物流實習心得體會（通用7篇）

第頁共頁物流實習心得體會〔通用7篇〕物流實習心得體會〔通用7篇〕物流實習心得體會1光陰靜靜的流逝，短暫而有意義的實習完畢了。角色的轉(zhuǎn)換，讓我學(xué)到了很多的東西。復(fù)雜的社會，復(fù)雜的人際關(guān)系，都是我們以后所面臨的問題。我從事的是物流工作，這是一門效勞的行業(yè)，始終堅持顧客是上帝。但并非我說學(xué)的專業(yè)，剛開場我不怎么感興趣，心想既來了就好好做著。無論什么樣的事情都可以鍛煉自己，可以學(xué)到你想要的。我的職位是一名接送貨員，主要的工作是從客戶那里平安的把貨物送回來。在別人看來，這也許是一份很簡單的工作，但是要把它做好還要花點心思。因為你去接貨時，要跟客戶鑒定一份合同，關(guān)于貨物平安的，所以你不有絲毫的大意，一個很小的失誤都會帶來很多的問題。這些問題都關(guān)系到公司的信譽問題，所以要非常的細心。這些對我來說，還是沒什么問題的。其實更讓我感到吃力的事是復(fù)雜的人際關(guān)系，我每天要面對不同的客戶，他們的性格各異。這不免讓我感到有點措手不及，尤其對于剛出校門的我們來說。特別是對于內(nèi)向性格的我，實在有點難以應(yīng)付。但我并沒有灰心，我的毅力沒那么弱，別人做好的，我也能做好。相信困難只是暫時的，通過領(lǐng)導(dǎo)的耐心指點，同事的幫助，以及自己的努力，這些問題都解決了，我進步了。我認為心態(tài)很重要，因為這是良心劑。同時我還要處理好跟同事之間的關(guān)系，爭吵，爭論，是家常便飯，但更重要的是互相之間的理解，溝通與支持。有了他們我不在孤單，溫暖的畫面一幕一幕，感到常在。但是在工作中我還是發(fā)現(xiàn)了自己在很多方面還缺乏，還沒什么經(jīng)歷，畢竟剛出校門。所以我要不段的學(xué)習，不斷的進步自己，便更好的適應(yīng)這個社會。在工作中要嚴格要求自己，要有一顆寬容的心，向身邊的人學(xué)習。一切要從全局出發(fā)，重團結(jié)，講誠信。無論在什么崗位我始終以飽滿的熱情對待自己的工作，勤勤懇懇，盡職盡責，踏踏實實的完成自己的本職工作。同時還應(yīng)具有較強的應(yīng)變和適應(yīng)才能。幾個月來，我非常注意對現(xiàn)實的理解和掌握?；趲讉€月工作經(jīng)歷的積累，我對各項業(yè)務(wù)工作有比擬全面的理解和掌握。我想自己的工作經(jīng)歷一方面是自己工作的積累，更重要的是自己在這樣的工作崗位上，有這樣的時機，這都是領(lǐng)導(dǎo)和同志們對我的信任和支持的結(jié)果。正因如此，我將更加珍惜自己的崗位，以無比的熱情與努力爭取更大的進步。我很慶幸自己能找到這份實習的工作，雖然時間不長，但是還是得到了鍛煉?？辞辶俗约旱牟恢?，在學(xué)校的東西都沒有用上，不過在工作中學(xué)到了不少的新知識，也鍛煉了自己各方面的才能。工作的收獲讓我對自己有了新的看法，自己在知識，技能，和溝通方面還有些缺乏，我們大學(xué)生要放好心態(tài)，我想以后我的工作，還是會記起當初第一次實習的。因為這次實習給了我宏大的啟發(fā)和動力。我在這一次實習中體驗到了生活的不易和以后怎么樣去工作的真諦，我很開心可以在第一次實習得的時候找到那么好的單位和同事。我大受感動，我在以后的人生路上有了這一筆財富，我會做的更好。物流實習心得體會2經(jīng)過這幾周對物流管理的實訓(xùn)，我們在實訓(xùn)課上接觸了許多先進的物流管理系統(tǒng)，它把我們?nèi)粘W(xué)習的與專業(yè)有關(guān)的知識嚴密的接合了起來，這讓我們深化明白學(xué)習是一個環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節(jié)。