2022質(zhì)量工作個人述職報告范文

2022質(zhì)量工作個人述職報告范文【篇一】2022質(zhì)量工作個人述職報告范文一年來，我們主要做了以下工作：1、完善治理網(wǎng)絡(luò)，整章建制，把質(zhì)量職責(zé)落到實處。依據(jù)公司領(lǐng)導(dǎo)層的變動狀況結(jié)合機構(gòu)調(diào)整，準(zhǔn)時調(diào)整了分公司質(zhì)量治理網(wǎng)絡(luò)，明確了各級人員的質(zhì)量職責(zé)，對領(lǐng)導(dǎo)干部重點要害部位進展準(zhǔn)時調(diào)整。并依據(jù)公司安全生產(chǎn)的要求準(zhǔn)時貫徹落實上級重要文件精神，把安全治理工作貫穿在質(zhì)量治理的詳細(xì)工作中，對組織的各種質(zhì)量活動樂觀參加，協(xié)作詳細(xì)落實。同時針對實際準(zhǔn)時修訂下發(fā)了《質(zhì)量治理工作考核方法》等規(guī)章制度，嚴(yán)格按制度做好季度質(zhì)量及根底工作檢查考核兌現(xiàn)工作。參加組織迎接上級部門專項檢查10余次，結(jié)合實際組織開展定期集中檢查和日常抽查相結(jié)合的監(jiān)視檢查，準(zhǔn)時消退質(zhì)量事故隱患和苗頭，對全年公司、分公司組織的各項檢查共查出大小問題132個，進展監(jiān)視整改，監(jiān)視現(xiàn)場整改130個，整改率到達98.4%以上，無法徹底整改的問題，組織制定了相應(yīng)的訂正預(yù)防措施。上級部門檢查出的問題按檢查團要求準(zhǔn)時整改，問題整改準(zhǔn)時率到達了100%。通過檢查與考核的有機結(jié)合，促進全處人員的質(zhì)量安全意識不斷增加，工作主動性和樂觀性得以提高。2、強化現(xiàn)場作業(yè)治理，確保重點關(guān)鍵部位安全xx年公司上下對質(zhì)量工作高度重視，上級相應(yīng)加大了質(zhì)量工作監(jiān)視檢查的深度和力度，給我公司質(zhì)量工作提出了更高的標(biāo)準(zhǔn)和要求。質(zhì)量工作方面我們重點抓好現(xiàn)場作業(yè)治理，把各基層隊作為重點部位監(jiān)控，做到預(yù)防為主，嚴(yán)格落實操作流程，貫徹質(zhì)量體系程序文件的要求，把住關(guān)鍵環(huán)節(jié)作為質(zhì)量治理的重中之重，定期不定期進展監(jiān)視檢查，確保了全部工程質(zhì)量合格。保障了分公司生產(chǎn)經(jīng)營工作順當(dāng)進展。3、 持續(xù)實施運行質(zhì)量體系，保證質(zhì)量治理工作不松懈為提高滿意顧客需求、工程質(zhì)量，確保質(zhì)量體系有效運行，同時，依據(jù)質(zhì)量體系文件及標(biāo)準(zhǔn)的要求，對分公司在建工程進展統(tǒng)一檢查考核。工程開工前先確立質(zhì)保組織機構(gòu)，制定質(zhì)量目標(biāo)，根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)編制檢試驗打算，今年對檢試驗的編制進展了統(tǒng)一的規(guī)定，對關(guān)鍵部位的檢驗打算要求做到具體詳細(xì)，并且重點掌握部位做為專檢掌握點，并報質(zhì)量技術(shù)監(jiān)視部審批，確保三檢制的有效進展，并且做到質(zhì)量與工程部個人掛鉤，要求工程部治理人員根據(jù)比例繳納質(zhì)量保證金，對于消失質(zhì)量問題的根據(jù)《質(zhì)量治理工作考核方法》規(guī)定全部罰沒，并追究個人的責(zé)任，施行質(zhì)事故問責(zé)制度，對于合格工程+1倍返還，增加了工程咳嗽倍質(zhì)量的重視，并且提高了對于質(zhì)量治理的樂觀性。4、 嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量制度和體系文件，嚴(yán)把物資供給質(zhì)量關(guān)，從源頭杜絕質(zhì)量事故的發(fā)生。