![中國(guó)汽車行業(yè)技術(shù)效率及影響因素實(shí)證研究的開題報(bào)告_第1頁(yè)](http://file4.renrendoc.com/view/636f35e07630f1714b1eedcfeb192712/636f35e07630f1714b1eedcfeb1927121.gif)
![中國(guó)汽車行業(yè)技術(shù)效率及影響因素實(shí)證研究的開題報(bào)告_第2頁(yè)](http://file4.renrendoc.com/view/636f35e07630f1714b1eedcfeb192712/636f35e07630f1714b1eedcfeb1927122.gif)
![中國(guó)汽車行業(yè)技術(shù)效率及影響因素實(shí)證研究的開題報(bào)告_第3頁(yè)](http://file4.renrendoc.com/view/636f35e07630f1714b1eedcfeb192712/636f35e07630f1714b1eedcfeb1927123.gif)
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中國(guó)汽車行業(yè)技術(shù)效率及影響因素實(shí)證研究的開題報(bào)告一、研究背景及意義隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)快速發(fā)展,汽車行業(yè)逐漸成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)之一。2019年,中國(guó)汽車產(chǎn)銷量已經(jīng)連續(xù)11年世界第一,汽車行業(yè)對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和社會(huì)各領(lǐng)域的影響越來(lái)越大。然而,中國(guó)汽車行業(yè)也面臨著許多挑戰(zhàn),如技術(shù)水平、環(huán)保要求等方面的壓力。在這樣的壓力下,提高技術(shù)效率已經(jīng)成為中國(guó)汽車行業(yè)發(fā)展的重要因素之一。因此,對(duì)汽車行業(yè)技術(shù)效率及其影響因素進(jìn)行實(shí)證研究,不僅有助于深入了解中國(guó)汽車行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r,更為汽車行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展提供了重要的參考意義。二、研究目標(biāo)和問(wèn)題本研究旨在探究中國(guó)汽車行業(yè)技術(shù)效率的現(xiàn)狀及其影響因素,具體研究目標(biāo)為:1.利用數(shù)據(jù)包絡(luò)分析(DEA)方法計(jì)算中國(guó)汽車行業(yè)的技術(shù)效率,并進(jìn)一步分析其現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì);2.從市場(chǎng)環(huán)境、企業(yè)規(guī)模、研發(fā)投入等多個(gè)因素入手,探究其對(duì)中國(guó)汽車行業(yè)技術(shù)效率的影響;3.提出在現(xiàn)有環(huán)境下提升中國(guó)汽車行業(yè)技術(shù)效率的相關(guān)建議。具體研究問(wèn)題包括:1.中國(guó)汽車行業(yè)的技術(shù)效率現(xiàn)狀如何?與國(guó)際先進(jìn)水平相比如何?2.中國(guó)汽車行業(yè)技術(shù)效率的影響因素有哪些?各因素的重要性如何?3.在當(dāng)前國(guó)內(nèi)外形勢(shì)下,如何提升中國(guó)汽車行業(yè)的技術(shù)效率?三、研究?jī)?nèi)容和方法本研究主要包括兩個(gè)方面:1.中國(guó)汽車行業(yè)技術(shù)效率的實(shí)證研究本部分主要利用數(shù)據(jù)包絡(luò)分析(DEA)法測(cè)算中國(guó)汽車行業(yè)技術(shù)效率,分析其現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)。該部分主要研究?jī)?nèi)容包括:(1)梳理國(guó)內(nèi)外DEA方法的研究文獻(xiàn),建立適合中國(guó)汽車行業(yè)的技術(shù)效率評(píng)價(jià)指標(biāo)體系;(2)運(yùn)用DEA方法,測(cè)算中國(guó)汽車行業(yè)技術(shù)效率,并分析其現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì);(3)利用灰色關(guān)聯(lián)分析、線性回歸等方法,分析中國(guó)汽車行業(yè)技術(shù)效率的影響因素。