運(yùn)輸公司年終個(gè)人總結(jié)5篇

運(yùn)輸公司年終個(gè)人總結(jié)5篇

縱觀20年我司的物流治理現(xiàn)狀，相比照較差，物流本錢費(fèi)用支出偏高。在企業(yè)物流這塊，我司主要涉及以下四個(gè)物流模塊：

一、選購物流

選購物流是選購員與供給商達(dá)成定單后，關(guān)于物料到我司所涉及到的物流活動。由于我司所購大宗物料多由供給商供應(yīng)“門到門”的效勞，負(fù)責(zé)裝卸、承運(yùn)。供給商把物料歇完后，倉庫負(fù)責(zé)報(bào)檢入庫手續(xù)。所以在此方面的投入資金已經(jīng)以固定的比例包含在產(chǎn)品價(jià)格中，只會隨我司購入物品的數(shù)量而等比例增加。將進(jìn)料物流權(quán)交給供給商可以極大地削減我司對物流投入的精力，只要進(jìn)料物流投入的資金不是有很大的彈性，我司在以后仍可以連續(xù)這種方式。

選購員應(yīng)依據(jù)定單的排量、庫存量來合理地安排選購量，膠料和銅絲的庫存周期掌握在一周之內(nèi)，供給的緊急用品長期備用小批量庫存外，其余物品庫存周期應(yīng)掌握在一周之內(nèi)或零庫存。把原庫存量先用掉，如不行就更換包裝返還客戶，依此降低我司庫存本錢費(fèi)用。

加強(qiáng)各部門的選購治理力度，所需的選購物品均開“原材料申請單”交于市場選購部，統(tǒng)一選購，降低零散選購的本錢支出。部門所用物品的時(shí)間應(yīng)合理地安排符合選購員的選購周期，降低特采的費(fèi)用投資。所購回的物品均報(bào)檢入庫，所需部門開“領(lǐng)料單”領(lǐng)用，拒絕不經(jīng)品管、倉庫直接使用，導(dǎo)致的損失應(yīng)有當(dāng)事人負(fù)相應(yīng)的責(zé)任。

二、生產(chǎn)物流

生產(chǎn)物流主要是物品用量與工作所需的合理有效地連接，包括將原材料、半成品從原材料倉庫轉(zhuǎn)移生產(chǎn)線上或返回和產(chǎn)成品入庫過程中所涉及物品、人員、車輛及機(jī)械設(shè)備工作流程順暢轉(zhuǎn)換的一系列物流活動。

由于我司生產(chǎn)產(chǎn)品的特別性，生產(chǎn)中所接觸的物料一般都較為沉重，往往需要借助搬運(yùn)工具如行車、叉車、液壓車等進(jìn)展，且每天發(fā)生較為頻繁，極其消耗人力。由于所能借助的工具器材并非人人都會使用、都有權(quán)使用，所以常常會造成資源的閑置和鋪張。對于一些簡易的工具器材，能對全部的員工進(jìn)展正規(guī)培訓(xùn)，確保每人都能夠嫻熟地、標(biāo)準(zhǔn)地操作。對于叉車等一些相對簡單的工具器材，要確保每班都有人員會操作。為員工供應(yīng)限度的工作支持，有利于提高員工的生產(chǎn)積極性，提高生產(chǎn)效率。

在物品用量方面生產(chǎn)部已加強(qiáng)治理，所需物品均開“領(lǐng)料單”領(lǐng)用，掌握在生產(chǎn)過程中“多”的鋪張，并把生產(chǎn)用品和半成品放置在合理區(qū)域，降低了堆置工作現(xiàn)場影響生產(chǎn)。加強(qiáng)員工的技術(shù)性培訓(xùn)，降低生產(chǎn)過程的不良鋪張和特用現(xiàn)象，嚴(yán)控報(bào)廢品的產(chǎn)出和人員閑職、機(jī)械等待現(xiàn)象。合理有效地安排“人機(jī)”協(xié)調(diào)流暢性，加強(qiáng)品質(zhì)治理，提高生產(chǎn)績效。

