2023年列尾裝置運(yùn)用管理系統(tǒng)

*歐陽光明*歐陽光明*創(chuàng)編2023.03.07*歐陽光明*歐陽光明*創(chuàng)編2023.03.07列尾裝置運(yùn)用治理歐陽光明〔2023.03.07〕一、列車尾部安全防護(hù)裝置〔簡稱列尾裝置〕〔一〕列尾裝置功能標(biāo)示列車尾部標(biāo)志、檢查風(fēng)壓、排風(fēng)制動、主管風(fēng)壓非正常自動報(bào)警等功能。1、作為列車標(biāo)志，提示列車整列到達(dá)。2、自動反響列車制動與緩解狀態(tài)。3、對列車尾部風(fēng)壓、制動主管泄露、制動軟管斷裂、折角塞門意外關(guān)閉實(shí)施全程監(jiān)控。4、防止機(jī)車錯(cuò)掛?！捕沉形惭b置組成由固定在機(jī)車司機(jī)室內(nèi)的司機(jī)掌握盒和安裝在列車尾部的列尾主機(jī)及附屬設(shè)備組成。列尾裝置設(shè)備及其配套設(shè)施包括：列尾主機(jī)及鑰匙、測試臺及鑰匙、充電器、電池、機(jī)車號確認(rèn)儀、列尾主機(jī)及司機(jī)掌握盒數(shù)據(jù)下載儀、專用電腦、列尾司機(jī)掌握盒、一體化掌握盒、列尾中繼器、修理專用工具。1、ZTF3688型一體化列尾掌握盒承受“雙向數(shù)傳”工作方式，便攜式電臺設(shè)計(jì)，監(jiān)聽列尾作業(yè)、對列尾主機(jī)置號、掌握下載“黑匣子”數(shù)據(jù)、校對時(shí)鐘、呼叫通話。2、ZTF3688型機(jī)車號確認(rèn)儀承受便攜式設(shè)計(jì)，列尾作業(yè)員將機(jī)車號輸入列尾主機(jī)中，提前建立“一對一”關(guān)系；對主機(jī)置號，兼有呼叫機(jī)車、車站以及對講通話；針對ZTF2023及02-6型完成校對時(shí)鐘及下載02型主機(jī)“黑匣子”數(shù)據(jù)功能。3、ZTF型列尾固定和移動中繼器列尾固定中繼器主要解決在無線列調(diào)弱場區(qū)或列調(diào)作業(yè)繁忙區(qū)，列尾信號傳遞受阻而設(shè)計(jì)；列尾移動中繼器安裝在列車上，主要用于解決列尾裝置在列車行進(jìn)中的弱場問題。4、列尾主機(jī)數(shù)據(jù)下載儀和列尾司機(jī)掌握盒數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)儲器用于下載或轉(zhuǎn)儲“黑匣子”PC機(jī)。5、ZTF3688型數(shù)字場強(qiáng)儀器承受便攜式設(shè)計(jì)，主要用于無線列調(diào)和列尾裝置所使用頻段的場強(qiáng)檢測〔測試主機(jī)電臺放射功率〕，并呼叫機(jī)車、車站以及對講功能。二、列車尾部安全防護(hù)裝置維護(hù)治理〔一〕車務(wù)段負(fù)責(zé)列尾主機(jī)、測試儀、機(jī)車號確認(rèn)儀、電池充電器的外表清潔、器件緊固完好無損、按鍵良好、顯示正常。具體內(nèi)容：1、列尾裝置、列尾主機(jī)測試儀、機(jī)車號確認(rèn)儀的日常維護(hù)、使用。2、列尾主機(jī)檢測、安裝、拆卸、取送、日常保管。3、主機(jī)電池的充電及電池容量的檢測。〔二〕列尾作業(yè)員〔助理值班員〕負(fù)責(zé)1、負(fù)責(zé)與車站值班員聯(lián)系作業(yè)有關(guān)事宜和列尾主機(jī)的安裝、摘解、制動軟管的摘結(jié)〔無列檢作業(yè)時(shí)〕2、負(fù)責(zé)與機(jī)車乘務(wù)員的作業(yè)聯(lián)系及列尾主機(jī)與機(jī)車掌握盒建立“一對一”關(guān)系3、填記有關(guān)薄冊等工作。