2.中國(guó)汽車行業(yè)技術(shù)效率的影響因素實(shí)證分析本部分主要從市場(chǎng)環(huán)境、企業(yè)規(guī)模、研發(fā)投入等因素入手,探究其對(duì)中國(guó)汽車行業(yè)技術(shù)效率的影響。該部分主要研究?jī)?nèi)容包括:(1)梳理國(guó)內(nèi)外相關(guān)領(lǐng)域研究文獻(xiàn),明確影響因素的指標(biāo)體系;(2)運(yùn)用示范森林、主成分分析等方法,篩選并量化各個(gè)影響因素;(3)利用回歸分析等方法,分析各影響因素對(duì)中國(guó)汽車行業(yè)技術(shù)效率的影響程度和作用機(jī)制。四、預(yù)期研究成果本研究預(yù)期通過(guò)對(duì)中國(guó)汽車行業(yè)技術(shù)效率及其影響因素進(jìn)行實(shí)證分析,得出如下預(yù)期成果:1.分析中國(guó)汽車行業(yè)技術(shù)效率的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì),并與國(guó)際先進(jìn)水平進(jìn)行比較;2.篩選出影響中國(guó)汽車行業(yè)技術(shù)效率的關(guān)鍵因素,并分析各因素對(duì)技術(shù)效率的影響程度和作用機(jī)制;3.提出在當(dāng)前國(guó)內(nèi)外形勢(shì)下提升中國(guó)汽車行業(yè)技術(shù)效率的相關(guān)建議,為中國(guó)汽車行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展提供參考。五、研究計(jì)劃和時(shí)間進(jìn)度本研究計(jì)劃共分為四個(gè)階段,具體進(jìn)度如下:第一階段:文獻(xiàn)梳理和指標(biāo)體系構(gòu)建(時(shí)間:1個(gè)月)主要任務(wù)是梳理國(guó)內(nèi)外有關(guān)汽車行業(yè)技術(shù)效率及影響因素的文獻(xiàn),并基于文獻(xiàn)總結(jié)構(gòu)建適合中國(guó)汽車行業(yè)的技術(shù)效率評(píng)價(jià)指標(biāo)體系。第二階段:中國(guó)汽車行業(yè)技術(shù)效率的實(shí)證測(cè)算(時(shí)間:2個(gè)月)主要任務(wù)是利用DEA等方法對(duì)中國(guó)汽車行業(yè)的技術(shù)效率進(jìn)行實(shí)證測(cè)算,并對(duì)技術(shù)效率進(jìn)行現(xiàn)狀和趨勢(shì)分析,同時(shí)利用線性回歸等方法分析影響技術(shù)效率的因素。第三階段:影響因素分析(時(shí)間:2個(gè)月)主要任務(wù)是基于文獻(xiàn)綜述和相關(guān)數(shù)據(jù),篩選出影響中國(guó)汽車行業(yè)技術(shù)效率的關(guān)鍵因素,并利用示范森林、主成分分析等方法進(jìn)行定性和定量分析。第四階段:結(jié)果分析和撰寫論文(時(shí)間:3個(gè)月)主要任務(wù)是對(duì)前三個(gè)階段的研究成果進(jìn)行綜合分析,撰寫相關(guān)研究報(bào)告和研究論文,同時(shí)提出相關(guān)建議和政策措施。六、參考文獻(xiàn)[1]DavisG.Industrialorganization:theoryandpractice[M].HongKong:PearsonPrenticeHall,2005.[2]徐鋮,張海濤.國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新演化特征研究[J].現(xiàn)代工業(yè)經(jīng)濟(jì)和信息化,2012(1):29-36.[3]邱芳芳,張宇鵬,王義峰.我國(guó)汽車行業(yè)技術(shù)進(jìn)步的DEA評(píng)價(jià):基于產(chǎn)銷數(shù)據(jù)的視角[J].統(tǒng)計(jì)與決策,2018(10):26-30.[4]趙冬,李云飛,羅明.基于灰色關(guān)聯(lián)分析法的中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究[J].西華大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版
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