礦車、電瓶車安全操作知識培訓(xùn)表_第1頁
礦車、電瓶車安全操作知識培訓(xùn)表_第2頁
礦車、電瓶車安全操作知識培訓(xùn)表_第3頁
礦車、電瓶車安全操作知識培訓(xùn)表_第4頁
礦車、電瓶車安全操作知識培訓(xùn)表_第5頁
已閱讀5頁,還剩17頁未讀 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

PAGEPAGE1礦車、電瓶車安全操作知識培訓(xùn)表第一篇:礦車、電瓶車安全操作知識培訓(xùn)表入井乘坐人車安全技術(shù)措施一、作業(yè)人員在入井或升井乘坐人車時,必須遵守下列規(guī)定:1、聽從乘務(wù)人員指揮,開車前必須關(guān)上車門或掛上防護鏈。2、人體及所攜帶的工具和零件嚴(yán)禁露出車外。3、人車行駛中或尚未停穩(wěn)時,嚴(yán)禁上、下車或在車內(nèi)站立。4、嚴(yán)禁在人車上或任何2車箱之間搭乘。5、嚴(yán)禁扒、蹬、跳。6、嚴(yán)禁超員乘坐。7、乘坐人員必須頭戴安全帽,不準(zhǔn)打鬧。二、大巷、軌道上山下、綜采工作面、采面行走安全技術(shù)措施1、在大巷、軌道上下山、綜采工作面風(fēng)巷行走時,嚴(yán)格遵守“行車不行人”制度,禁止嬉戲打鬧。2、在大巷、軌道上下山、綜采工作面風(fēng)巷行走時,要走在巷道兩邊的人行道上,嚴(yán)禁行走在軌道中間。3、在大巷、軌道上下山、綜采工作面機風(fēng)行走時,巷道失修區(qū)域行人時應(yīng)先觀察,然后迅速通過,嚴(yán)禁在失修區(qū)域隨意停留。通過巷道維修作業(yè)區(qū),要先與該區(qū)域人員打招呼,等到允許后方可迅速通過。4、如在大巷內(nèi)行走時有車輛經(jīng)過,應(yīng)及時躲至距道邊寬度不低于400mm的巷道寬敞處或及時躲進附近的躲避洞室內(nèi)躲避,禁止“扒、蹬、跳”。5、在大巷內(nèi)行走時,聽清電機車運行時所發(fā)出的信號,嚴(yán)禁強行超車,嚴(yán)禁從礦車中間跨越。6、在軌道上、下山行走,如途中突然行車,應(yīng)及時躲進躲避硐室。7、在綜采工作面風(fēng)巷內(nèi)行走時,如途中突然行車,應(yīng)及時躲至距道邊寬度不低于400mm的巷道寬敞進行躲避。8、行人進出采面必須走上、下安全出口,嚴(yán)禁跨越采面機頭、機尾。9、在采面行走時注意觀察頂板完好性,必須走在支架的架角上,嚴(yán)禁貼近煤墻行走,禁止乘坐運輸機。10、行人通過兩巷超前支護、替棚作業(yè)區(qū)、設(shè)備檢修區(qū)、有關(guān)拉架、推溜作業(yè)區(qū)、割煤區(qū),要提前與有關(guān)作業(yè)人員打招呼,經(jīng)允許,方可快速通過,不準(zhǔn)隨意在上述區(qū)域停留。11、機巷行人嚴(yán)禁走轉(zhuǎn)載機上、坐皮帶;行走跨越轉(zhuǎn)載機和皮帶時必須走過橋。巷道小絞車運輸安全技術(shù)措施1、運輸路線軌道扣件齊全,質(zhì)量符合要求,并定期檢查,及時維修。井下運輸方面安全培訓(xùn)教案2、絞車司機必須持證上崗。3、運輸所用絞車、設(shè)備安裝必須滿足“三固定、四保險、四個四”要求,并定期檢查處理。4、各部絞車聲光信號必須完好,制動系統(tǒng)靈敏可靠。5、運輸期間嚴(yán)禁違章指揮、違章作業(yè)。.6、運輸路線中各變坡地點“一坡三擋”必須完好,堅持正確使用,并保證常閉狀態(tài),各作業(yè)地點必須協(xié)調(diào)作業(yè)。