楊柳煤業(yè)井下采用高分子材料管理辦法規(guī)范大合輯

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楊煤通風(fēng)〔2011〕178號

公司各單位：

為深入細(xì)致貫徹落實集團(tuán)公司關(guān)于《井下采用高分子材料管理辦法》，規(guī)范井下高分子材料采用管理，提升采用效果，掌控采用成本，確保安全生產(chǎn)，融合我公司實際特制訂《楊柳煤業(yè)井下采用高分子材料管理辦法》。

一、總則

(一)本辦法所述高分子材料就是指井下所采用的煤礦修整煤巖體用高分子材料、煤礦填充密封用高分子樹脂材料、煤礦噴涂防腐風(fēng)用高分子材料、煤礦堵水用高分子材料共四類。

(二)進(jìn)一步強(qiáng)化技術(shù)管理和現(xiàn)場管理，積極主動找尋其它替代措施，盡量減少采用各類高分子材料。

(三)高分子填充(噴涂)材料嚴(yán)禁用作改采、鑿工作面的冒著高處、虛頂處為、上下隅角、高位鉆場、密封墻和其它空洞填充防腐。應(yīng)當(dāng)優(yōu)先選擇采用無機(jī)不燃性材料。

(四)高分子修整材料可以用作改采、鑿工作面過斷層(無頂煤)、防片譚倩紅石門揭煤切割，其它情況嚴(yán)禁采用。修整材料嚴(yán)禁用作空洞填充。

(五)堵水高分子材料可以用作圍巖體前簷堵住。

(六)各單位采用的所有高分子材料必須由集團(tuán)公司統(tǒng)一訂貨。

二、管理職責(zé)

(一)各單位采用高分子材料時必須在集團(tuán)公司已市場準(zhǔn)入產(chǎn)品中挑選材料類型、確認(rèn)用量和現(xiàn)場采用，并存有總工程師負(fù)責(zé)管理非政府基本建設(shè)高分子材料采用技術(shù)方案及采用安全技術(shù)措施?？偣こ處熅褪歉叻肿硬牧喜捎霉芾砑夹g(shù)負(fù)責(zé)人，礦長對高分子材料采用管理正數(shù)總責(zé)。

(二)改采、鑿礦長、總工程師就是分管范圍內(nèi)高分子材料現(xiàn)場采用管理負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)管理按集團(tuán)公司有關(guān)規(guī)定，確認(rèn)采用地點、產(chǎn)品類型，掌控使用量并負(fù)責(zé)管理采用效果的檢驗評價。

(三)安監(jiān)處短負(fù)責(zé)管理高分子材料的儲運(yùn)、采用、處理的監(jiān)督檢查。

(四)各系統(tǒng)采用的高分子材料必須經(jīng)集團(tuán)公司業(yè)務(wù)部門同意后方可以供貨、采用。

三、質(zhì)量管理

(一)各單位井下采用的各類高分子材料，其生產(chǎn)企業(yè)必須提供更多詳盡的產(chǎn)品采用說明書，明晰產(chǎn)品采用條件、采用方法和采用安全注意事項等，生產(chǎn)企業(yè)必須派遣專人給與施工人員展開現(xiàn)場指導(dǎo)、培訓(xùn)。

(二)材料至礦后，由公司非政府通風(fēng)、物管、采用單位等按照提出申請計劃嚴(yán)苛展開環(huán)評，深入細(xì)致錄入生產(chǎn)廠家、產(chǎn)品類別、產(chǎn)品數(shù)量等。

(三)采用單位必須積極主動協(xié)調(diào)集團(tuán)公司定期非政府有關(guān)部門對高分子材料的采用范圍、劑量、類型、產(chǎn)品質(zhì)量及采用效果展開的隨機(jī)抽查，采用過程中辨認(rèn)出問題必須及時呈報集團(tuán)公司。

四、安全管理

(一)須要采用煤炭鐵路運(yùn)輸費(fèi)用的排序和核收辦法煤炭鐵路運(yùn)輸費(fèi)用的排序和核收辦法

鐵路貨物(包含煤炭)運(yùn)輸費(fèi)用的排序和核收辦法鐵路貨物運(yùn)輔費(fèi)用包含車站費(fèi)用、運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)用、服務(wù)費(fèi)用和額外擠占鐵路設(shè)備等各項費(fèi)用。

鐵路貨物運(yùn)輸費(fèi)用由鐵路運(yùn)輸企業(yè)采用“貨票”和“運(yùn)費(fèi)雜費(fèi)收據(jù)”核收。

一、運(yùn)輸費(fèi)用的排序

1.排序運(yùn)輸費(fèi)用的基本依據(jù)就是《鐵路貨物運(yùn)價規(guī)則》(以下縮寫《價規(guī)》);

