白龍江4#大橋系桿拱施工安全技術(shù)方案最終正文-策劃方案

蘭渝鐵路LYS-5標PAGE第37頁蘭渝鐵路LYS-5標目錄TOC\o"1-4"\h\z\u第一章工程概況 11.1工程范圍 11.2工程自然環(huán)境及地理特征 2第二章安全目標及方針 22.1安全生產(chǎn)目標 22.2安全方針 2第三章主要項目施工方案 33.1支架搭設(shè) 33.2梁體施工 53.3系桿拱安裝 5第四章交通組織方案 54.1橋梁施工對國道G212行車的影響 54.2主線所跨既有道路交通概況 54.3系桿拱施工過程中既有道路交通方案 64.4安全設(shè)施和標志 9第五章安全保證措施 115.1安全保證體系及組織機構(gòu) 115.2各種安全管理制度 145.3保證交通暢通措施 225.4施工現(xiàn)場安全防護措施 245.5橋梁施工安全技術(shù)保證措施 255.6梁部施工安全技術(shù)措施 255.7懸澆段防護措施 265.8具體分項安全措施 275.9基礎(chǔ)及滿堂支架施工 335.10吊裝作業(yè) 365.11吊桿張拉 385.12夜間施工安全保證措施 395.13夏季安全施工措施 405.14消防安全措施 415.15臨時工程的使用與恢復(fù) 41第六章應(yīng)急措施 426.1應(yīng)急組織機構(gòu) 426.2事故報告和現(xiàn)場保護 45白龍江4#特大橋1-56m鋼管混凝土系桿拱橋施工安全技術(shù)方案第一章工程概況1.1工程范圍白龍江4#特大橋起訖里程為DIK356+317.4～DIK357+074.55，位于白龍江左岸一級階地上，孔跨布置形式為雙線21-32m+1-56m，全長757.15m，線間距5.0m～4.4m，橋臺設(shè)計為T型橋臺，橋墩為圓端形橋墩，基礎(chǔ)采用鉆孔樁基礎(chǔ)。本橋1-56m系桿拱上跨G212國道，與既有國道呈55°斜角，交于DK357+037里程。1.2工程自然環(huán)境及地理特征地表水系主要為白龍江，江河均為常年流水，水深數(shù)米至數(shù)十米，河水位受季節(jié)性降雨變化，雨季河水洶涌。白龍江4#特大橋地處白龍江左岸一級階地，據(jù)水質(zhì)分析，白龍江水對圬工不具侵蝕性。地質(zhì)情況從地表往下依次為粉土、細圓礫土、粗圓礫土。據(jù)武都縣氣象站氣象資料顯示：橋址區(qū)內(nèi)屬半干旱大陸性氣候，雨量集中，蒸發(fā)量大于降雨量，溫差變化大，多風。年平均氣溫14.6℃，極端最高溫度38.6℃，極端最低溫度-8.6℃，最冷月平均3.3℃；年平均降雨量471.9mm，年平均蒸發(fā)量1897.5mm，平均相對濕度58%，最大風速19m/s，年平均八級以上大風日數(shù)10.4天，最大積雪厚度系桿拱跨越G212國道處位于隴南市武都區(qū)城關(guān)鎮(zhèn)下黃家壩村G212國道G444+747～G445+027段。第二章安全目標及方針2.1安全生產(chǎn)目標堅持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，建立健全安全管理組織機構(gòu)，杜絕較大（及以上）施工安全事故；杜絕較大（及以上）道路交通責任事故；杜絕較大（及以上）火災(zāi)事故；控制和減少一般責任事故。2.2安全方針“安全第一，預(yù)防為主；綜合治理，以人為本，健全機制；強化管理，杜絕事故”。第三章主要項目施工方案3.1支架搭設(shè)本系桿拱采用滿堂支架法施工，支架基地處理完成后，開始搭設(shè)碗扣支架。滿堂支架搭設(shè)工藝：清理場地彈線定位設(shè)置立桿混凝土墊塊豎立桿安裝縱向水平桿安裝橫向水平桿安裝剪刀撐扎安全網(wǎng)作業(yè)層鋪腳手架板。支架布置詳見圖:支架布置圖支架布置圖3.2梁體施工在搭設(shè)好的支架上鋪設(shè)模板，安裝鋼筋及預(yù)應(yīng)力體系，并預(yù)留系桿拱預(yù)埋件和孔洞，澆筑梁體混凝土。3.3系桿拱安裝梁體混凝土澆筑完成后，即在梁面上搭設(shè)支架安裝系桿拱拱肋，吊桿，玄桿等其它部件，澆筑混凝土，張拉預(yù)應(yīng)力并封錨。第四章交通組織方案4.1橋梁施工對國道G212行車的影響本系桿拱采用滿堂支架施工，加之G212國道該區(qū)段路況差，G212國道災(zāi)后重建工程尚未完工，整個施工過程將會中斷G212國道交通，為保證G212國道正常使用，擬通過改移道路實現(xiàn)G212國道的正常通行。4.2主線所跨既有道路交通概況G212是隴南市武都區(qū)交通要道，車流量龐大，6:00～19:00車流量較為集中,新建蘭渝鐵路白龍江4#大橋系桿拱跨越處行車速度一般為50km/h。白龍江4#大橋橋址位于隴南市武都區(qū)城關(guān)鎮(zhèn)下黃家壩村，白龍江4#特大橋系桿拱施工現(xiàn)場交通示意圖4.3系桿拱施工過程中既有道路交通方案本系桿拱采用滿堂支架施工，整個施工過程將會中斷G212國道交通，為保證G212國道正常使用，擬通過改移道路實現(xiàn)G212國道的正常通行。下圖為新建蘭渝鐵路白龍江4#大橋系桿拱跨越G212現(xiàn)場圖片。4.G212國道是隴南地區(qū)交通要道，車流量龐大，加之G212國道路面狹窄，為確保既有G212國道正常通行，擬對白龍江4#特大橋系桿拱處國道臨時進行改移，待本處系桿拱施工完成后再恢復(fù)通行，國道改移前于與地方G212國道路政主管部門簽訂了道路改移及安全協(xié)議。改移道路采用泥結(jié)碎石路面，路面寬度9.0m，改移道路總長230m，路基邊坡按1：1填筑，曲線半徑R=135.17m，改移道路雙向單車道通行，限速20km/h。G212國道改道平面示意圖如下：4.在距G212國道改移起、終兩端200m、50m處設(shè)置1.5×0.8m的“前方施工車輛繞行牌”和20km限速牌；在G212國道改移起、終點設(shè)置交通崗并在交通崗安裝警示燈，指派專人在交通崗執(zhí)勤，隨時疏導(dǎo)和指揮G212國道交通，保證交通通暢。