普鐵接觸網(wǎng)檢修調(diào)整檢修方案設(shè)計(jì)

普鐵接觸網(wǎng)檢修調(diào)整檢修方案設(shè)計(jì)湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院電子電氣系畢業(yè)設(shè)計(jì)〔論文〕湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院電子電氣系畢業(yè)設(shè)計(jì)〔論文〕2普鐵接觸網(wǎng)檢修調(diào)整檢修方案設(shè)計(jì)摘要：目前，我國(guó)鐵路總體上與興旺國(guó)家相比有相當(dāng)大的差距，作為一般鐵路牽引供電力系統(tǒng)的主體接觸網(wǎng)，同時(shí)也作為鐵路電氣化工程的主構(gòu)架，其性能的優(yōu)劣直接打算著電力機(jī)車(chē)受電弓的受流質(zhì)量，最終影響列車(chē)的運(yùn)行速度與安全。因此，學(xué)習(xí)，借鑒國(guó)外先進(jìn)技術(shù)，加大國(guó)內(nèi)一般鐵路接觸網(wǎng)技術(shù)的爭(zhēng)論和實(shí)施力度，對(duì)滿足我國(guó)一般鐵路建設(shè)的需要，適應(yīng)將來(lái)一般鐵路建設(shè)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)有格外樂(lè)觀的意義。本文在結(jié)合我國(guó)在準(zhǔn)一般鐵路接觸網(wǎng)技術(shù)領(lǐng)域的實(shí)踐閱歷，對(duì)一般鐵路接觸網(wǎng)技術(shù)及應(yīng)用開(kāi)放爭(zhēng)論。關(guān)鍵詞：維護(hù)；檢修；接觸網(wǎng)引言目前一般鐵路接觸網(wǎng)的狀況介紹接觸網(wǎng)是沿鐵路線上空架設(shè)的向電力機(jī)車(chē)供電的特別形式的輸電線路。其由支柱與根底、支持裝置、定位裝置、接觸懸掛等四個(gè)局部組成。我國(guó)一般接觸網(wǎng)的電壓等級(jí)為25KV，供電系統(tǒng)承受工頻單相溝通制。一般而言，普速鐵路其定位裝置包括定位管和定位器，其功用是固定接觸線的位置，使接觸線在受電弓滑板運(yùn)行軌跡范圍內(nèi)，保證接觸線與受電弓不脫離，并將接觸線的水平負(fù)荷傳給支柱。接觸懸掛包括接觸線、吊弦、承力索以及連接零件。接觸懸掛通過(guò)支持裝置架設(shè)在支柱上，其功用是將從牽引變電所獲得的電能輸送給電力機(jī)車(chē)。接觸懸掛的種類較多，一般依據(jù)其構(gòu)造的不同分成簡(jiǎn)潔接觸懸掛和鏈形接觸懸掛兩大類。目前我國(guó)一般接觸網(wǎng)主要承受簡(jiǎn)潔鏈形懸掛。由此，也就需要能夠?qū)ζ溥M(jìn)展針對(duì)性的檢修調(diào)整方案的設(shè)計(jì)，更好的滿足其實(shí)際的設(shè)計(jì)以及應(yīng)用需求。接觸網(wǎng)供電系統(tǒng)及其概述接觸網(wǎng)概念和組成接觸網(wǎng)(Overheadlines)是電氣化鐵路常用的兩種供電網(wǎng)絡(luò)方式之一〔也是公交無(wú)軌電車(chē)唯一的供電方式的名稱，在我國(guó)香港和臺(tái)灣地區(qū)也稱為高架電纜或架空電纜。3湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院電子電氣系畢業(yè)設(shè)計(jì)〔論文〕接觸網(wǎng)是沿鐵路線上空架設(shè)的向電力機(jī)車(chē)供電的特別形式的輸電線路。