7、絞車司機開車前必須認(rèn)真檢查各部件是否完好,制動系統(tǒng)是否靈敏可靠,信號工必須檢查聲光信號是否完好,如有問題,必須經(jīng)處理后,方可進行提升運輸工作。8、絞車司機隨時檢查各部絞車鉤頭、絞車?yán)K的完好情況,并堅持使用好保險繩。9、把鉤工嚴(yán)把掛鉤關(guān),鉤頭掛不好,不準(zhǔn)發(fā)出信號。10、傳號人員,要保證傳號清晰準(zhǔn)確。11、絞車司機開車前,做到手不離閘,信號工手不離按鈕,二者注意力要高度集中,密切配合,做到開車穩(wěn),停車準(zhǔn)。12、絞車司機操作時,要集中精力,聽清信號,隨時注意絞車的受力情況和繩道方向,絞車受力異常時,要及時停車查明原因,待問題處理后方可開車,嚴(yán)禁生拉硬拽;并時刻注意對方傳來的開、停車信號,做到開車、停車、倒車及時準(zhǔn)確。13、現(xiàn)場人員聽到開車信號后,要迅速躲到安全地點,并堅持“行車不行人,行人不行車”制度,所有人員必須躲開繩道,嚴(yán)禁人員緊跟隨車輛,以防斷繩、脫鉤等傷人事故。14、運輸過程中,每次只允許掛一個重車,出空車時,可以掛兩個空車,但必須使用好連接裝置。15、運輸大型設(shè)備時,必須認(rèn)真檢查裝車質(zhì)量,如不符合要求,必須在及時處理后,方可進行運輸。16、變坡點處下車時,嚴(yán)格掌握松繩長度,防止松繩過多導(dǎo)致下放過快斷繩,提車時嚴(yán)禁硬拉硬拽。17、若在有坡度的地方倒換鉤頭或停車等情況時,必須專人負(fù)責(zé),利用牢固的擋車器擋穩(wěn),嚴(yán)禁無絞車?yán)K吊掛,停車去掉鉤頭。18、倒換鉤頭調(diào)向,可采取絞車鉤頭臨時替換方法,利用15環(huán)鏈配牛鼻環(huán)、M20XX上滿扣拴牢,然后倒換拴牢使用鉤頭。19、摘掛鉤要專人負(fù)責(zé),鉤頭、聯(lián)結(jié)環(huán)等,確保牢固可靠,經(jīng)檢查無誤,符合要求,再操作。20XX運大件時,必須專人用15環(huán)鏈配牛鼻環(huán)、M20XX上滿扣拴牢,經(jīng)檢查無問題后,通知周圍人員躲到安全地點。由專人打點、傳號,做到開、停、剎車及時。21、若需平輪導(dǎo)向時,平輪要懸掛牢靠,并設(shè)專人看護,發(fā)現(xiàn)問題及時發(fā)出停車信號,處理后方可開車。22、處理掉道車時,必須緊好繩、掩好車,處理時必須在現(xiàn)場跟班人員指揮下進行,合理使用導(dǎo)鏈,嚴(yán)防錯誤操作傷人。23、運輸過程中,關(guān)鍵部位必須由跟班副隊長或班長現(xiàn)場盯住,各作業(yè)人員必須服從現(xiàn)場指揮人員調(diào)度指揮。24、提車運輸過風(fēng)門時,必須保證過一道關(guān)一道,嚴(yán)防礦車撞壞風(fēng)門。25、運輸前,必須對巷道內(nèi)的瓦斯抽放管、水管、電纜、信號線、電話線、監(jiān)測線等設(shè)備做可靠性吊掛,防止受到破壞。26、車場推車、倒車必須嚴(yán)格按《規(guī)程》規(guī)定執(zhí)行。27、隊干部跟班上崗,嚴(yán)禁空崗。井下大件運送、裝卸車安全技術(shù)措施一、大件運送安全技術(shù)措施1.運送大件時要專人指揮,統(tǒng)一協(xié)調(diào)。2.運送大件時,首先要檢查運送路線的路道、絞車?yán)K、一坡三擋裝置的完好情況,確保運送順暢,不符合規(guī)定,嚴(yán)禁運輸。3.若大件裝在花車或平板車上時,要用鐵絲剎緊或用螺絲上牢固。4.利用絞車?yán)\大件時,人員躲開繩道,嚴(yán)格按照絞車使用安全措施執(zhí)行。5.