三、銷售物流

銷售過程中的物流主要包括產(chǎn)品銷售及產(chǎn)品外加工過程中涉及的物流活動。銷售物流在我司整個(gè)物流體系中占有肯定地位，也是我司投入資金較大且可以由我司自主調(diào)控的一局部物流。我司應(yīng)加強(qiáng)物流公司運(yùn)輸治理，降低物流本錢支出。十月份前我沒接手治理之前，所用的承運(yùn)公司存在以下問題：

1、帳務(wù)塊物流公司每月對帳時(shí)間在月底，有的沒有對帳單;有的發(fā)票與托運(yùn)單一起拿過來，導(dǎo)致多開，只能做個(gè)記錄;有的發(fā)票開不出來，或每月的發(fā)票金額開不夠;有的結(jié)款帳期不定：一個(gè)月、兩個(gè)月、三個(gè)月的都有;有的提貨人直接把留我司的那張單據(jù)帶走，月底對帳無法對起來。每月的單據(jù)查詢都很困難，由于只有張婷婷那邊的手工記帳，有的登記，有的干脆不記。

2、貨物承運(yùn)方面由于物流公司沒有把貨物準(zhǔn)時(shí)運(yùn)輸?shù)娇蛻舻?，業(yè)務(wù)員就草率地跟承運(yùn)公司叫嚷，導(dǎo)致自己最終禮虧，錯(cuò)誤還在自己。物流公司在承運(yùn)我司的貨物中無視貨物安全，導(dǎo)致磨損，客戶不能接收，要求退/換貨?？蛻粢笸?換貨的線材，不加以愛護(hù)包裝，直發(fā)物流，導(dǎo)致再次破損，線材磨損更嚴(yán)峻，損失更大。有轉(zhuǎn)發(fā)物流的貨物，駕駛員根據(jù)閱歷發(fā)承運(yùn)公司。

3、車輛的調(diào)度銷售內(nèi)勤依據(jù)以往的習(xí)慣哪家物流公司便利叫哪家，有時(shí)候一天來兩次。我司駕駛員晚上回來，明知明天中午進(jìn)倉不晚，偏叫外面的車。有時(shí)同一地方一天跑兩次，駕駛員氣的無話可言。經(jīng)過三個(gè)月的物流整頓，加強(qiáng)承運(yùn)公司的治理，已提高了整體治理水平。

現(xiàn)實(shí)如下：

1、帳務(wù)方面每天物流公司所托的貨物底單都在我這邊登記，每家承運(yùn)公司都有自己的帳務(wù)報(bào)表，便于查詢與做帳。當(dāng)天的物流托運(yùn)單，當(dāng)天做帳，有誤差當(dāng)時(shí)就發(fā)覺、解決，不留后患到明天?，F(xiàn)在物流公司在每月二十五號結(jié)帳，他們拿著對帳單過來對帳，有問題當(dāng)時(shí)解決，沒問題回去開票。二十六號前把發(fā)票繳過來，三十號為“結(jié)款日”，帳期為九十天(順豐和轉(zhuǎn)發(fā)物流除外)。

2、車輛的調(diào)度現(xiàn)在公司車輛有我來調(diào)度，誰想用車，經(jīng)過確認(rèn)，填寫《派車單》繳到我處，指派車輛。我司駕駛員在工作八小時(shí)內(nèi)接/送無錫、常州的貨物或人員，之后轉(zhuǎn)發(fā)物流貨物。同一個(gè)地方的貨物當(dāng)天集中在一起送過去，下班之后去“輔照”，不耽擱其次天的工作安排?？纯础俺鲕嚳窗濉?，就知道駕駛員去什么地方，更有利于車輛的合理調(diào)度。物流公司這塊正在整頓，根據(jù)效勞、價(jià)格、安全和時(shí)效性占優(yōu)勢的承運(yùn)公司，相對符合我司承運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)的物流公司，簽定“承運(yùn)協(xié)議”來實(shí)行“區(qū)域制”(見附件)。銷售內(nèi)勤知道這個(gè)區(qū)域就是這家物流公司承運(yùn)，經(jīng)濟(jì)、安全、便捷。物流公司的上門提貨，能有效地降低我司駕駛員轉(zhuǎn)運(yùn)物流公司的費(fèi)用支出。

