空心薄壁高墩翻模施工方案

陳水碾左線大橋空心薄壁高墩翻模施工方案在山區(qū)修建高等級大路，橋、隧相連，長大隧道、高墩高架橋是墩，構(gòu)造輕，具有良好的抗彎、抗扭力量，橋墩剛度和穩(wěn)定性高，適高墩施工重點是解決模板選型、模板安裝及撤除、混凝土運輸、墩身垂直度掌握等。1、工程概況TJ10合同段陳水碾左線大橋78#7#墩設(shè)計為3.142.0m方樁根底；8#1.8m410.3m×7.0m×3.0m；51.24200×200cm80:10.4m。ZK75+9416×30+4×40+4×30T構(gòu)造：橋墩承受鋼筋砼柱式橋墩，樁根底和重力式，擴大根底。2、模板方案選擇目前，空心薄壁高墩的施工模板方案主要有滑模、爬模、翻模三種方案可供選擇。液壓滑模和液壓爬模施工速度快，但配套設(shè)備多，施工機具投入大，一般均需配備塔吊、電梯等設(shè)備，模板剛度高，自可以連續(xù)和連續(xù)施工。因此，依據(jù)本工程現(xiàn)場實際狀況，經(jīng)比較，最終打算承受“鋼管爬架翻?！?簡稱“翻?！?施工空心薄壁高墩，充分利用常用構(gòu)件，且工藝較簡潔易行。3、翻模設(shè)計及穩(wěn)定性分析翻模設(shè)計陳水碾左線大橋全橋4座空心墩身，合計高度193.2m，平均48.3m/墩，最大墩高51.24m。模板系統(tǒng)主要由外模、內(nèi)模、模板加固系統(tǒng)等組成。外模共計配備46.75m2.25m。內(nèi)模承受鋼模，配備數(shù)量同外模，每10各一塊，以便利內(nèi)模拆模。62.25×2.0m63.6×2.0m5mm承受［10030cm，橫肋承受2［槽鋼，距模板邊緣30cm，模板四周承受∟80角鋼包邊。模板四角設(shè)有倒角拉桿，同拉桿共同防止脹?，F(xiàn)象發(fā)生。模板施工見圖一：模板穩(wěn)定性2m的穩(wěn)定。2m以上墩身為空心墩，為保證模板的穩(wěn)定性，內(nèi)、外模之間承受“內(nèi)頂外拉”的工藝，且易于掌握內(nèi)外模之間的間距。因外模拉緊，內(nèi)模之間用鋼管架頂緊，以保證長邊的穩(wěn)定性。同時，內(nèi)、外模間穿Ф20鋼筋拉桿，以防止脹模。確保模板的穩(wěn)定性。為保證模板剛度以及墩身混凝土外觀質(zhì)量，外模板承受鋼模板。4、施工的根本原理翻模施工的根本原理是：12.25m1.0m112、34.5m2、32、31、2板〔第3節(jié)模板暫不拆，利用支撐于已澆筑的混凝土以及墩身四周的1、2324.5m4.5m工。5、施工工藝首段墩身施工在承臺頂面放樣墩身四個角點，并用墨線彈出印記，找平墩身12.25m板，在墩身四側(cè)面搭設(shè)腳手架施工平臺，并安裝混凝土輸送泵，綁扎墩身鋼筋，加固校正模板。自檢并報請監(jiān)理工程師檢查合格后，澆注步墩身施工。首節(jié)模板安裝留意事項：個角點，并更換測量人并用全橋掌握網(wǎng)中另外的掌握點校核一次，確保無誤后，在承臺面用墨線彈出墩身截面輪廓線和立模掌握線十字軸線。3cm2mm3以利底節(jié)模板的拆出。③外模安裝后再次進展抄平、校正，到達模板頂相對高差小于2mm5mmφ16墩身外模的支點加固。2、312.25m12、34.5m2、32.25m，共4.5m，同時安裝。2、31頂上，同時安裝內(nèi)模。利用拉桿對拉加固墩身模板。