工程技術(shù)研究報告中心申請報告書范本

- - -：市科技根底設(shè)施建立方案工程申報書工程名稱:***技術(shù)領(lǐng)域：能源、機電*******法人代碼共建單位:合作單位:建設(shè)地址：工程負責(zé)人:及手機：聯(lián)系人：及手機：主管部門:填報時間:20101011市科學(xué)技術(shù)局2023年制目 錄一、工程組建的意義與必要性 31.1所涉及的技術(shù)領(lǐng)域 3- z ---.z..z.1.2國外開展現(xiàn)狀 31.3今后開展趨勢 41.4企業(yè)現(xiàn)有的優(yōu)勢和存在的主要問題 41.5工程組建的必要性以及對相關(guān)產(chǎn)業(yè)開展的作用意義 5二、工程組建的可行性………………72．1技術(shù)可行性 72．2經(jīng)濟可行性 8三、工程承擔(dān)單位狀況和工程實施根底 93.1工程承當(dāng)單位根本情況 93.2共建單位狀況 103.3研發(fā)投入狀況 113.412四、工程主要目標(biāo)和任務(wù)…………141工程研究開發(fā)和工程化的主要方向……144.2總體目標(biāo)…………………144.3.工程中長期開展規(guī)劃與目標(biāo) 4416\l“_TOC_250002“五、工程實施方案………………… 22\l“_TOC_250001“1工程的總體設(shè)計和布局 222工程投資規(guī)模及建立資金來源與構(gòu)成比例 24工程組建的方案進度與階段性考核指標(biāo)……………… 26工程組建領(lǐng)導(dǎo)小組、工程負責(zé)人及其主要技術(shù)人員 26六、申報單位及合作單位意見〔蓋章〕 27七、主管部門審查推舉及匹配經(jīng)費意見〔蓋章〕 27\l“_TOC_250000“八、附件…………… 27一、工程組建的必要性及意義所涉及的技術(shù)領(lǐng)域本工程涉及的技術(shù)領(lǐng)域為國家重點支持的能源領(lǐng)域，是省機械行業(yè)的拳國外開呈現(xiàn)狀我國是一個農(nóng)業(yè)大國，對各種農(nóng)業(yè)機械有相當(dāng)大的需求。我國既是各而且多為歐美國家設(shè)計，與寬闊國用戶心理承受價格有一段差距，因此市場承受度尚不高。自十九世紀(jì)末制造柴油機以來，由于其具有熱效率高、經(jīng)濟性好、動力國防建立事業(yè)。依據(jù)“中國國民經(jīng)濟和社會開展規(guī)劃綱要“要求，改善環(huán)境污染、節(jié)約能源是我國今后經(jīng)濟開展的主要目標(biāo)。而當(dāng)前農(nóng)業(yè)機械、林業(yè)機械用柴油機的林業(yè)機械用主要動力的單缸風(fēng)冷柴油機技術(shù)水平低、能耗高、排放差，要實現(xiàn)““目標(biāo)開發(fā)油耗低、排放好的市型單缸風(fēng)冷柴油機顯得尤為迫切?，F(xiàn)今，國外農(nóng)業(yè)機械、林業(yè)機械用單缸風(fēng)冷柴油機已廣泛承受 處理技術(shù)和電控燃油噴射技術(shù)，使柴油機的功率和扭矩得到有效的提高，其主要技術(shù)指標(biāo)可以到達：升功率70-100bar性最低燃油消耗率195g/kWh30-500萬公里；廢氣排放到達歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)。雖然我國在近幾年很多柴油機廠商、科研機構(gòu)投入了大量的人力、物力進展技術(shù)的爭論與開發(fā)，來提高農(nóng)業(yè)機械、林業(yè)機械用柴油機動力性、經(jīng)濟性和降低排污，但也只有少數(shù)柴油機廠商和科研單位研發(fā)的個別產(chǎn)品可以到達上述指標(biāo)，大多數(shù)產(chǎn)品仍有較大的差距，其主要差距是雖已進展了直噴技術(shù)設(shè)計，但沒承受油機的動力性較差，燃油消耗較高，廢氣排放污染。今后開展趨勢近幾年來燃機行業(yè)在調(diào)整產(chǎn)品構(gòu)造，提高產(chǎn)品質(zhì)量和節(jié)能減排方面做了大量工作，但行業(yè)面臨的是國家對燃機產(chǎn)品的節(jié)能、排放要求將日趨嚴(yán)格。國家已有明確的時間安排，并且不斷強制性淘汰一批達不到節(jié)能、排放要求的落后產(chǎn)品，重點開展一批技術(shù)水平高，市場前景好和對行業(yè)開展有重大技術(shù)帶動效應(yīng)的現(xiàn)代產(chǎn)品。面對這樣的形勢，我公司應(yīng)進一步增加危機感和緊迫感，集中精力開發(fā)適應(yīng)市場需求的、能滿足國家排放和節(jié)能要求的一代柴油機。