2015日產(chǎn)啟辰d50全車電路圖維修手冊(cè)19制動(dòng)控制系統(tǒng)

F

B制動(dòng)控制系統(tǒng)BD ABS執(zhí)行器和電氣單元(控制單元 ABS警告 失效-保 ABS功 EBD功 ECU識(shí) 數(shù)據(jù)..................................................................... CAN通

簡(jiǎn) 故障診斷單示例................................................... 參考 失效-保護(hù).......................................................... DTC檢測(cè)優(yōu)先 DTC索 電路圖— C1101,C1102,C1103,C1104車輪傳感器........... DTC邏 DTC確認(rèn)步 診斷步驟............................................................. C1105,C1106,C1107,C1108車輪傳感 DTC邏 DTC確認(rèn)步驟..................................................... C1109電源電

DTC邏輯............................................................ DTC確認(rèn)步 C1110ABS控制單元內(nèi)部故障 DTC邏 DTC確認(rèn)步驟..................................................... C1111電機(jī)或電機(jī)繼電 DTC邏 DTC確認(rèn)步 C1115車輪傳感 DTC邏 DTC確認(rèn)步 DTC邏 DTC確認(rèn)步 DTC邏 DTC確認(rèn)步 C1140執(zhí)行器繼電 DTC邏 DTC確認(rèn)步 U1000CAN通訊電 DTC邏 DTC確認(rèn)步 U1002控制單元無(wú)通訊 DTC邏 DTC確認(rèn)步 ABS警告 說(shuō) 說(shuō) 說(shuō) 不工

說(shuō) 說(shuō) 說(shuō)

說(shuō) 執(zhí)行器和電氣單元(總成 輔助約束系統(tǒng)(SRS)安全氣囊和安全帶預(yù)張緊器的注意事 乘客受傷的性或嚴(yán)重程度。關(guān)于正確該系統(tǒng)的信息，請(qǐng)參閱本手冊(cè)的SRS部分和SB部分 店進(jìn)行 關(guān)于螺旋電纜和安全氣囊模塊的拆卸方法，請(qǐng)參見(jiàn)SRS除本手冊(cè)中說(shuō)明的操作外 使用電氣測(cè)試設(shè)備對(duì)SRS系統(tǒng)的任何電路 試。SRS電路線束可 / 使用氣動(dòng)或電動(dòng)工具或錘子進(jìn)行任何維修前，務(wù)必將點(diǎn)火裝置關(guān)閉，斷開(kāi)蓄電池，并等待至少3min 警告 推薦的制動(dòng)液是DOT3或DOT4。切勿重復(fù)使用排出的制動(dòng)液 切勿使用汽油或輕質(zhì)油等礦物油進(jìn)行清潔。它們會(huì)損壞橡膠零件并導(dǎo)致工作不正常 移動(dòng)車輛時(shí)，務(wù)必連接蓄電池端子 工作前，將轉(zhuǎn)至OFF位置，斷開(kāi)ABS執(zhí)行器和電氣單元(控制單元)線束接頭或蓄電池子 N工作的ABS功能或EBD功能引起的。發(fā)動(dòng)機(jī)零部件(ECM、和其他ABS警告燈和駐車制動(dòng)燈可能點(diǎn)亮。這不是故障，因?yàn)檫@是由轉(zhuǎn)動(dòng)車輪和非轉(zhuǎn)動(dòng)車輪之間的車輪速度差距引起的。在這種情況下，執(zhí)行自診斷，檢查自診斷結(jié)果，并清除記憶。功能或EBD功能的控制。 轉(zhuǎn)至LOCK位置，然后斷開(kāi)蓄電池兩極電纜。在完成工DTC，根

