新課標(biāo)2022高考地理二輪總復(fù)習(xí)優(yōu)化重組卷2天氣與氣候分析B卷

優(yōu)化重組卷(二)天氣與氣候分析(B卷)【說明】本試卷分第一卷(選擇題)和第二卷(非選擇題)兩局部，總分值90分，考試時間40分鐘。請將第一卷的答案填入答題欄內(nèi)，第二卷可在各題后直接作答。第一卷(選擇題，共44分)一、選擇題(此題共11小題，每題4分，共44分)(長郡中學(xué)2022屆高三第三次調(diào)研考試)圖1為世界某地區(qū)海陸分布圖，圖中甲地氣溫年較差約6.3℃，乙地氣溫年較差約為14.6℃。圖2示意三地年降水量及其季節(jié)變化。讀圖，答復(fù)1～3題。1．導(dǎo)致甲、乙兩地氣溫年較差不同的主導(dǎo)因素是()A．海陸位置 B．緯度位置C．地形起伏 D．植被狀況2．圖中與甲、乙兩地降水特征相符的曲線分別是()A．a(chǎn)c B．a(chǎn)bC．bc D．ca3．造成甲、乙兩地年降水量大小不同的根本原因是()A．緯度位置 B．大氣環(huán)流C．洋流性質(zhì) D．地形起伏解析：此題考查學(xué)生的分析問題和調(diào)用知識的能力，對學(xué)生的能力要求較高。第1題，從圖中可以看出，甲地距海洋較近，升溫和降溫速度慢，造成該地氣溫年較差較??；乙地距海洋較遠(yuǎn)，升溫和降溫速度快，造成該地氣溫年較差較大，故A正確。其它選項可排除。第2題，根據(jù)圖中海岸線輪廓和經(jīng)緯度緯度位置可知，該地位于澳大利亞西部。其中甲地位于澳大利亞西南部，冬夏季分別受西風(fēng)帶和副熱帶高壓帶交替控制，形成地中海氣候，降水主要集中在冬季(7月份前后)，對應(yīng)a曲線。乙地位于澳大利亞西北部，冬夏季分別受東南季風(fēng)和西北季風(fēng)影響，降水主要集中在夏季(1月份前后)，對應(yīng)c曲線。應(yīng)選A。第3題，通過上題的分析，可知兩地的降水差異與地形和洋流無關(guān)，故C、D排除。兩地由于所處的緯度位置不同，甲地受氣壓帶和風(fēng)帶的影響，乙地受季風(fēng)環(huán)流的影響，故B排除，答案選A。答案：1.A2.B3.A東亞海陸熱力差指數(shù)是指東亞季風(fēng)區(qū)的陸表溫度(陸地外表年平均溫度)與副熱帶西北太平洋的海表溫度(海洋外表年平均溫度)之差，指數(shù)大的年份夏季風(fēng)偏強(qiáng)，反之夏季風(fēng)偏弱。圖示為東亞1960—1999年夏季海陸熱力差指數(shù)逐年變化。讀圖，答復(fù)4～5題。4．圖示時段，東亞地區(qū)()A．陸表溫度比海表溫度高B．陸表與海表溫度持續(xù)上升C．夏季海陸熱力差異有明顯的年際變化D．夏季海陸熱力差異有固定的周期性變化5．據(jù)圖推斷我國東部季風(fēng)區(qū)()A．夏季風(fēng)逐年增強(qiáng)B．夏季風(fēng)逐年減弱C．1961年華北地區(qū)降水偏少D．1980年江淮地區(qū)降水偏多解析：第4題，由圖可以看出，海陸熱力差指數(shù)有正有負(fù)，不能說明陸表溫度高或海表溫度高，A、B錯誤；海陸熱力差異有明顯的年際變化，但并不是固定的周期性變化，C正確，D錯誤。