南京市城市中心區(qū)規(guī)劃設(shè)計

一、基地分析與規(guī)劃總體思路二、功能定位與功能構(gòu)成及規(guī)模三、空間布局與設(shè)計意向四、綜合交通與市政規(guī)劃五、地區(qū)開發(fā)實(shí)施策略南京市城市中心地區(qū)規(guī)劃設(shè)計CONCEPTPLANNINGOFPUKOUCENTRALDISTRICTNANJING2021/5/91一、基地分析與規(guī)劃總體思路1．解讀設(shè)計任務(wù)書2．認(rèn)識浦口中心地區(qū)3．認(rèn)識基地條件特征——規(guī)劃設(shè)計的總體思路2021/5/921．解讀設(shè)計任務(wù)書1．1規(guī)劃設(shè)計范圍規(guī)劃范圍：12.97Km2。研究范圍：53.30Km2。體現(xiàn)功能多元化與建設(shè)長期性特征的中心區(qū)。1．2規(guī)劃設(shè)計條件不得調(diào)整、不宜調(diào)整、可以調(diào)整規(guī)劃重點(diǎn)對彈性條件的優(yōu)化整合1．3規(guī)劃設(shè)計目標(biāo)發(fā)展商務(wù)、文化娛樂、都市產(chǎn)業(yè)等功能，適度發(fā)展零售商業(yè)、餐飲娛樂、休閑游憩、高檔居住等必要的輔助內(nèi)容。重點(diǎn)對功能定位與構(gòu)成進(jìn)行論證。

1．4規(guī)劃設(shè)計內(nèi)容功能定位和構(gòu)成；空間結(jié)構(gòu)和用地布局；交通組織；空間形象塑造與典型地段城市設(shè)計；開發(fā)實(shí)施操作與啟動區(qū)研究。

把握空間結(jié)構(gòu)的彈性和近期啟動區(qū)的可操作性。

2021/5/932．認(rèn)識浦口中心地區(qū)

跨江發(fā)展的大南京的重要城市功能區(qū)發(fā)揮南京中心城市功能的戰(zhàn)略要點(diǎn)“一城三區(qū)”多中心格局中的重要一極自然環(huán)境條件最獨(dú)特的新市區(qū)中心區(qū)域協(xié)調(diào)有序發(fā)展功能多元特色塑造2021/5/943．認(rèn)識基地條件特征山與江之間，自然條件優(yōu)越以農(nóng)用地為主，用地潛力較大坐擁江河湖水，以水為自然特色中部建設(shè)地區(qū)，啟動難度較大2021/5/95規(guī)劃設(shè)計的總體思路基于區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的多元化功能定位；基于生態(tài)保護(hù)基礎(chǔ)上的空間整合利用；基于江城山湖有機(jī)融合的空間特色塑造；基于高效人性化的綜合交通體系建構(gòu)；基于有序發(fā)展的經(jīng)營城市理念與實(shí)施策略。2021/5/96二、功能定位與功能構(gòu)成及規(guī)模

1．功能定位與規(guī)劃目標(biāo)

