季度安全工作心得體會-精選范文

季度安全工作心得體會

做好季度安全生產(chǎn)工作，在企業(yè)里是非常重要的。下面是小編為大家整理的季度安全工作心得體會，供你參考!

季度安全工作心得體會篇1

x月份加格達(dá)奇紅外線車間勞動安全工作是根據(jù)段勞動安全工作重點(diǎn)，結(jié)合車間的實(shí)際情況迎接局檢測車，紅外線設(shè)備加密更型工程、設(shè)備周月檢等工作為重點(diǎn)，加強(qiáng)施工現(xiàn)場的監(jiān)控力度，加大對網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的抽查，確保施工現(xiàn)場的人身安全及設(shè)備的正常運(yùn)行。車間學(xué)習(xí)各種事故及人身傷害事故為教訓(xùn)，舉一反三，強(qiáng)化職工勞動安全意識，開展好勞動安全攻關(guān)活動，確保人身安全絕對穩(wěn)定。

一、x月份勞動安全工作情況

1、深入開展三查活動：

按照段繼續(xù)深入開展三查活動的文件要求，車間在9月16日和9月29日先后兩次深入到現(xiàn)場，對設(shè)備進(jìn)行檢查，共查出問題24件，已利用整改階段對存在的問題進(jìn)行了認(rèn)真的整改。9月16日，車間主任帶領(lǐng)包機(jī)班組工長對南部線設(shè)備逐臺進(jìn)行了檢查，重點(diǎn)是探頭探照點(diǎn)的位置及頭定標(biāo)情況，對現(xiàn)場存在的探頭保護(hù)門檔板出現(xiàn)的裂紋及探頭支架倒角裂紋，直接影響行車安全的隱患問題現(xiàn)場進(jìn)行了解決。9月29日，車間又組織人員對林海8臺設(shè)備進(jìn)行了節(jié)前檢查，發(fā)現(xiàn)林海維修人員在月檢檢修過程中有脫標(biāo)現(xiàn)象，當(dāng)即對檢修人員進(jìn)行了考核，并要求班組對車間發(fā)現(xiàn)的問題立即進(jìn)行整改。

2、紅外線加密工程及設(shè)備更型的前期準(zhǔn)備工作。

9月10日至18日，車間組織人員對加密工程的探測站防雷地線進(jìn)行了施工。局撥設(shè)備的室外分線箱到后，車間又將維修分成三組，按施工計(jì)劃的要求，逐臺安裝室外分線箱和敷設(shè)1#磁鋼電纜，在設(shè)備到之前，做好加密和更型前安裝的一切準(zhǔn)備工作。

3、迎接了局紅外線動態(tài)檢測車。

x月20日，車間迎接了局紅外線動態(tài)檢測車對南部線設(shè)備的檢查驗(yàn)收，在車間的周密安排下，本次檢查結(jié)果各項(xiàng)數(shù)據(jù)全部符合標(biāo)準(zhǔn)，朝陽村上下行探測站取得了各項(xiàng)指標(biāo)全部優(yōu)秀的好成績，除大楊樹上行左側(cè)、紅彥上行右側(cè)的探頭定標(biāo)得到良以外，其它各項(xiàng)測試指標(biāo)全部為優(yōu)秀。檢測車過后，包機(jī)班組迅速召開專題會議，分析探頭定標(biāo)存在問題的原因及下一步整改措施。通過分析，包機(jī)班組總結(jié)出了探頭定標(biāo)在各種天氣情況下的探頭曲線變化規(guī)律，經(jīng)過一段時間的證明對現(xiàn)場定標(biāo)有很大的幫助。

4、設(shè)備秋季整備準(zhǔn)備工作。

9月份車間及時對各班組下達(dá)了設(shè)備秋季整備計(jì)劃，確定了重點(diǎn)設(shè)備、重點(diǎn)部位、重點(diǎn)防范的辦法，由中心班組按照各維修班組提報(bào)的秋整用料，已于9月20日前下發(fā)到各班組。