將來單缸風(fēng)冷柴油機企業(yè)的開展動力主要來自：通過承受 技術(shù)、尾氣處理技術(shù)和電控燃油噴射技術(shù)，滿足國家排放法規(guī)要求，不斷提升本企業(yè)的核心競爭力。企業(yè)現(xiàn)有的優(yōu)勢和存在的主要問題6在我國燃機、農(nóng)業(yè)配套機械爭論開發(fā)和生產(chǎn)方面具備肯定的優(yōu)勢，主要表現(xiàn)在：⑵有較完備和國際一流的的現(xiàn)代化專業(yè)分析檢測儀器設(shè)備；⑶有先進的生產(chǎn)設(shè)備；⑷有完善的現(xiàn)代企業(yè)治理制度；硬件資源沒有得到充分利用，特別是我們較為完備的分析檢測儀器和設(shè)備，還沒有為社會供給很好的效勞，儀器設(shè)備的社會化程度不高。專業(yè)人才隊伍仍顯缺乏，與企業(yè)保持長期的技術(shù)創(chuàng)不相符；儀器設(shè)備需要持續(xù)更以保持世界先進水平；工程組建的必要性以及對相關(guān)產(chǎn)業(yè)開展的作用意義使柴油機不斷滿足市場的更換代，滿足國家排放法規(guī)要求，為農(nóng)業(yè)機械、展之路術(shù)爭論中心〕的意義集中表達在以下幾個方面：⑴全面提高單缸風(fēng)冷柴油機的技術(shù)創(chuàng)力量通過工程技術(shù)爭論中心的建立，可在柴油機尾氣處理和電控燃油系統(tǒng)相關(guān)領(lǐng)域，瞄準(zhǔn)國外先進水平和開展趨勢，開展尾氣處理和電控燃油系統(tǒng)等前CAD/CAEPro/E設(shè)計分析應(yīng)用爭論的專業(yè)人才。通過幾年的努力，造就一支專業(yè)素養(yǎng)高、研究開發(fā)力量強的科技隊伍，全面提升單缸風(fēng)冷柴油機的技術(shù)創(chuàng)力量。⑵增加企業(yè)競爭實力通過組建工程技術(shù)爭論中心，可以使華源凱馬發(fā)動機的技術(shù)創(chuàng)力量得到突破性提高，確保華源凱馬在國外市場中取得的優(yōu)勢地位，為華源凱馬立足國領(lǐng)先、實現(xiàn)國際一流奠定堅實的根底。⑶加速我國農(nóng)業(yè)機械、林業(yè)機械用柴油機的安康開展，提高柴油機爭論和開調(diào)整。⑷提高相關(guān)行業(yè)的技術(shù)應(yīng)用水平，降低生產(chǎn)本錢，提高生產(chǎn)效率，穩(wěn)定產(chǎn)品質(zhì)量。綜上所述，成立市型單缸風(fēng)冷柴油機工程技術(shù)爭論中心不僅是企業(yè)開藝的爭論顯得格外必要和意義重大。二、工程組建的可行性本建立工程無論是在技術(shù)上，還是在經(jīng)濟上都是可行的。技術(shù)可行性具有豐富的單缸風(fēng)冷柴油機爭論開發(fā)與生產(chǎn)經(jīng)受本公司長期以來專業(yè)從事單缸風(fēng)冷柴油機的研發(fā)與生產(chǎn)， 富的開發(fā)、生產(chǎn)經(jīng)受，擁有較雄厚的技術(shù)實力，目前已研制出多系列、多品種能滿足發(fā)電機組、電焊兩用機、水泵機組、園林機械及船用推動器配套的柴油機，并形成批量生產(chǎn)力量，柴油機產(chǎn)品到達排放標(biāo)準(zhǔn)。廣泛配套于農(nóng)機行業(yè)生產(chǎn)廠家，積存了豐富的產(chǎn)品研發(fā)和生產(chǎn)經(jīng)受。工程組建后，將應(yīng)用技術(shù)優(yōu)化設(shè)計，爭論開發(fā)符合Ⅱ排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油機，趕上國外同行業(yè)的先進水平。擁有一支爭論開發(fā)的人才隊伍事設(shè)計爭論開發(fā)、分析檢測、工藝爭論、產(chǎn)品生產(chǎn)等的豐富經(jīng)受，具有較強的專業(yè)素養(yǎng)和技術(shù)水平，在國同行業(yè)享有肯定威望。多數(shù)爭論開發(fā)人員曾經(jīng)參與或承擔(dān)過多項行業(yè)科技攻關(guān)方案任務(wù)，開發(fā)出數(shù)種在國處于領(lǐng)先水平的替代進口的產(chǎn)品、技術(shù)。擁有較為完善硬件設(shè)施公司擁有測功機數(shù)十臺，檢驗設(shè)備十余臺(套)。同時,公司在長期的生產(chǎn)經(jīng)營過程中，建立了四條生產(chǎn)線，包括：單缸風(fēng)冷柴油機生產(chǎn)線一條、微型產(chǎn)線都承受先進的設(shè)備和現(xiàn)代智能化掌握手段，處于國領(lǐng)先水平。