汽車橡膠件通技術(shù)條件

****汽車集團有限公司企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)汽車橡膠件通用技術(shù)條件實施發(fā)布實施汽車集團有限公司發(fā)布最全文檔整理本標(biāo)準(zhǔn)對于汽車座椅總成的技術(shù)要求、試驗方法做出具體規(guī)定。本標(biāo)準(zhǔn)結(jié)合本企業(yè)的具體情況編制。本標(biāo)準(zhǔn)由**汽*車*集團有限公司提出。本標(biāo)準(zhǔn)由***汽車*集團有限公司工藝技術(shù)部歸口。本標(biāo)準(zhǔn)起草單位：**汽*車*集團有限公司工藝技術(shù)部。本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：x最全文檔整理學(xué)無止境學(xué)無止境最全文檔整理最全文檔整理汽車橡膠件通用技術(shù)條件范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了橡膠件的技術(shù)要求、試驗方法、檢驗規(guī)則、標(biāo)志、包裝、運輸、貯存。本標(biāo)準(zhǔn)適用于系列車型全車橡膠件（以下簡稱產(chǎn)品）。引用規(guī)范性文件下列文件所包含的條文，通過在本標(biāo)準(zhǔn)中引用而構(gòu)成為本標(biāo)準(zhǔn)的條文。凡注明日期的引用文件，其后續(xù)更改或修訂的內(nèi)容不適用于本標(biāo)準(zhǔn)，但鼓勵根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡未注明日期的引用文件，其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。GB/T294橡1膠試樣環(huán)境調(diào)節(jié)和試驗的標(biāo)準(zhǔn)溫度、濕度及時間GB/T986硫5化.橡1膠或熱塑性橡膠樣品和試樣的制備第一部分：物理試驗GB/T112硫0化6橡膠老化表面龜裂試驗方法GBT24內(nèi)1燃4機1燃.油1管路用橡膠軟管和純膠管規(guī)范硫化橡膠或熱塑性橡膠耐液體試驗方法3技術(shù)要求汽車橡膠件臭氧老化的判斷標(biāo)準(zhǔn)：用龜裂變化的嚴(yán)重程度（即龜裂的等級）來表示。龜裂程度以龜裂寬度和龜裂密度分別按表和表所列的等級進行評定，組合后作為結(jié)果（取中值）。龜裂寬度等級劃分為?級，以試樣的有效工作表面出現(xiàn)的最大裂口寬度來區(qū)分（可用讀數(shù)放大鏡來測量），按表進行評定。注：臭氧濃度可用臭氧分壓表示，X臭氧濃度相當(dāng)于的臭氧分壓。表試樣表面龜裂寬度的等級°C、、X龜裂寬度等級~龜裂程度與表觀特征裂紋寬度

沒有龜裂；用倍以下放大鏡仍看不見輕微龜裂；裂紋微小，放大鏡易見，肉眼認真可見V顯著龜裂；裂紋明顯、突出，廣泛發(fā)展V嚴(yán)重龜裂；裂紋粗大，布滿表面，嚴(yán)重深入內(nèi)部V最嚴(yán)重龜裂；裂紋深大，裂口張開，臨近斷裂三橡膠件臭氧實驗龜裂密度等級劃分為?級，以試樣的有效工作表面在每厘米（應(yīng)力方向長度）內(nèi)出現(xiàn)裂紋的平均條數(shù)（即密度）來區(qū)分（可用讀數(shù)放大鏡測量），按表進行評定。表試樣表面龜裂密度的等級°C、、0龜裂密度等級龜裂程度與表觀特征裂紋密度條少數(shù)龜裂；稀疏幾條裂紋，極易計數(shù)V多數(shù)龜裂；裂紋疏密散布表面，認真可數(shù)V無數(shù)龜裂；裂紋麻密布滿表面，難于計數(shù)三3.2龜裂等級的評定以裂口寬度為主，以裂紋密度為輔，將寬度的等級和密度的等級兩者組合起來而表示試驗結(jié)果。根據(jù)我公司的實際情況，結(jié)果判斷按表3進行評定。表3矩形試樣龜裂三角條形試樣龜裂合格小于、等于小于、等于注：如龜裂寬度為級，龜裂密度為級，則試樣的龜裂等級為級。汽車耐熱橡膠材料性能標(biāo)準(zhǔn)表物理機械特性基本特性附加性能要求符號硬度拉伸強度伸長率耐熱特性耐油性（）油（X壓縮永久變形率（、X）W低溫沖擊脆性溫度。W