運送大件要對運送道路進行清理,防止碰壞電纜、單體柱或其他設(shè)備,道路不夠?qū)?、不夠高時嚴(yán)禁強過。6.運電機、開關(guān)等電氣設(shè)備遇到水坑時,要將水坑水抽干,嚴(yán)禁電器進水。7.車輛過后要把運送大件時拆掉的棚子、腿子補齊,對道路進行清理、平整。8.當(dāng)人員抬運大件時,礦山安全設(shè)施專人指揮統(tǒng)一協(xié)調(diào),穩(wěn)抬輕放,身體各部位嚴(yán)禁伸入重物下面。二、大件裝、卸車安全技術(shù)措施在井下使用導(dǎo)鏈起吊大件、裝卸車時要嚴(yán)格遵守下列規(guī)定:1.作業(yè)前先觀察頂板情況,嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問頂制度。2.使用導(dǎo)鏈裝卸車時,首先要檢查導(dǎo)鏈的完好情況,將導(dǎo)鏈固定在頂板完好、支護牢靠的地點,并設(shè)專人觀山,隨時,注意導(dǎo)鏈運行情況及周圍環(huán)境,嚴(yán)禁強拉硬扯或超載使用。若大件須暫時停留半空中,要把小鏈栓在大鏈上,并穿上限位銷,防止導(dǎo)鏈滑鏈傷人。3.鉤頭起吊時,用力要均勻,發(fā)現(xiàn)導(dǎo)鏈?zhǔn)芰Ξ惓r要及時查明原因。4.起吊、拉運大件時,首先要保護好易受損部位,防止戧壞大件。直接用導(dǎo)鏈起吊大件時,人身體要躲開導(dǎo)鏈和被吊物體可能竄出的方向。5.起吊大件前必須發(fā)出信號,人員離開大件,起吊物下方或下部嚴(yán)禁站人。將吊繩逐漸張緊,使大件微離基面100mm左右,進行試吊,檢查物件應(yīng)平衡。如有異常,立即停止吊運,將物體放回原處后進行處理。6.被吊物體的活動部分必須可靠固定,試吊可靠后正式起吊。7.在任何情況下,嚴(yán)禁用人體重量平衡被吊運的重物,不得用手直接接觸已被重物張緊的吊繩、吊具;嚴(yán)禁用手直接觸對接面、連接孔或縫隙。8.活動部分裝車前要有牢靠固定,并將各部螺絲、銷子補齊、緊固。9.裝車時不能裝超長、超寬、超高的物件,車體固定牢固,確保裝車、剎車質(zhì)量。井下機械設(shè)備運送物料專項安全技術(shù)措施刮板輸送機嚴(yán)禁乘人,利用刮板輸送機運送物料時,必須遵守以下規(guī)定:一、用運輸機運送物料前,必須閉鎖采煤機,輸送機安設(shè)的所有停止和啟動信號裝置必須完好,間距符合規(guī)定(15米),且靈敏可靠。二、運送前,所有參與運送人員,特別是運輸機司機,必須了解運送的物料種類、數(shù)量、運送地點等相關(guān)情況。必須了解采煤機的停車位置,檢查輸送機的完好狀況,必須保證輸送機“平、直、穩(wěn)”,無明顯偏斜,無急彎、陡彎或溜槽明顯豁口等影響物料運行、滑移的異?,F(xiàn)象,發(fā)現(xiàn)隱患未處理好的,嚴(yán)禁運送物料。三、運送物料時,安排專人跟機監(jiān)護運料情況,在信號裝置、卸運物料位置和采煤機停車位置,分別安排專人監(jiān)管,另外運輸機閉鎖按鈕處必須有專人監(jiān)護,緊跟所運物料后10米也應(yīng)有人監(jiān)管,出現(xiàn)戧頂?shù)犬惓顩r,發(fā)出信號,及時停車處理。四、采面所有參與運料人員必須精力集中,時刻注意觀察物料運行情況,發(fā)現(xiàn)異常,立即停車處理,異常處理后再繼續(xù)操作。五、輸送機司機要精力集中,手不離開操作按鈕,隨時注意對方傳來的開停車信號和運輸機的運行情況,運輸機開停及時。六、采煤機機身下面嚴(yán)禁運料。