3、貨物承運(yùn)方面物流公司在與我司簽定的“承運(yùn)協(xié)議”中明確規(guī)定，運(yùn)輸破損承運(yùn)公司應(yīng)做出相應(yīng)的賠償，他們在承運(yùn)中也加強(qiáng)安全防護(hù)，大大地降低了轉(zhuǎn)運(yùn)中的破損。如有磨損，客戶也會協(xié)作著我們?nèi)∽C，依裁定物流公司的相應(yīng)賠償。

由于處在“經(jīng)濟(jì)危機(jī)”的浪潮上，公司在降低各方面的本錢支出，物流承運(yùn)價(jià)格的降低協(xié)調(diào)，符合我司承受范圍的，連續(xù)合作，否則查找新物流公司替換。爭取逐步降低駕駛員轉(zhuǎn)發(fā)物流公司的費(fèi)用，讓其上門提貨。努力把運(yùn)輸物流這塊制度健全、治理更合理、效勞更完善，從今提高我司物流效勞平臺。

四、廢舊物回收物流

我司在這塊仍舊處于“混亂”狀態(tài)，公司的廢舊品沒能有效地治理、入帳、處置。首先，關(guān)于供給商的`回收物應(yīng)加強(qiáng)治理，如紙箱、空線軸、托盤的放置和處置。生產(chǎn)部門所用完的紙箱、空線軸、托盤要分開擺放，占用我司有限使用場地，使生產(chǎn)現(xiàn)場更加緊湊，給工作現(xiàn)場帶來擔(dān)心全因素，存在隱患。我司應(yīng)與供給商友好協(xié)商，把要回收的物品來一趟帶走一次，降低我司治理費(fèi)用。把供給商不回收的物品準(zhǔn)時(shí)辦理入庫手續(xù)，進(jìn)展有效分解。

其次，公司的廢舊品的治理。大量的生產(chǎn)廢舊品促使廢品庫治理“哭不堪言”了，在廢品庫這邊入庫的報(bào)廢線材沒有入帳，再說入帳數(shù)量與實(shí)際重量也是有誤差。廢舊品的放置始終是廢品庫的頭疼事情，隨心所欲的治理模式，想怎么放就怎么放，哪怕只剩抬腳走路的小道。剝出的廢銅和廢皮這邊放，那邊放;生產(chǎn)廢料只顧的堆，從不管怎么放置合理。沒有進(jìn)展合理區(qū)域規(guī)劃、劃分和放置，導(dǎo)致廢舊品混亂。一旦發(fā)生火災(zāi)，人員逃命幾率很小，造成的損失無法挽回。

針對廢品庫的治理我們市場部倉庫要進(jìn)展治理，首先要完善公司廢舊品治理文件，規(guī)定和程序。其次但凡入廢品庫的物品都要入帳，有帳可查。再次進(jìn)展合理的區(qū)域劃分，賜予定位治理，集中放置。最終加強(qiáng)安全治理，提高員工安全意識，制止明火作業(yè)。下班后關(guān)閉電源，以防短路發(fā)生火災(zāi)。

總之，我司在物流治理方面比擬散漫，各種環(huán)節(jié)鋪張比擬嚴(yán)峻，應(yīng)加強(qiáng)每步環(huán)節(jié)的掌握措施，從而有效地降低鋪張和本錢支出。提高員工的節(jié)省意識，進(jìn)展選購物流、生產(chǎn)物流、銷售物流和廢舊物回收物流的培訓(xùn)，促使我司的物流總本錢支出到達(dá)最低化、化，才能使處在“經(jīng)濟(jì)危機(jī)”的“宏業(yè)”連續(xù)前行。

運(yùn)輸公司年終個(gè)人總結(jié)2

20年，部和我個(gè)人在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和幫忙下，在公司各部門的大力協(xié)作下也圓滿的完成了本年度的工作任務(wù)，我個(gè)人也在工作中得到了熬煉和成長，回憶過去的一年，現(xiàn)將主要工作總結(jié)如下：

