2024年青海省海北市高三物理第一學(xué)期期中調(diào)研模擬試題含解析

2024年青海省海北市高三物理第一學(xué)期期中調(diào)研模擬試題注意事項(xiàng):1．答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)碼填寫清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在條形碼區(qū)域內(nèi)。2．答題時(shí)請(qǐng)按要求用筆。3．請(qǐng)按照題號(hào)順序在答題卡各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無效；在草稿紙、試卷上答題無效。4．作圖可先使用鉛筆畫出，確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。5．保持卡面清潔，不要折暴、不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、如圖所示，粗糙水平圓盤上，質(zhì)量相等的A、B兩物塊疊放在一起，隨圓盤一起做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，則下列說法正確的是（）A．物塊A、B的運(yùn)動(dòng)屬于勻變速曲線運(yùn)動(dòng)B．B的向心力是A的向心力的2倍C．盤對(duì)B的摩擦力是B對(duì)A的摩擦力的2倍D．若B先滑動(dòng)，則B與A之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μA小于盤與B之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μB2、如圖所示，質(zhì)量不等的木塊A和B的質(zhì)量分別為m1和m2，置于水平面上，A、B于水平面間動(dòng)摩擦因數(shù)相同．當(dāng)水平力F作用于左端A上，兩物體一起作勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，A、B間作用力大小為F1．當(dāng)水平力F作用于右端B上，兩物體一起作勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，A、B間作用力大小為F2，則（）A．在兩次作用過程中，物體的加速度的大小相等B．在兩次作用過程中，F(xiàn)1+F2＜FC．在兩次作用過程中，F(xiàn)1+F2＞FD．在兩次作用過程中，3、如圖所示，質(zhì)量相同的兩小球a、b分別從斜面頂端A和斜面中點(diǎn)B沿水平方向拋出后，恰好都落在斜面底端，不計(jì)空氣阻力，下列說法正確的是（）A．小球a、b在空中飛行的時(shí)間之比為2：1B．小球a、b拋出時(shí)的初速度大小之比為2：1C．小球a、b到達(dá)斜面底端時(shí)的動(dòng)能之比為4：1D．小球a、b到達(dá)斜面底端時(shí)速度方向與斜面的夾角之比為1：14、如圖所示，一輛轎車正在水平路而上作勻速圓周運(yùn)動(dòng)，下列說法正確的是A．水平路而對(duì)轎車彈力的方向斜向上B．靜摩擦力提供向心力C．重力、支持力的合力提供向心力D．轎車受到的重力、支持力和摩擦力的合力為零5、假設(shè)地球和金星都繞太陽做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，已知地球到太陽的距離大于金星到太陽的距離，那么（）A．地球公轉(zhuǎn)周期小于金星的公轉(zhuǎn)周期B．地球公轉(zhuǎn)的線速度大于金星公轉(zhuǎn)的線速度C．地球公轉(zhuǎn)的加速度大于金星公轉(zhuǎn)的加速度D．地球公轉(zhuǎn)的角速度小于金星公轉(zhuǎn)的角速度6、2018年5月2日，港珠澳大橋沉管隧道最后接頭成項(xiàng)著床。如圖所示是6000噸重的“接頭”由世界最大單臂全旋回起重船“振華30”安裝的情景?！敖宇^“經(jīng)15分鐘緩慢下降15米的過程中，其機(jī)械能的改變量，所受重力的平均功率P，起重機(jī)對(duì)重物做的功W.