七、嚴(yán)禁用刮板輸送機運送火藥、雷管;八、運送物料時,有專人在離采煤機上方3米處停止運輸機取料,然后用人力傳送,通過采煤機后,在放入刮板輸送機內(nèi)運輸。九、裝卸物料時,必須將運輸機停電閉鎖,采取防滾動措施(如物料兩邊墊煤、用鐵絲繩或小鏈固定等方法),同時認(rèn)真執(zhí)行“進入煤壁側(cè)作業(yè)安全技術(shù)措施”,先處理幫頂隱患后,方可裝卸。十、裝運物料要求連續(xù)擺放時,最大長度不超過10m,嚴(yán)禁零星亂放,超長擺放,所運物料嚴(yán)禁超寬、超重。十一、物料到位后,停車閉鎖輸送機,待所有物料被撿出,人員全部撤到人行道安全位置,無人在煤墻作業(yè)后,方可傳信號繼續(xù)其它作業(yè)。十二、運送物料結(jié)束后,清理衛(wèi)生,整理工具等后續(xù)工作。十三、嚴(yán)禁運輸機開倒車送機運料。電瓶車司機安全操作規(guī)程(1)電瓶車司機必須經(jīng)過培訓(xùn),考試合格,方可持證上崗(2)開車前,司機必須對電瓶車的各零部件進行檢查,確保正常時方可開車(3)軌道嚴(yán)格遵守“行人不行車,行車不行人”的規(guī)定.(4)電瓶車運行期間,司機嚴(yán)禁將頭或身體探出車外和車外開車。(5)電瓶車停運司機離崗時,司機必須將換向手柄轉(zhuǎn)在“0”位,并取下手把親自保管。(6)接到發(fā)車信號后,應(yīng)先敲鈴示警,然后松開手閘,使車速逐漸增加到運行速度。(7)嚴(yán)禁長時間強行拖拽空轉(zhuǎn),嚴(yán)禁為防止車輪打滑而拖閘啟動。(8)接近風(fēng)門,巷道口,硐室出口,彎道,道岔,坡度較大或噪音大等處所,及前面有人,或視線內(nèi)有障礙時,都必須低速行駛,并發(fā)出警號。(9)礦車掉道嚴(yán)禁用電瓶車硬拉,處理掉道人員同司機密切配合,并必須在礦車兩側(cè)用木楔將礦車制動,司機將鋼絲繩拉緊,將車停穩(wěn),然后進行處理。(10)蹬鉤頭,扒車,超載,超掛,用異物代替銷子。安監(jiān)處20XX年5月1日第二篇:抄表安全知識培訓(xùn)抄表員安全知識培訓(xùn)為了確保抄表員安全工作落實到位,確保抄表過程中抄表員自身安全和行人安全,現(xiàn)對抄表人員進行安全知識培訓(xùn):一、抄表員在抄表途中,注意行走和行車安全;二、抄讀水表時,在開啟水表表箱前要注意周圍情況,表位在廠門口、巷口等要道的要注意來往車輛和行人,在建房修房工地抄表要注意上空墜物和地下尖利物。對圍觀的群眾,特別是圍觀的小孩要耐心勸其離開,以保證抄表工作的安全,開啟表箱時要集中精力,兩腿分開站在表箱框外,對大的小水泥箱可采用“移動法”慢慢開啟,對鐵箱蓋應(yīng)注意插銷是否完好,箱蓋開啟的角度必須大于90度,防止箱蓋失去平衡翻倒壓傷手腳。冰凍天橇表箱蓋要防止碰傷,不要用力過猛,以防鐵鉤打滑、斷裂。在掏挖水表時要先摸清表位周圍的情況,防止損壞地下供電電纜,電話電纜等市政設(shè)施,避免觸電事故。三、水表抄讀完畢后要將表箱蓋放平蓋好,對已損壞的影響操作、影響安全的表箱蓋要及時上報。第三篇:新員工安全生產(chǎn)操作知識培訓(xùn)安全生產(chǎn)操作知識培訓(xùn)參與人員:生產(chǎn)部新員工一.溶解、濃縮車間1.劃傷、壓傷:物料轉(zhuǎn)運過程中要認(rèn)真仔細(xì),相互配合,小心腳被壓傷,同時也不要撞門、撞墻破壞公物;使用刀具等一些鋒利的器具時注意不要劃傷自己或者他人;使用不銹鋼鍬投料過程中要注意投料的方式方法,避免出現(xiàn)工傷事故。2.燙傷:溶解濃縮大部分管道是流通蒸汽和糖液,溫度很高,在管路附近工作或者經(jīng)過管路附近時要注意保持距離,不要碰觸管道,小心被燙傷,使用蒸汽或者熱水時要注意安全,小心熱水或者蒸汽濺出燙傷自己或者他人。