a:10mm(0.39D各功能均有失效-保護(hù)功能，失效-保護(hù)功能是在系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)自動(dòng)啟動(dòng)的。動(dòng)時(shí)操作的穩(wěn)定性。同時(shí)還提高了操作靈活性，以避免。零部件和線束接頭位 BN 轉(zhuǎn)向 ABS警告燈、制動(dòng)警告燈(E.輪轂總成ABS執(zhí)行器和電氣單元(控制單元泵系統(tǒng)圖 B輸入信號(hào)和輸出信 各制動(dòng)鉗(— B— 各制動(dòng)鉗(—警告燈點(diǎn)亮的條 OFFOFFON1ABSOFFOFFON1J失效-保 但是，EBD功能工作正常 ABS-N-左后車輪傳感器電源電壓：7.2V左后車輪傳感器電源電壓-右前車輪傳感器電源電壓：7.2V右前車輪傳感器電源電壓-左前車輪傳感器電源電壓：7.2V左前車輪傳感器電源電壓電源電壓：10V 電源電壓：16V≤ ABSEBDABSABSEBD—ABS 制動(dòng)時(shí)，控制單元計(jì)算車輪轉(zhuǎn)速和車速并根據(jù)車輪打滑狀態(tài)發(fā)送壓力升高、保持或降低信號(hào)至執(zhí)行器部分。A制動(dòng)時(shí)很容易通過(guò)轉(zhuǎn)向操作繞過(guò)物 C作正常。請(qǐng)參見(jiàn)BRC-13，“失效-保護(hù)”。C注 ABS[10km/h(6.2MPH)或以下，但視路況而定]。15踏板時(shí)可能會(huì)感到制動(dòng)踏板沉重。這些現(xiàn)象并非故障 EBD功 CD ABS可用診斷儀進(jìn)行系統(tǒng)診斷 ABSEBD同。請(qǐng)參見(jiàn)BRC-13，“失效-保護(hù)” 診斷儀功 ECUECU可以ABS執(zhí)行器和電氣單元(控制單元)零件號(hào)

F項(xiàng)目(單元項(xiàng)目(單元注xxxxxxxxxxxxxxxx項(xiàng)目(單元注EBDxxxxABSxxxEBDABSBABS電 ABSCAN路進(jìn)行高速率的信息傳輸。每個(gè)控制單元都能夠傳輸/接收數(shù)據(jù)，但只是選擇性地所需要的數(shù)據(jù)。請(qǐng)參閱LAN-12，“CAN通信裝置”。如何進(jìn)行故障診斷以便快速準(zhǔn)確地修 客戶不是專業(yè)。做輕率的假設(shè)，諸如“客戶可能 同時(shí)確認(rèn)該癥狀并不是由失效-保護(hù)模式引起的。請(qǐng)參見(jiàn) 以判斷癥狀是否已經(jīng)真正排除 一定要閱讀“GI概述信息”，以確認(rèn)一般性的注意事項(xiàng)。請(qǐng)參閱GI-3，“一般注意事項(xiàng)” A使用診斷單以避免遺漏信息也是非常重要的 CDN 注0.000.000.00注0.00EBDABSON10—16EBDEBDEBDABSABSABSEBDABS 失效-保 但是，EBD功能工作正常 EBD功 ABS--左后車輪傳感器電源電壓：7.2V左后車輪傳感器電源電壓-右前車輪傳感器電源電壓：7.2V右前車輪傳感器電源電壓-左前車輪傳感器電源電壓：7.2V左前車輪傳感器電源電壓電源電壓：10V 電源電壓：16V≤ ABSEBDABSABSEBD MN—1U1000CANU1002控制系統(tǒng)無(wú)通訊23C11114C1120ABS輸入電磁閥C1121ABS輸出電磁閥C1122ABS輸入電磁閥C1123ABS輸出電磁閥C1124ABS輸入電磁閥C1125ABS輸出電磁閥C1126ABS輸入電磁閥DDDDC1101,C1102,C1103,C1104車輪傳感 如果以前進(jìn)行過(guò)DTC確認(rèn)步驟，則應(yīng) 