4、負(fù)責(zé)列尾主機(jī)的保管、交接、日常維護(hù)、檢測、電池充電等工作?！踩沉形仓鳈C(jī)測試1、列尾裝置到達(dá)作業(yè)站后，由列尾作業(yè)員進(jìn)展測試，測試應(yīng)填記《測試記錄》。2、列尾作業(yè)站應(yīng)認(rèn)真填記《列尾裝置到達(dá)使用登記表》，并于18點(diǎn)向列車調(diào)度員報(bào)告本站列尾裝置現(xiàn)存數(shù)量，列車調(diào)度員將列尾裝置數(shù)量填記在“現(xiàn)車登記”欄內(nèi)。3、列尾裝置狀況納入交接班內(nèi)容，交接時(shí)使用《列尾裝置到達(dá)、使用登記表》交接，交接雙方在現(xiàn)場檢直核對列尾裝置數(shù)量、狀態(tài)，確認(rèn)無誤后辦理交接。〔四〕列尾主機(jī)回送1、車站列尾主機(jī)數(shù)量缺乏時(shí)，車站值班員聯(lián)系就近列尾檢測點(diǎn)的車站向本站回送列尾主機(jī)，聯(lián)系妥當(dāng)后向列車調(diào)度員報(bào)告，列車調(diào)度員不再公布回送列尾主機(jī)的調(diào)度命令。2、發(fā)出站列尾作業(yè)員應(yīng)填記《列尾裝置回送通知單》一式兩份。一份自存，一份由司機(jī)攜帶至接收站交列尾作業(yè)員，發(fā)出站要通知接收站。接收站接到列尾裝置及電池，核對無誤后，告知發(fā)出站。3、需攜帶列尾主機(jī)的列車原打算在發(fā)出站或接收站通過時(shí)，列車調(diào)度員依據(jù)車站懇求，安排列車在作業(yè)站停車1分鐘，以便車站送、取列尾裝置。如需攜帶列尾主機(jī)的機(jī)車運(yùn)行打算發(fā)生變化，不開往接收站時(shí)，機(jī)車司機(jī)接到運(yùn)行打算調(diào)整的通知后，應(yīng)告知所在車站或前方有人站，并與該車站辦理列尾主機(jī)交接。由接收站負(fù)責(zé)向調(diào)度員匯報(bào)，并聯(lián)系連續(xù)回送。4、車站要確保本站備用列尾數(shù)量，備用量缺乏時(shí)要準(zhǔn)時(shí)聯(lián)系向本站回送。〔五〕維護(hù)治理內(nèi)容1、列尾裝置及電池使用、充放電及容量測試規(guī)定41年后，電池容量大于6000mAh，可連續(xù)使用；如小于6000mAh，停頓使用，該電池必需進(jìn)展更換；在開機(jī)使用之前對使用過的電池用充電器檢7.4V7.4V時(shí)應(yīng)布滿電。在車站保存時(shí)，列尾主機(jī)電池開關(guān)必需斷開〔充電時(shí)除外〕。充電時(shí)，充電器指示燈亮黃燈后再浮充l2小時(shí)即可，電池要保證三充三放。列尾主機(jī)電池要求每隔三個(gè)月放電一次。2、列尾主機(jī)的日常維護(hù)由列尾作業(yè)員在檢測前進(jìn)展檢查維護(hù)，工程內(nèi)容【天線】是否破損、斷裂，與主機(jī)連接是否正常【風(fēng)管】接頭組件是否松動，密封環(huán)節(jié)是否漏風(fēng)，皮管外表是否有裂痕【機(jī)殼】提手是否結(jié)實(shí)，背蓋及其密封是否完好【閃光罩】是否完好【反光膜】查看破損狀況【鉤頭鎖】鎖緊后是否結(jié)實(shí)，開啟是否敏捷，查看外殼及鉤卡是否變形【電極片】是否有污染、損壞【鉤鎖轉(zhuǎn)銷】是否缺油3、列尾裝置測試臺的日常檢查維護(hù)，工程內(nèi)容列尾裝置的年檢按規(guī)定進(jìn)展，檢查插頭及連線是否破損、測試臺外表是否干凈、按鈕是否完好、儀表是否破損等。4、司機(jī)掌握盒的日常檢查與維護(hù)：〔外觀〕檢查工程機(jī)殼是否良好，螺絲是否松動，按鍵、顯示窗是否完好。司機(jī)掌握盒檢測儀不使用時(shí)應(yīng)拔掉插頭，斷開電源。