隧道工程施工方案樣本

資料內(nèi)容僅供您學(xué)習(xí)參考，如有不當(dāng)或者侵權(quán)，請(qǐng)聯(lián)系改正或者刪除。貴州省余慶至安龍高速公路望謨至安龍段望安高速第9合同段(YK51+600.000~YK61+835.000)尾燕山隧道專(zhuān)項(xiàng)施工方案編制:復(fù)核:審核:編制單位:貴州省公路工程集團(tuán)有限公司編制日期:二〇一四年二月目錄HYPERLINK第一章編制說(shuō)明HYPERLINK1.1編制依據(jù)………………5HYPERLINK1.2編制范圍………………5HYPERLINK1.3編制原則………………5HYPERLINK第二章工程概述HYPERLINK2.1工程概括………………6HYPERLINK2.2地形地貌及工程地質(zhì)條件……………6HYPERLINK2.3氣象、水文地質(zhì)條件…………………6HYPERLINK第三章工程管理目標(biāo)HYPERLINK第四章施工準(zhǔn)備HYPERLINK第五章主要工程項(xiàng)目的施工方案和施工方法5.1HYPERLINK5.9洞身襯砌………………26HYPERLINK第六章施工機(jī)械、測(cè)量、試驗(yàn)儀器情況HYPERLINK第七章工期及施工進(jìn)度安排7HYPERLINK第八章施工組織及勞動(dòng)力安排HYPERLINK第九章確保工程質(zhì)量的技術(shù)組織措施HYPERLINK第十章確保安全生產(chǎn)的技術(shù)組織措施HYPERLINK第十一章確保文明施工的技術(shù)組織措施HYPERLINK第十二章確保工期的技術(shù)組織措施HYPERLINK第十三章施工總平面布置HYPERLINK\l"_13.1_施工臨時(shí)設(shè)施"13.1施工臨時(shí)設(shè)施…………92第一章編制說(shuō)明1.1編制依據(jù)1、《貴州省余慶至安龍高速公路望謨至安龍段第9合同段》施工合同文件及設(shè)計(jì)圖紙。2、項(xiàng)目部實(shí)際施工組織調(diào)查及總監(jiān)辦工作指示精神。3、《貴州省余慶至安龍高速公路望謨至安龍段第9合同段》施工招標(biāo)技術(shù)規(guī)范專(zhuān)用條款,《中華人民共和國(guó)交通運(yùn)輸部公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》(),中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),部頒各種技術(shù)規(guī)范、規(guī)程。4、《工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文》(公路工程部分)。5、《公路建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)規(guī)范》JTGB03－。6、中華人民共和國(guó)交通部頒布的現(xiàn)行的各專(zhuān)業(yè)技術(shù)規(guī)范、《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTGB01-)、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(土建工程)(JTGF80／1—)、《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》(JTJ076-95)、《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》(JTGF10－)、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/TF50－)、《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》(JTGF60-)。1.2編制原則1.2.1安全第一的原則施工組織設(shè)計(jì)的編制始終按照技術(shù)可靠、措施得力、確保安全的原則確定施工方案。在安全措施落實(shí)到位,確保萬(wàn)無(wú)一失的前提下組織施工。1.2.2優(yōu)質(zhì)高效的原則加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),強(qiáng)化管理,優(yōu)質(zhì)高效.根據(jù)我們?cè)谑┕そM織設(shè)計(jì)中明確的質(zhì)量目標(biāo),貫徹執(zhí)行ISO9002質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn),積極推廣,使用”四新”技術(shù),確保創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。施工中強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)化管理,控制成本,降低工程造價(jià)。1.2.3方案優(yōu)化的原則科學(xué)組織,合理安排,優(yōu)化施工方案是工程施工管理的行動(dòng)指南,在施工組織設(shè)計(jì)編制中,對(duì)隧道開(kāi)挖、建筑物保護(hù)、排水防護(hù)等關(guān)鍵工序進(jìn)行多種施工方案的綜合比選,在技術(shù)可行的前提下,擇優(yōu)選用最佳方案。1.2.4確保工期的原則根據(jù)招標(biāo)文件對(duì)本合同段的工期要求,編制科學(xué)的、合理的、周密的施工方案,采用信息化技術(shù),合理安排工程進(jìn)度,實(shí)行網(wǎng)絡(luò)控制,搞好工序監(jiān)控,確保實(shí)現(xiàn)工期目標(biāo),滿足業(yè)主要求。1.2.5科學(xué)配置的原則根據(jù)本合同段的工程量大小及各項(xiàng)管理目標(biāo)的要求,在施工組織中實(shí)行科學(xué)配置,選派有淺埋隧道施工經(jīng)驗(yàn)的管理人員,選擇專(zhuān)業(yè)化隊(duì)伍,投入高效先進(jìn)的施工設(shè)備,確保流動(dòng)資金的周轉(zhuǎn)使用,并作到專(zhuān)款專(zhuān)用。選用優(yōu)質(zhì)材料,確保人、財(cái)、物、設(shè)備的科學(xué)合理配置。1.2.6合理布局的原則從節(jié)省臨時(shí)占地、減少植被破壞、搞好環(huán)保、防止水土流失、認(rèn)真實(shí)施文明施工等多角度出發(fā),合理安排生產(chǎn)及生活場(chǎng)地、房屋布局,做好環(huán)境保護(hù)和駐地綠化。工程完成后,及時(shí)平整場(chǎng)地,恢復(fù)植被,配合該區(qū)域原有植被,搞好環(huán)境美化。第二章工程概述2.1工程概況尾燕山隧道為分離式特長(zhǎng)隧道,左幅隧道起訖樁號(hào)為ZK59+840～ZK62+950,長(zhǎng)3110m,最大埋深約333m,右幅隧道起訖樁號(hào)為YK59+830～YK63+020,長(zhǎng)3190,最大埋深約330m,該隧道位于第9、第10合同段內(nèi),左右幅均以K61+835為界,其中位于第9合同段的左幅隧道起訖樁號(hào)為ZK59+840～ZK61+835,長(zhǎng)1995m,右幅隧道起訖樁號(hào)為YK59+835～YK61+835,長(zhǎng)m。第10合同段左幅隧道起訖樁號(hào)為ZK61+835～ZK62+950,長(zhǎng)1115m,右幅隧道起訖樁號(hào)為YK61+835～YK63+020,長(zhǎng)1185m。2.2地形地貌及工程地質(zhì)條件位于冊(cè)亨縣巧馬鎮(zhèn)境內(nèi),隧道進(jìn)口出口附近有X666公路經(jīng)過(guò),交通較方便,隧道橫穿山體,進(jìn)、出口位于斜坡地帶,進(jìn)口縱向較陡,出口較緩。隧道區(qū)附近海拔1238～。地質(zhì)818m,相對(duì)高差420m;植被發(fā)育,多為灌木。屬于構(gòu)造侵蝕低山地貌。2.3氣象、水文地質(zhì)條件地區(qū)處于北盤(pán)江、南盤(pán)江分水嶺地段,隧道進(jìn)口屬于北盤(pán)江水系,隧道出口屬于南盤(pán)江水系。隧道經(jīng)過(guò)段無(wú)常年性地表徑流經(jīng)過(guò),雨季產(chǎn)生的坡面流多沿沖溝排出隧道區(qū)。隧道進(jìn)口下方為巴金河經(jīng)過(guò),常年水位903.20m,屬北盤(pán)江水系,低于隧道設(shè)計(jì)高程。對(duì)隧道無(wú)影響。隧道出口位于山間沖溝邊緣,枯水期無(wú)水,雨季為附近地段地表水匯集排泄通道,最大洪水位高程為861.50m,低于隧道出口高程0.5m,對(duì)隧道有一定影響。2.4不良地質(zhì)現(xiàn)象根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)調(diào)繪及鉆探。在進(jìn)口處見(jiàn)坡積塊石,厚約3.0～13.0m,隧道進(jìn)口處于堆積體后段,厚3.0～5.0m為覆蓋層堆積體,在其前緣見(jiàn)明顯鼓丘。堆積體為褐黃色塊石土,塊徑為20～80cm,穩(wěn)定性較差,堆積體在原生基巖面上松散堆積,加之與原基巖接觸面向河谷方向傾斜,在雨水的浸蝕作用下,進(jìn)一步軟化滑面,使巖堆體失穩(wěn),巖堆體對(duì)隧道進(jìn)口影響較大。第三章工程管理目標(biāo)3.1安全目標(biāo)實(shí)現(xiàn)”七無(wú)、三消滅、一創(chuàng)立”。