接觸線和承力索檢修方案設(shè)計(jì)

湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)方案課題：專業(yè)：班級(jí)：學(xué)生姓名：所屬院系：指導(dǎo)教師：目錄\l“_TOC_250020“摘要 1\l“_TOC_250019“第1章接觸網(wǎng)的概述 2\l“_TOC_250018“接觸網(wǎng)的概念和組成 2\l“_TOC_250017“接觸懸掛的類型 3\l“_TOC_250016“簡(jiǎn)潔接觸懸掛 3\l“_TOC_250015“鏈形懸掛的接觸線 4\l“_TOC_250014“第2章接觸網(wǎng)的安裝及日常維護(hù)留意事項(xiàng) 5\l“_TOC_250013“接觸網(wǎng)的安裝留意事項(xiàng) 5\l“_TOC_250012“接觸網(wǎng)的日常維護(hù)留意事項(xiàng) 5\l“_TOC_250011“接觸網(wǎng)檢修車安全的留意事項(xiàng) 6\l“_TOC_250010“第3章接觸線和承力索檢修方案設(shè)計(jì)與實(shí)施 7\l“_TOC_250009“檢修標(biāo)準(zhǔn) 7\l“_TOC_250008“預(yù)備工作 7\l“_TOC_250007“檢修步驟 7\l“_TOC_250006“處理方法 8\l“_TOC_250005“接觸線、承力索檢修具體實(shí)施過程 9\l“_TOC_250004“接觸線流程圖 9\l“_TOC_250003“實(shí)施方法 9承力索檢修 11\l“_TOC_250002“結(jié)論 16\l“_TOC_250001“致謝 17\l“_TOC_250000“參考文獻(xiàn) 181摘要本文表達(dá)了接觸網(wǎng)供電系統(tǒng)及其描述，介紹了接觸網(wǎng)的概念和組成，具體接著，列出接觸網(wǎng)的安裝，及日常維護(hù)留意事項(xiàng)，分別表達(dá)了以下幾個(gè)方面，包括：接觸網(wǎng)的安裝留意事項(xiàng)；接觸網(wǎng)的日常維護(hù)留意事項(xiàng)；接觸網(wǎng)檢修車安全留意事項(xiàng)等幾個(gè)方面，重點(diǎn)分析了檢修方案設(shè)計(jì)，首先，介紹了方案的時(shí)間安排，然后，重點(diǎn)分析了檢修方案設(shè)計(jì)的具體要求與實(shí)施，即包括；對(duì)接觸網(wǎng)修與治理等。關(guān)鍵詞：鏈形懸掛；接觸懸掛；接觸網(wǎng)1接觸網(wǎng)的概念和組成意思是一樣的。比方，香港、臺(tái)灣等地區(qū)，把其叫做高架電纜、架空電纜。把電傳給電力機(jī)車。其涉及幾個(gè)局部，主要有：接觸懸掛、支持裝置、定位裝置、支柱與根底等。對(duì)于接觸懸掛，包括幾個(gè)局部，主要是：接觸線、吊弦、承力索，以及連接零件、絕緣子等。對(duì)于接觸懸掛，往往憑借支持裝置來完成架設(shè)，使其落在支柱上，這樣可以把電能輸送給電力機(jī)車，電能是從牽引變電而得到的。