同時，我們理解到物流工作的復(fù)雜性，但在在此實訓(xùn)中充分理解物流企業(yè)相關(guān)的運營操作程序，增強感性認識，并可從中進一步理解、穩(wěn)固與深化已經(jīng)學(xué)過的理論知識理解運作方式，將我們所學(xué)到的專業(yè)知識和詳細理論相結(jié)合，以進步我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和才能，當然也為了讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的理解，對中國物流行業(yè)的開展狀況有一個比擬全面的認識，增強我們對所學(xué)專業(yè)的認識，進步學(xué)習專業(yè)知識的興趣，切身體會到工作中不同當事人面臨的詳細工作與他們之間的互動關(guān)系，對針對這些操作每天都有不同的心得體會，而且發(fā)現(xiàn)了不同的問題，使我們在實習中充分發(fā)揮主觀能動性，真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的知識，為將來走上工作崗位打下良好根底，可以說在這次實訓(xùn)中，我們受益匪淺！通過這段時間的學(xué)習，使我對我國的物流行業(yè)現(xiàn)狀有一定的理解。中國物流業(yè)大多是由運輸、倉儲業(yè)轉(zhuǎn)變而來的，各方面的設(shè)施設(shè)備都還不夠完善，管理有的還保存原有的管理形式。如今國內(nèi)物流企業(yè)很多作業(yè)都無法運用到現(xiàn)代技術(shù)。課本上知識的現(xiàn)代化在現(xiàn)實中根本無法看到，從而得出，理論與現(xiàn)實有很大的差距，也看得出我國的物流還沒有開展到完全信息化、自動化。因此，物流行業(yè)仍有很大的開展空間。在實訓(xùn)中，我學(xué)會了許多書本上學(xué)不到的知識，將書本上的理論知識與理論相結(jié)合，讓我明白了理論是檢驗真理的唯一標準，只有到實際中去，才能真正認識理論其中的意義。同時這次理論也讓我更深化的理解到，隨著國民經(jīng)濟和社會的持續(xù)快速開展，現(xiàn)代物流業(yè)在起步階段呈現(xiàn)出良好的開展勢頭，但總體上看，現(xiàn)代物流業(yè)開展的總體程度較低，尚處在起步階段，現(xiàn)有開展與良好的區(qū)位交通優(yōu)勢和旺盛的市場需求不適應(yīng)，在開展進程中還存在著許多問題和制約因素。而目前物流公司正面臨批次越來越多而批量卻越來越小等的問題，我們必須擴大規(guī)模，加快信息化網(wǎng)絡(luò)和金融網(wǎng)絡(luò)的建立，借鑒外國的經(jīng)歷和做法……總之，通過學(xué)習，我不僅學(xué)到了書本上的理論知識，還親身體驗了許多物流的操作業(yè)務(wù)流程，使自己對物流專業(yè)的知識有進一步的理解。感謝學(xué)校能為我們提供這樣一個高程度現(xiàn)代化的物流實訓(xùn)室，讓我們每個物流管理專業(yè)的學(xué)生都可以獲得這樣一個珍貴時機來實際體驗現(xiàn)代化的物流管理系統(tǒng)和設(shè)施，這必定為我們將來工作奠定了一定的'經(jīng)歷根底，也是我們學(xué)校比照其他學(xué)校物流管理專業(yè)學(xué)生的明顯優(yōu)勢?？偠灾m然這次實訓(xùn)時間非常短，但卻讓我的課本知識的再度升華，從感性認識上升為理性認識了。同時也對我們這些將來的物流從業(yè)人員要面對的問題有了更深化的認識，對于肩上所背負的責任：為中國物流業(yè)奉獻自己的一份心力有了更明確的理解。物流實習心得體會3我是深圳大學(xué)物流管理專業(yè)的韋小寶。