奧迪自學(xué)手冊(cè)2012q7底盤(pán)系統(tǒng)培訓(xùn)

汽車(chē)水平高度/

/:/:奧迪V10TDI可選裝折疊式車(chē)輪或者18英寸備用車(chē)輪

上部叉骨

擺動(dòng)支座副車(chē)架車(chē)輪軸承

支撐座下部叉骨

車(chē)輪軸承和車(chē)輪法蘭上部叉骨，兩段式//:V6FSI+644/:/:

/:/:

穩(wěn)定調(diào)節(jié)和車(chē)輛轉(zhuǎn)向過(guò)度時(shí)的ESP干預(yù)來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。

（按比例

放開(kāi)關(guān)被設(shè)計(jì)為一個(gè)雙向開(kāi)關(guān)（打開(kāi)和關(guān)閉）。動(dòng)式制動(dòng)助力器殼體接觸并連通電路1。桿

真空供給裝置（進(jìn)氣管或泵）提供一定的真空度。（（

（沿箭頭方向）移動(dòng)，從而建立起制動(dòng)壓力。 6249 的作用下與定子分離（箭頭方向）。

/:/:MK25E1ESP

-的功

75120km/h

G202ESPJ104ESP另外，掛接拖車(chē)并建立電氣連接后，ESP

程中，ESP指示燈將會(huì)閃爍。ABS中，閃光燈都會(huì)開(kāi)啟。

ESP降時(shí)，ESP泵會(huì)額外產(chǎn)生壓力以彌補(bǔ)制動(dòng)力的衰減。

50km/hCAN啟用命令（包括間歇式刮水）時(shí)，前輪制動(dòng)摩擦片將會(huì)3km8秒鐘。

V501.20.8 83

電子差速鎖功能（EDS）在轉(zhuǎn)速差較小時(shí)就已啟動(dòng)。

黃色ESP指示燈亮起 當(dāng)車(chē)輛在上坡路面中向后溜車(chē)時(shí)，EBV/:/:在裝置中，配有一個(gè)比Mk60更大的泵。此同時(shí)間內(nèi)供給的制動(dòng)液。因?yàn)镼7中的制動(dòng)鉗所需

一起。接口引腳分配也與Mk60系列相同。 舒適/便捷系統(tǒng)的

立信號(hào)的發(fā)送。ESP

F驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)CAN總線

J220驅(qū)動(dòng)控制單元J104ESP J508 15打開(kāi)）。 （V611cm3，V814cm3）。

使用目前奧迪A8上裝備的電控轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)

A8A6

/:/: 7.5Jx18ET53 8Jx18ET56 8.5Jx19ET62 9Jx20ET60 7.5Jx18ET53 235/60R 255/55R 265/50R 235/60R275/45R（上漆）255/55R18 （6缸車(chē)型中為選裝備

8.5Jx18ET58原理與奧迪A6中的系統(tǒng)相同。ass的生產(chǎn)控制編號(hào)（產(chǎn)品編號(hào)）為1BK。

G289 診斷系統(tǒng)CAN總線

N111水平高度調(diào)節(jié)系統(tǒng)排（彈簧減震器的組成部分）

/:/:

簧中保持約3.5bar的最低壓力。

CDC閥門(mén)（CDC=continiousdamcontrol，即持續(xù)區(qū)別在于，Q7閥門(mén)安裝在減震器管的外面。開(kāi)啟橫截面從活塞室流入平衡室（=中等緩沖力）。啟橫截面。當(dāng)控制電流較小時(shí)（600mA），可以

16.5bar。充氣壓縮機(jī)的最長(zhǎng)持續(xù)接通

個(gè)蓄壓器，而不是A6和A8中的一個(gè)。4.8l應(yīng)空氣彈簧中大3bar。

/:/:A8A6+60+25-15-45/:/:“裝載”模式可以通過(guò)MMI（多界面）或者車(chē)尾內(nèi)的-僅在所有車(chē)門(mén)關(guān)閉時(shí)才能通過(guò)MMI（多界面）

12:00

舒適自動(dòng) 10:25 +60mm0 +25

0 0120 30 -15 -28mm/-35 0 -45

20

20XX

0 V +60mm0 +250 -150 -450 VSETUP（設(shè)置）按鈕進(jìn)行，也可以通過(guò)MMI（多界面）旋/壓式控制鈕進(jìn)行。

越野 10:25AM 裝備基本MMI時(shí)的顯示 利用與MMI顯示相同的方式激活它們。

RADIO+2.5

/:/: （