2023年二建市政黃金A卷

2023年全國二級建筑師執(zhí)業(yè)資格考試市政公用工程治理與實務黃金卷〔A〕〔一~600題之后〕考生須知考生作答前，首先應將姓名、準考證號用簽字筆寫在題本和答題卡的相應位置,同時，答2B鉛筆填涂。答案填涂和作答標準。2B鉛筆完成。如要改動，必需用橡皮擦干凈。書寫局部必需用黑色簽字筆或鋼筆在答題卡上作答。字跡要清楚。無效作答！考試完畢后，考生務必將題本和答題卡一并交給監(jiān)考人員。題號 一分值 20分得分

二20

20分

20分

三20分

20分

總分120

統(tǒng)分人最符合題意。〕承受蓋挖法施工的地鐵車站多承受〔矩形框架C.雙拱形降水工程說法正確的選項是〔 〕降水施工有利于增加土體抗壓強度C.環(huán)境安全考慮，要回灌

〕構造。拱形B.井點降水適用于開挖深度5mD.降水增加了施工的危急性在基坑圍護構造中，主要構造材料可以回收反復使用的是〔 〕。地下連續(xù)C.水泥土擋墻〔現(xiàn)澆鋼筋混凝土支撐C.H

灌注樁D.組合式SMW樁〕。B.鋼管支撐D.工字鋼支撐澆埋暗挖法中，適用于小跨度，連續(xù)使用可擴成大跨度的是〔 〕。全斷面法C.單側壁導坑法

B.正臺階環(huán)向開挖法D.中洞法以下基坑圍護構造中，承受鋼支撐時可以不設置圍檁的是〔 〕。鋼板樁C.地下連續(xù)墻

D.SMW樁全斷面法適用于地質條件好的底層，圍巖必需有足夠的〔 〕。強度C.自穩(wěn)力氣

B.抵抗變形力氣D.不透水性8.〔 〕施工挨次：自地表向下開挖確定深度后先澆筑頂板，在頂板的保護下，自上而下開挖、支撐，到達設計高程后由下向上澆筑構造。A.蓋挖順作法