3.1.1”七無(wú)”無(wú)因工死亡事故,年重傷率不大于0.17‰;無(wú)拆遷工程事故和設(shè)備安裝工程重傷以上(含重傷)事故;無(wú)基坑坍塌、洞內(nèi)塌方冒頂事故;無(wú)重大機(jī)電設(shè)備事故、重大交通事故及火災(zāi)事故;無(wú)因施工造成地表沉陷及由此導(dǎo)致交通中斷、通訊中斷、漏水、漏電等重大事故;無(wú)集體中毒事故;無(wú)爆破飛石造成人員、建筑物受損事故;3.1.2”三消滅”消滅違章指揮;消滅違章作業(yè);消滅慣性事故;3.1.3”一創(chuàng)立”創(chuàng)立安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工地。3.2質(zhì)量目標(biāo)全部工程項(xiàng)目達(dá)到國(guó)家、省、部規(guī)范要求以及技術(shù)規(guī)范及驗(yàn)評(píng)標(biāo)準(zhǔn)要求,分項(xiàng)工程一次驗(yàn)收合格率為100%,優(yōu)良率達(dá)95%以上。3.3文明施工目標(biāo)施工中搞好文明施工,創(chuàng)立文明工地,在文明檢查中評(píng)分達(dá)到90分以上。第四章施工準(zhǔn)備4.1技術(shù)準(zhǔn)備4.1.1技術(shù)文件項(xiàng)目部總工將組織項(xiàng)目部工程技術(shù)人員,進(jìn)一步熟悉閱讀施工圖紙和設(shè)計(jì)文件,了解掌握設(shè)計(jì)意圖,并對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)再作進(jìn)一步的實(shí)地察看,然后按分部分項(xiàng)工程編制詳細(xì)的施工技術(shù)方案和按季度編制詳細(xì)的施工作業(yè)進(jìn)度計(jì)劃,并上報(bào)監(jiān)理工程師審核批準(zhǔn)。4.1.2工程測(cè)量及時(shí)組織測(cè)量人員提前進(jìn)駐施工現(xiàn)場(chǎng),與業(yè)主和設(shè)計(jì)代表取得聯(lián)系,進(jìn)行交接樁和中線樁恢復(fù)工作,并增設(shè)控制點(diǎn)、埋設(shè)控制樁和進(jìn)行細(xì)部工程測(cè)量,然后將測(cè)量成果報(bào)監(jiān)理工程師審核認(rèn)可。4.1.3工地試驗(yàn)室根據(jù)總體部署,開(kāi)工前期在施工現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)快速地組建工地試驗(yàn)室,配置相應(yīng)的試驗(yàn)檢測(cè)儀器設(shè)備和試驗(yàn)人員,負(fù)責(zé)對(duì)原材料進(jìn)行取樣檢驗(yàn)和試驗(yàn),為工程質(zhì)量控制提供準(zhǔn)確可靠的試驗(yàn)數(shù)據(jù)和檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。首先應(yīng)做好隧道工程使用的鋼筋、水泥、砂石料的試驗(yàn)檢驗(yàn)工作,以及有關(guān)混合料的配合比設(shè)計(jì),并將試驗(yàn)成果報(bào)監(jiān)理工程師審核認(rèn)可。4.2材料準(zhǔn)備根據(jù)招標(biāo)文件要求,本標(biāo)段工程所用地材均由我單位自行采購(gòu),我單位已對(duì)所需材料在地區(qū)進(jìn)行了詳細(xì)調(diào)查研究,并與有關(guān)料源和材料供應(yīng)商簽定意向協(xié)議,內(nèi)容主要包括:材料種級(jí)、名稱、規(guī)格數(shù)量,報(bào)請(qǐng)業(yè)主和監(jiān)理工程師審批認(rèn)可。我方將在實(shí)施過(guò)程中對(duì)材料的質(zhì)量按規(guī)范頻率進(jìn)行檢測(cè)和試驗(yàn),確保本工程的建設(shè)質(zhì)量。現(xiàn)將主要采購(gòu)材料情況說(shuō)明如下:第五章主要工程項(xiàng)目的施工方案和施工方法5.1總體施工方案5.1.1本標(biāo)段尾燕山隧道為復(fù)合式襯砌設(shè)計(jì),采用進(jìn)出口相向掘進(jìn)的方式施工,主體工程采用”兩頭掘進(jìn),分部開(kāi)挖作業(yè),仰拱超前,襯砌完善配套”的施工方案。總體實(shí)施掘進(jìn)(鉆爆、無(wú)軌運(yùn)輸出渣)、支護(hù)(管棚、拌、運(yùn)、錨、噴)、襯砌(拌、運(yùn)、灌、振搗)三條機(jī)械化作業(yè)線。通風(fēng)采用大功率通風(fēng)機(jī)、大口徑軟管壓入式隧道供風(fēng)技術(shù)。5.1.2超前支護(hù)采用YSP45錨桿鉆機(jī)及ZTGZ-60/120注漿機(jī)施作超前導(dǎo)管,初期支護(hù)采用YSP45錨桿鉆機(jī)打注漿錨桿,噴射混凝土采用潮噴法。人工配合機(jī)械架立鋼支撐,出渣運(yùn)輸采用ZL50C裝載機(jī)裝渣,重慶鐵馬15t自卸汽車(chē)完成無(wú)軌運(yùn)輸施工。5.1.3二次襯砌混凝土采用項(xiàng)目部統(tǒng)供混凝土,混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē),混凝土輸送泵、整體液壓襯砌臺(tái)車(chē)完成全斷面襯砌,一次成型。5.1.4路面混凝土施工采用集中時(shí)間、機(jī)械化流水作業(yè),一次施工,一次成優(yōu)。5.2施工原則根據(jù)以往隧道施工技術(shù)水平及施工能力,應(yīng)遵循以下具體原則施工:5.2.1先防護(hù)后施工的原則優(yōu)先做好地面排水系統(tǒng),減少洞口、洞頂明挖數(shù)量,施工時(shí)盡量避免破壞坡積層,盡早作好洞口防護(hù),力爭(zhēng)早進(jìn)洞。洞身施工時(shí),應(yīng)將水的治理放在首要地位充分重視,作好探水、堵水及排水工作。5.2.2穩(wěn)扎穩(wěn)打的原則不良地質(zhì)地段施工應(yīng)堅(jiān)持求”穩(wěn)”的原則,采取短臺(tái)階法或分部法施工,特別在Ⅴ、Ⅳ級(jí)圍巖地段,應(yīng)嚴(yán)格按照”短開(kāi)挖、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、快封閉、適時(shí)襯砌、勤量測(cè)”的原則組織施工,確保隧道不塌方。5.2.3綜合支護(hù)的原則本隧道按復(fù)合式襯砌設(shè)計(jì),施工中,對(duì)斷層、破碎帶、淺埋地段等多種不良地段,切實(shí)作好超前鉆探、預(yù)測(cè)、預(yù)報(bào),采取超前管棚、超前錨桿、注漿堵水、噴混凝土、格柵拱架、鋼拱架、系統(tǒng)錨桿等綜合支護(hù)手段。5.2.4不滲不漏原則為了保證隧道完工后不滲不漏,開(kāi)挖時(shí)要保證開(kāi)挖面圓順,對(duì)滲水地段預(yù)先進(jìn)行有效處理;襯砌施工時(shí)采取先進(jìn)無(wú)釘鋪設(shè)復(fù)合防水板工藝,加強(qiáng)環(huán)節(jié)縫施工;對(duì)施工縫的處理要堅(jiān)持按規(guī)范處理,并逐個(gè)檢查、落實(shí);襯砌后有空洞的則采取背后壓注水泥漿,進(jìn)行防水治水等。5.2.5大力推廣”四新”的原則施工中,將大力推廣應(yīng)用隧道施工新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備,進(jìn)一步提高隧道工程質(zhì)量,體現(xiàn)出新世紀(jì)隧道工程施工質(zhì)量新水平。確保開(kāi)工必優(yōu),一次成優(yōu),全面創(chuàng)優(yōu)。5.3施工指導(dǎo)思想5.3.1針對(duì)該隧道施工的主要特點(diǎn),其施工的指導(dǎo)思想是:嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求,遵循新奧法施工原理,以超前預(yù)測(cè)、探測(cè)為手段,超前探明地質(zhì)、涌水情況。施工中管超前,短開(kāi)挖、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、勤檢查、適時(shí)襯砌、穩(wěn)妥前進(jìn),不留隱患,確保安全、確保質(zhì)量,實(shí)現(xiàn)工期。貫徹”光面爆破是基礎(chǔ),噴錨支護(hù)保安全,圍巖量測(cè)明情況,施工通風(fēng)出效率,仰拱先行快封閉(造環(huán)境),襯砌質(zhì)量樹(shù)形象”的工作思路。5.3.2充分利用以往淺埋隧道施工中形成的一套隧道施工經(jīng)驗(yàn),以減振控制爆破指導(dǎo)開(kāi)挖,以施工監(jiān)測(cè)指導(dǎo)支護(hù)、襯砌為核心的施工技術(shù),確保順利施工。5.3.3施工時(shí)嚴(yán)格按”噴錨構(gòu)筑法”組織施工,采用無(wú)軌運(yùn)輸,充分發(fā)揮機(jī)械配套的威力。隧道地質(zhì)差的地段,采取仰拱及時(shí)封閉,隧道初期支護(hù)采用先拱后墻的順序,二次襯砌采用拆裝整體式液壓襯砌臺(tái)車(chē),全斷面襯砌,人工配合機(jī)械化作業(yè)。實(shí)施掘進(jìn)(鉆眼、裝運(yùn))、支護(hù)(拌、運(yùn)、錨、網(wǎng)噴)、襯砌(拌、運(yùn)、灌、搗)等三條機(jī)械化作業(yè)線。及時(shí)進(jìn)行圍巖量測(cè),并根據(jù)量測(cè)反饋的圍巖變形信息,調(diào)整支護(hù)參數(shù),確定二次模注混凝土?xí)r間。5.4洞口工程5.4.1施工方案根據(jù)以往隧道施工方面的經(jīng)驗(yàn)及該隧道出口位置的具體情況,進(jìn)洞前先完成地表排水系統(tǒng),采取分層開(kāi)挖,分層支護(hù),自上而下,邊挖邊護(hù)的洞口加固處理方法:洞口仰坡按照設(shè)計(jì)采用錨、網(wǎng)噴混凝土加固技術(shù),進(jìn)出口明洞挖方在滿足機(jī)械開(kāi)挖的條件下,使用挖掘機(jī)開(kāi)挖,裝載機(jī)配合自卸車(chē)裝運(yùn)棄渣至指定棄渣位置,人工輔助修坡。