2.密啟程東站至至東站的運(yùn)價里程;

3.從《鐵路貨物運(yùn)輸品名分類與代碼表中》(《價規(guī)》附件一)和《鐵路貨物運(yùn)輸品名檢查表》(《價規(guī)》附件三)揭發(fā)該品名的適用于運(yùn)價號;

4.按適用于的貨物運(yùn)價號，依下兩端附表排序出來貨物單位重量(整車為噸、零擔(dān)為10公斤，集裝箱為箱)的運(yùn)費(fèi)。單位重量運(yùn)費(fèi)與貨物總重量相加，即為該批貨物的運(yùn)費(fèi);

5.依《價規(guī)》第三章一、二、三的規(guī)定，分別排序貨物的電氣化附加費(fèi)、新路新價均攤運(yùn)費(fèi)、建設(shè)基金等3項費(fèi)用，再與運(yùn)費(fèi)相乘即為為貨物的運(yùn)輸費(fèi)用;

6.雜費(fèi)按《價規(guī)》的規(guī)定核收。

鐵路貨物運(yùn)價率為表中(略)

貨物單位重量的運(yùn)費(fèi)排序辦法：

整車貨物每噸運(yùn)價=發(fā)送到基價+運(yùn)轉(zhuǎn)基價x運(yùn)價公里

零擔(dān)貨物每10于克運(yùn)價=發(fā)送到基價+運(yùn)轉(zhuǎn)基價x運(yùn)價公里

集裝箱貨物每箱運(yùn)價=發(fā)送到基價+運(yùn)轉(zhuǎn)基價x運(yùn)價公里

二、貨物計費(fèi)重量的確認(rèn)

貨物計費(fèi)重量：

1、整車就是以噸為單位，噸以下四舍五入;

2、零擔(dān)就是以10千克(10公斤)為單位，嚴(yán)重不足10千克封齊王10千克;

3、集裝箱就是以箱為單位;

4、每項運(yùn)費(fèi)的尾數(shù)嚴(yán)重不足1角時，按四舍五入處置;

5、每項雜費(fèi)反感1個排序單位，均按1個排序單位排序。

6、零擔(dān)貨物的起碼運(yùn)費(fèi)自噬體為2元。

三、《價規(guī)》注記幾項運(yùn)輸費(fèi)用核收方法

(一)鐵路電氣化附加費(fèi)核收辦法

凡貨物運(yùn)輸中途經(jīng)過下面附表所列于電氣化區(qū)段時,均按《鐵路電氣化附加費(fèi)核收辦法》(《價規(guī)》第三章一)的規(guī)定繳納電氣化附加費(fèi)。

鐵路電氣化區(qū)段表中(略)

電氣化附加費(fèi)計算公式：

電氣化附加費(fèi)=費(fèi)率x計費(fèi)重量(箱數(shù)或軸數(shù))x電化里程。

費(fèi)率見到下表中

電氣化附加費(fèi)費(fèi)率表中(略)

(二)新路新價均攤運(yùn)費(fèi)核收辦法

鐵路建設(shè)中新建線路不斷減少，為了既彰顯國家推行新路新價的原則，又便利排序運(yùn)費(fèi)，凡經(jīng)國家鐵路運(yùn)輸?shù)呢浳?，按發(fā)站至至東站國鐵正式宣布營業(yè)線和推行統(tǒng)一運(yùn)價的運(yùn)營之南管線(見到下表中)的運(yùn)價里程，均按《新路新價均攤運(yùn)費(fèi)核收辦法》(《價規(guī)》第三章二)的規(guī)定繳納新路新價均攤運(yùn)費(fèi)。

新路新價均攤運(yùn)費(fèi)計算公式：

新路新價均攤運(yùn)費(fèi)=均攤運(yùn)價率為x計費(fèi)重量(箱數(shù)或軸數(shù))x運(yùn)價里程。

費(fèi)率見到下表中

新路新價均攤運(yùn)費(fèi)費(fèi)率表中(略)

備注：整車貨物中，化肥、磷礦石、棉花(籽棉、皮棉)的費(fèi)率為0.0021元/噸公里鐵路建設(shè)基金排序核收籌辦

(三)鐵路建設(shè)基金核收辦法

鐵路繳納建設(shè)基金的目的就是?？顚Ｓ?，確保鐵路建設(shè)的不斷發(fā)展。

鐵路建設(shè)基金的計算公式：

建設(shè)基金=費(fèi)率x計費(fèi)重量(箱數(shù)或軸數(shù))x運(yùn)價里程

費(fèi)率見到下表中

鐵路建設(shè)基金費(fèi)率表中(略)