拉伸強度變化率w伸長率下降率w硬度變化)體積變化率w一般要求特殊要求一般要求特殊要求土土土土土土汽車用輸送水和水蒸氣橡膠軟管性能標(biāo)準(zhǔn)表項目單位全膠膠管編織膠管硬度土土拉伸強度拉斷伸長度熱2強度變化率最大老°伸長率變化率最大化°彎曲或壓縮變化率不斷裂4耐寒彎曲或壓縮不斷裂不斷裂耐臭氧老化不龜裂不龜裂附著強度撕裂強度爆破強度Q以下(P以上汽1車用輸送水合水蒸氣橡膠軟管外觀質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)軟.管1橡膠質(zhì)地均勻，無明顯毛刺和飛邊。橡.膠2制品的尺寸偏差應(yīng)符合圖紙；管.內(nèi)3外表面不允許有缺膠和塊、不允許橡膠管有分層、露線、欠硫變形、噴霜缺陷、允許有編織出現(xiàn)的花紋和分模模痕本.標(biāo)4準(zhǔn)適用于發(fā)動機散熱器水管、暖風(fēng)水管以及膨脹水箱水管等

汽車用耐油橡膠材料性能標(biāo)準(zhǔn)表橡膠種類紹爾硬度>/|\拉斷強度<1>\扯斷伸長率<>\由性X耐—」一一A7老X14^/|\,、W々X宀kmO/|\體積變化率拉伸強度變化率扯斷伸長率降低率<>\紹爾硬度變化>/|\氧性~寒。。耐A7X/|\由/|\性耐拉斷強度降低率()2扯斷伸長率降低率<紹爾硬度變化>/|\體積變化率土土裂龜無紋裂無-土土裂龜無紋裂無-土土裂龜無紋裂無-本標(biāo)準(zhǔn)適用于動力轉(zhuǎn)向低壓管路及發(fā)動機燃油管路汽車用輸送潤滑油、柴油橡膠軟管外觀標(biāo)準(zhǔn)表項目單位全膠膠管編織膠管耐熱老化強度變化最大耐熱老化伸長率變化最大耐熱老化彎曲或壓縮不裂耐油老化強度變化率最大耐油老化伸長率變化率最大耐油老化內(nèi)徑變化率

耐燃油變化強度變化率最大耐燃油變化伸長率變化率最大耐燃油內(nèi)徑變化率耐寒（彎曲或壓縮）不斷裂不斷裂耐臭氧（彎曲或壓縮）不龜裂不龜裂附著力撕裂強度汽車用耐油橡膠材料外觀標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)要求7.軟1管橡膠質(zhì)地均勻，無明顯毛刺和飛邊。7.不2允許有介層多膠和缺膠，表面不允許有露線、噴霜和缺陷。允許有編織出現(xiàn)的紋7.橡3膠制品的尺寸偏差應(yīng)符合圖紙；8汽車用過線圈、護套橡膠材料性能標(biāo)準(zhǔn)（一）表8基本要求附加要求橡膠代號種類紹爾硬度（）拉斷強度（）三扯斷伸長率（）三耐熱老化性（x）拉伸強度變化率W扯斷伸長率降低率（）紹爾硬度變化（）產(chǎn)品壓縮永久變形率（）（°x）耐臭氧性耐寒性O(shè)壓縮永久變形率W（0x）土無龜裂無裂紋土土土土本標(biāo)準(zhǔn)適用于燃油管路保護套、離合踏板膠套、制動管路保護套、電器線路過線圈保護套汽車用一般過線圈、護套橡膠材料外觀質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)要求：8.橡1膠制品表面應(yīng)光滑、有光澤、色澤均勻，無飛邊和毛刺；