一、運(yùn)輸工作：

輸部在經(jīng)受了日邦公司的試運(yùn)行、停產(chǎn)檢修管道之后，從3月份開頭工廠的成品運(yùn)輸和原料運(yùn)輸進(jìn)入正常狀態(tài)，5月份至8月份到達(dá)頂峰，運(yùn)輸?shù)竭_(dá)超負(fù)荷狀態(tài)，單月的運(yùn)輸量最高成品到達(dá)x車，原料運(yùn)輸近x車。單月運(yùn)輸營業(yè)額最高到達(dá)38萬多元。每月每周都能根據(jù)客戶的運(yùn)輸規(guī)劃完成運(yùn)輸任務(wù)，沒有耽擱客戶的生產(chǎn)和出貨，并且在節(jié)假日能協(xié)作客戶的要求，做好運(yùn)輸?shù)陌才藕捅O(jiān)視工作，保證了客戶安排的任務(wù)按時(shí)完成。

二、安全工作：

每周保證召開一次全體人員會議，進(jìn)展安全教育和培訓(xùn)，對于公司的安全要求、操作要求、作業(yè)手順書、客戶工廠的操作要求、治理要求對每位員工進(jìn)展教育培訓(xùn)。在日常的工作中，則重點(diǎn)加強(qiáng)了作業(yè)現(xiàn)場的安全治理和監(jiān)視工作。5月份發(fā)生一次作業(yè)事故，其他安全事故未發(fā)生。日常工作中，現(xiàn)場的安全治理和平常的安全教育是很重要的，只有從根本上提高了駕駛員的安全意識和約束力，才能做好安全工作。

三、治理工作：

1、駕駛員的治理工作，重點(diǎn)是做好駕駛員的動態(tài)治理，人事相關(guān)的治理工作。

2、車輛的治理工作，堅(jiān)持做好車輛的檢查，要求全部車輛每日做好出車前的檢查，發(fā)覺的問題準(zhǔn)時(shí)解決，并且要求做好檢查的登記，對于車輛的狀況能有一個(gè)清晰的反響。每天車輛作業(yè)完畢后，到現(xiàn)場檢查車輛的停放狀態(tài)和車容車貌。每月每季度每半年根據(jù)規(guī)定安排做好車輛的保養(yǎng)和維護(hù)，保證了車輛未消失較大的問題。

3、每天做好配車安排，對于車輛、運(yùn)輸任務(wù)和駕駛員做好安排。

4、做好了辦公室的治理工作，辦公室的文件、檔案等，還對各種作業(yè)報(bào)表進(jìn)展檢查核對，對一些資料的充實(shí)和記錄。

5、工具的治理，對每臺車配備的工具和裝(卸)貨作業(yè)中使用的工具進(jìn)展檢查登記。

6、聯(lián)絡(luò)工作，對于客戶做好聯(lián)絡(luò)工作，客戶的要求和問題準(zhǔn)時(shí)賜予辦理和解決，發(fā)生的問題和狀況準(zhǔn)時(shí)向客戶聯(lián)絡(luò)報(bào)告，并做好本部門與總公司之間以及與相關(guān)治理部門的聯(lián)絡(luò)工作。今年通過跟相關(guān)治理職能部門聯(lián)系，本部門的全部車輛能夠順當(dāng)?shù)脑谌鸢脖镜剡M(jìn)展了二級維護(hù)保養(yǎng)、半年的車輛等級評定和年終的車輛檢測，為公司節(jié)省了許多本錢，增加了效益。

7、做好了車輛的監(jiān)控治理，根據(jù)要求做好每天每車的監(jiān)控與登記，對車輛的具體狀態(tài)做了記錄。

8、做好了員工宿舍的治理和公共物品的治理工作。

四、總結(jié)

20年x月份至x月份我調(diào)到上?？偣竟ぷ髁巳齻€(gè)月，在這三個(gè)月里，主要參與了公司組織的營業(yè)培訓(xùn)，學(xué)到了一些營業(yè)學(xué)問，了解了公司的經(jīng)營狀況，并且參加了客戶的訪問和開發(fā)，了解了市場信息，為做業(yè)務(wù)增加了許多學(xué)問，個(gè)人在這段營業(yè)學(xué)習(xí)期間得到了熬煉，受益匪淺。

20年已經(jīng)過去，新的一年已經(jīng)開頭，我們要從過去一年的工作中總結(jié)閱歷，吸取教訓(xùn)，揚(yáng)長避短，各盡其才的充分發(fā)揮自己在崗位上的職責(zé)。

過去的一年，瑞安運(yùn)輸部的工作簡單繁鎖，人員緊急，任務(wù)很緊，但我們?nèi)w人員共同努力把全年的工作順當(dāng)完成。過去的一年，我們有汗水也有淚水，過去的一年，我們有付出也有回報(bào)。盼望在將來的20年自己能有更好的作為，與公司一起感受風(fēng)雨感受陽光，與公司共同成長!