其由接觸懸掛、支持裝置、定位裝置、支柱與根底幾局部組成。接觸懸掛包括接觸線、吊弦、承力索以及連接零件和絕緣子。接觸懸掛通過(guò)支持裝置架設(shè)在支柱上，其功用是將從牽引變電所獲得的電能輸送給電力機(jī)車(chē)。支柱與根底用以承受接觸懸掛、支持和定位裝置的全部負(fù)荷，并將接觸懸掛固定在規(guī)定的位置和高度上。中國(guó)接觸網(wǎng)中承受預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土支柱和鋼柱，根底是對(duì)鋼支柱而言的，即鋼支柱固定在下面的鋼筋混凝土制成的根底上，由根底承受支柱傳給的全部負(fù)荷，并保證支柱的穩(wěn)定性。預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土支柱與根底制成一個(gè)整體，下端直接埋入地下。湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院電子電氣系畢業(yè)設(shè)計(jì)〔論文〕湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院電子電氣系畢業(yè)設(shè)計(jì)〔論文〕4圖2.1 接觸網(wǎng)的組成接觸懸掛的類型簡(jiǎn)潔接觸懸掛簡(jiǎn)潔懸掛是由一根接觸線直接固定在支柱支持裝置上的懸掛形式。國(guó)內(nèi)外對(duì)簡(jiǎn)單懸掛做了不少爭(zhēng)論和改進(jìn)。我國(guó)現(xiàn)承受的帶補(bǔ)償裝置的彈性簡(jiǎn)潔懸掛系在接觸線下錨處裝設(shè)了張力補(bǔ)償裝置，以調(diào)整張力和弛度的變化。鏈形懸掛的接觸線通過(guò)吊弦懸掛在承力索上。承力索懸掛于支柱的支持裝置上，使接觸線在不增加支柱的狀況下增加了懸掛點(diǎn)，利用調(diào)整吊弦長(zhǎng)度，使接觸線在整個(gè)跨距內(nèi)對(duì)軌面的距離保持全都。鏈形懸掛比簡(jiǎn)潔懸掛得到了較好的性能，但也帶來(lái)了構(gòu)造簡(jiǎn)單、造價(jià)高、施工和修理任務(wù)量大等很多問(wèn)題?！灿址Q三鏈形。目前我國(guó)承受單鏈形懸掛。鏈形懸掛依據(jù)線索的錨定方式〔即線索兩端下錨的方式未補(bǔ)償鏈形懸掛、半補(bǔ)償鏈形懸掛、全補(bǔ)償鏈形懸掛。接觸網(wǎng)的安裝及日常維護(hù)留意事項(xiàng)接觸網(wǎng)的安裝留意事項(xiàng)、安裝前需檢查零配件是否齊全，裝配是否敏捷，運(yùn)輸中是否發(fā)生碰撞、砸傷等缺陷。、M10的螺栓用扭矩扳手進(jìn)展緊固，緊固時(shí)加力速度應(yīng)均勻，不宜過(guò)大。、檢查有無(wú)其他特別現(xiàn)象。接觸網(wǎng)的日常維護(hù)留意事項(xiàng)、作業(yè)人員上班時(shí)，必需正確佩戴安全防護(hù)用品。、小組負(fù)責(zé)人在安全早點(diǎn)名時(shí)，要針對(duì)安裝的設(shè)備進(jìn)展技術(shù)交底、安全預(yù)想，使每位作業(yè)人員做到“五個(gè)清楚”〔作業(yè)地點(diǎn)、作業(yè)內(nèi)容、作業(yè)時(shí)間、安全留意事項(xiàng)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。、施工前作業(yè)人員要對(duì)使用的手板葫蘆、緊線器、滑輪、繩索、鋼絲套等受力工具進(jìn)展檢查，不合格的工具嚴(yán)禁使用。、施工前作業(yè)人員要對(duì)安裝的設(shè)備進(jìn)展開(kāi)箱復(fù)查，不合格、有缺陷的不得出庫(kù)。