不能直接用機(jī)械開(kāi)挖的次堅(jiān)石采用定向弱爆破,人工輔助機(jī)械裝運(yùn)棄方。進(jìn)洞采用先施作超前小導(dǎo)管,弱爆破,短進(jìn)尺,快循環(huán),早封閉的施工方案。5.4.2進(jìn)口施工方法隧道進(jìn)洞口巖體為坡、殘積物,穩(wěn)定性差,易失穩(wěn),開(kāi)挖施工易坍塌,施工時(shí)須嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求并結(jié)合實(shí)際地形進(jìn)行開(kāi)挖。邊仰坡按設(shè)計(jì)圖所要求的防護(hù)形式進(jìn)行防護(hù)。5.4.3洞門(mén)施工在明洞施工完后進(jìn)行,安排合理時(shí)間進(jìn)行洞門(mén)施工。并做好景觀設(shè)計(jì),同時(shí)恢復(fù)植被,搞好綠化。洞門(mén)根據(jù)設(shè)計(jì)采用削竹式洞門(mén),材料為C25混凝土。模板采用大塊組合鋼模板,一次整體灌注成型。5.5洞內(nèi)布置5.5.1風(fēng)、水、電管線布置風(fēng)、水、電管線布置見(jiàn)示意圖。(下頁(yè))5.5.2洞內(nèi)施工供風(fēng)、通風(fēng)與防塵鑒于本標(biāo)段隧道的實(shí)際情況,經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)考察及審閱圖紙后決定,本合同段施工供風(fēng)、通風(fēng)以管道通風(fēng)為主,加強(qiáng)機(jī)械廢氣凈化,減少污染源。風(fēng)、水、電管線布置示意圖⑴洞內(nèi)施工供風(fēng)施工供風(fēng)采取在洞口兩側(cè)安裝20m3/min電動(dòng)空壓機(jī),建高壓風(fēng)站,經(jīng)過(guò)Φ200鋼管接至各施工部位,由高壓橡膠風(fēng)管再連接到風(fēng)動(dòng)機(jī)具進(jìn)行施工。⑵洞內(nèi)通風(fēng)排煙采用壓入式通風(fēng),選用天津風(fēng)機(jī)廠生產(chǎn)TZ63-12.5型子午加速風(fēng)機(jī)(風(fēng)量:1800m3/min,全壓2800Pa,電機(jī)功率110KW)及Φ1.4WSFG型通風(fēng)軟管(全斷面襯砌臺(tái)車(chē)加上加工固定鋼管,軟式通風(fēng)管過(guò)臺(tái)車(chē)時(shí)由此換接度過(guò))。⑶施工防塵方案施工防塵采用水幕降塵和個(gè)人帶防塵口罩相結(jié)合,在距掌子面30m外邊墻兩側(cè)各放一臺(tái)簡(jiǎn)易水幕降塵器,爆破前10min打開(kāi)閥門(mén),放炮30min后關(guān)閉。詳細(xì)方案見(jiàn)下圖。水幕降塵施工示意圖5.6洞身開(kāi)挖作業(yè)5.6.隧道開(kāi)挖作業(yè)根據(jù)不同圍巖級(jí)別分別采取不同的開(kāi)挖方法Ⅴ級(jí)圍巖地段采用環(huán)形開(kāi)挖預(yù)留核心土法施工,Ⅳ級(jí)圍巖采用臺(tái)階法施工。5.6.2施工方法及施工步驟隧道Ⅴ級(jí)圍巖施工方法與施工步驟見(jiàn)下:上部環(huán)向開(kāi)挖上部初期支護(hù)核心土體開(kāi)挖上部環(huán)向開(kāi)挖上部初期支護(hù)核心土體開(kāi)挖排水溝與路面結(jié)構(gòu)澆注排水溝與路面結(jié)構(gòu)澆注下部開(kāi)挖超前支護(hù)下部開(kāi)挖超前支護(hù)邊墻和仰拱初期支護(hù)現(xiàn)澆仰拱襯砌鋪設(shè)防水層模注二次襯砌邊墻和仰拱初期支護(hù)現(xiàn)澆仰拱襯砌鋪設(shè)防水層模注二次襯砌隧道Ⅳ級(jí)圍巖施工方法與施工步驟見(jiàn)下:上部環(huán)向開(kāi)挖上部初期支護(hù)核心土體開(kāi)挖上部環(huán)向開(kāi)挖上部初期支護(hù)核心土體開(kāi)挖排水溝與路面結(jié)構(gòu)澆注排水溝與路面結(jié)構(gòu)澆注下部開(kāi)挖超前支護(hù)下部開(kāi)挖超前支護(hù)邊墻和仰拱初期支護(hù)現(xiàn)澆仰拱襯砌鋪設(shè)防水層模注二次襯砌邊墻和仰拱初期支護(hù)現(xiàn)澆仰拱襯砌鋪設(shè)防水層模注二次襯砌5.6.3光面爆破施工工藝隧道圍巖開(kāi)挖是否能夠得到控制,鉆爆是最關(guān)鍵的因素。鉆爆過(guò)程最容易出現(xiàn)的就是圍巖的超欠挖,超欠挖現(xiàn)象直接造成圍巖局部應(yīng)力集中,對(duì)硬巖容易產(chǎn)生巖爆現(xiàn)象,對(duì)軟巖則可能出現(xiàn)坍塌,容易引發(fā)安全事故,不利于隧道圍巖的自穩(wěn)能力。同時(shí)超欠挖現(xiàn)象也大大增加了施工難度及噴射混凝土的使用量。為確保隧道施工過(guò)程的圍巖開(kāi)挖得到控制,本工程圍巖開(kāi)挖應(yīng)用光面爆破施工技術(shù),具體工藝見(jiàn)如下步驟:⑴放樣布眼鉆眼前,測(cè)量人員要用罐裝噴漆準(zhǔn)確繪出開(kāi)挖面的中線和輪廓線,標(biāo)出炮眼鉆設(shè)位置,其誤差不得超過(guò)5cm。施工過(guò)程中使用全站儀(本工程使用的是帶紅外瞄準(zhǔn)功能的全站儀)控制開(kāi)挖方向和開(kāi)挖輪廓線。⑵定位開(kāi)眼人工YT28型風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)鉆孔按炮眼布置圖正確鉆孔。對(duì)于掏槽眼和周邊眼的鉆眼精度要求比其它眼要高,開(kāi)眼誤差要控制在3cm和5cm以內(nèi)。⑶鉆眼鉆工要熟悉炮眼布置圖,要能熟練地操練鑿巖機(jī)械,特別是鉆周邊眼,一定要有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的老鉆工司鉆,臺(tái)車(chē)下面有專(zhuān)人指揮,以確保周邊眼有準(zhǔn)確的外插角(眼深3m時(shí),外插角小于3度),應(yīng)盡可能使兩茬交界處臺(tái)階小于15cm。同時(shí),應(yīng)根據(jù)眼口位置及掌子面巖石和凹凸程度調(diào)整炮眼深度,以保證炮眼底在同一平面上。⑷清孔裝藥前,必須用由鋼筋彎制的炮鉤和小于炮眼直徑的高壓風(fēng)管輸入高壓風(fēng)將炮眼石屑刮出和吹凈。⑸裝藥裝藥需分片分組按炮眼設(shè)計(jì)圖確定的裝藥量自上而下進(jìn)行,雷管要”對(duì)號(hào)入座”。所有炮眼均以炮泥堵塞,堵塞長(zhǎng)度不小于20cm。⑹聯(lián)結(jié)起爆網(wǎng)絡(luò)起爆網(wǎng)絡(luò)為復(fù)式網(wǎng)絡(luò),以保證起爆的可靠性和準(zhǔn)確性。聯(lián)結(jié)時(shí)要注意:導(dǎo)爆管不能打結(jié)和拉細(xì);各炮眼雷管連接次數(shù)應(yīng)相同;引爆雷管應(yīng)用黑膠布包扎在離一導(dǎo)爆管自由端10cm以上處。網(wǎng)絡(luò)聯(lián)好后,要有專(zhuān)人負(fù)責(zé)檢查。⑺瞎炮的處理發(fā)現(xiàn)瞎炮,應(yīng)首先查明原因。如果是孔外的導(dǎo)爆管損壞引起的瞎炮,則切去損壞部分重新連接導(dǎo)爆管即可;但此時(shí)的接頭應(yīng)盡量靠近炮眼。如因孔內(nèi)導(dǎo)爆管損壞或其本身存在問(wèn)題造成瞎炮,則應(yīng)參照《公路隧道爆破安全規(guī)程》有關(guān)條款處理。5.6.5出渣運(yùn)輸采用挖掘機(jī)、側(cè)卸裝裝載機(jī),15~19t自卸車(chē)配合,無(wú)軌運(yùn)輸一次性將洞內(nèi)棄渣運(yùn)至指定棄渣場(chǎng),棄渣場(chǎng)事先應(yīng)按設(shè)計(jì)要求做好防護(hù)。5.6.6質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)1、超、欠挖爆破后的圍巖面應(yīng)圓順平整無(wú)欠挖,超挖量(平均線性超挖)應(yīng)控制在10cm(眼深3m,應(yīng)用部位為超前砂漿錨桿布設(shè)段落)和13cm(眼深5m,應(yīng)用部位為超前小導(dǎo)管布設(shè)段落)以內(nèi)。2、半眼痕保存率圍巖為整體性好的堅(jiān)硬巖石時(shí),半眼痕保存率大于80%,中硬巖石應(yīng)大于70%,軟巖應(yīng)大于50%。3、對(duì)圍巖的破壞爆破后圍巖上無(wú)粉碎巖石和明顯的裂縫,也不應(yīng)有浮石(巖性不好時(shí)應(yīng)無(wú)大浮石),炮眼利用率應(yīng)大于90%。5.7隧道支護(hù)施工方法及工藝本合同段隧道支護(hù)方法有:錨噴、超前長(zhǎng)管棚、超前錨桿、超前小導(dǎo)管、鋼支撐等。5.7.1噴射混凝土噴射混凝土的作用是約束圍巖的變形,分布圍巖開(kāi)挖造成的應(yīng)力不均勻,在隧道壁面形成一承載環(huán),從而提高圍巖的自穩(wěn)能力。隧道工程噴射混凝土一般使用方式有干噴、濕噴等。干噴特點(diǎn):噴射過(guò)程中粉塵、回彈較大,其中粗骨料回彈為多,對(duì)混凝土強(qiáng)度有部分影響,由于回彈大,造成單位水泥用量也多;濕噴特點(diǎn):噴射過(guò)程中粉塵和回彈較小,但由于空氣壓力的原因,不能長(zhǎng)距離噴送,混凝土拌和后的放置管理要求較高,管理不當(dāng)容易浪費(fèi)混凝土,而且濕噴方式對(duì)噴射機(jī)械性能及使用的速凝劑要求相當(dāng)高。而混凝土的潮噴方式則綜合了干、濕兩種方法,水泥用量及噴射混凝土附著強(qiáng)度達(dá)到了最大程度的節(jié)約和提高。