清潔工作由機(jī)務(wù)負(fù)責(zé)〔六〕無列尾裝置運(yùn)行組織規(guī)定1、不掛列尾裝置時(shí)，按無守列車辦理。2、始發(fā)列車必需進(jìn)展簡單試驗(yàn)，試驗(yàn)后發(fā)車人員應(yīng)在列車尾部車輛端部打試風(fēng)標(biāo)記：“試，XXXX分，姓、站名”。并將列車尾部車輛的制動軟管吊起，向車站值班員匯報(bào)尾部車輛的車號，在《行車日志》〔取消紙質(zhì)日志時(shí)在記事薄內(nèi)〕記事欄內(nèi)注明尾部車輛號碼。3、列車動身時(shí)，車站值班員應(yīng)將尾部車輛的車號通知前方站〔最晚時(shí)機(jī)為向接車站報(bào)點(diǎn)時(shí)〕，助理值班員接車時(shí)應(yīng)認(rèn)真確認(rèn)尾部車輛號碼和吊起的制動軟管，以示列車完整。三、列尾主機(jī)〔司機(jī)掌握盒〕作業(yè)〔一〕根本要求使用列尾裝置的列車，其列車尾部最終一輛不得編掛車輛主管通風(fēng)不良或無法安裝列尾裝置的車輛。列尾主機(jī)的安裝與摘解以及制動軟管的摘解由車站列尾作業(yè)員負(fù)責(zé)；制動軟管的連結(jié)，有列檢作業(yè)的列車，由列檢人員負(fù)責(zé)；無列檢作業(yè)的列車由車站列尾作業(yè)員負(fù)責(zé)。列尾裝置主機(jī)的鑰匙只準(zhǔn)列尾作業(yè)員使用，一把由列尾作業(yè)人員使用，一把存放在各站行車室備品箱內(nèi)，須認(rèn)真交接、保管。在配備機(jī)車號確認(rèn)儀的車站，車站值班員于發(fā)車前20分鐘將動身列車車次、動身時(shí)分、股道及本務(wù)機(jī)車號碼通知列尾作業(yè)員，列尾作業(yè)員使用機(jī)車號確認(rèn)儀進(jìn)展列尾主機(jī)和機(jī)車號“一對一”確認(rèn)，并對列尾主機(jī)檢查風(fēng)壓。發(fā)車前，掛好列尾主機(jī)后列尾作業(yè)員用無線列調(diào)手持臺通知司機(jī)：“××××機(jī)車司機(jī)，請檢查×××××號列尾主機(jī)風(fēng)壓”。本務(wù)機(jī)車乘務(wù)員接到通知后，檢查風(fēng)壓。未配備機(jī)車號確認(rèn)儀的車站，車站列尾作業(yè)員將主機(jī)通電“×××××號等待確認(rèn)”語音。隨后司機(jī)核對列尾所報(bào)主機(jī)號碼與車站列尾作業(yè)員通知的列尾主機(jī)號碼是否全都，假設(shè)一致司機(jī)按下掌握盒上“確認(rèn)鍵”〔黑鍵〕“XXXX確認(rèn)完畢”，即建立了司機(jī)掌握盒與列尾主機(jī)“一對一”關(guān)系；機(jī)車乘務(wù)員未得到列尾作業(yè)員通知進(jìn)展確認(rèn)前，不準(zhǔn)操作司機(jī)掌握盒確認(rèn)鍵?！捕沉形仓鳈C(jī)的安裝攜帶列尾主機(jī)時(shí)，只允許手提列尾裝置握手，制止提拉列尾主機(jī)風(fēng)管、天線。列尾作業(yè)員確認(rèn)始發(fā)列車的股道、機(jī)車號及動身時(shí)刻無誤后，將列尾主機(jī)安裝鎖固在待發(fā)車列尾部最終一輛車輛的鉤提桿上，安裝好后應(yīng)試動一下，防止假鎖，并取以下尾裝置鑰匙。如列車尾部車輛無鉤提桿或鉤提桿破損、彎曲不具備安裝條件時(shí)，列尾作業(yè)員通知車站值班員編掛一輛鉤提桿齊全的車輛在列車尾部。列尾主機(jī)風(fēng)管與列車尾部車輛制動軟管連結(jié)后要確認(rèn)牢靠無誤，并翻開尾部車輛折角塞門。遇車輛鉤提桿是下提式時(shí)，須將列12圈，再與車輛制動軟管連結(jié)，保證連結(jié)后的風(fēng)管連接器高于軌面〔20厘米〕。