原G212國道在改移道路起終點位置采用彩鋼板臨時進行封閉，樹立“非施工人員嚴禁入內(nèi)”警示牌。改移道路GY0+030、GY0+115、GY0+200左右兩側(cè)各設(shè)置20km/h限速牌。4.白龍江4#大橋系桿拱施工完成后，隨即恢復(fù)G212國道原貌，復(fù)墾改移道路。4.4安全設(shè)施和標志在依照國家規(guī)范執(zhí)行的基礎(chǔ)上，適當加密安全隔離設(shè)施，增加施工管制路段前方提示性標志和夜間施工警示燈。實行定時巡檢制度，檢查安全設(shè)施和標志擺放情況，發(fā)現(xiàn)損壞或丟失的，及時更換補充。交通安全警示標志見一覽表，但是還應(yīng)根據(jù)當?shù)氐胤浇煌ü苤撇块T的一些要求進行設(shè)置。表4-1交通安全警示標志一覽表序號標志名稱設(shè)置位置備注1前方施工車輛繞行（200m）向武都區(qū)方向距施工點200m1.5×0.8m2前方施工車輛繞行（200m)向蘭州方向距施工點200m1.5×0.8m3限速標志（20km）向武都區(qū)方向距施工點200m1.5×0.8m4限速標志（20km）向蘭州方向距施工點200m1.5×0.8m5前方施工車輛繞行（50m）向武都區(qū)方向距施工點50m1.5×0.8m6前方施工車輛繞行（50m)向蘭州方向距施工點50m1.5×0.8m7限速標志（20km）向武都區(qū)方向距施工點50m1.5×0.8m8限速標志（20km）向蘭州方向距施工點50m1.5×0.8m9交通崗向武都區(qū)方向G212國道改移起點2.5m×2.5m10交通崗向蘭州方向G212國道改移起點2.5m×2.5m11警示燈交通崗紅色警示燈12限速標志（20km）GY0+030左右兩側(cè)1.5×0.8m13限速標志（20km）GY0+115左右兩側(cè)1.5×0.8m14限速標志（20km）GY0+200左右兩側(cè)1.5×0.8m第五章安全保證措施5.1安全保證體系及組織機構(gòu)根據(jù)具體情況，建立健全符合本作業(yè)區(qū)特點的安全生產(chǎn)保證體系，并形成安全體系文件。充分發(fā)揮以項目經(jīng)理為組長的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組的組織保障作用。同時，配置必要的設(shè)備、裝備和專業(yè)人員，確定整個施工過程中的重點內(nèi)容，關(guān)鍵點極危險部位的控制手段、措施并嚴格實施，以確保安全措施計劃的內(nèi)容具有嚴密性、針對性、可操作性和可行性。成立項目部、架子隊、作業(yè)班組三級安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，組成人員如下：項目部安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組如下：組長：孫偉組長：程建俊員：王雷斌志小子隊安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組：組長：杜建組長：徐克建王星楠組員：張勇饒維清宋志強姚本思羅繼成作業(yè)班組安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組：組長：魏垂組長：呂靠振王衛(wèi)永組員：劉平衛(wèi)李超何剛劉志勇安全領(lǐng)導(dǎo)小組對安全生產(chǎn)方面的重大問題和重點問題進行解決和處理。安質(zhì)部是安全領(lǐng)導(dǎo)小組的常設(shè)機構(gòu)，負責安全生產(chǎn)管理的日常工作，對所屬工程的安全生產(chǎn)負有監(jiān)督、檢查的管理責任。專職安全員做好布置、安全宣傳工作，每天班前檢查、班中監(jiān)督，班組長做好班后總結(jié)，安質(zhì)部匯總。5.2各種安全管理制度5.為貫徹“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針,保障職工的生命和國家財產(chǎn)的安全，搞好工程的安全生產(chǎn)和文明施工工作，特制定本條例。1.全體施工人員必須嚴格執(zhí)行黨和國家有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策、法令和安全技術(shù)規(guī)程，以及有關(guān)安全生產(chǎn)的各項規(guī)范。2.施工現(xiàn)場必須建立安全生產(chǎn)責任制，各級領(lǐng)導(dǎo)干部在管理生產(chǎn)的同時，必須負責管理安全工作。職能人員和各工種的工人，都必須在各自的范圍內(nèi)，或生產(chǎn)崗位上對安全生產(chǎn)負責。3.施工現(xiàn)場健全安全管理組織和網(wǎng)絡(luò)，分部經(jīng)理任組長，生產(chǎn)副經(jīng)理主抓安全，每個架子隊都要指定專職安全員專管安全工作，每個班組設(shè)一名安全員。4.施工現(xiàn)場必須嚴格執(zhí)行技術(shù)交底制度，安全交底必須明確、具體、有針對性，并要認真做好書面記錄，及時歸檔。5.嚴格執(zhí)行《施工現(xiàn)場安全防火規(guī)定》，加強消防檢查，嚴格火源管理，電、氣焊必須嚴格執(zhí)行“十不燒”的規(guī)定，嚴禁使用電爐和燈具取暖。施工現(xiàn)場必須嚴格執(zhí)行國家及有關(guān)消防條例及危險品保管使用等各項規(guī)定，設(shè)置符合消防要求的消防設(shè)施，并保持完好的備用狀態(tài)。建立消防制度，成立消防組織，加強危險品管理。6.現(xiàn)場總平面布置應(yīng)有專人負責。每個施工人員都必須在自己的職責范圍內(nèi)，做到文明施工。施工現(xiàn)場做到場容場貌整潔，材料堆放整齊，場地平整，道路和排水通暢，危險處有醒目的安全標志.7.施工人員必須嚴格執(zhí)行施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)十大紀律。8.安全帽、安全帶、安全網(wǎng)等防護用品，必須采購合格產(chǎn)品,使用時要定期檢查，不符合要求的，嚴禁使用。