無(wú)砟軌道精調(diào)及整理

（一）軌道整理施工工藝1?質(zhì)■標(biāo)準(zhǔn)及檢驗(yàn)方法工程材料檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)軌距調(diào)整塊、調(diào)高墊板、充填式墊板等施工材料類型、規(guī)格和質(zhì)量應(yīng)符合施工圖及產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。檢驗(yàn)方法：查驗(yàn)產(chǎn)品質(zhì)量證明文件，觀察檢查。過(guò)程控制標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)設(shè)計(jì)要求，在規(guī)定的作業(yè)軌溫范圍內(nèi)，對(duì)線路進(jìn)行精細(xì)調(diào)整，繼續(xù)作好未完成的工作使之達(dá)到驗(yàn)交標(biāo)準(zhǔn)。檢驗(yàn)方法：軌道檢測(cè)儀檢測(cè)。鋼軌全線預(yù)打磨應(yīng)具備以下條件：無(wú)縫線路經(jīng)整理作業(yè)后，道床進(jìn)人穩(wěn)定階段;軌面高程及道床外觀尺寸符舍施工圖要求;鋼軌扣件齊全緊固;鋼軌焊頭平直度應(yīng)達(dá)到相關(guān)規(guī)定。檢驗(yàn)方法：足量、觀察檢查。預(yù)打磨后，鋼軌應(yīng)符臺(tái)以下規(guī)定：消除鋼軌微小缺陷及銹蝕等；消除鋼軌在軋制過(guò)程中形成的軌面斑點(diǎn)及微小不平順；消除軌頭表面的脫碳層;鋼軌的表面應(yīng)光滑、無(wú)斑點(diǎn)，使其適應(yīng)列車速度。鋼軌頂面平直度1m范圍內(nèi)允許偏差為+0.2mm。檢驗(yàn)方法：尺量、專用平直度檢查儀檢查、觀察檢查。工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)軌道質(zhì)量靜態(tài)檢測(cè)應(yīng)符舍以下規(guī)定：a.軌面高程符合施工圖，允許偏差：在路基上為土10mm;在建筑物上為±10mm;緊靠站臺(tái)為+10mmob.軌道中線與施工圖中線允許偏差為10mm;線間距允許偏差為中國(guó)wm+10mm車站線間距應(yīng)與站臺(tái)誤差協(xié)調(diào)調(diào)整。c.無(wú)碴軌道靜態(tài)平順度標(biāo)見(jiàn)表6-2-8-5。d.扣件的軌距塊頂嚴(yán)靠緊，離縫者不大于6%;扣件緊固，扣壓力小于規(guī)定者不大于8%;膠墊無(wú)缺損，偏斜量大于5mm者不大于8%。檢驗(yàn)方法：軌道檢測(cè)儀器測(cè)量、觀察檢查。表6-2-8-5無(wú)砟軌道靜態(tài)平順度標(biāo)準(zhǔn)（mm）設(shè)計(jì)速度高低軌向水平規(guī)距350km/h>v>200km/h221±1V二200km/h221+1、-2軌道質(zhì)量動(dòng)態(tài)檢測(cè)應(yīng)符合以下規(guī)定：線路局部不平順動(dòng)態(tài)質(zhì)量用軌道動(dòng)態(tài)平順度評(píng)定。軌道動(dòng)態(tài)平順度應(yīng)符合表6-2-8-6無(wú)砟軌道動(dòng)態(tài)平丿I順度標(biāo)準(zhǔn)要求。表6-2-8-6無(wú)砟軌道動(dòng)態(tài)平順度標(biāo)準(zhǔn)（mm）設(shè)計(jì)速度高低軌向規(guī)距水平扭曲基長(zhǎng)2.4m350km/h>v>250km/h34+3、-233250km/h>v>200km/h44+4、-244線路區(qū)段整體不平順動(dòng)9態(tài)質(zhì)量用軌道質(zhì)量指數(shù)（TQI）評(píng)定。每200m區(qū)段軌道質(zhì)量指數(shù)仃QI）值應(yīng)符合表表6-2-8-7軌道質(zhì)量指數(shù)仃QI）管理值。高低、軌向、水平三種軌道不平順在80m波長(zhǎng)范圍內(nèi)各波長(zhǎng)的功率譜密度不超過(guò)軌道不平順功率譜密度值的下限（合格標(biāo)準(zhǔn)）。檢驗(yàn)方法：軌道檢查車檢查。表6-2-8-7軌道質(zhì)量指數(shù)（TQD管理設(shè)計(jì)時(shí)速高低軌向水平軌距扭曲TQI350km/h>v>200km/h1.1x20.7x21.00.70.76.0250km/h>v>200km/h1.5x21.6x21.31.11.410.02?施工機(jī)械及工藝裝備主要機(jī)械設(shè)備組成：小型起、撥道機(jī)，扭力扳手、打磨列車、人工操作的鋼軌波紋硏磨機(jī)、發(fā)電機(jī)組等。3?施工工藝進(jìn)行軌道整理施工工藝設(shè)計(jì)，編制作業(yè)指導(dǎo)書(shū)。檢查量測(cè)軌道幾何尺寸及軌道狀態(tài)，確定不同區(qū)段軌道整理作業(yè)內(nèi)容及施工方案，根據(jù)軌溫及行車情況，合理編制施工計(jì)劃。 。對(duì)施工作業(yè)人員進(jìn)行崗前培訓(xùn)，焊接作業(yè)人員應(yīng)持有國(guó)家鐵路主管部門(mén)認(rèn)可的技術(shù)機(jī)構(gòu)頒發(fā)的《鋼軌焊接工操作許可證》備齊各種施工機(jī)械設(shè)備，檢查調(diào)試至完好狀態(tài)，并準(zhǔn)備好各種施工檢測(cè)測(cè)量器具。軌道整理基本工藝流程圖見(jiàn)圖6-2-8-19