（不考慮空氣阻力）表述正確的是（）A．機(jī)械能的增加量，，B．機(jī)械能的增加量，，C．機(jī)械能的減小量，，D．機(jī)械能的減小量，，二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、從地面豎直向上拋出一物體，其機(jī)械能E總等于動(dòng)能Ek與重力勢(shì)能Ep之和．取地面為重力勢(shì)能零點(diǎn)，該物體的E總和Ep隨它離開地面的高度h的變化如圖所示．重力加速度取10m/s1．由圖中數(shù)據(jù)可得A．物體的質(zhì)量為1kgB．h=0時(shí)，物體的速率為10m/sC．h=1m時(shí)，物體的動(dòng)能Ek=40JD．從地面至h=4m，物體的動(dòng)能減少100J8、“神舟十號(hào)”與“天宮一號(hào)”已多次成功實(shí)現(xiàn)交會(huì)對(duì)接。如圖所示，交會(huì)對(duì)接前“神舟十號(hào)”飛船先在較低圓軌道1上運(yùn)動(dòng)，在適當(dāng)位置經(jīng)變軌與在圓軌道2上運(yùn)動(dòng)的“天宮一號(hào)”對(duì)接。M，Q兩點(diǎn)在軌道1上，P點(diǎn)在軌道2上，三點(diǎn)連線過地球球心，把飛船的加速過程簡(jiǎn)化為只做一次短時(shí)加速。下列關(guān)于“神舟十號(hào)”變軌過程的描述，正確的有（）A．“神舟十號(hào)”在M點(diǎn)加速，可以在P點(diǎn)與“天宮一號(hào)”相遇B．“神舟十號(hào)”在M點(diǎn)減速，即可變軌到軌道2C．“神舟十號(hào)”經(jīng)變軌后速度總大于變軌前的速度D．“神舟十號(hào)”變軌后的運(yùn)行周期總大于變軌前的運(yùn)行周期9、如圖所示，質(zhì)量相同的木塊A、B用輕質(zhì)彈簧連接，在力F作用下靜止在光滑的斜面上．現(xiàn)突然增大F至某一恒力推A，則從開始到彈簧第一次被壓縮到最短的過程中()A．兩木塊速度相同時(shí)，加速度aA＝aBB．兩木塊速度相同時(shí)，加速度aA<aBC．兩木塊加速度相同時(shí)，速度vA>vBD．兩木塊加速度相同時(shí)，速度vA<vB10、如圖甲所示，輕桿長(zhǎng)為3R，已知，兩端分別固定著質(zhì)量相等的兩個(gè)小球A和B，桿上O點(diǎn)裝有光滑的水平轉(zhuǎn)軸，給小球B一個(gè)合適的速度能夠讓小球A和小球B繞著O在豎直面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng)，忽略空氣阻力。設(shè)小球B在最高點(diǎn)的速度為v，小球B受到的彈力大小為F，其圖象如圖乙所示，則下列說法正確的是（）A．當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣葹锽．小球B的質(zhì)量為C．由圖乙分析可得到小球A轉(zhuǎn)到最高點(diǎn)時(shí)的最小速度為D．若，當(dāng)小球A轉(zhuǎn)到最高點(diǎn)時(shí)受到的彈力有可能為零三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11．（6分）某位同學(xué)用如圖所示裝置，通過半徑相同的A、B兩球的碰撞來驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律。（1）實(shí)驗(yàn)中必須滿足的條件是___。A．斜槽軌道盡量光滑以減小誤差B．斜槽軌道末端的切線必須水平C．入射球A每次必須從軌道的同一位置由靜止?jié)L下D．兩球的質(zhì)量必須相等（2）測(cè)量所得入射球A的質(zhì)量為mA，被碰撞小球B的質(zhì)量為mB，圖中O點(diǎn)是小球拋出點(diǎn)在水平地面上的垂直投影，實(shí)驗(yàn)時(shí)，先讓入射球A從斜軌上的起始位置由靜止釋放，找到其平均落點(diǎn)的位置P，測(cè)得平拋射程為|OP|；再將入射球A從斜軌上起始位置由靜止釋放，與小球B相撞，分別找到球A和球B相撞后的平均落點(diǎn)M、N，測(cè)得平拋射程分別為|OM|和|ON|。