5、組織開展設(shè)備質(zhì)量鑒定活動。

按照段的整體工作要求，結(jié)合開展的安全百日攻關(guān)活動，本月14日到19日，車間組織檢查組人員對管內(nèi)紅外線及車號設(shè)備進(jìn)行了全面檢查，發(fā)現(xiàn)問題13件，突出問題是作業(yè)人員周、月檢檢修不到位，設(shè)備灰塵大，部分螺絲松動及對aei車號周檢不認(rèn)真等問題，已采取措施反饋相關(guān)班組進(jìn)行認(rèn)真整改。

6、加強(qiáng)職工兩紀(jì)，搞好人身安全教育。

車間及時傳達(dá)了段發(fā)職工作業(yè)勞動紀(jì)律的有關(guān)通報(bào)，使職工明確了思想認(rèn)識，增強(qiáng)了遵章守紀(jì)的自覺性，在人身安全上，加強(qiáng)了作業(yè)的檢查監(jiān)控，人身安全制度落實(shí)較好。本月安全較為穩(wěn)定。

二、九月份安全分析：

本月共收到信息24件，較上月相比增加2件，其中考核信息9件，占信息總件數(shù)的%;a類3件，占信息總件數(shù)的%;b類3件，占信息總件數(shù)的%;c類3件，占總件數(shù)%。

三、傾向性問題、關(guān)鍵性問題及對策：

1、安全信息反映的傾向性問題

(1)、安全管理方面，存在著現(xiàn)場作業(yè)時，工具、儀表亂扔亂放現(xiàn)象;職工作業(yè)未按規(guī)定著裝;勞動安全工作日志填記不及時。

(2)、運(yùn)用管理方面：主要是設(shè)備有灰塵，帳項(xiàng)填記不符現(xiàn)象仍然存在，主要原因是作業(yè)人員日常維護(hù)不到位、填記不認(rèn)真所致。

2、設(shè)備質(zhì)量傾向性問題：存在的主要問題是探測指標(biāo)與實(shí)測不符，主要是維修人員對運(yùn)用設(shè)備檢修不到位，測試不認(rèn)真，突出是車號測試;由于新職人員素質(zhì)低，周、月檢標(biāo)準(zhǔn)低，造成設(shè)備檢修質(zhì)量不高。

3、車間存在的傾向性、關(guān)鍵性問題。

從本月考核的3件a類信息中，管理問題占2件，設(shè)備質(zhì)量問題占1件，傾向性問題主要是管理問題，包機(jī)人員對設(shè)備包保不明確，車間卡控措施落實(shí)不到位，關(guān)鍵性問題是設(shè)備檢修質(zhì)量不高，表現(xiàn)在朝陽下行探測站左下探角度偏差7毫米。

4、對策措施。

(1)、加強(qiáng)職工安全第一思想教育，不斷提高安全意識。

(2)、強(qiáng)化安全全管理，嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)制度及控制措施，加大現(xiàn)場監(jiān)控力度及考核力度。

(3)、嚴(yán)格落實(shí)好各項(xiàng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，強(qiáng)化周、月檢質(zhì)量，開展好設(shè)備質(zhì)量鑒定和設(shè)備質(zhì)量攻關(guān)活動，不斷提高設(shè)備質(zhì)量。

(4)、加強(qiáng)人員技術(shù)技術(shù)培訓(xùn)，以十個工作日培訓(xùn)和職工競爭上崗考試為契機(jī)，加大職工技術(shù)培訓(xùn)力度，不斷提高業(yè)務(wù)素質(zhì)。