要求供給部門嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量體系文件，加強物資進場的監(jiān)控，從物資提貨開頭做好進場前檢驗和監(jiān)控，有效的預(yù)防和削減不合格產(chǎn)品進入分公司，并且做好工程部的進場檢驗，杜絕不合格的材料流入工程。全面落實物資質(zhì)量負(fù)責(zé)制保證了工程材料的質(zhì)量。嚴(yán)把供給部門物資檢驗關(guān)，嚴(yán)格按規(guī)定做好物資入庫質(zhì)量檢驗，全部到貨產(chǎn)品全部進展檢驗和驗收，做到了入庫物資檢驗，驗收率100%，全年托付質(zhì)量檢驗對入庫發(fā)覺不合格產(chǎn)品按用戶要求準(zhǔn)時處理，不合格產(chǎn)品后處理率到達100%，確保了供給物資質(zhì)量。從源頭堵住了由于產(chǎn)品質(zhì)量可能造成的質(zhì)量事故。并要求加工預(yù)制部門對加工組裝產(chǎn)品嚴(yán)格進展工序質(zhì)量掌握，把好過程檢驗和最終檢驗關(guān)?？⒐さ墓こ掏懂a(chǎn)一次合格率100%，優(yōu)良率86%，全年未發(fā)生一起質(zhì)量問題。按效勞標(biāo)準(zhǔn)和主動到各用戶單位，定期開展質(zhì)量回訪，對產(chǎn)品存在的質(zhì)量問題了解狀況，對用戶的意見、埋怨仔細(xì)調(diào)查分析，實行措施加以改良，并將結(jié)果準(zhǔn)時反應(yīng)給用戶，全處以顧客需求為中心、以顧客關(guān)注為焦點，不斷改良效勞質(zhì)量，效勞水平得以提升。確保了分公司生產(chǎn)“安全、高效”進展?！酒?022質(zhì)量工作個人述職報告范文20xx年，在省局的正確指導(dǎo)下，我市緊緊抓住交通連片扶貧和國省道網(wǎng)調(diào)整戰(zhàn)略機遇，圍繞“六輻射一通道三橫八縱”大路網(wǎng)規(guī)劃，以工程治理專業(yè)化、工程施工標(biāo)準(zhǔn)化、日常治理精細(xì)化為指針，加快實施路網(wǎng)改造、重要縣鄉(xiāng)大路建立，統(tǒng)籌推動大中修、危橋改造及示范路工程，以健全工作規(guī)程、完善監(jiān)管機制為抓手，養(yǎng)建工程實體質(zhì)量和管控工作水平躍上新臺階?，F(xiàn)總結(jié)報告如下：一、 全面完成質(zhì)量目標(biāo)20xx年我市新開和在建養(yǎng)建工程35個1458公里，全年工程質(zhì)量總體良好，質(zhì)量水平穩(wěn)中有升。全年累計實施監(jiān)視檢查107次，抽查數(shù)據(jù)9836個，單點合格率93.5%，關(guān)鍵指標(biāo)合格率94.3%，均超省局年初確定的質(zhì)量目標(biāo)。干線及路網(wǎng)工程6個1082公里監(jiān)視檢查16次，監(jiān)視抽查數(shù)據(jù)1058個，單點合格率93.4%，關(guān)鍵指標(biāo)合格率95.8%;農(nóng)村大路及其它工程29個376公里，監(jiān)視檢查91次，監(jiān)視抽查數(shù)據(jù)8778個，單點合格率93.5%，關(guān)鍵指標(biāo)合格率94.1%。二、 工作措施亮點紛呈（一）健全工作規(guī)程，推動治理專業(yè)化。