、設(shè)備在裝運(yùn)過(guò)程中，要留神輕放并按要求進(jìn)展加固，不得踩踏、坐臥。、進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，必需按規(guī)定設(shè)置防護(hù)，既有線防護(hù)人員必需經(jīng)有關(guān)鐵路局培訓(xùn)，考試合格前方可持證上崗。、進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的防護(hù)人員必需攜帶齊全、有效的防護(hù)用具，依據(jù)有關(guān)規(guī)定進(jìn)展防護(hù)，準(zhǔn)時(shí)預(yù)報(bào)列車(chē)運(yùn)行狀況，確保行車(chē)安全和施工人員的人身安全。、防護(hù)員到位前方可進(jìn)展施工，防護(hù)員在施工過(guò)程中嚴(yán)禁從事與防護(hù)無(wú)關(guān)的工作，當(dāng)通信中斷時(shí)要準(zhǔn)時(shí)通知施工負(fù)責(zé)人停頓作業(yè)。、進(jìn)展登桿作業(yè)時(shí)，必需先系好安全帶〔包桿，然后登桿，進(jìn)展高空作業(yè)必需系安全帶，安全帶系繩應(yīng)系在安全結(jié)實(shí)、作業(yè)人員受力上方的位置，嚴(yán)禁將系繩系在作業(yè)人員受力下方進(jìn)展施工，嚴(yán)禁攜帶工具、材料進(jìn)展登桿作業(yè)。、同一支柱作業(yè)時(shí)，應(yīng)穿插、平行站位，嚴(yán)禁同側(cè)上下站位作業(yè)。，上部作業(yè)人員的動(dòng)向，防止高空墜物傷人，嚴(yán)禁與施工無(wú)關(guān)閑雜人員在施工的桿塔下停留。安裝隔離開(kāi)關(guān)、避雷器時(shí)，吊裝支架的額定載荷必需滿足施工需要，吊裝時(shí)繩索要捆綁結(jié)實(shí)并加裝晃繩，起吊要?jiǎng)蛩佟⑵椒€(wěn)，防止損壞設(shè)備；安裝完畢后，要對(duì)設(shè)備進(jìn)展檢查，其各項(xiàng)指標(biāo)必需滿足技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。安裝分?jǐn)嘟^緣器時(shí)，必需先依據(jù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)確定安裝位置并做好記號(hào)。、施工中使用緊線器時(shí)必需實(shí)行防滑措施，使用手扳葫蘆必需勻速搖動(dòng)手柄，嚴(yán)禁忽快忽慢。斷線前必需檢查緊線器的狀態(tài)，如有滑動(dòng)等擔(dān)憂全因素，嚴(yán)禁斷線。斷線前要對(duì)斷線位置進(jìn)展確認(rèn)。嚴(yán)禁在分段絕緣器上進(jìn)展踩踏，其安裝位置要符合技術(shù)要求。接觸網(wǎng)檢修車(chē)安全留意事項(xiàng)、作業(yè)車(chē)移動(dòng)，作業(yè)平臺(tái)升、降轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，嚴(yán)禁人員上下平臺(tái)；人員上下作業(yè)平臺(tái)時(shí)，嚴(yán)禁作業(yè)車(chē)移動(dòng)及升、降、轉(zhuǎn)動(dòng)作業(yè)平臺(tái)。、人員上下平臺(tái)前必需告知平臺(tái)上負(fù)責(zé)人，得到允許前方準(zhǔn)上、下。、嚴(yán)禁執(zhí)行呼喚應(yīng)答制度。、嚴(yán)禁跨越踏步封板上下作業(yè)平臺(tái)。