4.1 國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)_第1頁
4.1 國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)_第2頁
4.1 國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)_第3頁
4.1 國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)_第4頁
4.1 國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)_第5頁
已閱讀5頁,還剩34頁未讀 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

第二節(jié):我國(guó)海運(yùn)貨物保險(xiǎn)險(xiǎn)別

中國(guó)保險(xiǎn)條款對(duì)海運(yùn)貨物保險(xiǎn)的承保險(xiǎn)別規(guī)定如下:一、基本險(xiǎn)基本險(xiǎn)也稱主險(xiǎn),是可以單獨(dú)投保的險(xiǎn)別?;倦U(xiǎn)的承保范圍限于海難及一般外來風(fēng)險(xiǎn)造成的損失。

(一)、基本險(xiǎn)的種類基本險(xiǎn)別包括平安險(xiǎn)、水漬險(xiǎn)和一切險(xiǎn)。

11、平安險(xiǎn)(FreefromParticularAverage簡(jiǎn)稱F.P.A),其險(xiǎn)別覆蓋范圍不包括單獨(dú)海損平安險(xiǎn)的風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任范圍如下:

(1)被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸途中由于惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水等自然災(zāi)害造成的整批貨物的全部損失或推定全損。

(2)由于運(yùn)輸工具遭受擱淺、觸礁、沉沒、互撞、與流冰或其他物體碰撞以及失火、爆炸等意外事故造成貨物的全部或部分損失。

(3)在運(yùn)輸工具已經(jīng)發(fā)生擱淺、觸礁、沉沒、焚毀等意外事故的情況下,貨物在此前后又在海上遭受惡劣氣候、雷電、海嘯等自然災(zāi)害所造成的部分損失。

(4)在裝卸或轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)由于一件或數(shù)件貨物整件落海造成的全部或部分損失。

2(5)被保險(xiǎn)人對(duì)遭受承保責(zé)任內(nèi)危險(xiǎn)的貨物采取搶救、防止或減少貨損的措施而支付的合理費(fèi)用,但以不超過該批被救貨物的保險(xiǎn)金額為限。

(6)運(yùn)輸工具遭遇海難后,在避難港由于卸貨所引起的損失以及在中途港、避難港由于卸貨、存?zhèn)}和運(yùn)送貨物所產(chǎn)生的特別費(fèi)用。

(7)共同海損的犧牲、分?jǐn)偤途戎M(fèi)用。

(8)運(yùn)輸合同中訂有“船舶互撞責(zé)任”條款,根據(jù)該條款規(guī)定應(yīng)由貨方償還船方的損失。

3

平安險(xiǎn)的適用范圍:

大宗、低質(zhì)、粗糙的無包裝的貨物,如廢鋼材、木材、礦砂等。4案例分析1:有一批貨物已投保了平安險(xiǎn),載運(yùn)該批貨物的海輪于5月3日在海面觸礁事故,使該批貨物受到部分水漬,損失貨值15000元。該貨輪在繼續(xù)航行中,又于5月8日遇到暴風(fēng)雨的襲擊,又使該批貨物損失25000元。問:保險(xiǎn)公司如何賠償?5分析:保險(xiǎn)公司對(duì)于由暴風(fēng)雨的襲擊而遭水漬和發(fā)生觸礁而損失的兩部分都應(yīng)給于賠償.如果該批貨物僅僅遭暴風(fēng)雨襲擊帶來的損失,這種損失是不在平安險(xiǎn)承保范圍內(nèi)的(由于自然災(zāi)害所造成的單獨(dú)海損不在平安險(xiǎn)承保范圍內(nèi));但由于隨后貨輪發(fā)生觸礁事故,所以保險(xiǎn)公司對(duì)暴風(fēng)雨帶來的損失也要負(fù)賠償責(zé)任.(無論運(yùn)輸工具在運(yùn)輸過程中發(fā)生擱淺,觸礁,沉沒等意外事故,不論事故是發(fā)生之前或之后由于自然災(zāi)害所造成的單獨(dú)海損,都在平安險(xiǎn)的范圍內(nèi)的)

6例:判斷下列各題若投平安險(xiǎn)是否賠償?