不2允許有缺膠和結(jié)塊、不允許有雜質(zhì)氣泡、欠硫變形和噴霜現(xiàn)象橡3膠制品的尺寸偏差應(yīng)符合圖紙要求。汽車用駕駛室一般密封橡膠材料性能標(biāo)準(zhǔn)（二）表9基本要求附加要求橡膠代號種類紹爾硬度（）拉斷強度（）三扯斷伸長率（）三耐熱老化性（x）拉伸強度變化率W扯斷伸長率降低率（）紹爾硬度變化（）產(chǎn)品壓縮永久變形率（）（°x）耐臭氧性耐寒性O(shè)壓縮永久變形率W（0x）土無龜裂無裂紋土土土土土本標(biāo)準(zhǔn)適用于駕駛室地板、前圍、車門密封橡膠堵頭.橡1膠制品表面應(yīng)光滑、有光澤、色澤均勻，無飛邊和毛刺；.不2允許有缺膠和結(jié)塊、不允許有雜質(zhì)氣泡、欠硫變形和噴霜現(xiàn)象.橡3膠制品的尺寸偏差應(yīng)符合圖紙要求。汽車用防震制品橡膠材料性能標(biāo)準(zhǔn)（三）表基本要求附加要求

橡膠代號種類紹爾硬度（A拉斷強度（）三扯斷伸長率（）三耐熱老化性（°X）拉伸強度變化率W扯斷伸長率降低率（）紹爾硬度變化（）產(chǎn)品壓縮永久變形率（）（）X）耐臭氧性耐寒性O(shè)壓縮永久變形率W（0X）表五土無龜裂無裂紋土本標(biāo)準(zhǔn)適用于前后鋼板彈簧限位塊、變速器懸置緩沖塊、發(fā)動機懸置前膠墊、駕駛室膠墊、水箱上軟膠墊總成、水箱下軟膠墊總成、變速箱懸置軟墊、車箱緩沖塊總成汽車用橡膠件防震制品外觀質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)10.橡1膠制品表面應(yīng)光滑、有光澤、色澤均勻，無飛邊和毛刺；不允許有雜質(zhì)、氣泡、欠硫過硫變形和噴霜現(xiàn)象；10.橡2膠與金屬的粘合部分不應(yīng)有剝離、開膠現(xiàn)象；10.制3品的金屬件應(yīng)進行防銹處理；10.橡4膠制品的尺寸偏差應(yīng)符合圖紙要求汽車用扭轉(zhuǎn)橡膠材料性能標(biāo)準(zhǔn)（四）表基本要求附加要求橡膠代號種類紹爾硬度（）拉斷強度（）三扯斷伸長率（）三耐熱老化性（°X）拉伸強度變化率W扯斷伸長率降低率（）紹爾硬度變化（）產(chǎn)品壓縮永久變形率（）（）X）耐臭氧性耐寒性O(shè)壓縮永久變形率W（）X）表六土無龜裂無裂紋土本標(biāo)準(zhǔn)適用于汽車用駕駛室扭桿固定座橡膠件防震制品外觀質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)11.橡1膠制品表面應(yīng)光滑、有光澤、色澤均勻，無飛邊和毛刺；不允許有雜質(zhì)、氣泡、欠硫過硫變形和噴霜現(xiàn)象11.橡2膠與金屬的粘合部分不應(yīng)有剝離、開膠現(xiàn)象；