運(yùn)輸公司年終個(gè)人總結(jié)3

時(shí)間如梭、不知不覺中，我在銷售運(yùn)輸部已工作滿一年?；貞涍@段由學(xué)生向職場人轉(zhuǎn)變的青春歲月，心中感慨萬千，在這一年的工作和學(xué)習(xí)中，使我在思想、工作和學(xué)習(xí)等方面都有了很大的進(jìn)步和提高。現(xiàn)將學(xué)習(xí)、工作狀況向各位領(lǐng)導(dǎo)做簡要總結(jié)如下：

一、現(xiàn)崗位主要工作業(yè)績

在運(yùn)輸部，我主要負(fù)責(zé)大路運(yùn)輸相關(guān)事宜的治理工作，以及領(lǐng)導(dǎo)交予的其他工作任務(wù)。詳細(xì)總結(jié)如下：

1、運(yùn)輸調(diào)度治理。

①協(xié)調(diào)安排市場的要貨規(guī)劃及承運(yùn)單位的發(fā)貨規(guī)劃，保障市場所需產(chǎn)品在最短的時(shí)間內(nèi)送達(dá);

②協(xié)調(diào)安排生產(chǎn)廠、承運(yùn)單位進(jìn)展越庫作業(yè)，節(jié)省了中心倉庫的存儲面積，同時(shí)也為公司節(jié)約了從生產(chǎn)廠到中心倉庫所產(chǎn)生的移庫費(fèi)用。

2、審核登記運(yùn)費(fèi)發(fā)票。

①嚴(yán)格審核運(yùn)費(fèi)發(fā)票及其附帶的發(fā)運(yùn)明細(xì)，是否符合公司要求;實(shí)際發(fā)生的運(yùn)費(fèi)是否與發(fā)票金額全都，進(jìn)展認(rèn)真核對。

②對于發(fā)票或明細(xì)不符合公司要求，實(shí)際發(fā)生的運(yùn)費(fèi)與發(fā)票金額不符的，堅(jiān)決予以退回。

3、管控運(yùn)費(fèi)。年初建立了運(yùn)費(fèi)數(shù)據(jù)庫，截止至上月月末，對各營銷治理公司所發(fā)生的實(shí)際運(yùn)費(fèi)總額占運(yùn)費(fèi)預(yù)算總額的比例，作出了實(shí)時(shí)反映。當(dāng)某營銷治理公司的季度實(shí)際發(fā)生運(yùn)費(fèi)，累計(jì)超出了公司制定的預(yù)算額度時(shí)，便馬上上報(bào)部門領(lǐng)導(dǎo)懇求處理方法。通過對運(yùn)費(fèi)準(zhǔn)時(shí)統(tǒng)計(jì)、管控，有效地為公司掌握了運(yùn)費(fèi)開支。

4、季度考核。負(fù)責(zé)每季度對各營銷治理公司進(jìn)展二次運(yùn)輸根底治理考核，在考核中，能做到不偏不倚，客觀公正。在戰(zhàn)略中心每季度部門考核工作排名中，均在良好及以上。

5、直發(fā)業(yè)務(wù)運(yùn)價(jià)補(bǔ)貼。依據(jù)直發(fā)形式、運(yùn)輸距離、客戶倉庫四周交通狀況等因素，參考一次運(yùn)輸及二次配送招標(biāo)價(jià)格，對承運(yùn)單位進(jìn)展運(yùn)價(jià)補(bǔ)貼。一年來，對承運(yùn)單位的運(yùn)價(jià)補(bǔ)貼金額，均大幅度低于相應(yīng)二次配送招標(biāo)價(jià)格，最大程度地為公司節(jié)約了運(yùn)費(fèi)開支。

6、圓滿完成領(lǐng)導(dǎo)交予的其他工作任務(wù)。包括參加部門創(chuàng)新工程、幫助大路運(yùn)輸招標(biāo)、建立運(yùn)輸臺帳等。領(lǐng)導(dǎo)常說，運(yùn)輸部的職責(zé)就是為市場做好運(yùn)輸效勞工作，盡全力為公司節(jié)約運(yùn)費(fèi)。在這一年里，我始終把這句話當(dāng)做我的工作準(zhǔn)則，主開工作、努力踐行。

