車輛檢驗制度

維修質(zhì)量檢驗規(guī)范及考核方案三級質(zhì)檢檢驗規(guī)范在維修過程中，維修技師應(yīng)嚴(yán)格遵循“不接受、不制造、不傳遞”質(zhì)量缺陷的原則，重視修理的質(zhì)量，采用上下道工序互檢的方式并嚴(yán)格執(zhí)行三級質(zhì)檢檢驗制度。1、第一級檢驗，維修技師的個人自檢。維修技師在完成修理后及后續(xù)整理工作后進行。自檢的主要內(nèi)容包括：根據(jù)維修工單的作業(yè)內(nèi)容，逐項檢查是否達到技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。自檢完畢，維修技師在維修工單技師欄填寫自己名字。2、第二級檢驗，維修班組的互檢。維修班組長對本班組的維修質(zhì)量負(fù)責(zé)。在其本班組成員自檢完成后，班組長應(yīng)按規(guī)定對所完成的維修項目進行質(zhì)檢，并核對是否所有維修項目和操作內(nèi)容均已完成；當(dāng)發(fā)現(xiàn)問題時，必須采取相應(yīng)措施進行糾正；檢驗的結(jié)果應(yīng)反饋給維修技師，以提高維修技師的技術(shù)水平，避免同一問題的重復(fù)發(fā)生；完成質(zhì)檢后，班組長應(yīng)當(dāng)在維修工單技師簽字后簽字確認(rèn)如有增加項目應(yīng)在增項技師簽字的下面簽字確認(rèn)，然后將工單、客戶自費更換的配件、鑰匙交接給質(zhì)檢人員，申請質(zhì)檢員總檢。3、第三級檢驗，質(zhì)檢人員的終檢。質(zhì)檢員在班組二級檢驗合格后，再對車輛的維修質(zhì)量進行終檢，必要時路試，同時對完工車輛的清潔狀況進行檢查；做好最終檢驗記錄，并簽字。對二級維護、總成大修和整車修理的，應(yīng)按照《機動車維修合格證管理制度》規(guī)定，開具汽車修峻出廠合格證，并向客戶解釋合格證保修條例?？蛻敉对V、重要、安全性能的修理、返修等，應(yīng)優(yōu)先檢驗。質(zhì)檢合格的車輛交車。質(zhì)檢合格的車輛由維修技師將維修工單及鑰匙相關(guān)交接給服務(wù)顧問，并向服務(wù)顧問做詳細(xì)交接,服務(wù)顧問應(yīng)做力所能及的完工交車前質(zhì)檢（油液面及顏色外觀質(zhì)檢）。未經(jīng)三級質(zhì)檢的車輛，服務(wù)顧問必須給予拒絕完工交車。服務(wù)顧問引導(dǎo)客戶檢驗車輛后，打印預(yù)結(jié)算單向客戶解釋費用明細(xì)，引導(dǎo)客戶買單后送客。維修檢驗不合格品的處理。維修檢驗不合格指各級檢驗中發(fā)生的不合格。對于一、二級檢驗發(fā)生的不合格由各班組班組長負(fù)責(zé)自行采取相應(yīng)的糾正措施。但對于由于技術(shù)水平、配件、維修檢測設(shè)備原因，班組不能解決的，應(yīng)當(dāng)及時報告頁碼：2/12車間主管。內(nèi)部返修的處理。三級檢驗（最終檢驗）中發(fā)現(xiàn)的不合格，質(zhì)檢人員應(yīng)當(dāng)做好記錄，并把不合格車輛返回原承修班組重新維修，告知檢驗發(fā)現(xiàn)的問題和做好“檢驗不合格的標(biāo)識”即為內(nèi)部返修標(biāo)注，對于終檢的不合格車輛，經(jīng)維修后應(yīng)當(dāng)重新檢驗。外返車輛的處理。外返車輛是指經(jīng)最終檢驗合格，已交付顧客使用，但在短期內(nèi)或質(zhì)保期內(nèi)，故障重新出現(xiàn)，并經(jīng)分析判斷確為維修質(zhì)量問題的車輛。外返車輛的確認(rèn)由質(zhì)檢人員、技術(shù)總監(jiān)、車間主管和服務(wù)主管共同進行，開外返維修工單，標(biāo)注“外部返工”由質(zhì)檢人員安排原承修組返修，但由于技術(shù)能力限制的，應(yīng)當(dāng)安排給技術(shù)能力更高的班組。外返車輛必須給予優(yōu)先安排維修，維修完工后，再次檢驗，合格后，才能交付。