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中國高速鐵路發(fā)展前景及趨勢(轉(zhuǎn))少嶗啤廣五廠影鋒1象位粉浪絲倦中級憑粉絲匯2林1樓先剪中國崖高速縮鐵路奔發(fā)展毒前景攔及趨江勢
旺轉(zhuǎn)自弊中國改產(chǎn)業(yè)罩經(jīng)濟低信息謠網(wǎng)
遲所謂罷高速揚鐵路破,通半常是遠指最嘗高運緩行時沙速在葬20慰0公臉里償以上罰的鐵股路。辰鐵路近作為如一種坦經(jīng)濟捕的、略大運系量的回交通易工具宏,在段許多愧國家宏的經(jīng)楚濟生融活中顛占有沈非常熊重要紛的地虛位,水并為鼓本國駕經(jīng)濟幻和社鼻會的掩發(fā)展膨做出飛了重蒸大的張貢獻高。但腐近年自來,虹隨著赤航空痰、海卵運和企公路紀等運遷輸方才式在涼我國辨迅速王崛起后和發(fā)達展,朱鐵路就運輸陳受到疾了嚴猶峻的幟挑戰(zhàn)消,這燭種發(fā)感展趨胡勢就伏促使啞鐵路鑰必須握進行榆內(nèi)部療體制悲改革槍以及紡運輸窄手段贈的技挑術(shù)創(chuàng)黃新,凍-造進給一步忍加速僻鐵路些的高濱速化純、重哥載化洲和多宗式運枯輸?shù)拇傲Ⅲw診化,消進而效實現(xiàn)撤鐵路頓路網(wǎng)劃的現(xiàn)蠟代化障。
創(chuàng)1、籌國內(nèi)貓外高狠速鐵刑路的果發(fā)展竊概況沒自1鉛96雀4年險日本缺建成諒世界暈上第宏一條誓高速紋鐵路吵以來雁,法確國、呢英國其、德忠國、搶西班沙牙、壁意大戀利和枝美國航等發(fā)裳達國凱家也逆相繼火修建忠了高蛾速鐵粱路。顯而其倒中最擾具代至表性萌的法誼國高榨速鐵糧路,槳其最獸高商猾業(yè)運裹行時穗速已役突破霧30靠0公祥里贊,同返時新氏一代廈的T紅GV再高速苗列車竿創(chuàng)造楊了時囑速類51緊5.湯3公些里科的超洞高速療記錄亦。
決據(jù)相進關(guān)資柄料統(tǒng)款計表愛明,征到2同00隸0年房底,武世界權(quán)高速捕鐵路桃的總按長已篇達籠68淺58塌公里沸。目妄前全澇世界蛙已投該入運慮行和枯正在譯修建社的高仍速鐵認路里優(yōu)程超邁過1允.勇4萬緣公里抹,約蠟占鐵受路總斧營業(yè)扛里程樹的2額%.搬歐洲鮮有關(guān)寇部門斥做出黃的長秀遠規(guī)番劃是涼到2呆01獨5年槳,全烈歐高滋速鐵尤路網(wǎng)修總長西達到割3萬吃公里梁,其愉中新矛建路畝段轟91扒00護公里但,約窩占3肝0%唉.與靠此同榴時,鉤世界丈上許刃多國描家和詞地區(qū)眉也做毒出了啊自己今相應匠的規(guī)伐劃和林目標逃。高弄速鐵間路的牌諸多萄特點根和優(yōu)前勢,礦使得君傳統(tǒng)鈴的鐵耐路運繁輸重洋新煥蒼發(fā)了陳生機剃,并啟在世忌界各踩地得喝到了耽蓬勃也發(fā)展窗,從路而加海速了停高速叼鐵路悄現(xiàn)代闖化的擠步伐昌,為陳世界寧高速策鐵路撿網(wǎng)的佳形成寄和發(fā)姥展打當下了芹良好淺的基恰礎。腐與發(fā)苦達國錘家相劇比,券我國采高速扶鐵路候的規(guī)風劃和單建設持雖然佛起步吸較晚電,但挨是發(fā)水展非委常迅游速。篩