9.施工現(xiàn)場的洞、坑、溝及臨近馬路和居民密集區(qū)等危險處，應(yīng)按規(guī)定進行防護和掛警示牌，垂直作業(yè)應(yīng)采取全封閉防護措施。10.起重機械必須按國家標準安裝，經(jīng)有關(guān)部門鑒定、驗收、檢測合格后，方能使用，使用中應(yīng)健全保養(yǎng)制度，安全防護裝置及防護設(shè)施應(yīng)保持齊全有效。吊具、索具、砌塊夾具等在使用前和使用中必須嚴格按有關(guān)標準進行檢查，凡磨損超過規(guī)定必須及時報廢。11.施工現(xiàn)場的臨時用電必須嚴格按JGJ46-2005及施工組織設(shè)計的電氣設(shè)計要求進行安裝，經(jīng)驗收合格后方準使用。電氣線路,電氣設(shè)施的改裝和增加，必須履行審批手續(xù)，由專職電工操作，嚴禁隨地亂拉亂接。12.加強特種作業(yè)人員的管理，必須建立管理制度。特種作業(yè)人員必須及時培訓(xùn)，定期復(fù)訓(xùn)，做到持證上崗。13.建立文明施工、衛(wèi)生防預(yù)組織。嚴格執(zhí)行國家及蘭渝鐵路文明施工的有關(guān)管理規(guī)定。改善工人生活條件和現(xiàn)場施工條件，做到文明、衛(wèi)生、安全、有序施工。14.執(zhí)行工傷事故管理規(guī)定，發(fā)生工傷、火災(zāi)和重大事故，必須按國家有關(guān)規(guī)定及時上報，按照“四不放過”的原則認真查處，不得瞞報或拖延不報。15.實行安全例會制度，分部每周召開一次安全例會。5.2.2安全生產(chǎn)責任制1.根據(jù)安全生產(chǎn)法的要求，明確分部各部門和架子隊人員安全生產(chǎn)的職責，預(yù)防事故的發(fā)生，實現(xiàn)安全生產(chǎn)。2.安全生產(chǎn)工作貫徹“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，堅持管生產(chǎn)必須管安全的原則，堅持“誰主管，誰負責”的原則，在各項工作中實行“全員，全過程，全方位，全天候”的安全管理和監(jiān)督。3.安全管理工作由分部經(jīng)理負責，生產(chǎn)副經(jīng)理負責具體工作。在經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，其他部門協(xié)助生產(chǎn)副經(jīng)理做好本部門的安全管理工作，各部門負責人是本部門直接責任人。4.必須嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)法律法規(guī)和規(guī)程標準，建立健全安全管理制度，落實安全生產(chǎn)責任制，采取有效措施，防止事故，減少職業(yè)危害。5.依法成立安全管理委員會，對項目的安全生產(chǎn)進行監(jiān)督，維護職工的合法權(quán)益，保護職工的安全與健康。6.要經(jīng)常宣傳安全生產(chǎn)宣傳教育，推廣現(xiàn)代化安全管理手段，提高安全生產(chǎn)水平，對安全生產(chǎn)有貢獻的人員按《安全管理獎懲辦法》進行獎勵。5.2.3安全技術(shù)交底制度1.工程開工前，工程負責人向參加施工的各類技術(shù)管理人員認真進行安全技術(shù)措施交底，使大家掌握工程施工特點及各時期安全施工的要求。2.技術(shù)人員必須向生產(chǎn)班組進行詳細的安全技術(shù)交底，使班組長詳細了解本工種施工的各類安全隱患和各種應(yīng)急預(yù)案及防護措施。3.生產(chǎn)班組在接受生產(chǎn)任務(wù)時，應(yīng)同時組織班組全體人員聽取安全技術(shù)措施交底講解，使工程人員了解其從事工種可能出現(xiàn)的安全問題和各種應(yīng)急預(yù)案及防護措施。4.凡沒有進行安全技術(shù)交底的人員不得上崗作業(yè)。5.凡沒有進行安全技術(shù)措施交底或未向全體作業(yè)人員講解，班組有權(quán)拒絕接受任務(wù)，并提出意見。6.安全技術(shù)交底活動由雙方簽字確認。5.2.4安全教育制度1．安全領(lǐng)導(dǎo)小組負責實施項目部的安全教育培訓(xùn)工作。安全員負責組織現(xiàn)場管理人員安全教育培訓(xùn)、職工日常安全教育、季節(jié)性施工安全教育. 2．職工必須接受安全培訓(xùn)教育，堅持先培訓(xùn)、后上崗的制度。3．專職安全管理人員取得崗位合格證書持上崗證。4．特種作業(yè)人員必須指定部門技術(shù)和安全培訓(xùn)，取得上崗證后，方可上崗。必須按規(guī)定進行復(fù)訓(xùn)、年審。 5．待崗、轉(zhuǎn)崗、換崗的職工，在重新上崗前，必須接受一次安全知識教育。 6．采用新技術(shù)、新工藝和使用新設(shè)備的工人，必須進行新崗位、新操作方法的安全教育，方準上崗作業(yè)。 7．新進場的工人必須接受項分部、架子隊、班組的三級安全培訓(xùn)教育，經(jīng)考核合格后，方能上崗。 8．隨著季節(jié)的變換，要根據(jù)施工季節(jié)的特點，進行有針對性的防凍防滑，防署防雷，防風防訊等教育。 9．隨著施工的進程，要根據(jù)不同施工階段的特點，進行階段性的安全教育。 10．節(jié)假日前后，要針對思想麻痹和不穩(wěn)定，紀律松懈而易發(fā)事故的特點，進行思想和紀律教育。 11．要做到集中時間教育與日常教育相結(jié)合，特別是要堅持日常教育，搞好現(xiàn)場教育。12．要通過多種形式、對職工進行事故急救知識教育，以防發(fā)生事故后，由于搶救不當，造成擴大事故的后果。 5.2.5安全檢查制度 1．分部安全檢查人員：分部經(jīng)理、生產(chǎn)副經(jīng)理、總工程師、安全質(zhì)檢技術(shù)人員。2．定期安全檢查方法：檢查人員有分工、檢查有標準、隱患整改定措施、定期限、復(fù)查驗證定人員時間、檢查范圍覆蓋全面、檢查后總結(jié)評比通報。