2．功能構(gòu)成

3．主要設(shè)施規(guī)模

2021/5/971．功能定位與規(guī)劃目標(biāo)1.1南京需要什么樣的副中心？南京需要提供一個帶動江北開發(fā)、撬動跨江發(fā)展的核心功能區(qū)。1.2浦口需要什么樣的中心區(qū)？浦口需要一個在高層次上整合區(qū)域發(fā)展、提升城市功能的中心區(qū)。1.3時代需要什么樣的新中心？需要能夠體現(xiàn)未來時代發(fā)展需求、具有多元化功能的新中心。1.4基地適合建設(shè)什么樣的中心區(qū)？體現(xiàn)基地自然環(huán)境條件，區(qū)別于南京其他中心的依山親水的城市特色中心區(qū)。河西中心地區(qū)浦口中心地區(qū)新街口地區(qū)仙林地區(qū)中心2021/5/981.5我們將規(guī)劃建設(shè)怎樣的中心區(qū)？功能定位：帶動南京都市區(qū)跨江發(fā)展的副中心；服務(wù)浦口新市區(qū)、輻射皖東等地區(qū)的城市新中心；具備生態(tài)休閑功能的城市特色中心區(qū)。規(guī)劃目標(biāo)：輻射帶動的中心服務(wù)之城；山水交融的綠色生態(tài)之城；時尚現(xiàn)代的文化娛樂之城；彈性開放的有機(jī)生長之城。2021/5/992．功能構(gòu)成◆基于不同層面區(qū)域地位的功能要求服務(wù)于江北地區(qū)和浦口新市區(qū)的服務(wù)功能；服務(wù)于長三角、南京都市圈的功能?！艋诓煌?wù)對象的功能要求滿足普通市民的基本服務(wù)功能；滿足高層次人群特殊服務(wù)功能；滿足政府行政管理服務(wù)的功能?！艋诒镜貐^(qū)資源條件的特色功能◆基于城市中心區(qū)發(fā)展趨勢的功能中心核心功能——商務(wù)辦公、金融服務(wù)和商業(yè)零售等；中心輔助功能——文化娛樂、科技服務(wù)、行政辦公、會議展覽等；地區(qū)特色功能——觀光休閑、旅游度假等功能；基本服務(wù)功能——生活居住、體育健身等功能。2021/5/910商業(yè)：《南京市商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)規(guī)劃》商業(yè)設(shè)施建筑面積為40～50萬m2

。商務(wù)：按南京人口1000萬，就業(yè)人口占總?cè)丝?0%，三產(chǎn)占就業(yè)人口

50%，商務(wù)辦公占三產(chǎn)就業(yè)人口15%，人均辦公面積20m2計，南京需商務(wù)辦公面積900萬m2

。假設(shè)商務(wù)辦公60%～70%集中在市級中心，約為540～630萬m2

。假設(shè)新街口集中200萬m2

、河西副中心100萬m2

，仙林、東山新市區(qū)中心各50萬m2

，浦口中心區(qū)商務(wù)辦公量按150萬m2預(yù)留。行政：按主要區(qū)政設(shè)施相對集中布局，參照同等規(guī)模城市行政辦公中心建設(shè)規(guī)模，行政中心建筑面積按10萬m2左右預(yù)留。體育：參照國家“三館一場”標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)劃體育健身用地15公頃左右，建筑面積約8萬m2

。文化：包括會展中心、科技館、圖書館、博物館、影視中心等，參照國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和同類城市設(shè)施規(guī)模，規(guī)劃預(yù)留用地約25公頃。

3．主要設(shè)施規(guī)模2021/5/911三、空間布局與設(shè)計意向

1．生態(tài)優(yōu)先的規(guī)劃理念

2．圈層式的功能布局

3．軸-核結(jié)構(gòu)的空間格局

4．山城江相互呼應(yīng)的空間形態(tài)

5．各具特色的城市功能區(qū)形象2021/5/9121．生態(tài)優(yōu)先的規(guī)劃理念◆

山城江的宏觀格局◆

帶狀組團(tuán)中觀結(jié)構(gòu)2021/5/913

◆

以水為特色的微觀資源沿江城區(qū)中唯一濱江湖面；水域占基地面積的三分之一。綠水灣2021/5/9142．圈層式的中心區(qū)功能結(jié)構(gòu)地區(qū)特色功能——觀光休閑、旅游度假等功能；基本服務(wù)功能——生活居住、體育健身等功能。中心核心功能——商務(wù)辦公、金融服務(wù)和商業(yè)零售等；中心輔助功能——文化娛樂、科技服務(wù)、行政辦公、會議展覽等；2021/5/915土地利用規(guī)劃——四帶——雙核——五區(qū)2021/5/916核心區(qū)選址：交通可達(dá)性；基地條件；空間形態(tài)。2021/5/9173．軸-核結(jié)構(gòu)的空間格局“核”——