【列尾主機(jī)動身作業(yè)程序及內(nèi)容】車站值班員于發(fā)車前20分鐘將動身列車車次、動身時(shí)分、股道及本務(wù)機(jī)車號碼通知列尾作業(yè)員。列尾作業(yè)員〔助理值班員〕攜帶列尾主機(jī)〔只允許手提列尾裝置握手，制止提拉列尾主機(jī)風(fēng)管、天線〕到達(dá)現(xiàn)場安裝?！九鋫錂C(jī)車號確認(rèn)儀作業(yè)步驟】1、填寫《列尾裝置動身使用登記表》、《電池使用登記表》2、確認(rèn)儀開機(jī)，進(jìn)入確認(rèn)模式〔提示語音“機(jī)車號”〕3、翻開電池開關(guān)，對列尾主機(jī)通電〔推入電池〕4“XXXX號等待確認(rèn)”的語音提示后，按確認(rèn)儀上的數(shù)字鍵，輸入4位機(jī)車號碼，最終按“確認(rèn)鍵”〔#鍵〕列尾主機(jī)回示語音“XXXX機(jī)車確認(rèn)完畢”5、再按“確認(rèn)鍵”〔#鍵〕，列尾主機(jī)報(bào)“XXXX機(jī)車風(fēng)壓000”，核對所輸入的機(jī)車號碼是否正確6、按下確認(rèn)儀上的機(jī)車鍵〔P1鍵〕呼叫司機(jī)，通知本務(wù)機(jī)車乘務(wù)員“XXXX機(jī)車司機(jī)，請檢查尾部風(fēng)壓”，司機(jī)應(yīng)答后隨即按下掌握盒上的的風(fēng)壓檢查鍵〔綠鍵〕，隨后如司機(jī)聽到“XXXX機(jī)車風(fēng)壓000”，則說明用確認(rèn)儀輸入的機(jī)車號碼正確，機(jī)車能與列尾主機(jī)正常溝通7、將列尾主機(jī)安裝在該列車尾部的〔鉤頭〕或鉤提桿上并鎖緊8、有列檢作業(yè)的列車，由列檢人員〔無列檢作業(yè)的列車，由列尾作業(yè)員〕接通風(fēng)管并翻開折角塞門9、提示司機(jī)再次檢查風(fēng)壓，如司機(jī)聽到的機(jī)車號碼與風(fēng)壓數(shù)值無誤，即作業(yè)完畢【未配備機(jī)車號確認(rèn)儀安裝步驟】15位號碼“XXXXX號”。2、列尾作業(yè)員〔助理值班員〕負(fù)責(zé)安裝列尾主機(jī)，填寫《列尾裝置動身使用登記表》《電池使用登記表》3、車站〔助理〕值班員在對列尾主機(jī)通電之前，通知司機(jī)“XXXX機(jī)車司機(jī)，請確認(rèn)XXXXX號列尾主機(jī)”。4、聽到司機(jī)應(yīng)答后，對主機(jī)通電〔推入電池〕，司機(jī)可聽到“XXXXX”語音。隨后司機(jī)按下掌握盒上的“確認(rèn)鍵“〔黑鍵〕進(jìn)展確認(rèn)〔輸號〕。5、將列尾主機(jī)安裝在該列車尾部的〔鉤頭〕或鉤提桿上并鎖緊。驗(yàn)車完畢后接風(fēng)管，并翻開折角塞門〔有列檢作業(yè)的由列檢人員負(fù)責(zé)〕6、提示司機(jī)再次檢查風(fēng)壓，如司機(jī)聽到的機(jī)車號碼與風(fēng)壓數(shù)值無誤，即作業(yè)完畢。【到達(dá)列車作業(yè)步驟】車站值班員通知列尾作業(yè)員〔助理值班員〕到達(dá)車次、本務(wù)機(jī)車號碼和股道，出務(wù)作業(yè)。1、到達(dá)列車尾部，使用列尾鑰匙將主機(jī)摘取2、返回作業(yè)地點(diǎn)后〔或者現(xiàn)場〕馬上對主機(jī)斷電，對電池充電，填寫《列尾裝置到達(dá)使用登記表》、《電池使用登記表》3、使用測試臺對列尾主機(jī)進(jìn)展檢測，填寫《列尾裝置檢測記錄表》【留意事項(xiàng)】1、在始發(fā)車站，列車動身前，機(jī)車司機(jī)掌握盒應(yīng)與列尾主機(jī)建立“一對一”關(guān)系，制止列尾主機(jī)接風(fēng)管后再建立一對一關(guān)系。