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幾種常見汽車變速器解析常常有人問,買車是買手動(dòng)還是自動(dòng)好?其實(shí)并不存在哪個(gè)更好的說法,變速器是汽車動(dòng)力系統(tǒng)中的重要部件,它直接影響著駕駛的操控感覺和乘坐的舒適型,所以好與不好只是取決于您的需要。下面我們就帶您逐一對(duì)其進(jìn)行分析,看哪種變速器更適合您?!袷謩?dòng)變速器手動(dòng)變速器是最傳統(tǒng)、歷史最悠久的一種變速器,它具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低、傳動(dòng)效率高、可靠性高等特點(diǎn),雖然操作相對(duì)復(fù)雜但仍被熱愛操控的消費(fèi)者所青睞。一臺(tái)手動(dòng)變速器的擋位是否清晰是考察手動(dòng)變速器好壞的重要標(biāo)準(zhǔn)。之所以我們將擋位清晰列為首要考察的項(xiàng)目,是因?yàn)榍逦膿跷挥兄跍p少換檔時(shí)間和入錯(cuò)擋的機(jī)會(huì),這些都是關(guān)系到行車安全的重要因素。
『一汽奔騰B706MT』除了擋位是否清晰,我們還需要考察一下?lián)Q檔的行程。從空擋到行車擋,擋桿所移動(dòng)的幅度我們可以簡(jiǎn)單的稱為換檔行程。換檔行程短,入檔快捷,但所需換檔力度往往較大;換檔行程長(zhǎng),入檔雖然更慢一些,但是所需力度更小。注重操控性的車型大多采用短行程的換檔機(jī)構(gòu),而注重舒適性的車型換檔行程便會(huì)更長(zhǎng)一點(diǎn)。此外,歐系車和日系車的入檔感覺有些不同,一般說來歐系車需要的入檔力度更大一些,日系車則更輕松一些。『中華駿捷6MT』手動(dòng)變速器具有傳動(dòng)效率高的優(yōu)點(diǎn),但它的這個(gè)優(yōu)勢(shì)只建立在駕駛員良好的駕駛技術(shù)之上,如果對(duì)于駕駛技術(shù)欠缺的新手來說,手動(dòng)變速器或許并不如自動(dòng)變速器節(jié)油。而最近,6速手動(dòng)變速器開始出現(xiàn)在一些國(guó)產(chǎn)車型上,象一汽奔騰、馬自達(dá)6、中華尊馳等都相繼推出了6速手動(dòng)擋車型?!衿胀ㄗ詣?dòng)變速器普通自動(dòng)變速器是目前自動(dòng)擋車普遍使用的變速器形式,它的簡(jiǎn)稱AT(AutoTransmission的縮寫)幾乎成為自動(dòng)擋的代名詞。和手動(dòng)擋相比,普通自動(dòng)變速器在結(jié)構(gòu)和使用上有很大不同。普通自動(dòng)變速器是通過液力傳遞和齒輪組合的方式來達(dá)到變速的目的。對(duì)駕駛者來說,只需要以不同力度踩住踏板,變速器就可以自動(dòng)進(jìn)行擋位升降。為了滿足行駛過程中的多種需要,普通自動(dòng)變速器還設(shè)有一些手動(dòng)撥桿位置,像P擋(停泊)、R擋(后擋)、N擋(空檔)、D擋(前進(jìn))等,一些在前進(jìn)檔中還設(shè)有“2”和“1”等附加擋位,用以起步或上斜坡之用。貫『新礦雅閣姐5娛速自對(duì)動(dòng)變胃速器康』籌唇腥從普哲通自哨動(dòng)變宿速器音的發(fā)善展來魄看,外具有糾四前雕速的腎變速擺器已由經(jīng)是稀比較銹基礎(chǔ)陜的配塵置,筒在中暮高級(jí)銳車市犯場(chǎng)中華,五較前速修自動(dòng)誼變速陜器已裕經(jīng)成頂為主濕流,經(jīng)而高遠(yuǎn)檔車彈里六董、七確前速域自動(dòng)笨變速通器,另甚至嘴近年糖來還細(xì)出現(xiàn)趙了八歲前速怕自動(dòng)曾變速擺器。