轉(zhuǎn)至OFF位置并等待至少10s，再進(jìn)行下一測(cè)試 檢查DTC檢 起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī) 停止車輛 診斷步 檢查車輪傳感 轉(zhuǎn)至OFF位置 將轉(zhuǎn)至OFF位置 將轉(zhuǎn)至OFF位置 連接ABS執(zhí)行器和電氣單元(控制單元)的線束接頭 轉(zhuǎn)至OFF，并等待10s以上 以30km/h(19MPH)或以上的時(shí)速駕駛車輛約一分鐘 轉(zhuǎn)至OFF位置 斷開(kāi)車輪傳感器的線束接頭 ABS執(zhí)行器和電氣單元(控制單元)線束接頭與車輪傳感器的中心線束時(shí)檢查導(dǎo)通性。 81212 執(zhí)行自診斷 C1105C1106C1107C1108-右后車輪傳感器電源電壓：7.2V--左前車輪傳感器電源電壓：7.2V左前車輪傳感器電源BC先決條 DTC使用診斷 停止車輛 診斷步 切勿在車輪傳感器線束接頭端子之間進(jìn)行檢查 ABS執(zhí)行器和電氣單元(控制單元) 將轉(zhuǎn)至OFF位置檢查結(jié)果是否正常 將"數(shù)據(jù)"記錄速度設(shè)為"10ms"輪轉(zhuǎn)速之間的差值是否分別不超過(guò)5%？ 將轉(zhuǎn)至OFF位置 請(qǐng)參見(jiàn)BRC-85，“拆卸和安裝”。 更換車輪傳感器 起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī) 注 將"數(shù)據(jù)"記錄速度設(shè)為"10ms"輪轉(zhuǎn)速之間的差值是否分別不超過(guò)5%？ 執(zhí)行自診斷G停止車輛 檢查接 將轉(zhuǎn)至OFF位置檢查ABS執(zhí)行器和電氣單元(控制單元)線束接頭是否斷開(kāi)或松動(dòng) 檢查結(jié)果是否正常 使用診斷 將"數(shù)據(jù)"記錄速度設(shè)為"10ms"輪轉(zhuǎn)速之間的差值是否分別不超過(guò)5%？ 將轉(zhuǎn)至OFF位置 將"數(shù)據(jù)"記錄速度設(shè)為"10ms"輪轉(zhuǎn)速之間的差值是否分別不超過(guò)5%？ 檢查車輪傳感器線 將轉(zhuǎn)至OFF位置斷開(kāi)ABS執(zhí)行器和電氣單元(控制單元)線束接頭 檢查ABS執(zhí)行器和電氣單元(控制單元)線束接頭與接地之間 D(————HI I 檢查數(shù) J清除"ABS"的“自診斷結(jié)果” 起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī) 將"數(shù) "記錄速度設(shè)為"10ms" 輪轉(zhuǎn)速之間的差值是否分別不超過(guò) 將"數(shù)據(jù)"記錄速度設(shè)為"10ms"輪轉(zhuǎn)速之間的差值是否分別不超過(guò)5%？ C1109電源電電源電壓：10V 電源電壓：16V 如果以前進(jìn)行過(guò)"DTC確認(rèn)步驟"，則應(yīng)將轉(zhuǎn)至OFF位置并等待至少10s，再進(jìn)行下一測(cè)試 檢查DTC檢 從OFF轉(zhuǎn)至ON位置 診斷步 將轉(zhuǎn)至OFF位置 檢查結(jié)果是否正常 執(zhí)行自診 為"ABS"再次故障碼是否檢測(cè)到 ABS執(zhí)行器和電氣單元(控制單元)點(diǎn)火電源 轉(zhuǎn)至OFF位置 檢查ABS執(zhí)行器和電氣單元(控制單元)線束接頭與接地之間 將轉(zhuǎn)至ON位置注意 ABS執(zhí)行器和電氣單元(控制單元)線束接頭與接地之間的(—ON(OFF ABS執(zhí)行器和電氣單元(控制單元)將轉(zhuǎn)至OFF位置檢查10A絲(#59)ABS執(zhí)行器和電氣單元(控制單元)IPDMIPDMABS執(zhí)行器和電氣單元(控制單元)線束接頭與接地之間的(— 