因此本工程采用《摻STC粘稠劑半濕式噴射混凝土工法》進(jìn)行隧道圍巖的潮噴施工。潮噴(半濕式)混凝土施工作業(yè)流程見(jiàn)下圖:骨料選擇骨料選擇配合比設(shè)計(jì)配合比設(shè)計(jì)施工管理配料拌和加粘稠劑和速凝劑施工管理配料拌和加粘稠劑和速凝劑操作水平噴射進(jìn)料速度操作水平噴射進(jìn)料速度風(fēng)量控制噴射作業(yè)風(fēng)量控制噴射作業(yè)噴射效果噴射效果機(jī)械設(shè)備進(jìn)行潮噴需對(duì)干噴機(jī)的噴頭進(jìn)行改進(jìn):在噴頭加水環(huán)上增鉆若干φ1.0徑向注水孔,使部分水射向輸料管心,連同原注水孔組成均勻加水射流。用長(zhǎng)度1.0~1.2m硬質(zhì)聚乙烯管替換原鋼質(zhì)噴嘴,這主要是為了延長(zhǎng)注水后風(fēng)力攪拌時(shí)間,使水泥水化初期反應(yīng)期粘稠劑粘聚反映較充分,同時(shí)也減輕了噴射手的負(fù)重。在噴頭處增設(shè)一控制水閥,由噴射手按需要注水,以適應(yīng)不同情況下的噴射。噴射工藝見(jiàn)下圖:第一次投料2拌和時(shí)間(min)投料攪拌J-375型2拌和時(shí)間(min)投料攪拌J-375型強(qiáng)制式攪拌機(jī)1~2第二次投料砂(按干料計(jì))1~2第二次投料粘稠劑量c*%粉劑與水泥一起加液劑加入拌和水中水W/C=0.221t傾卸車(chē)運(yùn)送第二次投料石子(以干料計(jì))速凝劑c*%風(fēng)壓噴拱部0.12~~0.15噴邊墻0.15~~0.18篩網(wǎng)(阻止超徑石子入機(jī))噴射直徑30cm進(jìn)料量噴拱部2—3m3/h60~100cm噴邊部3—4m3/h60~100cm水壓穩(wěn)定在比風(fēng)壓大0.1MPa水水壓穩(wěn)定在比風(fēng)壓大0.1MPa水5.7.2鋼架施工格柵支撐計(jì)劃在加工廠加工,人工就地安裝成型,裝載機(jī)配合安裝.⑴工工藝流程施工工藝流程見(jiàn)下圖:初噴初噴中線標(biāo)高測(cè)量定位錨桿施工中線標(biāo)高測(cè)量定位錨桿施工清除底腳浮渣清除底腳浮渣格柵加工、質(zhì)量驗(yàn)收格柵加工、質(zhì)量驗(yàn)收和定位錨桿焊連定位臺(tái)架上安裝格柵格柵預(yù)拼和定位錨桿焊連定位臺(tái)架上安裝格柵格柵預(yù)拼安裝縱向連接筋加設(shè)鞍形墊塊安裝縱向連接筋加設(shè)鞍形墊塊隱蔽工程檢查驗(yàn)收隱蔽工程檢查驗(yàn)收包裹底腳連板包裹底腳連板噴混凝土噴混凝土⑵施工注意事項(xiàng)安裝前分批按設(shè)計(jì)圖檢查驗(yàn)收加工質(zhì)量,不合格禁用。清除干凈底腳處浮渣,超挖處加設(shè)鋼(混凝土)墊塊,其中間段接頭板用砂子埋住,以防混凝土堵塞接頭板螺栓孔。按設(shè)計(jì)焊定位筋及縱向連接,段間連接安設(shè)墊片擰緊螺栓,確保安裝質(zhì)量。嚴(yán)格控制中線及標(biāo)高。拱架與巖面間安設(shè)鞍形混凝土墊塊,確保巖面與拱架密貼。確保初噴質(zhì)量,鋼架在初噴5cm后架立。5.7.3錨桿施工中空注漿錨桿施工工藝:(1)采用風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)鉆孔,專(zhuān)用注漿泵或2TGZ-60/120注漿施工。中空注漿錨桿施工工藝流程見(jiàn)下圖:施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備超前預(yù)報(bào)超前預(yù)報(bào)注漿配合比設(shè)計(jì)與試驗(yàn)注漿配合比設(shè)計(jì)與試驗(yàn)注漿配件加工注漿站布置注漿配件加工注漿站布置中空注漿錨桿鉆進(jìn)中空注漿錨桿鉆進(jìn)漿液配制注漿漿液配制注漿注漿檢查注漿檢查下道工序下道工序(2)雙液預(yù)注漿的參數(shù)設(shè)計(jì)注漿壓力一般為地下水靜水壓力的2~3倍,同時(shí)考慮巖層的裂隙阻力,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況試驗(yàn)后確定。但瞬間最高壓力值不應(yīng)超過(guò)0.5Mpa。漿液的擴(kuò)散半徑r的確定根據(jù)已有資料進(jìn)行工程級(jí)比及現(xiàn)場(chǎng)渣體注漿試驗(yàn)情況選定注漿壓力范圍,確定漿液擴(kuò)散半徑r的大小。注漿孔距D與排距L的計(jì)算L=Dsin60°D=2rcos30°單孔注漿量Q注=πr2hηβ式中:r—漿注擴(kuò)散半徑,m;h—壓漿段有效長(zhǎng)度,m;η—巖石裂隙率;β—漿液在裂隙內(nèi)的有效充填系數(shù);洞內(nèi)注漿結(jié)束的標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到下述兩種情況之一者即可停止單孔注漿施工;注漿壓力達(dá)到0.35Mpa;單孔灌注量達(dá)1000Kg。砂漿錨桿:⑴早強(qiáng)砂漿錨桿采用353E鑿巖臺(tái)車(chē)或人工YT28鑿巖機(jī)鉆孔,ZW早強(qiáng)錨固劑錨固。錨桿尾部設(shè)絲扣,安裝鋼墊板。ZW錨固劑使用方法為:將藥卷浸入清水1min后取出(以軟而不散為度);將錨固卷逐個(gè)用炮棍裝入孔內(nèi)搗實(shí);利用鑿巖機(jī)的沖擊力打入錨桿旋轉(zhuǎn)直至漿液流出。裝藥的長(zhǎng)度不得小于孔長(zhǎng)的1/3。⑵普通砂漿錨桿采用人工鑿巖機(jī)鉆孔,攪拌機(jī)拌制普通砂漿,牛角泵灌注。施工程序見(jiàn)下圖:鉆孔鉆孔裝錨頭插入錨桿裝錨頭插入錨桿安止?jié){塞、墊板安止?jié){塞、墊板漿液制備及注漿設(shè)備就位注漿漿液制備及注漿設(shè)備就位注漿注漿壓力控制在0.5~1.0Mpa,并注意隨時(shí)排除孔中空氣。5.7.4超前小導(dǎo)管施工⑴施工方法采用現(xiàn)場(chǎng)加工小鋼管,噴射混凝土封閉巖面,用353E鑿巖臺(tái)車(chē)鉆孔將小鋼管打入巖層,壓注水泥漿或水泥—水玻璃雙漿液的施工方法。⑵工藝流程施工工藝見(jiàn)下圖:超前小導(dǎo)管施工工藝流程圖:漿液選擇地質(zhì)調(diào)查漿液選擇地質(zhì)調(diào)查注漿設(shè)計(jì)配比試驗(yàn)注漿設(shè)計(jì)配比試驗(yàn)注漿參數(shù)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)注漿參數(shù)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)設(shè)備準(zhǔn)備設(shè)備準(zhǔn)備管材加工效果檢查管材加工效果檢查材料準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備制定施工方案進(jìn)入施工材料準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備制定施工方案進(jìn)入施工機(jī)具準(zhǔn)備機(jī)具準(zhǔn)備噴混凝土封閉掌子面噴混凝土封閉掌子面鉆孔打?qū)Ч茔@孔打?qū)Ч馨部卓谥節(jié){塞安孔口止?jié){塞注漿站布置連接止?jié){管注漿站布置連接止?jié){管漿液配置注漿漿液配置注漿開(kāi)挖開(kāi)挖⑶注漿施工單液注漿:水泥漿水灰比為1.5:1、1:1、0.8:1三個(gè)等級(jí),水泥漿由稀到濃逐級(jí)變換,即先注稀漿,然后逐級(jí)變濃至0.8:1為止。為注漿后盡快開(kāi)挖,選用普通水泥或早強(qiáng)水泥,并加減水劑。雙液注漿:水泥漿水灰比為1.25:1~0.5:1;水玻璃模數(shù)2.4_2.8,濃度為30_45波美度;水泥漿、水玻璃體積比1:1~1:0.3,經(jīng)過(guò)調(diào)整漿液配合比或加入少量磷酸氫二鈉的方法調(diào)節(jié)漿液初凝時(shí)間.注漿壓力0.5~1.0Mpa;注漿量計(jì)算:Q=πR2Lη式中:R---漿液擴(kuò)散半徑,0.2m;L---小導(dǎo)管長(zhǎng)度,取4m;η---巖體孔隙率。噴混凝土厚度5~10cm,封閉掌子面。注漿異?，F(xiàn)場(chǎng)處理---發(fā)生串漿現(xiàn)場(chǎng),即漿液從其它孔中流出時(shí),采用多臺(tái)泵同時(shí)或堵塞串漿孔隔孔注漿。---單液注水泥漿壓力突然升高,可能發(fā)生了堵管,應(yīng)停機(jī)檢查。---水泥與水玻璃雙液注漿壓力突然升高,則關(guān)停水玻璃泵,進(jìn)行單液注漿或注清水,待泵壓正常時(shí),在進(jìn)行雙液注漿。---水泥漿單液或水泥與水玻璃雙液注漿進(jìn)漿量很大,壓力長(zhǎng)時(shí)間不升高,則應(yīng)調(diào)整漿液濃度及配合比,縮短凝膠時(shí)間,進(jìn)行小量低壓力注漿或間歇式注漿,使注漿在裂隙中有相對(duì)停留時(shí)間,以便凝膠,但停留時(shí)間不能超過(guò)混合漿的凝膠時(shí)間。5.7.5、超前大管棚尾燕山隧道長(zhǎng)大管棚施工主要工序有:搭鉆孔平臺(tái)、安裝鉆機(jī)、鉆孔、清孔、驗(yàn)孔、安裝管棚鋼管、注漿、清孔、充填M30水泥砂漿。管棚施工前距導(dǎo)向墻8m時(shí)預(yù)留核心土開(kāi)挖5.7.5.1鉆孔套拱中預(yù)埋的φ127孔口管作為導(dǎo)向管進(jìn)行鉆孔。坡面必須按要求先噴一層素混凝土作為止?jié){墻,以確保坡面在進(jìn)行壓力注漿時(shí)不出現(xiàn)漏漿、坍塌,保障坡面圍巖穩(wěn)定。鉆孔角度按照1°角鉆進(jìn)。