平時巡回檢查按規(guī)定進行。3．檢查的內(nèi)容：主要是重點審查安全生產(chǎn)責任制和規(guī)章制度、安全生產(chǎn)管理體系、施工組織設(shè)計（或施工方案）中有針對性安全技術(shù)措施及落實情況、安全教育培訓(xùn)、持證上崗情況。重點檢查項目：機械設(shè)備、消防器材、施工用電、洞口臨邊防護、隧道施工支護安全、塵毒作業(yè)和易燃易爆作業(yè)環(huán)境等安全設(shè)施狀況。 4．經(jīng)常性安全檢查：安全員每天要對工地進行巡視檢查，應(yīng)多跑、多講、及時發(fā)現(xiàn)問題、監(jiān)督整改。使事故隱患消除在萌芽狀態(tài)。要發(fā)動班組開展自檢和互檢活動，發(fā)現(xiàn)違章，及時糾正。5．根據(jù)特殊情況采取的突擊安全檢查，在事故多發(fā)季節(jié)或重復(fù)事故多發(fā)的時候，要開展突擊專項檢查，穩(wěn)定情況，減少隱患；對存在普遍相同隱患，要進行專項檢查,舉一反三,消除隱患；開展專項治理活動，進行專項檢查，認真加以落實。6．安全檢查要抓住四個關(guān)鍵：即抓關(guān)鍵作業(yè)、抓關(guān)鍵工種、抓關(guān)鍵工程、抓關(guān)鍵人物。7．施工現(xiàn)場要建立由生產(chǎn)管理人員和班組長參加的安全值班制，對安全生產(chǎn)進行監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)問題（隱患），立即消除。5.2.6安全員跟班作業(yè)制度安全員要佩帶“安全員”標志，只要現(xiàn)場施工就必須有安全員在場。認真貫徹崗位責任制，查出問題及時報告及時處理。5.2.7安全警示制度1．在臨時便道與永久性道路交叉口、施工處、油庫等處，按規(guī)定設(shè)立安全警示標識。2．標識的制做、設(shè)置符合國家、行業(yè)及蘭渝公司規(guī)定。3．建立安全標識設(shè)置登記、檢查制度，設(shè)專人負責日常檢查安全標識的設(shè)置情況，發(fā)現(xiàn)丟失、毀壞及時更換。5.2.8事故處理報告制度1.工傷事故報告與調(diào)查處理依據(jù)：國務(wù)院（1991）75號令《企業(yè)職工傷亡事故報告處理規(guī)定》、建設(shè)部（1993）3號令（工程建設(shè)重大事故報告和調(diào)查程序規(guī)定）、建設(shè)部（1994）96號《建設(shè)職工傷亡事故統(tǒng)計辦法》、建設(shè)部（1994）4號《建設(shè)部職工傷亡事故統(tǒng)計問題解答》、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國建筑法》。2．安全事故發(fā)生后，施工現(xiàn)場負責人應(yīng)立即組織搶救傷員、排除險情、采取應(yīng)急救援措施、防止事故蔓延。并立即停工，保護好現(xiàn)場。3．分部負責人必須在事故發(fā)生30分鐘內(nèi)將事故情況報局經(jīng)理部。4．發(fā)生的安全事故，必須及時上報。不得隱瞞不報、遲報、隱瞞篡改事實、破壞現(xiàn)場。否則將會受到法律制裁。5.2.9持證上崗制度1．所有參加特種作業(yè)施工的人員必需持證上崗，未經(jīng)培訓(xùn)，未持操作證的人員嚴禁從事特種作業(yè)。各用人單位負責對特種作業(yè)人員進行嚴格管理，嚴禁安排無特種作業(yè)操作證的人員從事特種作業(yè)的操作。2．從事特種作業(yè)的人員必須持有相應(yīng)工種的、有效的特種作業(yè)人員操作證。無證上崗操作的，按國家有關(guān)規(guī)定對用人部門和作業(yè)人員進行處罰。3．各架子隊應(yīng)當建立特種作業(yè)人員檔案。4．有下列情形之一的，由主管部門收繳其特種作業(yè)操作證：（1）未按規(guī)定接受復(fù)審或復(fù)審不合格的；（2）違章操作造成嚴重后果或違章操作記錄達3次以上的；（3）弄虛作假騙取特種作業(yè)操作證的；（4）經(jīng)確認健康狀況已不適宜繼續(xù)從事所規(guī)定的特種作業(yè)的。5．離開特種作業(yè)崗位滿6個月以上的特種作業(yè)人員，如需重新上崗，由架子隊向分部提出申請，由分部聯(lián)系發(fā)證單位對其重新進行實際操作考核，經(jīng)確認合格后方可上崗操作。6．特種作業(yè)人員操作時應(yīng)嚴格遵守安全操作規(guī)程，并有權(quán)拒絕違章指揮，有權(quán)制止違章作業(yè)。7．任何架子隊和個人不得偽造、涂改、轉(zhuǎn)借或轉(zhuǎn)讓特種作業(yè)操作證。若特種作業(yè)操作證遺失，應(yīng)及時向主管部門掛失并申請補辦新證。8．安全質(zhì)檢部負責對特種作業(yè)人員持證上崗的情況進行監(jiān)督。9．特種作業(yè)人員的考試、考核、培訓(xùn)的有關(guān)情況，要記入職工安全檔案，作為安全獎懲的依據(jù)之一。10．對違章作業(yè)和造成事故的特種作業(yè)人員，安質(zhì)部可根據(jù)事故情節(jié)，暫停其特種作業(yè)資格或調(diào)離崗位直至給予經(jīng)濟或行政處分。5.2.10安全例會制度1．定期進行安全會議，查找隱患，采取措施，防患于未然。2．會議貫徹國家、鐵道部、地方政府、業(yè)主及上級有關(guān)安全規(guī)定、要求、安全目標；進行安全教育，提高安全意識；3．總結(jié)前一階段安全工作，查找隱患，分析原因，制定整改措施，明確責任人。為確保橋下的行人及行車安全，在進行施工前，將施工方案報請當?shù)亟煌ü芾聿块T批準，辦理各種相關(guān)手續(xù)，按有關(guān)要求設(shè)置警示標志及圍擋，并派專人負責本系桿拱跨越G212兩側(cè)的交通維護工作。警示燈黃昏及夜間開啟，警示車輛，以免車輛在夜間行駛時發(fā)生事故。5.3保證交通暢通措施本系桿拱在跨G212施工時，為保證G212在施工期間的安全暢通，擬采取下列措施確保道路交通暢通：①、施工時需對改移道路及時進行維護，保證行車順暢。