高速公路路基施工質(zhì)量安全管理分析

Word第第頁高速公路路基施工質(zhì)量安全管理分析關(guān)鍵詞:映汶高速大路項目；路基；施工質(zhì)量；平安管理

高速大路對我國國民經(jīng)濟進展起到了特別重要的推動性作用，是衡量國家經(jīng)濟進展水平的重要標(biāo)志，同時也是社會經(jīng)濟進展的重要助推器之一，它憑借自身的優(yōu)勢有效節(jié)省了國土資源，對我國投資環(huán)境的改善、資源的開發(fā)利用以及國家競爭力的提高等方面均起到了特別重要的作用。路基工程在大路工程中是特別重要的一個組成部分，是大路工程的基礎(chǔ)，對大路平整度、穩(wěn)定性及耐久性等方面都存在特別重要的影響，強化路基施工質(zhì)量平安管理具有非?，F(xiàn)實的意義。

1高速大路路基施工質(zhì)量要求

1．1結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性要求

為了避開在行車過程中由于荷載等因素的影響，消失路基整體失穩(wěn)、路堤不勻稱沉降、路面平整度下降等問題，必需在路基施工過程中堅持因地制宜的原則，實行合理措施來保證路基整體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。

1．2對強度的要求

這里所說的強度是指保證在各種外力的影響下，路基不能消失超出允許范圍的變形，不會超過規(guī)定的破壞程度，因此，要充分保證高速大路路基的強度，這樣才能保證路基及路面的完好性和平安性。

1．3對水的要求

在路基施工過程中，水是影響其強度和穩(wěn)定性的重要因素，水的侵蝕會造成許多路基病害的消失。同時，在地下水和地面水的影響下，由于水溫狀況是不斷改變的，因此路基的強度和穩(wěn)定性也會隨之降低。尤其是在一些季節(jié)性的冰凍區(qū)，由于受到水溫狀況改變的影響，路基將會消失周期性的凍融狀況，進而消失翻漿和凍脹的現(xiàn)象，因此要求大路路基施工過程中要保證肯定的穩(wěn)定性。

2施工質(zhì)量管理與平安管理的關(guān)系

從廣義上來看，質(zhì)量和平安是互相作用、互為因果的，質(zhì)量中涵蓋了平安工作質(zhì)量，平安中也有質(zhì)量的表達。工程施工質(zhì)量管理與平安管理在現(xiàn)場施工中都特別重要，質(zhì)量可能會造成平安事故的發(fā)生，平安也會導(dǎo)致質(zhì)量事故的消失。從大量平安事故緣由的分析中可以發(fā)覺，多數(shù)平安事故都是在生產(chǎn)過程中發(fā)生的，許多平安問題的根源都在質(zhì)量問題上。首先，質(zhì)量形成與平安生產(chǎn)具有相同性的特點。在施工作業(yè)過程中，施工人員主要利用機械設(shè)備綻開生產(chǎn)活動，假如不能對機具進行正確操作，那么機具就不能正常工作，很可能會發(fā)生平安事故。同時人正確操作機具又是保證工程質(zhì)量的首要前提。因此，在工程施工過程中時間、空間和作業(yè)過程都具有全都性特點。其次，質(zhì)量管理與平安管理的目標(biāo)是全都的。工程質(zhì)量管理的重點在于保證工程使用平安，以削減質(zhì)量事故的發(fā)生，而工程平安管理的重點在于保證施工過程的平安性，以削減施工事故的發(fā)生。雖然二者關(guān)注的焦點不同，但是工程質(zhì)量管理與平安管理的目標(biāo)都在于保證公眾及社會的'平安和利益。第三，質(zhì)量管理與平安管理在制度上具有全都性。管理規(guī)章是為了處理好管理主體與對象之間關(guān)系而制定的規(guī)范，質(zhì)量制度與平安管理制度的對象、工作流程都是基本相同的，二者的工作都不能離開規(guī)章制度，一旦違背規(guī)章制度和操作流程，不僅會造成質(zhì)量問題，同時也會引發(fā)不必要的平安事故。所以質(zhì)量與平安都需要結(jié)合規(guī)章制度實施管理。第四，質(zhì)量管理與平安管理具有相同的主要責(zé)任主體。工程建設(shè)過程需要多方參加，以生產(chǎn)過程中的平安與質(zhì)量問題為中心綻開生產(chǎn)，建設(shè)、施工、設(shè)計等相關(guān)部門都是保證工程平安與質(zhì)量的責(zé)任體，各方主體都有肯定的質(zhì)量與平安責(zé)任。第五，在平安管理工作中應(yīng)當(dāng)形成肯定的平安意識，在質(zhì)量管理工作中也要形成肯定的質(zhì)量意識，要想提高工程的整體質(zhì)量，就要將平安生產(chǎn)工作搞好，這樣才能使質(zhì)量與平安問題得到根本上的解決。