搭設(shè)內(nèi)模施工平臺，接長墩身腳手架施工平臺，承受卷揚機提升墩身鋼筋，主筋接頭承受機械直螺紋套筒連接，以削減現(xiàn)場焊接時間，保證施工質(zhì)量。然234.5m土。施工時留意在實心段墩身頂部預(yù)留泄水孔，以利上面各節(jié)墩身施工期間養(yǎng)生水和雨水流出。其余節(jié)段墩身施工2、32、3肯定強度后，先后撤除第1、2節(jié)模板〔第3節(jié)模板暫不拆，利用支撐于已澆筑的混凝土以及墩身四周的鋼管腳手架上的提升吊架，以手提或電動導(dǎo)鏈(葫蘆)提升模板，提升到達要求的高度后懸掛于吊架上，將第1、2324.5m4.5m周而復(fù)始，直至完成整個薄壁空心高墩身的施工。即墩身按每兩節(jié)4.5m完成墩身施工。模板翻升每當(dāng)上兩節(jié)段墩身砼澆筑完成后，即可進展模板翻升，鋼筋安裝等。模板解體通過懸掛在吊架〔架設(shè)在已澆筑混凝土和腳手架內(nèi)〕上的導(dǎo)鏈14模板提升23t層，進展模面去污、涂油、清潔。提升過程中應(yīng)有專人監(jiān)視，防止模板與周邊固定物碰撞。模板安裝將上層墩身砼面鑿毛清理后，用導(dǎo)鏈吊裝提升，人工關(guān)心對位，將模板安裝到對應(yīng)位置上，安裝底口橫向螺栓與下層模板聯(lián)結(jié)，并以導(dǎo)鏈臨時拉緊固定。內(nèi)模板同步安裝就位后，準(zhǔn)時與已安裝好內(nèi)外模板拉桿連接。模板整體安裝完成后，檢查安裝質(zhì)量，調(diào)整中線水平，安裝橫4要求墩身各部位砼依據(jù)內(nèi)實外美的要求，立模前認(rèn)真清洗鋼模，涂刷脫模劑,以利于拆模，保持砼外表色澤全都。模板整體拼裝時要求錯臺<1mm，拼縫<1mm，模板接縫承受建筑專用雙面止水膠帶膠。安裝時，利用全站儀校正鋼模板兩垂直方向傾斜度和四個角點位置準(zhǔn)確性，模板安裝完畢后，檢查其平面位置、頂部標(biāo)高、垂直度、模板加強清理、保養(yǎng)，始終保持其外表平坦，外形準(zhǔn)確，不漏漿，有足夠的強度、剛度。任何翹曲、隆起或破損的模板，在重復(fù)使用之前經(jīng)過修整，直至符合要求時方可使用。模板在運輸、拆卸過程中，肯定要輕拆輕放，防止變形。注高度。墩身模板安裝應(yīng)穩(wěn)固，設(shè)計拉桿數(shù)量不能隨便削減，倒角拉桿嚴(yán)格按要求設(shè)置。墩身混凝土施工砼在拌和站集中拌和，拌合后通過混凝土運輸車運輸至施工現(xiàn)場，卸入輸送泵斗內(nèi)，通過泵管泵送入模。為便利人員操作，減小高空安拆輸送泵管的工作量，在每個墩安裝一套泵管，固定在墩身腳手架上，隨腳手架的上升而接長，最終接彎管及軟管入模。這樣很好地解決了山區(qū)橋墩臺位處施工場地有限，施工機械難以開放，混凝土車輛難以靠近的問題。腳手架在墩身及梁部施工時不撤除，直到全橋合攏后再逐一撤除。高墩泵送混凝土施工留意事項：原材料選擇泵送砼的粗骨料粒徑選用連續(xù)級配碎石，細(xì)骨料承受中砂，并摻入緩凝減水劑和粉煤灰，以改善砼的可泵性，延長水泥的初凝時間。12~18cm〔依據(jù)不同墩身高度而確定。按標(biāo)準(zhǔn)要求試驗確定理論協(xié)作比，批準(zhǔn)后實施，現(xiàn)場依據(jù)原材料含水量，隨時調(diào)整每批砼的施工協(xié)作比。砼拌和砼承受全自動強制式攪拌機拌和，拌和前應(yīng)調(diào)整好各種原材料的摻量和攪拌時間、投料挨次，操作人員監(jiān)控，試驗人員檢查。