1、鉆孔前先檢查鉆機(jī)機(jī)械狀況是否正常;鉆孔時(shí)根據(jù)情況確定是否加泥漿或水泥漿鉆進(jìn),當(dāng)鉆至砂層易塌孔時(shí),應(yīng)加泥漿護(hù)壁方可繼續(xù)鉆進(jìn);如不能成孔時(shí),可加套筒或?qū)@頭直接焊接在鋼管前端鉆;2、鉆機(jī)就位后,根據(jù)事先測(cè)量放樣好的點(diǎn)位鉆孔位置;施鉆時(shí),頂緊掌子面,提高施鉆精度;鉆機(jī)開(kāi)孔時(shí)鉆速宜低,鉆深至20cm以后轉(zhuǎn)入正常鉆速;鉆進(jìn)過(guò)程中不斷調(diào)整鉆機(jī)鉆進(jìn)方向。3、第一節(jié)鉆桿鉆入巖層尾部剩20~30cm時(shí)鉆進(jìn)停止,用兩把管鉗人工卡緊鉆桿,鉆機(jī)低速反轉(zhuǎn),脫開(kāi)鉆桿。鉆機(jī)沿導(dǎo)軌退回原位,人工裝入第二節(jié)鉆桿,并在鉆桿前端安裝好聯(lián)接套,鉆機(jī)低速送至第一根鉆孔尾部,方向?qū)?zhǔn)后聯(lián)接成一體。每次接長(zhǎng),按上述方法進(jìn)行。4、換鉆桿時(shí),要注意檢查鉆桿是否彎曲,有無(wú)損傷,中心水孔是否暢通等,不符合要求的應(yīng)更換,以確保正常作業(yè);5、為防止鉆桿在推力和振動(dòng)力雙重作用下鉆桿上下顫動(dòng),導(dǎo)致鉆孔不直,鉆孔時(shí)應(yīng)把扶直器套在鉆桿上,隨鉆桿鉆進(jìn)向前平移。5.7.5.2頂管1、先鉆大于棚管直徑的引導(dǎo)孔,然后利用鉆機(jī)的沖擊和推力,將安有工作管頭的管棚沿引導(dǎo)孔鉆進(jìn),接長(zhǎng)棚管,直至孔底。2、管棚接長(zhǎng)時(shí)先將第一根鋼管頂入鉆好的孔內(nèi),再逐根連接。事先需加工好連接絲扣。3、接長(zhǎng)管件應(yīng)滿足管棚受力要求,相鄰管的接頭應(yīng)前后錯(cuò)開(kāi),避免接頭在同一截面受力,采取奇數(shù)孔第一節(jié)長(zhǎng)3m,偶數(shù)孔第一節(jié)節(jié)長(zhǎng)6m,以后每節(jié)均為6m以此方法將相臨近管接頭錯(cuò)開(kāi)。4、頂管時(shí),當(dāng)?shù)谝还?jié)鋼管推進(jìn)孔外剩余30~40cm時(shí),人工裝上第二節(jié)鋼管,鉆機(jī)低速前進(jìn)對(duì)準(zhǔn)第一節(jié)鋼管端部,嚴(yán)格控制角度,人工持鉗進(jìn)行鋼管聯(lián)接,使兩節(jié)鋼管在聯(lián)接套處聯(lián)成一體。鉆機(jī)再以沖擊壓力和推進(jìn)壓力低速頂進(jìn)鋼管。5、施工中的鋼管在安裝前必須逐孔逐根進(jìn)行編號(hào),按編號(hào)順序接管推進(jìn)、不得混接。管棚鋼管由機(jī)械頂進(jìn),鋼管節(jié)段間用15cm絲扣連接,頂進(jìn)時(shí),節(jié)長(zhǎng)采用3m、6m兩種管節(jié)。編號(hào)為奇數(shù)的第一節(jié)管采用3m鋼管,偶數(shù)的第一節(jié)鋼管采用6m鋼管(奇數(shù)的為有孔鋼花管出漿孔為φ10mm間距15cm,偶數(shù)的為無(wú)縫鋼管)管棚頂?shù)轿缓?鋼管與導(dǎo)向管間隙用速凝水泥或其它材料堵塞嚴(yán)密,以防漿液冒出。堵塞時(shí)設(shè)置進(jìn)漿孔和排氣孔。相鄰管棚接頭必須錯(cuò)開(kāi)。6、頂管施工完畢后對(duì)每根管進(jìn)行清孔處理,防止雜物堵塞在管內(nèi)造成后續(xù)管棚注漿工作無(wú)法開(kāi)展。5.7.5.3施工程序及方法1、注漿前先檢查管路和機(jī)械狀況,確認(rèn)正常后做壓漿實(shí)驗(yàn),確定合理的注漿參數(shù),方能夠施工。2、注漿過(guò)程中隨時(shí)檢查孔口、鄰孔、覆蓋層較薄部位有無(wú)串漿現(xiàn)象,如發(fā)生串漿,在有多臺(tái)注漿機(jī)的條件下,應(yīng)同時(shí)注漿;無(wú)條件時(shí),應(yīng)立即停止注漿或采用間歇式注漿封堵串漿口,也可采用麻紗、木楔、快硬水泥砂漿或錨固劑封堵,直至不再串漿時(shí)再繼續(xù)注漿。注漿過(guò)程中壓力如突然升高,可能發(fā)生堵管,應(yīng)停機(jī)檢查。3、注漿采用單液注漿,并采取分段注漿方式保證注漿能充分填充至圍巖內(nèi)。水泥漿液(摻加5%水玻璃)進(jìn)漿量很大,壓力長(zhǎng)時(shí)間不升高,應(yīng)調(diào)整漿液濃度及配合比,縮短凝膠時(shí)間,進(jìn)行小泵量低壓力注漿或間歇式注漿,使?jié){液在裂隙中有相對(duì)停留時(shí)間,以便凝膠,停留時(shí)間不超過(guò)混合漿的凝膠時(shí)間。4、注漿壓力達(dá)到2Mpa,并持壓5min以上,注漿漿液達(dá)到設(shè)計(jì)80%以上時(shí),可停止注漿,并及時(shí)封堵注漿口,防止空氣進(jìn)入管內(nèi)。5、注漿過(guò)程應(yīng)派專(zhuān)人負(fù)責(zé),填寫(xiě)《注漿記錄表》,詳細(xì)記錄注漿時(shí)間、漿液消耗量及注漿壓力等數(shù)據(jù),觀察壓力表值,監(jiān)控連通裝置,避免因壓力猛增而發(fā)生異常情況。并針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)可能出現(xiàn)的特殊情況,做出相應(yīng)應(yīng)急措施。6、注漿結(jié)束后,先對(duì)鋼管進(jìn)行清孔,清孔完畢后立即用M30砂漿進(jìn)行充填,增加鋼管強(qiáng)度,并注意注漿管口埋入砂漿深度不得少于30cm。5.4圖2:管棚施工工藝流程圖圖2:管棚施工工藝流程圖施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備開(kāi)挖周邊放樣布孔管棚鉆機(jī)就位安裝內(nèi)鉆桿及套管一節(jié)鉆孔結(jié)束接長(zhǎng)鉆桿及套管繼續(xù)鉆進(jìn)鉆機(jī)退回原位下一根管棚鉆進(jìn)注漿隧道開(kāi)挖套管內(nèi)注水清洗取出鉆桿取出套管分節(jié)裝入鋼花管鉆至設(shè)計(jì)長(zhǎng)度鉆進(jìn)結(jié)束清孔,充填M30砂漿5.8圍巖量測(cè)我們擬采用信息化施工監(jiān)控量測(cè)技術(shù)和實(shí)用的量測(cè)圍巖應(yīng)力---應(yīng)變方法,控制圍巖變形,掌握準(zhǔn)確的數(shù)據(jù),修正參數(shù),指導(dǎo)施工。⑴各級(jí)圍巖量測(cè)項(xiàng)目監(jiān)測(cè)項(xiàng)目分必須項(xiàng)目(A級(jí))和選測(cè)項(xiàng)目(B級(jí))。必須項(xiàng)目是用以判斷圍巖的變化情況和支護(hù)結(jié)構(gòu)工作狀態(tài)的經(jīng)常性量測(cè)。選測(cè)項(xiàng)目是用以判斷隧道圍巖松動(dòng)狀態(tài)、噴錨支護(hù)結(jié)果和積累資料為目的的量測(cè)。各級(jí)圍巖量測(cè)項(xiàng)目見(jiàn)下表。項(xiàng)目圍巖條件洞內(nèi)觀察(A)凈空變位(A)拱頂下沉(A)地表下沉(B)圍巖位移(B)錨桿軸力(B)襯砌應(yīng)力(B)錨桿拉拔試驗(yàn)(B)圍巖條件(B)洞內(nèi)收斂性(B)硬巖(Ⅲ~Ⅳ)××××××××××××××××軟巖(Ⅴ~Ⅳ)××××××××××××××××××××××注:×××--必須進(jìn)行項(xiàng)目;××--應(yīng)進(jìn)行項(xiàng)目;×--必要時(shí)檢測(cè)項(xiàng)目⑵運(yùn)用隧道三維非接觸量測(cè)新技術(shù)新方法在施工中我們從高精度、簡(jiǎn)單實(shí)用、快速準(zhǔn)確的原則出發(fā)采用非接觸觀測(cè)。①非接觸觀測(cè)原理非接觸觀測(cè)以光學(xué)/電磁方式遠(yuǎn)距離測(cè)定結(jié)構(gòu)上點(diǎn)位的三維坐標(biāo)。在施工中采用全站儀自由設(shè)站是儀器從任一未知點(diǎn)上設(shè)站觀測(cè)若干已知點(diǎn)的方向和距離,經(jīng)過(guò)坐標(biāo)變換求得該測(cè)站上儀器中心的坐標(biāo),然后以此測(cè)出其余新點(diǎn)的坐標(biāo)。②觀測(cè)系統(tǒng)自由設(shè)站三維變形接觸觀測(cè)系統(tǒng)由觀測(cè)主機(jī)全站儀、反射靶標(biāo)以及計(jì)算機(jī)組成。③觀測(cè)要點(diǎn)a、基準(zhǔn)點(diǎn)要求穩(wěn)固不動(dòng),其坐標(biāo)可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況自行設(shè)置而不必測(cè)量。b、隧道洞內(nèi)襯砌每斷面3個(gè)變形點(diǎn),分別位于墻腳(路面以上1m)、起拱線以上0.5m及拱頂處.c、器測(cè)站在洞內(nèi)設(shè)置4個(gè),洞外設(shè)置2個(gè).D、全站儀的各項(xiàng)軸系及指標(biāo)差進(jìn)行準(zhǔn)確調(diào)校.為了確保觀測(cè)精度,采用三次重復(fù)設(shè)站,每次設(shè)站采用雙盤(pán)測(cè)回結(jié)合三次重復(fù)照準(zhǔn)的觀測(cè)方法,即每一測(cè)站上分別用兩個(gè)盤(pán)位連續(xù)、重復(fù)照準(zhǔn)三次目標(biāo)點(diǎn),得23個(gè)觀測(cè)值,然后取其平均值作為一次設(shè)站觀測(cè)的結(jié)果。⑶運(yùn)用各種測(cè)量?jī)x表和工具監(jiān)控量測(cè)方法測(cè)試要點(diǎn):洞內(nèi)觀察開(kāi)挖工作面的觀察,在每個(gè)開(kāi)挖面進(jìn)行,特別是斷層破碎帶圍巖條件下,開(kāi)挖后應(yīng)立即進(jìn)行地質(zhì)調(diào)查,并繪出地質(zhì)素描圖。