預(yù)先組織人員在所G212兩側(cè)200m范圍內(nèi)設(shè)置減速標志，并設(shè)置警示標志具體設(shè)置應(yīng)按如下要求操作：A、在施工作業(yè)區(qū)域外圍3～4m范圍內(nèi)設(shè)置安全網(wǎng)，對施工作業(yè)區(qū)域進行封閉管理。預(yù)留足夠的安全區(qū)域，為行車提供安全保護行駛區(qū)域。B、車流高峰時應(yīng)指派專人配合當?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T疏導(dǎo)交通，防止交通癱瘓。并派專人指揮施工，以免車流擁擠對施工造成影響。②、根據(jù)施工現(xiàn)場實際情況編制突發(fā)事故應(yīng)急預(yù)案，由項目書記、項目總工、項目副經(jīng)理專門負責及時應(yīng)對和處理各種突發(fā)事故。突發(fā)事故應(yīng)急處理小組組長孫偉剛，副組長程實，組員王雷亭、陳建、薄斌山、牛志偉、潘小峰，一旦發(fā)生突發(fā)事故，應(yīng)急處理小組應(yīng)根據(jù)突發(fā)事故應(yīng)急預(yù)案對突發(fā)事故妥善處理，最大限度的減少損失。③、提高參建員工特別是司機的交通安全意識，時刻注意行車及行人的安全。并在施工期間對各種司機進行安全教育培訓(xùn)并對各種車輛設(shè)備進行檢修，司機持證上崗，對不合格司機及有問題車輛堅決清除出場。④、大型施工機械及特種車輛施工時設(shè)專人負責指揮。⑤、在便道邊設(shè)置安全警示標志，警示過往行人注意安全通行。⑥、臨時交叉路口設(shè)專職安全員，設(shè)置警示標志，另外派專人負責指揮，做好行人的疏導(dǎo)工作，確保道路交通暢通無阻。5.4施工現(xiàn)場安全防護措施①、在施工現(xiàn)場周圍和施工現(xiàn)場內(nèi)配備、架立必要的標示牌；標示牌內(nèi)容包括：警告與危險標志，安全與控制標志，指路標志與標準的道路標志；所有標志的尺寸、顏色、文字與架設(shè)地點，均經(jīng)地方有關(guān)單位及現(xiàn)場專業(yè)監(jiān)理工程師認可。防火、防風及防雷擊等安全設(shè)施完備，且定期檢查，如有損壞，及時修理并隨時補充新的設(shè)備。②、保持現(xiàn)場運輸?shù)缆窌惩?，轉(zhuǎn)彎地段設(shè)醒目的標志，夜間設(shè)照明設(shè)施，保持現(xiàn)場排水設(shè)施良好。③、施工現(xiàn)場內(nèi)各種材料分類碼放整齊穩(wěn)固，拆除的模板、鋼管及其它廢舊物品及時清理，以保持現(xiàn)場的整潔有序。占用G212的部分作為材料堆場，周轉(zhuǎn)材料拆除后及時清運干凈，并派專人打掃路面，隨時保證路面的整潔。④、高空作業(yè)或臨邊作業(yè)必須使用檢驗合格的安全帶，安全帶應(yīng)高掛低用，不準將繩打結(jié)使用。安全帶上的各種部件不得任意拆除，更換新繩時要注意加繩套。高空作業(yè)布設(shè)安全網(wǎng)。安全網(wǎng)網(wǎng)繩不得破損，并生根牢固、繃緊、圈牢、拼接嚴密，網(wǎng)寬不小于2.6m；里口離結(jié)構(gòu)物不得大于15cm，外高內(nèi)低，每隔3m設(shè)斜支撐，角度為60度。⑤、正確使用安全帽，進場施工必須戴好安全帽；安全帽必須經(jīng)有關(guān)部門檢驗合格后方能使用。⑥、高處露天作業(yè)、纜索吊裝及大型構(gòu)件起重吊裝時，應(yīng)根據(jù)作業(yè)高度和現(xiàn)場風力大小、對作業(yè)的影響程度，制定適于施工的風力標準。遇有六級（含六級）以上大風時，上述施工停止作業(yè)。5.5橋梁施工安全技術(shù)保證措施①、施工腳手架要支立在承臺或可靠的地基上，連接要牢固，以能抵擋偶然撞擊或震動；外圍必須按要求掛設(shè)密目網(wǎng)，禁止高空拋物，保證外環(huán)線行車安全；②、工人在腳手架上立模板、綁扎鋼筋時，要系安全帶、戴安全帽，防止高空墜落，發(fā)生人員傷亡事故；③、吊運、灌注混凝土等作業(yè)，嚴禁碰撞支撐；嚴格按技術(shù)交底操作，防止混凝土拋灑在外環(huán)線路面上，如混凝土不慎掉落在外環(huán)線路面上，必須及時清理干凈。④、腳手架拆除自上而下分層拆卸，各類桿件、扣件分類堆放整齊；⑤、在橋墩附近有交通及行人通道時，要設(shè)置防護通道，防止意外傷人事故的發(fā)生。5.6梁部施工安全技術(shù)措施①、施工的模板要滿足強度、剛度的要求，混凝土達到設(shè)計要求的強度才能拆模；②、支架的設(shè)計要保證安全度不小于1.2，上橋前必須做加載試驗，以確保施工安全；③、已灌梁頂和支架四周要設(shè)欄桿并掛安全網(wǎng)，且安全網(wǎng)網(wǎng)繩不得破損，并生根牢固、繃緊、圈牢、拼接嚴密；④、吊機工作時，設(shè)專人指揮吊機，吊機開始提升和下降指揮人員均要鳴哨；⑤、搭設(shè)穩(wěn)固的扶梯，人員上下橋面要走扶梯，不得攀爬腳手架；5.7懸澆段防護措施在掛籃下橫梁兩端，用螺栓連接兩根槽鋼，在槽鋼上面按照50cm間距豎直向焊接16mm的鋼筋，鋼筋的長度為最高號塊施工時掛藍底橫梁到頂部掛籃主橫梁之間的距離略長，在頂部橫梁對應(yīng)鋼筋位置兩側(cè)順線路方向用兩根槽鋼對其進行固定，保證豎直向鋼筋的位置準確。為保證鋼筋的牢固，施工時要求對應(yīng)其橫向方向，每50cm-100cm高度焊接一根直徑為8-12mm在鋼筋網(wǎng)片內(nèi)側(cè)鋪設(shè)18mm厚的竹膠板，通過鐵絲和外側(cè)的鋼筋網(wǎng)片連接，再在竹膠板上面鋪設(shè)白鐵皮，施工時鐵皮與鐵皮之間留足足夠的搭接長度，兩側(cè)鋪設(shè)高度一直到箱梁頂部以上1.5m，底部和掛藍底部防護網(wǎng)相接。箱梁底部防護：利用底?？v梁，在底?？v梁下端橫縱向按照50cm間距焊接16mm的鋼筋，形成鋼筋網(wǎng)，在鋼筋網(wǎng)上面鋪設(shè)3cm厚竹膠板，竹膠板和鋼筋網(wǎng)片通過鐵絲穿孔連接。