商務(wù)區(qū)的實(shí)核，環(huán)湖區(qū)的虛核?！拜S”——

中央活動帶的硬軸，七里河與定向河兩條虛軸。

2021/5/918

4．山城江相互呼應(yīng)的空間形態(tài)2021/5/919

采用“大疏大密”的手法，構(gòu)筑近山低、濱江高、核心高、周邊低的山、城、江空間關(guān)系。2021/5/920開發(fā)強(qiáng)度控制與引導(dǎo)2021/5/921江看城浦珠路看城緯三路城2021/5/922生態(tài)優(yōu)先．大疏大密．總體舒展．長于自然又融于自然2021/5/9232021/5/924地下空間規(guī)劃利用2021/5/925中心區(qū)的有機(jī)生長：橫向伸展；縱向生長（地面地下空間）；彈性用地長期性不確定性相對穩(wěn)定的框架結(jié)構(gòu)（生態(tài)、交通系統(tǒng)）彈性生長的空間形態(tài)2021/5/9265．塑造各具特色的城市功能區(qū)形象5．1核心區(qū)5．2中央活動帶5．3環(huán)湖文化休閑區(qū)5．4濱江休閑景觀帶2021/5/9275．1核心區(qū)——商業(yè)、商務(wù)區(qū)形成水城相映的中心區(qū)形象；高層區(qū)結(jié)合軌道站點(diǎn)安排在豐字河路兩側(cè)；加大了路網(wǎng)密度。2021/5/928

行政辦公和文化活動中心，安排在交通方便、環(huán)境優(yōu)美的豐字河路兩側(cè)。核心區(qū)——行政、文化2021/5/9295．2中央活動帶

連接山水城林的景觀軸；串聯(lián)中心主要功能的功能軸；融入各項活動的公共活動帶。

她以城市景觀起始，到自然景觀結(jié)束，“在繁忙的都市中，它提供了一個可以讓人透氣的地方，一片安靜的綠洲。”2021/5/930中央活動帶——自然生態(tài)區(qū)段中央活動帶——

城市人文區(qū)段2021/5/931中央活動帶——文化休閑區(qū)段中央活動帶——市民公園區(qū)段2021/5/9325．3環(huán)湖文化休閑區(qū)

環(huán)湖文化休閑區(qū)既是江城之間的過渡區(qū)，又是中心功能區(qū)和濱江休閑區(qū)的延伸，環(huán)湖安排文化公園區(qū)、游船碼頭區(qū)、會議展覽區(qū)、時尚休閑區(qū)等功能。2021/5/933——文化公園區(qū)位于湖西南岸，以自然景觀為主，文化休閑設(shè)施以低層為主?！未a頭區(qū)位于湖心島南，湖區(qū)可進(jìn)行以中心或?yàn)I江為背景的不同形式的水上演出。2021/5/934——會議展覽區(qū)包括主會展區(qū)和酒店服務(wù)區(qū)，會展區(qū)結(jié)合軌道4號線站點(diǎn)設(shè)置，以水平舒展建筑為特征。超高層五星級賓館成為整個中心區(qū)的空間控制點(diǎn)。——時尚休閑區(qū)結(jié)合自然水系形成步行街區(qū)

以高檔商業(yè)休閑、濱江景觀住宅為主。2021/5/9355．4濱江休閑景觀帶規(guī)劃主要資源：長約4KM的濱江岸線、太平天國營壘舊址、浦口老火車站、南端的濕地、碼頭等；不利條件：高差3-4M的江堤、濱江快速路、取水口與水源保護(hù)區(qū)等。主要功能區(qū)：北段--“旅游娛樂活動區(qū)”；中段--“覽江自然生態(tài)區(qū)”；南段--“悠閑工作度假區(qū)”。2021/5/936北段--“旅游娛樂活動區(qū)”，2021/5/937中段--“覽江自然生態(tài)區(qū)”2021/5/938南段--“悠閑工作度假區(qū)”2021/5/939濱江：

“觀江望城、品嘗江鮮”的濱江休閑景觀帶；中心湖：“游湖泛舟、親水戲水”的文化休閑公園；七里河/定向河：“城中森林、生態(tài)水岸”的生態(tài)健身長廊；珍珠河：“小橋流水、濱水人家”的生活休閑帶;