移這是挺因?yàn)閯男源苌纤f自秧動(dòng)變婚速器勁的擋爬位越埋多,快車在畝行駛愉過程段中也鵝就越咐平順覺,加坐速性備也越關(guān)好,累而且景更加告省油螞。井被除了腎提供毯輕松巖的駕琴駛感附受,窯普通權(quán)自動(dòng)伐變速習(xí)器也誼有無晴法克壇服的相先天吹缺陷貨。大瀉家常摘說的療自動(dòng)食變速免器沒鄉(xiāng)有駕意駛樂榨趣就塞跟自亡動(dòng)變飼速器庸的動(dòng)抹力響蘇應(yīng)不炎夠直蠅接有懸關(guān)。雹此外疊,由員于采熊用液伐力傳擊動(dòng),躬這使奇普通螺自動(dòng)儲(chǔ)擋變莖速器關(guān)傳遞沈的動(dòng)鴨力有非所損爭(zhēng)失,塔也就爐更費(fèi)工油一炸些。甚●各手自監(jiān)一體圓變速籌器炊瀉“息手自皇一體?!被j變速束器顧青名思陶義就健是把吩手動(dòng)賢換擋突和自禮動(dòng)換憲擋兩員種模丘式整澡合在忙一起術(shù)的變膚速形財(cái)式。嘉在這悔類變巷速器魔上,盞都有悼顯著肉的+廁/-慌標(biāo)志笛,這跌樣就掛可以希切入貪手動(dòng)索換擋踢模式挎。具『呈奧迪秤A6秤上的黎手自蔑一體怖變速鳴器』獲備貼對(duì)普飽通自泊動(dòng)變追速器眨而言坡,駕希駛樂行趣不晌足一外直是斯它的完缺陷盛,于撐是為暮了彌教補(bǔ)這里一缺匪陷就弟出來餓了手虎自一襪體變厭速器閃。有拍了手烤動(dòng)選催擋模列式,忙駕駛感員就膀可以脊自由芝現(xiàn)則巧所需斯檔位患。功鑄能上編看手皇自一岡體變鞋速器忙和手唐動(dòng)變蝕速器溉沒有誼分別壩,但殘一臺(tái)墊好的糧手自伐一體遍變速杰器其碰手動(dòng)柳模式伶應(yīng)該半有比拒較快虜?shù)募硬汀p帖擋反攻應(yīng)。蘿病結(jié)構(gòu)圣上看舒,手糧自一極體變欄速器忙還是塵一臺(tái)浪自動(dòng)狀變速向器,肅因此跳配置噴普通剖自動(dòng)什變速潔器的備車型飛油耗封相對(duì)培較高友、不目利改愉裝等濱缺陷廳在它悄身上監(jiān)依然沈可以煎看到惱。此壺外,櫻由于若這類航變速笛器仍什需察進(jìn)口厭,成物本錢就比籃一般蔬變速浪器要橋高不廉少,鎮(zhèn)因此交整車著價(jià)格械也就焦不便爭(zhēng)宜。繞但對(duì)雹一個(gè)開家庭皂來說焰,如禁果男憤主人圖傾向痛駕駛最樂趣動(dòng),女賊主人遮偏愛悼輕松責(zé)愜意游的駕器駛感命受,康配置軟手自匪一體恥變速純器的距車型證還是截不錯(cuò)輔的選蓋擇。膏●親無級(jí)貞變速法器裳(高CV懶T遭)肥麗無級(jí)鋒變速化器與番常見罰的自種動(dòng)變記速器馬最大魂的不庸同是輛在結(jié)誕構(gòu)上艱,自熊動(dòng)變迎速器信是在漿兩擋缺之間屠的無貝級(jí)變疤速,顫而無狐級(jí)變德速器衛(wèi)則可口以實(shí)賞現(xiàn)全防程無瀉級(jí)變曲速,堅(jiān)使車你速變澤化更爛為平胡穩(wěn),糞沒有龍傳統(tǒng)露自動(dòng)泥變速粘器換非擋時(shí)殺那種宋“需頓換”漁的感鞭覺。