超過2次外部返工的車輛終檢必須有技術(shù)總監(jiān)的簽字確認(rèn)。質(zhì)檢人員應(yīng)當(dāng)詳細(xì)記錄每一臺內(nèi)返/外返車輛，編制日、周、月報告分析不合格原因，并采取相應(yīng)的糾正或預(yù)防措施。服務(wù)顧問接車時確認(rèn)客戶報修故障是否為返工項目，由質(zhì)檢員及車間主管確認(rèn)并加蓋“外部返工”章3、質(zhì)量抽檢。發(fā)動機大修或價值較高的總成修理（鏜缸，磨軸或者總成件修理），技術(shù)總監(jiān)要親自測量各技術(shù)參數(shù)并進行過程檢驗，登記相應(yīng)技術(shù)參數(shù)報表，車輛完工出廠前需要技術(shù)總監(jiān)簽字確認(rèn)；車間主管應(yīng)會同技術(shù)總監(jiān)聯(lián)合隨機抽檢已終檢的車輛，每月應(yīng)不低于30臺次，樣本要包括修峻的事故車，要有月度抽檢報告并作相應(yīng)維修質(zhì)量檢驗考核方案1、各維修技師維修質(zhì)量每月評比一次，以質(zhì)檢員質(zhì)檢報告及3DC回訪報告為主要依據(jù)，無返修/返工臺次的維修技師評為質(zhì)量標(biāo)兵。連續(xù)三個月返修/返工臺次≥3%，資質(zhì)降級，如下一季度沒有改善，給予勸退。返修/返工臺次≤3％0％現(xiàn)金獎勵300不處罰返修：質(zhì)檢員終檢出來的維修工單所列未修復(fù)合格的項目的重復(fù)維修。返工：質(zhì)檢合格完畢，交車后客戶反映的重現(xiàn)故障重復(fù)維修。2、內(nèi)部返修雙倍扣除該車維修工時，該車的維修工時的10％作為質(zhì)檢員的獎勵，如果服務(wù)顧問在交車前檢驗時發(fā)現(xiàn)問題，該車的維修工時的10％作為服務(wù)顧問的獎勵（獎勵費用由質(zhì)檢員和維修班組平均承擔(dān)）。內(nèi)部返修造成的相關(guān)損失如因安裝不當(dāng)造成的，由該維修班組承擔(dān)進價100％，追加技術(shù)總監(jiān)承擔(dān)20％（教育培訓(xùn)不足）；如因JAC配件品質(zhì)不良造成的，由保修員負(fù)責(zé)向JAC索賠，不計入返修考核；如因市場采購配件品質(zhì)不良造成的，相關(guān)損失由配件部負(fù)責(zé)并補償維修班組工時費及相關(guān)費用；技術(shù)難度高，需廠家技術(shù)支持及技術(shù)攻關(guān)的返修不計入返修考核。如因?qū)Ｓ霉ぞ咴O(shè)備缺陷造成的返修不計入維修技師返修考核，相關(guān)損失由車間主管、技術(shù)總監(jiān)負(fù)責(zé)（設(shè)備缺陷、損壞要報告公司保修或采購，無報告就要承擔(dān)責(zé)任）。3、外部返工扣除該車維修班組的提成工時，從質(zhì)檢員當(dāng)月提成中扣除該車工時的20％。如因安裝不當(dāng)造成的損失，由該維修班組承擔(dān)進價全額的50％，技術(shù)總監(jiān)承擔(dān)10％（教育培訓(xùn)不足，不包括低級錯誤，如輪胎螺絲未緊固到位），質(zhì)檢員承擔(dān)20％，車間主管承擔(dān)10％，服務(wù)顧問承擔(dān)10％；如因JAC配件品質(zhì)不良造成的，由保修員負(fù)責(zé)向JAC索賠，不計入返工考核；如因市場采購配件品質(zhì)不良造成的，相關(guān)損失由配件負(fù)責(zé)并補償維修班組工時費；技術(shù)難度高，需廠家技術(shù)支持及技術(shù)攻關(guān)的返工不計入返工考核。如因?qū)Ｓ霉ぞ咴O(shè)備缺陷造成的返修不計入返工考核，相關(guān)損失由車間主管、技術(shù)總監(jiān)負(fù)責(zé)（設(shè)備缺陷、損壞要報告公司保修或采購，無報告就要承擔(dān)責(zé)任）。