1)、運(yùn)輸貨物的船舶在運(yùn)輸途中觸礁,海水涌進(jìn)船艙,將甲商人的5000公噸貨物浸泡2000公噸。2)、貨物在運(yùn)輸途中遭遇惡劣天氣,海水涌進(jìn)船艙,將乙商人6000公噸貨物浸泡3000公噸。3)、貨物運(yùn)輸途中遭遇惡劣天氣,海水涌進(jìn)船艙,將丙商人6000公噸貨物全部浸泡4)、貨物運(yùn)輸途中遭遇惡劣天氣,海水涌進(jìn)船艙,將丁商人的6000公噸貨物,浸泡3000公噸之后又觸礁,海水涌進(jìn)船艙,貨物又被浸泡1000公噸5)、貨物運(yùn)輸途中,自來水管破裂,將戊商人的8000公噸貨物浸泡3000公噸71)、賠償2000公噸2)、不予賠償3)、賠償4)、賠償4000公噸5)、不予賠償82、水漬險(xiǎn)(WithAverageorWithParticularAverage,WAorWPA),其險(xiǎn)別覆蓋范圍包括單獨(dú)海損,是在平安險(xiǎn)基礎(chǔ)上再加上自然災(zāi)害引起的部分損失。水漬險(xiǎn)的適用范圍:水漬險(xiǎn)適用于易損壞或易銹但不影響使用的貨物,如五金板、鋼管、線材,舊機(jī)床、舊汽車。

9案例分析2我國(guó)某公司以CIF術(shù)語出口一批化肥,裝運(yùn)前按合同規(guī)定已向保險(xiǎn)公司投保水漬險(xiǎn),貨物裝妥后順利開航。載貨船舶啟航后不久在海上遭受暴風(fēng)雨,海水涌入艙內(nèi),致使部分化肥遭到水漬,損失價(jià)值達(dá)10000美元。數(shù)日后,又發(fā)現(xiàn)部分化肥袋包裝破裂,估計(jì)損失達(dá)1500美元。問該損失應(yīng)由誰承擔(dān)?為什么?10

分析:

(1)10000美元的損失應(yīng)由保險(xiǎn)公司承擔(dān)賠償責(zé)任,1500美元的損失應(yīng)由買方自己承擔(dān)。

(2)本案例涉及保險(xiǎn)理賠及CIF的風(fēng)險(xiǎn)界點(diǎn)問題,根據(jù)中國(guó)人民保險(xiǎn)公司《海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)條款》規(guī)定的水漬險(xiǎn)的承保責(zé)任范圍:除包括平安險(xiǎn)的各項(xiàng)責(zé)任外,還負(fù)責(zé)被保險(xiǎn)貨物由于惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水等自然災(zāi)害所造成的部分損失。另外,本案中交貨條件為CIF,根據(jù)《2000年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》中的解釋,按CIF條件成交,買賣雙方交貨的風(fēng)險(xiǎn)界點(diǎn)在裝運(yùn)港的船舷,貨物越過裝運(yùn)港船舷以前的風(fēng)險(xiǎn)由賣方承擔(dān),貨物越過裝運(yùn)港船舷以后的風(fēng)險(xiǎn)由買方承擔(dān);CIF是象征性交貨,賣方憑單交貨、買方憑單付款,即使貨物在運(yùn)輸途中全部滅失,買方仍需付款。

11(3)結(jié)合本案例,1000美元的損失是由于自然災(zāi)害導(dǎo)致的意外損失,屬于保險(xiǎn)公司水漬險(xiǎn)的承保責(zé)任范圍,故保險(xiǎn)公司應(yīng)該賠償。1500美元的損失,是由于包裝破裂引起的,它不屬于水漬險(xiǎn)的承保責(zé)任范圍,而屬于一般附加險(xiǎn)中包裝破裂險(xiǎn)的責(zé)任范圍,故保險(xiǎn)公司是不負(fù)賠償責(zé)任的,另:根據(jù)CIF風(fēng)險(xiǎn)界點(diǎn)問題,此項(xiàng)損失應(yīng)由買方自行承擔(dān)。123、一切險(xiǎn)(AllRisks),其險(xiǎn)別覆蓋范圍是在水漬險(xiǎn)基礎(chǔ)上再加上一般附加險(xiǎn)的承保范圍。13(二)、保險(xiǎn)責(zé)任起訖

