2023年公交客車行業(yè)現(xiàn)狀與趨勢分析

AnalysisoftheCurrentSituationandTrendsoftheBusIndustry2023年公交客車行業(yè)現(xiàn)狀與趨勢分析2023/6/15市場需求趨勢分析電動客車技術(shù)發(fā)展趨勢新能源客車市場突破點公交客車結(jié)構(gòu)優(yōu)化智能客車技術(shù)研發(fā)市場環(huán)保政策分析目錄市場需求趨勢分析Marketdemandtrendanalysis011.各地公交客車市場的規(guī)模和結(jié)構(gòu)存在巨大差異。2019年，全國公交客車市場銷售量前三的省份分別是山東、河南和江蘇，累計銷售量占全國總量的40.6%。而從市場結(jié)構(gòu)上看，大型市場如北京、上海、廣州等城市，公共交通網(wǎng)絡(luò)完善，公交客車市場規(guī)模龐大且市場需求一直較為穩(wěn)定。2.公交客車市場份額和壟斷程度逐漸向大型車企聚集。2019年，全國公交客車銷售量前五的企業(yè)分別是福田、上汽、重汽、比亞迪和中通客車。其中，福田和上汽占據(jù)了近三分之一的市場份額，而國內(nèi)外資本巨頭也加速布局中國公交客車市場，未來市場競爭或?qū)⑦M一步加劇。市場現(xiàn)狀分析NEXT需求結(jié)構(gòu)分析公交客車行業(yè)需求主要分為城市公交與旅游客運兩個方面。目前，城市公交是公交客車的主要市場，占據(jù)公交客車銷售總量的約80%。據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會統(tǒng)計，我國城市軌道交通建設(shè)進入高峰期，預(yù)計到202年，全國城市軌道交通運營里程將超過6萬公里，對城市公交客車的需求將進一步提升。另外，旅游客運方面，我國旅游業(yè)快速發(fā)展，高鐵、公路網(wǎng)的建設(shè)配合旅游業(yè)的發(fā)展，旅游客運需求增長也非常迅速。據(jù)國家旅游局發(fā)布的數(shù)據(jù)，2018年全年我國國內(nèi)旅游人數(shù)達到58.87億人次，同比增長10.8%，對旅游客車的需求量也在同步增加。綜上所述，公交客車行業(yè)的需求結(jié)構(gòu)以城市公交為主，而旅游客運市場需求也在不斷提升。市場增長預(yù)測從近年來公交客車行業(yè)發(fā)展趨勢來看，市場增長將會持續(xù)呈現(xiàn)穩(wěn)定的態(tài)勢。首先，由于國家對新能源汽車的大力支持，公交客車行業(yè)將會不斷推廣新能源車型，市場的需求量隨之增長。其次，城市化快速發(fā)展，對公共交通的需求也隨之增加，公交客車行業(yè)將會得到進一步發(fā)展。最后，行業(yè)內(nèi)企業(yè)技術(shù)實力不斷提升，產(chǎn)品質(zhì)量和性能越來越優(yōu)秀，將會吸引更多的消費者，市場增長也將有所提升。電動客車技術(shù)發(fā)展趨勢DevelopmentTrendofElectricBusTechnology02市場前景廣闊新能源客車漸成主流市場需求不斷增長高端市場快速崛起為了應(yīng)對環(huán)保壓力和能源危機，政府在政策、資金扶持等方面大力支持新能源客車的發(fā)展。截至202年底，全國新能源公交車保有量超過71萬輛，占公交車運營車輛的7%，預(yù)計到2025年，全國新能源公交車保有量將超過50萬輛，新能源客車將成為公交客車行業(yè)的主流。根據(jù)中國道路運輸協(xié)會公布的數(shù)據(jù)顯示，2019年全國公共交通客運總量達到1055.4億人次，同比增長7.6%，其中公共汽車客運總量為470.4億人次，同比增長3.3%。這表明公交客車行業(yè)市場需求呈現(xiàn)出穩(wěn)步增長的趨勢。公交客車市場的高端化趨勢越來越明顯，越來越多的客車企業(yè)投入研發(fā)，打造高端公交客車產(chǎn)品目前，國內(nèi)高端公交客車品牌如宇通客車、金龍客車等已經(jīng)在國內(nèi)外市場上擁有廣泛的市場影響力截至202年底，宇通、金龍、海格等高端客車品牌銷售量位于全國公交客車銷售排名前三位，市場占有率不斷攀升，市場前景廣闊綠色環(huán)保新趨勢公交客車行業(yè)正加快向新能源客車轉(zhuǎn)型，電動客車、氫燃料電池客車等新型清潔能源客車成為市場熱點，符合環(huán)保要求的新能源客車將逐漸取代傳統(tǒng)燃油客車，實現(xiàn)綠色出行。