簡(jiǎn)單結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)【完整版】課件

簡(jiǎn)單結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)回憶…設(shè)計(jì)的一般過程是怎樣的？

1.發(fā)現(xiàn)和明確問題2.制定設(shè)計(jì)方案3.制作模型或原型4.測(cè)試、評(píng)估及優(yōu)化5.產(chǎn)品的使用和維護(hù)明尼蘇達(dá)州倒塌的大橋趙州橋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的目標(biāo)及要求結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)以一種或幾種功能的實(shí)現(xiàn)為基本目標(biāo)，應(yīng)滿足設(shè)計(jì)規(guī)范，滿足使用者的基本需求。主要因素：穩(wěn)定性、強(qiáng)度、安全因素、審美需求、個(gè)性需要、成本、使用壽命等等結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)考慮的主要因素結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)考慮的主要因素基本要求居家裝飾窗戶防盜窗汽車外形設(shè)計(jì)功能，美觀舒適、美觀功能、實(shí)用個(gè)性化需要強(qiáng)度安全活動(dòng)：指出下列結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)考慮的主要因素和基本要求。創(chuàng)意相框設(shè)計(jì)創(chuàng)意相框設(shè)計(jì)著名橋梁設(shè)計(jì)趙州橋又名安濟(jì)橋，建于隋大業(yè)(公元605-618)年間，是著名匠師李春建造。橋長(zhǎng)64.40米，跨徑37.02米，是當(dāng)今世界上跨徑最大、建造最早的單孔敞肩型石拱橋。技術(shù)角度：1、功能：兼顧了水陸交通，方便了車馬通行2、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)：拱肩加拱的“敞肩”結(jié)構(gòu)。3、技術(shù)施工：石拱由28道拱圈縱向并列砌成；橋臺(tái)是既淺又小的普通矩形文化角度：趙州橋的弧形平拱和敞肩小拱給人以巨身輕靈、躍躍欲飛的動(dòng)感。橋兩邊的欄板和望柱上，都雕有各種精美圖案，刀法蒼勁，造型生動(dòng)。趙州橋閱讀案例分析：1、《飛檐》2、《蛋形椅》北京奧運(yùn)會(huì)主體育場(chǎng)“鳥巢”多瑙河橋是跨越多瑙河的一座混凝土斜拉橋，全長(zhǎng)406m，通航孔177m，截面采用具有較好的抗風(fēng)和抗震性能的箱形截面。著名橋梁設(shè)計(jì)福斯灣懸臂鋼桁架橋位于英國(guó)蘇格蘭東海岸，為19世紀(jì)末期世界上最大的雙線鐵路、懸臂剛桁架橋，該橋1883年開工，1889年竣工。1.橋兩邊的欄板和望柱上，都雕有各種精美圖案，刀法蒼勁，造型生動(dòng)。各小組先用5分鐘完善自己的設(shè)計(jì)并討論一份說明書，介紹本小組的設(shè)計(jì)，然后參加“顯創(chuàng)意、展風(fēng)采”班級(jí)簡(jiǎn)單結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)大賽，用3分鐘左右時(shí)間介紹自己的設(shè)計(jì)，由評(píng)分員評(píng)分，最后根據(jù)分?jǐn)?shù)選出一、二、三等獎(jiǎng)北京奧運(yùn)會(huì)主體育場(chǎng)“鳥巢”維拉札諾橋位于紐約，是跨越維拉札諾海峽的雙層公路懸索橋?；顒?dòng)：指出下列結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)考慮的主要因素和基本要求。雙面懸索，每面均為雙索。設(shè)計(jì)的一般過程是怎樣的？多瑙河橋是跨越多瑙河的一座混凝土斜拉橋，全長(zhǎng)406m，通航孔177m，截面采用具有較好的抗風(fēng)和抗震性能的箱形截面。橋臺(tái)是既淺又小的普通矩形02米，是當(dāng)今世界上跨徑最大、建造最早的單孔敞肩型石拱橋。02米，是當(dāng)今世界上跨徑最大、建造最早的單孔敞肩型石拱橋。福斯灣懸臂鋼桁架橋位于英國(guó)蘇格蘭東海岸，為19世紀(jì)末期世界上最大的雙線鐵路、懸臂剛桁架橋，該橋1883年開工，1889年竣工。趙州橋又名安濟(jì)橋，建于隋大業(yè)(公元605-618)年間，是著名匠師李春建造。福斯灣懸臂鋼桁架橋位于英國(guó)蘇格蘭東海岸，為19世紀(jì)末期世界上最大的雙線鐵路、懸臂剛桁架橋，該橋1883年開工，1889年竣工。著名橋梁設(shè)計(jì)