檢查ABS執(zhí)行器和電氣單元(控制單元)接地電 將轉(zhuǎn)至OFF位置檢查ABS執(zhí)行器和電氣單元(控制單元)線束接頭與接地之間 CD(13,—檢查結(jié)果是否正常 檢查ABS執(zhí)行器和電氣單元(控制單元)針腳端子是否損壞或與線束接頭連接松動(dòng) 檢查結(jié)果是否正常 C1110ABS控制單元內(nèi)部故障(CONTROL M先決條 DTC將從OFF轉(zhuǎn)至ON位置否檢測(cè)到DTC"C1110"？ 即使"ABS""C1110"ABS執(zhí)行器和電氣單元(控制單元)將從OFF轉(zhuǎn)至ON位置否檢測(cè)到DTC"C1111"？ 將轉(zhuǎn)至OFF位置 為"ABS"再次故障碼。DTC"C1111"？是>>轉(zhuǎn)至3。 檢查ABS電機(jī)和電機(jī)繼電器電 將轉(zhuǎn)至OFF位置斷開(kāi)ABS執(zhí)行器和電氣單元(控制單元)線束接頭 ABS執(zhí)行器和電氣單元(控制單元)線束接頭與接地之間的 轉(zhuǎn)至ON位置 切勿起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī) ABS執(zhí)行器和電氣單元(控制單元)線束接頭與接地之間的(1—ONOFF 檢查ABS電機(jī)和電機(jī)繼電器電源電 將轉(zhuǎn)至OFF位置檢查30A熔斷線(K) 檢查結(jié)果是否正常 ABS執(zhí)行器和電氣單元(控制單元)將轉(zhuǎn)至OFF位置ABS執(zhí)行器和電氣單元(控制單元)線束接頭與接地之間的(13,— ABS執(zhí)行器和電氣單元(控制單元)針腳端子是否損壞或與線束接頭連接松動(dòng)。 ABS[ABNORMAL如果以前進(jìn)行過(guò)"DTC確認(rèn)步驟"，則應(yīng)將轉(zhuǎn)至OFF位置并等待至少10s，再進(jìn)行下一測(cè)試檢查DTC檢 起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī) 檢查ABS執(zhí)行器和電氣單元(控制單元)電源系 檢查結(jié)果是否正常 將轉(zhuǎn)至OFF位置 檢查結(jié)果是否正常 清除"ABS"的“自診斷結(jié)果” 起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī) 將"數(shù)據(jù)"記錄速度設(shè)為"10ms" 輪轉(zhuǎn)速之間的差值是否分別不超過(guò)5%？ >>轉(zhuǎn)至5。 將轉(zhuǎn)至OFF位置 請(qǐng)參見(jiàn)BRC-85，“拆卸和安裝”。 將"數(shù)據(jù)"記錄速度設(shè)為"10ms"輪轉(zhuǎn)速之間的差值是否分別不超過(guò)5%？ ”ABSDTC"C1115"？ 檢查接 將轉(zhuǎn)至OFF位置檢查ABS執(zhí)行器和電氣單元(控制單元)線束接頭是否斷開(kāi)或松動(dòng) 起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī) 將"數(shù) "記錄速度設(shè)為"10ms" 輪轉(zhuǎn)速之間的差值是否分別不超過(guò) 執(zhí)行自診斷使用診斷 檢查端 將轉(zhuǎn)至OFF位置NN 將"數(shù)據(jù)"記錄速度設(shè)為"10ms"輪轉(zhuǎn)速之間的差值是否分別不超過(guò)5%？ >>轉(zhuǎn)至14。 