2、在中間站換掛列尾作業(yè)時(shí)，必需先解除原列尾主機(jī)與司機(jī)掌握盒的“一對一”關(guān)系〔摘掉風(fēng)管、原列尾主機(jī)斷電〕，然后用需換掛的列尾主機(jī)與機(jī)車建立“一對一”關(guān)系，再結(jié)風(fēng)管。3、遇機(jī)車乘務(wù)員換乘時(shí)由繼乘機(jī)車乘務(wù)員核對檢查“一對一”關(guān)系；遇更換本務(wù)機(jī)車時(shí)，由列尾作業(yè)員斷電解除原有“一對一”關(guān)系，動身的本務(wù)機(jī)車司機(jī)與列尾作業(yè)員重建立列尾主機(jī)與司機(jī)控制盒“一對一”關(guān)系，并確認(rèn)本務(wù)機(jī)車號碼正確。由其它車站發(fā)往古窯子的列車，假設(shè)在古窯子車站重編組作業(yè)，必需進(jìn)展列尾的相關(guān)操作〔先摘風(fēng)管、斷列尾電池；待編組工作完畢后再用另外的列尾主機(jī)與機(jī)車建立關(guān)系〕。4、在同一站場同一時(shí)間遇兩臺以上機(jī)車均需建立“一對一”關(guān)系時(shí)，負(fù)責(zé)列尾作業(yè)的助理值班員應(yīng)先關(guān)閉其他主機(jī)，按發(fā)車時(shí)間次序逐次建立對應(yīng)關(guān)系。5、在列尾主機(jī)與司機(jī)掌握盒建立“一對一”關(guān)系的過程中，列尾作業(yè)員〔助理值班員〕應(yīng)留意列尾主機(jī)上的機(jī)車號碼，是否與需建立關(guān)系的機(jī)車號碼全都；本務(wù)機(jī)車司機(jī)留意聽語音提示，是否列尾作業(yè)員〔助理值班員〕所報(bào)的列尾主機(jī)號碼，如號碼有一方不全都，需對列尾主機(jī)斷電后重建立“一對一”關(guān)系。6、使用無線列調(diào)的人員不得壓臺〔強(qiáng)占列調(diào)信道通話〕，以免干擾動身機(jī)車檢查風(fēng)壓和建立“一對一”關(guān)系，影響正常運(yùn)輸組織秩序。7、安裝及拆卸主機(jī)嚴(yán)禁野蠻拆裝。電池安裝務(wù)必落槽到位并鎖牢。8、列尾主機(jī)在車站保存時(shí)，列尾主機(jī)電池開關(guān)必需斷開〔充電時(shí)除外〕。9、列尾主機(jī)檢測時(shí)，應(yīng)在專用具有屏蔽效果的房間〔保持干凈〕內(nèi)進(jìn)展，以免對周邊正常列車造成干擾，引起誤判。四、列尾裝置〔主機(jī)〕故障處理程序1、車站值班員得到機(jī)車與主機(jī)建立不上“一對一”關(guān)系或查詢不到尾部風(fēng)壓匯報(bào)后，應(yīng)馬上通知列尾作業(yè)人員〔助理值班員〕，接處處理故障的通知后，如車站有備用列尾主機(jī)，應(yīng)攜帶一臺及膠圈趕赴現(xiàn)場查看處理。須在查明狀況后匯報(bào)列車調(diào)度員。2、列尾作業(yè)人員使用確認(rèn)儀對原掛列尾主機(jī)按摘掛程序重輸入本務(wù)機(jī)車號碼，按壓查詢鍵監(jiān)聽主機(jī)風(fēng)壓反響語音，現(xiàn)場核對列尾主機(jī)顯示風(fēng)壓和機(jī)車號碼無誤。3、假設(shè)語音反響正常，即刻通知機(jī)車乘務(wù)員重確認(rèn)列尾主機(jī)及查詢尾部風(fēng)壓，當(dāng)機(jī)車仍查詢不到尾部風(fēng)壓應(yīng)通知機(jī)車乘15秒再次按壓司控盒進(jìn)展查詢。4、假設(shè)無法聽到反響風(fēng)壓語音時(shí)，列尾作業(yè)人員應(yīng)馬上關(guān)閉故障列尾主機(jī)電源，重安裝列尾裝置并進(jìn)展“一對一”關(guān)系建立。