大學(xué)四年，我對物流這個專業(yè)進展了深層的接觸到理解。在20xx年5月12日我在廣西市南寧貨運西站物流效勞進展畢業(yè)消費實習。這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位。更進一步去研究物流。三個多月的實習鍛煉時間在人生的長河中只有那么一小段。但是給我的收獲卻很大，通過接觸和吸收新的事物。增長了見識，開闊了視野，又增長了理論操作才能，解決了我的一些思想認識問題，促進了自身世界觀的轉(zhuǎn)變通過在廣州市新邦物流效勞花都花動營業(yè)部受到的溫暖，教育和鼓舞，使我增強了自信心和自豪感，堅決了自己的信念，更為自己日后就業(yè)指明了方向，對自己的社會定位和自身價值進展了一次客觀評價，發(fā)現(xiàn)自己與現(xiàn)實之間的差距，解決了眼高手低的問題。在工作過程中發(fā)現(xiàn)平時對物流的概念，僅僅只是停留在粗淺的書本知識。對于物流的本身覺得很神秘，不敢想象現(xiàn)實中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有什么不同之處。對于物流，我只知道它是：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等根本功能施行的有機結(jié)合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡單。三個月簡單理解，使我對于物流配送有了更加深化的認識。中國的物流業(yè)雖然沒有國外興旺，可這并代表中國物流業(yè)的落后，一些原那么性[譬如中國勞動力廉價的國情]嚴重的制約了中國物流業(yè)信息技術(shù)化的開展速度。這一點作為國人的物流人士有著切膚的體會。貨物運轉(zhuǎn)速度慢，貨差貨損率高難以防止，高層貨架利用率嚴重低下。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)開展的瓶頸之一。在廣州市新邦物流效勞花都花東營業(yè)部進展的這三個月實習。使我學(xué)到課本上學(xué)不到的東西。時間雖然不長但卻等于三年的感悟。是課本知識的再度升華，是從感性認識上升為理性認識的過程。物流實習心得體會4匆匆一月，收獲頗豐。從工作中的“多學(xué)、多看、多聽”到生活上的“團結(jié)、互助、合作”，從理論上的學(xué)而不厭到理論中的學(xué)以致用，時時都表達著學(xué)習的重要，處處都彰顯著人生的精彩。最初的一個月，常常憧憬著無數(shù)的期盼與夢想；新生的一個月，往往蓄積著無窮的夢想與力量。但既然是初始的開端，勢必需要或長或短的等待，當然，我指的不是消極的等待，而是主動出擊、積極應(yīng)對、靈敏有度、張弛有力。環(huán)境的變化，或多或少會影響到人的思想和行為，“適者生存，不適者被淘汰”的場面正是我目前面臨的真實寫照。“生存與開展”的課題正一步一步走來，而我將要討論的“先生存，后開展，在生存中求開展，在開展中穩(wěn)定生存”的理念也正迎合了目前的社會實際。也許，有人會問，這一個月你都為公司做了些什么？假如公司對新員工的任職要求是“上崗即見效益”的話，那么，我想我的表現(xiàn)實不理想，甚是平庸。當然，這只是我虛構(gòu)的一個極端假象，在此，不再妄加篇幅，下面的內(nèi)容，我將對該月在工作中的所見、所聞、所感略敘一二，不恰之處，敬請寬正。物流實習心得體會5在物流一詞普及國內(nèi)外各大名家名作之時，物流產(chǎn)業(yè)也正以“迅雷不及掩耳之勢”蓬勃開展。焦作，作為我國的內(nèi)陸城市，雖不具經(jīng)濟特區(qū)之天時，不及沿海城市之地利，但焦作卻有傳統(tǒng)工業(yè)經(jīng)濟之根底支撐，亦是農(nóng)業(yè)大省之重要局部，更是晉煤外運必經(jīng)之心腹所在。