再在竹膠板上面鋪設(shè)白鐵皮，施工時鐵皮與鐵皮之間留足足夠的搭接長度，底部范圍全部鋪設(shè)。箱梁節(jié)段兩端防護：底模前端，采取與兩側(cè)類似的措施，利用底?？v梁，焊接橫向槽鋼，在槽鋼焊接鋼筋網(wǎng)片，在網(wǎng)片上鋪設(shè)竹膠板、鐵皮等進行封閉，高度比箱梁頂面高出1.5m左右，同時在所有鋼筋網(wǎng)片外側(cè)掛篷布，將兩側(cè)、兩端及底部防護網(wǎng)形成一個防護體系。已成型梁段的防護：對于已經(jīng)成型的梁端，在設(shè)計的鋼欄桿位置，用腳手鋼管搭設(shè)防護欄桿，豎直向鋼管的高度150cm，間距不大于2m，縱向使用兩根腳手管，間距為75cm，在腳手鋼管上面鋪設(shè)竹膠板，在兩側(cè)形成封閉。5.8具體分項安全措施1）預(yù)應(yīng)力施工安全技術(shù)措施預(yù)應(yīng)力鋼絞線下料，在清理干凈的硬化場地進行。場地內(nèi)嚴禁動用電焊設(shè)備，防止電焊弧擊傷鋼絞線，造成鋼絞線在張拉時斷裂傷人。夾片、錨具進場后仔細檢查夾片、錨具的硬度和圓錐度以及夾片有無裂紋、有無銹蝕現(xiàn)象，以保證夾具具有足夠的自錨能力，防止夾片、錨具彈出傷人。采用油頂、油表相互匹配的預(yù)應(yīng)力張拉施工設(shè)備，在使用一定時間或次數(shù)后及時校驗，防止因油頂、油表不匹配造成張拉力控制不準確，產(chǎn)生安全事故。錨墊板安裝角度位置嚴格按設(shè)計要求，并采取錨筋與梁體鋼筋焊接的方法確保錨墊板角度、位置準確。以防應(yīng)力過大，造成錨墊板松動，造成預(yù)應(yīng)力施工安全事故。在張拉施工時，精確調(diào)整油頂位置確保油頂、工具錨、錨具、錨墊板位于同一條線上，確保預(yù)應(yīng)力施工安全。張拉油頂采用安全可靠的鋼支架配合導(dǎo)鏈吊掛，以防油頂?shù)袈洌瑐皬埨僮魅藛T。張拉作業(yè)區(qū)設(shè)立鋼筋柵欄及安全防護網(wǎng)，并設(shè)立安全防護標志，嚴禁非作業(yè)人員進入。張拉或退錨時，張拉油頂后面嚴禁站人，并在張拉作業(yè)區(qū)后方設(shè)置木防護板以防預(yù)應(yīng)力筋拉斷或錨具、夾片彈出傷人。張拉作業(yè)時設(shè)置專人負責指揮，測量伸長量時，停止油頂張拉。張拉液壓系統(tǒng)的高壓油管的接頭應(yīng)加防護套，以防漏油傷人。高壓油管在正式使用前作油管承壓檢查，保證油管的正常使用。2）施工現(xiàn)場安全用電措施施工用電必須符合部頒標準和當?shù)毓╇娋值挠嘘P(guān)安全運行規(guī)程，嚴格按照《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》的規(guī)定執(zhí)行。施工用電設(shè)施設(shè)專人管理，并經(jīng)培訓(xùn)合格后持證上崗。砼拌和站和電動設(shè)備集中使用的場所，由技術(shù)人員編制臨時用電施工組織設(shè)計，經(jīng)技術(shù)負責人審核，報主管部門批準后實施。低壓架空線必須采用絕緣銅線或鋁線，架空線必須設(shè)在專用電桿上，嚴禁架設(shè)在樹桿、腳手架上。電纜線沿地面敷設(shè)時，不采用老化脫皮舊電纜，中間接頭牢固可靠保持絕緣強度；過路處穿管保護，電源端設(shè)漏電保護裝置。電纜線路采用“三相五線”接線方式，電氣設(shè)備和電氣線路必須絕緣良好。使用自備電源或與外電線路共用同一供電系統(tǒng)時，電氣設(shè)備根據(jù)當?shù)匾笞鞅Ｗo接零或作保護接地，不得一部分設(shè)備作保護接零，另一部分設(shè)備作保護接地。移動的電氣設(shè)備的供電線，使用橡膠套電纜。手持電動工具和單機回路的照明開關(guān)箱內(nèi)必須裝設(shè)漏電保護器，照明燈具的金屬殼必須做接零保護。各種型號的電動設(shè)備按使用說明書的規(guī)定接地或接零。傳動部位按設(shè)計要求安裝防護裝置。維修、組裝和拆卸電動設(shè)備時，斷電掛牌，防止其他人私接電動開關(guān)發(fā)生傷亡事故。用電設(shè)備實行一機一閘一漏（漏電保護器）一箱。不得用一個開關(guān)直接控制二臺及以上的用電設(shè)備?，F(xiàn)場的配電箱要堅固、完整、嚴密，有門、有鎖、有防雨裝置，同一配電箱超過3個開關(guān)時，設(shè)總開關(guān)。熔絲及熱元件，按技術(shù)規(guī)定嚴格選用，嚴禁用鐵絲、鋁絲、銅絲等非專用熔絲代替。室內(nèi)配電盤、配電柜有絕緣墊，并安裝漏電保護裝置。變壓器設(shè)接地保護裝置，其接地電阻不大于4Ω，變壓器設(shè)護欄，設(shè)門加鎖，專人負責，近旁懸掛“高壓危險、請勿靠近”的警示牌。移動式發(fā)電機在施工中使用頻繁，項目部派專人負責操作、維護、保養(yǎng)。施工現(xiàn)場臨時用電定期進行檢查，防雷保護、接地保護、變壓器及絕緣強度，每季測定一次，固定用電場所每月檢查一次，移動式電動設(shè)備、潮濕環(huán)境和水下電氣設(shè)備每天檢查一次。對檢查不合格的線路、設(shè)備及時予以維修或更換，嚴禁帶故障運行。3）施工機械安全保證措施各種機械操作人員和車輛取得操作合格證，不準將機械設(shè)備交給無本機操作證的人員操作，對機械操作人員要建立檔案，專人管理。操作人員按照機械說明規(guī)定，嚴格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作中注意觀察、工作后的檢查保養(yǎng)制度。保持機械操作室整潔，嚴禁存放易燃易爆物品。不酒后操作機械，機械不帶病運轉(zhuǎn)、超負荷運轉(zhuǎn)。起重作業(yè)嚴格按照《建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程》（JGJ33-2001）和《建筑安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)程》規(guī)定的要求執(zhí)行。