如更換備用列尾主機(jī)確認(rèn)不上〔無備用列尾主機(jī)時(shí)〕，通知司機(jī)向前稍行移動，再次確認(rèn)【具體步驟】關(guān)閉列車尾部折角塞門摘開列尾主機(jī)與列車連接的制動軟管，將主機(jī)內(nèi)余風(fēng)排凈(3)將列尾裝置電池取出斷電，30秒后重插入安裝好使用確認(rèn)儀重輸入本務(wù)機(jī)車號碼，建立“一對一”關(guān)系。無列尾確認(rèn)儀的車站，通知本務(wù)機(jī)車司機(jī)重建立“一對一”關(guān)系司機(jī)與列尾作業(yè)人員確認(rèn)“一對一”關(guān)系建立(6)連接好風(fēng)管并翻開折角塞門5、助理值班員〔列尾作業(yè)員〕在得到機(jī)車與主機(jī)“一對一”關(guān)系建立或風(fēng)壓反響正常的報(bào)告后，馬上通知車站值班員組織發(fā)車。五、列尾裝置運(yùn)用組織〔一〕吊起列車尾部車輛制動軟管規(guī)定列車不掛列尾裝置時(shí)，必需吊起列車尾部車輛制動軟管；制動軟管的吊起捆綁工作，有列檢作業(yè)的列車由列檢負(fù)責(zé)，無列檢作業(yè)的列車由車站負(fù)責(zé)?！捕辰影l(fā)列車人員覺察列尾主機(jī)燈光熄滅時(shí)處理應(yīng)準(zhǔn)時(shí)通知接車站并報(bào)告列車調(diào)度員，列車調(diào)度員通知車站特別留意確認(rèn)列車尾部標(biāo)志，列尾主機(jī)運(yùn)用正常可連續(xù)運(yùn)行。〔三〕接發(fā)未使用列尾裝置的列車〔含安裝列尾裝置的車輛之后加掛車輛的列車〕時(shí)，確認(rèn)列車完整規(guī)定車站接發(fā)車人員須通過列車尾部吊起的車輛制動軟管確認(rèn)列車完整；遇該列車會讓停車或終到時(shí)，車站接車人員提前到列車尾部確認(rèn)列車完整，并向車站值班員匯報(bào)列車整列到達(dá)。〔四〕安裝列尾裝置的列車在站內(nèi)停車或通過時(shí)，開通區(qū)間規(guī)定安裝列尾裝置的列車在站內(nèi)停車或通過時(shí)，于列車尾部進(jìn)站后，車站值班員應(yīng)使用無線通信設(shè)備通知本務(wù)機(jī)車司機(jī)確認(rèn)列車完整情“×(次)司機(jī)，請確認(rèn)列車完整”。司機(jī)確認(rèn)列車完整后，要準(zhǔn)時(shí)用無線通信設(shè)備報(bào)告車站值班員，用語為“×站×(次)列車完整”。車站值班員接到司機(jī)報(bào)告后應(yīng)復(fù)誦“×(次)×站明白”。〔五〕檢查列車完整時(shí)，消滅特別狀況處理如司機(jī)覺察列尾裝置無風(fēng)壓反響、風(fēng)壓反響特別、車站接發(fā)車人員覺察列尾裝置主機(jī)喪失或應(yīng)吊起尾部車輛制動軟管而未吊起，應(yīng)馬上報(bào)告車站值班員，車站值班員報(bào)告列車調(diào)度員，并按其指示或命令辦理。半自動閉塞設(shè)備的車站在未查明區(qū)間空閑的狀況下，車站值班員不得辦理區(qū)間開通手續(xù)。〔六〕列車運(yùn)行中列尾主機(jī)故障或喪失的規(guī)定1、機(jī)車乘務(wù)員覺察列尾裝置故障不能使用時(shí)，應(yīng)馬上報(bào)告車站值班員〔助理調(diào)度員〕或列車調(diào)度員，列車調(diào)度員下達(dá)停頓使用列尾裝置的調(diào)度命令，列車仍以列尾裝置作為列車尾部標(biāo)志，可連續(xù)運(yùn)行。無人站由后勤保障處值守人員確認(rèn)列尾裝置狀況并向助理調(diào)度員報(bào)告。