這些獨特的優(yōu)勢，均為焦作開展現(xiàn)代物流業(yè)提供了得天獨厚的條件。既然要開展現(xiàn)代物流業(yè)，自然離不開物流規(guī)劃的指導(dǎo)。謀一事，規(guī)劃先行。既要將物流規(guī)劃結(jié)合焦作實情，又要使物流規(guī)劃指導(dǎo)焦作市現(xiàn)代物流業(yè)開展理論；既要讓物流規(guī)劃理論性強，又要讓規(guī)劃可操作性易。本人認為，在制定物流規(guī)劃之前，首先還得明白為什么要制定物流規(guī)劃；政府作為物流規(guī)劃的主體，應(yīng)該從什么角度去制定物流規(guī)劃；物流規(guī)劃與城市總體規(guī)劃和其他產(chǎn)業(yè)規(guī)劃之間的關(guān)系；物流開展形式和商業(yè)開展形式之間的關(guān)系；開展現(xiàn)代物流業(yè)與社會經(jīng)濟開展之間的關(guān)系等問題。目前，焦作市物流規(guī)劃正處于最初調(diào)研階段，本著“沒有調(diào)查，就沒有發(fā)言權(quán)”的工作原那么，市物流辦各領(lǐng)導(dǎo)對調(diào)研工作給予了高度重視，一方面積極聯(lián)絡(luò)市內(nèi)各大工商企業(yè)配合調(diào)研工作，另一方面主動編制和散發(fā)物流資訊，全力營造同心同德、群策群力的工作氣氛。我們有理由相信，在市發(fā)改委和物流辦的領(lǐng)導(dǎo)下，在各成員單位積極配合和工作人員的努力下，焦作市物流規(guī)劃必定會獲得圓滿成效。短短一月，僅僅參與兩次調(diào)研，在對焦作市運管局的調(diào)研過程中，運管局薛書記以極其精辟的談話概括了焦作市開展現(xiàn)代物流業(yè)的三個不到位：經(jīng)濟不到位、觀念體制不到位、資金不到位，并對三個不到位一一做了詳細的分析^p解釋，其他與會領(lǐng)導(dǎo)也就目前焦作市開展現(xiàn)代物流業(yè)提出了自己的看法和建議。而在對市郵政局的調(diào)研過程中，郵政局相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)提到了焦作市物流市場惡性競爭嚴重，局部物流企業(yè)還僅僅致力于物流市場的價格混戰(zhàn)之中，并未設(shè)身處地考慮進步物流企業(yè)自身的核心競爭力，可以想象，這樣一種原始而又無序的市場競爭，勢必會對焦作市現(xiàn)代物流業(yè)的開展帶來宏大的阻力。當然，消費力決定消費關(guān)系，有什么樣的消費關(guān)系就應(yīng)該有什么樣的消費力與之相適應(yīng)。一樣的道理，物流規(guī)劃也應(yīng)切合當?shù)氐南M力開展程度和本地的實際情況，假如背離了這個原那么，物流規(guī)劃沒有實際意義。而本次焦作市促進現(xiàn)代物流業(yè)開展的規(guī)劃，正是在強調(diào)這一核心和關(guān)鍵的根底上，切合實際地理解和把握自身情況，學(xué)習和借鑒其他同類城市物流開展的先進經(jīng)歷，與時俱進，開拓創(chuàng)新。作為本次物流規(guī)劃的參與成員之一，本人甚感欣慰，同時，定會力所能及并力盡所能地為本次物流規(guī)劃奉獻一絲綿薄之力。物流實習心得體會64月應(yīng)聘到xx公司，由于公司剛剛成立，員工不多，因此擔任多方面工作，從開場的產(chǎn)品演示、公司介紹，到后來的辦公室工作，再到如今的出納，可以說我一直在不斷的努力學(xué)習新的知識。