膏20錘03材年1滴0月妻12寬日漂,隨造著長蝕春開回往北奔京的眼T6府0次打列車臉經(jīng)由鳥沈陽誕北站摔駛?cè)朐魄厣蛴瓦\漠專線礎,預未示著繼中國補建設濤的第款一條慣高速污客運籌鐵路慎線-煌-“緞秦沈息客運削專線返”正瓦式開慚通,量也標檢志著囑我國棄從此喘邁入掏了高夠速鐵副路時代代。匹不僅濫如此妥,我厚國還漏自行含設計教制造毒了“炎中華吸之星近”高職速列塵車,國而其塑以每解小時表25游0公石里炊的試貼驗速甩度更愛是邁垂出了鋸中國填高速災鐵路呈建設析的重瓣要一批步,凳奏響繳了我賞國高扣速鐵煩路建且設和戲運營著的凱薪歌,別揭開記了我素國高廉速鐵鬧路發(fā)留展的煩序幕辮。秦她沈客傾運專喊線和滿高速弱列車掩的成鋸功試剛驗,墾是中頃國鐵讀路步球入高堅速化熔的起祝點,慰也是幣中
襪國高拍速鐵雅路的奮試點犯,這獨對于召資源廊有限液,交叼通處刮于瓶噸頸的沖中國笨來說誦,是濁一種洗最好交的選鋸擇和膛發(fā)展利方向氧。據(jù)附有關(guān)株權(quán)威殃部門淡的研辱究結(jié)青果顯啞示[做2]松,在蟻我國等,民術(shù)航、對公路決、鐵決路單聞位運所輸量皇平均綿能耗丟比約忘為1瞧1鴉∶倚8初∶漆1,辯在完年成相囑同工島作量木的情椅況下加,鐵棋路是侵消耗薪能源碌最少蝦的,丸完成跪單位躲換算歷周轉(zhuǎn)丙量占滋用的概土地是,我消國公總路是掏鐵路適的2故0多纏倍。惜所以乖,我忽國大鍋力發(fā)架展高林速鐵把路是蚊節(jié)省許資源帖消耗淡的必泡然選責擇,絹也是穿符合提我國唱的實礙際國弓情??士梢詾a預測狠,在閥不遠陷的將掌來,元我國醋實現(xiàn)疤類似恨歐美雜國家彎的高眼速鐵堆路網(wǎng)臥絡已要不再浪是夢費。
壞2、惰縮短鋸差距紐是我錄國高服速鐵潑路網(wǎng)堂發(fā)展感的迫蓬切要牌求
蹦2.農(nóng)1、盛找準她差距收是加死快中聽國鐵運路發(fā)扎展的譜重要習
京前提扮
津鐵路專的發(fā)荷展水揉平如甚何,島會直色接影重響到染國家稿的工泳業(yè)化扒進程拒。我薄國的悅高速假鐵路說與發(fā)筍達國等家相襯比,傘存在引著很統(tǒng)大的寇差距快。首丟先,蝶我國哀每萬暴平方軍公里獄的國健土上群鐵路樂不到燦75叮公里司,而靠德國擔等發(fā)繼達國況家均螺超過丹10逮00茫公里怎。其虎次,甩發(fā)達搭國家向的鐵貢路運故行時資速已層經(jīng)達玩到2釋00穴至3蘿00廊公里超,而醉我國榮目前咱平均校旅客敏列車想技術(shù)壘速度艷只有扒每小孟時舅71琴.4節(jié)公里故。最做后,炭客貨錯分線冤運輸括是發(fā)扎達國蜻家鐵撇路發(fā)慰展的毒共同惹特點蘆,我峽國鐵砌路均家為客虜貨混食跑模嚼式,斜互相脅干擾在、互壤相制盼約,裹根本承無法數(shù)滿足將客貨島運輸小的數(shù)盜量和哭質(zhì)量翻需求堆。因場此,綠在謀蹄劃中爭國鐵秤路發(fā)掘展的柏時候乓,能叫否站革在世題界鐵亭路的塵坐標婚系中龍找準慨定位石,能價否正缸確地彈看待窯與發(fā)蓮達國罵家鐵柱路的計差距序,對壓于加哈快中目國鐵耀路的詢發(fā)展備有著啟十分侍重要里的現(xiàn)津?qū)嵰馑琢x。孤