覺察制動特別時(shí)，機(jī)車乘務(wù)員要馬上實(shí)行制動措施并操作掌握盒的排風(fēng)鍵，排風(fēng)后檢查列車主管貫穿及折角塞門開閉狀態(tài)，提出連續(xù)運(yùn)行或救援意見，向車站值班員〔助理調(diào)度員〕或列車調(diào)度員報(bào)告，車站值班員〔助理調(diào)度員〕或列車調(diào)度員依據(jù)機(jī)車乘務(wù)員的報(bào)告安排處理。2、列車運(yùn)行途中列尾裝置主機(jī)喪失后，具備條件時(shí)應(yīng)安裝列尾裝置主機(jī)，不具備條件時(shí)應(yīng)吊起尾部車輛制動軟管。在有人站和行車人員負(fù)責(zé)站控的無人站由車站人員吊起尾部車輛制動軟管，在其他地點(diǎn)由機(jī)車乘務(wù)員負(fù)責(zé)吊起尾部車輛制動軟管。尾部車輛制動軟管吊起后，列車司機(jī)憑列車調(diào)度員“準(zhǔn)許無列尾裝置運(yùn)行”的調(diào)度命令連續(xù)運(yùn)行，各站接發(fā)列車人員確認(rèn)列車整列到達(dá)時(shí)以吊起的尾部車輛制動軟管為列車標(biāo)志。無人站由后勤保障處值守人員確認(rèn)尾部車輛制動軟管吊起狀況并向助理調(diào)度員報(bào)告。3、列尾裝置故障不能使用或列尾裝置主機(jī)喪失的列車經(jīng)過大沙溝或古窯子、鴛鴦湖站時(shí)，應(yīng)安排在停車更換或重安裝列尾裝置主機(jī)?！财摺沉形惭b置故障、喪失的應(yīng)急處理列尾裝置主機(jī)發(fā)生故障或喪失時(shí)，列車司機(jī)應(yīng)報(bào)告車站值班員，車站值班員報(bào)告列車調(diào)度員，在區(qū)間由機(jī)車乘務(wù)員、站內(nèi)由車站〔有列檢作業(yè)的車站列檢人員參與〕按以下規(guī)定處理：1、列尾裝置主機(jī)喪失時(shí)，確認(rèn)列車完整，關(guān)閉列車最終一輛尾部折角塞門并吊起制動軟管。2、列尾裝置主機(jī)發(fā)生風(fēng)壓泄漏時(shí)，關(guān)閉列車最終一輛折角塞門。3、列尾裝置失去風(fēng)壓查詢與掌握功能時(shí)，檢查列車主管貫穿4、列車調(diào)度員向司機(jī)、沿途有關(guān)車站、機(jī)務(wù)段和列尾裝置檢測車站公布準(zhǔn)許該列車運(yùn)行的調(diào)度命令，列車運(yùn)行到列尾作業(yè)站〔折返站〕更換列尾主機(jī)。該列車在中途站停車發(fā)車時(shí)，不管時(shí)間長短，按規(guī)定對列車進(jìn)展簡單試驗(yàn)。5、紅閃燈光夜間熄滅時(shí)，列車可不停車，由覺察者通知司機(jī)。列車調(diào)度員須通知沿途車站。【查詢尾部風(fēng)壓的方法】閃光燈不閃時(shí)，用手捂住閃光燈2-3S，松開手后顯示屏自動顯示當(dāng)前風(fēng)壓值3S。閃光燈閃耀時(shí)〔夜間〕，用2-3S3S。列尾裝置檢測標(biāo)準(zhǔn)【列尾主機(jī)排風(fēng)量自動測試臺】供給列尾主機(jī)測試工作電壓、各項(xiàng)功能及電性能指標(biāo)、模擬風(fēng)管風(fēng)壓變化、反響風(fēng)壓狀態(tài)機(jī)精度、模擬機(jī)車操作主機(jī)排風(fēng)和檢測排風(fēng)功能、校對主機(jī)反響精度，自動儲存檢測數(shù)據(jù)并可上傳到計(jì)算機(jī)中顯示、查詢和打印，分自動和手動檢測兩種模式。通常檢測標(biāo)準(zhǔn)如下：靜態(tài)電流：≤0.2A〔閃光燈不閃時(shí)〕傳輸信號電流：1.0-1.8A排風(fēng)電流：0.8-1.6A風(fēng)壓反響精度：≤±2%風(fēng)壓報(bào)警門限：列車定壓500KPa時(shí)為460KPa±10KPa；列車定壓600KPa560KPa±10KPa。