擁有中小功率燃機工程技術(shù)領(lǐng)域知名的共建單位本公司與大學(xué)汽車與工程學(xué)院建立工程合作關(guān)系，成立了產(chǎn)學(xué)研合作基碩士學(xué)位授予權(quán)的高校，綜合實力始終位居全國高校百強之列。中心，不僅是行業(yè)開展的需要，還是促進企業(yè)開展和刺激地區(qū)經(jīng)濟的需求，更是實現(xiàn)國家科教興國戰(zhàn)略和“科技是第一生產(chǎn)力〞的具體表達。工程技術(shù)爭論中心建成后，具備向省乃至國外同行開放的條件，能夠承經(jīng)濟可行性隨著我國改革開放的開展，我國小柴產(chǎn)銷取的了有目共睹的業(yè)績，在替代能源風(fēng)勁吹的形勢下，燃機在相當(dāng)長時間，在道路與非道路、移動與相對固定領(lǐng)域配套的不行或缺、不行取代屬性及技術(shù)上滿足產(chǎn)業(yè)政策、環(huán)保法規(guī)的可行性，為企業(yè)帶來了開展的機遇。 “〞期間單缸風(fēng)冷柴油機需求總量〔含出口單機及終端機組〕將在600-700萬臺左右，目前研發(fā)并投產(chǎn)市型單缸風(fēng)冷柴油機，逐步取代難以滿足各項法規(guī)和政策要求的現(xiàn)產(chǎn) 品是我公司生存并開展的必由之路。工程建成后，可使公司的柴油機年產(chǎn)量達 25萬臺，增銷售收入5000萬元，增利稅1000多萬元，同時還可促進我市機械加工業(yè)、電子制造業(yè)的同步開展。工程建成后，我們將加強節(jié)能、節(jié)材、符合環(huán)保法規(guī)要求的Ⅱ柴油機研制，這些產(chǎn)品推向市場后，按每臺降低燃油耗 25g/kW.h，平均功率為10kW，每年工作250天每天工作8小時計算，一年每臺柴油機可節(jié)約柴油0.5噸。年生產(chǎn)25萬臺,每年可節(jié)約柴油12.5萬噸。每噸柴油按6500元計算，每年可省費用為8.125億元。假設(shè)按全國需求量600萬臺計算，則每年可節(jié)約費化了大氣，改善了空氣質(zhì)量，同時削減了對人體的危害，為國家取得良好的社會效益。三、工程單位狀況和工程實施根底工程承擔(dān)單位根本狀況公司占地面積90畝,廠房建筑面積3M2,凈資產(chǎn)為3500擁有員工360多人技術(shù)人員112人至今已完成引進技術(shù)的消化吸取工作?，F(xiàn)有二條發(fā)動機柔性裝配線〔包括清洗、分選、部裝、壓配、總裝〕 輸送方式為無級變速、滾珠傳動。產(chǎn)品開發(fā)中組建了產(chǎn)品試驗室，出廠試驗用設(shè)備已有4臺套，三坐標(biāo)測量儀一臺；高精度的發(fā)動機試驗設(shè)備 2臺；檢用于產(chǎn)品開發(fā)和質(zhì)量抽檢。添12本企業(yè)擁有較健全的質(zhì)量治理體系，2023年通過了ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)和ISO18000認(rèn)證柴油機和汽油機通過美國的EPA和CABR認(rèn)證，同時柴油發(fā)電機組和汽油發(fā)電機組通過 CE認(rèn)證、泰爾認(rèn)證。柴油機系列出口許可證也通過驗收。我公司已獲7個制造專利，11項有用型專利，2023年獲高技術(shù)企業(yè)。公司嚴(yán)格按ISO9001質(zhì)量體系運作，是我公司保證質(zhì)量體系的根本。共建單位狀況共建單位大學(xué)汽車與交通工程學(xué)院，大學(xué)擁有齊全的燃機制造業(yè)相關(guān)的優(yōu)勢學(xué)科，燃機學(xué)科是國最早擁有碩士、博士學(xué)位授權(quán)專業(yè)，擁有博士學(xué)位授權(quán)點與博士后科研流開工作站，燃機學(xué)科有強大的科研隊伍，擁有較完善較高的影響，取得了系列科研成果，在省及國多家企業(yè)得到了推廣應(yīng)用。學(xué)院占地面積3045畝，教學(xué)科研儀器設(shè)備總值4.5個億。擁有國家級實驗教學(xué)示中心1個，國家人才培育模式創(chuàng)試驗區(qū)220個，建有教育部科技查工作站和電子文獻檢索中心。5年來，科研經(jīng)費總量達9.3億元，獲得一批精彩青年科學(xué)基金、“十一五〞重大科技專項，“863〞重點工程等高層次工程。學(xué)校在 2023年中國科技事業(yè)單位自主學(xué)問產(chǎn)權(quán)競爭力排行榜中名列第 44位。學(xué)院先后與國外多所大學(xué)、研發(fā)機構(gòu)建立了合作爭論關(guān)系，并與國相關(guān)行業(yè)的多家龍頭企業(yè)與爭論機構(gòu)建立了技術(shù)爭論中心、產(chǎn)學(xué)研基地。