3.摔傷:溶解投料時粉塵較大,地面乳糖和水相對較多,地面會比較滑,上下平臺時,走路要穩(wěn),不能三心二意,小心滑倒摔傷。4.設(shè)備旋轉(zhuǎn)部分擦傷:設(shè)備再運行過程中,如螺桿上料機的螺桿等一些設(shè)備的旋轉(zhuǎn)部分,禁止用手去直接碰觸。5.操作規(guī)范按要求正確使用壓車、上料機投料,投料完成后開啟蒸汽燒鍋,當(dāng)蒸汽開啟后必須安排專人負(fù)責(zé)燒鍋,在蒸汽關(guān)閉之前不允許私自離開,避免出現(xiàn)乳糖燒冒現(xiàn)象,在乳糖溶解壓濾過程中,閥門的調(diào)節(jié)一定要到位,橫平豎直,員工之間相互配合好,部分停止運行后需調(diào)整位置的設(shè)備,在移動過程中要保護好電線及插頭插座,不允許出現(xiàn)拖拉電線、敲打插頭及開關(guān)的現(xiàn)象。6.應(yīng)急處理a.當(dāng)出現(xiàn)受傷情況時,不要緊張,受傷情況不是很嚴(yán)重的話簡單和班長說明下情況,然后到辦公室清洗包扎,同時向主管經(jīng)理匯報一下發(fā)生事情的經(jīng)過;若受傷情況嚴(yán)重的直接找自己身旁同事一塊到辦公室,簡單包扎后由公司安排人員送醫(yī)院就醫(yī),就醫(yī)后把事情的發(fā)生經(jīng)過詳細(xì)上報。出現(xiàn)輕度燙傷的話立即用冷水浸泡燙傷位置,10分鐘后涂抹燙傷膏,燙傷程度較嚴(yán)重的在公司安排的人員陪同下到醫(yī)院就醫(yī)。燒鍋過程中出現(xiàn)燒情況,不要慌張,先關(guān)閉蒸汽,同時開啟純化水讓缸內(nèi)的糖液降溫使泡沫液位下降。b.c.第四篇:淺析礦車的安全運行淺析礦車的安全運行礦用汽車是目前我公司擔(dān)任采剝運輸作業(yè)的重要交通工具,也是一般非礦山企業(yè)露天開采較為常見的運輸工具。隨著作業(yè)環(huán)境的不斷變化,主要是爬坡高度越來越長,坑體越來越深,迫使礦用汽車必須不斷更新?lián)Q代,因此,公司從聯(lián)營初期時配備得較為落后的7523型礦車,逐步更新為3722型礦用汽車。直到20XX年增設(shè)77t礦用汽車。這些設(shè)備的不斷更新?lián)Q代,在提高公司對外整體形象的同時,也相應(yīng)的提高了礦用汽車的安全系數(shù),但是縱觀近年來礦車運行過程中的各類事故發(fā)生的規(guī)律,及對事故原因的分析,歸納起來,不外乎以下幾種情況:一、內(nèi)因影響:“內(nèi)因”影響是礦用汽車安全運行過程中最直觀的也是占主導(dǎo)地位的原因,說白了,就是人的不安全行為。如:人的思想和人的操作。人的思想的不安全行為集中體現(xiàn)在安全意識差、麻痹大意,僥幸心理,習(xí)慣性違規(guī),任意違反規(guī)章制度等等。所有這些行為的發(fā)生也有自覺和不自覺之分,就是說,有時候不安全行為的發(fā)生是不經(jīng)意間的事,而有時候卻是故意的。通過對以往事故的解剖發(fā)生,有相當(dāng)一部分事故源于人的不正確操作,如:20XX年4月22日,司機李某駕車?yán)瓗r到尾礦庫轉(zhuǎn)彎處,由于懸掛偏,車輛不能行使,在明知上方有高壓的情況下,仍盲目起斗卸料,由于車輛檔位反應(yīng)慢,車斗突然上揚的一瞬間,掛斷高壓。這個案例就是違規(guī)操作的典型。當(dāng)然,人的不安全行為導(dǎo)致事故發(fā)生的原因很多,比如違反勞動紀(jì)律,不正確穿戴勞保用品等。