對(duì)于支柱與根底，主要是用來?yè)?dān)當(dāng)全部的負(fù)荷，這里包括：接觸懸掛的、支持和定位裝置的等，同時(shí)，在規(guī)定的位置、高度上安裝上接觸懸掛。在中國(guó)接觸網(wǎng)中，承受的鋼筋混凝土的支柱、鋼柱是具有預(yù)應(yīng)力的特點(diǎn)，根底是針對(duì)鋼支柱來說的，對(duì)于鋼支柱，往往設(shè)置在下面，他是通過鋼筋混凝土而制成的，由根底擔(dān)負(fù)支柱所傳給的全部負(fù)荷，并確保支柱具有穩(wěn)定感。1.1接觸網(wǎng)概述圖1.2接觸網(wǎng)組成1.3簡(jiǎn)潔接觸懸掛圖接觸懸掛的類型簡(jiǎn)潔接觸懸掛外，已經(jīng)爭(zhēng)論了簡(jiǎn)潔懸掛的方方面面。而我國(guó)，目前，以帶補(bǔ)償裝置為主的，這種裝置具有彈性、簡(jiǎn)潔的特點(diǎn)，對(duì)于這個(gè)懸掛，先系在接觸線下，而在錨處設(shè)置了具有張力的補(bǔ)償裝置，這樣做的目的是為了隨時(shí)轉(zhuǎn)變張力、弛度的狀況。310鏈形懸掛的接觸線距離固定。的鏈形懸掛、半補(bǔ)償?shù)逆溞螒覓?、完全補(bǔ)償?shù)逆溞螒覓斓取?章接觸網(wǎng)的安裝及日常維護(hù)留意事項(xiàng)接觸網(wǎng)的安裝留意事項(xiàng)板，在運(yùn)輸中，是不是會(huì)有碰撞、砸傷等狀況。M10的螺栓，通過扭矩扳手來進(jìn)展，使其更加緊固，在緊固時(shí)，需直位置，避開有偏有斜，確保吊弦跨距，及伸縮的位移角的準(zhǔn)確。對(duì)其進(jìn)展檢查，查看是不是有其他不正常的現(xiàn)象。接觸網(wǎng)的日常維護(hù)留意事項(xiàng)對(duì)于作業(yè)人員，在上班時(shí)間一律安全防護(hù)?！拔鍌€(gè)清楚”，包括：作業(yè)地點(diǎn)在哪里、作業(yè)內(nèi)容是什么、作業(yè)時(shí)間是那些、安全留意事項(xiàng)有哪些、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)有那些。蘆的狀況、緊線器的狀況、滑輪、繩索、鋼絲套等狀況，但凡非合格的工具均不使用。非合格、有健全的均避開出庫(kù)。進(jìn)展，另外，對(duì)其加固一些，再者，對(duì)其不得用腳踩、踏、或者坐在上面、臥在上面。防護(hù)人員，其上崗之前，必需通過鐵路的培訓(xùn)，接著，實(shí)施考試，在其合格之后才可。嚴(yán)格依據(jù)規(guī)定來進(jìn)展對(duì)應(yīng)的防護(hù)，對(duì)列車的運(yùn)行狀況準(zhǔn)時(shí)進(jìn)展預(yù)報(bào)，使得行車更加安全，施工人員更加安全。與防護(hù)沒有關(guān)的任務(wù)，假設(shè)遇到通信中斷的狀況，要準(zhǔn)時(shí)告知施工負(fù)責(zé)人不要連續(xù)作業(yè)了。作業(yè)，系安全帶也是必需的，對(duì)于安全帶的系繩，應(yīng)系在受力上方的位置，這樣，才能更加安全、結(jié)實(shí)、保護(hù)作業(yè)人員等，避開把系繩系于作業(yè)人員的受力下方，這樣的話，很簡(jiǎn)潔消滅施工危急，甚至，不予許帶工具、材料等完成登桿作業(yè)。