物流結(jié)點(diǎn)布局專題培訓(xùn)課件

考考你一小王在玫瑰苑小區(qū)開了一家農(nóng)家特產(chǎn)店，專門買原產(chǎn)地的農(nóng)產(chǎn)品，比如寧夏的枸杞，河南的淮山，山東的花生，小區(qū)王大媽想要買優(yōu)質(zhì)小黃米，她沒有進(jìn)過這種貨，請(qǐng)你幫幫她，該去哪個(gè)地方進(jìn)貨？考考你二鴻運(yùn)貿(mào)易有限責(zé)任公司從堪薩斯進(jìn)口300噸小麥到溫州，請(qǐng)問該采取什么樣的運(yùn)輸方式呢？

《物流地理》是一門綜合性的學(xué)科，重點(diǎn)介紹了當(dāng)前物流基地布局、我國物流經(jīng)濟(jì)圈和物流園區(qū)、農(nóng)業(yè)產(chǎn)品和工業(yè)產(chǎn)品的主要產(chǎn)地、產(chǎn)品的主要流向、運(yùn)輸線路的格局以及國家對(duì)相關(guān)行業(yè)未來發(fā)展的規(guī)劃等內(nèi)容，為學(xué)習(xí)物流專業(yè)知識(shí)奠定基礎(chǔ)。內(nèi)容簡介目錄

物流結(jié)點(diǎn)布局1農(nóng)業(yè)物流地理2輕工業(yè)物流地理3重工業(yè)物流地理

4運(yùn)輸業(yè)物流地理

5商業(yè)物流地理6港、澳、臺(tái)物流地理7國際物流地理8物流經(jīng)濟(jì)地理高職高專ppt課件如何把握《物流地理》各章的內(nèi)容內(nèi)容理論性強(qiáng)，枯燥，需要理解、記憶建議從五個(gè)方面著手：一、明確學(xué)習(xí)目標(biāo)二、掌握知識(shí)要點(diǎn)三、弄清難點(diǎn)疑點(diǎn)四、靈活分析問題五、會(huì)用解決方案學(xué)習(xí)要求：1、熟記地圖，課前預(yù)習(xí)、課后復(fù)習(xí)、上課記筆記。2、多理解、多記憶、重在平時(shí)學(xué)習(xí)課程考核平時(shí)成績：（出勤、作業(yè)、課堂表現(xiàn)等情況，作業(yè)、出勤缺1\3沒有考試資格）平時(shí)測(cè)驗(yàn)：期末考試：機(jī)會(huì)成績：每回答一次問題加2分，每違紀(jì)一次扣2-5分?？傇u(píng)成績＝平時(shí)成績×20％＋期中成績×30％＋期末成績×50％＋∑機(jī)會(huì)成績注：總評(píng)成績最高為100分，期末考試50以下為不及格物流？小知識(shí)：物流的起源？物流自古就有一騎紅塵妃子笑無人知是荔枝來

——古典物流的經(jīng)典古代物流河南之最：中國古代最大的糧倉

古代物流古代鏢局與現(xiàn)代物流的區(qū)別？鏢局你眼中的物流業(yè)？傳統(tǒng)的物流業(yè)運(yùn)輸企業(yè)你眼中的物流業(yè)？傳統(tǒng)的物流業(yè)倉儲(chǔ)企業(yè)你眼中的物流業(yè)？傳統(tǒng)的物流業(yè)郵政業(yè)你眼中的物流業(yè)？現(xiàn)代物流業(yè)自動(dòng)化立體倉庫工廠物料搬運(yùn)系統(tǒng)你眼中的物流業(yè)？現(xiàn)代物流業(yè)機(jī)場全自動(dòng)物流系統(tǒng)機(jī)場全自動(dòng)物流系統(tǒng)演示物流結(jié)點(diǎn)布局物流的過程，是由許多運(yùn)動(dòng)過程和許多相對(duì)停頓過程組成的。物流網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，是指由執(zhí)行物流運(yùn)動(dòng)使命的線路和執(zhí)行物流停頓使命的結(jié)點(diǎn)兩種基本元素所組成的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。全部物流活動(dòng)是在線路和結(jié)點(diǎn)進(jìn)行的。在線路上進(jìn)行的活動(dòng)主要是運(yùn)輸，包括：集貨運(yùn)輸、干線運(yùn)輸、配送運(yùn)輸?shù)?。物流功能要素中的其他所有功能要素，如包裝、裝卸、保管、分貨、配貨、流通加工等，都是在結(jié)點(diǎn)上完成的。