20xx年，我們以路網(wǎng)改造和連片扶貧重要縣鄉(xiāng)大路工程為平臺，連續(xù)推行《大路工程施工和施工監(jiān)理招投標(biāo)工作規(guī)程（試行）》（字[20xx]144號），圍繞質(zhì)量目標(biāo)，先后制定出臺了《養(yǎng)建工程招標(biāo)“按類資格預(yù)審+隨機組合開標(biāo)+合理低價法評標(biāo)”工作方案》、《實施（修訂）工作規(guī)程》、《交通運輸工程市級財政投資評審治理工作規(guī)程（試行）》、《移民搬遷集中安置點對外道路工程建立治理方法》、《大路工程建立實施治理工作規(guī)程（試行）》和《縣鄉(xiāng)大路改造工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量監(jiān)控工作要點》等制度和規(guī)定，著力完善建立治理工作程序，有力提升了工程建立中實施機構(gòu)、質(zhì)量監(jiān)視、專業(yè)檢測、開工許可、補助資金撥付、竣交工驗收專業(yè)化水平，為全面加強工程質(zhì)量管控奠定了堅實的制度根底。（二）完善監(jiān)管機制，推動施工標(biāo)準(zhǔn)化。質(zhì)量監(jiān)視、專業(yè)檢測是質(zhì)量保證體系首要環(huán)節(jié)和重要支撐°20xx年，我們以開工許可和啟動資金撥付為抓手，一是進一步完善了啟動資金“施工合同、監(jiān)理合同、質(zhì)量監(jiān)視打算、專業(yè)檢測協(xié)議、開工許可批復(fù)”五項審查制度，累計督辦21個工程完善了質(zhì)量監(jiān)視、專業(yè)檢測手續(xù)，審批開工許可21份，撥付21個工程啟動資金;二是進一步強化補助資金“計量支付報表、質(zhì)量監(jiān)視通報、專業(yè)檢測結(jié)果和工程進度報告”四項審查制度，累計審核17個工程23次進度撥款，提升了“施工標(biāo)準(zhǔn)化、治理精細(xì)化”水平；三是實行質(zhì)量治理工作月匯總、季分析報告制度，制定了《20xx年大路工程質(zhì)量安全綜合檢查工作方案》、《大路工程質(zhì)量“回頭望”活動方案》，第三季度組織開展了為期三個月的在建工程質(zhì)量、安全綜合檢查、通報、整改和核查工作，第四季度組織開展了為期兩個月的2022年至20xx年完工通車工程質(zhì)量回頭望活動，質(zhì)量意識、質(zhì)量管控效果明顯提升，路網(wǎng)工程G316白河過境路漢江縱向特大橋和恒葉路、南宮山北線大路、城關(guān)至云霧山大路等縣鄉(xiāng)大路工程，在質(zhì)量、進度和安全治理方面成效顯著，得到了省局的高度確定。（三）強化質(zhì)量體系，推動治理精細(xì)化。健全完善的質(zhì)量保證體系是工程質(zhì)量精細(xì)治理的核心。20xx年，我們主要抓了一下幾個方面的工作:一是加大監(jiān)理、檢測、施工市場監(jiān)管，對監(jiān)理、檢測進場企業(yè)實行備案、登記，全面推行駐地監(jiān)理人員的資格預(yù)審查和考核退出機制；對施工單位以工地試驗室驗收審批、動態(tài)監(jiān)管為核心，夯實自檢責(zé)任，全年累計審查、標(biāo)準(zhǔn)工地試驗室15個，駐地監(jiān)理機構(gòu)6個，為工程質(zhì)量全過程監(jiān)管奠定了根底。二是連續(xù)強力推行分層分階段檢測驗收制度，完善出臺了《關(guān)于加強農(nóng)村大路分層質(zhì)量檢測工作的通知》，進一步標(biāo)準(zhǔn)了大路養(yǎng)建工程質(zhì)量專業(yè)檢測程序、內(nèi)容、結(jié)果報告、整改反應(yīng)工作機制，全年累計分層檢測路基25次182公里，路面基層28次178公里，檢測鑒定21個完工工程，質(zhì)量合格率達100%。三是加強源頭監(jiān)管，20xx年5-6月和9-10月，兩次集中組織監(jiān)視、檢測單位，并邀請有關(guān)專家，對全市在建28個干線、農(nóng)村大路建立工程開展了施工原材料抽檢，累計抽檢砂石集料、水泥、鋼材、瀝青等主要原材料215組（批），通過抽檢結(jié)果分析、通報和責(zé)令整改，有效遏制了工程建立原材料不標(biāo)準(zhǔn)的行為。