定期組織機電設(shè)備、車輛安全大檢查。對檢查中查出的安全問題按照“三不放過”原則進行調(diào)查處理，制定防范措施，防止機械事故的發(fā)生。4）高空作業(yè)的安全措施從事高空作業(yè)人員，定期進行體格檢查，凡不適宜高空作業(yè)的人員，不得從事此項工作。作業(yè)人員拴安全帶、戴安全帽、穿防滑鞋。高空作業(yè)人員配給工具袋。小型工具及材料應(yīng)放入袋內(nèi)，較大的工具，拴好保險繩。不得隨手亂放，防止墮落傷人，嚴禁從高空向下亂扔亂丟。雙層作業(yè)或靠近交通要道施工時，設(shè)置必要的封閉隔離措施或設(shè)置防護人員及有關(guān)施工標志。5）鋼筋加工、安裝、電焊施工安全技術(shù)要求（1）焊接操作人員屬特殊工種人員，必須經(jīng)主管部門培訓(xùn)、考核合格、掌握操作技能和有關(guān)安全知識，必須持證上崗。未經(jīng)培訓(xùn)、考核合格者，不得上崗作業(yè)。（2）電焊作業(yè)人員必須戴絕緣手套、穿絕緣鞋和白色工作服，使用護目鏡和面罩，高空危險處作業(yè)，須掛安全帶。（3）焊接作業(yè)是須配置滅火器材，應(yīng)有專人監(jiān)護。作業(yè)完畢，要留有充分的時間觀察，確認無引火點后，方可離去。（4）箱梁施焊時，要設(shè)監(jiān)護人員。其監(jiān)護人必須認真負責，堅守工作崗位，且熟知焊接操作規(guī)程和應(yīng)急搶救方法。（5）夜間工作或黑暗處施焊應(yīng)有足夠的照明。（6）為防止在電焊操作時人體觸及意外帶電體而發(fā)生觸電事故，現(xiàn)場施工所用機電設(shè)備必須采用保護接地或保護接零等安全措施。（7）登高作業(yè)人員必須戴好符合規(guī)定的安全帽，使用標準的防火安全帶（安全帶符合GB6095-1985<安全帶>的要求），長度不超過2米，穿防護膠鞋。安全帶上的安全繩的掛鉤應(yīng)掛牢。（8）焊割作業(yè)所使用的工具、焊條或焊條頭應(yīng)放好，防止操作時落下傷人。不得在高處向下拋擲材料、物件或焊條頭、以免砸傷、燙傷地面工作人員。（9）電焊、氣割，嚴格遵守"十不燒"規(guī)程操作。（10）每臺電焊機要設(shè)置漏電保護器和二次空載降壓保護器，應(yīng)放在防雨的閘箱內(nèi)，拉合閘時，應(yīng)帶手套側(cè)向操作，進出線兩側(cè)防護罩完好。（11）操作前應(yīng)檢查所有工具、電焊機、電源開關(guān)及線路是否良好，金屬外殼應(yīng)有安全可靠接地，進出線應(yīng)有完整的防護罩，進出線端應(yīng)用銅接頭焊牢。（12）施焊場地周圍及下方，要先清除可燃、易燃物品（包括可燃雜物、廢料），并在焊點下方設(shè)接火斗，設(shè)置警戒，不準行人通過或停留，指定專人帶滅火器進行監(jiān)護。（13）嚴禁在帶壓力的容器或管道上施焊，焊接帶電的設(shè)備必須先切斷電源。（14）把線、地線，禁止與鋼絲繩、腳手架鋼管接觸，更不準用鋼絲繩或機電設(shè)備代替零線。（15）焊接預(yù)熱工件時，應(yīng)有石棉瓦布或擋板等隔熱措施。（16）更換場地移動把線時，應(yīng)先切斷電源，并不得手持把線登高。（17）雷、雨、大霧、大雪或五級大風以上，應(yīng)停止露天焊接作業(yè)。（18）暫停作業(yè)，應(yīng)將焊鉗掛起，不得放在地面或潮濕場所。（19）工作后，應(yīng)切斷電焊機電源，收好電纜線和焊鉗，檢查作業(yè)地點及下方，確認無起火危險后，方可離開。6）操作安全保證措施（1）所有機械操作工，必須持證上崗，或經(jīng)過培訓(xùn)合格后再上崗，施工中必須嚴格按照各自的有關(guān)規(guī)程操作，不得帶著情緒及疲勞上班。（2）特殊工種的人員，如電工、修理工、焊工、架子工，必須持證上崗。（3）操作人員，嚴禁上班前及工作中飲酒。（4）操作人員未經(jīng)許可不得離開本崗位，嚴守勞動紀律，嚴格執(zhí)行操作規(guī)程，不準違章作業(yè)。（5）嚴禁無證操作和其他本崗人員擅自操作機械設(shè)備。5.9基礎(chǔ)及滿堂支架施工5.（1）滿堂支架范圍內(nèi)嚴禁挖設(shè)泥漿池（若挖后應(yīng)徹底處理），清除地表原有的軟土、腐殖土及垃圾土，整平后，采用大型振動壓路機碾壓，坑穴回填要嚴格控制填筑分層厚度。（2）采用拌合料做支架基礎(chǔ)時，填料要拌合均勻，并控制好含水率。（3）基礎(chǔ)頂面要平整，平整度得控制在10mm之內(nèi)（3m直尺）。（4）基礎(chǔ)強度須經(jīng)驗算并符合設(shè)計要求。（5）為了防止車輛碰撞門洞支墩基礎(chǔ)，在每個基礎(chǔ)前后兩側(cè)3m處設(shè)置防撞墩。5.（1）支架下基礎(chǔ)全部采用C20混凝土硬化，厚度要保證20cm厚。（2）支架立桿有彎曲變形的不得使用，底座鋼板有變形時，校正后使用。（3）安放可調(diào)底座及首層立桿時需掛線擺放，對于支墩立桿間距為30×30cm時，其下部偏差（縱、橫向）控制在5mm以內(nèi)。調(diào)整可調(diào)底座絲扣時需抄平、拉線，確保同一支墩的首層水平橫桿基本處于同一水平面上，相對高度控制在5mm以內(nèi)。其它間距的支架其首層立桿軸線偏差及首層橫桿相對高差均應(yīng)控制在10mm以內(nèi)。頂部應(yīng)控制在15mm以內(nèi)，防止支架水平框偏扭過大。立桿垂直度偏差應(yīng)小于0.2％。（4）支架碗扣必須用手錘打緊，支架全部搭設(shè)完畢后澆筑混凝土前需安排專人對碗扣進行檢查和復(fù)打。在施工期間應(yīng)隨時觀察，碗口扣不緊的，或限位銷不能進入上碗口螺旋面，應(yīng)檢查立桿與橫桿是否垂直，相鄰的兩下碗口是否在同一水平面上，注意支架與模板的連接，應(yīng)用方木過渡，進行應(yīng)力分散，確保支架均勻受力。（5）橫聯(lián)Φ48腳手架鋼管接長處需用三個卡扣搭接，立桿及斜桿需用十字及萬向卡卡牢。（6）剪刀斜撐及外側(cè)通長斜拉桿，可在支架搭設(shè)后再施工，6m長斜拉桿連接點不少于5個，2m長時不少于3個。