四、十月份主要工作：

1、實(shí)施加塔間紅外線設(shè)備加密工程。

在現(xiàn)有基礎(chǔ)上，繼續(xù)推進(jìn)加密、更型工程的施工進(jìn)度，完成最后階段的設(shè)備安裝、配線及調(diào)試工作，中心班組要積極備料，按照車間要求，組成兩個設(shè)備安裝攻關(guān)小組，由專人負(fù)責(zé)，對21臺設(shè)備進(jìn)行安裝，包機(jī)組做好人員選派，加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，熟知設(shè)備安裝方法、步驟，確保安裝質(zhì)量及人身安全。

2、加快對新職人員的培訓(xùn)工作。

車間本月從基礎(chǔ)知識入手，重點(diǎn)強(qiáng)化現(xiàn)場實(shí)做和獨(dú)立處理臨時故障能力的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，把學(xué)習(xí)培訓(xùn)同此次加密、更型設(shè)備安裝結(jié)合起來，分期、分批組織新職人員到施工現(xiàn)場進(jìn)行實(shí)地教學(xué)，提高職工對設(shè)備的安裝配線技術(shù)。

3、加強(qiáng)紅外線、車號設(shè)備的周月檢，提高設(shè)備維護(hù)質(zhì)量。

包機(jī)班組要認(rèn)真落實(shí)好周月檢標(biāo)準(zhǔn)，逐項(xiàng)檢查維護(hù)，保證質(zhì)量，工長要加強(qiáng)檢查，及時發(fā)現(xiàn)糾正存在的問題，不能只重視紅外線設(shè)備，輕視車號設(shè)備，對aei車號要重點(diǎn)監(jiān)控，引起重視;中心班組積極檢修故障摸板，保證設(shè)備發(fā)生故障能及時提供備板、備件。

4、加強(qiáng)人身安全教育，抓好施工作業(yè)安全。

十月份天氣轉(zhuǎn)冷，晝夜溫差大，給現(xiàn)場施工作業(yè)帶來一定難度，車間、班組要加強(qiáng)作業(yè)前的安全教育，搞好安全預(yù)想，抓好作業(yè)中的控制，認(rèn)真落實(shí)好各項(xiàng)安全卡控措施，確保施工作業(yè)中的人身安全。

季度安全工作心得體會篇2

堅(jiān)持以人為本，和諧發(fā)展，科學(xué)發(fā)展的理念，緊緊圍繞改革的發(fā)展方向步伐，在持續(xù)著可持續(xù)發(fā)展的道路，向著超越的夢想去實(shí)現(xiàn)那高贊遠(yuǎn)矚的理想去奮進(jìn)。

緊緊圍繞集團(tuán)公司的目標(biāo)步伐去開啟那開張的xx年的開端，堅(jiān)持安全第一，預(yù)防為主，的戰(zhàn)略思想，堅(jiān)持走依煤為主的戰(zhàn)略思維，逐步實(shí)現(xiàn)煤，氣，電，化綜合開發(fā)的戰(zhàn)略思想，不斷擴(kuò)大經(jīng)營范圍，實(shí)現(xiàn)長遠(yuǎn)戰(zhàn)略發(fā)展方向，堅(jiān)持可持續(xù)戰(zhàn)略方向，堅(jiān)持走科學(xué)管理，標(biāo)準(zhǔn)化要求，不斷促進(jìn)合理化進(jìn)程，不斷完善制度，不斷促動改革發(fā)展，不斷和諧發(fā)展的新型理念。

在結(jié)合實(shí)際和聯(lián)系實(shí)際同時，我們要在起步上開好頭，走穩(wěn)步，思維要敏捷，目標(biāo)要明確，在我們的生產(chǎn)經(jīng)營理念里，安全的對我們來說是頭等大事，不能疏忽，不能麻痹，要時刻保持清醒的頭腦，認(rèn)清形勢，要注重安全是天，安全的福，要加強(qiáng)安全教育培訓(xùn)，強(qiáng)化安全理念，提高安全思想素質(zhì)，不斷轉(zhuǎn)變安全觀念，不斷完善和修改安全制度，相應(yīng)的采取一些安全措施，把一些安全常規(guī)查隱患，查漏洞，查違章，等手段來彌補(bǔ)和出現(xiàn)的，和存在的問題，把不安全的因素排除掉，使我們工作不斷的順利進(jìn)行。