在電氣化區(qū)段作業(yè)車(chē)收工后應(yīng)準(zhǔn)時(shí)裝設(shè)踏步封板，制止人員上下。接觸網(wǎng)的日常檢修接觸網(wǎng)的檢測(cè)接觸網(wǎng)的檢測(cè)一般分為靜態(tài)檢測(cè)和動(dòng)態(tài)檢測(cè)。1、靜態(tài)檢測(cè)檢測(cè)周期：原則每年一次。檢測(cè)工程：〔1〕.接觸網(wǎng)幾何參數(shù)檢測(cè)工程：拉出值、導(dǎo)高、同一跨距接觸導(dǎo)線高差、線岔和錨段關(guān)節(jié)接觸線相互位置等?！?〕.附加導(dǎo)線對(duì)地距離。2、動(dòng)態(tài)檢測(cè)10天一次。檢測(cè)工程：〔1〕.接觸網(wǎng)幾何參數(shù)檢測(cè)工程：拉出值、導(dǎo)高、同一跨距接觸導(dǎo)線高差、線岔和錨段關(guān)節(jié)接觸線相互位置?！?〕.接觸網(wǎng)電氣參數(shù)?接觸網(wǎng)電壓、動(dòng)車(chē)組取流。接觸網(wǎng)的檢查接觸網(wǎng)的狀態(tài)檢查一般分為全面檢查和格外規(guī)檢查。1、全面檢查具有巡察檢查和維護(hù)保養(yǎng)的雙重職能。主要內(nèi)容：檢查不能通過(guò)監(jiān)測(cè)、檢測(cè)手段把握設(shè)備質(zhì)量狀態(tài)的全部工程。2年一次。主要工程：〔1〕.支持裝置、定位裝置、接觸網(wǎng)懸掛、附加懸掛、下錨補(bǔ)償裝置等各部零部件受力狀態(tài)正確?無(wú)裂紋變形?連接狀態(tài)良好?頂絲、鎖緊螺母、開(kāi)口銷(xiāo)等無(wú)缺失?！?〕.各部螺栓、螺母緊固狀態(tài)符合緊固力矩要求?！?〕.對(duì)受腐蝕的零部件進(jìn)展防腐處理。〔4〕.腕臂、定位裝置、錨段關(guān)節(jié)、岔區(qū)接觸懸掛和線岔各部位是否侵入受電弓動(dòng)態(tài)包絡(luò)線限界。2、格外規(guī)檢查通常在發(fā)生特別狀況下或依據(jù)需要時(shí)進(jìn)展的檢查。檢查狀況：發(fā)生以下?tīng)顩r或上級(jí)部門(mén)要求時(shí)應(yīng)進(jìn)展檢查?！?〕.故障短路點(diǎn)四周接觸網(wǎng)設(shè)備、接地設(shè)備損壞狀況檢查〔2〕.一個(gè)供電臂內(nèi)累計(jì)發(fā)生3次不明短路跳閘的狀況下要對(duì)該供電臂接觸網(wǎng)、回流系統(tǒng)和接地設(shè)備進(jìn)展一次全面檢查檢查時(shí)接觸網(wǎng)必需停電且接地并做好各項(xiàng)安全防護(hù)措施前方可進(jìn)展。也可在天窗時(shí)間內(nèi)完成檢查任務(wù)?！?〕.在接觸網(wǎng)發(fā)生故障后或自然災(zāi)難?暴風(fēng)、洪水、火災(zāi)、冰災(zāi)、極限溫度等消滅后對(duì)相應(yīng)接觸網(wǎng)設(shè)備的狀態(tài)變化、損傷、損壞狀況進(jìn)展檢查?！?〕.接觸網(wǎng)動(dòng)態(tài)檢測(cè)在一個(gè)區(qū)段內(nèi)消滅多處幾何參數(shù)超限?可以用接觸網(wǎng)檢測(cè)車(chē)以非接觸方式測(cè)量接觸線的靜態(tài)高度和拉出值?！?〕.據(jù)鐵路局安排進(jìn)展的檢查。接觸網(wǎng)的日常檢修吊弦制作工具材料：2m長(zhǎng)卷尺、個(gè)人檢修工具。時(shí)間：6min安全用品：著工裝、戴手套、佩戴安全帽。