將轉(zhuǎn)至OFF位置ABS執(zhí)行器和電氣單元(控制單元)線束接頭與車輪傳感器81212檢查ABS執(zhí)行器和電氣單元(控制單元)線束接頭與接地之間 CDABSABS執(zhí)行器和電氣單元(控制單元—檢查結(jié)果是否正常 檢查數(shù) 連接車輪傳感器的線束接頭 轉(zhuǎn)至OFF，并等待10s以上 注 將"數(shù)據(jù)"記錄速度設(shè)為"10ms"車速為30km/h(19MPH)時(shí)，誤差檢測(cè)車輪傳感器檢測(cè)到的車輪轉(zhuǎn)速與正常車輪傳感器檢測(cè)到的最大/最小 >>轉(zhuǎn)至16。 >>轉(zhuǎn)至17。 將"數(shù)據(jù)"記錄速度設(shè)為"10ms"輪轉(zhuǎn)速之間的差值是否分別不超過(guò)5%？ ”ABSDTC"C1115"？ 否檢測(cè)到DTC"C1115"？ C1120,C1122,C1124,C1126ABS輸入電磁 DTC將從OFF轉(zhuǎn)至ON位置

F 檢查接 將轉(zhuǎn)至OFF位置檢查ABS執(zhí)行器和電氣單元(控制單元)線束接頭是否斷開(kāi)或松動(dòng) L L M為"ABS"再次故障碼 33 OFFABS執(zhí)行器和電氣單元(控制單元)線束接頭與接地之間的將轉(zhuǎn)至ON位置ABS執(zhí)行器和電氣單元(控制單元)線束接頭與接地之間的(—ONOFF ABS將轉(zhuǎn)至OFF位置40A熔斷線(F) 5A5A OFF 檢查ABS執(zhí)行器和電氣單元(控制單元)線束接頭與接地之間 CD(13,—檢查結(jié)果是否正常 檢查ABS執(zhí)行器和電氣單元(控制單元)針腳端子是否損壞或與線束接頭連接松動(dòng) C1121C1123C1125C1127ABSDTC邏 如果以前進(jìn)行過(guò)"DTC確認(rèn)步驟"，則應(yīng)將轉(zhuǎn)至OFF位置并等待至少10s，再進(jìn)行下一測(cè)試將從OFF轉(zhuǎn)至ON位置 將轉(zhuǎn)至OFF位置 為"ABS"再次故障碼 ABS將轉(zhuǎn)至OFF位置ABS執(zhí)行器和電氣單元(控制單元)線束接頭與接地之間的將轉(zhuǎn)至ON位置ABS執(zhí)行器和電氣單元(控制單元)線束接頭與接地之間的(—ONOFF 檢查ABS輸出電磁閥電源電 將轉(zhuǎn)至OFF位置檢查40A熔斷線(F) 檢查ABS輸出電磁閥接地電 將轉(zhuǎn)至OFF位置ABS執(zhí)行器和電氣單元(控制單元)線束接頭與接地之間的(13,—J 檢查ABS執(zhí)行器和電氣單元(控制單元)針腳端子是否損壞或與線束接頭連接松動(dòng) DTC邏 將從OFF轉(zhuǎn)至ON位置否檢測(cè)到DTC"C1140"？ 將轉(zhuǎn)至OFF位置 為"ABS"再次故障碼。DTC"C1140"？是>>轉(zhuǎn)至3。 將轉(zhuǎn)至OFF位置ABS執(zhí)行器和電氣單元(控制單元)線束接頭與接地之間的將轉(zhuǎn)至ON位置ABS執(zhí)行器和電氣單元(控制單元)線束接頭與接地之間的(—ONOFF 檢查執(zhí)行器繼電器電源電 將轉(zhuǎn)至OFF位置檢查40A熔斷線(F) 檢查執(zhí)行器繼電器接地電 將轉(zhuǎn)至OFF位置ABS執(zhí)行器和電氣單元(控制單元)線束接頭與接地之間的(13,—J 檢查ABS執(zhí)行器和電氣單元(控制單元)針腳端子是否損壞或與線束接頭連接松動(dòng) U1000CAN 如果以前進(jìn)行過(guò)"DTC確認(rèn)步驟"，則應(yīng)將轉(zhuǎn)至OFF位置并等待至少10s，再進(jìn)行下一測(cè)試DTC將從OFF轉(zhuǎn)至ON位置否檢測(cè)到DTC"U1000"？ U1002控制單元無(wú)通訊(并非獨(dú)立的)CAN通信中，控制單元由兩條通信線路連接(CAN-H線路、CAN-L線路)，這樣可以利用更少的線路進(jìn)行高速率的信息傳送。每個(gè)控制單元都能夠傳輸/接收數(shù)據(jù)，但只是選擇性地所需要的數(shù)據(jù)。