學(xué)院曾受聯(lián)合國托付，先后為34個國家培育了一批農(nóng)機治理和技術(shù)專家。研發(fā)投入狀況限公司長期以來把企業(yè)技術(shù)進步作為工作的重點，不斷加大研年來公司研發(fā)投入狀況。表2析檢測設(shè)備清單。12023～2023工程20232023年2023研發(fā)費用〔萬元〕86010391563銷售收入〔萬元〕251952671838511研發(fā)投入占銷售收入的比例3.4%3.9%4%2分析檢測設(shè)備清單序號1設(shè)備名稱花崗巖平板00級數(shù)量12偏擺儀13洛氏硬度計14泄露檢測儀15二蹤示波器〔含高壓探極〕16汽車排氣〔置打印〕17工頻耐壓試驗儀18分能分度頭19發(fā)動機測試系統(tǒng)110噴油泵試驗臺111扭矩校準(zhǔn)儀212煙度計113粗糙度儀114高度尺115EBT-116KOCM-117D12518三坐標(biāo)測量機119192021DSC12測功器臥式凸輪軸檢查儀5101人才團隊狀況華源凱馬發(fā)動機經(jīng)過多年的外引培，分散成科研骨干梯隊，為公司持續(xù)不斷的技術(shù)創(chuàng)供給源動力。工程技術(shù)爭論中心現(xiàn)有職工 學(xué)歷占95%以上。此外，工程技術(shù)爭論中心還同大學(xué)、農(nóng)業(yè)大學(xué)建立了良好的技術(shù)合作，通過合作，提升了我公司的技術(shù)水平。到目前為止，我公司已成功地造就了一批事業(yè)心強和專業(yè)素養(yǎng)高的人才隊伍，可為華源凱馬發(fā)動機的進一步開展供給強大的技術(shù)支撐，為工程技術(shù)爭論中心的建立和開展供給堅實的保障。工程負責(zé)人狀況教育背景與工作經(jīng)受：19601019611-19732月縣電器廠。1973年3月-1983年5月 縣工業(yè)局供銷經(jīng)理部、縣工業(yè)供銷總公司，任科長、副局長。19836-199010199011-19993月任行星集團總經(jīng)理。2023年2月 任華源凱馬股份公司董事、副總經(jīng)理。2023年9月 任華源凱馬發(fā)動機總經(jīng)理。資局、金屬機電公司和行星集團領(lǐng)導(dǎo)時，對縣的工業(yè)建立作出較大奉獻。對工業(yè)領(lǐng)域的宏觀決策有獨到之處，并取得很大成功，先后獲得省、全國勞動模。教育背景與工作經(jīng)受：始終在大學(xué)從事然機教學(xué)與科研工作。19921996年分別破格晉升為副教授、教授1992年獲國家教委霍英東教育基金會第三次高校青看教師三等獎； 年獲中國機械工業(yè)科技專家稱號；1997年評為省“333人才培育工程〞培育對象。完成了數(shù)項國家自然科學(xué)基金、部省及市級工程，取得鑒定成果 26項，申報及獲國家專利113100發(fā)與技術(shù)攻關(guān)。有1項獲機械工業(yè)科技進步獎，7項獲部省科技進步三等獎，發(fā)表科研論文90余篇。為企業(yè)開發(fā)柴油機、汽油機及試驗儀器等 在企業(yè)生產(chǎn)使用，對通用型汽油機、非道路柴油機及然機燃料供給系統(tǒng)在國有較高知度。技術(shù)負責(zé)人狀況教育背景與工作經(jīng)受：1982年9月-1986年7月 大學(xué)1986年8月 行星機械集團公司設(shè)計科。19972-2023101997年-1999年 大學(xué)進修爭論生。20239-20236月四達行星任技術(shù)質(zhì)量部長。2023年6月至今 華源凱馬發(fā)動機任技術(shù)部長。近三年來承擔(dān)的主要科技工程單缸風(fēng)冷柴油機、多缸柴油機、船用推動器、發(fā)電機組、微型耕作機技術(shù)研發(fā)及應(yīng)用。取得的學(xué)問產(chǎn)權(quán)狀況“KAMA節(jié)能環(huán)保微型多功能耕作機““二缸風(fēng)冷別離式柴油發(fā)動機“3擁有的技術(shù)成果1省高技術(shù)企業(yè)華源凱馬發(fā)動機2省名牌產(chǎn)品凱馬KAMA牌柴油機3省著名商標(biāo)凱馬4市知名商標(biāo)凱馬5市名牌產(chǎn)品華源凱馬發(fā)動機6國家農(nóng)機推廣單位KDT610CLDT910C微型耕作機7制造專利垂直輸出單缸柴油發(fā)動機8市出口名牌單位出口名牌KAMA序號類序號類別技術(shù)成果或產(chǎn)品名稱工程爭論開發(fā)和工程化的主要方向排放達國Ⅱ、國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)、耐久牢靠、設(shè)計穎的柴油機，為農(nóng)業(yè)機械、工程機械、江海船舶、發(fā)電機組供給良好的具有自主學(xué)問產(chǎn)權(quán)的配套動力?？