目標(biāo)：生態(tài)環(huán)境優(yōu)良、濱水景觀豐富、水城有機(jī)融合、地方特色鮮明的濱水公共空間。勝利圩定向河長江濕地2021/5/940四、綜合交通與市政規(guī)劃2021/5/941區(qū)域聯(lián)系：對南京都市圈內(nèi)長江以北城市交通輻射力較強(qiáng)；與南京都市發(fā)展區(qū)內(nèi)城鎮(zhèn)交通聯(lián)系緊密。功能定位：浦珠路/濱江路區(qū)域輻射功能最強(qiáng)的快速路；緯三路/緯七路是聯(lián)系主城和江南的重要快速通道；豐字河路是聯(lián)系浦口主要功能區(qū)的生活性干道；沿山大道具有重要的旅游景觀功能。1．區(qū)域交通聯(lián)系與主要道路功能定位2021/5/9422．國內(nèi)外城市經(jīng)驗(yàn)借鑒構(gòu)筑快捷的快速疏解系統(tǒng)：中心地區(qū)周邊應(yīng)構(gòu)筑便捷的快速路網(wǎng)，疏解中心地區(qū)密集的交通流。提高中心地區(qū)的路網(wǎng)密度：核心地區(qū)應(yīng)構(gòu)筑密度較高的道路網(wǎng)絡(luò)，特別注重支路網(wǎng)的構(gòu)建。建立公交優(yōu)先交通組織模式：構(gòu)建以軌道交通、常規(guī)公交相互配合的公共交通組織模式，減少中心地區(qū)的私人小汽車出行量。合理配置停車設(shè)施：按照“適度供給”原則進(jìn)行需求規(guī)劃與管理。2021/5/9433．交通規(guī)劃目標(biāo)及總體戰(zhàn)略規(guī)劃目標(biāo)：構(gòu)建浦口中心地區(qū)高效、多元、和諧發(fā)展的城市交通系統(tǒng)，滿足地區(qū)未來多樣化的交通出行需求，提升浦口區(qū)的城市競爭力和輻射影響力?？傮w戰(zhàn)略：建立高效便捷的道路交通系統(tǒng)，提高中心區(qū)的對外輻射力；

土地利用與交通規(guī)劃相互配合，提高交通與土地資源利用效益；實(shí)施公交優(yōu)先戰(zhàn)略，滿足多元化的交通出行需求；實(shí)現(xiàn)差別化的停車供應(yīng)戰(zhàn)略，確保中心區(qū)交通的有序高效。2021/5/9444．道路系統(tǒng)規(guī)劃4．1交通需求分析預(yù)計規(guī)劃用地內(nèi)居住人口約10萬人，就業(yè)崗位數(shù)約15萬個，推算中心區(qū)高峰時間的出行量為9-11萬人次/小時。規(guī)劃按照公共交通60%，步行及自行車占15-20%，小汽車交通15－20％出行比例進(jìn)行道路交通的配置。

4．2總體路網(wǎng)結(jié)構(gòu)

“以方格網(wǎng)為主，核心區(qū)密、沿山沿江因地制宜”的路網(wǎng)格局。2021/5/9454．3快速路系統(tǒng)規(guī)劃在中心區(qū)外為構(gòu)筑了“井”字形的快速路系統(tǒng)，加強(qiáng)內(nèi)外交通的銜接，增強(qiáng)其對外交通的輻射效率。4．4干道系統(tǒng)

規(guī)劃“四橫五縱”干道系統(tǒng)，與快速路銜接，增強(qiáng)中心地區(qū)與周邊地區(qū)、城鎮(zhèn)的交通可達(dá)性?！八臋M”分別為中央大道主干道和其兩側(cè)的次干道、七里河路主干道；“五縱”分別為南北向貫穿整個浦口中心城區(qū)的主干道豐字河路和其兩側(cè)的次干道、沿山大道、珍珠路次干道。4．5支路網(wǎng)系統(tǒng)

