DB22-T 3465-2023 電動(dòng)汽車換電站消防安全技術(shù)規(guī)范

13.220CCS

C

80

DB22 22/T

3465—2023電動(dòng)汽車換電站消防安全技術(shù)規(guī)范Technical

specification

electric

vehicle

battery

swap

吉林省市場(chǎng)監(jiān)督管理廳 發(fā)

布DB22/T

— 本文件按照GB/T

1.1—

定起草。本文件由吉林省消防救援總隊(duì)提出并歸口。本文件主要起草人：王獻(xiàn)忠、靳威、陳雷、王飛、袁野、盧洪偉、代文亮、陳利民、姜英、岳DB22/T

—1范圍防安全管理等技術(shù)要求。本文件適用于新建、擴(kuò)建和改建的民用電動(dòng)汽車換電站的消防安全。2 規(guī)范性引用文件文件。GB

安全標(biāo)志及其使用導(dǎo)則GB

建筑材料及制品燃燒性能分級(jí)GB/T

29317 電動(dòng)汽車充換電設(shè)施術(shù)語(yǔ)GB/T

38315 社會(huì)單位滅火和應(yīng)急疏散預(yù)案編制及實(shí)施導(dǎo)則GB

50016建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范GB/T

50065 交流電氣裝置的接地設(shè)計(jì)規(guī)范GB

50116 火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范GB

50140 建筑滅火器配置設(shè)計(jì)規(guī)范GB

50156汽車加油加氣加氫站技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)GB

50229火力發(fā)電廠與變電站設(shè)計(jì)防火標(biāo)準(zhǔn)GB

55036消防設(shè)施通用規(guī)范DB22/T

消防給水系統(tǒng)防凍技術(shù)規(guī)范3 術(shù)語(yǔ)和定義GB/T

29317、GB

50156

界定的以及下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件。3.1電動(dòng)汽車 electric

驅(qū)動(dòng)能量完全由電能提供并由電機(jī)驅(qū)動(dòng)的純電動(dòng)汽車。3.2換電站

為電動(dòng)汽車提供電池更換服務(wù)的場(chǎng)所。[來(lái)源：GB/T

3.3電池更換 battery

swap通過(guò)更換動(dòng)力蓄電池為電動(dòng)汽車提供電能的方式。35DB22/T

—[來(lái)源：GB/T

3.4輔助服務(wù)區(qū) auxiliary

service

汽車加油加氣加氫站用地紅線范圍內(nèi)作業(yè)區(qū)以外的區(qū)域。[來(lái)源：GB

50156-2021,2.1.19]3.5充電倉(cāng)

用于換電站電池集中貯存、充電的區(qū)域。3.6電池箱存儲(chǔ)架 sbs

用于集中承載電池箱的設(shè)備。[來(lái)源：GB/T

29317-2021,8.1.5]4 選址4.1換電站選址宜沿城市主、次干路設(shè)置，便于電動(dòng)汽車駛?cè)?、停放、駛出和電池更換操作。4.2換電站應(yīng)按照工藝要求和建設(shè)規(guī)模，結(jié)合地形及交通條件進(jìn)行設(shè)置。4.3換電站宜獨(dú)立設(shè)置。確需在汽車加油、加氣、加氫站設(shè)置的，應(yīng)設(shè)置在汽車加油、加氣、加氫站的輔助服務(wù)區(qū)內(nèi)，且不應(yīng)設(shè)置在汽車加油、加氣、加氫站全年最大頻率風(fēng)向的下風(fēng)側(cè)。4.4 不應(yīng)設(shè)置在下列場(chǎng)所：a)有劇烈振動(dòng)或高溫的場(chǎng)所；b) 地勢(shì)低洼和可能積水的場(chǎng)所；c) 多塵或有腐蝕性氣體的場(chǎng)所；d) 民用建筑內(nèi)；e)其它不滿足消防安全要求的場(chǎng)所。5 總平面布置5.1 換電站內(nèi)場(chǎng)地應(yīng)滿足站區(qū)排水要求，采取防止雨水流入的措施。5.2 宜圍繞換電站設(shè)置環(huán)形消防車道，確有困難時(shí)，應(yīng)至少沿?fù)Q電站的一條長(zhǎng)邊設(shè)置消防車道。5.3 當(dāng)充電倉(cāng)與車輛通行道路相鄰時(shí)，設(shè)備與道路之間應(yīng)設(shè)置保護(hù)設(shè)備且不影響設(shè)備正常工作的防撞柱或防撞欄，高度不應(yīng)小于