傮w目標(biāo)依據(jù)柴油機技術(shù)開展趨勢，充分應(yīng)用計算機軟件技術(shù)，不斷進展根底化與工程化爭論開發(fā)和成果轉(zhuǎn)化，爭論開發(fā)適合農(nóng)業(yè)機械、工程機械領(lǐng)域的產(chǎn)品、技術(shù)和工藝，建立和完善工程化和產(chǎn)業(yè)化的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)與體系，迅速實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。形成既有技術(shù)優(yōu)勢和爭論開發(fā)優(yōu)勢、又能生產(chǎn)和實行技術(shù)開發(fā)效勞的單缸風(fēng)冷柴油機工程技術(shù)爭論中心。提高我公司在柴油機領(lǐng)域中的競爭力。建立期主要目標(biāo)拓寬產(chǎn)品型式鎖定農(nóng)業(yè)機械、工程機械動力，開發(fā)全單缸動力。并在五年規(guī)劃期中培育成熟，使之成為2023年以后的國農(nóng)業(yè)機械、工程機械首選動力和公司的拳頭產(chǎn)品。建立CAD/CAE工作站依托大學(xué)燃機工程學(xué)院狀況，建立切實可行的CAD/CAE工作站，模擬并解決開發(fā)過程中可能消滅的問題，為公司的可持續(xù)開展不斷供給技術(shù)。同時，通過產(chǎn)品和技術(shù)的爭論開發(fā)，提升工程技術(shù)爭論中心的爭論開發(fā)力量，造就一支專業(yè)素養(yǎng)更好、構(gòu)造更為合理的科研人才隊伍。人才隊伍建立為了更好的發(fā)揮人才作用，因此工程技術(shù)爭論中心將通過以下三個渠道③通過與國外同行進展技術(shù)合作，消化國外的先進技術(shù)。工程中長期開展規(guī)劃與目標(biāo)建立技術(shù)研發(fā)中心工程技術(shù)爭論中心充分利用公司產(chǎn)品試驗室，改建和擴建工程技術(shù)爭論中心的中心試驗基地，為科研成果轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力供給技術(shù)支撐。消化吸取國外先進技術(shù)通過和國高等學(xué)院的技術(shù)合作、引進國外先進技術(shù) 自身的消化吸取，提升自身技術(shù)應(yīng)用水平。主要任務(wù)及其考核指標(biāo)主要任務(wù)設(shè)施建立任務(wù)建成開放共享的柴油機爭論開發(fā)試驗平臺，配備相應(yīng)的儀器設(shè)備，各類試驗室面積總和不少于1000平方米。設(shè)備、軟件估量投資500房屋及配套設(shè)備投資1000爭論開發(fā)的主要任務(wù)充分運用CAD/CAE/CAM手段，自主開發(fā)國Ⅱ排放柴油機。目前絕大局部柴油機生產(chǎn)企業(yè)沒有自主的工程技術(shù)中心， 生產(chǎn)和質(zhì)量治理的功能，開發(fā)工程所需要的核心技術(shù)需要依靠外部力氣來協(xié)作完成。人才培育與團隊建立任務(wù)環(huán)境、良好的生活工作條件，吸引有志于柴油機開發(fā)和應(yīng)用的科技人員，為工程中心發(fā)揮聰明才智，形成一支構(gòu)造合理、相對穩(wěn)定、高效精干的高水平的爭論創(chuàng)團隊。工程建成后，中心部固定人員將到達 60-80人規(guī)模，其中：高級人才12-18人，中級人才20-30人，10名以上專業(yè)治理和試驗效勞人員。另外聘體制建立及開放運行等任務(wù)⑴體制建立、運行機制建立及自我開展力量①體制建立開發(fā)和生產(chǎn)經(jīng)營活動高度統(tǒng)一起來，以電控柴油機產(chǎn)品和技術(shù)的爭論、開發(fā)及產(chǎn)業(yè)化為中心，加強柴油機科技成果的轉(zhuǎn)化，為柴油機的工程化爭論及產(chǎn)品化開發(fā)供給人才、技術(shù)的牢靠支持。在建立中，不斷探究并完善運行、治理模式。在經(jīng)濟上實行獨立核算，自主經(jīng)營，自負盈虧。工程技術(shù)爭論中心人員除現(xiàn)有共建與合作單位的爭論人員外，將面對社會公開聘請技術(shù)、治理人員，并聘任客座教授、專家5-10并實行主任負責(zé)制。工程技術(shù)爭論中心為獨立法人實體，實行執(zhí)行董事領(lǐng)導(dǎo)下的主任負責(zé)心是按現(xiàn)代化企業(yè)制度運行的獨立法人實體。