60S/次電池欠壓報(bào)警：＜7.3V〔通電〕，＜7.0V〔途中〕電池容量報(bào)警：＜2.0AH〔途中〕＜4.0AH〔通電〕自控閃光標(biāo)志：閃光正?！灿形鍌€(gè)燈不亮?xí)r更換〕主機(jī)放射功率：≥3W列尾主機(jī)測試儀具有自動測試和手動測試功能，正常狀況下用自動檔進(jìn)展測試列尾主機(jī)，當(dāng)列尾主機(jī)測試臺自動檔故障時(shí)用手動檔進(jìn)展測試。自動和手動功能通過“自動/手動”旋鈕進(jìn)展選擇。2、用自動進(jìn)展測試時(shí)，只填寫“日期、到達(dá)車次、閃光標(biāo)志、天線輻射、檢測結(jié)論、檢測人”。3、當(dāng)自動測試功能故障時(shí)選用手動擋進(jìn)展測試，具體測試方法如下：一、預(yù)備工作：在測試記錄表格中填寫測試日期及被測主機(jī)號碼。1臺需檢測的主機(jī)插入電源盒，接好風(fēng)管，填寫主機(jī)號碼。翻開測試臺電源，左上角電壓表顯示應(yīng)為7.8V左右〔如電壓顯示為7.0V，則應(yīng)將“欠壓測試”開關(guān)撥至“1”檔〕。待聽到列尾主機(jī)發(fā)出“1×××××號等待確認(rèn)”語音后〔留意核對5位號碼與主機(jī)號碼牌是否全都〕，按確認(rèn)/檢查風(fēng)壓鍵確認(rèn)，建立測試臺〔模擬5678〕與被測列尾主機(jī)“一對一”“5678機(jī)車確認(rèn)完畢”。注：如不按“確認(rèn)/檢查風(fēng)壓”鍵，主機(jī)將每隔幾秒重復(fù)發(fā)出“1×××××號等待確認(rèn)”語音，直至確認(rèn)為止?！惨弧硿y試步驟確認(rèn)完畢后，在閃光燈不閃的狀況下，在“靜態(tài)電流”一欄記錄0.10A。注：測試電流指標(biāo)時(shí)，如室內(nèi)光線暗導(dǎo)致閃光燈自動閃耀，電流表顯示的數(shù)據(jù)會同步變化，此時(shí)記錄電流變化的最小值。按“確認(rèn)/檢查風(fēng)壓”鍵，主機(jī)應(yīng)回示“5678機(jī)車風(fēng)壓000”，同時(shí)在“傳輸信號電流”一欄記錄電流表數(shù)據(jù)。正常值應(yīng)小于1.8A，大于1.0A。按“空壓機(jī)啟動”鍵對主機(jī)充風(fēng)，充風(fēng)時(shí)風(fēng)管接頭不能漏風(fēng)。留意主機(jī)應(yīng)在0.20Mpa(200Kpa)—0.30Mpa(300Kpa)之間自動報(bào)一次風(fēng)壓。充風(fēng)至0.40Mpa(400Kpa)處按“空壓機(jī)停頓”鍵停頓充風(fēng)，再按“確認(rèn)/檢查風(fēng)壓”鍵檢查風(fēng)壓，在“風(fēng)壓檢查400Kpa”一欄中記錄主390Kpa400Kpa。注：如充風(fēng)超過400Kpa，可用“減壓”鍵適當(dāng)降低風(fēng)壓后再進(jìn)展測試。按“空壓機(jī)啟動”鍵連續(xù)充風(fēng)，充風(fēng)至0.47Mpa(470Kpa)處，按“空壓機(jī)停頓”鍵停頓充風(fēng)，讓風(fēng)表指針自由回落，測試主機(jī)“風(fēng)壓報(bào)警”功能是否具備。正常狀況下，主機(jī)應(yīng)在風(fēng)壓緩慢泄漏至450Kpa--470Kpa處自動報(bào)警，發(fā)出“留意，留意，5678機(jī)車風(fēng)壓×××”語音，如符合此要求則在“風(fēng)壓報(bào)警”一欄中劃“√”。注：測試時(shí)，風(fēng)壓下降速度不能超過20Kpa/10秒，否則主機(jī)將不會執(zhí)行“風(fēng)壓報(bào)警”功能。在其他風(fēng)壓測試點(diǎn)，如主機(jī)發(fā)出上述風(fēng)壓報(bào)警語音，則同樣可在“