備注：整車化肥、黃磷減免鐵路建設(shè)基金;表棉花特指籽棉、皮棉。

四、部分臨管鐵路和新線特定運(yùn)價

根據(jù)國家有關(guān)政策，國家計委、鐵道部對部分臨管鐵路和新線運(yùn)費(fèi)推行特定運(yùn)價，見到下表中：

鐵路特價線路及特定運(yùn)價費(fèi)率表中(略)

五、貨物裝運(yùn)初裝費(fèi)率為

鐵路貨物裝運(yùn)運(yùn)送作業(yè)費(fèi)和收費(fèi)項目分后整車、零擔(dān)、集裝箱、雜項作業(yè)4種。各地區(qū)、各車站按其實際出現(xiàn)的項目和鐵道部規(guī)定的費(fèi)率標(biāo)準(zhǔn)核收。

排序裝運(yùn)初裝費(fèi)重量：

1、整車貨物以噸為單位，噸以下四舍五入;

2、零擔(dān)貨物以10千克(10公斤)為單位，嚴(yán)重不足10千克封齊王10千克;

3、集裝箱貨物以箱為單位;

貨物堆滿地點與車輛的最小距離：

1、整車、零擔(dān)貨物為30米;

2、集裝箱貨物為50米;

3、人力裝運(yùn)堆滿于倉庫和雨棚以外的貨物、整車外包裝成件貨物的裝車距離為20米，散堆裝貨物除木材、毛竹、草秸類貨物重復(fù)裝車為20米外，其他貨物均為6米;

4、凡少于上述規(guī)定的裝運(yùn)距離，其少于部分按運(yùn)送處置;

貨物裝運(yùn)，運(yùn)送費(fèi)用，按各鐵路局規(guī)定繳納;

六、其他運(yùn)輸費(fèi)用

根據(jù)貨物運(yùn)輸?shù)捻氁?，按《價規(guī)》的規(guī)定，核收貨物慢運(yùn)費(fèi)。鐵路國際聯(lián)運(yùn)貨物、水陸聯(lián)運(yùn)貨物、軍事運(yùn)輸貨物，分別按有關(guān)規(guī)定繳納。

七、運(yùn)輸費(fèi)用企業(yè)法人

1、托運(yùn)人、收貨人建議承運(yùn)人歸還多收運(yùn)輸費(fèi)用時，須明確提出貨票丙聯(lián)或運(yùn)費(fèi)雜費(fèi)收據(jù)。

2、建議承運(yùn)人繳付貨物運(yùn)往逾期違約金時，須明確提出貨物運(yùn)單和貨物全部搬離貨場實際時間的證明。

3、承運(yùn)人與托運(yùn)人或收貨人相互間建議企業(yè)法人費(fèi)用的有效率期間為180日，建議承運(yùn)人繳付違約金的有效率期間為60日。

4、自噬體貨物出現(xiàn)企業(yè)法人的款額嚴(yán)重不足5元(零擔(dān)貨物自噬體嚴(yán)重不足1元)互不企業(yè)法人、互付或核收。個人托運(yùn)的搬離貨物、行李不受到以上規(guī)定款額的管制。

附一鐵路怎么排序噸公里運(yùn)價

載重和里程同意運(yùn)價，當(dāng)油價緊固的時侯，油價的波動同意了公路的運(yùn)價，但物流公司實際操作過程中，可以適度乘煤炭焦炭運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)計算方法：

鐵路車皮運(yùn)費(fèi)排序方式——

排序運(yùn)輸費(fèi)用的基本依據(jù)就是《鐵路貨物運(yùn)價規(guī)則》，流程如下：

1、密啟程東站至至東站的運(yùn)價里程

2、從《鐵路貨物運(yùn)輸品名分類與代碼表中》和《鐵路貨物運(yùn)輸品名檢查表》揭發(fā)該品名的適用于運(yùn)價號

3、按適用于的貨物運(yùn)價號，依下兩端附表排序出來貨物單位重量(整車為噸、零擔(dān)為10公斤，集裝箱為箱)的運(yùn)費(fèi)。單位重量運(yùn)費(fèi)與貨物總重量相加，即為該批貨物的運(yùn)費(fèi)

4、依《價規(guī)》第三章一、二、三的規(guī)定，分別排序貨物的電氣化附加費(fèi)、新路新價均攤運(yùn)費(fèi)、建設(shè)基金等3項費(fèi)用，再與運(yùn)費(fèi)相乘即為為貨物的運(yùn)輸費(fèi)用。

