液壓與氣壓傳動(dòng)作業(yè)形成性考核二

姓名：姓名：學(xué)號：得分：教師簽名：液壓與氣壓傳動(dòng)作業(yè)2一、填空題1．流量控制閥是通過調(diào)節(jié)閥口的_大小_來改變通過閥口油液的_流量_，從而控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)_運(yùn)動(dòng)速度_的元件。2．調(diào)速閥是由__定差減壓閥_和節(jié)流閥_串聯(lián)_而成。3．調(diào)速閥能在負(fù)載變化時(shí)使通過調(diào)速閥的_流量_不變。4．_密封_是解決液壓系統(tǒng)泄露問題最重要、最有效的手段。5．蓄能器是液壓系統(tǒng)中用以儲(chǔ)存_液壓油能量__的裝置。常用的充氣式蓄能器有_氣瓶_式、_活塞_式和氣囊式三種。其中，__活塞__式蓄能器靈敏性最差。6．一般油箱中的油面高度為油箱高度的__80%___。7．濾油器能夠?yàn)V除雜質(zhì)顆粒的公稱尺寸稱_過濾精度__。8．下圖所示的調(diào)壓回路，圖中各溢流閥的調(diào)整壓力為p1＞p2＞p3＞p4，那么回路能實(shí)現(xiàn)__四__級調(diào)壓。9．有兩個(gè)調(diào)整壓力分別為5MPa和10MPa的溢流閥串聯(lián)在液壓泵的出口，泵的出口壓力為__5__MPa。10．有兩個(gè)調(diào)整壓力分別為5MPa和10MPa的溢流閥并聯(lián)在液壓泵的出口，泵的出口壓力為_10__MPa。11．液壓系統(tǒng)的調(diào)速方法通常有三種：_節(jié)流調(diào)速__回路、_容積調(diào)速__回路和容積節(jié)流調(diào)速回路。其中，_容積節(jié)流調(diào)速__回路效率較高，且速度穩(wěn)定性好。12．速度控制回路中節(jié)流調(diào)速回路又分為_進(jìn)口節(jié)流調(diào)速__回路、_出口節(jié)流調(diào)速_回路和_旁路節(jié)流調(diào)速_回路三種。13．泵控馬達(dá)容積調(diào)速的方式通常有_定量泵-變量馬達(dá)_、_變量泵-定量馬達(dá)__、_變量泵-變量馬達(dá)__三種形式，其中_變量泵-定量馬達(dá)_為恒轉(zhuǎn)矩調(diào)速，_定量泵-變量馬達(dá)_為恒功率調(diào)速。14．濕空氣是_干空氣__和__水蒸氣_的混合氣體。15．絕對濕度是指每立方米的濕空氣中所含_水蒸氣的質(zhì)量_。16．相對濕度是在同一溫度下，濕空氣中的_絕對濕度_和_飽和絕對濕度_的比值。17．空氣壓縮機(jī)是依據(jù)氣動(dòng)系統(tǒng)所需要的_工作壓力_和__流量___兩個(gè)主要參數(shù)選擇。18．為保證氣動(dòng)系統(tǒng)正常工作，需要在壓縮機(jī)出口處安裝_后冷卻器_以降低壓縮空氣的溫度，將水蒸氣及污油霧冷凝成液態(tài)水滴和油滴。19．_空氣過濾器、減壓閥_和油霧器組裝在一起，稱為氣源調(diào)節(jié)裝置。20．氣動(dòng)系統(tǒng)使用_油霧器_是為了使各種氣動(dòng)元件得到潤滑，其安裝位置應(yīng)盡可能靠近使用端。21．與液壓執(zhí)行元件相比，氣動(dòng)執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度_快__，工作壓力_低_，適用于低輸出力的場合。但由于氣體具有可壓縮性，氣動(dòng)執(zhí)行元件在_速度控制_和_抗負(fù)載影響_方面的性能劣于液壓執(zhí)行元件。22．氣-液阻尼缸是由將_氣缸_和_液壓缸__組合而成，它是以_壓縮空氣__為能源，并利用油液的_不可壓縮性_來獲得活塞的平穩(wěn)運(yùn)動(dòng)。23．在氣動(dòng)系統(tǒng)中，一般不設(shè)排氣管道，壓縮空氣經(jīng)_換向閥_向大氣排放，需要用_消聲器_來降低排氣噪聲。24．如圖所示的雙作用氣動(dòng)缸單往復(fù)動(dòng)作氣動(dòng)控制回路，由一個(gè)手動(dòng)控制換向閥1、一個(gè)行程閥4、一個(gè)單氣動(dòng)控制換向閥5、一個(gè)雙氣動(dòng)換向閥2、一個(gè)順序閥3等組成。試分析其工作過程：（注：填“向右”、“向左”、“停止”）圖雙作用氣動(dòng)缸單往復(fù)動(dòng)作回路原理圖（1）啟動(dòng)手動(dòng)控制換向閥1，控制氣體經(jīng)手動(dòng)控制換向閥1送達(dá)雙氣動(dòng)換向閥2的左控制端，氣動(dòng)缸活塞_向右_運(yùn)動(dòng)。