高明橋是一跨越西江的大型公路橋，主通航孔采用中承式鋼管混凝土拱，引橋系鋼筋混凝土肋拱，屬于弓形拱橋。著名橋梁設(shè)計(jì)維拉札諾橋位于紐約，是跨越維拉札諾海峽的雙層公路懸索橋。雙面懸索，每面均為雙索。著名橋梁設(shè)計(jì)橋梁結(jié)構(gòu)模型的設(shè)計(jì)制作設(shè)計(jì)要求：制作一個(gè)能承受壓力的橋梁結(jié)構(gòu)模型。1.先完成方案的設(shè)計(jì)，再開始結(jié)構(gòu)制作2.橋梁整體外型不受限制。材料和工具：A3卡紙、剪刀、雙面膠、重物動(dòng)腦動(dòng)手顯創(chuàng)意、展風(fēng)采

各小組先用5分鐘完善自己的設(shè)計(jì)并討論一份說明書，介紹本小組的設(shè)計(jì)，然后參加“顯創(chuàng)意、展風(fēng)采”班級(jí)簡(jiǎn)單結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)大賽，用3分鐘左右時(shí)間介紹自己的設(shè)計(jì)，由評(píng)分員評(píng)分，最后根據(jù)分?jǐn)?shù)選出一、二、三等獎(jiǎng)溫馨提示：橋梁模型設(shè)計(jì)，主要從橋梁的類型、作用、成本、穩(wěn)定、強(qiáng)度；相框設(shè)計(jì)主要從強(qiáng)度、安全、審美、個(gè)性、功能、創(chuàng)意、成本、功能等方面介紹福斯灣懸臂鋼桁架橋位于英國(guó)蘇格蘭東海岸，為19世紀(jì)末期世界上最大的雙線鐵路、懸臂剛桁架橋，該橋1883年開工，1889年竣工。橋臺(tái)是既淺又小的普通矩形趙州橋又名安濟(jì)橋，建于隋大業(yè)(公元605-618)年間，是著名匠師李春建造。高明橋是一跨越西江的大型公路橋，主通航孔采用中承式鋼管混凝土拱，引橋系鋼筋混凝土肋拱，屬于弓形拱橋。橋臺(tái)是既淺又小的普通矩形維拉札諾橋位于紐約，是跨越維拉札諾海峽的雙層公路懸索橋。維拉札諾橋位于紐約，是跨越維拉札諾海峽的雙層公路懸索橋?；顒?dòng)：指出下列結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)考慮的主要因素和基本要求。1、功能：兼顧了水陸交通，方便了車馬通行設(shè)計(jì)要求：制作一個(gè)能承受壓力的橋梁結(jié)構(gòu)模型。02米，是當(dāng)今世界上跨徑最大、建造最早的單孔敞肩型石拱橋。結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)考慮的主要因素設(shè)計(jì)的一般過程是怎樣的？02米，是當(dāng)今世界上跨徑最大、建造最早的單孔敞肩型石拱橋。雙面懸索，每面均為雙索。福斯灣懸臂鋼桁架橋位于英國(guó)蘇格蘭東海岸，為19世紀(jì)末期世界上最大的雙線鐵路、懸臂剛桁架橋，該橋1883年開工，1889年竣工。材料和工具：