制單、提貨、送貨流程改進(jìn)方案

制單、提貨、送貨流程改進(jìn)方案背景在物流分工越來越明細(xì)的現(xiàn)代社會，各物流環(huán)節(jié)的效率成為影響物流公司及其客戶能否得到更好服務(wù)的重要因素。對于制單、提貨、送貨這三個(gè)基本環(huán)節(jié)的流程改進(jìn)需求越來越高，追求更快捷、更高效、更優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)成為了行業(yè)的主流趨勢?，F(xiàn)狀分析制單環(huán)節(jié)制單環(huán)節(jié)是物流運(yùn)作的重要組成部分，其覆蓋范圍廣、環(huán)節(jié)多，不同公司制單需求不同，操作流程成為瓶頸。自動化程度不高。很多物流公司制單環(huán)節(jié)依然采用傳統(tǒng)的手動操作，無論是填寫表格、記錄信息、還是繳納費(fèi)用等操作都需要手工完成，效率低下，影響制單質(zhì)量和速度。數(shù)據(jù)不規(guī)范、信息不對稱。手工操作制單的情況下，很多會出現(xiàn)因?yàn)槿藶橐蛩貙?dǎo)致數(shù)據(jù)不規(guī)范、信息不對稱等問題，這會影響后續(xù)提貨以及送貨的順利運(yùn)作。提貨環(huán)節(jié)提貨環(huán)節(jié)是從物流倉庫中取出貨物并交給運(yùn)輸公司進(jìn)行運(yùn)送的重要步驟，也是物流運(yùn)輸過程中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。交通堵塞。由于物流運(yùn)輸車輛往往需要進(jìn)入城區(qū)或進(jìn)出城區(qū)，而城市車流高峰期往往導(dǎo)致道路交通堵塞，從而延長提貨時(shí)間，增加物流成本。貨物丟失。由于手工操作等原因，會產(chǎn)生貨物丟失的問題，影響收貨人對物流公司的信任度。送貨環(huán)節(jié)送貨環(huán)節(jié)是把貨物從運(yùn)輸公司運(yùn)到收貨人手中的過程，是一項(xiàng)高度依賴運(yùn)輸方式、依賴車輛的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。路線不明。由于道路、交通等因素，很多時(shí)候司機(jī)對于送貨的路線不了解，從而浪費(fèi)時(shí)間和成本。派送不及時(shí)。派送員快速、及時(shí)按照訂單要求派送貨物的能力也是判斷物流公司派送能力的重要標(biāo)準(zhǔn)之一。然而，人工操作往往導(dǎo)致派送不及時(shí)等問題。改進(jìn)方案制單環(huán)節(jié)提高自動化程度。對于制單過程中需求規(guī)范化、流程標(biāo)準(zhǔn)化的制單表格，可以開發(fā)適合自己企業(yè)的制單工具或借助企業(yè)管理軟件，通過自動化處理大大降低員工操作難度。規(guī)范信息。利用統(tǒng)一的規(guī)范化信息管理平臺來處理各類物流傳輸單據(jù)，能夠更好的保證各類節(jié)點(diǎn)的信息準(zhǔn)確性，降低手工操作出錯的概率，提高工作效率和準(zhǔn)確性。提貨環(huán)節(jié)優(yōu)化物流交通路線。在城市路面交通堵塞時(shí)期，物流公司可以通過合理的調(diào)度和管理，優(yōu)化物流交通路線，從而有效縮短物流交通運(yùn)作時(shí)間，減少交通擁堵對物流環(huán)節(jié)的影響。貨物安全感提升。物流公司應(yīng)制定相應(yīng)的貨物安全保障措施，確保貨物不受損，同時(shí)對于在運(yùn)輸中出現(xiàn)的貨物損失問題，物流公司應(yīng)及時(shí)迅速的給予令人滿意的解決方式。送貨環(huán)節(jié)優(yōu)化路線設(shè)計(jì)?？紤]到運(yùn)輸車輛的不同，在派送前需要根據(jù)不同的運(yùn)輸車輛，設(shè)計(jì)不同的路線，從而避免派送過程中路線不明的問題，確保派送效率。派送員培訓(xùn)。通過定期組織培訓(xùn)會、模擬測試及時(shí)日報(bào)、跟蹤評定等方式對派送員進(jìn)行成長計(jì)劃的指導(dǎo)，從上面提供培訓(xùn)教育的溢出效應(yīng)直到對個(gè)人的職業(yè)發(fā)展的促進(jìn)，使其成為高效、負(fù)責(zé)的派送員。結(jié)論改進(jìn)物流制單、提貨、送貨過程以加快物流服務(wù)的實(shí)現(xiàn)速度和優(yōu)化物流運(yùn)作