0.5

m。5.4 應(yīng)設(shè)有緊急情況人員安全撤離通道。5.5 宜設(shè)置車輛換電作業(yè)緩沖距離或緩沖地帶，附設(shè)車輛等候更換電池箱的停車道，便于車輛進(jìn)出。5.6 換電站內(nèi)不應(yīng)種植易造成可燃?xì)怏w積聚的植物或油性植物。5.7 換電站與站外建（構(gòu)）筑物之間的防火間距不應(yīng)小于表

1

的規(guī)定。表1 換電站與其他建（構(gòu)）筑物的防火間距12.5118.512.512.510.512.515.55.56.5注1：注2：35

10

DB22/T

—表1 （續(xù)）6建筑防火6.1換電站建筑物的火災(zāi)危險(xiǎn)性分類及其耐火等級(jí)應(yīng)符合表

2

的規(guī)定。表2 換電站建筑物的火災(zāi)危險(xiǎn)性分類及其耐火等級(jí)6.2 表2 換電站建筑物的火災(zāi)危險(xiǎn)性分類及其耐火等級(jí)6.2 站內(nèi)建（構(gòu)）筑物建筑構(gòu)件的燃燒性能應(yīng)為不燃。DB22/T

—6.4站內(nèi)的各零部件應(yīng)使用符合

GB

規(guī)定的燃燒性能為

V-0

材料。6.5 換電站內(nèi)發(fā)熱部件及功率部件之間應(yīng)使用阻燃隔熱材料隔離，阻燃隔熱材料的燃燒性能應(yīng)達(dá)到GB

A

級(jí)。6.6 監(jiān)控室、值班室等有人員值守的空間應(yīng)與其他空間進(jìn)行完整的分隔，孔洞、縫隙等應(yīng)采用相應(yīng)耐火等級(jí)的不燃材料進(jìn)行封堵。6.7應(yīng)采取防靜電措施，監(jiān)控室的地面宜使用防靜電地面。7 設(shè)施器材7.1 消防給水系統(tǒng)7.1.1換電站建筑室內(nèi)外的消防給水系統(tǒng)，應(yīng)根據(jù)建筑物火災(zāi)危險(xiǎn)性類別、耐火等級(jí)及建筑物體積確定，并應(yīng)符合

50016

和

GB

55036

中的規(guī)定。7.1.2 換電站的消防給水應(yīng)利用城市或企業(yè)已建的消防給水系統(tǒng)。如已有的消防給水系統(tǒng)不能滿足消防給水的要求時(shí)，應(yīng)自建消防給水系統(tǒng)。消防給水系統(tǒng)應(yīng)能提供足夠水源，以滿足火災(zāi)用水需要。7.1.3 站內(nèi)設(shè)置的消防給水系統(tǒng)應(yīng)采取防凍措施，并應(yīng)符合

DB22/T

3433

中的規(guī)定。7.2 火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)7.2.1 換電站站內(nèi)應(yīng)設(shè)置火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)，并應(yīng)符合

50116

和

55036

中的有關(guān)規(guī)定。7.2.2充電倉(cāng)、電池維修間等區(qū)域應(yīng)同時(shí)選擇感煙、感溫兩種火災(zāi)參數(shù)的探測(cè)器，感溫探測(cè)器應(yīng)在每層電池箱存儲(chǔ)架設(shè)置。7.2.3 充電倉(cāng)、電池維修間等區(qū)域應(yīng)設(shè)置可燃?xì)怏w探測(cè)報(bào)警系統(tǒng)及其聯(lián)動(dòng)的機(jī)械通風(fēng)系統(tǒng)。宜選用催化燃燒型、電化學(xué)型、熱傳導(dǎo)型氣體探測(cè)器。7.2.4 電氣線路應(yīng)設(shè)置電氣火災(zāi)監(jiān)控探測(cè)器或具有該功能的其他火災(zāi)探測(cè)設(shè)備。7.2.5 報(bào)警信號(hào)應(yīng)傳至有人值班的值班室或控制室，火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警后應(yīng)聯(lián)動(dòng)切斷充電電源。7.3 氣體滅火系統(tǒng)7.3.1 電池維護(hù)間等區(qū)域應(yīng)納入氣體滅火系統(tǒng)的保護(hù)范圍。7.3.2 噴頭的布置應(yīng)滿足噴放后氣體滅火劑在防護(hù)區(qū)域內(nèi)均勻分布的要求，噴放時(shí)不應(yīng)對(duì)電池箱等設(shè)備造成沖擊傷害。7.3.3系統(tǒng)組件與管道的公稱工作壓力，不應(yīng)小于在最高環(huán)境溫度下所承受的工作壓力。7.3.4 利用加油、加氣、加氫站建設(shè)的換電站，其泄壓口應(yīng)設(shè)置在遠(yuǎn)離加油、加氣、加氫站的一側(cè)。7.4 細(xì)水霧滅火系統(tǒng)7.4.1 換電站宜在充電、電池維修間等區(qū)域設(shè)置細(xì)水霧滅火系統(tǒng)，系統(tǒng)的選型應(yīng)綜合分析保護(hù)對(duì)象的火災(zāi)危險(xiǎn)性和火災(zāi)特性，宜采用局部應(yīng)用方式的開式系統(tǒng)。7.4.2 應(yīng)具有自動(dòng)、手動(dòng)、現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械啟動(dòng)方式和遠(yuǎn)程應(yīng)急啟動(dòng)方式，每組電池箱宜單獨(dú)進(jìn)行保護(hù)。7.4.3 應(yīng)采取防變形技術(shù)措施，防止施工吊裝、可燃?xì)怏w爆燃（炸）等造成艙體變形導(dǎo)致系統(tǒng)管路受損。7.4.4 位于爆炸危險(xiǎn)性環(huán)境的管道和組件，應(yīng)采取靜電防護(hù)措施。7.5 其他消防器材DB22/T

