在全省高速公路智能化管理現(xiàn)場(chǎng)觀摩會(huì)上的講話

第頁(yè)共頁(yè)在全省高速公路智能化管理現(xiàn)場(chǎng)觀摩會(huì)上的講話在全省高速公路智能化管理現(xiàn)場(chǎng)觀摩會(huì)上的講話今天，我們?cè)谛锣嵐芾硖幷匍_(kāi)智能化管理現(xiàn)場(chǎng)觀摩會(huì)，目的是進(jìn)一步進(jìn)步對(duì)信息化、智能化管理的認(rèn)識(shí)，促進(jìn)信息化手段應(yīng)用到高速公路管理的各個(gè)方面，從而全面進(jìn)步我省高速公路信息化、智能化管理程度。剛剛，我們觀摩了新鄭管理處開(kāi)發(fā)的以地理信息系統(tǒng)為根底平臺(tái)的高速公路綜合管理系統(tǒng)，實(shí)際體驗(yàn)了信息化、智能化管理在高速公路日常業(yè)務(wù)和應(yīng)急救援指揮中的詳細(xì)應(yīng)用。新鄭管理處的這套系統(tǒng)，為我們提供了智能化管理的新思維、新視角，相信大家都會(huì)有所啟發(fā)，我認(rèn)為主要表達(dá)了以下四個(gè)方面的特點(diǎn)：一是充分利用全程監(jiān)控的設(shè)備實(shí)現(xiàn)指揮調(diào)度功能，有效進(jìn)步了應(yīng)急救援效率。新鄭管理處這套系統(tǒng)以地理信息系統(tǒng)為平臺(tái)，充分利用已有設(shè)備，把各種資進(jìn)展了有機(jī)整合，增加激光夜視監(jiān)控、路況智能巡查、站區(qū)堵塞預(yù)警、遠(yuǎn)程語(yǔ)音播送、挪動(dòng)指揮車(chē)等先進(jìn)手段，做到了對(duì)交通事故的快速發(fā)現(xiàn)、快速?zèng)Q策、快速調(diào)度和快速救援。二是實(shí)現(xiàn)了管理信息的透明，進(jìn)步了業(yè)務(wù)管理效率。這套系統(tǒng)在調(diào)度指揮上表達(dá)了一個(gè)“快”字，在業(yè)務(wù)管理上表達(dá)了一個(gè)“透”字，就是把“看不見(jiàn)”的管理變成了“看得見(jiàn)”的管理，把無(wú)據(jù)可查的管理變成了有據(jù)可查的管理，實(shí)現(xiàn)了管理信息的透明。我們不僅可以通過(guò)圖像監(jiān)控到現(xiàn)場(chǎng)工作狀況，還可以看到各項(xiàng)工作的處理過(guò)程和結(jié)果，進(jìn)而為管理決策進(jìn)步科學(xué)根據(jù)。三是理順了各業(yè)務(wù)口之間的關(guān)系，進(jìn)步了各部門(mén)的協(xié)同才能。這套系統(tǒng)把養(yǎng)護(hù)、路政、征收、機(jī)電、效勞區(qū)等各個(gè)業(yè)務(wù)有機(jī)的整合到了一起，針對(duì)高速公路管理的特點(diǎn)，對(duì)業(yè)務(wù)流程進(jìn)展了重新規(guī)劃，通過(guò)信息的共享，減少了管理中的死角盲點(diǎn)，進(jìn)步了協(xié)同才能和管理效率。四是真正把采集到的原始數(shù)據(jù)用了起來(lái)，經(jīng)過(guò)統(tǒng)計(jì)和分析^p，進(jìn)步了科學(xué)決策才能。各類運(yùn)營(yíng)管理數(shù)據(jù)的輸入以及統(tǒng)計(jì)和分析^p，是管理的一項(xiàng)根底性工作，讓數(shù)據(jù)說(shuō)話，是進(jìn)展科學(xué)決策的根底和前提。這套系統(tǒng)就充分利用了數(shù)據(jù)分析^p功能，使管理數(shù)據(jù)變得更加形象直觀，使管理者的決策更加準(zhǔn)確和科學(xué)。今天這個(gè)會(huì)議的目的，就是發(fā)動(dòng)大家運(yùn)用信息化手段加強(qiáng)高速公路管理，希望會(huì)后各管理單位都要在如何把現(xiàn)有手段和運(yùn)營(yíng)管理相結(jié)合上下功夫。在剛剛完畢的全省交通運(yùn)輸信息化工作會(huì)議上，董廳長(zhǎng)充分肯定了高速公路在信息化建立方面獲得的成績(jī)，并指出：要堅(jiān)持“統(tǒng)籌規(guī)劃、穩(wěn)步推進(jìn)，資整合、業(yè)務(wù)協(xié)同，示范引領(lǐng)、分類指導(dǎo)”的原那么，圍繞提升根底設(shè)施建立管理程度、進(jìn)步運(yùn)行質(zhì)量、保障平安應(yīng)急、強(qiáng)化決策分析^p、效勞百姓出行五條主線，構(gòu)建全行業(yè)統(tǒng)一、開(kāi)放的信息效勞體系。我們要認(rèn)真貫徹落實(shí)董廳長(zhǎng)的講話精神，充分發(fā)揮高速公路的主力軍作用，走在全省交通智能化建立的最前列。