四是深入推動市縣質(zhì)量監(jiān)視工作一體化，年初組織召開了全市質(zhì)量監(jiān)視工作專題會議，根據(jù)《市交通建立工程質(zhì)量監(jiān)視實施細(xì)則》，市縣簽訂了質(zhì)量監(jiān)視工作目標(biāo)責(zé)任書，開展了季度和年終縣區(qū)質(zhì)量監(jiān)視工作專項檢查、指導(dǎo)和考核，實現(xiàn)了全市養(yǎng)建工程質(zhì)量監(jiān)視治理工作全掩蓋，確保了工程質(zhì)量的有效管控。大路工程質(zhì)量治理方法三、存在的主要問題我市20xx年大路養(yǎng)建工程質(zhì)量治理工作完成年初既定目標(biāo)，實現(xiàn)了養(yǎng)建工程質(zhì)量掌握目標(biāo)，管控效果明顯，但也面臨新的挑戰(zhàn)和問題，與“五化”要求還有肯定差距，主要表現(xiàn)在：一是路網(wǎng)工程規(guī)模大、標(biāo)準(zhǔn)高，深水、高墩、大跨橋梁和隧道工程多，技術(shù)難度和簡單度提高，而農(nóng)村大路建立碎片化程度加深，工程的“兩極化”趨勢對質(zhì)量治理工作提出了新的要求。二是工程升等改造涉及的征地、拆遷費用和相關(guān)利益訴求日趨簡單，財政評審、水利、環(huán)保、林業(yè)等評估程序日趨嚴(yán)格，加之工程自籌資金額度增大，非行業(yè)要素對質(zhì)量治理工作肯定程度上也造成了肯定困難。三是適應(yīng)宏觀改革形勢，質(zhì)量治理工作的模式、機制、措施和手段創(chuàng)新突破的壓力進一步增大。四、20xx年工作思路20xx年，是實現(xiàn)“十二五”規(guī)劃目標(biāo)的決戰(zhàn)之年，質(zhì)量治理工作圍繞“五化”目標(biāo)，必需在創(chuàng)新思路、提升效率、攻堅克難上實施突破。我們的主要工作準(zhǔn)備是：（一）標(biāo)準(zhǔn)關(guān)鍵程序。連續(xù)廣泛深入宣貫《省大路建立工程質(zhì)量工作指導(dǎo)意見》，總結(jié)推動“五化”治理的工作閱歷，出臺關(guān)于計量支付、設(shè)計變更、交工驗收等環(huán)節(jié)等工作規(guī)程，以重點工程和路網(wǎng)升等改造工程為抓手，引領(lǐng)全市交通建立進一步提升“工程治理專業(yè)化、工程施工標(biāo)準(zhǔn)化、日常治理精細(xì)化”水平，試點推動治理手段信息化平臺建立，確保工程質(zhì)量100%合格。（二） 探究監(jiān)視創(chuàng)新。一是試點專業(yè)檢測工作改革，探究推動檢測工作市場化程度、提升專業(yè)化水平，充分發(fā)揮分層檢測驗收工作效果；二是連續(xù)加大主要料場、在建工程原材料質(zhì)量專項抽檢，分析、通報、整治相結(jié)合，從進場材料上強化工程質(zhì)量保障；三是進一步加強和發(fā)揮批復(fù)施工圖設(shè)計對工程質(zhì)量的監(jiān)控作用，集中開展質(zhì)量通病治理活動。（三） 推動信用評價。探究完善施工、監(jiān)理履約狀況監(jiān)視檢查工作規(guī)程，加大質(zhì)量隱患行為、工藝和實體問題從業(yè)單位懲罰力度，加強失約懲處措施和退出機制建立；借鑒國省干線大路施工信用評價治理工作機制，完善全市大路養(yǎng)建工程信用評價治理工作實施細(xì)則，組織開展兩次信用評價工作，著力推動建立市場誠信體系建立，努力構(gòu)建安康有序的養(yǎng)建工程建立市場?！酒?022質(zhì)量工作個人述職報告范文在股份公司我主管技術(shù)和質(zhì)量工作，——年是股份公司市場占有率提高、銷量、產(chǎn)量不斷加的一年，是質(zhì)量穩(wěn)中有升的一年，―年我主要做了如下工作：在總產(chǎn)量不斷上升的時候，狠抓了質(zhì)量工作歷史的閱歷告知我們，產(chǎn)量攀升時的問題是與質(zhì)量的沖突問題。