當(dāng)所測(cè)物理量滿足表達(dá)式________時(shí)，即說明兩球碰撞中動(dòng)量守恒；如果滿足表達(dá)式________時(shí)，則說明兩球的碰撞為彈性碰撞。12．（12分）某研究小組設(shè)計(jì)了一種測(cè)量滑塊與木板之間動(dòng)摩擦因數(shù)的實(shí)驗(yàn)方案，實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示。水平桌面上固定一圓弧軌道和一平直木板，二者在處平滑連接。處安裝一光電門測(cè)量遮光條經(jīng)過的時(shí)間，重力加速度。實(shí)驗(yàn)如下：（1）用刻度尺測(cè)量遮光條寬度，示數(shù)如圖乙所示。某次測(cè)量中，計(jì)時(shí)器的示數(shù)為，則滑塊經(jīng)過點(diǎn)的速度________m/s。（2）將滑塊由某位置靜止釋放，滑塊停止在處，測(cè)得到的距離為，并記錄計(jì)時(shí)器的示數(shù)為，則滑塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)表達(dá)式_______________。（用題中物理量的符號(hào)表示）（3）改變滑塊釋放的位置，多次實(shí)驗(yàn)，記錄各次值并測(cè)量間距，作出關(guān)系圖象如圖丙，利用該圖象求得滑塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)_______________。（4）為了減少實(shí)驗(yàn)誤差，下列說法正確的是_______________。A．增大遮光條的寬度B．圓弧軌道必須光滑C．木板必須保持水平D．滑塊釋放時(shí)的位置適當(dāng)高些四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13．（10分）如圖所示，質(zhì)量為m的炮彈運(yùn)動(dòng)到水平地面O點(diǎn)正上方時(shí)速度沿水平方向，離地面高度為h，炮彈動(dòng)能為E，此時(shí)發(fā)生爆炸，將炮彈炸為質(zhì)量相等的兩部分，兩部分的動(dòng)能之和為2E，速度方向仍沿水平方向，爆炸時(shí)間極短，重力加速度為g，不計(jì)空氣阻力和火藥的質(zhì)量，求炮彈的兩部分落地點(diǎn)之間的距離．14．（16分）如圖甲所示，在光滑水平面上有一質(zhì)量為的足夠長(zhǎng)的木板，其上疊放一質(zhì)量為的木塊，木塊和木板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)，假定木塊和木板之間的最大靜摩擦力和滑動(dòng)摩擦力相等。現(xiàn)給木塊施加一隨時(shí)間t增大的水平拉力，重力加速度大小。(1)求木塊和木板相對(duì)靜止一起運(yùn)動(dòng)的時(shí)間；(2)通過計(jì)算，在圖乙中利用已經(jīng)給出的坐標(biāo)數(shù)據(jù)，畫出木板和木塊的加速度隨時(shí)間t變化的圖象。取水平拉力F的方向?yàn)檎较?5．（12分）如圖所示，有一傾角、間距的足夠長(zhǎng)平行金屬導(dǎo)軌、底端接有阻值的電阻，質(zhì)量的金屬棒垂直導(dǎo)軌放置．建立原點(diǎn)位于底端、方向沿導(dǎo)軌向上的坐標(biāo)軸x．在導(dǎo)軌間區(qū)域，有垂直導(dǎo)軌平面向上的磁場(chǎng)，磁場(chǎng)大小沿x軸方向變化滿足關(guān)系．從時(shí)刻起，棒在外力F作用下，從沿斜面向上運(yùn)動(dòng)至處，其速度v與位移x的關(guān)系滿足．棒始終保持與導(dǎo)軌垂直，不計(jì)其它電阻，不計(jì)所有摩擦．重力加速度g?。螅ㄌ崾荆嚎捎脠D象下的“面積”來代表力F做的功）：（1）棒運(yùn)動(dòng)至處時(shí)，兩端電勢(shì)差及電阻R消耗的電功率P；（2）外力F在此運(yùn)動(dòng)過程中所做的功；（3）外力F在此運(yùn)動(dòng)過程中的平均功率．