5、雜費(fèi)按《價規(guī)》的規(guī)定核收

根據(jù)鐵道部規(guī)定，煤炭焦炭按5號運(yùn)價繼續(xù)執(zhí)行，其發(fā)送到基價為7.9，運(yùn)轉(zhuǎn)基價為0.036，電氣化附加費(fèi)為噸公里0.012，鐵路建設(shè)基金整車方式為噸公里0.033，新路新價均攤運(yùn)費(fèi)整車方式為噸公里0.011。

如果車行路段就是電氣化鐵路并且就是嶄新鐵路則運(yùn)輸費(fèi)用最低，計算公式為：

鐵路運(yùn)輸每噸運(yùn)費(fèi)=[7.9+(0.036+0.012+0.033+0.011)]×運(yùn)價里程

根據(jù)鐵道部發(fā)布的鐵路數(shù)據(jù)，估算各位朋友很少可以碰到新建鐵路，所以新路新價均攤運(yùn)費(fèi)基本上可以不考量，而電氣化附加費(fèi)則根據(jù)實際情況酌情以此類推，也不是很多，但是鐵路建設(shè)基金則就是必須松省的。

所以最佳的情況就是：

鐵路運(yùn)輸每噸運(yùn)費(fèi)=[7.9+(0.036+0.033)]×運(yùn)價里程

以太原至廣州為基準(zhǔn)(太原至廣州鐵路貨運(yùn)里程為2243公里)，其噸運(yùn)費(fèi)為：

[7.9+(0.036+0.033)]×2243=185.097元

一列50節(jié)，一節(jié)60噸，一列載貨3000噸，因此總體運(yùn)費(fèi)為555,291.00元。

附二公路汽運(yùn)運(yùn)費(fèi)排序方式：

標(biāo)準(zhǔn)就是按照噸公里排序，0.35元/噸公里，但是實際上汽運(yùn)主要依靠托運(yùn)和裝運(yùn)雙方磋商，實際成交量價格和挑選的運(yùn)轉(zhuǎn)路線，雙方的信任程度存有非常大關(guān)系。

配輕貨與重貨配搭，降低成本。具體內(nèi)容問題具體分析，通常運(yùn)價的形成就是以油價、油耗、載重、里程、過路費(fèi)、車輛固定資產(chǎn)、駕駛員工資、利潤等等存有關(guān)系。

運(yùn)價的形成和計算方法輕易一點就是：

噸公里運(yùn)價×載重量×運(yùn)輸里程

現(xiàn)通常長途運(yùn)輸噸公里運(yùn)價在0.35-0.5元左右，短途運(yùn)輸1-10公里內(nèi)，噸公里運(yùn)價在10元左右，通常在當(dāng)?shù)剡\(yùn)水泥，你運(yùn)3公里就是10元，運(yùn)7公里也就是10元，運(yùn)11公里也許就要15元，路況優(yōu)劣也存有差異，說白了短途運(yùn)輸它不是以火燒了多少油去排序的,它與車次臺班存有一定掛勾，當(dāng)然與油價、里程也存有關(guān)系。新旺煤礦通風(fēng)值守管理制度新旺煤礦通風(fēng)干部值守管理制度

1.值守期間無法缺崗，無法飲酒，無法打游戲、玩游戲。

2.值班人員必須堅守崗位，保證上下聯(lián)系通暢，搞好值守記錄。

3.值班人員必須及時處理發(fā)短信和突發(fā)事件，并及時與有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系。對因處置不及時，導(dǎo)致工作失誤的，必須追責(zé)值班人員的責(zé)任。

4.值班人員負(fù)責(zé)管理機(jī)關(guān)內(nèi)安全和值班室內(nèi)的衛(wèi)生工作，交接班時必須深入細(xì)致檢查，嚴(yán)苛更替相關(guān)手續(xù)。

5.值守期間，因公出外或因事告假，必須提早自行對調(diào)，并知會分管礦長，嚴(yán)禁由通常工作人員替代。機(jī)電車間主任崗位工作標(biāo)準(zhǔn)職責(zé)：

在主管廠長的領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)管理本車間的工作管理及全廠機(jī)電、設(shè)備的保護(hù)、檢修。

工作內(nèi)容及建議：

1負(fù)責(zé)管理創(chuàng)建機(jī)電設(shè)備管理臺帳，貫徹落實包機(jī)責(zé)任制。

2負(fù)責(zé)管理制訂機(jī)電定期檢修計劃，保護(hù)計劃。

3認(rèn)真落實現(xiàn)場縣丞制度，保證設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)較好。

