交通運輸人心得體會

交通運輸人心得體會交通運輸人“要想富、先修路”，這句耳熟能詳的話道出了交通運輸對經濟社會發(fā)展的重要意義。任何一個地方，小到一個村莊、大到一個國家，富裕和繁榮都離不開便捷的交通。如果缺乏快速便捷的進出大通道，經濟發(fā)展、資源開發(fā)必然會受到制約，如果交通網絡不健全、交通方式單一低效，人們的出行、生活以及眼界都會被壓制?！扒Ч虐贅I(yè)興，先行在交通?！苯煌ㄟ\輸自古以來就是民生要義、經濟命脈、社會基石，維系著人們的生產生活，承載著社會的發(fā)展重托。交通運輸部新任部長李小鵬在2023年全國交通運輸工作會議上指出：要全面貫徹落實黨的十八大、十八屆三中、四中、五中、六中全會精神和中央經濟工作會議精神，認真落實“五位一體”總體布局和“四個全面”戰(zhàn)略布局，堅持穩(wěn)中求進工作總基調，堅持牢固樹立新發(fā)展理念，堅持適應把握引領經濟發(fā)展新常態(tài)，堅持以提高交通運輸發(fā)展質量和效益為中心，堅持以推進交通運輸供給側結構性改革為主線，著力完善交通運輸基礎設施網絡，著力提升運輸服務品質，著力加快行業(yè)轉型升級，著力推進安全綠色發(fā)展，著力推進現代綜合交通運輸體系建設，全面做好穩(wěn)增長、促改革、調結構、惠民生、防風險各項工作，努力建設人民滿意交通，為促進經濟平穩(wěn)健康發(fā)展和全面建成小康社會當好先行，以優(yōu)異成績迎接黨的十九大勝利召開。新的部長帶來新的理念，提出了新的要求，必將開始新一輪的改革發(fā)展。作為一名基層的交通運輸人，我們要進一步強化責任意識和緊迫意識，切實肩負起當代“筑路人”的使命，要以時不我待、只爭朝夕的緊迫意識，為交通運輸事業(yè)作出自己應有的貢獻。在當前交通運輸大環(huán)境總體向好的情況下，我們交通運輸工作應該重點從以下兩方面展開：一、加大交通基礎設施建設，完善交通運輸網絡?！巴卣勾笸ǖ?，疏通大動脈，激活細血管，促進大循環(huán)”是交通基礎設施建設的主要目標。經過多年的發(fā)展，我們的交通基礎建設突飛猛進。但隨著經濟建設和百姓出行需求的不斷提高，當前仍要合理開展交通基礎設施建設，以便真正能實現“人便于行，物暢其流”。1、要快速推進鐵路、高速公路、城市快速化道路和快速路連接線的建設，形成有效銜接各種運輸方式的開放式、立體化綜合運輸樞紐。3、要開展公路網路況、重點橋梁、隧道技術狀況評定和巡查，推進高速公路服務區(qū)文明服務創(chuàng)建，抓好普通國省干線公路服務區(qū)建設試點。4、要加強重要航道資源保護，做好長江干線航道等內河高等級航道、船閘養(yǎng)護管理。5、要繼續(xù)推進鎮(zhèn)村道路提檔升級工程，提升鎮(zhèn)村道路通行能力，保障鎮(zhèn)村公交安全通行，滿足廣大百姓的出行需要。二、加強交通運輸陋習整治，凈化交通運輸環(huán)境。良好的交通運輸環(huán)境可以為經濟發(fā)展插上騰飛的翅膀，反之，則會成為阻礙和制約經濟發(fā)展的“瓶頸”。因此，交通運輸環(huán)境治理必須著力解決交通發(fā)展中存在的政策落實不到位、執(zhí)法行為不規(guī)范、服務意識薄弱、管理寬嚴失當等等不盡如人意的問題，堅持一切為發(fā)展讓路，一切為發(fā)展放行，一切為發(fā)展服務，打造交通運輸綠色通道，努力營造開放、包容、寬松、規(guī)范、有序、暢通的道路交通運輸發(fā)展環(huán)境，為促進我市招商引資、建設工業(yè)園區(qū)、壯大經濟實力當好先行官。1、要轉變思想觀念，勇于開拓創(chuàng)新，營造開明、寬松的交通運輸政策環(huán)境。