二、接下來的工作準(zhǔn)備

1、做出各省、市直發(fā)業(yè)務(wù)運(yùn)價(jià)補(bǔ)貼表。目前，公司還未針對直發(fā)業(yè)務(wù)出臺運(yùn)價(jià)補(bǔ)貼制度，每筆直發(fā)業(yè)務(wù)都需要寫運(yùn)價(jià)補(bǔ)貼申請，領(lǐng)導(dǎo)層層簽字審批，程序比擬繁瑣。且補(bǔ)貼金額是由人為確定，對部門審計(jì)不利。隨著公司確立并加大直發(fā)力度政策，直發(fā)業(yè)務(wù)量必將呈上升趨勢，連續(xù)使用當(dāng)前的補(bǔ)貼方式，將顯得低效、不標(biāo)準(zhǔn)。因此，在接下來的工作中，我準(zhǔn)備參考本年各省市歷次運(yùn)價(jià)補(bǔ)貼、20年一次運(yùn)輸招標(biāo)價(jià)格(含地級市)及二次配送招標(biāo)價(jià)格，做出一套各省市直發(fā)業(yè)務(wù)運(yùn)價(jià)補(bǔ)貼表，報(bào)領(lǐng)導(dǎo)批閱。

2、加強(qiáng)專業(yè)學(xué)習(xí)，在實(shí)踐中拓寬專業(yè)深度。物流行業(yè)的進(jìn)展可謂日新月異，各種技術(shù)先進(jìn)的物流裝備層出不窮，物流信息化網(wǎng)絡(luò)建立如火如荼。而在我心中，威化的物流體系建立只是走出萬里長征第一步。在接下來的工作中，我會連續(xù)加強(qiáng)專業(yè)學(xué)問學(xué)習(xí)，并運(yùn)用到實(shí)踐中去，在實(shí)踐中拓寬專業(yè)深度，創(chuàng)新工作，為威化物流事業(yè)的進(jìn)展發(fā)揮自己最大的能量。

三、個(gè)人感想

由于剛參與工作不久，無論在業(yè)務(wù)力量，還是在思想上都存在很多的缺乏。在此，我要由衷地感謝我的領(lǐng)導(dǎo)和同事對我入職指導(dǎo)和幫忙，感謝他們對我工作失誤的提示、指正、包涵和支持，賜予了我很大的信念和士氣來面對工作中各種考驗(yàn)。

四、對工作的愿望

經(jīng)過這樣緊急有序的一年，我感覺自己工作技能上了一個(gè)新臺階，做每一項(xiàng)工作都有了明確的規(guī)劃和步驟，行動有了方向，工作有了目標(biāo)，心中真正有了底!路漫漫其修遠(yuǎn)兮，吾將上下而求索，在這里，我有一種創(chuàng)業(yè)的激情，無關(guān)金錢;在這里，我有一種突破的欲望，只為幻想?？催^太多關(guān)于志大才疏的故事，懂得幻想從腳下開頭的道理。繽紛顏色顯出的漂亮，是由于它融合了每種顏色。同樣道理，豐富的工作閱歷也有助于增加個(gè)人的業(yè)務(wù)力量。

在此，我懇切地盼望公司能賜予大學(xué)生崗位輪換的時(shí)機(jī)，讓我們在專業(yè)相關(guān)崗位的實(shí)踐中豐富自己、錘煉自己，在威化奮進(jìn)、爭雄之路上發(fā)揮出我們最大的能量?；貞浺荒陙淼墓ぷ?，我在思想上、學(xué)習(xí)上、工作上都取得了新的進(jìn)步，新的一年的工作馬上開頭，在新的一年里我將倍加珍惜，做好個(gè)人工作規(guī)劃，努力學(xué)習(xí)，更好地完本錢職的工作和領(lǐng)導(dǎo)所交付的各項(xiàng)任務(wù)。