4幫助安全廠長，參予機(jī)電責(zé)任事故的調(diào)查處置。

5負(fù)責(zé)管理非政府不好生產(chǎn)過程中的設(shè)備搶修工作。

6負(fù)責(zé)管理本車間的安全、文明、衛(wèi)生工作，制訂安全作業(yè)規(guī)程。

7負(fù)責(zé)管理機(jī)電檢修工具的管理和領(lǐng)用備件的審核。

8負(fù)責(zé)管理檢查當(dāng)值檢修情況和檢修記錄，同時搞好車間月、季、年度的工作總結(jié)。

9負(fù)責(zé)管理搞好機(jī)電備件的計劃工作。安全供電管理制度（煤礦）一、高壓供電

1、為了強(qiáng)化高壓供電管理，高壓線路和設(shè)備均由機(jī)電科負(fù)責(zé)管理，機(jī)電科要建有一名技術(shù)員專管，供電保護(hù)班、電工班，具體內(nèi)容負(fù)責(zé)管理高壓供電系統(tǒng)的檢查、調(diào)整和試驗。

2、地面高壓架空線路、井上下高壓電纜、高壓配電裝置都必須統(tǒng)一編號，必須標(biāo)明規(guī)格、長度、容量等數(shù)據(jù)。機(jī)電科要存有以下圖紙。

⑴地面高壓架空電網(wǎng)線路和位置圖。

⑵高壓供電系統(tǒng)圖。

⑶井下高壓電纜和高壓設(shè)備加裝位置圖。

⑷高壓供電設(shè)備牌板和臺帳。

⑸高壓電氣設(shè)備預(yù)防性試驗資料和檢修記錄。

3、高壓供電設(shè)備，按規(guī)定檢修周期和電氣設(shè)備的檢修標(biāo)準(zhǔn)展開檢修。檢修后，必須展開環(huán)評并搞好檢修記錄接用。

4、架空線路每年必須展開不少于二次的登桿檢查，每月不少于一次的定期巡查，每年雨季前展開一次全面檢修，突遇存有大風(fēng)暴雨和輕微結(jié)冰等特定情況必須及時檢查。

5、井上下高壓電纜每月必須展開一次定期檢查，每年一次隔熱、防腐處置，在電纜設(shè)施處展開其它施工時，施工單位必須制定措施，按程序?qū)徍撕?，由機(jī)電科現(xiàn)場核準(zhǔn)、全面落實后，方可展開施工。

6、電器設(shè)備采用絕緣油，必須展開定期試驗。輕易啟動設(shè)備的操作方式控制器半年一次，其它每年一次，因短路掉下來閘三次者，必須補(bǔ)回一次試驗，對試驗不合格者，必須及時處理和更改。

7、井上下高壓線路和設(shè)備的加裝必須存有合理的設(shè)計并經(jīng)有關(guān)單位審核后，方可展開。高壓電氣設(shè)備在加裝檢修后，運(yùn)轉(zhuǎn)期間必須根據(jù)煤礦電氣設(shè)備絕緣試驗的規(guī)定，展開定期試驗和中劇電阻的測量，不合格者，必須及時處理。

8、嚴(yán)防防雷維護(hù)必須按照“高壓維護(hù)規(guī)程”展開加裝，根據(jù)《煤礦電氣設(shè)備試驗規(guī)定》展開試驗和測量。

9、地面變電所，出線上要裝設(shè)過流和選擇性的校準(zhǔn)保護(hù)裝置，井下中央變電所及采區(qū)變電所的高壓控制器，必須裝設(shè)過流及阿芒塔釋放出來的保護(hù)裝置。上述維護(hù)必須根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定展開裝設(shè)、整定、校驗和調(diào)整，每年不少于一次，應(yīng)當(dāng)在雨季前展開。突遇存有越級停水、維護(hù)失靈和儀表不許等必須立即展開檢修或更改，維護(hù)T5800定值不經(jīng)過主管技術(shù)員核準(zhǔn)，不許任一變動。

10、有人值守的地面變電站，井下中央變電所，都必須設(shè)置事故照明設(shè)備或報警信號，井上下變電所都必須建有不少于兩只滅火器、0.3m3的救火黃砂，并配有釬子、鐵銑等救火工具，上述救火器材都必須設(shè)置在機(jī)房和硐室的入口顯著處，并得當(dāng)看管。

二、井下擾動供電管理制度

1、機(jī)電科要建有專職井下擾動供電技術(shù)員，搭載防爆設(shè)備保護(hù)人員，具體內(nèi)容負(fù)責(zé)管理低壓電器設(shè)備的檢修工作。

