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文檔簡介
第四章習(xí)題講解
4-3
試分析轉(zhuǎn)塔車床上將車刀垂直安裝加工外圓時,影響直徑誤差的因素中,導(dǎo)軌在垂直平面內(nèi)和水平面內(nèi)的彎曲,那個影響大?與臥式車床比較有什么不同?為什么?
因為導(dǎo)軌在垂直平面內(nèi)的彎曲所引起的刀刃與工件間的相對位移,即直徑誤差的敏感方向是通過切削刃的加工表面的法向,正是垂直平面方向。
解:導(dǎo)軌在垂直平面內(nèi)的彎曲影響大。
臥式車床的刀具水平安裝,車床導(dǎo)軌在水平面內(nèi)的彎曲對工件直徑誤差影響大。因為直徑誤差的敏感方向是水平面方向。2021/5/91
圖b機床的剛度低,加工中主軸箱和尾座處變形大,加工后造成工件中間細(xì)且兩頭粗的圓柱度誤差。第四章習(xí)題講解
4-10
在車床上加工一批光軸的外圓,加工后經(jīng)度量若發(fā)現(xiàn)整批工件有如圖所示幾何形狀誤差,試分別說明可能產(chǎn)生(a)、(b)、(c)、(d)所示誤差的各種原因。
解:圖a加工過程中刀具刃口逐漸磨損,加工后造成工件呈圓錐體誤差。2021/5/92第四章習(xí)題講解
圖c工件屬細(xì)長軸,其剛度低。加工過程中工件的中間彎曲變形大,加工后造成中間粗兩頭細(xì)的圓柱度誤差。
圖d工件左端短夾持,右端懸伸,裝夾方式使工件剛性差。加工中工件右端變形撓度大,加工后造成呈喇叭形的圓柱度誤差。2021/5/93第四章習(xí)題講解
4-12車削一批軸的外圓,其尺寸要求為Φ25±0.05mm,已知此工序的加工誤差分布曲線是正態(tài)分布,其標(biāo)準(zhǔn)差σ=0.025mm,曲線的頂峰位置偏于公差帶中值的左側(cè)0.03mm,試求零件的合格率和廢品率。工藝系統(tǒng)經(jīng)過怎樣的調(diào)整可使廢品率降低。
解(1)計算平均尺寸
已知公差帶中心
常值系統(tǒng)誤差求得2021/5/94第四章習(xí)題講解
(2)判斷工序能力工序能力系數(shù)為
因CP<1,該工序能力嚴(yán)重不足,必然產(chǎn)生不合格品。
(3)繪制尺寸分布圖
工序要求的工件最小、最大尺寸為:
工件可能出現(xiàn)的最小、最大極限尺寸為:2021/5/95第四章習(xí)題講解
因Xmin<dmin,故會產(chǎn)生不可修復(fù)的廢品。
因Xmax<dmax,故不產(chǎn)生可修復(fù)的不合格品。
繪出尺寸正態(tài)分布圖2021/5/96第四章習(xí)題講解
(4)計算合格率和廢品率
尺寸過小廢品率為
查表得:F(z)=0.2881
合格率為
廢品率為2021/5/97第四章習(xí)題講解
(5)降低廢品率的措施?進(jìn)一步采用精度更高的加工和工藝裝備,控制工藝參數(shù),減小σ(控制尺寸分散范圍)。
只有當(dāng)Cp>1,且
時,才可通過調(diào)整系統(tǒng),減小不合格品。
?
調(diào)整車刀,使之向后退刀Δ/2=0.015mm的吃刀深
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