蓋挖逆作法D.蓋挖半逆作法設置內支撐的基坑維護構造，擋土的應力傳遞路徑是〔 〕。圍護墻→支撐→圍檁C.圍護墻→圍檁→支撐以下關于各種維護構造特點錯誤的選項是〔

B.支撐→圍檁→圍護墻D.圍檁→支撐→圍護墻〕。A.混凝土灌注樁剛度大、施工對環(huán)境影響小、需實行降水或止水措施B.SMW樁強度大、型鋼可反復使用、需實行降水或止水措施1C.地下連續(xù)墻強度與剛度大、適用于地層廣、隔水性好、可兼作局部主體構造D.鋼管樁截面剛度大于鋼板樁、需實行防水措施以下指標中，不屬于瀝青路面使用指標的是〔 〕。A.透水性 C.變形量 D.承載力氣以下關于軟土基坑開挖根本規(guī)定說法錯誤的選項是〔 〕。必需分層、分塊、均衡地開挖 B.分塊開挖后必需準時降水C.必需按設計要求對鋼支撐施加預應力 D.必需按設計要求對錨桿施加預應力13.在給水處理方法中，去除微小雜質用的是〔 〕處理方法。A.過濾 B.混凝沉淀C.自然沉淀 D.消毒淺埋暗挖法的主要開挖方法中沉降較小的是〔 〕。A.正臺階環(huán)形開挖法 B.CRD法C.CD法 D.雙側壁導坑法噴射混凝土施工前，應做混凝土分散時間試驗，混凝土初凝時間不應大于〔 〕。A.3min B.5minC.10min D.15min關于三種土壓力的大小正確的選項是〔 〕。主動土壓力>被動土壓力>靜止土壓力 B.被動土壓力>主動土壓力>靜止土壓力C.靜止土壓力>被動土壓力>主動土壓力 D.被動土壓力>靜止土壓力>主動土壓力超前小導管是受力桿件，兩排小導管在縱向應有確定搭接長度，搭接長度一般不小于〔 〕。A.0.5m B.1mC.1.5m D.2m盾構法施工城市軌道交通隧道最常見的襯砌形式是〔 〕襯砌。A.復合式 B.整體式C.管片 D.噴錨支護噴錨暗挖法施工隧道的復合式襯砌構造中的主要承載單元是〔 〕。A.初期支護 B.防水隔離層C.二次襯砌 D.圍巖地表水作為飲用水源時，給水處理中主要的去除對象是〔 〕。A.金屬離子 B.病原菌和細菌C.懸浮物和膠體物質 D.有機物和鐵、錳2二、項 題 10題，題2。題 項，2錯項。錯選，此題不得分；少選，所選的每個選項得0.5分〕地鐵車站通常由〔 〕等局部組成。車站主體 C.行車道 D.出入口及通道E.通風道及地面通風亭22.城市地鐵車站常用的施工方法有〔〕。A.明挖法B.盾構法D.箱涵頂進法用于城市管道內部的構造性破壞及裂紋的局部修補方法，目前常用的有〔 〕。A.密封法 B.補丁法C.插管法 D.灌漿法E.局部軟襯法按平面布置形式分類，軟土地層基坑內被動區(qū)加固主要有〔 〕形式。A.墩式加固 B.裙邊加固C.斜角加固 D.抽條加固E.滿堂加固以下關于水池滿水試驗的說法中正確的有〔 〕。向池內注水宜分兩次進展，每次注水為設計水深的1／23次進展，每次注水為設計水深的1／3C24hD.可按小于2m／dE.每次注水宜測讀24h的水位下降值，計算滲水量后張預應力錨具和連接器依據(jù)錨固方式不同，可分為〔〕錨固。A.夾片式 B.支承式C.對接式 E.組合式關于水泥混凝土道路基層的作用，闡述正確的選項是〔 〕。A.防止或減輕由于唧泥產生板底脫空和錯臺等病害削減路基不均勻凍脹削減體積變形對混凝土面層產生的不利影響改善接縫的傳荷力氣調整路基可能產生的不均勻沉降關于燃氣管道穿越河底施工的說法，正確的有〔〕。3管道的輸送壓力不應大于0.4MPa宜承受鋼管在河流兩岸上游應設立標志管道至規(guī)劃河底的覆土厚度，應依據(jù)水流沖刷條件確E.穩(wěn)管措施應依據(jù)計算確定垃圾衛(wèi)生填埋場填埋區(qū)工程的構造層主要有〔〕。滲瀝液收集導排系統(tǒng) E.根底層有蓋水池滿水試驗的流程有〔 〕。吹掃C.水池內水位觀測E.整理試驗結論