同時，相關(guān)政策支持和資金補貼也助力公交客車行業(yè)向綠色環(huán)保方向發(fā)展?？萍紕?chuàng)新助力發(fā)展1.新能源技術(shù)的發(fā)展：隨著環(huán)保意識的不斷提高，市場對新能源客車的需求呈現(xiàn)逐年增長趨勢。目前，電動客車、燃料電池客車、混合動力客車等新能源技術(shù)的應(yīng)用越來越廣泛。這不僅推動了公交客車行業(yè)的發(fā)展，同時也促進了綠色出行的普及，對于解決城市交通擁堵、減少污染等問題起到了積極的作用。2.智能化技術(shù)的應(yīng)用：智能化技術(shù)在公交客車行業(yè)中的應(yīng)用也得到了迅速發(fā)展。現(xiàn)在，公交客車不僅具備了智能調(diào)度系統(tǒng)、智能乘務(wù)系統(tǒng)、智能安全系統(tǒng)等各種系統(tǒng)設(shè)備，還開始推行無人駕駛技術(shù)。這些智能設(shè)備在公交行業(yè)中的應(yīng)用不僅能提高公交行業(yè)的效率，還能提升公交服務(wù)的質(zhì)量和乘客的安全體驗。新能源客車市場突破點Breakthroughpointsinthenewenergybusmarket03充電基礎(chǔ)設(shè)施充電設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化加速發(fā)展新型充電設(shè)施快速研發(fā)電動公交充電難題與成本分析在過去，由于充電基礎(chǔ)設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，在充電效率、安全性、穩(wěn)定性等方面存在著諸多問題現(xiàn)在，隨著國家政策的扶持與規(guī)范，充電設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化加速發(fā)展，越來越多的企業(yè)開始自覺遵循標(biāo)準(zhǔn)，提高充電設(shè)施的質(zhì)量和效率這不僅可以促進充電設(shè)施的技術(shù)升級，還可以保障公交車輛的安全穩(wěn)定運行隨著科技的發(fā)展，新型充電設(shè)施如快充、超級充電站等逐步出現(xiàn)這些新型充電設(shè)施一般充電速度更快，更加便捷高效同時，這些充電設(shè)施還可納入電網(wǎng)中，實現(xiàn)對能源的高效利用，未來的公交客車行業(yè)將是一種更加清潔、高效的運輸方式公交客車行業(yè)現(xiàn)狀與趨勢分析-隨著電動公交車的普及，充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)成為推廣電動公交的一大難題。目前國內(nèi)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)仍面臨諸多挑戰(zhàn)，其中包括：政府補貼政策可以探討公交客車企業(yè)對于政府補貼的依賴程度以及政府在補貼政策方面的變化趨勢。其中，可以分析對公交客車企業(yè)的經(jīng)營狀況和市場競爭格局的影響，以及在促進公交客車產(chǎn)業(yè)升級和技術(shù)創(chuàng)新方面的作用。同時，還可以探討調(diào)整方向和矛盾點，以及公交客車企業(yè)應(yīng)該如何應(yīng)對和適應(yīng)政策的變化。VIEWMORE自主研發(fā)技術(shù)目前，我國公交客車行業(yè)的自主研發(fā)技術(shù)已經(jīng)邁出了重要的一步截至202年底，我國公交客車行業(yè)的自主研發(fā)比例已經(jīng)超過了60%其中，新能源公交車的自主研發(fā)率更是高達80%以上，這些數(shù)字在近十年來呈現(xiàn)出逐漸上升的趨勢此外，在自主研發(fā)技術(shù)應(yīng)用方面，ADAS智能駕駛、無人駕駛技術(shù)、車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、智能充電技術(shù)等都有了重要的進展自主研發(fā)技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀：隨著國家加大技術(shù)創(chuàng)新、節(jié)能減排和綠色出行的政策支持，自主研發(fā)技術(shù)將成為公交客車行業(yè)的必然趨勢未來，我們可以預(yù)見的發(fā)展趨勢包括：集成化、智能化和開放化首先，隨著各項技術(shù)的不斷融合，公交客車整車集成化將成為未來的主要發(fā)展趨勢；其次，公交客車將逐漸實現(xiàn)智能化，從環(huán)保與安全方面提高公共交通服務(wù)水平；最后，未來自主研發(fā)技術(shù)的開放化將成為公交客車行業(yè)重要的發(fā)展方向，從而打造更為開放、共享、合作的技術(shù)生態(tài)圈自主研發(fā)技術(shù)未來發(fā)展趨勢：公交客車行業(yè)發(fā)展的重要因素之一。