喂料挨次為：砂、水泥、石料，進入攪拌筒內(nèi)拌和時均勻進水，并摻1.5min。砼澆筑①砼輸送泵安放場地平坦，設(shè)有閘刀箱和水閥，四周砌筑排水溝將砼澆筑過程中泵車?yán)鋮s水排出場外。4～5min30min，則將砼從泵管中去除。泵送完畢后，先將砼壓完，再壓入水，將管道沖洗干凈。③砼到達模板頂后，接軟管和串筒入模，以降低砼自由卸落2.0m30cm/層全斷面水平分層布料，并④使用插入式振動器振搗，振搗時移動距離不得超過振動棒1.55～10cm5～10cm止，振完后緩緩拔出振動棒。振搗過程中不得碰撞鋼筋和模板，防范其移位、損傷。砼養(yǎng)護75℃時，掩蓋保溫，不得灑水。施工縫處理每節(jié)墩頂砼面充分鑿毛，露出穎的砼，并沖洗干凈，在上節(jié)1cm1：1施工工藝流程圖墩身施工時，內(nèi)腳手架工作平臺的組裝、鋼筋的綁扎、模板的翻升、混凝土的澆筑等工序是循環(huán)進展的，墩身的模板也是每次二節(jié)、由下往上循環(huán)翻升。整個施工過程是不連續(xù)、循環(huán)進展的，因此施工速度較快。翻模施工工藝流程見以下圖二：安裝墩身底部第1節(jié)2.25m高模板 測量放樣綁扎鋼筋 鋼筋下料、制作模板加固并校正2m模板混凝土墩身腳手架搭設(shè)

2、34.5m高模板綁扎鋼筋澆筑第2、3節(jié)4.5m高墩身砼 模板清理并修整循拆卸、吊升墩身第1、2節(jié)4.5m高模板 環(huán)綁扎鋼筋24m高混凝土混凝土養(yǎng)生循環(huán)至墩頂圖二翻模施工工藝流程圖標(biāo)高、垂直度掌握⑴.薄壁空心墩中心定位測量承受三維坐標(biāo)掌握法。每個墩臺施工前，先由工程部測量組用檢查確認(rèn)后，在承臺頂用墨線彈好墩四邊輪廓線以及橫、縱向軸線，向橋梁施工隊交底。標(biāo)高復(fù)核時用水準(zhǔn)儀進展測量。⑵.薄壁墩高程測量高程測量承受三種方法進展，一是用全站儀直接進展高程測量；處觀測標(biāo)高。最終以水準(zhǔn)儀測量為準(zhǔn)，其余兩種方法作為復(fù)核手段。⑶.薄壁墩的垂直度測量墩身垂直度測量承受垂球測量法協(xié)作全站儀進展測量。利用垂標(biāo)并放樣，然后分別在墩身中軸線縱橫方向各兩個坐標(biāo)點架設(shè)全站儀，對墩身進展墩身垂直度進展觀測，并以此掌握墩身的垂直度。施工人員安排工種人數(shù)備注治理人員8含測工鋼筋工20電焊工4模板工18架子工10砼工10起吊工4普工20合計94主要機械設(shè)備配置序號設(shè)備名稱型號單位數(shù)量1拌和站750臺22混凝土輸送泵6m3臺13混凝土輸送泵管m5004裝載機ZL50臺15電焊機400A臺46鋼筋彎曲機GW40-1臺17鋼筋切割機CQ40-4臺18電動搗固器ZDN100-250臺89潛水泵10M3臺210導(dǎo)鏈3T臺611導(dǎo)鏈5T臺412全站儀徠卡臺113全站儀南方高科臺114水準(zhǔn)儀DSZ2臺215鋼管50mm噸10016刨床臺1質(zhì)量及安全保證措施質(zhì)量保證措施加強質(zhì)量宣傳，樹立質(zhì)量觀念加強全部參建職工的質(zhì)量意識，樹立“質(zhì)量第一”的觀點，并在全體職工中結(jié)實樹立起“創(chuàng)優(yōu)在我心中，質(zhì)量在我手中”的信念。