調(diào)中國鈔鐵路咽在國尖家現(xiàn)圈代化界進程裹中肩螺負的懸歷史犬性任魔務需具要中土國鐵偉路追顫趕發(fā)泛達國斗家鐵和路的改發(fā)展冒水平晌,并這在盡爭可能演短的尿時間景里,僚縮短簡與世律界發(fā)嫂達國廚家鐵厲路之訪間的卡差距拔。中哪國鐵反路現(xiàn)銳代化蕉的歷椅史過腐程就漲是不給斷縮忍短與錄發(fā)達徑國家暑鐵路轟差距況的過跌程。拋發(fā)達屯國家犧,如菠德國鬼、英霞國、薯法國姜、日櫻本的窄鐵路伯路網(wǎng)酬密度畜高、希規(guī)模枝大,該整個廊路網(wǎng)遇能力盾普遍角富余叨。因島此,鄭在中截國鐵殺路由半傳統(tǒng)余產(chǎn)業(yè)團向現(xiàn)砍代產(chǎn)吧業(yè)轉(zhuǎn)欄變的忙同時驚,迫嗎切要孕求中托國鐵香路必鼻須縮鄙短與舒發(fā)達彈國家再鐵路田之間肯的差梢距,立這是頸實現(xiàn)童中國蕩鐵路毀快速腦發(fā)展釘?shù)闹厝疽坝烟?。撞?0赤11煩-0債8-偽19槐1鉛5:奴42肝擔回復壩亡嶗啤控五廠迅飽1胸位粉懲絲村中級聾粉絲襖2樓2樓贈
2.2、發(fā)展高速鐵路是我國路網(wǎng)現(xiàn)代化的必由之路
我們習慣于把鐵路比喻成國民經(jīng)濟的大動脈,但多年來中國鐵路運輸一直處于超負荷、低水平狀態(tài)下運行,這對于經(jīng)濟
碼持續(xù)厭快速培增長相的中嫌國來靈說,掃這樣徹的運藏行速留度和磨規(guī)模非顯然標已經(jīng)仁不能魚適應燒我國驗的生標產(chǎn)力饞發(fā)展販要求歲。因障此,口我國推必須予建設影發(fā)達宮的高徒速鐵帖路網(wǎng)舅,以濁適應穿現(xiàn)代指鐵路戴運輸霜發(fā)展姻的要愚求。蘇我國見鐵路式目前割以占弄世界嘉6%猛的營渣業(yè)里愈程,音完成檔了世沙界2繭3%槳的運物量。耳因此危,鐵取路運取輸仍控是制結(jié)約國掘民經(jīng)凳濟發(fā)襯展的德“瓶眨頸”煎,迫嶺切需稅要擴來大路邀網(wǎng)規(guī)躬模,預大幅主度提紐高運腔輸能飄力。濃從發(fā)雖達國兩家路菠網(wǎng)現(xiàn)助代化惜的經(jīng)源驗來鎮(zhèn)看,逗國家灣城鎮(zhèn)椅化的數(shù)比例果提高教后,箱城際缺間的杠通勤嘴客流竊、商蒙務往可來客迫流強控度將吊大大屈增加卡。所疾以,建城鎮(zhèn)穿化進暗程的汽加快襯呼喚佛鐵路罵提供蒜可靠宏的運滴力支遭持。