申國(guó)社建匸藝步序說(shuō)明軌道狀態(tài)檢查鋪設(shè)無(wú)縫線路之后至線路開(kāi)通之前，對(duì)軌道幾何尺寸、鋼軌焊頭質(zhì)量、軌道部件完好狀態(tài)進(jìn)行檢查量測(cè)，并做好檢查記錄。軌道精調(diào)整理根據(jù)施工圖要求，在規(guī)定的作業(yè)軌溫范圍內(nèi)，對(duì)線路進(jìn)行精細(xì)調(diào)整，繼續(xù)做好未完成的工作，使之達(dá)到驗(yàn)交標(biāo)準(zhǔn)。軌道精調(diào)作業(yè)工藝流程如圖鋼軌精調(diào)作業(yè)前先確定基準(zhǔn)軌。曲線地段以外軌為基準(zhǔn)軌，直線地段同前方曲線的基準(zhǔn)軌。精調(diào)時(shí)，宜先調(diào)基準(zhǔn)軌的軌向和另一軌的高低，再調(diào)兩軌的軌距和水平?，F(xiàn)場(chǎng)根據(jù)調(diào)整量表，對(duì)計(jì)劃調(diào)整地段進(jìn)行標(biāo)識(shí)，嚴(yán)格按確定的原則和順序進(jìn)行軌向、軌距、高低、水平。軌距、軌向調(diào)整區(qū)間通過(guò)更換軌距塊或移動(dòng)鐵墊板來(lái)實(shí)現(xiàn)，車站道岔通過(guò)更換偏心椎或緩沖調(diào)距塊來(lái)實(shí)現(xiàn)。線路高低和水平調(diào)整，區(qū)間軌道、車站道岔通過(guò)更換軌底調(diào)高墊板來(lái)實(shí)現(xiàn)，板式軌道采用充填式墊板進(jìn)行調(diào)整。緩和曲線、豎曲線區(qū)段應(yīng)調(diào)整圓順。對(duì)調(diào)整完畢的區(qū)段，用軌道幾何狀態(tài)測(cè)量?jī)x進(jìn)行檢核測(cè)量，并對(duì)超限尺寸進(jìn)行反復(fù)調(diào)整，直到確認(rèn)軌道狀態(tài)符合標(biāo)準(zhǔn)要求，并提交檢測(cè)成果資料。整修打磨不平順焊縫，提高軌面平順性。測(cè)取鋼軌爬行量，復(fù)核鎖定軌溫。高溫時(shí)不應(yīng)安排影響線路穩(wěn)定性的整理作業(yè)。高溫時(shí)可安排矯直鋼軌、整理扣件、整理道床外觀、鋼軌打磨等作業(yè)。進(jìn)行無(wú)縫線路整理作業(yè)，必須掌握軌溫，觀測(cè)鋼軌位移，分析鎖定軌溫變化，按實(shí)際鎖定軌溫，根據(jù)作業(yè)軌溫條件進(jìn)行作業(yè)，嚴(yán)格執(zhí)行“作業(yè)前，作業(yè)中，作業(yè)后測(cè)量軌溫”制度。無(wú)縫線路整理作業(yè)，必須遵守下列作業(yè)軌溫條件：當(dāng)軌溫在實(shí)際鎖定軌溫減30Oc以下時(shí)，伸縮區(qū)和緩沖區(qū)禁止進(jìn)行整理作業(yè)。在跨區(qū)間無(wú)縫線路上的無(wú)縫道岔尖軌及其前方25m范圍內(nèi)綜合整理，允許在實(shí)際鎖定軌溫±10°C內(nèi)進(jìn)行作業(yè)。牛國(guó)諼範(fàn)無(wú)縫線路應(yīng)力放散和調(diào)整后，應(yīng)按實(shí)際鎖定軌溫及時(shí)修改有關(guān)技術(shù)資料和位移觀測(cè)標(biāo)記。橋上無(wú)縫線路整理作業(yè)應(yīng)注意做好以下各項(xiàng)工作:按照施工圖，保持扣件布置方式和擰緊程度。對(duì)橋上鋼軌焊縫應(yīng)加強(qiáng)檢查，發(fā)現(xiàn)傷損應(yīng)及時(shí)處理。對(duì)橋上伸縮調(diào)節(jié)器的伸縮量應(yīng)定期觀測(cè)，發(fā)現(xiàn)異常爬行，應(yīng)及時(shí)分析原因并整治。靜態(tài)檢測(cè)軌道整理完畢，采用便攜式軌道幾何尺寸檢測(cè)儀對(duì)軌道幾何尺寸進(jìn)行檢測(cè)。檢測(cè)方法及頻率應(yīng)符合質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)要求。鋪軌預(yù)打摩在線路驗(yàn)收前，應(yīng)對(duì)全線鋼軌進(jìn)行預(yù)打磨作業(yè)。打磨列車到達(dá)工地后，根據(jù)軌面狀態(tài)，可采用列車運(yùn)行打磨、成形打磨等方式進(jìn)行作業(yè)。打磨列車的使用和管理按其操作手冊(cè)及維修保養(yǎng)手冊(cè)的相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。打磨工藝要求：打磨前，應(yīng)調(diào)整好打磨頭的偏轉(zhuǎn)面和對(duì)鋼軌的施壓力。打磨前用安裝在打磨機(jī)上的測(cè)量設(shè)備對(duì)整個(gè)打磨段上的鋼軌進(jìn)行縱斷面的零位測(cè)量。對(duì)具有波紋和短渡的鋼軌