3映汶高速大路項目路基施工質(zhì)量平安管理

3．1項目概況

映汶高速大路是國家規(guī)劃的西部大通道甘肅蘭州至云南磨憨大路的重要組成部分，是成都連接阿壩州州府和川藏、川青高速大路的重要路段。它作為四川地震災(zāi)區(qū)恢復(fù)重建的標(biāo)志性工程，將提高國道213線都江堰至汶川段“生命線”的抗災(zāi)力量，承當(dāng)起“震中其次生命線”的職能，促進沿線地震災(zāi)區(qū)進展振興和民族地區(qū)社會穩(wěn)定與民族團結(jié)，線路全長約48.27公里，概算總投資49.91億元，起于都江堰至映秀高速大路，止于阿壩州汶川縣，采納雙向四車道技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計速度80公里/小時，項目起于都江堰至映秀高速大路龍溪隧道出口，經(jīng)映秀、銀杏、桃關(guān)、草坡、綿虒、玉龍，止于汶川縣城南鳳坪壩。

3．2路基施工質(zhì)量平安管理措施

路基施工主要涉及到開挖、運輸?shù)认嚓P(guān)工序，由于路基施工本身存在工程數(shù)量大、條件改變大、施工方法多等一系列特點，要想保證路基工程的質(zhì)量平安存在肯定的難度，不良路段路基工程施工的難度更大。路基病害特別多，病害產(chǎn)生的緣由也許多，例如路基縱向裂縫、不勻稱沉降等，這些病害的發(fā)生通常都是由于施工方法利用不當(dāng)導(dǎo)致的，所以，為了保證工程的施工質(zhì)量與平安，必需對各工序進行嚴(yán)格掌握。

3．2.1選擇合理的施工方法

本工程采納綜合機械化施工方式，采納配套機械，主機和輔機相協(xié)作，共同形成主要工序的機械化作業(yè)。這樣一來，不僅施工勞動強度得到了有效減輕，同時對于施工進度的加快以及工程質(zhì)量的提高都特別有利。所以，必需保證采納的機械是可以滿意高速大路路基施工各方面要求的，尤其是壓實設(shè)備應(yīng)合理配備，以充分保證路基施工的強度。

3．2.2對施工程序進行嚴(yán)格掌握

施工過程中必需仔細的根據(jù)規(guī)定將組織、物質(zhì)及技術(shù)等方面工作做好，通常狀況下?lián)跬翂?、小橋涵等小型?gòu)造物都是和路基施工保持同步進行的，為了避開路基填筑工作完成以后，又要來修建這些構(gòu)造物，對工程整體質(zhì)量與進度產(chǎn)生影響。此外，施工技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)充分留意，要嚴(yán)格根據(jù)監(jiān)理工程師的指令，嚴(yán)格進行施工組織設(shè)計，并細心的綻開工作。

3．2.3合理支配施工挨次

在路基施工過程中，將施工挨次合理支配好特別關(guān)鍵。做好施工組織設(shè)計，應(yīng)對施工段的先后挨次合理支配好，進一步明確路基與構(gòu)造物之間的關(guān)系，并留意高填方段應(yīng)優(yōu)先施工，將施工組織設(shè)計作為龍頭，嚴(yán)格根據(jù)施工現(xiàn)場的實際狀況，對人員和設(shè)備進行合理調(diào)配，以保證高填方路基的施工質(zhì)量。

3．2.4建立平安的責(zé)任制度

在高速大路路基施工過程中，應(yīng)建立起平安的責(zé)任制度，并對應(yīng)形成明確的獎罰制度，這樣員工才能在工作中發(fā)揮出責(zé)任心，激發(fā)其工作主動性。同時，留意各項管理措施的制定應(yīng)當(dāng)具有勸說力，爭取做到獎罰分明，各項措施合理，此外，還要留意加大對現(xiàn)場的檢查力度，針對厚度、平整度以及壓實度等相關(guān)指標(biāo)進行加大檢查力度，隨時對這些指標(biāo)進行檢查，并且在每次的抽查中，都要保證到達相關(guān)規(guī)范要求。在開頭施工之前，應(yīng)組織員工綻開統(tǒng)一的培訓(xùn)，并做出正確的示范，針對員工在工作中遇到的問題進行合理解答。

3．2.5提高全員的質(zhì)量意識

應(yīng)留意員工質(zhì)量意識的提高，針對各項指標(biāo)進行檢驗，在員工之間形成公開透亮的原則，以提高全部參建人員的素養(yǎng)水平，使全部員工都能樹立高度的責(zé)任心和實事求是的精神，這樣才能真正做到對工程施工作業(yè)負責(zé)，進而有效的保證行車平安。

4結(jié)語

高速大路路基施工質(zhì)量的優(yōu)劣對整個大路使用性能的影響特別大，因此，在實際施工作業(yè)中必需對路基工程的施工質(zhì)量進行充分的重視，在施工過程中嚴(yán)格根據(jù)相關(guān)規(guī)范與要求進行，并針對詳