交通、公安等相關職能部門，要緊緊圍繞我市經濟發(fā)展實際，在出臺優(yōu)惠政策、優(yōu)化交通環(huán)境、促進經濟發(fā)展上下功夫，在政策執(zhí)行上要解放思想，更新觀念，要靈活變通，善于在問題面前找出路，既管住又管活。2、要抓好公路交通運輸這一經濟發(fā)展的生命線。治理好公路交通，要堅持安全、通暢的原則，加強公路綠色通道建設，寬松與服務相協(xié)調，營造包容、暢通的公路交通運輸環(huán)境。對招商引資企業(yè)車輛、工業(yè)園區(qū)企業(yè)車輛及外來車輛交通違章、超限超載等行為，要認真把握好政策界限，嚴查惡意違法行為，對違章情節(jié)輕微、交通安全影響并不明顯的，要采取教育、溫馨提示、責令整改、下達警示通知書等人性化措施和手段予以處理，使交通行政執(zhí)法親情化、服務化。3、要抓好城市交通的整治。要堅持規(guī)范、有序的原則，規(guī)范與治理并重，營造嚴明、有序的城市交通運輸環(huán)境。要開展專項治理，嚴厲打擊客、貨運輸車輛非法營運，違規(guī)經營、超限超載；嚴禁無證、無牌、報廢車上路行駛；嚴禁營運客車超員載客和機動車超速行駛；堅決查處偷、漏交通規(guī)費等違規(guī)行為，要加強源頭監(jiān)管，層層簽訂責任狀；要加強教育宣傳，強化社會監(jiān)督，加強督導檢查，明確責任分工，形成統(tǒng)一作戰(zhàn)、密切配合、整體推進的治理機制。作為一名民進會員，要牢牢立足于雙崗奉獻，在做好公路日常管理工作的基礎上，借助交通運輸部門的支持，進一步提高自己參政議政、民主監(jiān)督、服務社會的能力與水平，充分發(fā)揮一名民主黨派成員應有的作用；同時要發(fā)揮一名民進會員和政協(xié)委員的優(yōu)勢，積極參與有關交通運輸的參政議政、民主監(jiān)督和服務社會的工作，很好地服務于我市的交通運輸工作，努力營造暢通、便捷、優(yōu)美、舒適、安全的交通運輸環(huán)境。時光飛逝，歲月如梭。我的大學生活已過近半。接觸貨物運輸操作這門課程也有兩個月了，在這兩個月的學習中，我了解到了貨物運輸在當今社會上的重要性，使我受益匪淺。在項目一的學習中，主要學習了運輸方式和影響運輸方式選擇的因素以及運輸的合理化和影響運輸成本的因素。在沒學習這門課程之前，我覺得運輸僅僅是把貨物從始發(fā)地運往目的地的過程，只要考慮用低成本、高效率完成運輸就行?？墒钱斘艺嬲龑W習了才知道，在選擇運輸方式時還應注意它的影響因素，如：運輸的費用、商品的性能特征、運輸的距離路線、自然氣候及運輸的可靠性和可行性，在運輸的過程中只有結合了種種因素，做到統(tǒng)籌兼顧，那樣就能達到最合理運輸。在項目二主要學習了貨物運輸操作的應用，主要分為六大模塊，包括：公路貨物運輸、鐵路貨物運輸，水路貨物運輸、航空貨物運輸、管道貨物運輸及國際多式聯(lián)運的運營方式。在學的過程中我學會了各種運輸方式運單的填寫，最重要的是通過老師的講解我學會了公路、鐵路、航空運輸運價的計算，知道了在計算時這三種運輸方式的體積折重是不同的，如公路應乘以333，鐵路則應乘以500，而航空則應除以6000或366.學習中這些細節(jié)是不能忽視的，因為在考試或以后的工作中往往決定你成敗的關鍵就是這些你所不關注的細微之處。在選擇貨物是走整車、零擔、集裝箱運輸時，應結合貨物的性質、體積、形狀來判斷。相信在充分了解這些運輸方式后，不管是貨運公司還是貨主都會得到滿意的答案，實現雙豐收。通過這兩個月的學習，我認為學好貨物運輸操作，應將理論與實踐相結合，把在學校學到的書本知識有機的融入到日常的生活和今后的工作中。