本質(zhì)工作性質(zhì)：

在即將過大年來臨之際，人們懷著喜悅的心情，辛苦了一年了，都信心十足的來歡慶這個傳統(tǒng)節(jié)日，作為我們運(yùn)輸單位來講，上路三分險(xiǎn)，那謹(jǐn)慎駕駛的觀念時刻不能放松和松懈，要時刻叮囑司機(jī)減速慢行，要做好思想穩(wěn)定工作，做好疲勞駕駛的預(yù)防工作，監(jiān)督和督促大車司機(jī)過村鎮(zhèn)路口，轉(zhuǎn)彎段，謹(jǐn)慎，減速慢行，保持車距，預(yù)防雪，霧天氣，要給司機(jī)及時提醒和安全性服務(wù)，保持正常運(yùn)行工作，在違章上要站在公開，公正，公平的原則，采取安全性辦法，多方面采取教育性辦法，立足大安全意思觀念，為進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)跟更好的安全性工作而努力奮斗!

季度安全工作心得體會篇3

安環(huán)部20xx年第一季度安全工作上級部門及公司領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下，在各部門、車間、科室管理人員及全體員工的協(xié)同配合下，通過部門成員的共同努力下，保證了各生產(chǎn)車間安全、穩(wěn)定、長周期運(yùn)行。具體工作總結(jié)如下：

一、完善安全管理制度

1、元月份完善了20xx年《春節(jié)值班制度》、下發(fā)《職業(yè)衛(wèi)生安全培訓(xùn)》、《20xx年6S安全檢查》、《隱患排查周》、《機(jī)動車、非機(jī)動車安全駕駛》通知。2月份下發(fā)關(guān)于各車間《專項(xiàng)事故應(yīng)急預(yù)案修訂及演練通知》、《消防系統(tǒng)的正常維護(hù)和保養(yǎng)通知》、《班前班后會制度》。3月份下發(fā)《關(guān)于各班組執(zhí)行交接班管理規(guī)定的通知》、《危險(xiǎn)化學(xué)品分類監(jiān)管工作通知》、《危險(xiǎn)化學(xué)品生產(chǎn)存儲自查自評工作方案》、《學(xué)習(xí)粗苯物料泄露的通知》、《學(xué)習(xí)赤峰火災(zāi)事故》的通知。安環(huán)部針對以上制度、通知，重在落實(shí)上下大功夫，讓各車間管理人員在抓好生產(chǎn)的同時也抓好安全勞動紀(jì)律、安全隱患的排查，同時還要堅(jiān)持安全第一以人為本的理念。使公司上下形成一個齊抓共管的良好局面，切實(shí)有效地提高員工的勞動積極性，給大家創(chuàng)造一個安全、文明的工作氛圍。

二、強(qiáng)化安全教育，拓寬安全知識面，提高安全技能，增強(qiáng)職工安全意識，嚴(yán)防生產(chǎn)安全事故。安全教育就是提高職工的安全意識和防范事故的能力。通過學(xué)習(xí)、培訓(xùn)教育，讓廣大員工牢固樹立安全第一、預(yù)防為主、綜合治理和一切為了安全，安全高于一切的安全理念;進(jìn)一步提高從業(yè)人員的安全素質(zhì)，掌握職業(yè)安全技能、自救、互護(hù)知識及事故的應(yīng)急處理能力。為實(shí)際的安全操作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，安環(huán)部具體做法有以下幾點(diǎn)：

(一)、嚴(yán)格要求，把好新工人一級教育關(guān)，新學(xué)員大部分都是剛畢業(yè)，進(jìn)入企業(yè)對新鮮事物都比較好奇、好動、誤動是引發(fā)新學(xué)員事故發(fā)生的主要原因。因此安環(huán)部在安全培訓(xùn)方面下足功夫，把好新員工入廠教育第一關(guān)。通過專業(yè)的安全培訓(xùn)，保證新員工安全。