技術(shù)要求：1、制作一根三節(jié)吊弦，標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度為600mm＋300mm＋900mm，下料長(zhǎng)度為900mm＋600mm1000mm；2、吊弦環(huán)纏繞圈數(shù)．5～3圈〔從穿插處起算，纏繞的第一圈穿插后應(yīng)夠10025～40mm20～25mm，收口處線頭不得上翹；3、吊弦不得有明顯傷痕，手不得有刮傷、劃傷現(xiàn)象，必需戴手套操作。留意事項(xiàng)1、應(yīng)用扭力扳手按標(biāo)準(zhǔn)力矩對(duì)承力索吊弦線夾、接觸線吊弦線夾進(jìn)展緊固，接觸線吊弦線夾不得歪斜、偏磨打弓；2絕緣間隙。承為索回頭制作〔1〕工具材料：工具袋、2mm卷尺。手錘、個(gè)人工具、GJ－70鋼絞線、70型〔2〕楔形線夾、細(xì)綁線。大剪子。時(shí)間：5min安全用品：著工裝、戴手套、佩戴安全帽。技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：1450～500mm；2、鋼絞線在線夾內(nèi)的回頭應(yīng)與楔子密貼，楔子必需打緊；3、承力索不得散股和扭勁；湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院電子電氣系畢業(yè)設(shè)計(jì)〔論文〕湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院電子電氣系畢業(yè)設(shè)計(jì)〔論文〕104、線夾與承力索回頭不得有重傷；100m20m10～150mm50m；6、工序正確無(wú)返工現(xiàn)象；7、不得帶手套握手錘，手和腿無(wú)碰傷，操作正確。電連接制作安裝1、工具材料：梯車(chē)、個(gè)人工具、工具袋、電連接線、電連接線夾、鋁包帶、細(xì)綁線、工業(yè)凡士林油。220min10min。3、安全用品：系好安全帶、戴手套、佩戴安全帽、著工裝。4、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：以下處所須裝設(shè)電連接器1組縱向電連接器；非載流承力索區(qū)段絕1組縱向電連接器。另1組縱向電連接器；載流承力索區(qū)段的非絕緣錨段關(guān)節(jié)在兩轉(zhuǎn)換柱與錨柱跨距內(nèi)的兩支懸掛間，各裝設(shè)2組縱向電連接器。非載流承力索區(qū)段的非絕緣錨段關(guān)節(jié)在兩轉(zhuǎn)換柱與錨柱跨1組縱向電連接器；線岔處兩支懸掛間，裝設(shè)1組電連接器；150～200m〔60～70m〕1組橫向電連接器，250m1組橫向電連接器；機(jī)車(chē)取流較大區(qū)段應(yīng)適當(dāng)增加橫向電連接器。分段、分相絕緣器兩端第1吊弦內(nèi)側(cè)各裝設(shè)1組橫向電連接器；11組橫向電連接器；1組股道電連接器；牽出線、專用線接觸懸掛在與相鄰股道無(wú)分段絕緣子串隔開(kāi)的軟橫跨上時(shí)，須1組股道電連接器；設(shè)有分段絕緣器的接觸懸掛，當(dāng)帶電側(cè)懸掛在與相鄰股道間無(wú)分段絕緣子1組股道電連接器；接觸懸掛非工作支與其他200mm1〔合金承力索應(yīng)承受承力索中心錨結(jié)線夾固定中心錨結(jié)〔或承力索斷開(kāi)點(diǎn)〕處，在接頭兩端的承力索與接觸線間、承力索與承力1組電連接器開(kāi)關(guān)處安裝引線電連接器。供電線上網(wǎng)處安裝上網(wǎng)電連接器〔在任何狀況下，供電線與承力索不消滅直接串聯(lián)回路關(guān)系。O點(diǎn)來(lái)電側(cè)加裝一組縱向電連接。