基本險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任起訖主要采用“倉(cāng)至倉(cāng)”條款(WarehousetoWarehouseClause,w/wClause),即保險(xiǎn)責(zé)任從貨物運(yùn)離保單上載明的裝運(yùn)港(地)倉(cāng)庫開始,包括正常運(yùn)輸過程中的海上運(yùn)輸與陸上運(yùn)輸,直至到達(dá)保單載明的目的地收貨人倉(cāng)庫或待再分配,轉(zhuǎn)運(yùn)的處所為止。但是,當(dāng)貨物從目的港卸離海輪時(shí)起算滿60天,不論保險(xiǎn)貨物有沒有進(jìn)入收貨人的倉(cāng)庫,保險(xiǎn)責(zé)任均告終止。14根據(jù)中國(guó)人民保險(xiǎn)公司海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款規(guī)定,“平安險(xiǎn)”、“水漬險(xiǎn)”、和“一切險(xiǎn)”承保責(zé)任的起訖,均采用國(guó)際保險(xiǎn)業(yè)中慣用的“倉(cāng)至倉(cāng)條款”(WarehousetoWarehouse,簡(jiǎn)稱W/W)規(guī)定的辦法處理。(P58)

?戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任起訖不采用倉(cāng)至倉(cāng)條款,而是:從貨物裝上海輪開始至貨物運(yùn)抵目的港卸離海輪為止,即只負(fù)責(zé)水上風(fēng)險(xiǎn)。*如果貨物運(yùn)抵目的港沒有卸離海輪,則從海輪到達(dá)目的港的當(dāng)晚零晨起算,滿15天,保險(xiǎn)責(zé)任終止。15二、附加險(xiǎn)

附加險(xiǎn)是基本險(xiǎn)的補(bǔ)充和擴(kuò)大,它只能在投保主險(xiǎn)以后才可加保。附加險(xiǎn)分為一般附加險(xiǎn)、特殊附加險(xiǎn)和特別附加險(xiǎn)。1、一般附加險(xiǎn)一般附加險(xiǎn)承保的是由一般外來風(fēng)險(xiǎn)造成的全部或部分損失。16一般附加險(xiǎn)

偷竊提貨不著險(xiǎn)(Theft,PilferageandNon-Delivery:TPND)淡水雨淋險(xiǎn)(FreshWaterandRainDamage)滲漏險(xiǎn)(RiskofLeakage)混雜、玷污險(xiǎn)(IntermixtureandContamination)短量險(xiǎn)(RiskofShortage)鉤損險(xiǎn)(HookDamage)包裝破裂險(xiǎn)(BreakageofPacking)碰損破碎險(xiǎn)(RiskofClashandBreakage)生銹險(xiǎn)(RiskofRust)串味險(xiǎn)(RiskofOdour)受潮受熱險(xiǎn)(DamageCausedbyHeatingandSweating)172、特殊附加險(xiǎn)特殊附加險(xiǎn)所承保的是由于殊外來風(fēng)險(xiǎn)所造成的全部和部分損失。(1)、戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)(Warrisk)戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任起訖:僅限于水面危險(xiǎn)18根據(jù)中國(guó)人民保險(xiǎn)公司于1981年1月1日修訂的海洋運(yùn)輸貨物戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)條款規(guī)定,戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任包括:①直接由于戰(zhàn)爭(zhēng)、類似戰(zhàn)爭(zhēng)行為和敵對(duì)行為、武裝沖突或海盜行為所致的損失。②由于上述原因所引起的捕獲、拘留、扣留、禁制、扣押所造成的損失。③各種常規(guī)武器,包括水雷、魚雷、炸彈所致的損失。④由于上述原因所引起的共同海損的犧牲、分?jǐn)偤途戎M(fèi)用19戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)的除外責(zé)任:我國(guó)海洋運(yùn)輸貨物戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)的除外責(zé)任包括:①由于敵對(duì)行為使用原子或熱核制造的武器(如原子彈、氫彈等)所致的損失和費(fèi)用;②根據(jù)執(zhí)政者、當(dāng)權(quán)者,或其他武裝集團(tuán)的扣押、拘留引起的承保航程的喪失和挫折而提出的任何索賠。