我覺得在學習中最重要的是應該端正學習態(tài)度，遇到問題應積極去動手解決，不能只想著依賴與老師，要做到掌握學習的主動性，并且不斷的鍛煉自己，提升自己的能力與修養(yǎng)。五一黃金周是城鄉(xiāng)居民出游規(guī)模最大，國內外游客云集各個旅游景點，使交通安全工作量倍增。省交通廳認真貫徹落實黨中央、國務院確定的精心組織、周密安排、落實責任、加強協(xié)調的工作方針，在省委、省政府、交通部的正確領導下，真抓實干，確保交通系統(tǒng)安全。今年黃金周期間，全省道路運輸完成客運量2491.47萬人，累計投入運力32.4萬輛，客運量比去年同期增長24.6%。全省水路運輸完成客運量38.033萬人，累計投入船舶8862艘，70811個客位，客運量比去年同期增長12%。全省道路運輸和水路運輸沒有發(fā)生一起人員傷亡事故。主要工作措施如下：一、各級交通部門領導高度重視黃金周安全工作首先，省交通廳黨組和安廳長、李副廳長、李副廳長等各位廳領導都高度重視交通安全生產工作，召開了專題會議進行認真研究和部署，要求各級交通部門要把交通安全工作同講正氣、樹新風活動相結合，同安全生產攻堅年、管理年活動相結合，同交通工作管理年活動相結合，同時提出五一黃金周期間廳安委會全體成員堅持節(jié)假日不休息，進一步轉變作風，深入基層、深入一線搞督察暗訪保安全，駐站監(jiān)督人員到崗，庫區(qū)管理人員到位，切實加強督察，加強現場管理，切實把節(jié)日期間的安全工作抓細抓實抓好，確保交通安全。其次，全省各級交通部門按照省交通廳的部署，及時召開會議，研究和落實黃金周交通安全工作，成立黃金周道路及水上運輸安全工作領導小組，制定周密的運輸組織方案，實行24小時值班制度和領導在崗帶班制度，切實加強現場安全監(jiān)督管理工作。如安陽市交通局，辦公樓大廳電子顯示屏上顯示的當天有帶班領導和值班人員的姓名和電話，在檢查時值班領導和值班人員全部在崗在位。第三，各級交通部門對安全生產都提前進行了安排部署，認真制定了運輸組織計劃，提前做好了客流調查。同時，建立了應對安全事故和突發(fā)事件的應急處理機制，完善應急預案，預留部分機動運力，隨時準備應對各種緊急突發(fā)情況，確保人民群眾安全、舒適、方便地出行。洛陽市交通局針對五一黃金周游客劇增，來洛車輛將出現高峰的特點，及時修訂了《洛陽市交通系統(tǒng)突發(fā)應急處理預案》和《洛陽市水上運輸特大事故應急處理預案》，為檢驗《預案》的可操作性，在黃河小浪底水庫組織開展了水上救援演習，通過演習，鍛煉了組織協(xié)調能力和救援隊伍，為應對公共突發(fā)事件積累了寶貴的經驗，取得了較好的效果。二、采取有力措施，確保運輸安全各級交通部門堅持安全第一、預防為主、綜合治理的方針，把黃金周運輸安全作為頭等大事來抓，進一步落實安全生產的各項措施和責任制，強化運輸安全意識，消除安全隱患，全力避免重特大安全事故的發(fā)生。五一黃金周開始前，省交通廳對道路、水路運輸、重點路段和施工現嘗單位的安全工作進行了專門部署。一是各級道路運輸管理機構要督促運輸企業(yè)對所有參加營運的車輛進行全面技術檢查，嚴禁技術狀況和安全性能無保障的.車輛投入運行;要切實加強對駕駛員和乘務員的安全教育，嚴禁違章行駛、疲勞駕駛和超載、超速行駛;加強客運站場等源頭的管理和監(jiān)督，特別是要重點加強旅游景區(qū)客運站嘗旅游班車和旅游包車的安全監(jiān)管力度。各運輸企業(yè)、客運站要投入充足運力，以滿足旅客乘車的要求，嚴格按照客車、客船的載客定員發(fā)售客票和檢票，堅決杜絕車輛出站超員。