在線路上進(jìn)行的活動(dòng)主要是運(yùn)輸，包括：集貨運(yùn)輸、干線運(yùn)輸、配送運(yùn)輸?shù)?。在結(jié)點(diǎn)上完成的：如包裝、裝卸、保管、分貨、配貨、流通加工等物流網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)基本元素:

線路、結(jié)點(diǎn)線路上的活動(dòng)：運(yùn)輸——集貨運(yùn)輸干線運(yùn)輸配送運(yùn)輸結(jié)點(diǎn)上的活動(dòng)：包裝裝卸保管分貨配貨流通加工議一議：你認(rèn)為在物流結(jié)點(diǎn)上一般布局哪些性質(zhì)的企業(yè)？綜合知識(shí)模塊一物流結(jié)點(diǎn)

物流結(jié)點(diǎn)的功能：

銜接功能信息功能管理功能物流結(jié)點(diǎn)的種類：

轉(zhuǎn)運(yùn)型結(jié)點(diǎn)：港口、碼頭，空運(yùn)中的空港

儲(chǔ)存型結(jié)點(diǎn)：儲(chǔ)備倉庫、營業(yè)倉庫、中轉(zhuǎn)倉庫、貨棧

流通型結(jié)點(diǎn)：流通倉庫、流通中心、配送中心

綜合性結(jié)點(diǎn)：集約型結(jié)點(diǎn)想一想：

你所在的地區(qū)或城鎮(zhèn)適宜建立哪種類型的物流結(jié)點(diǎn)？為什麼？問題1、物流網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)由哪兩種元素組成？2、線路上進(jìn)行哪些活動(dòng)？3、物流結(jié)點(diǎn)上進(jìn)行哪些活動(dòng)？4、物流結(jié)點(diǎn)有哪些種類？5、列舉東部沿海地區(qū)（或中部內(nèi)陸地區(qū)、西部邊遠(yuǎn)地區(qū)）的省份。綜合知識(shí)模塊二城市物流基地布局

物流基地、物流園區(qū)、貨運(yùn)村物流基地的功能：內(nèi)陸口岸功能貿(mào)易集散地功能商品批發(fā)配送功能流通功能倉儲(chǔ)功能運(yùn)輸功能

物流基地的作用

減輕了物流對(duì)城市交通的壓力；減小物流對(duì)城市環(huán)境的不利影響；提高物流經(jīng)營的規(guī)模效益；滿足倉庫建設(shè)大型化發(fā)展趨勢(shì)的要求；滿足貨物聯(lián)運(yùn)發(fā)展的需求。物流基地的分類按規(guī)模的大小和功能的分類：物流園區(qū)物流中心物流配送中心議一議：

物流園區(qū)、物流中心和物流配送中心在規(guī)模上、功能上有何區(qū)別？物流園區(qū)

綜合物流園區(qū)：現(xiàn)代化、多功能、社會(huì)化、大規(guī)模。專業(yè)物流園區(qū)：專業(yè)化、現(xiàn)代化。如：港口集裝箱、保稅、空港、鋼鐵基地、農(nóng)副產(chǎn)品生產(chǎn)擴(kuò)地、汽車生產(chǎn)基地等。