（2）手動(dòng)控制換向閥1釋放后，雙氣動(dòng)換向閥2的左控制端、右控制端均無控制信號，雙氣動(dòng)換向閥保持原狀態(tài)，氣動(dòng)缸活塞_向左__運(yùn)動(dòng)。（3）氣動(dòng)缸左腔壓力上升，順序閥3動(dòng)作，氣動(dòng)換向閥5動(dòng)作，當(dāng)活塞桿壓下機(jī)控閥4時(shí)，壓縮空氣經(jīng)單氣動(dòng)換向閥5、機(jī)動(dòng)換向閥4到達(dá)雙氣動(dòng)換向閥2的右端，雙氣動(dòng)換向閥2換向，氣動(dòng)缸活塞__向右_運(yùn)動(dòng)。二、簡答題1．分析比較溢流閥、減壓閥、順序閥的作用及差別。答：溢流閥：溢流閥的作用是控制所在油路液體的工作壓力。當(dāng)液體壓力超過溢流閥的調(diào)定壓力時(shí)，溢流閥閥口會(huì)自動(dòng)開啟，使油液回郵箱。減壓閥：減壓閥的主要作用是降低系統(tǒng)某一支路的油液壓力，使同一系統(tǒng)中有兩個(gè)或多個(gè)不同的壓力。減壓閥利用進(jìn)口壓力油流經(jīng)縫隙時(shí)產(chǎn)生壓力損失的原理，使出口油液的壓力低于進(jìn)口壓力，并能自動(dòng)調(diào)節(jié)縫隙大小，從而保持出口壓力恒定。順序閥：順序閥的作用是控制液壓系統(tǒng)中各元件的先后動(dòng)作順序。2．說明O型、M型、P型、Y型、H型三位四通換向閥在中間位置時(shí)的特點(diǎn)。答：O型：P、A、B、T四口全封閉，液壓泵不卸荷，液壓缸閉鎖，可用于多個(gè)換向閥的并聯(lián)工作。M型：通口P、T相通，通口A、B封閉，液壓缸閉鎖，液壓泵卸荷。P型：P、A、B三個(gè)通口相通，通口T封閉，液壓泵與液壓缸相通，可組成差動(dòng)回路。Y型：P口封閉，A、B、T三口相通，液壓缸活塞浮動(dòng)，在外來的作用下可移動(dòng)，液壓泵不卸荷。H型：P、A、B、T四口全部相通，液壓缸活塞處于浮動(dòng)狀態(tài)，液壓泵卸荷。3．簡述油箱的作用。答：郵箱用于儲(chǔ)存油液，以保證為液壓系統(tǒng)供給充分的工作油液，同時(shí)還具有散熱和使?jié)B入油液中的污物沉淀等作用。三、計(jì)算題1．下圖所示的液壓回路中，已知液壓缸的面積A1＝A3＝100cm2，A2＝A4＝50cm2，節(jié)流閥2上的壓降Δpr＝0.2MPa，單向閥4的開啟壓力pK＝0.15MPa。當(dāng)負(fù)載F1＝14000N，F(xiàn)2＝4250N，兩個(gè)液壓缸的活塞向右運(yùn)動(dòng),且速度穩(wěn)定不變。試求：（1）A、B、C各點(diǎn)的壓力；（2）若液壓缸速度v1＝3.5cm/s，v2＝4cm/s，求各液壓缸的輸入流量。解：（1）計(jì)算A、B、C各點(diǎn)的壓力列出缸1的力平衡方程，進(jìn)油壓力即為C點(diǎn)壓力,回油壓力為零，故有列出缸2的力平衡方程，進(jìn)油壓力即為B點(diǎn)壓力,回油壓力為單向閥的開啟壓力(2)計(jì)算輸入流量2．下圖（a）、（b）示回路的參數(shù)相同，液壓缸有桿腔面積A=50cm2，負(fù)載FL=10000N，溢流閥的調(diào)定壓力為5MPa。圖（a）中減壓閥和圖（b）中順序閥的調(diào)定壓力均為3MPa。試分別確定此兩回路在活塞勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)和活塞向右運(yùn)動(dòng)到終點(diǎn)停止時(shí)A、B兩處的壓力。解：所以圖（a）回路在活塞運(yùn)動(dòng)時(shí)A、B兩處的壓力為2MPa、2MPa；活塞運(yùn)動(dòng)到終點(diǎn)停止時(shí)A、B兩處的壓力5MPa、3MPa。所以圖（b）回路在活塞運(yùn)動(dòng)時(shí)A、B兩處的壓力為3MPa、2MPa；活塞運(yùn)動(dòng)到終點(diǎn)停止時(shí)A、B兩處的壓力5MPa、5MPa。四、分析題1．圖示回油節(jié)流調(diào)速液壓回路，動(dòng)作循環(huán)為快進(jìn)→工進(jìn)→快退→停止。試讀懂液壓系統(tǒng)圖，并完成液壓系統(tǒng)電磁鐵動(dòng)作順序表。（電磁鐵通電時(shí)，在空格中記“＋”號；反之，斷電記“－”號）電磁鐵動(dòng)作1YA2YA3YA快進(jìn)＋－＋工進(jìn)＋－快退－＋－停止－－－2．圖示液壓系統(tǒng)，動(dòng)作循環(huán)為快進(jìn)→工進(jìn)→快退→停止。根據(jù)此回路的工作原理，填寫電磁鐵動(dòng)作表。（電磁鐵通電時(shí)，在空格中記“＋”號；反之，斷電記“－”號）電磁鐵動(dòng)作1YA2YA