二是要求海事部門要進一步落實鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶的安全管理責任，切實加強水上安全監(jiān)督，要對所有參加旅客運輸的船舶和救生設施，進行全面檢查，尤其要加強對旅游船舶和水上漂流活動的現場監(jiān)督，確保水上交通安全。三是要求公路以及高速公路經營管理部門要加強公路的巡查，完善公路標志、標線、標牌，加強對危橋險路的整治，確保道路、橋梁、隧道的安全暢通。四是交通基礎設施工程安全管理部門要加強施工現場和施工過程的安全監(jiān)督管理，做好安全生產防范工作，杜絕違章作業(yè)，確保假日期間的施工、生產安全有序;要加強邊施工邊通車路段的安全管理，施工路段，要科學劃分施工區(qū)間，合理安排工期，盡量避開假日客運高峰。五是要求節(jié)日期間，各車站、碼頭要采取多種售票形式，最大程度地方便廣大旅客購票;要保持站容站貌、車容車貌、船容船貌干凈整潔，保證車站、碼頭、車輛、船舶的服務設施齊全有效，能夠正常使用。各級交通部門單位內部安全措施到位。鄭州市交通局為迎接中博會勝利召開和認真做好中博會和五一黃金周交通安全工作，落實省委、省政府、交通部關于安全工作的一系列文件精神，實行領導分片包干制度，對全市汽車站、水上景區(qū)、道路等實行分片包干。黃金周前和黃金周期間，出動執(zhí)法人員1126人次，車輛119臺次，對市內汽車站、景區(qū)、道路進行安全檢查，確保了黃金周交通安全。平頂山市交通局落實省廳不放假精神，全系統(tǒng)五一期間不放假，全部在崗在位。為了加強對道路運輸危運企業(yè)的監(jiān)管力度，對所有的車輛配備了GPS系統(tǒng)，加大了對其的監(jiān)管手段和方法，實現了動態(tài)管理。安全生產意識對安全生產工作至關重要，只有從源頭上消滅安全隱患，才能有效杜絕安全事故的發(fā)生，他們采取多種形式強化對司乘人員的安全生產宣傳教育，由交通局構建平臺、部門牽頭組織、企業(yè)積極參與、上下相互聯(lián)動。平運總公司利用戲曲等群眾喜聞樂見的形式組織文藝宣傳活動，平頂山市運管處對運輸經營業(yè)戶散發(fā)了大量的宣傳資料，公路部門在施工現場，運輸部門在車站、渡口、碼頭等生產一線張貼標語、懸掛橫幅，利用廣播、宣傳車等手段進行廣泛宣傳20xx年最新交通運輸范文。切實加強船員、船只管理，認真做好船舶檢驗和船員培訓審驗工作，通航水域和其他水域5米以上船只檢率達100%，屬于交通部門管理的渡船、游船等相應船舶救生器材、消防器材配備率達100%。三門峽市運管部門嚴格按照三關一監(jiān)督原則，對參加營運的車輛技術狀況、二級維護、例檢情況、滅火器等設施進行了檢查，嚴把技術關，凡不符合條件者，一律予以停運。切實做到人有問題不上車，車有問題不上路，同時對旅游包車實行嚴格管理，并簽定責任書，確保旅游包車安全。海事部門組織人員對陜州風景區(qū)、靈寶鼎湖灣水上游覽區(qū)、小浪底庫區(qū)、官道口水庫、重點渡口等重點部位分別進行了檢查，確保船舶技術狀況良好，船舶救生、消防設施齊全有效，碼頭設施安全狀況良好，水運企業(yè)安全制度健全，安全責任單位、現場管理人員到位。運管部門、海事部門為提高車、船駕乘人員安全意識分批舉辦安全教育培訓班，召開安全生產例會，強化職工安全生產意識和安全工作責任感，組織學習《安全生產法》及安全生產會議、文件精神及生產法規(guī)，剖析一些事故安全案例，總結正反兩方面的經驗教訓，以提高安全生產的責任心和防范意識;針對一些安全生產重點部門、重要崗位及危險品運輸的從業(yè)人員，開展上崗或在崗的培訓學習。今年共組織乘務員培訓4期，培訓人員300余人，組織站務人員培訓5期，培訓人員270余人。許昌市交通局分別對