D.回收系統(tǒng)B.水池注水D.蒸發(fā)量測定三、實務操作和案例分析題〔共4題，每題各20分，共80分〕〔一〕【背景資料】A公司中標某城市污水處理廠的中水擴建工程，合同工10個月，跨越冬季施工。工程主要包括沉淀池和濾池等現(xiàn)澆混凝土水池。擬建水池距現(xiàn)有建〔構〕筑物最近距m3.6m。A公司施工工程部編制了施工組織設計，施工過程中發(fā)生以下大事：大事1：池壁和頂板連續(xù)施工，為增加整體性，工程部擬將頂板支架斜桿與池壁模板桿件相連接；池壁模板安裝時，承受一次安裝到頂而分層預留操作窗口的施工方法。施工縫處的橡膠止水帶承受疊接，在止水帶上穿孔固定就位。大事2：底板混凝土和側墻混凝土分次澆筑，水平施工縫設置在腋角以上100mm處。大事3：為避開混凝土養(yǎng)護不到位而開裂，工程部加強了冬期混凝土質量把握，特別是澆混凝土入模溫度、拆模時內、外部溫度把握?！締栴}】指出大事1的錯誤之處并改正。請指出大事1中，池壁模板安裝的另一種方法。指出大事2的錯誤之處并改正。4補充大事3水池養(yǎng)護措施。〔二〕某市政工程公司承建城市主干道改造工程標段，合同金額為9800萬元，工程主要內容為：主線高架橋4-1所示。橋梁根底承受鉆孔灌注樁：上部構造為預應力混凝土連續(xù)箱梁，承受滿堂支架法現(xiàn)澆施工。邊防撞護欄為鋼筋混凝土構造。5施工期間發(fā)生如下大事：大事一：在工程開工前，工程部會同監(jiān)理工程師，依據(jù)CJJ2-2023《城市橋梁工程施工質量驗收標準》等確定和劃分了本工程的單位工程〔子單位工程〕、分局部項工程及檢驗批。大事二：工程部進場后配備了專職安全治理人員，并為承重支模架編制了專項安全應急預案，應急預案的主要內容有：事故類型和危害程度分析、應急處置根本原則、預防與預警、經濟處置等。大事三：在施工安排時，工程部認為在主線與匝道穿插部位及穿插口以東主線和匝道并行部位是本工程的施工重點，主要施工內容有：匝道根底及下部構造、匝道上部構造、主線根底及下部構造〔含B匝道BZ墩〕、主線上部構造，在施工期間需要3次交通導行，應此必需確定合理的施工挨次，工程部經認真分析確認施工挨次如圖4-2另外工程部配置了邊防撞護欄定型組合鋼模板，每次可澆筑版防撞護欄長度200米，每四天可周轉一次，在上部構造根本完成后開頭施工邊防撞護欄，直至施工完成?！締栴}】大事一中，本工程的單位〔子單位〕工程有哪些？指出鉆孔灌注樁驗收的分項工程和檢驗批。本工程至少應配備幾名專職安全員？說明理由。補充完善大事二中的專項安全應急預案的內容。圖4-2中①、②、③、④分別對應哪項施工內容？大事三中，邊防撞護欄的連續(xù)施工至少需要多少天？〔列式分步計算〕6〔三〕【背景資料】某綜合市政工程，擬建道路下設計有3m×2m的雨水方溝，方溝為鋼筋混凝土構造，另有污水、給水、480mm60mm40mm細粒式瀝青混凝土面層。地質資料顯示地面以下土質主要為砂礫石及流砂。施工單位進場后對開挖較深的雨水方溝承受人工挖孔樁圍護構造。在挖孔樁開挖作業(yè)前，監(jiān)理工程師巡查場地覺察其施工現(xiàn)場存在安全隱患要求施工單位進展整改，經整改后符合要求，開頭進展挖孔施工，待第一根挖孔樁挖20m時發(fā)生了樁孔坍塌現(xiàn)象，工程部經過分析，認為事故緣由主要是鋼筋混凝土支護孔壁的參數(shù)未到達設計要求。工程部確定本工程的功能性試驗為污水管線閉水試驗、給水管線強度試驗和沖洗消毒、熱力與燃氣管線的強度和嚴密性試驗。雨水方溝和給水管線回填前，施工單位進展竣工測量，在繪制成圖時，對于雨水方溝承受不同線體繪出其竣工位置；對于給水管線，用各種不同顏色的線體繪出其中心位置。道路面層瀝青鋪裝中，建設單位為協(xié)調整個建設工程，要求施工單位先鋪下層的粗粒式瀝青，作為施工道路，其次年再鋪筑上面層的細粒式瀝青混凝土，為保證上面層的鋪裝質量，施工單位向建設單位提出了相應的技術措施，并附上了因此增加的相應費用明細?！締栴}】人工挖孔樁塌孔可能是由于鋼筋混凝土護壁的哪些參數(shù)未符合設計要求？簡述人工挖孔樁施工現(xiàn)場應孔口的防護有哪些？本工程的功能性試驗還有哪些，請補充。在竣工圖中，雨水方溝和給水管線還應注明哪些內容？7針對面層瀝青其次年鋪裝，施工單位應做好哪些技術保證措施，建設單位是否應當承受施工單位提出增加費用報價的要求？〔四〕【背景資料】某公司承建的地下水池工程，設計承受薄壁鋼筋混凝土構造，池內平面尺寸為62m×17.3m，場地地下6.6m。水池基坑支護設計承受φ800mm的咬合樁止水帷幕〔見以以下圖〕樁長17.55mA支撐，其次層B支撐，井點降水承受φ400mm無砂管和潛水泵，當基坑支護構造強度滿足要求及地下水位降至滿足施工要求后，方可進展基坑開挖施工。8施工前，工程部編制了施工組織設計，基坑開挖專項施工方案，降水施工方案，灌注樁專項施工方案及水池施工方案。施工方案相關內容如下：水池主體構造施工工藝流程：水池邊線和與樁位測量定位→基坑支護與降水→C→墊層施工→D→底板鋼筋模板安裝與混凝土澆筑→E→頂板鋼筋模板安裝與混凝土澆筑→F〔功能性試驗〕在基坑開挖安全把握措施中，對水池施工期間基坑四周物品堆放做了具體規(guī)定如支護構造到達強度要求前，嚴禁在滑裂面范圍內堆載；支撐構造上不應堆放材料和運行施工機械；基坑周邊要設置堆放物料的限重牌?；炷脸乇谀０灏惭b時，應位置正確，拼縫嚴密不漏漿，承受細部大樣圖中的G構造來固定。工程部依據(jù)要求進展了水池的功能性試驗?！締栴}】本工程除了灌注樁支護方式外還可以承受哪些支護形式？基坑水位應降至什么位置才能滿足基坑開挖和水池施工要求？寫出隔水帷幕平面圖中隔水帷幕的施工挨次〔有圖例中的序號表示〕，在水池施工斷面圖中，有哪些不妥之處，請指出。在施工過程中為了保證安全及基坑的穩(wěn)定，隨開挖隨著進展了兩道支撐A和〕，AB分別是那種類型，并說明理由。寫出施工工藝流程中工序C、DE、F9施工方案〔2〕中，基坑四周堆放物品的相關規(guī)定不全，請補充。施工方案〔3〕中，承受的G參考答案及解析一、單項選擇題1.A由于在城鎮(zhèn)交通要道區(qū)域承受蓋挖法施工的地鐵車站多承受矩形框架結構。因此，此題答案為A。2.C