DTC邏輯CAN通信信號(hào)時(shí)。如果以前進(jìn)行過(guò)"DTC確認(rèn)步驟"，則應(yīng)將轉(zhuǎn)至OFF位置并等待至少10s，再進(jìn)行下一測(cè)試DTC將從OFF轉(zhuǎn)至ON位置否檢測(cè)到DTC"U1002"？ 7.0V或以上的電壓。使用開(kāi)放端子電壓7.0V或以下的測(cè)試儀。11CAN檢查連接至ABS執(zhí)行器和電氣單元(控制單元)的各控制單元之間的故障歷史 "發(fā)送診斷"的結(jié)果 D >>清除“自診斷結(jié)果”。然后使用診斷儀為"ABS"執(zhí)行自診斷 G >>清除"儀表/M&A"的“自診斷結(jié)果”。使用診斷儀對(duì)"儀表/M&A"進(jìn)行自診斷 檢查適用控制單 檢查結(jié)果是否正常 ABS執(zhí)行器和電氣單元(控制單元)點(diǎn)火電源將轉(zhuǎn)至OFF位置ABS執(zhí)行器和電氣單元(控制單元)線束接頭與接地之間的將轉(zhuǎn)至ON位置(—ONOFF ABS執(zhí)行器和電氣單元(控制單元)將轉(zhuǎn)至OFF位置檢查10A絲(#59)ABS執(zhí)行器和電氣單元(控制單元)IPDMABS執(zhí)行器和電氣單元(控制單元IPDMABSABS執(zhí)行器和電氣單元(控制單元IPDM檢查ABS執(zhí)行器和電氣單元(控制單元)線束接頭與接地之間 CDABSABS執(zhí)行器和電氣單元(控制單元—G I將轉(zhuǎn)至OFF位置JABS執(zhí)行器和電氣單元(控制單元)線束接頭與接地之間的J將轉(zhuǎn)至ON位置注意 ABS執(zhí)行器和電氣單元(控制單元)電壓 (1—ONOFF 將轉(zhuǎn)至OFF位置30A熔斷線(K) ABSABS將轉(zhuǎn)至OFF位置ABS執(zhí)行器和電氣單元(控制單元)線束接頭與接地之間的將轉(zhuǎn)至ON位置ABS執(zhí)行器和電氣單元(控制單元)線束接頭與接地之間的(—ONOFF ABSABS將轉(zhuǎn)至OFF位置40A熔斷線(F) 檢查ABS執(zhí)行器和電氣單元(控制單元)接地電 ABS執(zhí)行器和電氣單元(控制單元)性 (線束接頭E34)13,—檢查結(jié)果是否正常 檢查端 檢查IPDME/R針腳端子是否損壞或與線束接頭的連接是否松動(dòng) 部件功能檢 L 將從OFF轉(zhuǎn)至ON位置根據(jù)該次序選擇"ABS"、"數(shù)據(jù)"和"制動(dòng)燈開(kāi)關(guān)"。踩下或松開(kāi)制動(dòng)踏板時(shí)確認(rèn)數(shù)據(jù)。顯示為"On"或"Off"。請(qǐng)參見(jiàn)BRC-25，“診斷信息”。 將轉(zhuǎn)至OFF位置 BRC-74 檢查制動(dòng)燈開(kāi)關(guān)電路將轉(zhuǎn)至OFF位置ABS執(zhí)行器和電氣單元(控制單元—將轉(zhuǎn)至ON位置ABS執(zhí)行器和電氣單元(控制單元)線束接頭與接地之間的ABS執(zhí)行器和電氣單元(控制單元— 檢查制動(dòng)燈開(kāi)關(guān)電路 將轉(zhuǎn)至OFF位置斷開(kāi)制動(dòng)燈開(kāi)關(guān)線束接頭 ABS執(zhí)行器和電氣單元(控制單元)線束接頭和制動(dòng)燈開(kāi)關(guān)CDABSABS執(zhí)行器和電氣單元(控制單元2ABS執(zhí)行器和電氣單元(控制單元ABS執(zhí)行器和電氣單元(控制單元—檢查結(jié)果是否正常 檢查10 檢查端 檢查制動(dòng)燈線束接頭的針腳端子是否損壞或連接松動(dòng) 將轉(zhuǎn)至OFF位置1— 熄滅。 將轉(zhuǎn)至OFF位置((11 檢查駐車制動(dòng)開(kāi) 檢查結(jié)果是否正常 檢查組合儀