試驗結(jié)果產(chǎn)生影響的因素包括（）A.試驗起始溫度B.升溫速度C.球的質(zhì)量D.球的材料【答案】ABCD13、關(guān)于瀝青與粗集料的黏附性試驗的正確說法是（）。A.大于13.2mm的集料用水煮法測定B.大于13.2mm的集料用水浸法C.兩種方法均是同樣試樣，需要平行試驗5個顆粒D.需要由兩名以上經(jīng)驗豐富的試驗人員分別評定，取平均等級或平均值作為結(jié)果【答案】AD