運(yùn)輸公司年終個(gè)人總結(jié)4

屁股打算大腦。工程技術(shù)負(fù)責(zé)人，首先要確定自己的定位，必需站在更高的位置進(jìn)展工程治理。

初任技術(shù)負(fù)責(zé)人，有喜悅也有壓力?；叵胍幌?4年畢業(yè)進(jìn)公司到現(xiàn)在，身邊的同屆師兄弟幾乎都已經(jīng)離職，很感慨。人還是需要學(xué)會喜愛與心懷感恩的，學(xué)會喜愛這行，學(xué)會牢記成長路上別人對你的好，感謝那些成長路上別人對你的指引?；蛟S現(xiàn)實(shí)與抱負(fù)有差距，或許需要熬夜通宵、或許會被領(lǐng)導(dǎo)批判、或許女朋友會埋怨;但是每當(dāng)學(xué)會一項(xiàng)新技能、經(jīng)受自己從來沒經(jīng)受過的工作環(huán)節(jié)，經(jīng)過努力后掙得一份養(yǎng)家糊口的薪水，有苦有甜，這才是真正的人生。

三、工作中的缺乏之處

1、雖然自己在主觀上一心一意地想把工作做得更好，但由于工作千頭萬緒，有的時(shí)候難免會消失急躁心情，睡覺前回想一下，其實(shí)很懊悔，我會在以后的工作中，講究方式方法。

2、在每天的工作中，規(guī)劃性太差，會遺忘一些領(lǐng)導(dǎo)交代的事。這一點(diǎn)我預(yù)備這樣來解決，將需辦事情寫出來，做好規(guī)劃，分清主次，對自己的工作規(guī)劃中已經(jīng)安排的工作盡可能在當(dāng)天完成。

3、加強(qiáng)溝通。在一些自己不懂的事情上面多與領(lǐng)導(dǎo)、同事溝通;自己無法解決的事情多向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，任何一項(xiàng)領(lǐng)導(dǎo)批示的落實(shí)，都需要反應(yīng)，避開消失信息不對稱狀況。

4、由于我第一次擔(dān)當(dāng)技術(shù)負(fù)責(zé)人，工作中的一些程序、驗(yàn)收內(nèi)容、閱歷比擬缺乏;編排施工規(guī)劃不適用，還有很多的地方需要我去學(xué)習(xí)和熟識。在工作中，我會向老技術(shù)負(fù)責(zé)人多請教，多學(xué)習(xí)。

5、處理問題、履行職責(zé)不夠大膽，有時(shí)不能帶頭大膽地開展批判與自我批判。特殊是面對簡單的沖突和嚴(yán)峻的問題時(shí)，在一些問題的處理上有瞻前顧后、畏首畏尾的現(xiàn)象。

四、明年規(guī)劃

1、首先加強(qiáng)學(xué)問學(xué)習(xí)，提高治理水平。仔細(xì)學(xué)習(xí)好標(biāo)準(zhǔn)、標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)法律法規(guī)，把握好專業(yè)學(xué)問，提高自己的工作力量，樹立更高的目標(biāo)。

運(yùn)輸公司年終個(gè)人總結(jié)5

年已經(jīng)完畢。年是不平凡的一年，在全國全球都經(jīng)受著經(jīng)濟(jì)危機(jī)的沖擊和影響下，全公司全部員工上下團(tuán)結(jié)，齊心協(xié)力，圓滿完成了公司的年度工作目標(biāo)和任務(wù)。可以說年是公司取得大進(jìn)展的一年，也是公司進(jìn)展的一個(gè)重要轉(zhuǎn)折點(diǎn)，年為公司將來的進(jìn)展奠定了良好的堅(jiān)實(shí)的根底。

年，瑞安運(yùn)輸部和我個(gè)人在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和幫忙下，在公司各部門的大力協(xié)作下也圓滿的完成了本年度的工作任務(wù)，我個(gè)人也在工作中得到了熬煉和成長，回憶過去的一年，現(xiàn)將主要工作總結(jié)如下：

一、運(yùn)輸工作：

瑞安運(yùn)輸部在經(jīng)受了日邦公司的試運(yùn)行、停產(chǎn)檢修管道之后，從3月份開頭工廠的成品運(yùn)輸和原料運(yùn)輸進(jìn)入正常狀態(tài)，5月份至8月份到達(dá)頂峰，運(yùn)輸?shù)竭_(dá)超負(fù)荷狀態(tài)，單月的運(yùn)輸量最高