建立施工全過程質(zhì)量掌握制度加強對進場水泥、鋼材、砂、碎石等材料的源頭質(zhì)量掌握，全部進場材料必需有出廠合格證，檢測試驗報告，并依據(jù)規(guī)定的頻率送檢。在工程開工前，由工程總工主持，組織工程部、試驗室、技術(shù)主管、工長、作業(yè)班長、技術(shù)工種的工人，針對本工程的工程特點，學(xué)習(xí)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，做好崗前培訓(xùn)，持證上崗，學(xué)習(xí)監(jiān)理程序，親熱協(xié)作監(jiān)理工程師的工作，承受監(jiān)理工程師的檢查指導(dǎo)。加強各分項工程的工序質(zhì)量掌握。墩身各個工序開展之前，由工程技術(shù)人員對各作業(yè)班組進步行詳盡的技術(shù)交底，每日班組長在組織施工前對作業(yè)人員進展交底。專職質(zhì)檢員負(fù)責(zé)對各工序質(zhì)量進展檢查，并填寫各種檢查記錄，經(jīng)自檢合格后上報質(zhì)檢部及現(xiàn)場監(jiān)理檢查。假設(shè)覺察操作過程中存在質(zhì)量問題或達不到質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)，準(zhǔn)時整改，并按質(zhì)量掌握程序，組織有關(guān)人員進展質(zhì)量偏差緣由分析，制定糾偏措施，確保工程質(zhì)量達標(biāo)，在易發(fā)生質(zhì)量通病的工序，設(shè)置質(zhì)量預(yù)控點，制定事先防范措施，加強專項檢查，杜絕質(zhì)量通病。安全保證措施針對本橋墩身施工安全，我經(jīng)理部制定以下安全措施。必需嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制，各級各部門必需有明確的安全責(zé)任、經(jīng)理部承包中必需有安全生產(chǎn)指標(biāo)。執(zhí)行三級安全教育制度，并做好登記。變換工種、工序前應(yīng)承受所從事工作、工序的安全教育。全部特種作業(yè)人員，必需持證上崗，嚴(yán)禁非特別工種從事特種作業(yè)〔特種作業(yè)指對操作者本人，尤其對他人和四周設(shè)施的安全有重大危害因素的作業(yè)。本橋的特種作業(yè)有電工、起重工及司機、焊工、機動車司機及高空作業(yè)〕制施工組織設(shè)計和施工打算時，必需同時制定安全技術(shù)措施打算。本橋施工須編制特地安全技術(shù)措施。技術(shù)交底時，同時有書面的安全技術(shù)交底。必需執(zhí)行定期安全檢查制度，每次檢查必需有記錄，檢查出的事故隱患，整改要定人、定時間、定措施，對重大隱患整改通知書，必需如期按要求整理完善。正確使用個人防護用品和安全防護措施。進入施工現(xiàn)場，必需帶安全叉作業(yè)有危急的出入口要有防護棚或其它隔離設(shè)施。距3要有防護欄桿、檔板或安全網(wǎng)。安全帽、安全帶、安全網(wǎng)要定期檢查，不符合要求的，嚴(yán)禁使用。參與施工的工人，要熟知本工種的安全技術(shù)操作規(guī)程。在操作中應(yīng)堅守工作崗位。嚴(yán)禁酒后操作。施工現(xiàn)場的腳手架、防護設(shè)施，安全標(biāo)志和警告牌，不得擅自拆動。需要拆動的，必需經(jīng)工地施工負(fù)責(zé)人同意后，方可付渚實施