若遇特殊不穩(wěn)定情況時(shí),應(yīng)派專(zhuān)人進(jìn)行不間斷觀察。圍巖位移量測(cè)圍巖位移量測(cè)是在鉆孔中埋入單點(diǎn)或多點(diǎn)位移計(jì)以測(cè)試巖體內(nèi)部各點(diǎn)的相對(duì)位移。圍巖位移量測(cè)斷面縱向間距一般為凈空變化量測(cè)斷面間距的3—5倍。B級(jí)量測(cè)項(xiàng)目主要用于驗(yàn)證預(yù)設(shè)計(jì)的合理性和探討與支護(hù)襯砌的受力機(jī)理,作為A級(jí)量測(cè)的補(bǔ)充,用以調(diào)整和改變?cè)O(shè)計(jì)。B級(jí)量測(cè)宜在施工初期階段進(jìn)行。量測(cè)斷面布置原則上應(yīng)設(shè)在有代表性地質(zhì)地段。隧道內(nèi)空變位量測(cè)和拱頂下陷量量測(cè)隧道內(nèi)空變位量測(cè)和拱頂下陷量測(cè)在同一斷面上進(jìn)行。量測(cè)斷面的間距與隧道長(zhǎng)度、圍巖條件、開(kāi)挖方法等多種因素有關(guān)。5.9洞身襯砌本合同段洞內(nèi)襯砌按復(fù)合式襯砌施工。采用定型鋼模板整體式襯砌臺(tái)車(chē)定位澆筑。5.9.1仰拱軟弱圍巖隧道采用仰拱與鋪底先行的施工方案,仰拱與鋪底同時(shí)施工,距開(kāi)挖面相距50-100m。實(shí)踐證明,及時(shí)施工仰拱,起到早閉合,防塌方,同時(shí)能保證洞內(nèi)道路的暢通,對(duì)搞好文明施工、防止隧道基底軟化等都是非常有利的。主要施工工序⑴邊墻基底及水溝混凝土施工對(duì)要施工地段仰拱的邊墻基底及水溝部位先清底,然后立模板進(jìn)行混凝土施工。⑵仰拱平臺(tái)就位在水溝底部鋪設(shè)鋼軌,鋼軌間距為4.5m,然后將平臺(tái)后坡道用倒鏈拉起,用裝載機(jī)將仰拱平臺(tái)前坡道拖起,緩慢拖至預(yù)定位置,上緊卡軌器。⑶清底、立模及混凝土施工仰拱平臺(tái)就位后,進(jìn)行人工清底,將平臺(tái)下仰拱底部虛渣清理干凈,抽出積水。然后架立仰拱堵頭模板。澆筑仰拱及隧道填充混凝土?xí)r,采用運(yùn)輸車(chē)將混凝土運(yùn)至仰拱平臺(tái),向中間及兩側(cè)傾倒,或直接用混凝土輸送泵送至仰拱模板內(nèi)。用混凝土振動(dòng)棒將混凝土攤平、振搗。⑷混凝土養(yǎng)護(hù)及平臺(tái)拖移混凝土澆筑完畢后,進(jìn)行自然養(yǎng)護(hù)或撒水養(yǎng)護(hù),達(dá)到能夠通行運(yùn)輸車(chē)輛的強(qiáng)度,然后拖移平臺(tái)進(jìn)入下一個(gè)仰拱施工。5.9.2防排水施工施工工藝流程:鋪設(shè)無(wú)錨釘復(fù)合防水板。⑴防水板洞外下料及焊接防水板按環(huán)進(jìn)行鋪設(shè)。根據(jù)開(kāi)挖方法、設(shè)計(jì)斷面、規(guī)范規(guī)定的搭接尺寸及一個(gè)循環(huán)的長(zhǎng)度來(lái)確定防水板的下料尺寸;將剪裁好的防水板平鋪,按規(guī)范要求搭接,在焊接成一個(gè)循環(huán)所需要的防水板;對(duì)焊接好的防水板進(jìn)行抽樣檢查,合格后將一個(gè)循環(huán)的防水板卷成筒狀待用。⑵防水板的鋪設(shè)鋪設(shè)防水板在鋪設(shè)臺(tái)架上進(jìn)行。鋪設(shè)臺(tái)架采用結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的臨時(shí)支架,可用萬(wàn)能桿件拼裝,也可使用工地現(xiàn)有的材料加工制作。上部采用鋼管或槽鋼彎成與隧道拱部形狀相似的支撐架,用絲杠與臺(tái)架連接,以便其升降;走行部分采用軌行式,軌距與襯砌鋼模臺(tái)車(chē)一致。操作程序如下:將防水板鋪設(shè)臺(tái)架移至作業(yè)段就位;并沿隧道拱頂中心線縱向鋪設(shè)尚未充氣的圓柱形氣囊;在支撐架上縱向鋪設(shè)懸承用的圓鋼拉絲和鐵絲;將一個(gè)循環(huán)長(zhǎng)度卷成筒狀的防水板置于支架中央,放開(kāi)防水板使之自由垂落在支撐架兩側(cè);旋轉(zhuǎn)絲杠將支撐架升起,使防水板緊貼隧道壁面,給氣囊充氣;卸掉上一個(gè)循環(huán)固定懸承拉絲的膨脹螺栓,將上一個(gè)循環(huán)的拉絲露頭與本循環(huán)的懸承拉絲逐根相連,張拉鐵絲將防水板與壁面貼緊,之后將懸承拉絲的另一端固定在臨時(shí)膨脹螺栓上。懸承順序?yàn)橄裙昂髩?、自上而下進(jìn)行,考慮到拱部受力較大及懸承拉絲有一定的彈性變形,拱頂及兩側(cè)拱腳各設(shè)兩道圓鋼懸承。相鄰循環(huán)防水板之間的搭接縫,采用15cm寬的三合板置于錨噴面與前一組防水板端頭作為焊接平面,邊焊接邊沿環(huán)向移動(dòng)三合板,焊接完成后撤出三合板。旋轉(zhuǎn)絲杠下降支撐架,放掉氣囊中的空氣,取出氣囊。⑶施工要點(diǎn)及注意事項(xiàng)防水板鋪設(shè)前,噴混凝土表面處的鋼筋頭和錨桿頭先切除,再用手持砂輪機(jī)磨平,對(duì)凹凸不平部位應(yīng)修鑿噴補(bǔ),使混凝土表面平順,有局部滲水處,應(yīng)進(jìn)行處理。防水板按環(huán)向鋪設(shè),焊接工序與固定工序應(yīng)緊密配合,一般先焊接,后固定。防水板鋪設(shè)的搭接寬度為10cm,焊接寬度不小于2cm,漏焊、假焊處應(yīng)補(bǔ)焊,若有烤焦、焊穿處,應(yīng)用同樣的防水板焊貼覆蓋或按監(jiān)理工程師指示辦理。固定防水板采用膠熱焊接,膠墊與膠墊之間防水層不得繃緊,要保證板面與噴射混凝土密貼。鋪設(shè)防水板地段距開(kāi)挖工作面,不得小于爆破所需要的安全距離,整體襯砌灌注混凝土?xí)r,不得損壞防水層。在整體襯砌灌注混凝土前,檢查板面和底層密貼情況,搭接焊縫質(zhì)量,填寫(xiě)質(zhì)量檢查記錄,經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可繼續(xù)施工。⑷環(huán)向彈簧盲管施工在地面按設(shè)計(jì)將彈簧盲管并排用無(wú)紡布包好綁在50cm寬的細(xì)格鐵絲網(wǎng)上,然后在所要安裝彈簧盲管的巖面部位,每隔1m釘間距為50cm的兩枚懸掛錨釘,錨釘露出巖面的部位一般不高于彈簧盲管的直徑,接著利用操作平臺(tái),從一側(cè)向另一側(cè)用鐵絲將綁好的彈簧盲管密貼巖面固定在懸掛錨釘上。每道彈簧盲管的端頭要有10cm左右的富裕量,以便與縱向排水管搭接。⑸縱橫向排水管施工在襯砌施工前,將基底清理干凈后,把縱向排水管連接好,每隔10m用三通接管與橫向排水管的另一端連接在中心水溝處。彈簧盲管的兩端頭貼巖壁放在縱向排水管的梅花眼處。最后在無(wú)紡布和防水板施工時(shí)一并將縱向排水管半包圍扣在墻角基底,以保證裂隙水很順利地匯入排水管中。5.9.3洞身襯砌混凝土本合同段隧道按噴錨構(gòu)筑法設(shè)計(jì),根據(jù)經(jīng)驗(yàn)二次模注時(shí)間應(yīng)在圍巖量測(cè)凈空變化速率小于0.2mm/d,變形量已達(dá)到預(yù)計(jì)總變形量的80%以上;且變形速率有明顯減緩趨勢(shì)時(shí),方可進(jìn)行,即適時(shí)襯砌。⑴襯砌設(shè)備配置襯砌臺(tái)車(chē):隧道采用整體鋼模液壓襯砌臺(tái)車(chē)襯砌。混凝土的拌制:采用集中攪拌?；炷恋倪\(yùn)輸:隧道采用混凝土輸送車(chē)運(yùn)輸,輸送泵泵送混凝土,插入式振搗器振搗密實(shí)。襯砌臺(tái)車(chē)定位:采用STZ型激光準(zhǔn)直儀導(dǎo)向,現(xiàn)場(chǎng)設(shè)工程測(cè)試試驗(yàn)室,配齊試驗(yàn)技術(shù)人員和設(shè)備,負(fù)責(zé)各種原材料及混凝土的試驗(yàn)工作,確?；炷烈r砌內(nèi)實(shí)外美,斷面尺寸準(zhǔn)確無(wú)誤,一次達(dá)標(biāo)。⑵二次模筑襯砌施工工藝流程二次模筑襯砌施工工藝流程見(jiàn)圖。斷面檢查斷面檢查圍巖量測(cè)信息反饋圍巖量測(cè)信息反饋檢查簽證防水層施工檢查簽證防水層施工鋼筋預(yù)埋件加工綁扎鋼筋、安裝預(yù)埋件鋼筋預(yù)埋件加工綁扎鋼筋、安裝預(yù)埋件安裝模板安裝模板混凝土強(qiáng)度試驗(yàn)灌注混凝土混凝土強(qiáng)度試驗(yàn)灌注混凝土拆模養(yǎng)生拆模養(yǎng)生5.10隧道防排水本合同段隧道防排水包括防排水和洞身防排水施工。施工中防排水采取”以排為主,截、堵、防、排相結(jié)合”的綜合治理措施,與永久防排水統(tǒng)一考慮。5.10.1洞口段防排水洞口段防排水結(jié)合地形在洞口洞頂設(shè)截水溝,防止雨水對(duì)坡面及洞口的危害,對(duì)地面洞穴要及時(shí)封堵,保證排水暢通,不影響洞口施工。5.10.2洞身防排水洞身采用EVA復(fù)合防水板組成防水層防水,環(huán)向透水軟管集引水由縱向排水管,橫向排水管排到中心水溝中。當(dāng)隧道內(nèi)可能發(fā)生涌突水地段,先超前探水查明前方地下水分布與水量后,輔以預(yù)注漿堵水與排放相結(jié)合的措施,將絕大部分地下水盡可能封堵在圍巖外,少量水由洞內(nèi)順坡施工時(shí),沿兩側(cè)挖排水溝排到洞外。對(duì)沉降縫設(shè)橡膠止水帶止水,路面水流入路側(cè)的邊溝中排到洞外。明洞段采用外貼防水層防水,頂面回填黏土隔水層。5.10.3隧道結(jié)構(gòu)防滲漏的關(guān)鍵技術(shù)⑴開(kāi)挖采用光面爆破技術(shù),保證開(kāi)挖面圓順,是結(jié)構(gòu)防水的基礎(chǔ)。