.制3品的金屬件應(yīng)進行防銹處理；.橡4膠制品的尺寸偏差應(yīng)符合圖紙要求高壓膠管總成及外觀質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn).高1壓的外層膠不允許有氣、氣孔、裂口海綿狀、脫層、機械破損和骨架外露現(xiàn)象.接2頭的扣壓不允許有松動、滲漏、錯位、鼓包和破裂現(xiàn)象，所配螺紋完好；.膠3管的內(nèi)外徑、接頭的幾何尺寸應(yīng)符合圖紙要求，內(nèi)外表面應(yīng)保持清潔。產(chǎn)品代號內(nèi)徑規(guī)格()鋼編層規(guī)格外徑規(guī)格保證壓力最小爆破壓力最小彎曲半徑配用接頭膠管規(guī)格最大值最小值最大值最小值最大值最小值X(p0X03Xp6Xp9Xp9Xp9本標(biāo)準(zhǔn)適用于動力轉(zhuǎn)向高壓管路及液壓舉升高壓管路汽車用聚氨酯彈性體材料、外觀標(biāo)準(zhǔn)橡膠代號外觀紹爾硬度(A拉斷強度()三扯斷伸長率()三壓縮變形()吸油率()化學(xué)穩(wěn)定性二次硫化溫度淺黃色半透明土機油?汽油：苯對油類穩(wěn)定，對酸、堿、醇類不穩(wěn)定°X技術(shù)要求：.橡1膠制品表面應(yīng)光滑、有光澤、色澤均勻，無飛邊和毛刺；不允許有雜質(zhì)、氣泡、欠硫過硫變形和噴霜現(xiàn)象；