由于大學(xué)期間我所學(xué)專業(yè)為漢語言文學(xué)，并考取了中級秘書上崗證、高級中學(xué)老師資格證，因此我在文字的組織及表達上已具備了相應(yīng)的才能，對于前兩份工作〔產(chǎn)品演示、辦公室文秘〕完全可以勝任。并且在這方面也得到了領(lǐng)導(dǎo)和同事的肯定。當然理論與理論還是有很大的差距，在以后的工作理論中，我仍然需要向同事學(xué)習，并總結(jié)工作中的經(jīng)歷教訓(xùn)，不斷的充實進步自己。目前，我做的最主要的還是財務(wù)方面的工作，根據(jù)公司的經(jīng)營理念和現(xiàn)代管理方式的要求，財務(wù)工作必須是嚴格正規(guī)、合理合法，在公司這種良好的氣氛和環(huán)境下，財務(wù)部進展嚴謹踏實的工作。1、反映，是財務(wù)工作的根本職能之一。財務(wù)工作人員必須對公司發(fā)生的每一筆經(jīng)濟業(yè)務(wù)通過不同的方式、方法進展標準記錄，反映在憑證、帳簿和報表中，以備隨時查閱。目前我已經(jīng)對日常工作流程純熟掌握，能做到條理明晰、帳實相符。從原始發(fā)票的獲得到填制記帳憑證都到達正規(guī)化、標準化。做到全面、及時、準確的反映。2、核算，也是財務(wù)工作的根本職能。核算包括本錢核算、工資核算、費用核算等等。由于缺乏這方面的知識，目前暫不擔任該項工作。3、監(jiān)視，是財務(wù)工作的另一項根本職能。首先是每個部門每筆經(jīng)濟業(yè)務(wù)的合法性、合理性進展監(jiān)視，保證企業(yè)不受不必要的經(jīng)濟損失，更不能無意的為一些工作人員創(chuàng)造犯錯誤的氣氛。在這方面，財務(wù)部嚴格按有關(guān)制度執(zhí)行，鐵面無私從不放過任何不合理事情；其次是對公司整體資產(chǎn)進展監(jiān)視，定期進展固定資產(chǎn)盤點、存貨盤點、庫存現(xiàn)金余額盤點等，以保證公司財產(chǎn)不受損害。4、評價，對不同時期或階段的經(jīng)營成果及財務(wù)狀況進展評價和分析^p。財務(wù)部可以按著月、季和年通過會計報表和財務(wù)輔助說明進展分析^p和評價。5、管理，是財務(wù)工作的一項重要職能。首先是為領(lǐng)導(dǎo)管理和決策提供準確可靠的財務(wù)數(shù)據(jù)，公司財務(wù)部可以隨時完成公司領(lǐng)導(dǎo)和其他部門要求提供的數(shù)據(jù)資料；其次是參與公司管理和決策，對公司存在的不合理現(xiàn)象，財務(wù)部已經(jīng)提出合理化建議，大局部已被采納。由于自己沒有學(xué)過財務(wù)方面的知識，在工作理論中不斷遇到新的問題，所以在這方面自己還有好多東西要學(xué)要掌握，特別是在有關(guān)科目的問題上還要多下功夫?qū)W習，以便勝任自己目前的工作，實現(xiàn)自己在這崗位上的價值。自參加工作以來，自己學(xué)到了很多，下面是我的幾點感想：1、工作方法及工作效率至關(guān)重要，充分體驗到事半功倍和事倍功半的差距；2、凡事都要付諸熱心，相信耐力無所不能；3、團隊協(xié)作精神非常重要；總之，在幾個月的工作中，有成績和喜悅，也有缺乏之處，但我會在今后的工作中不斷努力、不斷改良。我確信公司財務(wù)部是一個團結(jié)、高效的工作團體，每位成員都可以獨擋一面，我有信心協(xié)同財務(wù)部全體人員與xx公司共同走向輝煌。物流實習心得體會7我所在的營業(yè)部是24小時營業(yè)，工作人員采用三班倒的上班制度，員工平時吃飯都很簡單，一般沒有休息。而其他部門正常工作時間是上午8：00—12：00，下午1：30—5：30。大家經(jīng)常加班，很少按時下班，似乎已經(jīng)成了習慣。客戶比擬少的時候，我們會登陸員工的OA系