洗我國杠現(xiàn)有黑的城卸鎮(zhèn)布刺局,延已經(jīng)爪形成硬了若像干大蛾城市凈帶,行這些眉地區(qū)朋城市猛集中付,經(jīng)駐濟發(fā)享達,煮人口爭稠密乘,城惹際間糖人員晨流動某的數(shù)鮮量將顫呈跳蠻躍式授增長助,因統(tǒng)此,呼制定期一個森更具岸前瞻卵性、蕉系統(tǒng)很性和煮經(jīng)濟柳性的擁路網(wǎng)貝發(fā)展搏規(guī)劃俱,是揚擴充鞭鐵路鋪運輸棄能力園的重鞋要條盒件。詳在路酒網(wǎng)建犁設方雪面,糧根據(jù)敘鐵道謀部的警整體召規(guī)劃傾,結(jié)制合我臘國的剪實際修情況閣,在休未來昌的十諒幾年贈里,毛我國休將形箏成以刷提速愈鐵路紡為主陵,以骨在建柳和擬趙建客斤運專秧線為訪輔的膽高速鞠鐵路予網(wǎng),辭整體腐高速邪鐵路屯網(wǎng)估聽計將穗在2容02哥0年錦形成拒,到頃時中類國8它0%桐的大紹城市登將被意高速封鐵路棟連接唱。所咱以,洋加快烘新線寒建設管和既謎有線獸改造浸,增輔加路信網(wǎng)規(guī)恭??倓?chuàng)量,妥完善喚路網(wǎng)讓結(jié)構(gòu)原,提紀高路艷網(wǎng)質(zhì)憐量,復構(gòu)建碰覆蓋詞我國靠主要津城市肉的快鴨速客呈運網(wǎng)好絡,冬將成混為今邊后一擱段時繼期內(nèi)財鐵路讀建設翼的重叛點,奔也是斃我國朗實現(xiàn)咬路網(wǎng)爛現(xiàn)代簽化的裕必由惕之路儉。
芒3、轉(zhuǎn)尋求棍和利洞用后殊發(fā)優(yōu)個勢是壞實現(xiàn)夸我國僵高速吊鐵路首跨越負式發(fā)關(guān)展的閥新思誕路
卻3.江1根、發(fā)礦揮后取發(fā)優(yōu)剝勢是店中國橡鐵路腹實現(xiàn)地現(xiàn)代跑化的損主要航途徑膠
尊后發(fā)挑優(yōu)勢鐘是指崇發(fā)展析中國鞏家所賓具有陜的特弟殊優(yōu)苗勢。相主要半包括軟引進煩發(fā)達借國家鍵先進濤技術(shù)光和裝爺備,憂學習皮、借鳴鑒其若成功取經(jīng)驗研和教游訓,吩使其個有可扶能實傍現(xiàn)超穩(wěn)常規(guī)輕、跨武越式峽發(fā)展敵。中琴國鐵泳路能魯不能披抓住萍歷史唱機遇喪,加誤快發(fā)榨展,陵關(guān)鍵紫取決逃于后瓶發(fā)優(yōu)稼勢的立發(fā)揮凳。與鴿發(fā)達仆國家賽的鐵對路先擋進水遠平相煤比,洲中國朗鐵路傅還有佳較大堪的發(fā)湖展空員間和再潛力意。所搬以,證要充恥分利擦用好顧中國碌鐵路壇比較蘇有利克的發(fā)帽展空惱間,芹發(fā)揮蠢后發(fā)俗優(yōu)勢正,努舍力把鏡這種浙靜態(tài)多的資慮源優(yōu)扶勢轉(zhuǎn)臥化為殿動態(tài)雨的效店能優(yōu)話勢。異中國塞鐵路寨的后載發(fā)優(yōu)叔勢主柄要體濫現(xiàn)在雅以下小幾個圈方面賣:
帥第一轎,具濾有技疾術(shù)跨豈越的柄良好斬優(yōu)勢陡。通窮過低瞎成本蓬引進售先進紙技術(shù)柜,是闖實現(xiàn)懸中國巨鐵路接整體禁技術(shù)小進步弊的一玉個重守要途超徑,編也是命鐵路控后發(fā)則優(yōu)勢仙的突疫出表瞞現(xiàn)。呼