結(jié)合高速公路智能化建立，我提幾點(diǎn)要求：一是要進(jìn)步認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。全省各高速公路運(yùn)營(yíng)管理單位要實(shí)在認(rèn)識(shí)到加快信息化建立是實(shí)現(xiàn)管理現(xiàn)代化的必然選擇，是進(jìn)步管理效率、提升“三個(gè)效勞”才能的重要手段。要實(shí)在增強(qiáng)緊迫感，成立專門(mén)的領(lǐng)導(dǎo)組織，一把手親自抓，分管領(lǐng)導(dǎo)重點(diǎn)抓，各部門(mén)共同參與。要為本單位信息化建立創(chuàng)造良好環(huán)境，積極組織學(xué)習(xí)和調(diào)研，對(duì)業(yè)務(wù)管理流程進(jìn)展梳理，針對(duì)管理中的弱點(diǎn)和難點(diǎn)，運(yùn)用信息化手段加以解決，實(shí)現(xiàn)智能化管理目的。二是要統(tǒng)籌安排，做好規(guī)劃。各單位要在廳高管局和聯(lián)網(wǎng)公司的組織協(xié)調(diào)下，統(tǒng)一規(guī)劃，整合已有的信息采集和通信網(wǎng)絡(luò)設(shè)施設(shè)備資，防止重復(fù)建立，注重管理創(chuàng)新和效率提升，繼續(xù)完善監(jiān)測(cè)監(jiān)控設(shè)施設(shè)備的布局，豐富數(shù)據(jù)采集內(nèi)容，逐步實(shí)現(xiàn)跨部門(mén)、跨地區(qū)路網(wǎng)管理平臺(tái)間的互聯(lián)互通與信息共享。三是要貫徹標(biāo)準(zhǔn)，調(diào)研整改。去年，省聯(lián)網(wǎng)公司已經(jīng)出臺(tái)了《全省聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》，這是我省高速公路建立開(kāi)展的一個(gè)標(biāo)志性文件，它意味著我省高速公路繼實(shí)現(xiàn)全省聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)之后，還將進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)監(jiān)控系統(tǒng)的聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行，以此為根底，逐步實(shí)現(xiàn)高速公路智能化管理的目的，最終建立起“統(tǒng)一平臺(tái)、統(tǒng)一管理、統(tǒng)一指揮”的.全省道路應(yīng)急指揮救援體系。下一步，各管理單位要對(duì)照這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，全面調(diào)查本單位存在的硬件設(shè)備不兼容、軟件數(shù)據(jù)格式不統(tǒng)一的問(wèn)題，進(jìn)展專項(xiàng)整改，確保在6月底之前完成監(jiān)控聯(lián)網(wǎng)信息上傳技術(shù)改造。各運(yùn)營(yíng)單位要抓好外場(chǎng)機(jī)電設(shè)施的維護(hù)維修工作，交通機(jī)電設(shè)備完好率要到達(dá)98%以上，為全省聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控提供根底數(shù)據(jù)支持。聯(lián)網(wǎng)公司要初步完成高速公路路網(wǎng)管理與應(yīng)急處置平臺(tái)建立，發(fā)揮聯(lián)網(wǎng)中心的路網(wǎng)監(jiān)測(cè)、協(xié)調(diào)管理和應(yīng)急處置功能。四是要重在應(yīng)用，注重實(shí)效。技術(shù)是為管理效勞的，我們開(kāi)發(fā)的每一項(xiàng)技術(shù)，都要圍繞管理工作的現(xiàn)實(shí)需要出發(fā)，本著進(jìn)步管理效率，提升效勞程度的目的，不能只注重花錢(qián)買(mǎi)設(shè)備、上檔次。各路段管理單位要充分發(fā)揮現(xiàn)有設(shè)備的作用，采集，整合系統(tǒng)資，搭建管理綜合平臺(tái)，確保采集到的信息正確及時(shí)的應(yīng)用于高速公路的日常管理中。同志們，當(dāng)前及今后一個(gè)時(shí)期的工作重點(diǎn)，是圍繞“迎國(guó)檢”開(kāi)展工作，智能交通建立也是其中一項(xiàng)重要內(nèi)容。