同側(cè)的上、下位實(shí)施作業(yè)。在上部進(jìn)展作業(yè)時(shí)，在作業(yè)的正下方的地面上，不允許有人，所以，地有物墜落而傷人，與施工沒有關(guān)系的人員，制止停留在施工的桿塔下。依據(jù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，來找到安裝的位置，并做好標(biāo)記。制止斷線。接觸網(wǎng)檢修車安全的留意事項(xiàng)10而人在平臺(tái)作業(yè)時(shí)，制止有作業(yè)車的行為。當(dāng)人員在平臺(tái)作業(yè)前，必需告知平臺(tái)上的責(zé)任人，批準(zhǔn)之后作業(yè)。，把裝設(shè)踏步封板歸回原位。3章接觸線和承力索檢修方案設(shè)計(jì)與實(shí)施檢修標(biāo)準(zhǔn)方面進(jìn)展，同時(shí)，接觸網(wǎng)的日常檢修以及檢修與維護(hù)等方面。10mm增〔減〕進(jìn)展調(diào)整〔最低點(diǎn)在跨中〕。之間的連線應(yīng)垂直于軌面連線，在運(yùn)行中因線路的變化調(diào)整后，不得因承力索的偏斜過大，導(dǎo)致接觸線吊弦線夾狀態(tài)轉(zhuǎn)變而打弓。懸掛點(diǎn)處接觸線距軌面的高度應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定，當(dāng)隧道間距不大于1000m時(shí)，隧道內(nèi)、外的接觸線可取同一高度。保護(hù)條，在鉤頭鞍子處需加裝同材質(zhì)的襯墊及壓板。承力索無(wú)斷股，懸吊滑輪無(wú)卡滯，該處無(wú)特別磨損。鍍鋁鋅鋼絞線承力索外表有防腐油。預(yù)備工作人員：車梯作業(yè)不少于11人，作業(yè)車作業(yè)不少于7人〔不含司機(jī)〕?！沧鳂I(yè)車〕、絕緣吊繩、扭鐵板、導(dǎo)線校正器、扭力扳手、工具包、油桶、油刷、測(cè)量工具、安全工具、防護(hù)工具等。線等。檢修步驟檢查補(bǔ)償裝置狀態(tài)〔墜砣數(shù)量及有無(wú)卡滯〕。檢查承力索有無(wú)銹蝕、斷股及懸吊滑輪處的磨耗狀況。檢查承力索的偏移程度。檢查接觸線有無(wú)偏磨、線夾處有無(wú)偏斜打弓。檢查接觸線定位點(diǎn)高度、跨中弛度及高度變化率。測(cè)量定位點(diǎn)、跨中及特別點(diǎn)接觸線磨耗值。處理方法承力索如有銹蝕，應(yīng)對(duì)其準(zhǔn)時(shí)進(jìn)展除銹并涂油。接續(xù)，并用電連接溝通，或承受接續(xù)條接續(xù)；鋼芯鋁絞線承力索，損傷截面為導(dǎo)電續(xù)；損傷截面大于導(dǎo)電局部截面7％，或強(qiáng)度損失大于5％時(shí)，應(yīng)切斷重接續(xù)，并承受電連接溝通，或承受接續(xù)條接續(xù)。1912承受接續(xù)條接續(xù)。0～10mm，必要時(shí)加裝吊弦。接觸線磨耗及損傷的處理方法見下表:3.1接觸線磨耗及損傷的處理表線型 A值