參考答案一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、C【解題分析】

A．AB做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，向心加速度的方向始終指向圓心，是不斷變化的，所以該運(yùn)動(dòng)不屬于勻變速曲線運(yùn)動(dòng)。故A錯(cuò)誤；

B．因?yàn)锳、B兩物體的角速度大小相等，根據(jù)Fn＝mrω2，因?yàn)閮晌飰K的角速度大小相等，轉(zhuǎn)動(dòng)半徑相等，質(zhì)量相等，則向心力相等，故B錯(cuò)誤。

C．對(duì)AB整體分析有fB＝2mrω2對(duì)A分析有fA＝mrω2知盤對(duì)B的摩擦力是B對(duì)A的摩擦力的2倍，故C正確。

D．對(duì)AB整體分析有μB2mg＝2mrωB2解得對(duì)A分析有μAmg＝mrωA2解得因?yàn)锽先滑動(dòng)，可知B先達(dá)到臨界角速度，可知B的臨界角速度較小，即μB＜μA，故D錯(cuò)誤。

故選C。2、A【解題分析】

當(dāng)水平力F作用于左端A上時(shí)，對(duì)木塊A、B整體分析，根據(jù)牛頓第二定律可得：，．對(duì)木塊B隔離分析：，解得：．當(dāng)水平力F作用于右端B上時(shí)，同理得：．可得，．故A正確；BCD錯(cuò)誤；故選A3、D【解題分析】

因?yàn)閮汕蛳侣涞母叨戎葹?：1，根據(jù)h=gt2得，，高度之比為2：1，則時(shí)間之比為：1，故A錯(cuò)誤．兩球的水平位移之比為2：1，時(shí)間之比為：1，根據(jù)知，初速度之比為：1，故B錯(cuò)誤．根據(jù)動(dòng)能定理可知，到達(dá)斜面底端時(shí)的動(dòng)能之比EKa：Ekb=(mva2+mgha)：(mvb2+mghb)=2：1，故C錯(cuò)誤．小球落在斜面上，速度方向與水平方向夾角的正切值是位移與水平方向夾角正切值的2倍，因?yàn)槲灰婆c水平方向的夾角相等，則速度與水平方向的夾角相等，到達(dá)斜面底端時(shí)速度方向與斜面的夾角也相等，故D正確．故選D．4、B【解題分析】

A.水平路面對(duì)車身的彈力方向垂直于路面豎直向上。故A錯(cuò)誤；BCD.重力和支持力相互平衡；汽車做圓周運(yùn)動(dòng)靠水平路面對(duì)車輪的靜摩擦力提供向心力；轎車受到的重力、支持力和摩擦力的合力不為零；故B正確，CD錯(cuò)誤；5、D【解題分析】試題分析：根據(jù)萬有引力提供向心力GMmr2=mv2r=m4π2考點(diǎn)：考查了萬有引力定律的應(yīng)用【名師點(diǎn)睛】在萬有引力這一塊，涉及的公式和物理量非常多，掌握公式GMm視頻6、C【解題分析】

重物緩慢下降，其動(dòng)能不變，重力勢(shì)能減少，所以機(jī)械能的減少量：所受重力的平均功率為：根據(jù)動(dòng)能定理知合外力對(duì)重物所做的總功零，則起重機(jī)對(duì)重物做的功：故C正確，ABD錯(cuò)誤。故選：C．二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、AD【解題分析】

A．Ep-h圖像知其斜率為G，故G==10N，解得m=1kg，故A正確B．h=0時(shí)，Ep=0，Ek=E機(jī)-Ep=100J-0=100J，故=100J，解得：v=10m/s，故B錯(cuò)誤；C．h=1m時(shí)，Ep=40J，Ek=E機(jī)-Ep=90J-40J=50J，故C錯(cuò)誤D．h=0時(shí)，Ek=E機(jī)-Ep=100J-0=100J，h=4m時(shí)，Ek’=E機(jī)-Ep=80J-80J=0J，故Ek-Ek’=100J，故D正確8、AD【解題分析】

A．神舟十號(hào)與天宮一號(hào)實(shí)施對(duì)接，需要神舟十號(hào)抬升軌道，即神舟十號(hào)開動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)加速做離心運(yùn)動(dòng)使軌道高度抬長(zhǎng)與天宮一號(hào)實(shí)現(xiàn)對(duì)接，故“神舟十號(hào)”在M點(diǎn)加速，可以在P點(diǎn)與“天宮一號(hào)”相遇，故Ａ正確；B．神舟十號(hào)與天宮一號(hào)實(shí)施對(duì)接，需要神舟十號(hào)抬升軌道，即神舟十號(hào)開動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)加速做離心運(yùn)動(dòng)使軌道高度抬長(zhǎng)與天宮一號(hào)實(shí)現(xiàn)對(duì)接，故B錯(cuò)誤；C．根據(jù)萬有引力提供向心力解得可知衛(wèi)星軌道高度越大線速度越小，故C錯(cuò)誤；D．根據(jù)萬有引力提供向心力解得可知軌道半徑越大，周期越大，“神舟十號(hào)”變軌后的運(yùn)行周期總大于變軌前，故D正確。故選：AD。9、BC【解題分析】