第5題，當(dāng)海陸熱力差指數(shù)為正時，夏季風(fēng)較強(qiáng)，反之較弱，A錯誤；海陸熱力差指數(shù)時正時負(fù)，說明夏季風(fēng)時強(qiáng)時弱，B錯誤；1961年海陸熱力差指數(shù)大且為正，夏季風(fēng)強(qiáng)，影響北方時間長，說明華北地區(qū)降水偏多，C錯誤；1980年海陸熱力差指數(shù)小且為負(fù)，說明夏季風(fēng)弱，在南方停留時間長，江淮地區(qū)降水偏多，D正確。答案：4.C5.D露點(diǎn)溫度指空氣中的水蒸氣變?yōu)槁吨闀r的溫度(℃)，密閉式集裝箱濕度高的空氣溫度低于露點(diǎn)溫度時，當(dāng)濕空氣與集裝箱箱壁或裝在箱內(nèi)貨物的外表接觸，就會形成“箱汗〞和“貨汗〞。箱貨汗水會腐蝕箱體或引起貨物霉變。以下圖為遠(yuǎn)洋集裝箱船上左舷甲板上集裝箱上測定的溫度狀況。據(jù)此答復(fù)6～7題。6．集裝箱內(nèi)部的空氣“發(fā)汗〞時段是()A．6～8時 B．8～11時C．12～17時 D．17～22時7．集裝箱堆倉形成天井，白天形成高溫有利于()A．熱壓通風(fēng) B．風(fēng)壓通風(fēng)C．采光通風(fēng) D．淋雨通風(fēng)解析：第6題，集裝箱濕度高的空氣溫度低于露點(diǎn)溫度時，當(dāng)濕空氣與集裝箱箱壁或裝在箱內(nèi)貨物的外表接觸，就會形成“箱汗〞和“貨汗〞。根據(jù)圖示曲線，貨物外表溫度、側(cè)壁溫度低于露點(diǎn)溫度的時間段是8～11時，故集裝箱內(nèi)部的空氣“發(fā)汗〞的時段是8～11時，B正確。第7題，集裝箱堆倉形成天井，白天形成高溫，氣溫高于倉內(nèi)溫度，氣流上升，有利于熱壓通風(fēng)，A正確；氣溫差異形成通風(fēng)條件，風(fēng)力、采光、淋雨等因素不會形成通風(fēng)條件，B、C、D錯誤。答案：6.B7.A(2022·蘇北七市三模)炸彈氣旋是指在中高緯度短時間內(nèi)強(qiáng)烈開展的氣旋，其中心氣壓24小時內(nèi)下降幅度達(dá)24百帕。2019年3月13日美國中部又遭炸彈氣旋襲擊，這是美國今年第3次遭受炸彈氣旋影響。據(jù)此完成8～9題。8．以下四圖所示天氣系統(tǒng)與美國中部出現(xiàn)的炸彈氣旋相符的是()9．受本次炸彈氣旋影響，美國中部最可能出現(xiàn)的天氣是()A．沙塵漫天 B．風(fēng)和日麗C．狂風(fēng)暴雪 D．連綿陰雨解析：第8題，低壓中心在北半球呈逆時針方向輻合，再結(jié)合題干中炸彈氣旋“中心氣壓24小時內(nèi)下降幅度達(dá)24百帕〞的條件可知D圖正確。應(yīng)選D。第9題，由于炸彈氣旋為極度的低壓中，3月份美國中部氣溫還較低，因此其中心氣流急劇旋轉(zhuǎn)上升過程中，氣溫也急劇下降，從而產(chǎn)生狂風(fēng)暴雪天氣。應(yīng)選C。答案：8.D9.C(2022·黃山市高三一模)以下圖為“赤道附近四個著名城市分布及其中兩個城市氣候資料〞。讀圖，完成10～11題。10．圖中四個城市中，共包含幾種氣候類型()A．一種 B．兩種C．三種 D．四種11．關(guān)于基多和吉隆坡兩地氣候的比擬，正確的選項是()A．基多年太陽輻射總量較少，氣溫較低B．基多大氣保溫作用更強(qiáng)，氣溫年較差較小C．吉隆坡氣候大陸性較強(qiáng)，日均最低氣溫較低D．吉隆坡上升氣流更加旺盛，降水更加豐富解析：第10題，結(jié)合世界氣候類型分布知識，吉隆坡、內(nèi)羅畢、利伯維爾、基多四城市氣候類型依次是：熱帶季風(fēng)氣候、熱帶草原氣候、熱帶雨林氣候、熱帶草原氣候。應(yīng)選C。