2、各采區(qū)電氣設(shè)備的加裝必須必須存有設(shè)計，設(shè)計中要包含供電系統(tǒng)圖、變壓器容量、控制器型號、電纜橫截面、電纜長度、過流維護(hù)T5800定值;二二者短路電流值等技術(shù)數(shù)據(jù);然后方可加裝。在資金投入運(yùn)轉(zhuǎn)前要檢查過流、漏電、中劇三小保護(hù)裝置與否與設(shè)計和《煤礦安全規(guī)程》建議吻合，否則不許投入生產(chǎn)。

3、井下裝設(shè)零星電器設(shè)備，加裝單位必須以書面形式書寫用電提出申請，經(jīng)專管電氣技術(shù)員核準(zhǔn)，在選定的地點和部位搭火，以免變小電壓和電纜干線負(fù)載。不經(jīng)提出申請私自搭火，供電保護(hù)班有權(quán)拆毀，由此影響生產(chǎn)和發(fā)生事故由私自乘火人負(fù)責(zé)管理。當(dāng)設(shè)備和線路須要拆毀時，向變電所值班員明確提出停電通知，并匯報調(diào)度室。在拆毀控制器一端下口電纜出線時，拆毀電纜的控制器接線口用合格的鋼板堵住，避免控制器失爆。

4、井下變電硐室的漏電繼電器必須采用，每天展開一次動作試驗，每月展開一次遠(yuǎn)方試驗。127V系統(tǒng)必須加裝綜合維護(hù)，每天必須展開一次動作試驗，由各區(qū)保護(hù)班長負(fù)責(zé)管理試驗，其它變電所由供電保護(hù)班負(fù)責(zé)管理試驗。上述試驗，都必須詳盡記錄漏電繼電器檢查記錄厚內(nèi)，辨認(rèn)出繼電器或控制器停水不靈敏時，必須及時檢修或更改。

5、井下變電所內(nèi)的電氣設(shè)備，機(jī)電科資料室都必須存有適當(dāng)?shù)臄_動供電系統(tǒng)圖，在圖上必須標(biāo)明設(shè)備型號、規(guī)格、電纜線橫截面、電纜長度、過流整定值、二二者短路電流值等技術(shù)數(shù)據(jù)，并得當(dāng)看管。

6、井下擾動安全檢查控制器的過流維護(hù)，必須根據(jù)設(shè)計和擾動供電系統(tǒng)圖中標(biāo)定的整定值展開過流Tumkur和裝設(shè)保險，不經(jīng)專管井下電氣技術(shù)員核準(zhǔn)，嚴(yán)禁任一改動。過流繼電器由井下供電包機(jī)人負(fù)責(zé)管理，每周檢查錄入一次。

7、中劇維護(hù)必須合乎《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定。

8、礦用擾動橡套電纜必須由機(jī)電科負(fù)責(zé)管理統(tǒng)一管理、統(tǒng)一申領(lǐng)、統(tǒng)一建卡編號、統(tǒng)一分配、統(tǒng)一修理。采用中的電纜必須搬運(yùn)整齊、四線分離，嚴(yán)禁鐵絲搬運(yùn)，必須殲滅“雞爪子”、“羊尾巴”、“清接點”，電纜在加裝和廢舊過程中，不許任一斷，特定情況須要機(jī)電科核準(zhǔn)。

9、每旬展開一次井下擾動供電檢查，重點檢查設(shè)備較完整情況，電纜搬運(yùn)情況，小型電氣狀況，建議防爆設(shè)備裝備率為達(dá)至百分之百，防爆設(shè)備失爆率為零，電氣設(shè)備主硅不高于90%，擾動電纜合格率不高于90%，小型電器合格率不高于85%。

三、停在供電管理

1、井上下擾動電氣設(shè)備加裝和檢修必須停水時，由施工單位寫下停水申請報告，并制定出來專項安全措施并嚴(yán)格執(zhí)行，當(dāng)不影響安全生產(chǎn)時，由機(jī)電科審核。當(dāng)影響安全生產(chǎn)時，由主管電氣的技術(shù)員報安全、生產(chǎn)部門審核，礦領(lǐng)導(dǎo)核準(zhǔn)。調(diào)度室、施工單位各抱持一份。停在供電報告必須提早一天繳調(diào)度室;10KV停水報告提早二天報礦領(lǐng)導(dǎo)審核;并無停水報告，不得停水。

2、對須要停在高壓的停水報告，必須核對“操作命令票”。

3、高壓停在供電操作方式，由專職電工負(fù)責(zé)管理，一人操作方式一人監(jiān)護(hù)，操作者必須東站在絕緣枕頭上，穿上絕緣手套，穿絕緣膠靴。停水后，必須將停水控制器的把頭槍機(jī)，關(guān)上專鎖或?qū)Ｈ丝醋o(hù)，并裝設(shè)“有人工作，不許供電”的停水警示牌。供電時，由提出申請單位施工負(fù)責(zé)人通告供電。