過去生產(chǎn)過和不能有效受控，而質(zhì)量監(jiān)控又不能準(zhǔn)時反映質(zhì)量狀況，質(zhì)量狀態(tài)缺乏質(zhì)量的數(shù)據(jù)評價，而是粗放的模糊描述，導(dǎo)致在生產(chǎn)過程中不清晰質(zhì)量水平，不能自我約束，自我掌握，導(dǎo)致發(fā)動機出廠以后才暴露出大量的問題?；谇败囍b，__年我們實行動態(tài)檢查質(zhì)量，動態(tài)評定質(zhì)量，動態(tài)解決質(zhì)量問題，用精確的數(shù)據(jù)描述并猜測將來用戶使用的質(zhì)量。對應(yīng)這種想法，采納了動態(tài)質(zhì)量與碰頭制度，解決當(dāng)天現(xiàn)場發(fā)生的和潛在要發(fā)生的質(zhì)量問題;動態(tài)質(zhì)量與評審，周匯總評價，適時分析出質(zhì)量的狀態(tài)和要改良的方面；工藝紀(jì)律的針對性檢查和未定的評審，解決當(dāng)前熱點問題使生產(chǎn)過程牢靠掌握;將過去常常存在的問題警示化發(fā)給基層，強調(diào)掌握的重點。廠內(nèi)周質(zhì)量故障分析會，與車廠的信息綠色通道等措施，均對質(zhì)量的即時、精確、存放、有數(shù)掌握起到了樂觀的作用。年的質(zhì)量指標(biāo)（外場在線故障率、廠內(nèi)試車故障率、廢品損失率、 三包故障率）中，前三項__年較以前有長足的進步，但三包故障率指標(biāo)完成的不好，究其緣由一方面與三包故障期的.延長有關(guān)，而更重要的一方面是我們新產(chǎn)品的牢靠性和壽命確定還有較大的差距，需要我們不懈努力。產(chǎn)量壓力較大的狀況下，狠抓了新品討論的工作__年新品的研制工程比擬多，既有對現(xiàn)有新產(chǎn)品的改型換代長遠(yuǎn)進展的新產(chǎn)品，如發(fā)動機和—系列前驅(qū)動變速器，又有研制和生產(chǎn)同時進展的，如超短發(fā)動機新產(chǎn)品，在新產(chǎn)品研制上，除了訓(xùn)練干部職工提高對新產(chǎn)品的高度熟悉外，主要強調(diào)了制定打算的科學(xué)性、合理性、現(xiàn)實性;強調(diào)執(zhí)行打算的嚴(yán)厲性;年初在制定打算時深入細(xì)致的分析討論，使打算比擬符合實際，在執(zhí)行過程中即時檢查，協(xié)調(diào)消失的問題，強調(diào)任何單位、任何個人不能以任何理由不按打算完成試制任務(wù)，提高了打算的嚴(yán)厲性。另外，定期與工具廠的新品例會等準(zhǔn)時解決消失的問題，保證打算的順當(dāng)實現(xiàn)。__年完成—樣機1臺的研制，超短發(fā)動機批量生產(chǎn)，前驅(qū)變速器主要零部件均在制造過程中，__變速器改良五檔型進入批量生產(chǎn)。技術(shù)預(yù)備工作和新產(chǎn)品構(gòu)造的調(diào)整工作技術(shù)預(yù)備工作先行于生產(chǎn)，技術(shù)預(yù)備工作要有預(yù)見性，要有前瞻性，敏感地精確猜測市場的變化，做好前期的力量儲藏，為生產(chǎn)量的提高留下肯定的提前期。對發(fā)動機從零件到裝試線進展生產(chǎn)線和逐工序測評，并結(jié)合新產(chǎn)品構(gòu)造調(diào)整和經(jīng)濟性分析，對生產(chǎn)線進展補充完善，專項技術(shù)改造，涉及組織構(gòu)造調(diào)整和新產(chǎn)品構(gòu)造調(diào)整的生產(chǎn)線進展堅決的調(diào)整，對204車間齒輪線進展調(diào)整和專項技術(shù)改造，對207和212車間曲軸線進展合并調(diào)整，對211和213車間沖壓焊接線進展了合并調(diào)整，這些，均使資源進展了優(yōu)化配置，發(fā)揮了資源的效益。技術(shù)改造工作完成1.95億元__二期雙加工和零部件生產(chǎn)的新產(chǎn)品規(guī)劃工作，協(xié)作—討論院完成可行性研制報告，進展初步設(shè)計。對零部件的生產(chǎn)和生產(chǎn)線進展