施工中,嚴(yán)格爆破設(shè)計(jì)與試驗(yàn),選擇適宜的參數(shù),控制鉆孔工藝,確保開(kāi)挖光面爆破殘眼率,使圍巖爆破開(kāi)挖面圓順。⑵對(duì)巖面滲水預(yù)先進(jìn)行有效處理具體做法是:大股水流用插管引導(dǎo);軟弱裂隙股水用塑料網(wǎng)格夾無(wú)紡布引導(dǎo);大面積嚴(yán)重滲水以PCE膨脹劑防水砂漿抹膩?zhàn)?將滲水集中后,開(kāi)槽引排。⑶富水地段采用預(yù)注漿進(jìn)行有效固結(jié)止水。水量較大處,除做好施工階段地質(zhì)預(yù)報(bào)的同時(shí),采用超前EX中空錨桿注漿加固地層并止水,其它富水的斷層帶地段采用超前小導(dǎo)管進(jìn)行預(yù)注漿。⑷利用噴射混凝土作為結(jié)構(gòu)防水的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。采用濕噴工藝,噴射路線自下而上噴,噴射范圍每次長(zhǎng)1.5~2.0m,高1~1.5m;復(fù)噴劃分區(qū)段,每段長(zhǎng)6m左右,先噴平凹面,后噴凸面。確保噴射厚度符合設(shè)計(jì)要求。⑸對(duì)襯砌環(huán)節(jié)縫認(rèn)真處理在襯砌臺(tái)車(chē)設(shè)計(jì)時(shí),設(shè)計(jì)出定型擋頭板,制作安裝嚴(yán)密,確保接縫無(wú)漏漿,無(wú)雜物,同時(shí)在施工接縫處設(shè)置止水條,在襯砌變截面處設(shè)橡膠止水帶。⑹采用先進(jìn)的防水混凝土施工工藝防水混凝土所用水泥應(yīng)具有泌水少、水化熱低等性能。按要求采用防水添加劑。防水混凝土應(yīng)當(dāng)采用中砂,含泥量不應(yīng)大于3%,泥塊含量不應(yīng)大于0.5%。粗骨料含泥量不應(yīng)大于1%,泥塊含量不應(yīng)大于0.25%。防水混凝土配合比應(yīng)經(jīng)過(guò)試驗(yàn)確定。選定配合比時(shí),其抗?jié)B壓力應(yīng)比設(shè)計(jì)要求提高0.2Mpa,水灰比不得大于0.60。防水混凝土應(yīng)采用機(jī)械攪拌、機(jī)械振搗,攪拌時(shí)間不得小于2min。防水混凝土終凝后,應(yīng)及時(shí)養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得小于14d。防水混凝土除檢查強(qiáng)度外,還應(yīng)檢驗(yàn)抗?jié)B防水性能。并保證其抗?jié)B等級(jí)不低于設(shè)計(jì)要求。⑺采用先進(jìn)的襯砌混凝土工藝,確保襯砌結(jié)構(gòu)自防水。施工中采用自動(dòng)計(jì)量拌和樓拌和混凝土,泵送混凝土入模,機(jī)械振搗,防止冷縫。確保襯砌的”四度一無(wú)”。”四度”:平整度、光潔度、密實(shí)度、厚度;”一無(wú)”:無(wú)滲漏。5.10.4無(wú)紡布和防水板的施工鋪設(shè)EVA復(fù)合防水板采用無(wú)錨釘鋪設(shè)施工工藝。5.11洞內(nèi)水溝電纜槽工程采用10m定制鋼模一次澆筑成型,混凝土的施工要求同襯砌混凝土,在施工中特別要注意混凝土的接縫處理。5.12混凝土路面工程本合同段洞內(nèi)混凝土路面采用R42.5水泥澆筑混凝土路面,厚為24cm.有仰拱段路面基層回填C15片石混凝土;不設(shè)仰拱段采用10cm厚的C15混凝土作為整平層。5.12.1施工方法本工程采用自拌混凝土、混凝土運(yùn)輸車(chē)輸送、機(jī)械攤鋪、整平、振搗、真空吸水、抹光,人工切割機(jī)鋸縫、人工切紋機(jī)切紋。5.12.2施工工藝要點(diǎn)⑴混凝土路面施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)高,必須按照設(shè)計(jì)圖紙和監(jiān)理工程師的指示,在驗(yàn)收合格的基層上施工水泥混凝土路面板。⑵水泥混凝土路面面層全面開(kāi)工前,必須對(duì)混凝土各項(xiàng)材料進(jìn)行取樣試驗(yàn),只有在滿足有關(guān)規(guī)范要求的情況下并在監(jiān)理工程師到場(chǎng)時(shí),按批準(zhǔn)的施工方案施工,首先施工不小于200m2的試驗(yàn)路段,使用正常的全部設(shè)備從而取得試驗(yàn)數(shù)據(jù),對(duì)于不合理的地方進(jìn)行修正,取得監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)后,再開(kāi)始全面施工。⑶混凝土所用的材料必須經(jīng)自檢和監(jiān)理檢驗(yàn)合格偶方可報(bào)驗(yàn),其物理性質(zhì)和化學(xué)成分應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。⑷混凝土配合比在試驗(yàn)路段開(kāi)工前最少14天,將其擬用于本工程的混合料配合比喻案提交監(jiān)理單位批準(zhǔn),并得到監(jiān)理的批準(zhǔn)后方可應(yīng)用。⑸鋼筋的制備鋼筋按設(shè)計(jì)設(shè)置,橫向縮縫及脹縫裝設(shè)傳力桿應(yīng)與中線及路面平行,偏差不大于5cm,傳力桿長(zhǎng)度的一半再加上5cm,涂一層瀝青,并在涂瀝青的一端加一個(gè)預(yù)制的蓋套,內(nèi)留30cm的空隙,填以紗頭或塑料,傳力支撐裝置應(yīng)在鋪筑路面之前裝設(shè)好,兩側(cè)各40cm的長(zhǎng)度內(nèi)涂以防銹涂料。鋼筋混凝土工程中所有鋼筋的設(shè)置及綁扎都應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師檢查簽證后才能澆注混凝土。⑹混凝土的拌和及運(yùn)輸混凝土拌制采用批準(zhǔn)的配合比。摻加10%水泥含量WG-HEA高效抗裂防水劑以防潮、防滲、防裂,確保行車(chē)的安全?；炷恋倪\(yùn)輸:采用混凝土運(yùn)輸車(chē)運(yùn)輸。⑺立模采用高度與混凝土板的厚度一致的特制鋼模板,立模的平面位置高程應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,并支立穩(wěn)固,接頭和模板與基層接觸處不得漏漿。模板與混凝土接觸的表面涂隔離劑。⑻混凝土路面的攤鋪采用人工配合機(jī)械攤鋪,先用插入式振搗棒搗實(shí),再用振動(dòng)梁振實(shí)刮平、抹光機(jī)抹面,用槽器滾動(dòng)壓紋機(jī)壓紋。⑼真空吸水施工為確?；炷谅访娴氖┕べ|(zhì)量,防止收縮裂縫出現(xiàn),提高表層強(qiáng)度及耐磨性,在混凝土攤鋪振搗成型后,立即在混凝土表面覆蓋上真空吸墊,經(jīng)過(guò)真空產(chǎn)生負(fù)壓,將混凝土內(nèi)多余水分和空氣吸出。其施工要點(diǎn)如下:真空作業(yè)前,先鋪放尼龍過(guò)濾布,布邊應(yīng)距路面邊8~10mm;布面拉平,少皺紋、折疊等現(xiàn)象,然后覆蓋氣墊薄膜,檢查密封邊是否與混凝土表面相結(jié)合。將真空泵吸口用軟管與吸墊吸口接通,啟動(dòng)真空泵開(kāi)始吸水作業(yè)。開(kāi)機(jī)的同時(shí)要計(jì)時(shí)、量水、觀察和控制泵上真空值的變化,隨時(shí)進(jìn)行檢查是否有漏氣現(xiàn)象。真空吸水時(shí)間要嚴(yán)格控制,并以剩余水灰比來(lái)檢驗(yàn)真空吸水效果,吸水時(shí)間短會(huì)降低效果,特別是吸墊接頭處的水分更少,甚至不可能出現(xiàn)彈簧層;吸水時(shí)間過(guò)長(zhǎng),則使混凝土加速初凝,給抹面造成困難,根據(jù)我們的施工經(jīng)驗(yàn)應(yīng)控制在20min為好;結(jié)束吸水工作前,真空度應(yīng)逐漸減弱,防止在混凝土內(nèi)部留下出水道路,影響混凝土的密實(shí)度。真空吸水作業(yè)完成后,用滾杠或振動(dòng)梁再振一次,以保持表面平整,增強(qiáng)板面強(qiáng)度的均勻性。隨后用抹光機(jī)抹面,并進(jìn)行拉毛工作等。⑽養(yǎng)生混凝土板面完畢,應(yīng)及時(shí)養(yǎng)護(hù)。采用草袋在混凝土終凝后覆蓋于混凝土板表面,每天應(yīng)均勻撒水,經(jīng)常保持潮濕狀態(tài);養(yǎng)護(hù)期為14~21天,養(yǎng)護(hù)期間,禁止一切車(chē)輛通行,28天內(nèi)禁止大型車(chē)輛通行。⑾接縫施工混凝土路面施工前28天,向監(jiān)理工程師提交一份整個(gè)工程范圍的平面圖,示出混凝土路面設(shè)置的全部接縫的部位。橫向施工縫只有在混凝土作業(yè)中斷30min時(shí)才設(shè)置施工縫,施工縫的位置設(shè)在脹、縮縫處。采用平縫加傳力桿,并應(yīng)垂直中線,按圖修筑。當(dāng)橫向施工縫與橫向縮縫分開(kāi)設(shè)置時(shí),其距離不小于2m。橫向伸縮縫應(yīng)橫過(guò)路面全寬設(shè)置,縮縫的施工方法采用切縫法,當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的25%~30%時(shí),采用切縫機(jī)進(jìn)行切割,在規(guī)定部位之外,不允許出現(xiàn)任何橫向裂縫。鋸縫完成后,立即徹底清除所有雜物,利用灌入式填縫法,填縫料按圖紙規(guī)定辦理?？v向施工縫采用平縫,在混凝土的厚度量1/2處設(shè)置拉桿,縫槽用填縫料予以填封。⑿檢測(cè)施工后立即檢測(cè)路面的抗折強(qiáng)度,縱、橫縫順直度,平整度,相鄰板高差,縱坡高程、橫坡、寬度、厚度、長(zhǎng)度、槽深。外觀檢查:混凝土表面不得有脫皮、印痕、裂紋、石子外露和缺邊掉角現(xiàn)象;路面?zhèn)让骓樦?曲線圓滑;路面壓槽紋理適宜。⒀施工注意事項(xiàng)鋪筑的混凝土溫度不應(yīng)低于10℃或高于32℃。