高速路建設(shè)降噪措施_第1頁
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高速路建設(shè)降噪措施_第3頁
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文檔簡介

高速路建設(shè)降噪措施隨著城市化進(jìn)程的加速，人們對于出行的需求越來越高，因此高速公路等交通建設(shè)項目也在不斷的擴張和提升。但是，交通建設(shè)帶來的噪音污染和環(huán)境破壞也日益凸顯，給居民的生活和身心健康造成了不小的影響。因此，在高速路建設(shè)過程中，采取一些降噪措施成為了工程建設(shè)的關(guān)鍵一步。降噪措施的意義隨著高速路建設(shè)的不斷擴張，交通帶來的噪聲污染也在不斷加劇。這些噪聲已經(jīng)成為了嚴(yán)重的環(huán)境問題，其對周邊居民的生活和身心健康造成了很大的威脅。因此，高速路建設(shè)中采用降噪措施不僅可以保護(hù)周邊居民的健康，也可以減小對環(huán)境的影響，為人們提供更好的生活和出行環(huán)境。降噪措施的分類目前，高速公路建設(shè)中采用的降噪措施可以分為兩類：1.空間降噪措施空間降噪措施，主要指在高速公路周圍布置景觀、屏障、護(hù)坡等設(shè)施，以切斷車輛噪聲的傳播路徑。這類措施一般可以降低5~8dB的噪聲。(1)屏障屏障是高速公路降噪措施中最常見的一種。為了最大限度地起到降噪作用，屏障的高度和長度都需要有嚴(yán)格的要求。且屏障材質(zhì)也需要考慮，一般來說，陶瓷、磚、水泥、石材等硬質(zhì)材料具有良好的隔音效果。(2)護(hù)坡護(hù)坡是建在公路兩旁的一種緩坡工程，其主要作用是確保交通安全，同時也能起到一定的降噪作用。(3)隔音帶隔音帶是一種抗噪設(shè)施，它是設(shè)置于高速公路旁的一個人工地帶，利用該帶的阻隔和吸聲作用，可使公路噪聲大幅度降低。2.技術(shù)降噪措施技術(shù)降噪措施采用技術(shù)手段和設(shè)備降低高速公路交通帶來的噪音。這類措施一般可以降低8~15dB的噪聲。(1)水泥路面水泥路面可以減少摩擦噪聲，減少輪胎與路面摩擦產(chǎn)生的聲音。采用水泥路面比瀝青路面，噪聲可以降低3~5dB。(2)噪音屏障噪音屏障是高速公路噪音控制的有效手段之一，其結(jié)構(gòu)和組成材料都比較復(fù)雜。噪音屏障有反射和吸聲兩種類型，可以吸收、反射、繞射等方式阻止聲音的傳播。噪音屏障緩解公路噪聲的效果更好，可降低8~12dB的噪聲。(3)聲屏隔聲屏隔是通過將交通噪聲與自然聲源進(jìn)行交叉控制，實現(xiàn)噪聲的限制和控制，其特點是通過控制交通流，降低車輛行駛的速度和密度來達(dá)到降噪的效果。結(jié)語高速公路建設(shè)降噪措施的實施對于人類生態(tài)環(huán)境的保護(hù)和城市健康的發(fā)展至關(guān)

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