第11題，基多地勢高，大氣稀薄，年太陽輻射總量較多，氣溫較低，大氣保溫作用弱，氣溫年較差較大，A、B錯誤；吉隆坡緯度低，四周為海洋，氣候海洋性較強(qiáng)，日均最低氣溫較高，C錯誤；結(jié)合氣候資料圖和海拔高度可知，吉隆坡上升氣流更加旺盛，降水更加豐富，D正確。應(yīng)選D。答案：10.C11.D第二卷(非選擇題，共46分)二、非選擇題(此題共2小題，共46分)12．(2022·福建省福州第一中學(xué)高三5月高考模擬)閱讀圖文材料，答復(fù)以下問題。(24分)材料一我國東部季風(fēng)區(qū)夏季雨帶從華南向華北推進(jìn)，受多種因素的復(fù)雜影響，雨帶長時間滯留在某區(qū)域，形成降雨中心；根據(jù)降雨中心的位置，相對應(yīng)地將我國不同年份分為：北方、中間、長江、華南等四種雨型年；如，北方型年，指的是當(dāng)年我國東部夏季的降雨中心主要位于河套地區(qū)至渤海灣的華北地區(qū)。材料二水汽輸送的路徑和強(qiáng)弱是影響雨帶位置和雨型年的重要因素。通過研究，科學(xué)家發(fā)現(xiàn)夏季進(jìn)入我國東部季風(fēng)區(qū)的水汽有6支通道：印度洋通道、高原(青藏高原)南側(cè)通道、太平洋通道、西風(fēng)帶通道、孟加拉灣通道、南海通道；其中，西風(fēng)帶通道的水汽輸送比其他水汽通道偏弱。各條水汽通道的強(qiáng)弱對中國東部季風(fēng)區(qū)(簡稱“東部〞)夏季降水分布影響極大。材料三以下圖示意夏季進(jìn)入我國東部季風(fēng)區(qū)6條水汽通道，下表表示6條水汽通道與各區(qū)域夏季降雨指數(shù)的相關(guān)系數(shù)(系數(shù)絕對值越大相關(guān)性越強(qiáng))。水汽通道雨型年高原南側(cè)通道孟加拉灣通道印度洋通道南海通道太平洋通道西風(fēng)帶通道華北(北方型)0.180.21－0.080.18－0.140.48淮河流域(中間型)0.26－0.06－0.130.070.23－0.08長江中下游(長江型)0.310.07－0.120.280.72－0.38華南(華南型)－0.12－0.110.190.35－0.13－0.22(1)分析西風(fēng)帶通道的水汽輸送比其他水汽通道偏弱的原因。(6分)(2)選取四類雨型年中的任意兩類，指出影響其形成所對應(yīng)的主要水汽通道。(6分)(3)當(dāng)我國東部降水處于北方型年時，判斷該年夏季少雨中心位置，并說明判斷理由。(6分)(4)西風(fēng)帶水汽輸送偏弱時，推測夏季我國東部哪一區(qū)域可能出現(xiàn)較嚴(yán)重洪澇災(zāi)害，并加以解釋。(6分)解析：第(1)題，該題以西風(fēng)帶通道的水汽輸送為主要切入點(diǎn)，考查水汽輸送量的影響因素。西風(fēng)帶通道水汽的輸送比其他水汽通道偏弱的原因分析，可從西風(fēng)帶通道水汽的源地、路徑分析。水汽的源地主要來源于大西洋與地中海的海面蒸發(fā)；路途遙遠(yuǎn)，我國東部季風(fēng)區(qū)遠(yuǎn)離大西洋與地中海，沿途水汽凝結(jié)成雨損失多，到達(dá)我國東部水汽較少。第(2)題，考查讀圖分析四類雨型年對應(yīng)的主要水汽通道。讀夏季進(jìn)入我國東部季風(fēng)區(qū)6條水汽通道圖，結(jié)合圖例可知，四類雨型年影響其形成所對應(yīng)的主要水汽通道。