自主研發(fā)不僅能夠降低公交客車的成本，提高交通運輸服務(wù)的質(zhì)量，還能夠提升中國制造的國際競爭力。自主研發(fā)推動公交客車發(fā)展公交客車結(jié)構(gòu)優(yōu)化OptimizationofBusStructure04市場需求分析推動企業(yè)轉(zhuǎn)型升級：客觀評估市場前景：城市化推動公交客車創(chuàng)新發(fā)展1.研發(fā)新產(chǎn)品，提高市場競爭力，降低生產(chǎn)成本，提高產(chǎn)品質(zhì)量。2.發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢，加強行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新，提高產(chǎn)品技術(shù)含量，以滿足市場對品質(zhì)、安全和環(huán)保等方面的要求。3.提高服務(wù)水平，樹立良好的品牌形象，增強市場影響力。1.行業(yè)市場需求的不斷增長，隨著城市化進程和人口增長，公交客車的需求量也會相應(yīng)增加。2.公交客車的市場趨勢正向智能和綠色化發(fā)展，未來市場競爭將更加激烈，對企業(yè)研發(fā)能力和技術(shù)水平要求越來越高。3.要滿足多元化的客戶需求，公交客車生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)該加大產(chǎn)品研發(fā)投入，不斷開發(fā)新型產(chǎn)品，適應(yīng)不同客戶和城市的需求。隨著城市化進程的加快，人們對于公共交通工具的需求越來越高，市場需求不斷增加在公交客車行業(yè)中，人們對于車輛的節(jié)能、環(huán)保、安全性以及舒適性等方面的要求也越來越高，在研發(fā)和生產(chǎn)方面需要不斷創(chuàng)新，針對市場需求進行精準(zhǔn)定位和滿足，才能更好地適應(yīng)市場的發(fā)展趨勢1.輕量化材料的應(yīng)用：當(dāng)前，公交客車行業(yè)普遍采用輕量化材料進行車身結(jié)構(gòu)設(shè)計，如鋁合金、碳纖維等，這些材料具有較高的強度和剛性，并且相對較輕，可以提高車輛的燃油經(jīng)濟性和運行效率。未來，隨著新材料技術(shù)的不斷發(fā)展和成熟，公交客車行業(yè)也有望在車身設(shè)計方面更加注重輕量化材料的應(yīng)用。2.材料性能的測試與驗證：在材料的選擇、設(shè)計和應(yīng)用過程中，需要進行與實際條件相符的材料性能測試和驗證。只有確保材料具有良好的剛性、強度等物理性能，才能確保車輛的安全性和穩(wěn)定性。因此，為確保車輛行駛的安全性和穩(wěn)定性，公交客車行業(yè)需要建立完善的材料性能測試和驗證體系。3.節(jié)能環(huán)保材料的推廣：近年來，隨著全球環(huán)保和節(jié)能意識的不斷提高，綠色環(huán)保材料成為了重要的趨勢。在公交客車行業(yè)中，節(jié)能環(huán)保材料的應(yīng)用已經(jīng)成為了制造商和客戶關(guān)注的重要問題。未來，公交客車行業(yè)將進一步推廣綠色環(huán)保材料的應(yīng)用，以逐步實現(xiàn)車輛制造的可持續(xù)發(fā)展。結(jié)構(gòu)材料優(yōu)化市場公交客車事故安全性能成果進一步提升乘客下降重大事故安全性能改進智能客車技術(shù)研發(fā)Researchanddevelopmentofintelligentbustechnology05公交客車作為城市公共交通的重要組成部分，市場需求量較大。據(jù)統(tǒng)計，202年全國公交客車的銷售量達55939輛，同比增長2.9%。