20案例分析:某公司出口某貨物,投保一切險(xiǎn)加戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn),該船抵達(dá)目的港開始卸貨時(shí),當(dāng)?shù)匕l(fā)生武裝沖突,部分船上貨物及部分已卸到岸上的貨物被毀。問:保險(xiǎn)公司如何賠償?21分析:保險(xiǎn)公司只對(duì)船上被毀的那部分貨物進(jìn)行賠償。因?yàn)楹Q筮\(yùn)輸貨物的戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)慣例,其保險(xiǎn)責(zé)任起訖:從貨物裝上輪船或駁船時(shí)開始,貨到目的港卸離海輪或駁船時(shí)為止。所以已卸離貨輪的貨物由于戰(zhàn)爭(zhēng)而遭到的損失不在戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)承保范圍內(nèi)。22(2)、罷工險(xiǎn)(RiskofStrike,RiotsandCivilCommotions:SRCC罷工暴動(dòng)民變險(xiǎn))根據(jù)國(guó)際保險(xiǎn)市場(chǎng)的習(xí)慣做法,一般將罷工險(xiǎn)與戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)同時(shí)承保。如投保了戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)又需加保罷工險(xiǎn)時(shí),僅需在保單中附上罷工險(xiǎn)條款即可,保險(xiǎn)公司不再另行收費(fèi)。

罷工險(xiǎn)是保險(xiǎn)人承保罷工者、被迫停工工人、參加工潮、暴動(dòng)和民眾、戰(zhàn)爭(zhēng)的人員采取行動(dòng)所造成的承保貨物的直接損失,對(duì)間接損失不負(fù)責(zé),如由于勞動(dòng)力短缺或無法使用勞動(dòng)力,致使堆放碼頭的貨物遭到雨淋日曬而受損、冷凍機(jī)因無燃料而中斷造成的被保險(xiǎn)貨物的損失不負(fù)責(zé)賠償。23(3)、交貨不到險(xiǎn)(Failuretodeliver)被保險(xiǎn)貨物從裝上船開始,6個(gè)月仍不能運(yùn)到原定目的地交貨,則不論何種原因,保險(xiǎn)公司均按全損賠付。(4)、進(jìn)口關(guān)稅險(xiǎn)(Importdutyrisk)承保貨物已發(fā)生保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的損失,但被保險(xiǎn)人仍需按貨物的完好狀態(tài)完稅而遭受的損失。(5)、艙面險(xiǎn)(Ondeckrisk)(6)、拒收險(xiǎn)(Rejectionrisk)(7)、黃曲霉素險(xiǎn)(Aflatoxinrisk)24風(fēng)險(xiǎn)、損失和險(xiǎn)別的關(guān)系A(chǔ)意外事故一般外來風(fēng)險(xiǎn)平安險(xiǎn)水漬險(xiǎn)一切險(xiǎn)一般附加險(xiǎn)特殊外來風(fēng)險(xiǎn)特殊附加險(xiǎn)自然災(zāi)害附加險(xiǎn)基本險(xiǎn)外來風(fēng)險(xiǎn)海上風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)別風(fēng)險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)和險(xiǎn)別損失√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√*√√推定全損共同海損單獨(dú)海損一般其它損失特別特殊損失實(shí)際全損部分損失全部損失其它損失25第三節(jié)倫敦保險(xiǎn)協(xié)會(huì)海運(yùn)貨物保險(xiǎn)條款一、協(xié)會(huì)貨物條款的種類1、協(xié)會(huì)貨物條款(A):ICC(A)(可單保)2、協(xié)會(huì)貨物條款(B):ICC(B)(可單保)3、協(xié)會(huì)貨物條款(C):ICC(C)(可單保)4、協(xié)會(huì)戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)條款(可單保)5、協(xié)會(huì)罷工險(xiǎn)條款(可單保)6、惡意損害險(xiǎn)條款協(xié)會(huì)貨物保險(xiǎn)條款(InstituteCargoClause,ICC)除惡意損害險(xiǎn)外,其余5種均可單獨(dú)投保。26二、協(xié)會(huì)貨物保險(xiǎn)險(xiǎn)別的承保風(fēng)險(xiǎn)與除外責(zé)任(一)ICC(A)險(xiǎn)的承保風(fēng)險(xiǎn)與除外責(zé)任類似于我國(guó)的一切險(xiǎn),采用“一切風(fēng)險(xiǎn)減除外責(zé)任”的規(guī)定方法。(二)ICC(B)險(xiǎn)的承保風(fēng)險(xiǎn)與除外責(zé)任類似于我國(guó)的水漬險(xiǎn),采用承?!俺庳?zé)任”之外列明風(fēng)險(xiǎn)的辦法。ICC(B)險(xiǎn)與ICC(A)險(xiǎn)的區(qū)別:(三)ICC(C)險(xiǎn)的承保風(fēng)險(xiǎn)與除外責(zé)任類似于我國(guó)的平安險(xiǎn),僅承保“重大意外事故”的風(fēng)險(xiǎn)。27第四節(jié)進(jìn)出口貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)實(shí)務(wù)一、保險(xiǎn)金額的確定1、出口保險(xiǎn)金額的確定保險(xiǎn)金額=CIF貨值×(1+保險(xiǎn)加成率)2、進(jìn)口保險(xiǎn)金額的確定保險(xiǎn)金額=CFR貨值/(1--平均保險(xiǎn)費(fèi)率)3、保險(xiǎn)費(fèi)=CIF價(jià)×保險(xiǎn)加成×保險(xiǎn)費(fèi)率之和4、CFR=CIF--CIF×保險(xiǎn)加成×保險(xiǎn)費(fèi)率之和28例:某公司出口一批商品到美國(guó)某港口,CFR價(jià)總金額為1000美元。現(xiàn)買方要求改報(bào)CIF價(jià)格,投保一切險(xiǎn),加保戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn),保險(xiǎn)加成率為10%,已知該貨物一切險(xiǎn)保險(xiǎn)費(fèi)率為0.6%,戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)保險(xiǎn)費(fèi)率為0.06%。29例:某貨主在貨物裝船前,按發(fā)票金額的110%辦理了貨物投保手續(xù),投保一切險(xiǎn)加戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)。該批貨物以CIF成交的總價(jià)值為20.75萬美元,一切險(xiǎn)和戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)費(fèi)率合計(jì)為0.6%。