電連接線電連接線均要用多股軟銅線做成，其額定載流量不小于被連接的接觸懸掛、供電線的額定載流量，且不得有散股、斷股和接頭；電連接線應(yīng)留有肯定的裕度，適應(yīng)接觸線和承力索因溫度變化伸縮的要求。對(duì)3圈，兩承力索間螺旋盤(pán)繞5圈〔3圈〕5060㎜，且最下圈距250～300㎜；電連接線應(yīng)保持順直，不得松弛，偏移符合技術(shù)要求；電連接器的安裝須確保主導(dǎo)電回路暢通，在承力索上不形成串聯(lián)導(dǎo)電回路。對(duì)于壓接式的電連接線夾，電連接線不應(yīng)有壓傷和斷股現(xiàn)象；對(duì)于并接式電連10～20mm；電連接線夾電連接線夾的材質(zhì)和規(guī)格必需與被連接線索相適應(yīng)；電連接線夾與接觸線、承力索、供電線之間的連接必需結(jié)實(shí)，線夾內(nèi)無(wú)雜物，線夾內(nèi)不得包纏鋁包帶，線夾與被連接接觸線的接觸面光滑無(wú)氧化膜，并在接觸面上均勻涂抹0.2mm厚的電力復(fù)合脂。電連接線夾處接觸線無(wú)偏磨、無(wú)特別磨耗。連接處無(wú)燒傷、破損及過(guò)熱變色，線夾落槽、無(wú)裂紋；接觸線電連接線夾在直線處應(yīng)處于鉛垂?fàn)顟B(tài)，在曲線處應(yīng)與接觸線的傾斜度一致；電連接線夾處接觸線高度不應(yīng)低于相鄰吊弦點(diǎn)，允許高于相鄰吊弦點(diǎn) 0～10mm；在供電線上網(wǎng)點(diǎn)處接觸線電連接線夾承受雙線夾；銅鋁過(guò)渡的并鉤電連接線夾應(yīng)承受內(nèi)嵌式構(gòu)造；結(jié)論通過(guò)此次接觸網(wǎng)的畢業(yè)論文，表達(dá)了我們獨(dú)立完成任務(wù)、覺(jué)察問(wèn)題并解決問(wèn)題的力量，使自己在尋常所學(xué)的學(xué)問(wèn)在實(shí)際設(shè)計(jì)中得到應(yīng)用和驗(yàn)證，通過(guò)爭(zhēng)論、查資料、整理的過(guò)程中，我更進(jìn)一步了解了接觸網(wǎng)日常維護(hù)與檢修中應(yīng)留意的一些原則。撰寫(xiě)過(guò)程，使我對(duì)以往所學(xué)的進(jìn)展了一次系統(tǒng)的總結(jié)和復(fù)習(xí)，并且在本次設(shè)計(jì)中對(duì)以前缺乏的學(xué)問(wèn)進(jìn)展了再一次的穩(wěn)固和學(xué)習(xí)。通過(guò)這次論文撰寫(xiě)，使我對(duì)接觸網(wǎng)有了更全面的，更具體的理解和體會(huì)。在撰寫(xiě)過(guò)程中，通過(guò)相關(guān)的參考書(shū)目，我接觸到了更多課本上未曾深入爭(zhēng)論探討的問(wèn)題，并且接觸了的學(xué)問(wèn)，了解了的設(shè)計(jì)方法.信任這對(duì)于我今后的工作和學(xué)習(xí)是有必定的幫助的。在此，還要感謝婁教師對(duì)我的幫助，為我們解答疑難問(wèn)題，使我在此次論文撰寫(xiě)過(guò)程中更有信念將設(shè)計(jì)完成的更好，更完整。參考文獻(xiàn)劉曉民.電氣化鐵路接觸網(wǎng)系統(tǒng)修理打算的多目標(biāo)優(yōu)化爭(zhēng)論[D]. 京交通大學(xué)，2023李會(huì)杰.接觸網(wǎng)系統(tǒng)牢靠性初探及接觸線牢靠度爭(zhēng)論[D]. 西南交通大學(xué)，2023張晨.基于牢靠性的設(shè)備經(jīng)濟(jì)壽命與預(yù)防性修理周期的爭(zhēng)論[D]. 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