廳高管局、聯(lián)網(wǎng)公司和各高速公路運(yùn)營(yíng)管理單位要對(duì)照檢查要求，制定詳細(xì)的工作方案，確保實(shí)現(xiàn)智能化管理工作目的。詳細(xì)而言，主要要做好以下幾項(xiàng)工作：1.省聯(lián)網(wǎng)中心要全面投入使用，初步完成高速公路網(wǎng)管理與應(yīng)急處置平臺(tái)建立，發(fā)揮路網(wǎng)監(jiān)測(cè)、協(xié)調(diào)管理和應(yīng)急處置功能。廳高管局和聯(lián)網(wǎng)公司要依托省聯(lián)網(wǎng)中心，逐步完善高速公路客服系統(tǒng)和信息查詢系統(tǒng)，催促協(xié)調(diào)各運(yùn)營(yíng)管理單位完成聯(lián)網(wǎng)信息上傳工作，建立起全省統(tǒng)一的應(yīng)急指揮系統(tǒng)，確保信息及時(shí)上傳下達(dá)，并通過(guò)交通數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)分析^p，實(shí)現(xiàn)交通事件預(yù)警。各運(yùn)營(yíng)管理單位要進(jìn)一步增強(qiáng)機(jī)電系統(tǒng)的管理和運(yùn)維才能，確保聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控設(shè)備完好率到達(dá)98％以上，夯實(shí)監(jiān)控系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)的物質(zhì)根底。2.做好全車(chē)牌輸入工作，完善高速公路電子稽查系統(tǒng)，進(jìn)步聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)稽查程度。全車(chē)牌輸入工作是我省今年高速公路智能化管理的一項(xiàng)重要工作，廳高管局和聯(lián)網(wǎng)公司要統(tǒng)籌規(guī)劃，認(rèn)真做好行業(yè)管理和軟件晉級(jí)工作，各運(yùn)營(yíng)管理單位要積極配合，按照要求組織施行，按時(shí)完成工作目的。全車(chē)牌輸入工作的實(shí)現(xiàn)，不僅可以完善電子稽查功能，到達(dá)堵漏增收的目的，而且通過(guò)建立完善車(chē)輛數(shù)據(jù)庫(kù)，可以深化開(kāi)展數(shù)據(jù)分析^p，效勞于行業(yè)主管部門(mén)和各運(yùn)營(yíng)管理單位。3.etc的應(yīng)用是本次國(guó)檢的一項(xiàng)重要內(nèi)容，廳高管局和聯(lián)網(wǎng)公司要依托于高速公路聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，制定我省etc的總體規(guī)劃和近期的施行方案，建立平安便捷的電子支付系統(tǒng)，提升我省聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)的通行才能和智能化程度。4.廳高管局和聯(lián)網(wǎng)公司要在充分調(diào)研的根底上，繼續(xù)在開(kāi)展途徑識(shí)別測(cè)試工作，制定途徑識(shí)別與準(zhǔn)確拆分的技術(shù)要求，為施行途徑識(shí)別與準(zhǔn)確拆分打下良好根底。5.廳高管局和聯(lián)網(wǎng)公司要進(jìn)一步加強(qiáng)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)管理制度建立，制定并出臺(tái)《河南省高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)管理方法》、《聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控管理方法》、《信息報(bào)送管理方法》、《聯(lián)網(wǎng)資管理方法》、《聯(lián)網(wǎng)機(jī)電系統(tǒng)維護(hù)管理方法》以及《河南省高速公路12122客服管理方法》等，全面促進(jìn)展業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化管理。6.新鄭管理處要進(jìn)一步建立完善的管理程序和工作制度，把信息化手段實(shí)在應(yīng)用于高速公路管理的各個(gè)方面，實(shí)現(xiàn)全方位覆蓋，標(biāo)準(zhǔn)化管理，真正用好信息化手段，管理好所轄路段，為全省高速公路在智能化管理方面樹(shù)立典范。同志們，加快高速公路的信息