耗到達(dá)15% 15%處理a值 處理措施措施

a值 處理措施

25%

局部磨耗到達(dá)30%a值施

30%85 10.8 8.77 10011.89.5911012.3410011.89.5911012.349.9312012.910.415014.411.581年。

1、對(duì)該錨段按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)

7.898.658.889.310.35

對(duì)該磨補(bǔ)強(qiáng)。

1、對(duì)該錨段按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)

7.49 耗點(diǎn)進(jìn)8.21頭。8.39線。9.79

對(duì)該錨段進(jìn)2.在未更換前進(jìn)展減張臨時(shí)處理。注：a值為接觸線剩余高度值〔㎜〕接觸線、承力索檢修具體實(shí)施過程接觸線流程圖作業(yè)準(zhǔn)作業(yè)準(zhǔn)備完成安全措施檢修作業(yè)調(diào)整作業(yè)方法填寫記錄辦理收工手續(xù)參數(shù)復(fù)制

3.1接觸線流程圖對(duì)于接觸線，其線面發(fā)生傾斜時(shí)，使線夾也消滅偏斜的現(xiàn)象，在工作當(dāng)中易打遇到弓，所以，需要使用接觸線來修正扳手，確保線面到達(dá)標(biāo)準(zhǔn)，假設(shè)是一跨距內(nèi)的線面發(fā)生傾斜，可以用兩個(gè)扳手來修正，即由一個(gè)定位開頭實(shí)施，始終修正到另一個(gè)定位，而在作業(yè)時(shí)，需要先固定一個(gè)校正扳手，再扭動(dòng)其次個(gè)校正扳手，確保3確保線面平坦，假設(shè)接觸線發(fā)生彎曲的時(shí)候，對(duì)于彎度較大的狀況，需要使用正彎器來修正，對(duì)于彎度較小的狀況，需要使用橡皮錘、墊板來敲直即可。另外，需要使用接觸線的平直度檢測(cè)尺對(duì)錨段的接觸線平直度進(jìn)展檢測(cè)，主要看其是不是滿足3.23.2具體處理步驟如表3.1所示。接觸線修正分類處理措施調(diào)整接觸線位置需要檢調(diào)接觸線拉出值接觸線修正分類處理措施調(diào)整接觸線位置需要檢調(diào)接觸線拉出值①測(cè)量接觸線實(shí)際拉出值，依據(jù)設(shè)計(jì)值與實(shí)際值確定調(diào)整量及調(diào)整方法。②使定位器卸載，按事先確定的調(diào)整量，重安裝定位器，使拉出值符合標(biāo)手扭動(dòng)，使線面平坦。檢調(diào)接觸網(wǎng)高度①調(diào)整前，測(cè)量接觸線高度。②依據(jù)調(diào)整時(shí)溫度、跨距，查相應(yīng)的當(dāng)量跨距及安裝曲線圖，并計(jì)算，然后，重安裝吊弦必要時(shí)調(diào)整定位支撐裝置的安裝高度，使其符合標(biāo)準(zhǔn)。補(bǔ)強(qiáng)①接觸線因局部損傷或局部磨耗超標(biāo)時(shí)，需要通過接觸線接頭線夾，直接在該處進(jìn)展補(bǔ)強(qiáng)。11辦理收工手續(xù)承力索檢修

作業(yè)組工作完畢，人員機(jī)具應(yīng)當(dāng)帶入安全地帶后，然后通知防護(hù)人員撤除，留意安全措施。工作人員向供電調(diào)度申請(qǐng)消退停電作業(yè)命令和線路封鎖命令。工作領(lǐng)導(dǎo)人召開收工大會(huì)。填寫檢修記錄，依據(jù)檢修狀況填寫檢修記錄。3.23.2承力索檢修狀況及措施承力索檢修狀況19股及以上銅合金、鋼、銅〔鋁〕包鋼、鋼芯1-234鋼芯鋁絞線、銅〔鋁〕包鋼絞線鋼芯斷股712

處理方法用同材質(zhì)綁線扎緊局部補(bǔ)強(qiáng)截?cái)嘀亟咏財(cái)嘀亟佑猛馁|(zhì)綁線扎緊截?cái)嘀亟?0-50mm。承力索補(bǔ)強(qiáng)方法對(duì)于承力索補(bǔ)強(qiáng)方法如表3.3所示。承力索補(bǔ)強(qiáng)分類補(bǔ)強(qiáng)線要求距離要求圖示承力索補(bǔ)強(qiáng)分類補(bǔ)強(qiáng)線要求距離要求圖示12索

用6個(gè)鋼線卡子及同強(qiáng)線長(zhǎng)度大于缺陷范800mm。

距離缺陷范圍兩側(cè)邊沿100mm分別安裝3100mm，補(bǔ)強(qiáng)線端頭100mm。銅合金承力索 用2個(gè)承力索中心錨結(jié)線夾及同材質(zhì)線索進(jìn)展補(bǔ)強(qiáng)補(bǔ)強(qiáng)線長(zhǎng)度

距離缺陷范圍兩側(cè)邊沿100mm分別安裝1個(gè)承力索中心錨結(jié)線600mm。夾，補(bǔ)強(qiáng)線端頭外露100mm。鋼芯鋁絞線 承力索用4個(gè)并溝式電連接線夾及同材質(zhì)線索進(jìn)展補(bǔ)強(qiáng)補(bǔ)強(qiáng)線長(zhǎng)度大于缺陷范圍1100mm。