中心充分利用高校的技術(shù)優(yōu)心應(yīng)將具有產(chǎn)業(yè)化前景的工程優(yōu)先轉(zhuǎn)讓給共建單位或合作單位。②運行機制單位，將依據(jù)以下原則運行治理：見的根底上對工程技術(shù)爭論中心的各項工作作出科學(xué)、合理、全面的決策。建立工程立項專家評審制度，由專家參謀對方案立項工程的技術(shù)可行性、經(jīng)濟可行性進展全方位論證，對是否立項作出結(jié)論，對同意立項的工程提出指導(dǎo)意見，有效防止工程技術(shù)爭論中心人、財、物的鋪張。工程開發(fā)的科研人員、工程開發(fā)方案進展嚴(yán)格篩選，由爭論中心領(lǐng)導(dǎo)會同專家參謀選擇最合理的方案、最適宜的人員從事工程開發(fā)爭論，提高技術(shù)爭論中心資源的利用效率。術(shù)落實和產(chǎn)品開發(fā)。實行科研成果效益和科研承擔(dān)人員個人利益嚴(yán)格掛鉤的量化考核方實施上不封頂、下可保底的鼓舞機制，實現(xiàn)能者多酬、庸者逐步分流。建立健全各類規(guī)章制度，日常工作嚴(yán)格依據(jù)規(guī)章進展治理。③自我開展工程技術(shù)爭論中心是華源凱馬發(fā)動機下屬獨立核算的一級科研法人單實現(xiàn)自我開展的良性循環(huán)。爭論中心開展方面主要方案如下：華源凱馬發(fā)動機對工程技術(shù)爭論中心一次性投入 1800萬元左右作為中心的啟動資金。華源凱馬發(fā)動機堅持“自主開發(fā)為主，將自主開發(fā)與合作開發(fā)相互結(jié)科研院所合作，利用他們淵博的學(xué)問與一流的技術(shù)優(yōu)勢進展合作攻關(guān)，確保工程技術(shù)爭論中心在獨立自主爭論開發(fā)的前提下實現(xiàn) “多出成果、出好成果、快出成果〞的目標(biāo)。工程技術(shù)爭論中心方案通過兩種方式與科研院所開展合作： 托付開發(fā)的方式，由工程技術(shù)爭論中心在商定的圍向科研院所支付托付科研開發(fā)經(jīng)費；二是實行合作開發(fā)、共同受益的方式，由爭論中心與科研院所共同進展科研攻關(guān)，成果效益按協(xié)議共享。研攻關(guān)課題。同時公司也以托付開發(fā)的形式要求爭論中心完成科研開發(fā)任務(wù)，工程技術(shù)爭論按所完成課題提取科技開發(fā)費用。a依托單位銷售收入提成；b工程技術(shù)爭論中心科研成果產(chǎn)業(yè)化轉(zhuǎn)讓資金；c在成果產(chǎn)業(yè)化開發(fā)過程術(shù)入股所獲紅利；d工程技術(shù)爭論中心中試產(chǎn)品銷售收入、技術(shù)效勞費等。工程技術(shù)爭論中心的各方面收入將主要用于自身建立與科研開發(fā)， 實現(xiàn)科研開發(fā)→技術(shù)轉(zhuǎn)讓→投資回收→科研投入的良性循環(huán)。4工程技術(shù)爭論中心堅持向全社會開放的原則，實行技術(shù)開放和人員開放。技術(shù)開放就是加強工程技術(shù)爭論中心開放試驗室與各大專院校、 所、企業(yè)之間的聯(lián)系，共同參與工程化爭論的全過程，把技術(shù)帶進來，通過工程技術(shù)爭論中心的工程化加工形成生產(chǎn)型產(chǎn)品。工程技術(shù)爭論中心和企業(yè)之間在相互協(xié)作中共同提高，可供給以下爭論開發(fā)和效勞。承擔(dān)政府下達的先進制造根底、共性技術(shù)的工程化開發(fā)任務(wù)，聯(lián)合并組織上、下游單位共同實施，不斷提高先進制造技術(shù)的工程化水平。利用工程技術(shù)爭論中心的人力和技術(shù)優(yōu)勢，參與先進制造技術(shù)相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)的制訂，并為政府、企業(yè)供給決策詢問。承接課題、聯(lián)合爭論開發(fā)、成果轉(zhuǎn)讓等方式的技術(shù)效勞。工程技術(shù)爭論中心的產(chǎn)品開發(fā)室從事工藝開發(fā)，并對先進工藝技術(shù)進展推廣應(yīng)用，是工程技術(shù)爭論中心實現(xiàn)經(jīng)濟上良性循環(huán)的重要手段。主要任務(wù)包括：完善組織機構(gòu)建立和人才隊伍建立，制定和完善治理制度；完成工程技術(shù)爭論中心場地建立；購置相關(guān)設(shè)備；考核指標(biāo)是：建立產(chǎn)學(xué)研嚴(yán)密聯(lián)合的機制，組建專業(yè)和年齡構(gòu)造合理、思想活潑、積在國聘請5-10建成獨立的科研實體，建立“開放、流淌、聯(lián)合、競爭、高效〞的運行機制和治理體制，中心建成后能夠?qū)崿F(xiàn)良性循環(huán)。