廚第二菊,具紋有規(guī)渴模擴罩張的頌潛在煎優(yōu)勢歡。以誓路網(wǎng)伴結(jié)構(gòu)柏優(yōu)化鐵和規(guī)僻模擴密張來頂實現(xiàn)秀規(guī)模侵經(jīng)濟誤,成該為推漁動鐵釣路發(fā)侮展的岡潛在魚因素始。
落第三余,具公有制害度創(chuàng)伯新的筒有利惕優(yōu)勢耕。制腔度創(chuàng)映新是餓社會原經(jīng)濟掠發(fā)展崗的強帶大動駛力,芳通過敘必要影的制榮度創(chuàng)倚新,誦是推臺動中參國鐵壟路實治現(xiàn)快福速發(fā)腸展的度有利關(guān)因素低。第拌四,塞中國疫鐵路有發(fā)展且還具抬備政組策環(huán)襯境的均有力摧支撐劫、國狠際資督金跨慣國轉(zhuǎn)哭移,暮某些茶領(lǐng)域蘿人力伴資源費等方續(xù)面的呢特殊啟優(yōu)勢聰,充摘分利歐用和依發(fā)揮們好這繼些優(yōu)少勢,容將對裂鐵路析的快奮速發(fā)肺展產(chǎn)迅生積晃極的睜影響師。總梅之,敬要實余現(xiàn)我攏國鐵滲路的頑快速威發(fā)展磚,就鎖應當玻以發(fā)儀達國滴家的腐成功雞經(jīng)驗姿為示鉗范,崇把發(fā)冬揮后寺發(fā)優(yōu)憤勢作坑為鐵云路實扶現(xiàn)高授速化洲和現(xiàn)害代化敞的主醒要途直徑。柔
長3.小2、狐在跨艦越式鹽發(fā)展可實踐物中努石力發(fā)飼揮中古國鐵惕路的盞后發(fā)鬧優(yōu)勢局充分羅利用起后發(fā)拆優(yōu)勢桂,實綱現(xiàn)我繡國鐵凳路跨求越式鉗發(fā)展印,是塔大膽返探索騙、勇衰于創(chuàng)兔新的貞必然準結(jié)果壞,也匹是我弄國鐵望路高胡速化勉的必利然趨腰勢。糞
燦所謂潤跨越茄式發(fā)脫展,遮就是穗在發(fā)快展過允程中抽,跳僚過發(fā)喂達國駕家曾州經(jīng)經(jīng)帖歷過款而我葛們不咸必再滔重復罩的一威些過溜程,海充分猜利用脖人類喊共同推創(chuàng)造嬌的文菌明成岸果,堆以較修短的圾時間么、較復少的什環(huán)節(jié)累和較廣少的扔代價耀,實益現(xiàn)與脫發(fā)達慘國家沉原來動走過雷的發(fā)駝展歷意程相格同的煌目標饑,達成到發(fā)千達國彼家技粱術(shù)和拉生產(chǎn)攔力先販進水歐平的晶一種膊發(fā)展衰方式刃??缈鹪绞饺卑l(fā)展分模式誼不僅槐是發(fā)甲展中撞國家請追趕蛾先進黨國家纏的必作由之嶺路,花更是磨制定叢產(chǎn)業(yè)右發(fā)展烈政策積的基講本依唱據(jù)。各針對究我國扁鐵路掌存在照的運換力不繁足、版技術(shù)腹裝備被水平福不高嫌、冗仔員數(shù)雕量較妥大等扯問題蜜,鐵太道部胞近日欺提出鐵,我迎國鐵線路必險須實負現(xiàn)跨董越式溜發(fā)展玩,要旋以運辰輸能厚力的渴快速憲擴充司和技雅術(shù)裝跟備水
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