核心區(qū)按照150-180米間距(地塊2-3公頃)、住宅區(qū)按照250-300米間距(地塊7-9公頃)、沿山沿湖地區(qū)因地制宜的原則安排支路網(wǎng)系統(tǒng)。2021/5/9465、公交系統(tǒng)規(guī)劃

構(gòu)建由大運(yùn)量軌道公交、中運(yùn)量快速公交（BRT）以及常規(guī)公交構(gòu)成的公共交通系統(tǒng)。5．1軌道交通

地鐵4號線調(diào)整到中央路，優(yōu)化了4號線線型，提高了核心區(qū)的交通可達(dá)性和輻射力。地鐵4號線結(jié)合用地功能設(shè)置1個樞紐站和3個中間站。江北輕軌線沿豐子河路設(shè)置1個樞紐站和2個中間站。

5．2快速公交（BRT）在浦珠路設(shè)置1條中運(yùn)量快速公交（BRT）線路，補(bǔ)充中心地區(qū)軌道線網(wǎng)密度的不足。在中央路附近設(shè)置與地鐵4號線換乘的樞紐站點(diǎn)。配合設(shè)置社區(qū)服務(wù)中心。地鐵4號線江北輕軌線2021/5/947

快速公交（BRT）專用道，設(shè)在浦珠路中央分隔帶相鄰車道上，?？空驹O(shè)置在中央分隔帶上。2021/5/9485．3常規(guī)公交過境公交，公交線路穿越基地，在基地內(nèi)設(shè)有中途站點(diǎn)；起迄點(diǎn)公交，公交線路的終點(diǎn)或起點(diǎn)在基地內(nèi)，結(jié)合軌道交通樞紐站設(shè)立公交換乘節(jié)點(diǎn)。內(nèi)部公交環(huán)線，在基地內(nèi)串連人流密集區(qū)和換乘站點(diǎn)，解決基地內(nèi)部出行問題；結(jié)合步行街的小型公交，連接沿街的重要商業(yè)商務(wù)節(jié)點(diǎn)，起一定代步觀光作用。2021/5/9495．3常規(guī)公交過境公交，公交線路穿越基地，在基地內(nèi)設(shè)有中途站點(diǎn)；起迄點(diǎn)公交，公交線路的終點(diǎn)或起點(diǎn)在基地內(nèi)，結(jié)合軌道交通樞紐站設(shè)立公交換乘節(jié)點(diǎn)。內(nèi)部公交環(huán)線，在基地內(nèi)串連人流密集區(qū)和換乘站點(diǎn)，解決基地內(nèi)部出行問題；結(jié)合步行街的小型公交，連接沿街的重要商業(yè)商務(wù)節(jié)點(diǎn)，起一定代步觀光作用。2021/5/9505．3常規(guī)公交過境公交，公交線路穿越基地，在基地內(nèi)設(shè)有中途站點(diǎn)；起迄點(diǎn)公交，公交線路的終點(diǎn)或起點(diǎn)在基地內(nèi)，結(jié)合軌道交通樞紐站設(shè)立公交換乘節(jié)點(diǎn)。內(nèi)部公交環(huán)線，在基地內(nèi)串連人流密集區(qū)和換乘站點(diǎn)，解決基地內(nèi)部出行問題。結(jié)合步行街的小型公交，連接沿街的重要商業(yè)商務(wù)節(jié)點(diǎn)，起一定代步觀光作用。2021/5/9516．1自行車系統(tǒng)規(guī)劃以城市道路兩側(cè)自行車道為構(gòu)架，結(jié)合居住區(qū)、濱江休閑道，連接公交站點(diǎn)，組成連續(xù)通達(dá)的自行車系統(tǒng)。在公共交通站點(diǎn)、大型公共活動場所周邊，提供方便的停車和換乘場所。6．2步行系統(tǒng)