當因降水而危及基坑及周邊環(huán)境安全時，宜承受截水或回灌方法。選A，是增加抗剪強度。3.D【建匠教師解析】由于SMW樁構造的特點主要表現(xiàn)在止水性好，構造簡潔，型鋼插入深度10一般小于攪拌樁深度，施工速度快，型鋼可以局部回收、重復利用。因此，此題的答案D。4.A【建匠教師解析】此題考察的是深基坑支護構造的施工要求。單鋼管、雙鋼管、單工字鋼、H型鋼、槽鋼及以上鋼材組合安裝、撤除施工便利，可周轉使用。5.D【建匠教師解析】此題考察的是噴錨暗挖法施工技術要求。中洞法適用于小跨度，連續(xù)使擴成大跨度。6.C【建匠教師解析】地下連續(xù)墻剛度大，開挖深度大，不需要圍檁或圈梁，適用于全部地層，但造價較高。無論是鋼板樁還是鋼筋砼現(xiàn)澆體系，均需要圍檁。7.C

此題考察的是全斷面開挖法。8.A【建匠教師解析】蓋挖順作法施工挨次：自地下向上澆筑構造。9.C支撐構造擋土的應力傳遞路力的地層中，基坑支撐可承受土錨和拉錨等外拉錨形式。10.B【建匠教師解析】SMW樁本身就具有較好的止水性，所以不必實行降水或止水措施，選項B11.C瀝青路面使用指標有承載能力、平坦度、溫度穩(wěn)定性、抗滑力氣、透水性、噪聲量。12.B【建匠教師解析】軟土基坑必需分層、分塊、均衡地開挖，分塊開挖后必需準時施工支撐。對于有預應力要求的鋼支撐或錨桿，還必需按設計要求施加預應力。13.A【建匠教師解析】處理方法處理方法去除物質自然沉淀中粗大顆粒雜質11混凝沉淀 膠體和懸浮雜質微小雜質；及不經過沉淀去除水過濾中膠體和懸浮雜質

分為無機物、有機物、微生物三種，也可按雜質的顆粒大小以及存在形態(tài)分為懸浮物質、膠體、溶解物三種；二.多項選擇題消毒 病毒和細菌軟化 鈣、鎂離子除鐵錳 過量的鐵和錳14.B【建匠教師解析】淺埋暗挖法的主要開挖方法CRD15.B【建匠教師解析】噴射混凝土施工前，應做混凝土分散時間試驗，混凝土初凝時間不應大于5mi，終凝時間不應大于10mi。16.D【建匠教師解析】擋土墻構造受力：被動土壓力＞靜止土壓力＞主動土壓力；被動土壓力最大，位移也最大17.B【建匠教師解析】超前小導管是受力桿件，兩1m。18.C【建匠教師解析】管片是城市軌道交通隧道最常見的襯砌。19.A復合式襯砌外層為初期支護，失穩(wěn)，是襯砌構造的主要承載單元。20.C【建匠教師解析】給水【處理對象】通常為自然淡水水源，主要來自江河、湖波與水庫地和地下水〔井水〕大類；水中含有的雜質，12

