柴發(fā)調(diào)試方案

編 號(hào)編寫(xiě)：審核：批準(zhǔn)：20231021調(diào)試方案調(diào)試方案目 錄11-21-31-41-52-62-72-83-95-105-附錄：危急源預(yù)控措施 錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。工程建設(shè)強(qiáng)制性條文檢查表 錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。調(diào)試方案調(diào)試方案--1-編制目的備及系統(tǒng)能夠安全穩(wěn)妥地投入運(yùn)行，特制定本方案。檢查柴油發(fā)電機(jī)組與保安段保護(hù)及聯(lián)鎖動(dòng)作的正確性、牢靠性。編制依據(jù)《電氣裝置安裝工程電氣設(shè)備交接試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)GB50150(2023年版)》?！痘痣姽こ陶{(diào)整試運(yùn)質(zhì)量檢驗(yàn)及評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)〔1996年版〕》。《電力建設(shè)安全工作規(guī)程〔火力發(fā)電廠局部〕》〔DL5009-2023〕?！?503200千瓦柴油發(fā)電機(jī)組通用技術(shù)條件》〔GB2820-81〕?！豆こ探ㄔO(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文－電力工程局部〔2023版2.5設(shè)備廠家供給的技術(shù)資料圖紙。調(diào)試質(zhì)量目標(biāo)符合《火電工程調(diào)整試運(yùn)質(zhì)量檢驗(yàn)及評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)〔1996年版〕》中有關(guān)系統(tǒng)100%90%機(jī)組整套啟動(dòng)要求。工作的順當(dāng)進(jìn)展。系統(tǒng)及主要設(shè)備技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)系統(tǒng)概述〔5×350MW〕工程 組設(shè)一段400V 保安MCC，一臺(tái)快速柴油發(fā)電機(jī)組作為事故〔備用〕保安電源。正常運(yùn)行時(shí)，柴油發(fā)電機(jī)組除設(shè)有事故自動(dòng)啟動(dòng)方式外還設(shè)有就地掌握柜掌握和集控室遠(yuǎn)方掌握兩種掌握方式。自動(dòng)同期裝置，在試驗(yàn)時(shí)柴油發(fā)電機(jī)可以與保安段并列運(yùn)行。柴油發(fā)電機(jī)組技術(shù)參數(shù)型號(hào)728GF型號(hào)728GF128kW制造廠英泰集團(tuán)額定根本功率額度電流1314A額定電壓400V額定電壓400V1500轉(zhuǎn)/分額定頻率額定轉(zhuǎn)速功率因數(shù)50Hz0.8疆東方期望有色金屬〔5×350MW〕工程鋁7機(jī)組柴油發(fā)電機(jī)7號(hào)機(jī)組保安電源系統(tǒng)工作和備用電源之間的聯(lián)鎖。調(diào)試應(yīng)具備的條件柴油機(jī)房的土建工程已按設(shè)計(jì)要求全部完成，并閱歷收簽證。二次電氣設(shè)備已全部安裝完畢，電纜連接完畢，并閱歷收簽證。證。柴油發(fā)電機(jī)組系統(tǒng)的盤(pán)、柜及設(shè)備標(biāo)識(shí)齊全、清楚、準(zhǔn)確。DCS系統(tǒng)運(yùn)條件，并閱歷收簽證。柴油發(fā)電機(jī)組的掌握、信號(hào)、保護(hù)傳動(dòng)試驗(yàn)正確，并閱歷收簽證。工用腳手架桿已撤除干凈，溝蓋板齊全，電纜孔洞已防火封堵。電氣火災(zāi)的消防器材，通訊聯(lián)絡(luò)設(shè)備足夠牢靠。0號(hào)柴油。調(diào)試技術(shù)措施確認(rèn)和交調(diào)試技術(shù)措施確認(rèn)和交底檢查柴油發(fā)電機(jī)組的保護(hù)和信號(hào)調(diào)手調(diào)手遠(yuǎn)試動(dòng)方應(yīng)開(kāi)啟啟滿機(jī)停停足前柴柴條的油油件檢發(fā)發(fā)確實(shí)查電機(jī)電機(jī)認(rèn)組組柴柴柴油油油發(fā)發(fā)發(fā)電電電機(jī)機(jī)機(jī)組組組自帶的啟負(fù)同動(dòng)荷期試試試驗(yàn)驗(yàn)驗(yàn)調(diào)試步驟開(kāi)機(jī)前的檢查靜態(tài)檢查掌握信號(hào)、系統(tǒng)電源和外部接線。靜態(tài)檢查電壓回路。檢查蓄電池充電電源及蓄電池電液水平。檢查柴油發(fā)電機(jī)組及掌握屏內(nèi)外清潔、無(wú)雜物。置，出口刀閘在合位，反響信號(hào)準(zhǔn)確無(wú)誤。5MΩ。