規(guī)劃通過地上、地面、地下三類步行空間的協(xié)同，構(gòu)成立體步行系統(tǒng)。步行線路包括環(huán)境較好的道路人行道、濱河濱江濱湖綠化帶、步行街、人行過街通道（地面、低下、架空）等。串連商業(yè)娛樂密集區(qū)、高密度居住小區(qū)、公交換乘站點(diǎn)、觀光游覽區(qū)等。6．慢行系統(tǒng)規(guī)劃2021/5/9526．1自行車系統(tǒng)規(guī)劃以城市道路兩側(cè)自行車道為構(gòu)架，結(jié)合居住區(qū)、濱江休閑道，連接公交站點(diǎn)，組成連續(xù)通達(dá)的自行車系統(tǒng)。在公共交通站點(diǎn)、大型公共活動場所周邊，提供方便的停車和換乘場所。6．2步行系統(tǒng)

規(guī)劃通過地上、地面、地下三類步行空間的協(xié)同，構(gòu)成立體步行系統(tǒng)。步行線路包括環(huán)境較好的道路人行道、濱河濱江濱湖綠化帶、步行街、人行過街通道（地面、低下、架空）等。串連商業(yè)娛樂密集區(qū)、高密度居住小區(qū)、公交換乘站點(diǎn)、觀光游覽區(qū)等。6．慢行系統(tǒng)規(guī)劃2021/5/9537．旅游線路組織人文線：下關(guān)-浦口火車站-太平天國營壘舊址-文化中心-浦鎮(zhèn)車輛廠-珍珠泉人文自然線：玄武湖—寶船公園-中心區(qū)碼頭-中心湖-佛手湖-珍珠泉自然線：江心洲-綠水灣濕地-濱江休閑公園-中心湖-佛手湖-珍珠泉2021/5/9548．1靜態(tài)交通配置模式

規(guī)劃按照適度控制核心區(qū)停車供給的思路，在核心區(qū)，適度提供停車泊位，提高停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。在核心地區(qū)外圍，公交站點(diǎn)、軌道站點(diǎn)周圍300米范圍內(nèi)，規(guī)劃提供方便的停車場庫。按照動態(tài)滿足中心區(qū)不同發(fā)展階段停車需求的思路，在中心區(qū)建設(shè)初期，可以在主要人流集散地提供滿足需求的社會停車服務(wù)。當(dāng)中心區(qū)人流集聚到一定規(guī)模時，可以將部分社會停車設(shè)施置換為公交停車點(diǎn)。8．2中心區(qū)停車需求預(yù)測公共停車泊位數(shù)按占非居住配建總量的15-20%，停車泊位最高需求與每天高峰時間進(jìn)（出）非住宅類建筑物的車輛數(shù)比例取1.5:1。浦口中心區(qū)應(yīng)提供約0.38萬個泊位，停車面積約12公頃。8．靜態(tài)交通規(guī)劃2021/5/9559．重要節(jié)點(diǎn)交通處理9．1濱江路濱江快速路經(jīng)過規(guī)劃區(qū)段采用地面形式，在局部路段上蓋覆土，使中心湖與長江之間形成完整的生態(tài)景觀系統(tǒng)。與緯七路和緯三路相交時設(shè)互通式立交，與七里河路主干道和中央大道北次干道相交時設(shè)定向立交。2021/5/9569．2浦珠路浦珠路采用高架加輔道的形式將快速路功能分離，通過高架路兩側(cè)匝道與中心區(qū)相聯(lián)系。與緯三路、七里河路設(shè)立交。浦珠路地面部分包括：BRT公交車道、機(jī)動車道、非機(jī)動車道及人行道。為減少高架路對中央公共活動帶的視覺景觀的影響，對高架路實(shí)施垂直綠化處理。2021/5/95710．綜合交通評價規(guī)劃構(gòu)筑的“井”字形快速路系統(tǒng)和“四橫五縱”干道系統(tǒng)，增強(qiáng)了中心地區(qū)的對外輻射能力，為浦口中心區(qū)協(xié)助發(fā)揮南京中心城市作用提供了支撐與保障。對中心地區(qū)規(guī)劃道路網(wǎng)、軌道交通、BRT快速公交等骨架交通的GIS技術(shù)可達(dá)性分析表明，中心地區(qū)獲得了較好的可達(dá)性，核心地區(qū)可達(dá)性最好。中心地區(qū)路網(wǎng)密度達(dá)7.2公里/平方公里，道路面積率達(dá)22.7。路網(wǎng)通行能力能滿足中心地區(qū)未來的機(jī)動車出行需求。由軌道交通、快速公交、常規(guī)公交形成的立體公共交通系統(tǒng)，能夠承擔(dān)60%以上的中心地區(qū)交通出行。2021/5/95811．市政設(shè)施規(guī)劃給水有浦口區(qū)給水管網(wǎng)供給。排水體制采用雨污分流制。規(guī)劃保留原有的壩子窯、西莊、石佛農(nóng)場泵站，新增一座雨水泵站。規(guī)劃設(shè)置3處防洪閘。規(guī)劃新建3座110kV變電站，設(shè)置一個廣電中心，規(guī)劃2處標(biāo)準(zhǔn)普通型消防站，一座垃圾中轉(zhuǎn)站。2021/5/95912．水生態(tài)規(guī)劃12.1水位控制按照7.0；6.2；5.5米不同季節(jié)標(biāo)高的自然水位，進(jìn)行親水空間設(shè)計。12.2水質(zhì)保持在規(guī)劃道路下敷設(shè)污水管，將生活污水收集輸送到污水處理廠達(dá)標(biāo)排放。通過河道生態(tài)設(shè)計，使初期雨水被截流和凈化處理?？菟竟?jié)從佛手湖引水對中心地區(qū)的水體進(jìn)行補(bǔ)充，通過三級水壩對水量和水流進(jìn)行控制，在中心湖設(shè)置汀步，使中心湖的水體能產(chǎn)生互動，增強(qiáng)水體的流動性。2021/5/960五、地區(qū)開發(fā)實(shí)施策略2021/5/961