綜合物流園區(qū)的選址原則位于城市的邊緣地區(qū)，一般位于城市道路網(wǎng)的外環(huán)線附近；位于內(nèi)外交通樞紐中心地帶，其綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)體系對(duì)物流的集散能力強(qiáng)；位于有較大物流量產(chǎn)生的物流結(jié)點(diǎn)地區(qū)，如工業(yè)園區(qū)，大賣場等有充足的物流資源；有利于整個(gè)地區(qū)物流網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)化和信息資源利用。

物流中心物資集散類型：起調(diào)節(jié)和緩沖作用。如：大型物資倉庫。商業(yè)連鎖系統(tǒng)型：降低物流系統(tǒng)的成本；提高服務(wù)水平；提高物資輸送末端系統(tǒng)效率。轉(zhuǎn)運(yùn)類型：實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸方式的轉(zhuǎn)換。

如：港口碼頭、空港、鐵道貨車編組站、汽車貨運(yùn)終端站、存儲(chǔ)功能的倉庫群。

通州物流基地位于北京東南黃金通道（京津塘高速公路）上，距市中心15.5公里，距首都國際機(jī)場30公里，距天津塘沽新港120公里，京津塘高速公路與北京城市六環(huán)路在此交匯，并與京沈、京哈、京開、京石等11條高速公路相連，擁有陸?？找惑w、國際國內(nèi)便捷聯(lián)系的區(qū)域交通網(wǎng)絡(luò)。

物流中心的布局原則經(jīng)濟(jì)性原則：首要原則，布局應(yīng)趨向物流配送成本最低的地方。協(xié)調(diào)性原則：物流中心的周邊環(huán)境應(yīng)遵循經(jīng)濟(jì)發(fā)展方針政策，應(yīng)與相關(guān)地區(qū)的地理、風(fēng)俗人情及文化層次相協(xié)調(diào)，應(yīng)與我國物流資源分布和需求分布相適應(yīng)等。戰(zhàn)略性原則：應(yīng)具有宏觀性、系統(tǒng)性和發(fā)展性。物流配送中心

配送中心：一般以進(jìn)貨與出貨產(chǎn)品類型特征及交通運(yùn)輸?shù)膹?fù)雜度，來選擇接近上游點(diǎn)或下游點(diǎn)的選址策略。制造商型配送中心：以接近上游生產(chǎn)廠或進(jìn)口港為宜。日常消費(fèi)品配送中心：適宜接近居民生活社區(qū)。議一議：

物流園區(qū)、物流中心和物流配送中心在規(guī)模上、功能上有何區(qū)別？

A.從規(guī)模來看：物流園區(qū)是巨型物流設(shè)施，其規(guī)模最大，物流中心次之，配送中心最??；B.從流通貨物來看：物流園區(qū)的綜合性較強(qiáng)，專業(yè)性較弱。物流中心在某個(gè)領(lǐng)域綜合性、專業(yè)性較強(qiáng)，具有這個(gè)領(lǐng)域的專業(yè)性。配送中心則主要面向城市生活或某一類型生產(chǎn)企業(yè)，其專業(yè)性很強(qiáng)；C.從結(jié)點(diǎn)功能來看：物流園區(qū)的功能十分全面，存儲(chǔ)能力大，調(diào)節(jié)功能強(qiáng)。物流中心的功能健全，具有一定的存儲(chǔ)能力和調(diào)節(jié)功能。而配送中心的功能較為單一，以配送功能為主，

我國物流園區(qū)發(fā)展態(tài)勢(shì)

區(qū)域物流組織型園區(qū)：滿足所在區(qū)域的物流組織與管理需要。商貿(mào)型物流園區(qū)：為所在區(qū)域或特定商品的貿(mào)易活動(dòng)創(chuàng)造集中交易和區(qū)域運(yùn)輸、城市配送服務(wù)條件。運(yùn)輸樞紐型物流園區(qū)：提供港口服務(wù)、水運(yùn)、空運(yùn)、鐵路運(yùn)輸和公路運(yùn)輸?shù)慕M織與服務(wù)。綜合型物流園區(qū)：兼具區(qū)域物流組織、商貿(mào)流通、運(yùn)輸樞紐和為工業(yè)生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)行配套等多種功能。三水物流工業(yè)基地1地理位置