—7.5.1

50140

配置滅火器；其他區(qū)域應(yīng)按中危險(xiǎn)級(jí)配置滅火器。7.5.2 滅火器應(yīng)選擇滅火效能高、使用方便、噴射距離遠(yuǎn)的類型。7.5.3 換電站應(yīng)同時(shí)選擇適用于

A

類、E

7.5.4 換電站應(yīng)設(shè)置滅火毯，每個(gè)站配備不少于

2

8 通風(fēng)與排煙8.1換電站內(nèi)宜設(shè)置排煙設(shè)施，排煙系統(tǒng)與通風(fēng)、空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)宜分開設(shè)置。8.2 應(yīng)根據(jù)周圍環(huán)境、設(shè)備發(fā)熱量綜合考慮通風(fēng)方式。當(dāng)條件允許時(shí)，應(yīng)優(yōu)先選用自然通風(fēng)。當(dāng)條件受限而采用機(jī)械通風(fēng)時(shí),應(yīng)根據(jù)房間內(nèi)的溫度變化自動(dòng)啟停風(fēng)機(jī)。8.3充電倉(cāng)、電池維修間等區(qū)域通風(fēng)機(jī)及其電機(jī)應(yīng)為防爆型，其他區(qū)域的通風(fēng)換氣裝置可采用非防爆型。8.4 與加油、加氣、加氫站合建的換電站，通風(fēng)換氣裝置應(yīng)安裝在遠(yuǎn)離加油、加氣、加氫站的一側(cè)。8.5 站內(nèi)通風(fēng)和空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)應(yīng)滿足電池工作和存儲(chǔ)環(huán)境溫度的要求。8.6 充電倉(cāng)內(nèi)設(shè)備應(yīng)合理布置，以利于通風(fēng)和散熱。9 電氣9.1 消防用電設(shè)備應(yīng)采用專用的供電回路，當(dāng)站內(nèi)其他用電被切斷時(shí)，應(yīng)仍能保證其用電。9.2 消防用電設(shè)備的供電應(yīng)在其配電線路的最末一級(jí)配電箱處設(shè)置自動(dòng)切換裝置。9.3

B2

級(jí)的耐火銅芯電線電

B2

級(jí)的銅芯電線電纜。9.4 換電站內(nèi)所有電線電纜不應(yīng)和輸送甲、乙、丙類液體管道，可燃?xì)怏w管道，熱力管道及運(yùn)送酸堿物質(zhì)管道敷設(shè)在同一管溝內(nèi)。9.5 充電設(shè)備的配電回路應(yīng)設(shè)置限流式電氣防火保護(hù)器，當(dāng)參數(shù)異常時(shí)，應(yīng)發(fā)出報(bào)警信號(hào)，且報(bào)警信號(hào)應(yīng)傳至控制室或值班室等。9.6電氣設(shè)備接地設(shè)計(jì)應(yīng)符合

GB/T

中的規(guī)定。9.7 充電倉(cāng)、電池維修間應(yīng)采用防爆型燈具，室內(nèi)不應(yīng)裝設(shè)普通型開關(guān)和電源插座。10 消防安全管理10.1 每座換電站的安全負(fù)責(zé)人。10.2 換電站運(yùn)行維護(hù)人員按規(guī)定進(jìn)行防火巡查和防火檢查。10.3換電站運(yùn)維單位應(yīng)結(jié)合實(shí)際，制定消防安全管理規(guī)章制度，并公布實(shí)施。10.4 換電站設(shè)備區(qū)均為一級(jí)動(dòng)火區(qū)，嚴(yán)禁在站內(nèi)違規(guī)使用明火。10.5 寫相關(guān)記錄，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)安排維修或更換。10.6 換電站工作人員應(yīng)自覺(jué)遵守消防法律法規(guī)