4、停水工作人員至現(xiàn)場后，必須檢查設(shè)備和路線，停水后必須繼續(xù)執(zhí)行驗電、振動、三相短路中劇等安全措施，并檢查有沒有反供電的可能性，聯(lián)系停在供電必須存有專人聯(lián)系。

5、停水工作完后，必須檢查施工現(xiàn)場，當(dāng)同一線路存有幾處工作時，每處都必須檢查，然后方可聯(lián)系供電。檢修后，供電操作方式必須先試驗一次，有誤后再正式宣布供電，一切正常后方可以返回現(xiàn)場。

6、高低壓停水時，和恢復(fù)正常供電后，均必須匯報調(diào)度室，特別就是影響扇風(fēng)機(jī)供風(fēng)的區(qū)域。必須由調(diào)度室采取相應(yīng)重新部署措施后，方可停在供電。地質(zhì)專業(yè)生產(chǎn)、安全聯(lián)系制度地質(zhì)專業(yè)生產(chǎn)、安全聯(lián)系制度

1、地質(zhì)與設(shè)計、施工、回采、通風(fēng)等部門或人員相互協(xié)作，相互配合，相互監(jiān)督。有關(guān)業(yè)務(wù)聯(lián)系必須通過委托書、通知單、會議等展開。凡口頭聯(lián)系，地質(zhì)人員有權(quán)婉拒。

2、設(shè)計人員須要地質(zhì)組提供更多資料時，必須事先聯(lián)系，遞交委托書，并由總工程師蓋章，具體內(nèi)容規(guī)定如下：

⑴礦井改擴(kuò)建、拓展延展及技術(shù)改造工程設(shè)計前三至五年通告地測部門，地測部門必須根據(jù)須要非政府展開補(bǔ)足勘探，在設(shè)計前半年向設(shè)計部門遞交經(jīng)省煤管局核準(zhǔn)的適當(dāng)程度的地質(zhì)報告。

⑵采區(qū)設(shè)計所須要的地質(zhì)資料，應(yīng)當(dāng)在兩年前通告地測部門，地測部門必須在設(shè)計前半年遞交采區(qū)地質(zhì)說明書。

⑶盾構(gòu)各類巷道所需的地質(zhì)資料，應(yīng)當(dāng)提早一個月通告地質(zhì)組，地質(zhì)資料在設(shè)計前十五天交貨。

⑷回采工作面所需的地質(zhì)資料，應(yīng)當(dāng)在采面掘出來后十五天內(nèi)遞交。

⑸零星小型設(shè)計所須要的地質(zhì)資料事先聯(lián)系，商定遞交期限。

⑹關(guān)鍵井巷全線貫通工程，設(shè)計人員應(yīng)當(dāng)提早12天向地質(zhì)組提供更多設(shè)計圖，并在總工程師策劃下通過業(yè)務(wù)會議共同確認(rèn)建議，確保地質(zhì)人員存有足夠多的調(diào)查、制圖時間。

3、與施工的業(yè)務(wù)聯(lián)系：

⑴地質(zhì)組需向施工區(qū)隊提供更多盾構(gòu)、回采地質(zhì)說明書，做為撰寫作業(yè)規(guī)程和施工的地質(zhì)依據(jù)。

⑵各類巷道開口，生產(chǎn)人員須要提早三天核對委托書，通告地質(zhì)組準(zhǔn)備工作資料，以便按建議提供更多，停頭或開工也應(yīng)當(dāng)提早通告地質(zhì)組。凡沒動工報告（通告）而施工的隊組，一經(jīng)辨認(rèn)出視三違報安監(jiān)處處置。

⑶各施工隊組必須選定1—2名人員專門負(fù)責(zé)管理輔助地質(zhì)工作，每天下午4：00—5：00將工作面情況匯報地質(zhì)組；突遇特定情況及時匯報；將每日匯報情況以書面形式在每月27日報回去地質(zhì)組。

⑷施工單位對地質(zhì)調(diào)查和全面性躲進(jìn)應(yīng)當(dāng)密切配合，提供方便。地質(zhì)組應(yīng)將隨時贏得的情況通告施工區(qū)隊。