廣東省佛山市三水區(qū)位于廣東省中部，珠江三角洲西北端，因西、北、綏江在境內(nèi)匯流，故名三水。全區(qū)總面積874平方公里，轄5個(gè)鎮(zhèn)（白坭、樂平、蘆苞、大塘和南山），總?cè)丝?4萬。三水物流工業(yè)基地規(guī)劃建于三水區(qū)大塘科技工業(yè)園內(nèi)，為佛山市重點(diǎn)發(fā)展工業(yè)園區(qū)。2對(duì)外交通

三水水陸交通發(fā)達(dá)，毗鄰港澳，東距廣州市中心城區(qū)僅35公里，南距深圳、香港150公里，是粵北、粵西各市縣到省會(huì)廣州的必經(jīng)之地，交通位置十分重要。

公路：廣（州）三（水）高速公路、廣（州）肇（慶）高速公路東西向橫貫三水區(qū)境，廣（州）（高）明高速公路從三水城區(qū)南部穿城而過；西二環(huán)高速公路從三水物流工業(yè)基地穿過，連接廣州新國際機(jī)場，僅需十幾分鐘車程；南北向則有三水大道一級(jí)公路縱貫全區(qū)南北。

發(fā)達(dá)的公路網(wǎng)絡(luò)直通珠三角各城市及香港、澳門，通達(dá)全國各地。到廣州市區(qū)、佛山、東莞、深圳、珠海等地的公交汽車非常密集和便捷。

鐵路：廣（州）三（水）鐵路、三（水）茂（名）鐵路在三水交會(huì)，設(shè)有三水火車站。鐵路客運(yùn)、貨運(yùn)均可暢達(dá)全國各地。港口：三水因珠江之三大水系西江、北江、綏江，三江匯流而得名，水網(wǎng)密布，航運(yùn)發(fā)達(dá)，設(shè)有三水海關(guān)，建有對(duì)外口岸集裝箱碼頭、可靠泊3000噸級(jí)船舶的三水港、白坭港、三江碼頭等。每日客輪對(duì)開，來往香港、澳門，近抵廣州港更加方便快捷。航空：廣州白云機(jī)場距三水物流工業(yè)基地十幾分鐘車程，佛山機(jī)場僅僅25公里，南距深圳寶安機(jī)場、珠海國際機(jī)場、香港國際機(jī)場、澳門國際機(jī)場均為90分鐘車程范圍內(nèi)，幾大機(jī)場每日累計(jì)航班近千次，隨時(shí)可達(dá)世界各地。香港國際機(jī)場更加名列世界第一大貨運(yùn)航空港，貨運(yùn)航班全球無與倫比。由航空港、水運(yùn)碼頭、高速公路網(wǎng)絡(luò)組成的立體交通網(wǎng)，為發(fā)展三水物流工業(yè)基地提供了優(yōu)越條件

三水產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r

位居中國最發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)區(qū)珠江三角洲核心的廣東省佛山市三水區(qū)經(jīng)濟(jì)實(shí)力雄厚。

目前，三水已形成以飲料、建材、電源器材、電子、紡織、家用電器、金屬制品、化工材料、包裝工業(yè)為主體的工業(yè)體系，產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)完善，未來將集中發(fā)展物流、汽車及零部件、電子電器、生物醫(yī)藥、金屬制品、塑料化工等主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。

三水所在的佛山市為中國著名新興工業(yè)城市，馳名世界的制造業(yè)基地，以廣州為核心的珠江三角洲已經(jīng)成為全球重要制造中心。隨著國際跨國公司越來越多的把全球采購目光投向中國，作為重要出口商品生產(chǎn)地、集散地的珠江三角洲，發(fā)展物流大有可為。廣東佛山三水樂平鎮(zhèn)工業(yè)園