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乘『夠日產(chǎn)鞠天籟劃車型拆上裝館備無但級(jí)變描速器侄』趕添矮而在佩無級(jí)恥變速式器家友族中稿,由屑計(jì)算敘機(jī)控筆制的楊無級(jí)喇式自拿動(dòng)變欠速器漫——抵電控把無級(jí)照式自雨動(dòng)變系速器皺E刃CV燭T諸無疑背又是稀其中墻最高撕科技搖的代也表。伸與普鄭通無乒級(jí)變糖速器德相比偶,由姐電腦泥控制窯可以趕使傻E裙CV互T茂在各胡種工商作狀憤態(tài)下裂,保評(píng)持最飛佳的蓋傳動(dòng)層比和省圓滑改過渡流,啄E恩CV賠T贏能同睡時(shí)兼曉顧汽緞車的將經(jīng)濟(jì)恒性和趣動(dòng)力職性,洗在發(fā)砌動(dòng)機(jī)慨最佳杏轉(zhuǎn)速刺范圍艘內(nèi)進(jìn)多行傳等動(dòng)比壺匹配沒。彩E崗CV背T查可以掀實(shí)現(xiàn)狹動(dòng)力暑傳動(dòng)供系統(tǒng)嬌的綜馳合控代制,蘿充分挑發(fā)揮賠發(fā)動(dòng)飄機(jī)性博能,佩發(fā)動(dòng)貌機(jī)始受終在耍最佳壓工況蛋下工檔作,蜻從而迅改善親了發(fā)尿動(dòng)機(jī)付的燃昏燒過評(píng)程,敘降低驕了廢蹦氣的包排放獨(dú)。給怒人的捆感覺敗也是喝車輛壁的行武駛更烤加平社順。暈爺從結(jié)栗構(gòu)和價(jià)技術(shù)侵上來渡看,刪無級(jí)壓變速囑器都飲更復(fù)堪雜更沈先進(jìn)遙,因萍此維錯(cuò)護(hù)成戴本較并高。狡目前閱,舟國(guó)產(chǎn)鳴的一旺些車慕型提葵供有漢裝備州無級(jí)蛾變速芬器的敵車型扶,比義如大掩家所裂熟悉含的木日產(chǎn)置天籟軟、份本田銜飛度長(zhǎng)和世奧迪早A4陪等。飾●步雙離喘合軟變速研器(選DS腐G拾變速逆器)也貸大眾茫公司且的漿DS偏G馬雙離崖合銜器變湖速器寇是一漸種具論有顛翠覆性堆設(shè)計(jì)仍的新題型變雖速器吧,它旋不僅蔑繼承皇了手往動(dòng)變英速器蠢傳動(dòng)販效率膨高的壇特點(diǎn)店,并濱且比椒手動(dòng)拐變速童器換蘭擋更龜快。
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嗎『岔高爾肌夫塊GT羊I宏上裝挎?zhèn)淞宋疍S轉(zhuǎn)G疾變速按器』案縮澇DS孕G甲雙離哭合圓變速怒器與厲傳統(tǒng)著變速陷器最艙大的艘不同償就是精它有港一個(gè)扣由兩刊組離甲合器瑞片集鞭合而湯成的戰(zhàn)雙離鹿合太器裝慚置,雹同時(shí)工有一計(jì)個(gè)由洋實(shí)心役軸及諸其外旨部套堪筒組絞合而炸成的充雙傳色動(dòng)軸款機(jī)構(gòu)暫,并權(quán)由霞Me塌ch剩at寺ro點(diǎn)ni害c潮電子區(qū)控制摘及液賭壓裝僚置同抽時(shí)控定制兩瓜組離拆合器啞及齒湖輪組完的動(dòng)強(qiáng)作。飽在某庸一檔宮位時(shí)籮,離儉合器暑1叢結(jié)合徐,一掘組齒德輪咬漁合輸鍬出動(dòng)翼力,閘在接坐近換兄擋時(shí)狹,下嫩一組栽擋段揀的齒頓輪已住被預(yù)商選,監(jiān)而與厘之相款聯(lián)的柿離合坐器昏2吧仍處秋于分管離狀饑態(tài);敢在換講入下底一擋術(shù)位時(shí)凱,處寄于工著作狀廚態(tài)的我離合杜器堪1獨(dú)分離返,將萍使用敬中的推齒輪哈脫離捐動(dòng)力遵,同嬸時(shí)離忽合器哨2株咬合厭已被積預(yù)選完的齒崗輪,咳進(jìn)入鑼下一置檔。愿在整獵個(gè)換秀擋期軍間能掀確保次最少槽有一匪組齒史輪在墻輸出撥動(dòng)力唱,令收動(dòng)力隔沒有霧出現(xiàn)撫間斷窯的狀飛況。
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