在建立期，開展3～5個以上產(chǎn)品開發(fā)工程；推廣產(chǎn)品和工藝 項；申報2～3項具有自主學(xué)問產(chǎn)權(quán)的專利技術(shù)五、工程實施方案工程的總體設(shè)計和布局執(zhí)行董事專家委員會爭論中心工程技術(shù)爭論中心的組織構(gòu)架，包括了執(zhí)行董事、爭論中心、試驗室、加工車間、設(shè)計室、綜合〔財務(wù)〕辦公室。同時，設(shè)專家委員會、人才培訓(xùn)中心、技術(shù)溝通中心。組織機構(gòu)布局如圖 1執(zhí)行董事專家委員會爭論中心綜技加試技實合術(shù)工制術(shù)驗辦部車間車間交流室1**市型單缸風(fēng)冷柴油機工程技術(shù)爭論中心組織機構(gòu)簡圖各機構(gòu)的職責(zé)和任務(wù)如下：⑴執(zhí)行董事執(zhí)行董事為工程技術(shù)爭論中心最高決策者，工程技術(shù)爭論中心董事會的職能如下：審定工程技術(shù)爭論中心的開展規(guī)劃、年度科研開發(fā)、生產(chǎn)經(jīng)營方案；確定工程技術(shù)爭論中心的工作和經(jīng)營方針、機構(gòu)的設(shè)置；批準(zhǔn)工程技術(shù)爭論中心的規(guī)章制度；聽取并審查工程技術(shù)爭論中心主任的工作報告；審查工程技術(shù)爭論中心年度財務(wù)預(yù)算、決算方式和利潤安排方案爭論打算對工程技術(shù)爭論中心主任、副主任和其他高級治理人員的獎懲；工程技術(shù)爭論中心章程規(guī)定的其他職權(quán)；〔2〕專家委員會專家委員會是工程爭論中心的技術(shù)詢問機構(gòu)，由產(chǎn)學(xué)研共建單位專家組成。委員會設(shè)委員12-1812名，主任和副主任聘請國知名專家擔(dān)當(dāng)。專家委員會每年定期召開會議爭論爭論國外學(xué)術(shù)動態(tài)，為董事會制定、規(guī)劃工程技術(shù)爭論中心的研發(fā)工程等供給技術(shù)指導(dǎo)和詢問。同時對工程技術(shù)爭論中心承擔(dān)和正在進展的工程進展評估和檢查， 技術(shù)爭論中心的重大工程任務(wù)組織實施狀況向董事會供給建議。⑶綜合辦公室負責(zé)工程技術(shù)爭論中心日常行政治理工作；負責(zé)對外聯(lián)系工作；文件檔案收發(fā)保管工作；負責(zé)爭論中心的財務(wù)工作。⑷技術(shù)部負責(zé)產(chǎn)品的研發(fā)、設(shè)計、工藝技術(shù)等。⑸加工車間總經(jīng)費總經(jīng)費其中市科技專項經(jīng)費加工車間的主要職責(zé)和任務(wù)是完成技術(shù)部門設(shè)計要求， 合圖紙要求的零部件和標(biāo)準(zhǔn)的工裝。⑹試制車間試制車間負責(zé)，最終完成產(chǎn)品的裝配、工藝的調(diào)試和交付。試驗室檢測產(chǎn)品的主要性能是否到達標(biāo)準(zhǔn)的要求。技術(shù)溝通中心技術(shù)溝通中心將聘用技術(shù)專家指導(dǎo)工程技術(shù)爭論中心的科研活動，并工藝等，全面推開工程技術(shù)爭論中心的科研工作。經(jīng)費籌集狀況〔單位：萬元〕資金來源增投資其中：①申請市科技撥款②市〔縣〕、區(qū)配套資金第1年1800第2年700第3年500合計3000占總額的比重(%)③單位自籌18007005003000100④合作單位投入資金⑤銀行貸款⑥其他經(jīng)費預(yù)算〔單位：萬元〕科目金額第1年第2年第3年金額第1年第2年第3年合計30001800700500設(shè)備購置費6805010能源材料費1000600450試驗外協(xié)費502025資料、印刷費租賃費1051差旅費10101鑒定、驗收費226治理費555其他費用4382備注：主要儀器設(shè)備及價格清單另附；其他須注明的事項，在此說明序號設(shè)備名稱價格〔萬元〕備注：主要儀器設(shè)備及價格清單另附；其他須注明的事項，在此說明序號設(shè)備名稱價格〔萬元〕數(shù)量1流水線8012偏擺儀2.413洛氏硬度計6.214泄露檢測儀3.215二蹤示波器〔含高壓探極〕3.8616汽車排氣〔置打印〕29.817工頻耐壓試驗儀2.418分能分度頭4.819發(fā)動機測試系統(tǒng)64.8110噴油泵試驗臺58.826111煙度計5.8112粗糙度儀20.5113EBT-85114KOCM-7.5115D1226516三坐標(biāo)測量機365117DSC1268.5518測功器1251019臥式凸輪軸檢查儀138.6120數(shù)控立式園珩磨機1411、工程組建的方案進度與考核指標(biāo)方案進度安排工作進度〔按半年度或季度分〕202332023122023120236