4、經(jīng)過質(zhì)檢交車出廠造成的維修事故但主因是安裝調(diào)整失誤（經(jīng)過培訓(xùn)，無技術(shù)含量的低級錯誤）：技術(shù)總監(jiān)工作職責(zé)：1、嚴(yán)格遵守公司規(guī)章制度，認(rèn)真履行工作職責(zé)，堅決服從售后總監(jiān)的統(tǒng)一指揮，積極協(xié)助售后經(jīng)理進行生產(chǎn)質(zhì)量管理，認(rèn)真執(zhí)行工作指令，工作積極努力，一切交代的問題必須有結(jié)果并對于結(jié)果負(fù)責(zé)；2、負(fù)責(zé)制定公司技術(shù)培訓(xùn)制度并監(jiān)督實施，負(fù)責(zé)建立和完善員工技術(shù)培訓(xùn)體系。對于車間日常培訓(xùn)必須有計劃性、連貫性、長期性，并且保證每周不低于一次的培訓(xùn)頻率；同時要建立規(guī)范的新進員工培訓(xùn)體系并形成規(guī)范內(nèi)容；搜集常見疑難故障現(xiàn)象并進行描述、裝訂成冊，定期對于前臺接待人員、客服人員等售后內(nèi)勤崗位進行相關(guān)的培訓(xùn)；3、負(fù)責(zé)指導(dǎo)、處理解決現(xiàn)場工作中出現(xiàn)的技術(shù)問題，確保服務(wù)工作的正常進行，減少車輛在場滯留時間；對于3DC調(diào)查出來的客戶技術(shù)疑問進行解答處理；現(xiàn)場管理的時間不低于當(dāng)日實際工作時間的2/3,有權(quán)利制止正在發(fā)生的非正常、非規(guī)范的操作，并對其進行指正，如果當(dāng)事人拒不服從可以給于一定的處罰；4、對于分公司及網(wǎng)點提供技術(shù)支持幫助排查解決疑難故障，并幫助建立培訓(xùn)體系，具體要求：每季度至少1次對分公司技術(shù)工作進行現(xiàn)場檢查指導(dǎo)，返回三日內(nèi)提出報告書，并負(fù)責(zé)與分公司進行溝通，達成共識，對于報告書中的問題進行整改、追蹤；對分公司車間技術(shù)人員建立技術(shù)管理檔案，分析不足并做出培訓(xùn)計劃；負(fù)責(zé)將總公司疑難故障解決的詳細(xì)案例記錄并及時和分公司分享；對分公司技術(shù)人員的晉級提供技術(shù)理論資質(zhì)考核以及現(xiàn)場考核，并有技術(shù)晉級評價意見。5、負(fù)責(zé)編制公司技術(shù)發(fā)展規(guī)劃。編制短期技術(shù)提高工作計劃（以月度為單位），編制長遠技術(shù)發(fā)展和技術(shù)措施規(guī)劃（半年度為單位），并組織對計劃的擬定、修改、補充、實施、監(jiān)控等一系列技術(shù)組織6、負(fù)責(zé)制訂和修改相關(guān)流程規(guī)范，包括工具使用、技術(shù)安全、編制標(biāo)準(zhǔn)操作規(guī)程名錄及其規(guī)程規(guī)范等有關(guān)內(nèi)容；7、負(fù)責(zé)做好各類技術(shù)信息和案例資料收集、整理、分析、研究匯總、歸檔保管工作、以及轉(zhuǎn)訓(xùn)等工作，原則上月度收集整理，月度轉(zhuǎn)訓(xùn)；8、負(fù)責(zé)制定嚴(yán)格的技術(shù)資料交接、保管工作，對于培訓(xùn)材料、廠家培訓(xùn)資料、新產(chǎn)品技術(shù)資料，無論是文字版還是電子版的都必須回收、整理、登記；9、按時完成公司領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作任務(wù)。服務(wù)經(jīng)理：崗位責(zé)任和工作流程1、全面負(fù)責(zé)瑞風(fēng)售后服務(wù)各項工作。2、負(fù)責(zé)與相關(guān)部門協(xié)調(diào)制定并實施年度售后服務(wù)營銷計劃。3、負(fù)責(zé)提出全年度售后服務(wù)相關(guān)活動的計劃并組織開展。4、負(fù)責(zé)本公司江淮瑞風(fēng)的售后服務(wù)滿意度