當(dāng)蒸發(fā)率的數(shù)據(jù)超過(guò)0.75kg/m2.h時(shí),需采取防止水分損失的預(yù)防措施。攤鋪工作一旦開(kāi)始,混凝土鋪筑工程就不得中斷。如果停工時(shí)間延續(xù)超過(guò)30min時(shí),就應(yīng)申報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)設(shè)施工橫縫。膨脹縫、縮縫或薄弱面3m以內(nèi)不得出現(xiàn)施工橫縫。5.13不良地質(zhì)施工應(yīng)急預(yù)案本隧道部分地段圍巖自穩(wěn)性差,施工過(guò)程中可能出現(xiàn)坍塌、冒頂、涌突水等突發(fā)事件,我部專(zhuān)門(mén)成立應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組,對(duì)施工過(guò)程中可能出現(xiàn)的各種情況提前預(yù)研,制定應(yīng)急預(yù)案,確保遇到緊急預(yù)案有章可尋。施工現(xiàn)場(chǎng)始終保證有專(zhuān)門(mén)的應(yīng)急物資儲(chǔ)備,大馬力抽水機(jī)、噴射機(jī)、大直徑通風(fēng)軟管、Ф200～300mm鋼管、方木、鋼材、堵水材料、編織袋等,在任何情況下不得隨意挪用。安全應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組:組長(zhǎng):吳哨兵副組長(zhǎng):黃曉明、呂濤組員:黃剛、呂寒秋、冷成群、李鵬、各班組。緊急事件領(lǐng)導(dǎo)小組:組長(zhǎng):吳哨兵副組長(zhǎng):黃曉明、呂濤組員:黃剛、呂寒秋、冷成群、李鵬、各班組。5.13.1坍塌冒頂涌水突泥施工應(yīng)急預(yù)案(1)、隧道內(nèi)其它掌子面立即停止作業(yè),所有人員立即撤離,等待命令;(2)、立即對(duì)掌子面掛網(wǎng)、噴射砼,當(dāng)出水較大時(shí)應(yīng)集中引排水,及時(shí)架設(shè)鋼架,對(duì)坍體進(jìn)行封堵和反壓;(3)、從封堵墻位置打設(shè)Ф108×6mm超前大管棚,并壓注水泥-水玻璃雙液漿加固周?chē)馏w;(4)、如果隧道冒頂?shù)降孛?則采用C15片石混凝土、或碎石土分層夯實(shí),從地面將塌陷處進(jìn)行回填,回填至地面處平整順暢,在其上鋪設(shè)一層彩條布,并做好地面排水;(5)、破除封堵墻上臺(tái)階,開(kāi)挖掘進(jìn)隧道上臺(tái)階部分,架設(shè)鋼架,形成初期支護(hù),如果仍有坍方、涌水、涌泥現(xiàn)象,緊跟打設(shè)超前注漿小導(dǎo)管,開(kāi)挖后支護(hù)緊跟。第六章施工機(jī)械、測(cè)量、試驗(yàn)儀器情況6.1主要施工機(jī)械及材料試驗(yàn)、測(cè)量、質(zhì)檢儀器設(shè)備配置的原則6.1.1優(yōu)選精良設(shè)備,并合理匹配,形成綜合生產(chǎn)能力;6.1.2設(shè)備能力大于進(jìn)度指標(biāo)要求的能力;6.1.3同級(jí)設(shè)備盡可能采用廠家設(shè)備,以方便配件供應(yīng)和維修。6.2主要施工機(jī)械配置主要施工機(jī)械由我單位設(shè)備物資部統(tǒng)一調(diào)配,以滿足本合同段工程需要。主要施工機(jī)械見(jiàn)下表:機(jī)械設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量額定功率或噸位(千瓦/臺(tái)或噸)產(chǎn)量(噸/小時(shí))備注空壓機(jī)LWJ-24/7-A645KW通風(fēng)設(shè)備TZ63-12.534000m3/h4000m3/h干噴機(jī)RPJ-Z29m3/h8.5-9m3/h風(fēng)鉆YT2812/3.5m/h錨桿臺(tái)車(chē)H530280KW3m/h隧道壓漿機(jī)BW-250型275KW9m3/h襯砌臺(tái)車(chē)CSM-1148m3m/h混凝土輸送泵HBG80275KW50m3/h裝載機(jī)40型3162KW/挖機(jī)PC20026.3主要材料試驗(yàn)、測(cè)量、質(zhì)檢儀器配備本工程所有材料試驗(yàn)儀器、測(cè)量、質(zhì)檢儀器皆在本工程進(jìn)場(chǎng)之后新購(gòu)進(jìn),以確保使用過(guò)程的順利。主要儀器見(jiàn)下表:表一測(cè)試儀器一覽表序號(hào)設(shè)備名稱廠牌及規(guī)格型號(hào)出廠編號(hào)規(guī)格型號(hào)測(cè)量范圍1壓力試驗(yàn)機(jī)無(wú)錫建儀儀器機(jī)械公司350TYE-0-kN2砼攪拌機(jī)浙江上虞建筑儀器公司60L3砼坍落度筒浙江上虞儀器廠4砼振動(dòng)臺(tái)浙江上虞建筑儀器公司06511平方米5振篩機(jī)浙江上虞儀器制造廠ZBSX-92A1100轉(zhuǎn)/分6砂標(biāo)準(zhǔn)篩浙江上虞試驗(yàn)儀器公司10-0.087石子標(biāo)準(zhǔn)篩浙江上虞試驗(yàn)儀器公司2.5-1008壓碎值儀浙江上虞試驗(yàn)儀器廠9容積計(jì)浙江上虞試驗(yàn)儀器廠1-50L1-50L10針片狀儀浙江上虞市探礦儀器廠11水泥凈漿攪拌機(jī)無(wú)錫檢測(cè)儀器廠0501158NJ-160B62轉(zhuǎn)/分12水泥膠砂攪拌機(jī)無(wú)錫檢測(cè)儀器廠050745JJ-513水泥抗折機(jī)沈陽(yáng)長(zhǎng)城機(jī)電設(shè)備廠0511575DKZ-5000-5000N14水泥沸煮箱無(wú)錫試驗(yàn)儀器公司51882FZ-31A30min15水泥負(fù)壓篩無(wú)錫儀器公司52267FSY-150B16水泥標(biāo)準(zhǔn)稠度儀無(wú)錫建筑試驗(yàn)儀器廠0-7017水泥標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)箱無(wú)錫試驗(yàn)儀器公司051025940B0-2018水泥膠砂振實(shí)臺(tái)沈陽(yáng)北方檢測(cè)儀器廠ZS-1560次/分19灌砂容重儀浙江筑路試驗(yàn)儀器廠20電烘箱上海樹(shù)立儀器儀表公司51128101-2A0-250℃21分析天平上海良平儀器儀表公司83997TG328A200g22臺(tái)稱上海良平儀器儀表公司TGT-100100kg23電子稱上海友聲衡器有限公司ACS-A15kg24電動(dòng)脫模器無(wú)錫路達(dá)試驗(yàn)儀器公司105LC-T150D25電子天平余姚市金諾天平儀器公司51664JA21002g26EDTA滴定儀27水泥三聯(lián)試模滄州環(huán)宇實(shí)驗(yàn)儀器廠28水泥抗壓夾具無(wú)錫試驗(yàn)設(shè)備公司29水泥雷氏夾儀無(wú)錫建儀廠LD-5030電爐天津儀器廠313米平整度儀溫州實(shí)驗(yàn)儀器廠MZC32路面材料強(qiáng)度儀無(wú)錫路達(dá)儀器廠LC-127D33壓碎值篩浙江上虞廠34砼試模河北獻(xiàn)縣通達(dá)廠35水泥留樣桶河北獻(xiàn)縣通達(dá)廠36土壤篩浙江上虞土安砂篩廠0.075-60mm37搪瓷盤(pán)西安38砂漿稠度儀天津市建工儀器廠SZ-14539砂漿試模河北獻(xiàn)縣通達(dá)廠40萬(wàn)能材料試驗(yàn)機(jī)上海申克1WE65312WE—6000~600KN41冷彎沖頭上海申克∮6~12542電動(dòng)擊實(shí)儀北工通達(dá)T05034DJ-II450mm43光電式液塑限儀蘇州市監(jiān)測(cè)技術(shù)應(yīng)用實(shí)驗(yàn)所SJS-30~22mm44灰土試模河北獻(xiàn)縣通達(dá)廠45砼回彈儀和鋼鉆山東樂(lè)陵回彈儀廠ZC3-A0~10046標(biāo)養(yǎng)室自控儀西安試驗(yàn)儀器公司060100847鋁盒河北獻(xiàn)縣通達(dá)廠48秒表上海49削土刀50游標(biāo)卡尺上海恒勝工具有限公司0~20mm51萬(wàn)能角度尺上海量具刃具廠0~320o52二米直尺53一米直尺54測(cè)力環(huán)北京信達(dá)宏通公路儀器廠0~60KN55輕型觸探儀浙江試驗(yàn)儀器廠CTY-156全自動(dòng)鋸石機(jī)江蘇姜堰DQ-457磨平機(jī)江蘇姜堰先科06021SHM-20058錨桿拉拔儀北京中煤M051156zy-2059收斂?jī)x北京中煤S060205JSS30A-1515m60錨具北京中煤61砼抗折試模北京中煤62砼抗壓試模北京中煤63砼抗?jié)B試模河北獻(xiàn)縣通達(dá)廠64砼抗?jié)B儀上虞鑫達(dá)試驗(yàn)設(shè)備廠02206HS-4065砼含氣量測(cè)定儀上虞探礦儀器廠G2C-166砼貫入阻力儀北京路達(dá)興業(yè)儀器公司0525HC-8067砼保護(hù)層測(cè)定儀山東三聯(lián)電子儀器公司HBY-845-60mm68噴射砼試模北京中煤69砂漿攪拌機(jī)沈陽(yáng)建工6870-15升70萬(wàn)能材料試驗(yàn)機(jī)紹興肯特S190WE-100B0-100KN71壓力試驗(yàn)機(jī)紹興肯特S246YES-300B0-300KN72水泥膠砂流動(dòng)度測(cè)定儀無(wú)錫建儀052DTZ-373索佳全站儀日本SOKIA146050SE7230RK74索佳水準(zhǔn)儀上海01150212C32Ⅳ水準(zhǔn)測(cè)量第七章工期及施工進(jìn)度安排7.1進(jìn)度計(jì)劃編制依據(jù)與原則根據(jù)本工程的工期要求及施工特性,結(jié)合我公司以往級(jí)似工程的施工經(jīng)驗(yàn),