汽車網(wǎng)絡(luò)測試系統(tǒng)

汽車網(wǎng)絡(luò)測試系統(tǒng)RainSensorLINLampRainSensorLINLampMotorLINLINAFSCANCANDiagnosticsCANLINBCMCANEMSCANComfortGatewayPowertrain InfotainmentCANESPCANTCUCANMMI傳統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的國際標(biāo)準協(xié)議，也伴隨著實際應(yīng)用需求不斷的迭代更，目前協(xié)議體系較ISO11898-x〔x：子協(xié)議編號、SAEJ1939-x、ISOLIN2.x、SAEJ2602-x、ISO15765-x、ISO14229網(wǎng)絡(luò)自動化測試系統(tǒng)核心功能為CAN/LIN網(wǎng)絡(luò)根本通信測試、OSEK/AUTOSAR測試、UDSonX〔X：網(wǎng)絡(luò)類型〕診斷協(xié)議測試、網(wǎng)關(guān)路由功能測試、BootLoaderonX在線刷寫測試。系統(tǒng)承受了Vector工具鏈，自動化測試軟件為VectorCANoe，可依據(jù)測試需求選擇不同optionLIN、optionJ1939等；CANoe的TestModule了測試用例Script的開發(fā)環(huán)境，應(yīng)用CAPL語言編輯Script相關(guān)內(nèi)容，系統(tǒng)內(nèi)全部的測試設(shè)備均可通過CANoe進展遠程訪問及掌握。測試不同協(xié)議時都需要添加不同CMX〔通信矩陣CommunicationMatrix〕的數(shù)據(jù)庫文件。自動化執(zhí)行硬件承受了VectorVTSystem，從而實現(xiàn)系統(tǒng)中各測試設(shè)備的協(xié)同工作，以CAN網(wǎng)絡(luò)干擾儀已從傳統(tǒng)的CANstressDR升級為支持CANFD網(wǎng)絡(luò)干擾的VH6501，對CAN/CANFDMessage進展BitfielddisturbanceAnalogdisturbance，ECU電電源KL30KL15的信號模擬和網(wǎng)絡(luò)物理層信號承受Keysight可編程電源及高精度網(wǎng)絡(luò)示波器進展仿真和采集。統(tǒng)使用，固然也可以結(jié)合測試臺架執(zhí)行系統(tǒng)級測試。VehicleVehicleNetworkProtocolTestSystemDTTCPowerDistributionandFusionUnit供電安排及保護單元ProgrammablePowerSupply程控電源BusOscilloscope總線示波器AutomaticControlBoards自動化掌握板卡TouchscreenPanel觸摸屏面板ECUTestInterfaces掌握器測試接口TestToolsDrawer測試工具抽屜DeviceUnderTestDrawer被測掌握器抽屜HostComputer掌握主機CANNetworkCANNetworkCOMLINNetworkCOMOSEK/AUTOASRNM物理層測試物理層測試定時參數(shù)測試數(shù)據(jù)鏈路層測試數(shù)據(jù)鏈路層測試狀態(tài)轉(zhuǎn)換測試交互層測試調(diào)度表測試睡眠喚醒測試容錯性測試睡眠喚醒測試通信相關(guān)診斷測試DiagnosticServicesDiagnosticServices傳輸層測試網(wǎng)絡(luò)層測試應(yīng)用層測試GatewayRouting網(wǎng)關(guān)路由全都性測試網(wǎng)關(guān)路由功能測試BootLoader模式測試正向下載測試反向下載測試無論是型車載網(wǎng)絡(luò)Ethernet，還是傳統(tǒng)車載網(wǎng)絡(luò)CAN/LIN，都包含網(wǎng)絡(luò)設(shè)計EE〔電子電氣架構(gòu)〕和網(wǎng)絡(luò)測試VV〔測試與驗證〕兩個方面。車載網(wǎng)絡(luò)設(shè)計和網(wǎng)絡(luò)測試技術(shù)，就像一對快活冤家，既要相互陪伴成長，又要相互包