問:1、該貨主應(yīng)交納的保險(xiǎn)費(fèi)是多少?2、若發(fā)生了保險(xiǎn)公司承保范圍內(nèi)的損失,導(dǎo)致貨物全部滅失,保險(xiǎn)公司的最高賠償金額是多少?301.保險(xiǎn)金額=20.75萬×110%=22.825萬美元2.保險(xiǎn)費(fèi)=20.75萬×110%×0.6%=1369.50美元31二、保險(xiǎn)單據(jù)

1、保險(xiǎn)單又稱大保單。2、保險(xiǎn)憑證又稱小保單,它是一種簡(jiǎn)化的保險(xiǎn)合同,除其背面沒有列入詳細(xì)保險(xiǎn)條款外,其余內(nèi)容與保險(xiǎn)單相同,保險(xiǎn)憑證也具有與保險(xiǎn)單同樣的法律效力。3、預(yù)約保險(xiǎn)單,為簡(jiǎn)化內(nèi)部手續(xù),保證進(jìn)口貨物及時(shí)投保,外經(jīng)貿(mào)系統(tǒng)的外貿(mào)公司與中國(guó)人民保險(xiǎn)公司簽訂了預(yù)約保險(xiǎn)合同。32三、保險(xiǎn)條款CIF出口合同中,必須訂明下列內(nèi)容:1、投保金額,或稱保險(xiǎn)金額。按照國(guó)際保險(xiǎn)市場(chǎng)習(xí)慣,通常按CIF或CIP總值加10%計(jì)算,所加的百分率稱為保險(xiǎn)加成率。2、險(xiǎn)別,由雙方約定投保的險(xiǎn)別。3、以哪一個(gè)保險(xiǎn)公司的保險(xiǎn)條款為準(zhǔn)。目前,我國(guó)通常采用中國(guó)人民保險(xiǎn)公司1981年1月1日生效的貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)條款為依據(jù)。但有時(shí)國(guó)外客戶要求按照英國(guó)倫敦保險(xiǎn)業(yè)協(xié)會(huì)貨物保險(xiǎn)條款為準(zhǔn),我方也可以通融接受。33例:Insuranceistobecoveredbythesellersfor110%oftheinvoicevalueagainstAllRisksand

WarRisksasperOceanMarineCargoClausesofthePeople’sInsuranceCompanyofChinadatedJan01,198134

Thesellershallcovertheinsurancefor110%oftotalinvoicevalueagainstICC(A)asperInstituteCargoClausesdatedJan.1,1982

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論