策略一：近期應(yīng)以保護(hù)性開發(fā)為主。保護(hù)區(qū)域內(nèi)的生態(tài)環(huán)境資源，打好交通基礎(chǔ)設(shè)施框架，為中心區(qū)的可持續(xù)發(fā)展創(chuàng)造條件。

策略二：采用政府與市場協(xié)作、并以市場為主導(dǎo)的開發(fā)方式。政府要重點(diǎn)做好發(fā)展規(guī)劃編制、開發(fā)政策制定、土地儲備與增值保值、以及基礎(chǔ)設(shè)施和環(huán)境建設(shè)等工作。

策略三：開發(fā)時序建議功能上按照由輔助功能到核心功能；空間上按照沿路、沿山、沿江優(yōu)先啟動的原則，優(yōu)先啟動浦珠路以北的沿山地區(qū)，濱江地段的勝利圩地區(qū)。

策略四：建議以旅游與房地產(chǎn)聯(lián)動開發(fā)模式，以水上游樂項目和服務(wù)于中產(chǎn)階級的房地產(chǎn)為優(yōu)先啟動項目，推進(jìn)中心地區(qū)的啟動建設(shè)。

策略五：浦口中心地區(qū)要強(qiáng)化土地經(jīng)營，提高土地利用效率。

浦口中心地區(qū)發(fā)展具有階段性特征和成長性要求2021/5/9621．啟動模式分析在不同的建設(shè)條件下，浦口中心地區(qū)的啟動模式有多種可能性，如：

——行政中心先導(dǎo)模式，可以借鑒的實(shí)例有青島和武進(jìn)新區(qū)；

——旅游項目先導(dǎo)模式，成功的實(shí)例有深圳華僑城；

——房地產(chǎn)開發(fā)先導(dǎo)模式，如南京河西早期開發(fā)的北部地區(qū)；

——大型公共設(shè)施先導(dǎo)模式，如南京河西中部地區(qū)、杭州錢江新城（歌劇院）等。建議：

——培育期可以選擇旅游與房地產(chǎn)開發(fā)相結(jié)合的啟動模式；

——成長期可通過行政中心帶動，繼續(xù)增加投資者和市民的信心；

——成熟期進(jìn)行城市中心區(qū)核心功能的開發(fā)與建設(shè)，集聚人氣，提升整體品質(zhì)。2021/5/96