(二)、抓好日常安全檢查工作。

1、安環(huán)部根據(jù)各車間上報(bào)的安全培訓(xùn)計(jì)劃，不定時對各車間學(xué)習(xí)筆記、安全檢查臺賬進(jìn)行專項(xiàng)檢查，確保能把安全管理制度、通知落實(shí)到基層員工中。

2、3月初，對公司和車間去年發(fā)生的事故進(jìn)行匯總、分類。組織各車間安全管理人員學(xué)習(xí)，也就是用身邊的事故來教育身邊的人，讓安全管理人員從中吸取教訓(xùn)，將學(xué)習(xí)內(nèi)容傳達(dá)到車間，預(yù)防事故的再此發(fā)生。

3、加強(qiáng)對外來施工單位的檢查、監(jiān)督力度，對于三違作業(yè)的，堅(jiān)決予以叫停。

三、注重現(xiàn)場監(jiān)督、管理、敢動真格，治理隱患、防范事故。

1、堅(jiān)持每日督促各車間做到班前講安全，班中查安全，班后評安全的良好習(xí)慣。讓車間利用班前班后的時間對生產(chǎn)安全進(jìn)行布置和總結(jié)，通過班前班后會有意識地灌輸各種安全思想，把車間安全教育融入日常的工作中，就能潛移默化地提高每個職工的安全意識和安全知識水平。

2、加強(qiáng)現(xiàn)場管理及安全監(jiān)察工作。安環(huán)部每月組織各車間管理人員對現(xiàn)場進(jìn)行綜合檢查4次。一季度共進(jìn)行安全檢查12次，發(fā)現(xiàn)安全隱患182處，下發(fā)安全隱患整改通知單50份，已處理173項(xiàng)，未處理9項(xiàng)，整改完成率95%。

3、擴(kuò)建及技改現(xiàn)場監(jiān)督與管理方面。

一季度，擴(kuò)建工作重點(diǎn)放在50萬噸輕質(zhì)化項(xiàng)目上。安環(huán)部針對新項(xiàng)目，確立工作重心，抓好安全管理;對項(xiàng)目存在的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行專業(yè)分析，及時組織相關(guān)單位到工作現(xiàn)場進(jìn)行勘察。通過修建防火墻劃分生產(chǎn)區(qū)域和非生產(chǎn)區(qū)域。以上措施的落實(shí)和強(qiáng)有力的安全監(jiān)管，確保各項(xiàng)目工作都能做到安全施工無事故。

四、做實(shí)、做好、做細(xì)反事故演練工作，增強(qiáng)員工對事故的預(yù)判、防范能力和對突發(fā)事故的應(yīng)急處理能力。

2月中下旬，各車間各班組員工進(jìn)行桌面演練12次，其中加氫一車間組織車間員工全場停電應(yīng)急演練一次。演練的內(nèi)容貼合崗位、貼近實(shí)際、貼近生產(chǎn)。通過此項(xiàng)活動的有效開展確實(shí)讓員工增強(qiáng)對事故的預(yù)判能力及發(fā)生事故時的迅速、科學(xué)、果斷的處理事故的能力。提高員工對事故的防范意識和增強(qiáng)自救互救、搶險(xiǎn)救災(zāi)的能力。

五、加強(qiáng)安全創(chuàng)建，夯實(shí)基礎(chǔ)工作。

(一)、加強(qiáng)安全建設(shè)是企業(yè)提升安全管理水平，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)和前提。人是決定性因素，化工企業(yè)的各車間安全管理人員只要遵章守紀(jì)，嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)安全措施，實(shí)現(xiàn)企業(yè)的安全生產(chǎn)不是空談，事故是可防可控、能防能控的。因此，安全工作重在落實(shí)，尤其是車間安全員的安全素質(zhì)和選拔任用，元月份重新任命班組安全員。并在考核的基礎(chǔ)上加大了獎罰力度。確實(shí)有效地調(diào)動了安全員的工作積極性及主觀能動性。