北方型：西風(fēng)帶通道、孟加拉灣通道、南海通道；中間型：高原南側(cè)通道、太平洋通道；長江型：太平洋通道、南海通道、高原南側(cè)通道；華南型：南海通道、印度洋通道。第(3)題，當(dāng)我國東部降水處于北方型年時，該年夏季少雨中心在長江中下游地區(qū)；讀6條水汽通道與各區(qū)域夏季降雨指數(shù)的相關(guān)系數(shù)表可知，由于長江中下游地區(qū)與西風(fēng)帶通道負(fù)相關(guān)系數(shù)為－0.38，系數(shù)絕對值越大相關(guān)性越強(qiáng)、越明顯，故北方型年時，西風(fēng)帶通道強(qiáng)，長江中下游地區(qū)成為少雨中心。第(4)題，考查我國東部季風(fēng)區(qū)夏季雨帶的影響因素。西風(fēng)帶水汽輸送偏弱時，我國東部南方地區(qū)可能出現(xiàn)較嚴(yán)重的洪澇災(zāi)害。讀圖可知，西風(fēng)帶水汽輸送偏弱時，北方的冷空氣更容易南下，與北上的南海和太平洋水汽輸送(副高攜帶來的水汽)在南方地區(qū)輻合，容易造成南方地區(qū)降水偏多。讀表可知，南方地區(qū)的夏季降水與太平洋、南海通道呈顯著的正相關(guān)，與西風(fēng)帶通道呈顯著的負(fù)相關(guān)，故西風(fēng)帶水汽輸送偏弱時，南方地區(qū)易產(chǎn)生洪澇災(zāi)害。答案：(1)相較其他通道，我國東部季風(fēng)區(qū)遠(yuǎn)離大西洋與地中海，西風(fēng)帶通道的水汽主要來源于大西洋與地中海的海面蒸發(fā)；西風(fēng)帶水汽輸送，沿途水汽凝結(jié)成雨，到達(dá)我國東部的水汽較少。(2)北方型：西風(fēng)帶通道、孟加拉灣通道、南海通道；中間型：高原南側(cè)通道、太平洋通道；長江型：太平洋通道、南海通道、高原南側(cè)通道；華南型：南海通道、印度洋通道。(3)少雨中心：長江中下游地區(qū)。原因：長江中下游地區(qū)與西風(fēng)帶通道負(fù)相關(guān)最明顯，北方型年時，西風(fēng)帶通道強(qiáng)，故長江中下游地區(qū)成為少雨中心。(4)易發(fā)洪澇災(zāi)害區(qū)域：南方地區(qū)。理由：南方地區(qū)的夏季降水與太平洋、南海通道呈顯著的正相關(guān)，與西風(fēng)帶通道呈顯著的負(fù)相關(guān)；西風(fēng)帶水汽輸送偏弱時，北方的冷空氣更容易南下，與北上的南海和太平洋水汽輸送(副高攜帶來的水汽)在南方地區(qū)輻合，容易造成南方地區(qū)降水偏多，易產(chǎn)生洪澇災(zāi)害。13．(2022·智能高三聯(lián)考卷)讀世界局部區(qū)域氣候分布圖，答復(fù)以下問題。(22分)(1)說出圖中M、N兩地降水的共同特點(diǎn)，并分析其形成原因。(6分)(2)根據(jù)P地氣候資料統(tǒng)計圖，分析P地多洪澇災(zāi)害的原因。(8分)(3)說出A、B兩地的氣候類型，并分析兩地氣候成因的差異。(8分)解析：第(1)題，M為熱帶沙漠氣候、全年受副熱帶高氣壓帶或信風(fēng)帶的影響，降水少；N為溫帶大陸性氣候，受海洋影響小，故降水少。第(2)題，區(qū)域定位，P處位于孟加拉國；結(jié)合地形，降水和海水作用分析多洪澇災(zāi)害的原因。第(3)題，讀圖可知，A、B兩地都屬于熱帶雨林氣候，但成因不同，具體A地從氣壓帶角度分析，B地從信風(fēng)帶、地形及洋流的影響角度分析