CD、水平恒力F推木塊A，在彈簧第一次壓縮到最短的過程中，彈簧的彈力逐漸增大，A的合力減小，B的合力增大，則A做加速度逐漸減小的加速運(yùn)動(dòng)，B做加速度逐漸增大的加速運(yùn)動(dòng)，在aA=aB之前aA>aB，故經(jīng)過相等的時(shí)間，A增加的速度大，B增加的速度小，所以，在aA=aB時(shí)vA>vB，故C正確，D錯(cuò)誤；AB、當(dāng)vA=vB時(shí)，彈簧的壓縮量最大，彈力最大，A在此之前一直做加速度逐漸減小的加速運(yùn)動(dòng)，B做加速度逐漸增大的加速運(yùn)動(dòng)，由于aA=aB時(shí)vA>vB，所以vA=vB時(shí)aA<aB；故A錯(cuò)誤，B正確．故選BC10、AD【解題分析】

AB．由題圖乙可知，Ob段小球B受到的彈力隨著速度的增大而減小，所以彈力方向向上，當(dāng)時(shí)彈力：即當(dāng)時(shí)，此時(shí)：所以則：所以，故A正確，B錯(cuò)誤；C．當(dāng)小球B在最高點(diǎn)速度為零時(shí)，小球A轉(zhuǎn)到最高點(diǎn)時(shí)速度最小，設(shè)最小速度為v，根據(jù)機(jī)械能守恒定律，減少的重力勢(shì)能等于增加的動(dòng)能：所以最小的速度，故C錯(cuò)誤；D．若小球A到達(dá)最高點(diǎn)時(shí)不受桿給的彈力，則有，根據(jù)系統(tǒng)機(jī)械能守恒，小球B轉(zhuǎn)到最高點(diǎn)后速度設(shè)為，以圓心所在的平面為重力勢(shì)能的參考平面有：解得，在題圖乙中有效范圍之內(nèi)，該假設(shè)成立，故D正確。三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11、BCmA|OP|＝mA|OM|＋mB|ON|mA|OP|2＝mA|OM|2＋mB|ON|2【解題分析】

(1)[1].A.斜槽軌道沒必要必須光滑，只要小球到達(dá)低端的速度相同即可，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B.斜槽軌道末端的切線必須水平，以保證小球到達(dá)低端時(shí)速度方向水平，選項(xiàng)B正確；C.入射球A每次必須從軌道的同一位置由靜止?jié)L下，以保證小球到達(dá)低端的速度相同，選項(xiàng)C正確；D.為保證小球碰后不被反彈，入射小球的質(zhì)量必須大于被碰小球的質(zhì)量，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；(2)[2].小球離開軌道后做平拋運(yùn)動(dòng)，由于小球拋出點(diǎn)的高度相同，它們?cè)诳罩械倪\(yùn)動(dòng)時(shí)間t相等，它們的水平位移x與其初速度成正比，可以用小球的水平位移代替小球的初速度，若兩球相碰前后的動(dòng)量守恒，則有：mAv0=mAv1+mBv2又|OP|=v0t，|OM|=v1t，|ON|=v2t，整理得：mA|OP|＝mA|OM|＋mB|ON|[3].若碰撞是彈性碰撞，則機(jī)械能守恒，由機(jī)械能守恒定律得：將|OP|=v0t，|OM|=v1t，|ON|=v2t，整理得：mA|OP|2＝mA|OM|2＋mB|ON|2；12、0.500.5CD【解題分析】

(1)[1]由圖乙所示可知，遮光條寬度d為滑塊經(jīng)過M點(diǎn)的速度v為(2)[2]滑塊從M運(yùn)動(dòng)到N的過程，根據(jù)動(dòng)能定理可知又聯(lián)立解得(3)[3]由得圖像的斜率由圖丙得解得(4)[4