.橡2膠與金屬的粘合部分不應(yīng)有剝離、開膠現(xiàn)象；.制3品的金屬件應(yīng)進行防銹處理；.橡4膠制品的尺寸偏差應(yīng)符合圖紙要求聚氨酯彈性體（澆注型聚氨酯彈性體（簡稱熱塑型聚氨酯彈性體（簡稱混煉型聚氨酯彈性體（簡稱.制5聚氨酯彈性體（澆注型聚氨酯彈性體（簡稱熱塑型聚氨酯彈性體（簡稱混煉型聚氨酯彈性體（簡稱）tomers）――是聚氨酯彈性體中應(yīng)用最廣、產(chǎn)量最大的一種；）――熱塑型聚氨酯彈性體約占聚氨酯彈性體總量的左右;）――占聚氨酯彈性體總量的左右。汽車用聚酰胺材料及制品標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)要求（）密度（）拉伸強度（）斷裂伸長率（）彎曲強度（）缺口沖擊強度（）熱變形溫度（°）吸水（）未增強增強未增強增強未增強增強未增強增強未增強增強未增強增強未增強增強土土技術(shù)要求（）實驗項目技術(shù)要求外觀質(zhì)量缺口外觀應(yīng)光滑、平整無飛邊毛刺，且表面及內(nèi)部無氣泡裂痕等對制品性能產(chǎn)生不良影響的缺陷含水量玻纖含量土耐熱性能無變形、粘附等異常現(xiàn)象耐寒性能無裂紋及其它異?，F(xiàn)象燃燒性能（）關(guān)于橡膠類部分專用術(shù)語的名詞解釋：邵爾硬度：硬度是指橡膠抵抗外來壓力侵入的能力，用以表示橡膠的堅硬程度。邵爾硬度分為（測量軟質(zhì)橡膠）、（測量半硬質(zhì)橡膠）、~~（測量硬質(zhì)橡膠）。拉伸強度：拉伸強度又稱扯斷強度或抗拉強度，是指橡膠被扯斷時單位面積上所受的力，以表示。扯斷強度是衡量橡膠機械強度的一個重要性指標(biāo)，其值越大，說明橡膠的強度越好。扯斷伸長率：簡稱伸長率，是指橡膠被扯斷時，所拉伸增加的長度和原來長度的比值，以百分率（%）表示。它是衡量橡膠塑性的一個性能指標(biāo)，伸長率大即表示橡膠的質(zhì)地軟、塑性好。對橡膠的使用性能來說，它需有適當(dāng)大的伸長率，但過大也不好?；貜椔剩河址Q回彈性，或稱沖擊彈性、彈力，也是衡量橡膠彈性的一個重要性能指標(biāo)。用擺垂在一定的高度沖擊橡膠，彈回的高度與原來的高度的比值，就叫回彈率，以百分率（%）表示，其值越大，表明橡膠的彈性愈高。扯斷永久變形：簡稱永久變形，也是衡量橡膠彈性的一個重要指標(biāo)。它是橡膠拉伸拉斷后，停放一定時間（通常為3分鐘），其變形部分所增加的長度與原來長度的比值，用百分率表示（%）。其直越小，則橡膠的彈性就越好。此外，也可以用壓縮永久變形來衡量橡膠的彈性。定伸強度：又稱定伸強力。是指橡膠伸長到一定長度，即伸長到、、0時，單位面積上所需的力。以表示。這是衡量橡膠強韌性的一個重要力學(xué)指標(biāo)，其值越大，橡膠的強忍性就越好，說明這種橡膠不易產(chǎn)生彈性形變?？顾毫研裕合鹉z制品在使用時，如果出現(xiàn)裂口，會愈撕愈大而導(dǎo)致最終報廢。所以抗撕裂性對橡膠制品來說也是一項很重要的力學(xué)性能指標(biāo)?？顾毫研酝ǔＳ每顾毫阎祦砗饬?，它是指單位厚度（）的橡膠，在切口發(fā)生撕裂直至撕斷為止所需要的力，其單位為。當(dāng)然這個值越大越好。附著力和附著強度：橡膠制品兩結(jié)合面間（如膠與布或布與布）分離時所需的力稱為附著力。附著力的大小通常以附著強度來衡量，它是以試樣兩結(jié)合面分離時，單位面積上所需的外力來表示，計算單位為或.附著強度是衡量以棉布或其他纖維織物做骨架材料的橡膠制品中一項重要的力學(xué)性能指標(biāo)，其值當(dāng)然也是越大越好。磨耗量：又稱某磨耗減量，是衡量橡膠材料耐磨性的主要質(zhì)量指標(biāo)，它的測量和表示方法很多。目前我國多采用阿克隆磨耗試驗法，它是橡膠膠輪在一定的傾斜角度（）和一定的負荷（）作用下，與標(biāo)準(zhǔn)硬度砂輪（邵氏）進行摩擦，測定橡膠在一定行程（）內(nèi)的磨損量，以表示。此值愈小，則橡膠的耐磨性愈好。脆性溫度和玻璃化溫度：這是測定橡膠耐寒性的質(zhì)量指標(biāo)。橡膠在攝食氏零度以下就會開始硬化，彈性大大降低；隨著溫度的繼續(xù)下降，逐漸硬化到彈性完全喪失，就象玻璃一樣，又脆又硬，一敲就碎，這個溫度叫玻璃化溫度，是橡膠的最低使用溫度。工業(yè)上一般不測定玻璃化溫度（因為時間長），而測定脆性溫度。就是把橡膠經(jīng)低溫冷凍一個時間后，用一定的外力沖擊，橡膠開始斷裂時的溫度，就叫脆性溫度。脆性溫度通常比玻璃化溫度高些，脆性溫度愈低，就表明這種橡膠的耐寒性愈好。裂解溫度：橡膠受熱溫度達到一定程度后，膠體就會裂解，這個溫度稱為裂解溫度。這是測定橡膠耐熱性的一個性能指標(biāo)，裂解溫度愈高，這種橡膠的耐熱性就愈好。一般橡膠的實際使用溫度范圍，是在脆性溫度與裂解溫度之間?？古驖櫺裕翰糠窒鹉z制品在使用中常與酸、堿、油等物質(zhì)接觸，這種物質(zhì)使橡膠制品膨脹，表面發(fā)粘，最后制品報廢。橡膠制品抵