(二)、監(jiān)督各車間按時、認(rèn)真開展安全活動，按照安全標(biāo)準(zhǔn)化的要求開展安全演練、演習(xí)活動。

六、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、確保穩(wěn)定;強(qiáng)化基礎(chǔ)，落實(shí)責(zé)任。

(1)、確認(rèn)各階層領(lǐng)導(dǎo)的安全職責(zé)及員工崗位安全責(zé)任，在元月份，事業(yè)部領(lǐng)導(dǎo)、部門負(fù)責(zé)人車間負(fù)責(zé)人、科室負(fù)責(zé)人都層層簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任狀。實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制，一級對一級負(fù)責(zé)。

(2)、把事故責(zé)任與直屬領(lǐng)導(dǎo)掛起勾來，與經(jīng)濟(jì)收入掛起勾來，并以數(shù)字化分析，就會發(fā)現(xiàn)安全就是效益、安全就是收入，這樣就能做到領(lǐng)導(dǎo)干部知責(zé)任、車間員工曉厲害。

(3)、在全公司上下對事故處理實(shí)行連帶責(zé)任制。真正做到按事故分級和責(zé)任大小將層層分解，使之人人自危。使安全責(zé)任具體落實(shí)到每個層面、每個角落、形成責(zé)任追究的常識化、制度化，確保各級員工都樹立無患則安、無損則全的理念。并堅(jiān)持執(zhí)行，這樣才能更好的促進(jìn)安全工作的開展、預(yù)防各類事故發(fā)生。

七、不足方面：

1、盡管各車間、部門全體員工的安全素質(zhì)有所提高。但仍有個別人違章違紀(jì)，冒險(xiǎn)蠻干。

2、管理人員在安排工作時，也能提到安全事項(xiàng)，雖有這方面的意識，但是不夠具體、全面。只是一言帶過或口頭上說說，還沒有提到正式的書面上來。

3、安全監(jiān)督管理人員在安全措施的落實(shí)和周圍環(huán)境的查找不認(rèn)真。存在大意和僥幸心里。

4、員工互保、聯(lián)保意識差，只是想到自保，但沒有更多的站到公司、車間的角度，想到全公司的利益。大局的利益。

5、部分整改配件不能及時到位，應(yīng)建立安全專屬通道，保證隱患配件及時到位。

6、消防控制器故障，需及時處理。

八、努力方向及奮斗目標(biāo)：

1、要加強(qiáng)業(yè)務(wù)、專業(yè)知識的學(xué)習(xí)和教育，提高其業(yè)務(wù)技術(shù)水平，做到不盲目檢修，逐步減少設(shè)備及人身安全事故的發(fā)生。

2、加強(qiáng)責(zé)任心教育，使廣大員工有大局意識、責(zé)任意識。

3、加強(qiáng)設(shè)備管理，加大漏點(diǎn)及崗位現(xiàn)場處罰力度。

4、加大現(xiàn)場、設(shè)備檢查力度，建立良好的反饋及落實(shí)機(jī)制，并加大對違反勞動紀(jì)律的處罰。

5、定期對換熱設(shè)備的進(jìn)行檢查、維護(hù)、潤滑、清洗及檢修。

6、做好設(shè)備的計(jì)劃檢修、提前檢修、徹底檢修，保證設(shè)備安全穩(wěn)定長周期運(yùn)行。

7、提高巡檢質(zhì)量，加大包機(jī)人員責(zé)任心教育，加大考核力度，減少設(shè)備的跑冒滴漏。

九、建議。

1、公司要強(qiáng)化或培訓(xùn)各車間安全員、工藝員、設(shè)備員學(xué)習(xí)工藝、環(huán)保、設(shè)備等專業(yè)知識。拓寬知識