ADE【建匠教師解析】地鐵車站通常由車站主體、出入口及通道、通風道及地面通風亭等三大局部組成。ACE【建匠教師解析】箱涵頂進屬于橋梁。盾構不適合修建地鐵車站。ABDE【建匠教師解析】目前，進展局部修補的方法軟襯法、灌漿法、機器人法等。因此5個選項中只有C選項插管法不屬于局部修補法，屬于全斷面修復方法。ABDE軟土地層基坑內被動區(qū)加固形式有墩式加固、裙邊加固、抽條加固、格柵式加固和滿堂加固。BCE(1次進展，每次注水為設計水深的1／3。對大、中型池體，可先注水至池壁底部施工縫以上，檢查底板抗?jié)B質量，當無明顯滲漏時，再連續(xù)注水至第一次注水深度。2m／d。相鄰兩次注水的間隔時間不應小于24h。每次注水宜測讀24h的水位下降值，計算滲水量，在注水過程中和注水以后，應對池體出妥當處理前方可連續(xù)注水。當設計有特別要求時，應按設計要求執(zhí)行A、D為干擾項。ABDE后張預應力錨具和連接器依據(jù)ABCD【建匠教師解析】水泥混凝土道路基層作用：防止或減輕由于唧泥產生板底脫空和錯臺等病害；與墊層共同作用，可把握或削減路基不均勻凍脹或體積變形對混凝土面層產生的不利影響；為混凝土面層供給穩(wěn)定而堅實根底，并改善接縫的傳荷力氣。BDE【建匠教師解析】選項A河流，其管道的輸送壓力不應大于0.4MPa；選項C游應設立標志。ABE垃圾衛(wèi)生填埋場填埋區(qū)工程的構造層次從上至下主要為滲瀝液收集導排BCE試驗預備→水池注水→水池內水位觀測→蒸發(fā)量測定〔無蓋水池測，有蓋水池不測〕→整理試驗結論三、實務操作和案例分析題〔一〕1.〔1〕頂板支架斜桿與池壁模板桿件相連接錯誤，兩者應完全分別。〔2〕橡膠止水帶承受疊接錯誤，應承受熱接。13

在止水帶上穿孔固定就位錯誤，應用架立筋固定就位。安裝一側模板，綁完鋼筋后，分層安裝另一側模板。水平施工縫設置在腋角上不小于200mm處。〔源于20版一建教材增考點〕土?！捕潮竟こ痰膯挝弧沧訂挝弧彻こ逃校篈BC、引道〔道路〕分項工程：鉆孔〔鉆孔樁成孔〕；鋼筋籠制作安裝；灌注混凝土。檢驗批：每根樁為一個檢驗批本工程至少要配備2名專職安全員。本工程合同金額為98005000萬～12人的安全員。組織機構及職責、信息報告程序、應急物資與設備保障。①主線根底及下部構造〔含BBZ〕，②匝道根底及下部構造，③主線上部構造，道上部構造防撞護欄施工速度：200/4=50米天主線橋A900×2÷50＝36匝道B：360×2÷50＝14.4匝道C：150×2÷50＝6共計：60或者：邊防撞護欄的長度90+0+60+900〕×2=3000m每天：200/4=50m邊防撞護欄施工需要的工作時間為：3000/50=60天〔三〕1.〔1〕護壁的厚度、配筋、拉結鋼筋、混凝土強度符合設計要求〔2〕井圈中心線和設計軸線的偏差不得大于20mm上下節(jié)護壁混凝土搭接長度不得小于50mm每節(jié)護壁必需振搗密實，并應當日施工完畢應依據(jù)土層滲水的狀況使用速凝劑；護板的撤除應在灌注混凝土