二、外因影響:外因影響盡管不是直接導(dǎo)致礦用汽車安全運行的直接原因,但通過對各類事故的分析發(fā)現(xiàn),外因影響同樣是影響礦用汽車安全運行的主要原因。我認(rèn)為外因影響主要應(yīng)包括:(一)、物的不安全因素物的不安全因素種類很多,但對礦用汽車安全運行有影響的,我認(rèn)為主要體現(xiàn)在以下幾個方面。1、設(shè)備存在缺陷:有些設(shè)備在發(fā)生故障后,司機一是沒發(fā)覺,二是帶病作業(yè),在關(guān)鍵時候引發(fā)事故,較常見的如:氣泵管崩裂、氣泵皮帶掉、突然不上氣壓,以及剎車跑風(fēng)或剎車軟等,通過對近年來事故案例統(tǒng)計,因上述原因發(fā)生礦車事故率較高。如:20XX年5月7日,81#車司機馬某,重車下龍門桿大坡時,由于氣泵管突然崩裂,由于司機精神狀態(tài)高度緊張,錯誤操作,導(dǎo)致礦車側(cè)翻。2、作業(yè)環(huán)境不標(biāo)準(zhǔn),或?qū)π碌淖鳂I(yè)環(huán)境不熟知。由于作業(yè)環(huán)境每時每刻都在變,有些變化不大,而有些則變化較明顯,這種情況下引發(fā)事故多為操作者本人,一是不認(rèn)真觀察作業(yè)環(huán)境,二是對作業(yè)環(huán)境觀察后,對可能引發(fā)的事故估計不足等,這就要求司機在平時對環(huán)境變化問題多觀察、多用心。(二)、管理及管理人員的因素管理的因素集中表現(xiàn)在規(guī)章制度的不合理,三規(guī)一制的滯后行為,以及各種規(guī)章制度的補充,完善等跟不上新問題,與當(dāng)前工作不配套等。而管理人員的因素就更多了,突出表現(xiàn)在管理人員的素質(zhì)低下,技術(shù)水平欠缺,盲目指揮,不一視同仁等等。由于管理及管理人員存在這些問題,同樣極易引發(fā)事故。通過對事故原因的解剖與分析,這就要求我們找出相應(yīng)的解決辦法,只有對癥下藥,才能藥到病除,而且去根,我認(rèn)為:第一,就是要加強管理,教育先行,執(zhí)法要嚴(yán),考核要細(xì),所有這些不是單一的,應(yīng)該因人而異,量體裁衣,有些人違章后只要管理人員提示幾句,以后就很難見到他有類似的違章行為,而有些人你說你的,他干他的,毫無顧忌,還有些人“三分鐘熱度”,說說好一會,過了一陣子又忘了。我認(rèn)為對于第一種人,就應(yīng)該以教育的方法比較妥當(dāng),而第二種人則應(yīng)既重視教育,而更重要的則應(yīng)該從嚴(yán)從重予以處罰,從經(jīng)濟上予以制裁,第三種人就應(yīng)該分清輕重緩急,平時多教育,真正做到苦口婆心,閑下來就教育,并輔以一定的考核。第二就是要想法設(shè)法提高礦車司機的安全意識和技術(shù)水平。提高司機的安全意識比較有效的途徑:一是多看事故現(xiàn)場,包括一些音像,圖片展等;二是多學(xué)發(fā)生在周圍的事故案例;三是對違章行為人在教育考核的同時,讓其自己分析出違章可能要導(dǎo)致的事故,而后最好在班組集中講解,以實現(xiàn)共同受教育的目的;四是教育手法要新穎。提高礦車司機技術(shù)水平不是一朝一夕的事,這就要求相關(guān)人員,一要把握人員關(guān),不符合司機標(biāo)準(zhǔn)的,堅決不能上崗,二要把住學(xué)習(xí)關(guān),充分利用好每周五技術(shù)規(guī)程學(xué)習(xí)時間,找教員,送教材,備好課,學(xué)點有血有肉的東西。第三就是要不斷淘汰舊設(shè)備,更新新設(shè)備,陳舊的設(shè)備不僅利用率低下,而且耗時費力,安全系數(shù)低下。