國家（佛山）顯示器產(chǎn)業(yè)園、國家火炬計(jì)劃自動(dòng)化機(jī)械及設(shè)備產(chǎn)業(yè)基地、中國汽車零部件（三水）產(chǎn)業(yè)基地和中國醫(yī)療器械（三水）產(chǎn)業(yè)基地等四個(gè)國家級(jí)產(chǎn)業(yè)基地知名公司：日本三菱工程塑料、住友、JSR，法國道達(dá)爾，美國百威、羅門哈斯、杜邦、科勒，馬來西亞齊力集團(tuán)、芬蘭可恩索、廣東珠江開關(guān)等

總體目標(biāo):2013年，三水物流工業(yè)基地發(fā)展成為服務(wù)珠三角，輻射西部地區(qū)，面向國內(nèi)外的專業(yè)化、多功能、現(xiàn)代化的綜合型物流園區(qū)；成為市場空間廣闊、貨物進(jìn)出便捷、綜合運(yùn)輸成本低廉、配套服務(wù)完善、管理運(yùn)作規(guī)范的一流綜合型物流基地；三水物流工業(yè)基地完成規(guī)劃建設(shè)面積10平方公里；營業(yè)額達(dá)到1200億元人民幣，財(cái)政收入5億元人民幣。

問題1、按規(guī)模的大小和功能，城市物流分為哪三類？物流園區(qū)、物流中心、物流配送中心2、物流園區(qū)有哪四種類型？區(qū)域物流組織型園區(qū)商貿(mào)型物流園區(qū)運(yùn)輸樞紐型物流園區(qū)綜合型物流園區(qū)3、三水發(fā)展物流基地的交通優(yōu)勢(shì)有哪些？綜合知識(shí)模塊三

我國物流經(jīng)濟(jì)圈與物流樞紐城市經(jīng)濟(jì)圈:又稱大城市群、城市群集合、大經(jīng)濟(jì)區(qū)、大都會(huì)區(qū)或都會(huì)區(qū)集合，指一定區(qū)域范圍內(nèi)的經(jīng)濟(jì)組織實(shí)體，是生產(chǎn)布局的一種地域組合形式。經(jīng)濟(jì)圈是主要從地域的自然資源、經(jīng)濟(jì)技術(shù)條件和政府的宏觀管理出發(fā)，組成某種具有內(nèi)在聯(lián)系的地域產(chǎn)業(yè)配置圈。經(jīng)濟(jì)圈通常指疆域極廣的國家內(nèi)部某一特定區(qū)域，常為城市群體的集合或在國家經(jīng)濟(jì)總量（GDP）中占有很大比重，并對(duì)全球經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生影響。一、建設(shè)物流經(jīng)濟(jì)圈與物流樞紐城市的原因

（1）全球經(jīng)濟(jì)一體化浪潮（2）區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展（3）弱化“行政區(qū)劃概念”（4）強(qiáng)化“經(jīng)濟(jì)圈概念”（5）樹立“共贏”意識(shí)

我國物流經(jīng)濟(jì)圈

二、我國三（五）大物流經(jīng)濟(jì)圈（1）環(huán)渤海物流經(jīng)濟(jì)圈：以北京、天津、沈陽、大連和青島為中心（2）長江三角洲物流經(jīng)濟(jì)圈：以上海、南京、杭州和寧波為中心（3）珠江三角洲物流經(jīng)濟(jì)圈：以廣州和深圳為中心（4）成渝物流經(jīng)濟(jì)圈：以成都、重慶、西安為中心（5）海西物流經(jīng)濟(jì)圈：以廈門和福州為中心我國以沿海大城市群為中心的三大物流經(jīng)濟(jì)圈以北京、天津、沈陽、大連、青島為中心環(huán)渤海物流經(jīng)濟(jì)圈以上海、南京、杭州、寧波為中心的長江三角洲物流經(jīng)濟(jì)圈