鐵路勘察野外數(shù)字化測圖工作細則

鐵路勘察野外數(shù)字化測圖工作細則4.1一般規(guī)定4.1.1地形測量宜采用攝影測量方法，其技術(shù)指標和精度應(yīng)符合鐵道部現(xiàn)行《鐵路工程攝影測量規(guī)范》（TB10050-2010）的規(guī)定。當(dāng)采用全站儀數(shù)字化測圖法、GPSRTK數(shù)字化測圖法、經(jīng)緯儀視距法等方法測圖時，應(yīng)符合本節(jié)規(guī)定。4.1.2野外數(shù)字化測圖層代碼見中鐵二院數(shù)字化制圖層代碼表。4.1.3野外數(shù)字化測圖的地形等級劃分、基本等高距規(guī)定、圖示符號及精度要求等參見航空攝影測量章節(jié)有關(guān)規(guī)定。4.1.4圖根控制可用導(dǎo)線法、支導(dǎo)線法和GPSRTK法測設(shè)，起閉于初測導(dǎo)線點或GPS點。圖根點相對于鄰近控制點，平面點位中誤差不應(yīng)大于圖上0.1mm，高程中誤差不應(yīng)大于1/10基本等高距。4.1.5地形點的分布及密度，應(yīng)能反映地形、地貌的真實情況，滿足正確插入等高線的需要。1：2000、1：5000、1：10000地形圖高程點的注記至0.1m；1：500、1：1000地形圖高程點的注記至0.01m。4.1.6在測站上作業(yè)前，應(yīng)核對后視點的距離（坐標）和高程，并應(yīng)重測前站所測的明顯地物點或?qū)?shù)個測點進行檢查。觀測時間較久或移站前均應(yīng)檢查后視方向。4.2全站儀數(shù)字化測圖4.2.1儀器對中誤差不得大于5mm。儀器高和棱鏡高應(yīng)量至0.01m。4.2.2數(shù)據(jù)采集開始前和結(jié)束后，應(yīng)對后視點的距離和高程進行檢核，距離較差不應(yīng)大于圖上0.1mm，高程較差不應(yīng)大于1／6基本等高距。檢測結(jié)果超限時，本站已測的碎部點必須重測。4.2.3距離觀測應(yīng)符合表5.6.10的規(guī)定。表5.6.10全站儀測圖最大觀測距離（m）測圖比例尺1:5001:10001:20001:50001:10000觀測距離24036060090012004.2.4數(shù)據(jù)采集編碼宜采用“地形碼+信息碼”的形式，必要時現(xiàn)場繪制草圖，標明點的連接關(guān)系。4.3GPSRTK數(shù)字化測圖4.3.1求解轉(zhuǎn)換參數(shù)的高等級控制點應(yīng)均勻分布于周圍，且數(shù)量不少于4個，均勻分布于整個測圖區(qū)域周圍。4.3.2數(shù)據(jù)采集開始前，宜檢測1個以上不低于圖根點精度的已知點。平面較差不應(yīng)大于圖上0.2mm，高程較差不應(yīng)大于1/5基本等高距。4.3.3根據(jù)測圖比例尺的精度要求在GPS控制器上設(shè)置精度指標，當(dāng)測點的精度滿足精度指標時存儲測量點成果。4.3.4在測量記錄各個點時，應(yīng)輸入測量點的屬性（點號、代碼），必要時現(xiàn)場繪制草圖，標明點的連接關(guān)系。4.4地形測繪內(nèi)容4.4.1三角點、GPS點、導(dǎo)線點和水準點應(yīng)測出其位置并注明編號及高程。4.4.2各類建筑物應(yīng)分別測繪。當(dāng)距離線路較遠，定線不可能穿過密集的建筑物時，可繪出總外廓，只標示主要街區(qū)和通道。4.4.3省、縣、鄉(xiāng)等行政區(qū)劃界線。4.4.4樹林、竹園、果園、菜園、稻田、旱地、荒地、苗圃等各種植被及其他地類界。4.4.5鐵路、公路、大車路、小路并注明去向，鐵路、公路應(yīng)注明公里標的位置及里程。4.4.6各種電力線、通信線、管線、電纜及各種柵欄、地下管線、檢修井等。4.4.7池塘、溝渠、河流（注明河名、流向及通航情況）、泉、井、水庫、沼澤、橋梁、虹吸管、堤灌設(shè)備等。4.4.8明顯的不良地質(zhì)分界線和墳地范圍。4.4.9村鎮(zhèn)名稱、地名、道路、主要單位及國家規(guī)定的文物保護單位、自然保護區(qū)。4.4.10其他各種地貌、地物，當(dāng)不能按實際情況測繪時，均按規(guī)定圖例描繪。4.4.11使用航測地形圖時，應(yīng)按上述內(nèi)容進行現(xiàn)場核對、修正，必要時應(yīng)進行現(xiàn)場補測。4.5地形圖平面和高程精度的檢查和質(zhì)量評定4.5.1地物點在圖上的點位中誤差應(yīng)符合表3.1.3-3的規(guī)定。4.5.2檢查時點位中誤差應(yīng)按（4.5.2-1）、（4.5.2-2）式計算：（1）當(dāng)用高精度方法檢查時：（4.5.2-1）（2）當(dāng)用同等精度方法檢查時：（4.5.2-2）式中—檢測時點位中誤差（mm）；—高精度檢查點位與圖上同名點位較差（mm）；—同精度檢查點位與圖上同名點位較差（mm）；n—同一地面橫坡的檢查點數(shù)。4.5.3等高線高程中誤差應(yīng)符合表3.1.3-4的規(guī)定。檢查時高程中誤差應(yīng)按（4.5.3-1）、（4.5.3-2）式計算：（1）當(dāng)用高精度方法檢查時（4.5.3-1）（2）當(dāng)用同等精度方法檢