⑸當(dāng)盾構(gòu)工作面在透巷或吻合老空、舊窯、半封閉不當(dāng)鉆孔等危險區(qū)前地質(zhì)組必須按規(guī)定的安全距離，用通知書形式事先通告施工單位。煤礦避免輕特大事故的安全措施根據(jù)《煤炭工業(yè)企業(yè)管理規(guī)程》建議，為加強(qiáng)機(jī)電安全管理水平，確保安全生產(chǎn)無事故特制訂本安全措施：

l、認(rèn)真學(xué)習(xí)煤礦三小規(guī)程和上級有關(guān)文件精神。

2、存有非政府、存有計劃地做好培訓(xùn)工作，努力做到機(jī)電工上崗上崗，按章作業(yè)。

3、加強(qiáng)機(jī)電質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作，保證機(jī)電設(shè)備安全可靠運(yùn)轉(zhuǎn)無事故。

4、嚴(yán)格執(zhí)行機(jī)電設(shè)備質(zhì)檢制度和紙盒機(jī)制，強(qiáng)化巡回檢查，保證機(jī)電設(shè)備較完整運(yùn)轉(zhuǎn)。

5、加強(qiáng)現(xiàn)場管理，礦領(lǐng)導(dǎo)及特員老爹上崗深入細(xì)致一線，及時掌控機(jī)電設(shè)備的動態(tài)狀況。

6、抓好“三違”，強(qiáng)化自保、政企、連保，利用班前會，安全討論會把安全為天的意識牢牢地創(chuàng)建在每個員工心中。

7、搞好一年一度的電氣設(shè)備及大型設(shè)備預(yù)防性試驗的熔接測試，把機(jī)電事故殲滅在原始社會狀態(tài)。

8、機(jī)電各部門的工作必須努力做到日常工作存有精心安排，大型工程存有安全措施和施工非政府措施。

9、每項工程必須存有匯報、存有總結(jié)，承慶施工，按規(guī)程操作方式，杜絕機(jī)電輕特大事故的出現(xiàn)。主扇風(fēng)機(jī)定期檢查內(nèi)容主扇風(fēng)機(jī)定期檢查內(nèi)容

日檢;

一、檢查風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時有沒有異常聲音，風(fēng)壓與否正常。

二、檢查軸承有沒有震動，軸承溫度與否正常。

三、檢查基礎(chǔ)與否存有裂紋，基礎(chǔ)螺絲及其它相連接螺絲有沒有斷裂現(xiàn)象。

四、檢查電機(jī)溫度、保護(hù)裝置、儀表與否完備較好。

旬檢：

一、檢查反風(fēng)設(shè)備與否有效率、健全、穩(wěn)固。

二、檢查機(jī)械較完整情況，并搞處置。

三、檢查軸承運(yùn)轉(zhuǎn)情況，并江文漢潤滑油。

四、檢查水泵風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，并展開試車。

五、檢查日檢內(nèi)容。

月檢：

一、檢查風(fēng)葉有沒有收緊，風(fēng)葉與擴(kuò)散器間隙與否正常和一致，有沒有磨損等情況。

二、檢查風(fēng)門與否嚴(yán)閉，風(fēng)洞有沒有裂縫，變形和漏風(fēng)。

三、檢查導(dǎo)輪有沒有伸展，破損和變形。

四、檢查軸有沒有傷痕及水平度，撓度等情況。

五、檢查軸承磨損情況。

六、檢查風(fēng)門的絞車，鋼絲繩及防爆門等情況。

七、檢查旬檢內(nèi)容。煤礦調(diào)度資料管理制度煤礦調(diào)度資料管理制度

創(chuàng)建資料管理檔案制度，根據(jù)相同時間、相同內(nèi)容的資料分門別類展開檔案，其具體內(nèi)容方式和放置時間建議如下：

1、資料放置建議：調(diào)度資料檔案必須存有專用的資料櫥、資料盒并努力做到目錄、標(biāo)簽齊全，放置有序，易于查詢。

2、調(diào)度資料留存制度：

（1）調(diào)度綜合記錄、調(diào)度綜合臺帳、調(diào)度日報表留存5年以上；

（2）上級通告、通報、或電子郵件電文以及本單位下發(fā)的通告、通報、或電子郵件電文原稿，必須留存2年以上；

（3）死亡事故記錄、關(guān)鍵性非傷亡事故專項記錄、傷亡事故報表以及年度生產(chǎn)報表做為永久留存資料；

（4）季節(jié)性調(diào)度專項調(diào)度、災(zāi)害防治演練、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化環(huán)評檢查資料必須留存2年以上；

（5）其它資料留存1年以上；

（6）在計算機(jī)上留存的電子版臺帳、報表、資料和信息必須定期搞備份，避免遺失。

（7）調(diào)度指揮中心必須創(chuàng)建保密制度，各項生產(chǎn)數(shù)據(jù)和資料不經(jīng)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)核準(zhǔn)，嚴(yán)禁擅自租借和對外發(fā)布。綜采三隊安全