剪刀撐須頂?shù)降孛嫔?，增加其穩(wěn)定性。（7）為了保證整體穩(wěn)定性，采用鋼管和扣件將墩柱與碗扣連接，高度方向上每隔2.4m設(shè)一道。確保碗扣支架的穩(wěn)定性。（8）縱橫向掃地桿布設(shè)2道，一道設(shè)置在底托螺絲桿上，一道設(shè)置在連接絲桿的立桿上，縱橫向掃地桿采用Φ48的鋼管與碗扣架和絲桿連接。（9）拆除支架時，任何桿件不得隨意直接向下拋擲，必須用傳遞方式運出或拴繩續(xù)下。（10）支架布設(shè)須經(jīng)驗算合格后方可布設(shè)。（11）施工期間應(yīng)與氣象單位取得聯(lián)系，避開惡劣天氣，才可以吊裝作業(yè)。（12）在高處作業(yè)時，對作業(yè)人員要定期體檢，對不適合高處作業(yè)的疾病者，不得從事高處作業(yè)。飲酒后不得從事高處作業(yè)。（13）高處作業(yè)時，必須使用安全帶和安全繩，安全帶和安全繩要拴在牢固的物體上。（14）高處作業(yè)人員衣著要靈便，禁止赤腳、穿硬底鞋、拖鞋、高跟鞋以及帶釘易滑的鞋從事高處作業(yè)。（15）作業(yè)人員上下通行必須經(jīng)由人行斜道，不得攀登模板、腳手架、繩索上下，禁止跟隨起重物件或井架等運送材料的設(shè)備上下。（16）現(xiàn)場施工建立明確的崗位責任制，嚴格紀律，統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一信號、統(tǒng)一行動。5.10吊裝作業(yè)本工程吊桿規(guī)格較小，相對重量較輕，吊桿安裝時采用汽車吊進行，掛索時利用拱上通道和橋面臨時腳手架。5.10.5.10（1）吊物重量超過機械性能允許范圍不吊；（2）信號不明或信號不清楚不吊；（3）吊物下方有人不吊；（4）吊物上站人不吊；（5）埋入地下對象狀況不清不吊；（6）斜拉、斜牽、斜吊對象不吊；（7）細長對象無兩點且捆扎不牢不吊；（8）零星對象無容器盛放不吊；（9）吊物重不明，吊具不符合規(guī)定不吊；（10）六級以上大風不吊。5.5.（1）作業(yè)中只允許一個人對司機的操作發(fā)出指揮信號。（2）利用通訊設(shè)備指揮時，只允許有一個與司機使用相同的通訊頻率。5.5.5.5.5.9.5.5.10.115.5.5.5.吊裝作業(yè)應(yīng)派專人統(tǒng)一指揮，參加吊裝的起重工要掌握作業(yè)的安全要求，其他人員要有明確分工；5.105.11吊桿張拉待鋼管拱內(nèi)混凝土達到設(shè)計強度的90%且齡期不少于14天時，按照設(shè)計要求的順序和張拉力對吊桿進行張拉和調(diào)整。（1）在鋼拱和主梁施工就位，施工現(xiàn)場滿足條件時，吊桿牽引安裝就位、檢驗各索長無誤后，即可進行張拉操作。（2）設(shè)備投入運行之前，由具有測量資格的計量單位進行配套標定，并試運行，使設(shè)備處于良好狀態(tài)。注：本工程用千斤頂已經(jīng)標定完畢待用。（3）在張拉時對每次張拉都應(yīng)進行張拉力和伸長量控制，做好原始記錄，并配合監(jiān)控拱、主梁控制點的變形，及時對吊桿張拉過程進行調(diào)整，以確保其滿足設(shè)計要求。（4）全部吊桿張拉完成后整理好原始記錄，及時申交分項驗收資料，按現(xiàn)場要求及時撤場。（5）張拉注意事項：a）張拉設(shè)備油路和線路連接好后，未張拉前應(yīng)在空載情況下模擬操作兩個行程，確保張拉設(shè)備無任何異?，F(xiàn)象。b）張拉到設(shè)計力值或相關(guān)要求后，經(jīng)檢查確定無誤后，方可旋緊螺母，保證螺母與錨具充分結(jié)合，如有角度或尺寸偏差應(yīng)立即糾偏和調(diào)整。c）張拉過程必須平穩(wěn)、緩慢進行，嚴禁超載作業(yè)5.12夜間施工安全保證措施（1）盡量縮短夜間施工時間，保證夜間施工人員有足夠的睡眠，避免作業(yè)人員出現(xiàn)疲勞狀態(tài)和發(fā)生不必要的質(zhì)量、安全事故。（2）加強夜間施工照明設(shè)施，保證現(xiàn)場有足夠的照明。（3）加強施工現(xiàn)場指揮力量，派專人統(tǒng)一指揮。（4）運輸車輛及其它行駛的施工機械，嚴格按照機動車輛行駛標準，確保安全。（5）交叉道口加強防護，并設(shè)明顯警示標志牌。5.13夏季安全施工措施1、合理安排作息時間，不得為趕工期隨意加班加點，要采取“做兩頭，歇中間”的方式輪換作業(yè)，避免高溫暴曬、疲勞作業(yè)和防止職工中暑；氣溫高于38攝氏度以上應(yīng)停止作業(yè)。為職工提供防暑降溫藥品，根據(jù)天氣變化及時調(diào)整作息時間，避開高溫時段，趁早晚較為涼爽的時候抓緊施工。2、對職工進行防暑降溫知識的宣傳教育，使職工知道中暑癥狀。3、為防止高空墜落，心情不好時，高血壓、心臟病、恐高癥者不準高空作業(yè)；腳手架、腳手板、安全網(wǎng)同步跟上即安全條件不具備時，不準上高空作業(yè)。4、遇高溫、大雨、雷電和六級以上大風應(yīng)停止高空和外露作業(yè)。5、施工的系桿拱為鋼架結(jié)構(gòu)，為確保雷電天氣作業(yè)人員安全，在兩端安裝避雷針，確保作業(yè)人員及時撤離。6、廚房應(yīng)干凈衛(wèi)生，配有紗門，紗窗，嚴格做到生熟分開。同時要積極落實工地滅蒼蠅等措施，每天要對餐具進行高溫消毒，確保餐飲衛(wèi)生。嚴防食物中毒事件發(fā)生，各類生活垃圾每天按時清運出場，確保職工飲食健康和有良好的作息環(huán)境。7、加強個人防護。選穿淺色衣服并根據(jù)作業(yè)需要佩戴好防護用具，防止熒光暴曬。8、雨天施工前后應(yīng)及時清理腳手架、腳手板上的積水，防止滑倒；雨季不應(yīng)在腳手架上過多施工，工作面不能鋪得過大，要控制腳手架上的人員及構(gòu)件數(shù)量，在腳手架上的動作不應(yīng)過宜激烈。5.14消防安全措施1、設(shè)專職消防員，成立消防突擊隊，并不定期進行消防演習和培訓(xùn)。2、建立定期防火檢查制度，對生活區(qū)及工地現(xiàn)場進行防