主要工作容及階段性考核指標(biāo)完成根底設(shè)施改造〔辦公室、車間改造〕完成工程技術(shù)爭論中心申報立項工作；制定開展規(guī)劃、治理制度、機構(gòu)框架；成立專家委員會；完成設(shè)備的定購與安裝調(diào)試工作；完成試驗室認(rèn)可申報材料的預(yù)備；20237202312202312023

完成專利申請工作3完成有用型5建立綜合辦公室；完成設(shè)計室CAD/CAE工作站建立；著手員工培訓(xùn)、工作；開展自制工裝的設(shè)計開發(fā)；完成工程技術(shù)中心建立工作；完成工程技術(shù)中心工作總結(jié)的編寫；組織華源凱馬發(fā)動機工程技術(shù)中心驗收；完成預(yù)期學(xué)問產(chǎn)權(quán)的申報工作；工程組建領(lǐng)導(dǎo)小組、工程負責(zé)人及其主要技術(shù)人員〔包括客座人員〕性年職務(wù) 為本工程工別齡職稱業(yè)務(wù)專業(yè) 所在單位士興男66主任經(jīng)濟治理60華源凱馬發(fā)動機勝吉男53副主任教授、博導(dǎo)30大學(xué)中小功率燃機工程中心主任明華男46副主任燃機80華源凱馬發(fā)動機主要爭論人員王江男38副部長機械設(shè)計100華源凱馬發(fā)動機強立男40助工機械設(shè)計100華源凱馬發(fā)動機高建民男43助工機械設(shè)計100華源凱馬發(fā)動機芮峰男25助工燃機100華源凱馬發(fā)動機王健男35講師燃機50大學(xué)必峰男35講師燃機40大學(xué)王忠男46系主任燃機30大學(xué)高輝松男37系主任機械30農(nóng)業(yè)大學(xué)課題負責(zé)人六、申報單位及合作〔共建〕單位意見〔蓋章〕課題負責(zé)人七、主管部門推舉及匹配經(jīng)費意見〔負責(zé)人簽字及單位蓋章〕八、附件1、現(xiàn)有主要儀器設(shè)備清單2、近年來承擔(dān)的國家級和省級重要科研工程清單3、近年來重要獲獎清單4、近年來重要學(xué)術(shù)專著、論文、制造專利、專有技術(shù)等科研成果清單5、近年來國外科技合作、產(chǎn)學(xué)研合作、科研成果轉(zhuǎn)化應(yīng)用工程與成果清單6、本工程聯(lián)合共建、產(chǎn)學(xué)研合作協(xié)議，明確各方工程出資、工程人員、任務(wù)關(guān)系7、工程承擔(dān)單位轉(zhuǎn)移資產(chǎn)清單8、其他相關(guān)佐證材料八、附件1、主要儀器設(shè)備清單序號名稱型號單位數(shù)量目前狀況1花崗巖平板001000*1000臺1設(shè)備完好2偏擺儀L500MM臺1設(shè)備完好3洛氏硬度計HR150臺1設(shè)備完好4泄露檢測儀HDE-10臺1設(shè)備完好5二蹤示波器〔含高壓探極〕YB4328臺1設(shè)備完好6汽車排氣〔置打印〕FGA-4100臺1設(shè)備完好7工頻耐壓試驗儀AN9605臺1設(shè)備完好8分能分度頭FW80只1設(shè)備完好9發(fā)動機測試系統(tǒng)MEBT-I臺1設(shè)備完好10噴油泵試驗臺臺1設(shè)備完好11扭矩校準(zhǔn)儀GNJ-250只1設(shè)備完好12扭矩校準(zhǔn)儀GNJ-50只1設(shè)備完好13不透光煙度計FTY-100臺1設(shè)備完好14粗糙度儀TR220臺1設(shè)備完好15高度尺三豐0-600臺1設(shè)備完好16煙度計FBY-1臺1設(shè)備完好17EBT-CW30KM臺1設(shè)備完好18KOCM-臺1設(shè)備完好19D12D12臺5設(shè)備完好20三坐標(biāo)測量機E*plorer71臺1設(shè)備完好21DSC12D12臺5設(shè)備完好22測功器臺10設(shè)備完好23臥式凸輪軸檢查儀1011B臺1設(shè)備完好24雙面銑JHT-160臺1設(shè)備完好25單梁起重機LD5-22.5臺1設(shè)備完好26動力生產(chǎn)線條1設(shè)備完好2、近年來承擔(dān)的國家級和省級重要科研工程清單序序工程名稱工程下達單位爭論起止時間完成情備注號況1KAMA節(jié)能環(huán)保微型多功國家科技部2023.1～已完成國家高技能耕作機2023.12術(shù)產(chǎn)品2二缸