而新設(shè)備表面看來投入大量資金,但就其創(chuàng)造價值而言,我想淺顯易見,但就安全而言更是明擺著的。第四就是不斷補充,完善規(guī)章制度,尤其是崗位的“三規(guī)一制”,崗位的“三規(guī)一制”是公司各項規(guī)章制度的“母體”是每名職工必須遵守的行為準(zhǔn)則,因此要保持經(jīng)常性、準(zhǔn)確性、實用性。第五就是各專業(yè)要互相聯(lián)動,不推諉扯皮。在安全生產(chǎn)上要人見人管,人見人抓,確實做到分工不分家。以上是我對礦用汽車安全運行的粗淺認(rèn)識,當(dāng)然還有很多影響礦車安全運行的原因和解決辦法,由于水平有限只悟這些,供大家參考,不足之處請各位師傅同仁指正。第五篇:礦車修理工安全操作規(guī)程礦車修理工安全操作規(guī)程一、上崗條件第1條必須經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)考試合格后,方可上崗作業(yè)。第2條必須熟悉礦車的結(jié)構(gòu)、性能、技術(shù)特征,掌握所使用的設(shè)備、工具的正確使用方法;熟知礦車檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、完好標(biāo)準(zhǔn)和《煤礦安全規(guī)程》的相關(guān)規(guī)定,按照本規(guī)程要求進行操作。二、安全規(guī)定第3條檢修、檢查電氣設(shè)備時,必須停電作業(yè),并懸掛停電作業(yè)警示牌。第4條機械設(shè)備運轉(zhuǎn)中,禁止人員接觸轉(zhuǎn)動部位。處理故障時必須在停止運轉(zhuǎn)的情況下進行。第5條多人工作的場地,要分工明確、指揮統(tǒng)一、行動一致,但不得平行作業(yè)。第6條有關(guān)車、鉗、鍛、鉚、電(氣)焊、起重等工作,應(yīng)由經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)合格的人員承擔(dān),并遵守有關(guān)工種的操作規(guī)程。第7條操作電力設(shè)備時,禁止帶負(fù)荷停、送電。第8條操作起吊行車時,必須看清周圍有無障礙,看清操作按鈕(開關(guān)),防止開錯。重物起吊后,重物下及運行前方嚴(yán)禁有人行走、停留或工作。第9條在操作運轉(zhuǎn)設(shè)備中,發(fā)現(xiàn)異聲、異狀等不正?,F(xiàn)象時,應(yīng)立即停止運轉(zhuǎn),檢查處理。第10條工作時必須穿戴規(guī)定的防護用品。女工必須戴防護帽,辮子、長發(fā)不得外露。第11條認(rèn)真執(zhí)行崗位責(zé)任制和交接班制度。三、操作準(zhǔn)備第12條根據(jù)當(dāng)班任務(wù)準(zhǔn)備好所需工具、材料、備品、配件等,并檢查是否齊全、完好、可靠。第13條詳細(xì)檢查退輪機、裝輪機、整形機、行車等設(shè)備是否處于完好狀態(tài),運轉(zhuǎn)是否正常,發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)立即處理。四、正常操作第14條地面修理礦車應(yīng)在專用場地或車間內(nèi)進行,井下應(yīng)在專用巷道或硐室內(nèi)進行。第15條礦車有下列情況之一者,應(yīng)進行修理:1.碰頭損壞或缺少,碰頭彈簧損壞,螺栓斷裂、松動

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論