隨著城市化進程的加速和交通壓力的不斷增大，公交客車市場規(guī)模將會繼續(xù)擴大。隨著國家對新能源汽車的支持政策力度逐步加大，公交客車行業(yè)不斷推動技術(shù)創(chuàng)新。目前，新能源公交車已經(jīng)成為市場主流，預(yù)計2025年全國新能源公交車占比將達到80%以上。同時，智能化、自動化、網(wǎng)絡(luò)化等技術(shù)也將進一步應(yīng)用于公交客車行業(yè)，提高運營效率和服務(wù)水平。目前，公交客車市場競爭較為激烈，主要分為國內(nèi)廠商和外資品牌兩大陣營。國內(nèi)廠商主要以價格優(yōu)勢和服務(wù)優(yōu)勢為主要競爭手段，而外資品牌則依靠品牌知名度和技術(shù)領(lǐng)先性來贏得市場份額。未來競爭將更趨激烈，廠商需要加強品質(zhì)和服務(wù)，適應(yīng)市場變化。市場前景行業(yè)現(xiàn)狀公交客車分析：就目前的市場情況而言，公交客車行業(yè)有著明顯的增長態(tài)勢。截至2021年，全國公交客車市場銷量為37.9萬輛，同比增長超過20%。其中，新能源公交客車銷量同比增長近50%，已成為市場的主要增長動力。同時，各大廠商也加速了新能源車型研發(fā)和推廣，提高了公交客車行業(yè)整體的綠色能源使用比例，助力了可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的實施。在面對電動化、智能化、互聯(lián)化等新技術(shù)的發(fā)展趨勢時，公交客車行業(yè)也開始積極響應(yīng)市場需求。一方面，公交客車行業(yè)正加速推動數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型；另一方面，公交客車行業(yè)也在構(gòu)建智慧交通生態(tài)圈方面積極發(fā)力，并將大數(shù)據(jù)等信息技術(shù)應(yīng)用于車輛管理、路線規(guī)劃和乘客服務(wù)等領(lǐng)域。除此之外，公交客車行業(yè)還加強了生產(chǎn)制造、售后服務(wù)、配件供應(yīng)等方面的能力和規(guī)格，形成完整的產(chǎn)業(yè)鏈，推動了行業(yè)的健康、穩(wěn)定、可持續(xù)發(fā)展。關(guān)于市場，公交客車行業(yè)普遍存在需求減弱的問題。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)，2019年全國汽車產(chǎn)銷量同比下降7.5%和8.2%，其中客車產(chǎn)銷量同比下降2.1%和5.1%。這一趨勢在202年疫情沖擊下更加明顯，全國客車產(chǎn)銷量同比下降超過20%。因此，公交客車廠家需要積極拓展新的市場機會，例如拓展城市公共交通市場之外的城鄉(xiāng)客運市場。在這一背景下，智能駕駛方案成為公交客車行業(yè)的新熱點。據(jù)IHSMarkit預(yù)測，到2035年，全球自動駕駛公共汽車市場規(guī)模將達到700億美元。此外，智能客車的市場應(yīng)用也在逐步擴大。2019年，國內(nèi)公交車和地鐵等公共交通出行需求達到68.9億次，有望成為智能客車的廣闊市場。智能駕駛方案Intelligentdrivingsolution市場環(huán)保政策分析MarketEnvironmentalPolicyAnalysis06市場需求下降主要原因是人們在生活水平提高后開始更多選擇私家車代替公交出行，同時疫情期間也影響了人們的出行需求。這導(dǎo)致公交企業(yè)的收入下降，壓力增大。因此，公交客車行業(yè)需要加強營銷，在服務(wù)和品質(zhì)方面進行提升，吸引更多的消費者，同時也需要不斷創(chuàng)新，推出更加環(huán)保、智能化的公交客車，以滿足未來消費者出行需求的變化。VIEWMORE環(huán)保政策供應(yīng)增加針對，公交客車行業(yè)已經(jīng)開始采用更環(huán)保的動力系統(tǒng)，如電動和混合動力系統(tǒng)。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù)，2019年，中國的新能源客車銷量達到了40萬輛，同比增長了3.7%。其中，純電動客車銷量占比最大，達到了74.2%。這表明公交客車行業(yè)已經(jīng)開始朝著更加環(huán)保、更加節(jié)能的方向發(fā)展，這