機(jī)務(wù)檢查：空氣系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)和潤(rùn)滑油系統(tǒng)設(shè)備正常，具備投運(yùn)條件。器在浮充位置。的工作狀況正常。檢查室內(nèi)燃油儲(chǔ)油箱油量、油位正常，必要時(shí)添加。清潔無(wú)雜物。檢查柴油發(fā)電機(jī)冷卻風(fēng)扇與發(fā)電機(jī)皮帶的松緊適宜。檢查全部軟管結(jié)合處是否松脫及磨損。啟動(dòng)前排燃油系統(tǒng)空氣。手動(dòng)啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組投入操作、報(bào)警、信號(hào)電源開(kāi)關(guān)。按下啟動(dòng)按鈕，啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)。50Hz。400V。MCCAMCCB段相序全都。屏及掌握面板上各測(cè)量?jī)x表的指示是否符合要求，各信號(hào)裝置是否工作正常。機(jī)組運(yùn)行正常后確認(rèn)以下各值：轉(zhuǎn) 速：1500r/min 頻率50Hz潤(rùn)滑油壓力符合說(shuō)明書(shū)要求，不得低于規(guī)定下限電壓：400V±5%蓄電池充電電壓符合說(shuō)明書(shū)要求，不得低于規(guī)定下限遠(yuǎn)方啟停柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)組牢靠停機(jī)。保安段開(kāi)關(guān)傳動(dòng)試驗(yàn)動(dòng)合、跳柴油發(fā)電機(jī)出口開(kāi)關(guān)，合、跳閘應(yīng)正確牢靠。DCSMCC段的ASCO開(kāi)關(guān)的狀況良好，就地、遠(yuǎn)方合分閘〔雙位置切換〕動(dòng)作正確，反響信號(hào)準(zhǔn)時(shí)準(zhǔn)確。相應(yīng)的切換動(dòng)作延時(shí)依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際狀況整定完畢。柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)功能試驗(yàn)MCCA段失電柴油發(fā)電機(jī)組自啟動(dòng)及切換試驗(yàn)正常運(yùn)行時(shí)，7MCCA段電源饋線開(kāi)關(guān)，7PCA電源進(jìn)線開(kāi)關(guān)、7號(hào)底廠變低壓側(cè)開(kāi)關(guān)、柴油機(jī)出線側(cè)刀閘在工作位置；柴油機(jī)出線開(kāi)關(guān)在工作位置，處于分閘狀態(tài)。在正常運(yùn)行時(shí)，假設(shè)保安MCC開(kāi)關(guān)檢測(cè)到保安MCC母線失壓，ASCO開(kāi)關(guān)MCC7號(hào)柴油機(jī)組供電。當(dāng)用柴油發(fā)電機(jī)組供電時(shí)，檢查保安MCC母線電壓幅值、相位、相序應(yīng)符合要求且與母線標(biāo)識(shí)全都。位置，則表示柴油發(fā)電機(jī)組處于備用自投狀態(tài)。23-5分鐘后，操作柴油發(fā)電機(jī)組掌握柜上“停機(jī)復(fù)位”開(kāi)關(guān)使柴油發(fā)電機(jī)組停機(jī)。保安電源恢復(fù)試驗(yàn)MCC段工作電源恢復(fù)正常供電，開(kāi)關(guān)檢測(cè)到工作PC段母線電壓已恢復(fù)，且開(kāi)關(guān)或工作位置合閘狀態(tài),ASCO開(kāi)關(guān)發(fā)停柴油機(jī)的指令。實(shí)現(xiàn)MCC段母線帶電。柴油發(fā)電機(jī)組帶負(fù)荷試驗(yàn)式啟動(dòng)柴油機(jī)組，在建壓成功后合上柴油發(fā)電機(jī)組出口開(kāi)關(guān)；就地使ASCO開(kāi)MCC段負(fù)荷做柴油發(fā)電機(jī)組帶負(fù)荷試驗(yàn)。MCCAMCCB25％的負(fù)荷。254h。30min記錄一次功率、電壓、電流、功率因數(shù)、頻率、柴油機(jī)冷卻出〕溫度及機(jī)油溫度、環(huán)境溫度、空氣相對(duì)濕度、大氣壓力和添加燃油時(shí)間。4h〔風(fēng)溫順油溫、添加燃油時(shí)間以及功率、電壓、功率因數(shù)、頻率，應(yīng)符合產(chǎn)品技術(shù)條件規(guī)定。組織分工施工單位：參與柴油發(fā)電機(jī)組系統(tǒng)的單體調(diào)試、信號(hào)核對(duì)及傳動(dòng)協(xié)作工作。負(fù)責(zé)機(jī)組系統(tǒng)維護(hù)、消缺。參與柴油發(fā)電機(jī)組起動(dòng)試運(yùn)有關(guān)工作。生產(chǎn)單位：負(fù)責(zé)試運(yùn)時(shí)系統(tǒng)檢查、操作調(diào)整。聯(lián)系協(xié)調(diào)廠家效勞。調(diào)試單位：負(fù)責(zé)柴油發(fā)電機(jī)組系統(tǒng)調(diào)試方案編寫(xiě)及交底；擔(dān)當(dāng)機(jī)