距離缺陷范圍兩側(cè)邊沿100mm分別安裝2個(gè)并溝式電連接線夾，線夾間距50mm，補(bǔ)強(qiáng)100mm。承力索截?cái)嘀亟臃椒ǎ?.43.5處理方法狀況分類處理方法狀況分類條式緊線器與卡線器連接高空操作人員B索卸載A雙耳楔形線夾制作回頭?；仡^長(zhǎng)度為300－500mm，并用綁線扎緊。一處綁扎時(shí)綁A、BA、B條式緊線器與卡線器連接高空操作人員B索卸載AA、B處理方法高空操作人員A用雙環(huán)桿連接兩個(gè)耐張夾直至承力索受力卡線器A、B420mm高空操作人員A楔形線夾直至承力索受力卡線器整，比方，對(duì)于直線區(qū)段的半斜鏈型懸掛，其應(yīng)處于線路中心的正上方，而直鏈型懸掛，所以，需要留意以下幾個(gè)方面。其一、留意水平腕臂的安裝，首先對(duì)承力索座或套管鉸環(huán)位置進(jìn)展調(diào)整，確3.33.3承力索向線路側(cè)受力的調(diào)整A承力索向線路側(cè)受力的調(diào)整A上做好標(biāo)識(shí)高空操作人B在支柱上底座處掛鋼絲套子，用0.75T接高空操作人B緊鏈條式緊線器直至受力A人A25N.m的力矩扳手緊固螺栓高空操作人B撤除鏈條式緊線器及鋼絲套子圖示其三，留意對(duì)承力索向支柱側(cè)受力的調(diào)整，其方法如表3.7所示。3.7承力索向支柱側(cè)受力的調(diào)整方法表平腕臂上做好標(biāo)識(shí)線器連接加長(zhǎng)管與承力索承 高空操作人A卸松承力索座與腕臂的固力 定螺栓索向 高空操作人B調(diào)整鏈條式緊線器長(zhǎng)度高支 空操作人A動(dòng)到承力索座至標(biāo)識(shí)位置承柱 力索座用25N?m的力矩扳手緊固螺栓側(cè) 高空操作人B撤除撤除鏈條式緊線器及受 加長(zhǎng)管，安裝平腕臂管帽座至標(biāo)識(shí)位置，力 承力索座用25N?m的力矩扳手緊固螺栓的 高空操作人B撤除撤除鏈條式緊線器及調(diào) 管，安裝平腕臂管帽整圖示結(jié)論總之，對(duì)于本文主要分析了一般鐵路牽引供電力系統(tǒng)中的接觸網(wǎng)，從其構(gòu)造、功能、留意事項(xiàng)等方面依依做了闡述，尤其具體表達(dá)了在鐵路的電氣化工程中，其我們有必要學(xué)習(xí)，仿照國(guó)外的領(lǐng)先技術(shù)，加大力度爭(zhēng)論國(guó)內(nèi)的一般鐵路的接觸網(wǎng)技術(shù)，從而促進(jìn)我國(guó)一般鐵路的建設(shè)，增加自己在一般鐵路建設(shè)市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)力。致謝參考文獻(xiàn)劉曉民.電氣化鐵路接觸網(wǎng)系統(tǒng)修理打算的多目標(biāo)優(yōu)化爭(zhēng)論[D].北京交通大學(xué)，2023.李會(huì)杰.接觸網(wǎng)系統(tǒng)牢靠性初探及接觸線牢靠度爭(zhēng)論[D].西南交通大學(xué)，2023.張晨.基于牢靠性的設(shè)備經(jīng)濟(jì)壽命與預(yù)防性修理周期的爭(zhēng)論[D].南京理工大學(xué)，2023.林飛.牽引供電系統(tǒng)牢靠性指標(biāo)體系與牢靠性分析[D].西南交通大學(xué)，2023.李大勇,馬冬雪,王曉寧,張占營(yíng).電網(wǎng)信息可視化應(yīng)用爭(zhēng)論[J].電力系統(tǒng)保護(hù)與掌握.2023(23):14-15劉家軍,繆俊.型電力檢修作業(yè)地線裝置的爭(zhēng)論[J].電力系統(tǒng)保護(hù)與掌握.2023：8-10.張占龍,李德文,郭祥書,許楠,熊小伏.線路檢修及接地線狀態(tài)監(jiān)視預(yù)警系統(tǒng)[J].電力系統(tǒng)自動(dòng)化.2023(16)：11-15.徐建源,竇文君,王愛弘.接地線狀態(tài)在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)[J].電力自動(dòng)化設(shè)備.2023(07)：36-38.張占龍,李冰,高磊,蔣濤,何為.變電站接地狀態(tài)電子治理顯示系統(tǒng)[J